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    • 动态体验2019新款本田缤智试驾视频 有图

      动态体验2019全新本田缤智试驾视频,本田缤智,曾经呢它是合资小型SUV里最畅销的一款车,不过呢,这两年来一直被一些后生之辈合力打压着,比如说大众探歌,日产劲客,丰田ch啊等等,只能说靠着市场终端优惠和知名度来予以还击,那么现在情况终于出现了转机,时隔5年之后中期改款的史上最强定制出现在我面前了,好了,咱们废话不多说,想必各位持币待购的买家已经迫不及待了吧,直接开起来了,有1.5升和1.8升两种发动机,其实原来1.8开起来的已经很强了,但是从数据上看它和1.5的差距并不是特别多,所以呢,很多人都干脆去买了1.5的,而且呢,为了照顾到节能减排的要求,所以说在这次中期改款的缤智上干脆决定放大招直接用司玉同款的1.5t发动机取代了,从数据上面来看呢,这套发动机的数据呢,也和思域是一模一样的,也还是130千瓦的最大功率220牛米的最大扭距对比同级的车型,比如说大众探歌1.4t丰田chr,2.0这个数据已经是同级最强了,所以呢,这就带来一个问题,那这套发动机值多少钱,它开起来是不是也像私立一样,是一样,省得免压同级呢,首先我们知道思域的快呢,是那种很轻盈的,有的时候呢,车速无声无息就上去了,不像大众1.4t那样呢,会有一个明显的涡轮爆发点,能够知道动力强弱的临界点在哪里,那么这一台缤智也是这样的,在cvt的顾虑下呢,虽然都是涡轮机,但是整个加速过程呢,就像自习那样的顺畅的,而且呢,这套动力数据摆在那里,整个加速过程中的推背感还是非常,企业的整个动力也是源源不断能够提供要给你的,但是呢,由于这是一台SUV车型,而且呢调教上也有所不同,所以开起来呢,是没有思域那种轻盈的感觉,而且我发现呢,这台冰镇的油门踏板是有两段式的,在最下面一段是有一个kp档的强制降档加速操作,比如说像我现在这样挂到s档,然后直接地板油一踩下去,整个加速的推力感是非常强烈的,我觉得这套动力放在同级来讲真的是可以有碾压的优势,所谓买发动机送车身,这个真的是石锤,不过呢,随之而来也有另外一个问题,就是本田一直以来被诟病需要改善的噪音问题,整个加速过程中的发动机噪音呢还是比较明显的. 视频链接地址(本田缤智试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10718-src-1-num-1.html

      396 0 69天前

    • 凯迪拉克ATSL 15万提车真的还是假的? 有图

      凯迪拉克ATS-L价格下调厉害?其实是因为要改款了,改款车型是CT5,我们探访了阿尔法罗密欧之后,最近又听说凯迪拉克atsL车型又有着巨大的优惠,网上还流传出了15万元即可裸车拿下的成文,那么传闻的内容究竟是不是真的呢?这次我们走访了三家4s店,具体情况就由我们的特派员去一探究竟吧 那就这一次,我们线上的,10月份以后,还会上车吗?好的,我们不卖,慢了是吧,看了嘛,我们班自己有没有关系,但是是插电式的跟那个ads没有,那那那撞车怎么样?到时怎么行?噢,对啊,就晓得是这样子的车的话,标配是21万,你实在不好,有有免息吗?有一年时间长,首付好像50%。还有7000多块钱,为了清库存,这家店给的优惠是真不少,足足有6.5折的优惠,还有不少现车,以时尚型为例,销售给出的裸车价格是193,800,足足优惠了10万,我们来算一笔账,购置税是17,000,保险7000,上牌费3000,所以总价值220,800就能够到手了,店里还有12期免息的优惠,首付要给百分之五十,再加上贷款手续费五千,或者还有36期超低利率的按揭,三年利率也只有5.5票,收总价是232,800,这样一说我都心动了,但是老话说的好,买东西要货比三家,其他店的价格会不会更低呢? 视频链接地址(凯迪拉克ATSL试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10701-src-1-num-1.html

      1238 0 71天前

    • 2019全新TNGA雷凌评测试驾视频 有图

      那新款的雷凌呢,它的燃油版包括双擎版的各有5款配置在这些所有的这个车型当中呢,我自己觉得运动版是最好看的,因为它独享了17寸轮毂,这个哪怕顶配车型只有16寸,讲了远近光一体的这种LED大灯设计,包括丰田的工程师呢,还把运动版的悬挂降低了两厘米,要整辆车看起来更运动更年轻,更有冲劲,更符合我自己的这种审美需求。那今天呢,我在场地里面基本上把所有新车的颜色都看齐了,我自己觉得比较耐看的黑和白是比较棒的,那比较跳脱的红啊黄啊,就是我自己的观感感觉一般内饰的配色呢,像我们今天这辆试驾车是纯黑的,看起来就会压抑一点黑白两色双边那个会好看一些,类似的选材用料层面呢,其实新款的雷凌是一个a级车的主流水准吧,中控顶端包括侧面是种软质材质,但其他的都是这种唉塑料材质,那还有一点我需要吐槽一下,就是我现在不太喜欢taga屏架构下的一些新车顶棚材料,比方说chr, 比方说这个新款的000,它的这种顶风材料呢,摸起来就像是比较厚的比较硬的无纺布,手感并不是特别棒,那你一坐进来呢就,发现整个新款雷凌它的内饰设计是比较简约比较集中的,哪怕加上这个九英寸的屏幕之后,中控的区域就只有这么一点点大,那这种设计的好处呢,就是它可以给它打,把钱放在给你腾一个储物格出来,这也是新款00储物格上一个特色吧,那至于其他储物空间备注啊,中央附属项目都是挺常规的,还有就是tnga架构下的一些新的理念新的概念吧,比方说像这种低重心一直都是丰田现在传输给我们的,但是它这种低重心呢,更多的是在机械结构上面跟坐姿呢,没有很大的关系,你像我现在坐在这里呢,感觉这个坐姿是要比老款的丰田更低一点,但是还没有去到siri那种屁股,更向下有一点坐在地上的感觉,不过你顺着目光向前呢,我觉得就可以找到一些这个机械结构低重心的证据,比如说我坐在这里呢,就完全看不到前舱的机头盖,真的是一点点都看不到,但是呢,其实这辆车的侧面的视野还是挺棒的,这也是TNGA架构.丰田雷凌上市车型如下:2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国VI,2019款雷凌185T CVT进取版 国V,2019款雷凌185T CVT进取版 国VI,2019款雷凌185T CVT豪华版 国V,2019款雷凌185T CVT豪华版 国VI,2019款雷凌185T CVT运动版 国V,2019款雷凌185T CVT运动版 国VI,2019款雷凌185T CVT科技版 国V,2019款雷凌185T CVT科技版 国VI,2019款雷凌185T CVT尊享版 国V,2019款雷凌185T CVT尊享版 国VI。视频链接地址(雷凌试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10698-src-1-num-1.html

      3389 0 71天前

    • 宝马G20宝马3系325LI怎么样?详细试驾视频 有图

      我们就带大家来抢先试驾一下我身后的这一台,代号为g20全新一代宝马三系,这样我们来看一下这一代宝马三系在外观方面的改变,前脸呢首先是使用了一个主动式的进气格栅来控制发动机的温度,整体线条啊,其实可以看起来的话,它是更加的运动更加动感的,包括这一条线条的直接来延伸到了这个大灯,全新的这个电视眼大灯呢,有了一个缺角的这样的一个设计,从远处看呢,会有一种刺眼的感觉,有一点我不是特别喜欢的,就是在这个近视昨天的这个包边啊,它会显得有一点点宽,这就是呢,像一个人的嘴唇非常非常厚的,感觉,车身侧面呢,其实我们可以发现这一代的g20的宝马三系呢,它设计啊是更加的简洁,整体线条会让整个车看起来更加的低矮,老款车型我们在区分长轴短轴的时候呢,主要是通过后窗这个腰线的,新款的l二车型呢,是全部取消了这么一个设计,所以呢,从车身侧面来区分这个长轴短轴啊,现在就是一件比较难的事情,其实啊,我觉得这一代宝马三系它设计的精准和亮点全都集中在它的位置。这个全新的l型大灯啊,真的是非常非常漂亮,有点像某个日系的豪华品牌,有没有除此之外呢,这个双边双出的不规则形状的来气也是营造了很强的运动感,人体看来呢,全新宝马三系的尾部啊,是给人更宽更低矮的感觉。 视频链接地址(宝马3系试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10679-src-1-num-1.html

      289 0 75天前

    • 2019新款凯美瑞2.0版本试驾视频 有图

      新丰田凯美瑞2.0试驾视频,得不先赞一下丰田啊,实在是强啊,大家都知道,现在中国车市的一个发展都是整体放缓了啊,销量慢慢慢慢的甚至出现了回落,大家都在适应这一种全新的市场环境的时候,就唯独只有少数几个品牌,就包括丰田战略是可以保持逆势增长的一种态势啊,就昨天我们去提车的时候,那明明是一个工作日,但他展厅里面还是人山人海,而且我们打听到了,他其实所有主销的车型几乎是没什么促销,还有优惠的,就在这样一种情况下,他还可以保证有那么多客户去看车去买车,我想其他品牌的这些经销商还有还有销售,肯定是10分10分的眼通啊,而能保持这么好的一个成绩,就在逆势中也可以让自己不至于受那么大的影响啊,首先要归功于的是什么呢,肯定是它多年以来一个品牌的积累,还有它产品里的一个口碑嘛,啊毕竟大家都觉得,唉,我买一个丰田肯定是可以信赖的一个品牌,然后我在啊哪怕是现在啊越来越,平时呢,我还可以去选择放心的去选择,那肯定是啊,归居功至伟的,但还有一个是什么呢,在我看来就是它在自身产品的一个推广的节奏上也把握的相当好,就因为我身边的这个行业有没有利益啊,大家应该都记得在它刚换代的时候首先跟大家宣传的是什么,是它高配的动力,包括2.5还有2.5混动版本啊,像它底盘上的天天架构的一个啊使用啊,还有它动力系统上的一些技术的更新迭代啊,都宣传的非常到位,让大家都非常的幸福。多的一些啊,更加基层的消费者也可以享受到,也可以找到去买这个车的一个理由了,然后就可以保持它的一个销量不会说,因为一开始那一群人消耗完之后就有一个断崖式的下跌,也可以保持一个平稳的增长,说了半天啊,我们现在都知道,他二点零是换了一套全新的电动力系统了,那到底这套动力系统跟这台车它配合起来会有一个什么效果,是不是真的值得大家还是去选择呢,就哪怕我买不起2.5买不起钢琴,我还是可以放心选择这个2.0的入门动力版本呢,接下来我们就要好好的体验一下,怎么了?广汽丰田凯美瑞上市车型如下:2019款凯美瑞2.0E精英版,2019款凯美瑞2.0E领先版,2019款凯美瑞2.0G豪华版,2019款凯美瑞2.0S锋尚版,2019款凯美瑞2.5HG豪华版,2019款凯美瑞2.5HQ旗舰版,2019款凯美瑞2.5G豪华版,2019款凯美瑞2.5Q旗舰版,2019款凯美瑞2.5S锋尚版.视频链接地址(凯美瑞试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10678-src-1-num-1.html

      1970 0 75天前

    • 凯迪拉克XT6评测试驾视频-尤倩评车 有图

      我身边这台呢是凯迪拉克xt6呢,它的竞争对手是像宝马x5和奥迪Q7这一类的中大型豪华SUV, 那最近呢,有一条消息你一定听过16万买一台凯迪拉克atsl, 光是我们公司市场部啊,就已经贡献了两笔订单,其实啊抛除掉这一些国五清仓还有停产因素以外呢,在所有的二线豪华品牌里,凯迪拉克都是最会玩这种终端市场优惠降为打击的,所以呢,回到这期视频的主角,这也是为什么我在开头就一定要提出来了一点,XT6未来在价格上面呢,一定有一个很高的优势,尤其是,竞争对手像X5啊,Q7啊,他们呢都不是国产车型,而这一台呢,刚刚在北美车展上亮相呢,就已经马上引入了国产了,那当然了,回到了产品的层面,这台车呢,同样在同级有一个无法忽视的独特的点,就是它有一个6座的布局,不过呢有个问题就是它的车长呢已经超过了五米,大家现在看的非常的魁梧,非常的修长,但是轴距呢只有2863毫米还不到三米,所以呢这就让我有一个很小小的担忧,但是第二第3排空间表现到底是怎么样的呢?我们先接着看一下,刚才呢,我已经把前排调成了新视频标准的量空间坐姿了,那大家现在来看一下腿部空间啊,现在呢它最短有一拳的距离,当然这是不合理的措辞,然后调到最后,有一拳加一掌的距离,那当然,说不到第二和第3排的舒适性,我把滑轨移到中间位置,这么一个前后排都可以感到很舒适的状态,那么现在呢,腿部只有一拳的距离,那这个水平呢不算太多,只能说中规中矩的表现吧,那在第2排方面呢,这台车我有个很喜欢的点,就是在中间扶手这里,它上面呢是一接口,下面呢是一个储物格,还有两个冷暖的杯多,那考虑到呢,这台车在两个门把手位置的储物空间呢,其实容量并不算太大,那这一点呢就有所弥补了,我觉得平时带小孩呀,啊,出去旅游啊,放一些奶瓶什么的都很方便好了,来到最关键性的问题了,这台车第3排表现怎么样呢?扩展内容:视频链接地址(XT6试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10652-src-1-num-1.html

      2296 0 78天前

    • 试驾2019新款创酷视频-陈志豪试车 有图

      2019全新雪佛兰创酷详细评测 体验,汽车的引擎啊,除了卷子以外的大部分都是那种往复式的活塞,所以之前偶数倍的从8缸砍到6缸再到4缸,其实大家厄一,还好了,但一下到了三缸哇,那就不得了了,舆论一下子就炸了锅,毕竟激素的山楂呢,怎么看它?反复本身的结构都是不太稳定,都是很陡的,所以呢,现在吹很多三缸的,很多的网友就已经本能上的很抗拒,说这个东西不可能好的,什么什么什么的,就本身它虽然不稳定,但很多厂商匹配好了之后他们都会很在,虽然不稳定,但很多厂商匹配好了之后,他们都会很在乎什么后续的可靠性啊,耐久度啊,那这些东西我们短暂一两天甚至半天的试车肯定就试不到了,没错,今天又是一个三样机雪佛兰的新一代的仓库,等等等等等等嗯,不过呢,撇除这个舆论东西而言,我觉得这个创客的设计我还是挺喜欢的,以前的仓库啊,虽说整个造型尺寸跟这一带是没什么太多的变化的也是啊,十来20毫米之间的变化吧,也是4米2左右的长度,然后轴距也是两米五几,但是呢,看起来这两条是不是没有那种q萌的感觉,反而有了大车感,我觉得这就是设计的力量,因为这台车它整个设计语言是用上了,他们喜欢翻旗舰那个SUV fnr carry out的整个语言,所以远看呢,这台车并不像一台只有4米2这么一,包括整个设计,你看整个车头比起以前是长了很多的,并不像以前那种啊,各种东西都给拍扁,然后拉高那种q们的感觉,那么细节也是这些灯组啊,都是比较偏修长的,啊,说一下配置吧,现在所以说没有具体的配置表,但是我们拿到这个应该是顶配的车型呢,是全LED的大灯啊,远近光都有,然后还有一些啊日间型的灯,那些转向灯的灯带都是LED的,同时呢,这个LED是支持那种转向辅助照明功能的,所以功能上也是挺齐全的,除了这个用上他们什么大哥的语言之后,那些雪佛兰全系现在都有卖的,一个包装就叫red light, 那么我也不用多说什么黑化这些红线的这些套路呢,之前在很多的雪佛兰车型上面也看得到的,包括轮圈也是,然后它这个轮圈还有一点点这种红色的点缀啊,这些样式好不好看呢,就见人见识吧,不过这个轮胎值得一说,普利司通的泰然者听到这个太阳,这很多人都觉得这是一个偏舒适偏,音系列的胎,但是它这个花纹呢,t零零五我不知道是不是通用为它特调的一个配方,反正昨天在广德试车场里面发现这个胎的极限真的是初期的高啊,所以呢,这台车开起来整个功底呢是不容小觑的,那么四爷我们来到后尾箱这里呢,整个设计员我也觉得是比较偏素雅比较干净一点,因为主要的原因就是因为整个牌照框有被下移,所以它整个尾门这一块呢,除了这些简单的贴标logo之外也没有什么其他的元素了,尾灯也是全LED的,那么打开尾门之后呢,其实常规的空间并不会太大,390升那跟普通的一些两厢车啊,所谓的都是差不太多的,那么它这个好处是它除了底下有什么备胎那些常用的工具之外呢,这个盖板也是有两层的高度可调的是吧?这是1楼,刚刚这个是他负1层的状态,为什么要这样弄了,因为在这个1楼的状态下,他四流分割之后可以,在地台形成一个全屏的,来看一下,看到没有应声而道,所以这个状态下的使用性呢?就好上不少了,首先空间官方说这样是已经延展到什么1334升左右啊,同时呢,这个状态下面你就算不搬东西也好在这种郊外躺在这里看星星啊,聊一下天啊,嗯,也是挺不错的,OK, 外观差不多,我们看电视吧,啊,这个内饰的设计样式呢,我就不做,多赘述了,其实挺普通的,就是有一些简单的缝隙呢,这些装饰而言,说一些功能性的方面,首先经典的双套筒中间一个比较小区域的行车电脑显示,除了常规的那些里程啊,东西之外呢,还有好多是它有4轮的实时胎压监测显示。 扩展内容:视频链接地址(创酷试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10651-src-1-num-1.html

      364 0 78天前

    • 2019款凌派试驾视频-网友试乘试驾体验 有图

      2019款凌派路面动态试驾视频,你这年纪还挺帅的,入正题了哈,首先看到你的问题,我觉得非常的具有代表性啊,首先你的需求就是要空间大对吧,你这个车可能要引用家人的这种乘坐感受啊,那同时呢配置尤其是安全配置,可能需求会比较高一点,对安全比较在乎,因为有时候想你也会看对对对,那关键是可能一个人开起来不想太无聊,不想这种太和气这样,所以综合你的感受呢,我觉得这个广本的心灵快应该会挺符合年轻人啊,首先大家都知道的灵派从之前到现在都是一个以空间为卖点的一个车型,你看现在这一代车型,整个尺寸比上一代是更大的,你要宽度是3~1米8,轴距还是2米7,那么长度也是去到了4756毫米,你要知道这个尺寸提出来很多,那种后期bb车也差不多是这样,尤其是你要感受一下这个横向的空间呢,因为像你家用的话,我觉得后排可能满载的几率会比较大,所以坐两个人跟坐三个人的感受啊,就要看宽度的这种,这台车应该你还满意吧,这个我觉得空间还挺好的,目前家里人应该做起来也挺,就不会觉得很很挤啊什么的,对啊,这一块就算OK是吧,那配置呢,其实零派这台车的配置也是很重要的联系标配上的,包括的,这个手上啊,就不管我买哪个配置都有这个对了,尤其是电子手刹配的,我觉得在城市堵车的时候呢,可以缓解你这个驾驶的压力,尤其是右脚的这个负担是吧,你就可以踩一脚让他车停在那里,而且我们今天这个旗舰版高配车型上面呢,除了常规一些,真皮座椅啊,这种很常规的,我就不说什么座椅夹着的,还有他本人看家的那道叫工大先生的功能,他这套东西有什么特别的优势在里面,啊这个呢其实就是一个啊主被动的一整套的安全系统,比方说在盲区啊右侧中啊,旁边有个的士啊,超我了,是吧,我打灯这个时候呢,它这个摄像头的画面就可以投射到这个路上.广汽本田凌派上市车型如下:2019款凌派180Turbo手动舒适版,2019款凌派180Turbo CVT舒适版,2019款凌派180Turbo CVT豪华版,2019款凌派180Turbo CVT领先版,2019款凌派180Turbo CVT旗舰版。视频链接地址(凌派试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10650-src-1-num-1.html

      244 0 78天前

    • 迈锐宝和凯美瑞及蒙迪欧对比评测视频-曾昭庆试车 有图

      2019全新迈锐宝和凯美瑞及蒙迪欧对比评测视频,买哪个好?当你手握十几二十万元预算,最多只能去买的a车,甚至a+级,但现在你2019年了,车已经越来越便宜了,现在也拿着这些钱,完全已经可以去买到一台入门级的b级车了,所以今天的我们带来了三台入门级b车的代表事情。那再看看现在入门级b车已经进化到什么阶段了,那面对这事情我们要怎么选?首先介绍一下出厂的车行吧,比我这样一台长安福特的蒙迪欧,在来车大点很熟悉了,叫我们带来,这谈的是180的版本,也就1.5T版本。他是一个最低配的时尚型,官方售价是192000吧,只要在我左手边,这台也是大家非常熟悉一台车,丰田的第八代产品酵母带来的是一个2018款的2.0的领先版,它的官方售价是189800,那整个车系,她的最入门的车型,官方售价是179800呐,在这里要给大说明一点,就是在今年2019年的这台车,它的2.0的版本已经更换了新的动力系统,换了个私经济的冰箱,但是呢,没有私家车,只有我们也借不到,暂时我们就只能找到这个2018款凯美瑞配6AT版本,给大家做对比的,那关于这的车和新款的看不见他竟然有些区别的,在后面的部分里面,我会给大家详细去说,那最后怎么中间这台也是算得上没最新的,刚刚完成中期改款的雪佛兰的全新迈,就把xL535t,他今天这个版本的,他是一个顶配的版本,可能有些朋友听到这里好像是二米拿个顶配版本来跟另外两个车对比。好像对,练完车很不公平,啊你听一下售价,这台535t官方资料只需要174900,是比另外两个对手的最低配最重要的版本。关网睡觉都还要更低,所以今天这个对比是完全完全公平的,那说来三台车的基本的一些售价信息的我们再来简要的对比一下他们上来这里的设计风格,因为这也是今天上的,这同时摆在这里,这个重要的原因,专门看下咱福特的蒙迪欧这一代车型,它的换代之后呢,最吸引大家什么剧前面的这个马丁脸对,不对很多,但是一看到这样说就觉得哇,这个车车头有点像阿斯顿马丁跑车的感觉,没错,就来吃,就是因为这个前脸会让他。看的很运动,同里这边的这个风险去把它扛的罪也心眼儿,这段是你第一眼看过去,你又联想不到以前的那些老态龙钟才美队的啊,不会像以前风的追求那种中庸的设计,你看这车前列一点是很具有重工机械,丰田以前可能都很少使用这么大嘴动设计,剩下的车也是很运动的,也是很受年鉴欢迎的,就到中间的全新的迈锐宝XL535t,希望我们今天带来是535t,不是那个550期待哪个版本。,没有认识什么黑色轮圈那种很夸张的元素,但这一代车型其实他整个的圆形设计就已经很运动了,你看他前面这个很大的进气格栅很细,唱着到爆的整个车证,流线型设计,都是砍价的轿跑这了,说听到这里他就发现三台车不约而同的都是走动运动,风,都是想讨论年轻的环境了,而这选的正好,就现在入门级b着一个非常重要的消费群里说上来周的净态不稳,真的,你看售价软捷径。丰泽苑确定,但尽量不会绝症点很有可能就在里面,空间配置上我们马上就要车厢去看一看。 视频链接地址(迈锐宝/凯美瑞/蒙迪欧试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10616-src-1-num-1.html

      244 0 81天前

    • 名爵HS和现代IX35对比视频 有图

      今天我们来做一个10万到20万元级别新车购买建议。今天我带着这台车,是我身后这台上汽名爵hs荷尔蒙激情版,这台车它的官方指导价是139800的,现在有个挺诱人优惠,我们最后再讲,我们看看今天陈涵带来什么车,今天我带来这台能是现代的ix35两驱智勇畅享版,巧了我要送价值比他的贵了100块钱,我售价是139900,同时终端也有一定的优惠啊,今天我们两个车摆在这里呢,你看那个设计风格取向已经很不一样了,我这个车,好看的就比你那个年轻十几二十岁一样,我这很明显是年前喜欢的人害羞别类型,你看点阵式的中网,led大灯,双出排气管,圆润的车身,那看上去多么有质感,您建议看他舅舅喜欢你的车,哎呀,太老气了吧,哎呀,这个大部分人买车吗?肯定都是家用了,整嫩些,花里胡哨的,没什么用我这个车呢,虽然设计上没有他那么花里胡哨的,但是我好在这个车身显得特别虎实啊你看就是车高又高,这个车是方方正正的。三,实际尺寸比他那个小袋看起来大呀,你终于承认了吧,您的车尺寸就是比我的小,只不过今天带了一个白色的好像,视觉上看了一个大一点点,而且你现在在这种阳光底下,你看我的红色这个车七都红了,红得发紫,那种质感的不是你那车间能够比拟的,你知道吗?再者说你竟然拿这个车过来,你敢不敢让我看下你的泪水,哎,不用看了,这个aa35两万车型在中国的纵横十几年的,有什么好看的人,技工学什么,绝对不会错的,不行,我一定要看一下,哎,没什么好。我看看还看你那个嘛,大家都没看过你那个,你那个车吗?哇,怪不得你不让我看你那台现代车的内饰,都什么年代了,十几万的车,这个里面全部都是硬塑料,你看我在名爵HS,这上面全部是软的,门板,软的镇里皮革包裹的,光这个里面的内饰的氛围就比那个都比较高级,到哪去了? 视频链接地址(名爵HS和现代IX35试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10615-src-1-num-1.html

      259 0 81天前

    • 2019新款奔驰C级C260L道路详细试驾视频 有图

      2019新款奔驰C级C260L道路详细试驾视频,昨天正好看完这个中期改款奔驰c260l直接崩了,为什么?为什么二线豪华品牌比如说ADSL产品呢,一点都不弱,但是打骨折了都没人买,但是奔驰呢就趋之若鹜,难道就是因为品牌缺少logo, 缺少一个家庭的出身缺少一个好爹吗?那我今天看到他为什么会有这样的一种事情发生?其实寒门难出贵子呢,是一个特别普遍的社会现象,不管做人坐车都是这样的,究竟,就是因为缺少一个什么出身,缺少一个爹妈,我觉得不是这么简单的,更多的是这种家庭的背景可以支撑着很多人去做,他们认为对的事情,你像这辆奔驰的c级呢,在这款刚刚上市的时候就是BBA互相学习最为激烈的一个阶段,宝马呢就想变得更加的舒适,奔驰呢就想变得更加的运动,那作为这个奔驰c呢,奔驰主销车型里面运动风格最为强,但是呢,一不小心没玩好玩砸了,然后对这个底盘各种指责的声音就来了,你叫什么应阿散了开起来感觉车架刚性不强等等等等各种指责的声音,所以呢就想转变,觉得他还做不做别人太难了,我还是做自己吧,这就是,豪华品牌的一种底蕴,他们有财力有技术去让他们做一种很快的市场响应,哪怕就是一个中期改款车型,他们都可以把底盘的风格做的完完全全不一样,开着辆奔驰的感觉很多老奔驰的这种感觉就回来了,特别是你开在高速上面这个车上呢,会随着路面有一点轻轻的起伏,其实说他是做传感的,我觉得不是很甜,那么剧烈,我个人认为呢,这应该叫一种,感觉这种感觉呢,对奔驰来说完全不是贬义而是褒义,其实这就是奔驰底盘调校的一种灵魂吧,而且开这辆车呢,你去念一些这种颠波呢,感觉整个悬挂豫政动作的融合程度,舒适程度都比中期改款车型,之前的这个车那有很明显的提升,我觉得基本上是有百%提升的,虽然在这种精密宝马,差一点,但是我们要考虑到他就是一个中期改款车型,它不是一个全新车,在这么短的时间内教出这么一款祖传的作品,我个人觉得是非常满意的,而且开这样的车呢,还有很多地方是老奔驰的,比方说,他这种刹车的制动力释放的非常的均匀,而且在这个刹车的没断呢,感觉它自动还会有,轻轻的释放就让你点头的动作,这就是奔驰,而且开这辆车呢,环境隔音特别棒,我觉得是BA在这个级别里面完全隔音最棒的一款那环境私密感,所以开这款车的这种调性就勾引着你不要去这个正襟危坐的39点,比如用来玩手机哒,要不就换个姿势,就是用腿扶着方向盘开车,所以呢就不要去正襟危坐的开,虽然这种驾驶姿势我不是很推荐不是,是完全吗?因为很危险,但是呢,当时就是有这种感觉,就勾引着你慵懒一点,享受一下这样的轻奢一下的这种生活,就是这样的,作为一个一线的豪华品牌呢,其实在哪怕是一个中期改款车型啊,这个奔驰都很容易的,给它加上一些名牌的东西,你看见了车的外观呢,车头就有一个AMG风格的套件,就像这个车头看起来精神了很多,那车厢内的变化也不小了。北京奔驰C级上市车型如下:2019款奔驰C260运动版,2019款奔驰C260运动版4MATIC,2019款奔驰C300运动版,2019款奔驰C180L动感型运动版,2019款奔驰C180L时尚型,2019款奔驰C180L时尚型运动版,2019款奔驰C260L,2019款奔驰C260运动版,2019款奔驰C260L 4MATIC,2019款奔驰C260L 4MATIC运动版,2019款奔驰C300L,2019款奔驰C300L运动版。视频链接地址(奔驰C级试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10595-src-1-num-1.html

      554 0 83天前

    • 全新比亚迪宋PRO燃油版动态评测试驾视频 有图

      直接来干活试驾比亚迪宋PRO燃油版评测视频,那既然叫做宋pro,那么跟之前的秦PRO关系,以后的版本肯定是会更先进一点的,所以官方说你不能理解为是简单的送的换代车型,预售价格是12~15万左右吧,包括这个日期都在三道刚,他们说有一种龙爪的元素,嗯,这台车的尺寸比现款在售的送也是要更大的,车长超过4米7,轴距超过2米7,所以看着它已经显大了,包括一些细节的,你看一下这些,要无线啊,就像这些东西的设计也是比之前的要好很多现在标配的我们看到的是一个家庭SUV的尺寸是25 60 28岁呢,这么宽这么肥厚的人才能写的这个你看18寸的轮圈似乎不是很大,但同时呢,这样的设计其实会有一些舒适性和经济性的,嗯,所以我觉得这是一个考虑比较实用性的一个选择搭配吧,最关键的一个变化,同样是这个连体式的尾灯,可以说是比亚迪现在家族最流行的另外一个设计语言之一啊,看到没有?这里也是会有的,不过呢,我觉得为什么这台车用上差不多的元素,看起来似乎经历时没那么好,那我就有一个原因,就是因为看它的贯穿的腰线这条龙是分割在这里,它的尾灯的镀铬是在下面一点的,这就有点像穿裤子穿的一些低腰的牛仔裤下显得没有高腰的这么提神体现,所以说让我说的话呢,其实把这一块区域给挪上来,刚好用来分割腰线来分割岂不是更好,做设计我觉得比较低,多强大,之前的那个前奥迪设计总监,沃尔夫冈艾格之外呢,还有前法拉利外事总监,奔驰内饰设计专家,所以说拿了一手好牌,怎么可能打不好呢,肯定是我不懂设计啦,所以呢,顺便进内室看看他的改变怎么样呢? 视频链接地址(宋PRO试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10584-src-1-num-1.html

      1344 0 84天前

    • 福特野马Mustang GT对比前途K50测试视频-赛道体验 有图

      福特野马Mustang GT对比前途K50评测试驾视频-新车评,前途k50回来了之后,作为一个有妇之夫天天开着跑着,看见他老婆打电话过来,我都不知道怎么说,你看这天都快下雨了,去哪里啊?我8. 你知道不用,我听说静哥觉得他们傻的那么彻底,把他们弄出去,你跑车最高境界是什么啊?最高境界我不知道,但最具代表性的肯定是我手上开的这台,你看,仅仅是60多万,不到70万的价格,你就可以买到5.0v8大排量的发动机,而且还说我这种快感简直就是其他同价位的产品,根本都不能比的,哇,太爽了,嗯,拿钱去买一个那么好的东西,肯定是有一些缺点的,缺点是什么啊?外观方面,那两个小时,一个村委的页面上满大街都是2.3之外,所以有时候你开在大街上,你会发现他店里的人还是会变,一点都不会礼让你,一点都不,大概是在开车,但是没办法,对不对?说到这个5年,每次大排量,他真的在我看来并不是那么纯种的一个美国血统,一个字式的一个结构之外结构的话,它这个是一个很典型的欧洲,是的,引擎来的,等一下等一下我看看长城和长城华冠哪家公司成立的比较早,这家公司就是再来一遍。视频链接地址(福特野马和前途K50试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10569-src-1-num-1.html

      232 0 86天前

    • 吉利几何A纯电动车试驾视频 有图

      我身后这台吉利几何A纯电动车,在上海车展之前就已经上市了那么在经过了一个多月之后呢我终于有机会来开上他,今天我们是一路从深圳拍到了珠海所以在路途上了我也顺便对这台车的一个实际店号表现进行了初步测试所以今天这个是驾驶员首先就要聊一聊这台车续航的能力到如何首先我们今天拿到这台车是一个四百一十公里一个版本并没有开到那个五百公里续航的一个版本那么在这个虽然版本的车型上了我们开了一百五十公里的实际的旅程这么表显得需要女神是掉了一百九十公里由大概是百分之八十的一个状态就实际比那个表现那么所以这台车四百一十公里的需要来算了他实际能开的大概也就三百出头一个箱里升正在路途中了他这个平均的店号最终是定格在了十五点三千瓦时每一百公里,那么在一路上最低的时候是能够达到十三点几的一个续航的一个能耗状态,那么所以实际上这台车如果你有一个比较温和开发区开的话,他最多最多在这个广东的大夏天底下呢,也就能够开到三百七八的样子吧,那么我们一路上这个车那个空调是正常的去开启的,二十三摄氏度到二十五摄氏度之间,风量两到三个,所以是没有特意的去做一些很极端的能耗测试,这台车静态的部分大家在车展上应该都了解的差不多了,我们今天先来了解一下它开起来怎么了,我马上去试一下,开上这台吉利的几何a呢,其实整体的驾驶的体验是有点超过我预期的,有几点我觉得体验是挺好的,首先第一点是它的一个转向的部分,这台车的方向盘大家可以看到非常的小巧,而且握感很好,所以一上车或上这个方向盘就很有这种驾驶的欲望,实际上它的一个转向的手感也没有让我们失望,那么这个转向指向性又好,而且手感非常的柔顺,它还提供了三种转向力度可调,无论是在哪种转向力度的模式下呢,整个指向性都不会很差,所以这一点是挺好的,那么第二点我觉得挺好的,就是这台车的一个动力的线性程度我觉得也是挺好的,那么这台车是提供了一口和两种驾驶模式,在一口模式下能可能店门前段显得有点虚,你需要很大的电能起步才会比较快,但是呢,过了这个阶段之后,即使是在一种模式下跑高速,整个动力的响应也是相当不错,所以也不会感觉很乏力,一种模式平时是可以用的,那么这台车还提供了一个模式,因为这台电机呢是有着120千瓦还有250牛米的一个数据,所以开起来载波模式下运动感还是挺好的,并且官方公布它的零到一百公里每小时的加速成绩是八点八秒,所以绝对动力方面大家也不用过多的担心,所以动力的体验方面也是能给好评的,那么第三点我觉得体验挺好的,就是这台车的底盘的部分,虽然这台车,车底盘,是一个就候选用的是一个非独立的扭力梁的候选,但是呢,啊无论跑在市区还是跑在高速上,它的律政的干净程度,还有这种悬挂稳定性都是挺好的,那么唯独有一点点小缺失的,就是这台车在过连续颠簸的时候,可能你坐在后排会感觉就是横向的颤动稍微明显一点,但是呢,这个其实也不太影响这种乘坐的舒适性,所以底盘方面表现也是挺不错的,那么这台车开起来有什么不太好的地方呢,首先第1个点呢就是这台车隔音表现并不是很好,它用的这4条倍耐力的p7的轮胎呢,无论是跑在市区里面还是跑在高速里面都是这个噪音的. 视频链接地址(几何A试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10512-src-1-num-1.html

      253 0 93天前

    • 特斯拉Model 3自动驾驶系统评测体验视频 有图

      说到特斯拉我觉得不得不提的就是他这智能驾驶了,以前可能奥托派的人就是一个智能驾驶的代名词,但现在他已经给区分开了,全系所有车型的标配,但它里面包含的只是一些很基础的辅助驾驶功能,比方说acc中自动跟车车道保持啊,以及这种遇到紧急情况的,主动式自动等等,其余的你要完成更高级别更完善的自动驾驶,比如说大灯自动变线这种东西呢,你是要额外再花钱选装的,新车好像是在5万多左右,如果是,支持2.0硬件以上的在去升级的话,就是差不多要7万多块钱左右吧,嗯,反正这个功能呢,可以说是目前中国法规允许你能买到的那些自动驾驶辅助里面比较完善的一趟现在,连这种路况下面的人没什么车的,大学城晚上还是够胆用的,还是挺好用的,我在公司附近的琶洲那些地方,很多展会的车可能突然从匝道并出来加塞啊,包括那些行人啊,等等非常多这种复杂的路况呢,其实用上这个系统你还要人为的经常介入,包括现在哪些信号灯的识别,他现在是还没有完全开放的,所以我还要忍着给他踩停停红灯啊,等等,所以城市里面目前阶段来用了,我觉得还不算是特别的省心还没有做到释放你的大脑让你放松一下,没关系的,这种科技产品呢,我们心怀这种包容的心态,这台车我对他的态度呢不是说一个所谓的电动汽车加一个大明而是说它有这个智能的屏幕,衍生出了一个车壳,一个4个车轮,它是自己长脚自己会动的,以后如果你把这所有的内容自动驾驶,包括什么高速,根据这些导航信息自动并入并出查到啊,又能够识别信号的话,等等的话呢,这台车他自己以后就可以带我去各种地方,哇哇,想想都觉得很激动很新鲜呢,干什么?我现在在看去哪里吃什么玩手机的手机他已经在找到我了,我们在开微信会议了啊,你又不懂了,真的是,现在我是通过这个屏幕来做一个人机交互,现在不流行做什么实体按钮,你看一个大屏幕软按钮,所有的东西都在这里超过我连上车调方向盘角度,后视镜都是通过这里刚刚下雨还是在这条雨刮的快慢的,哎呀,你不要用那么肤浅的眼光,看对这个屏幕就是在玩就是在分手,这是人机交互的新的方式,用科技的手段,我跟你这种落后的人说不上话,不得不说现在所有的东西都是通过这些服务啊,人机交互,你看车又是这样,我就别说我父母会不会用,会不会开,我都很难跟他们解释说,我通过屏幕是做一些人机交互是一些导航设置做正经事.视频链接地址(特斯拉Model 3试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10493-src-1-num-1.html

      276 0 94天前

    • 马自达CX-4/领克02/丰田C-HR对比视频 有图

      马自达CX-4/领克02/丰田C-HR对比评测试驾视频,我身边很多大人都经常这样夸,我们说的那个店里面演奏也没不冷静啊,意思就是说我们年轻人创意多,脑洞大,就照车也是一样的,正儿八经的SUV,它的潜力啊,基本上被挖掘的差不多,这个时候呢,就开始做跨界过一些另类产品,不要说大的作品,配小的,这种跨界轿跑式的SUV,看起来是超市,就是这个级别的一个,瞧瞧当年16年推出的时候,她在合资品牌里面并没有太多直接竞争对手,关键是它的原子一套动力总成,跟阿特兹一样,都是这个创驰蓝天,2.0高配是2.5+6at,但它的价格却比阿特兹更加的接地气,见到国人注意点的吉他销量的月销量,曾经是几度破1万,成为了一汽马自达的一个发财车,这个另类车,做一个发财的,真的是不多见的事情多,可惜现在水的市场上面的竞品越来越多,它的销量了,慢慢也出现了一些疲态,毕定你,一些操控啊,那些噱头之外呢,在网上查了很多东西已经没有在多个消费的点了,所以即便终端有个几千块的优惠啊,也是对他的整个销量刺激有点无力回天了,今天到底是什么呢?首先看一下这个领克的灵啊,跟您一比起来他很明显从序列号就知道他是第2款产品,所以比起01的那个方正造型他要更加偏跨界风都市风景虽说销量没有林逸那么好基本上只有01的一半左右也就是月销也是两三千~5000之间但是你要知道这台车整个掉线可是更符合年轻人的口味满大街上看的那些领域大多数都是些四五十岁的大叔大妈睡显然这个年轻我更加愿意接受02的造型,这次他赢了一个年度的小改款加入这个身边叫高能版其实这个高能版不是说很高兴能只是一个2.0t+6MT有个前驱的版本还是之前的t4的动力。190马力和356牛米但是加入这个新的动力。视频链接地址(CX4/领克02/丰田CHR试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10456-src-1-num-1.html

      276 0 99天前

    • 蔚来ES6正式开放道路评测试驾体验视频 有图

      蔚来ES6正式开放道路评测试驾体验,我可以感觉到首先它的电门的反应是比此前的蔚来ES8更自然一点,此前的蔚来ES8呢,可能在你急加速的时候呢,这个店门会有点迟滞,那么这台车我刚才试了一下,整个加速呢,是非常线性,而且自然那么这台车是有很多种驾驶模式可以选择的,包括这种节能啊,舒适啊,运动啊,无论在哪个模式下其实整个加速的力度都是非常的强大所以对于这台车的整个动力。性能大家是不用担心的那么这个加速很线性很自然而且整个就是反应是很迅猛的,那么你只需要担心就是你在驾驶的时候不要太过猛因为后排的乘客可能会受不了这个突然而来的,加速度。所以动力方面这台车确实给到了我们一定的惊喜要比此前的产品完善度是更高的那么在这个加速踏板还有这个刹车踏板的反应上面呢,觉得这台车呢,踏板是没有什么问题的,那么它有两种动能回收模式,可选一种标准一种呢,是较低的动能回收那么无论在哪个模式下,其实整个动能回收力度相比普通的燃油车还是偏强的,在标准模式下呢,它基本可以达到一个单踏板操作的一个逻辑,那么最大的一个能量回收的一个功率可以达到40多千瓦,第1个模式下呢,它也能够达到这个30千瓦左右。所以整个厄能量回收方面,这台车还是比较偏向于这种啊,就是很电动车的模式,也有你一松开加速踏板整个减速会更明显那么希望未来后续呢,在这台车上可以加一个更低的一个能量回收模式,吧,必须适应一些就是比如像我这样开惯了这种燃油车用户能够更加适应。 视频链接地址(蔚来ES6试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

      1120 0 103天前

    • 雷凌双擎E+和秦PRO对比评测视频-混动车对比 有图

      全新丰田雷凌双擎E+和比亚迪秦PRO混动版对比评测试驾视频,你这种加速效率也可能是燃油经济性的效率对吧?所以我这个人是往省钱的方向去做的,消费者呢应该会理解才对,既然咱们两台都是插电混动的车在理论上是不是用电想过用油啊,要去的地址呢我已经发到你手机上了,我呢就先走一步啦,那我不又输了吗?从大学城出发到海鸥岛全程54公里,行程大概40分钟,涵盖了90%的高速路以及10%的市区路,我们测试下两台车到底是谁呢?理论上来讲呢,我的这台秦PRO的纯电续航里程有80公里,而志豪那台车只有55公里,所以这句应该还是我胜了,我已经胜券在握了,基于此呢,他可能想得出来的一些,有的没的东西是很少,他可以用电去弥补很多啊,游车或者双离合的不足,但是在纯电几乎没有续航能力的情况下,他那个方面它的表现还是会慢慢的给,显现出来了半年多的时候,同时整个机械的转向手感是比以前更厚实了,更扎实的同时它也是有韧性的.视频链接地址(雷凌双擎E+和秦PRO试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10418-src-1-num-1.html

      1696 0 104天前

    • 帕萨特和君越怎么选?对比评测试驾视频 有图

      2019全新别克君越和大众帕萨特买哪个好?两车对比评测试驾视频,你看我这晒着太阳等了半天你说好的半小时呢,自从开了这个车之后生意倍儿好啊,回来之后又接了一单,你看看现在这种b级车市场就是被这种人搞坏的,你看老是开着车去做专车,搞得大家都不敢买b级车了,怎么b级车就需要大众这样的,你看现在日系车啊,一个个搞得那么年轻那么激进,是吧?把正统b级车的市场存量都让给大众了,大众多聪明啊,敌动我不动牛逼,这个策略其实我还是比较认同的,我也不建议设计的那么激进啊,那么轿跑啊,什么那种感觉,但是我觉得大众这个度的把握也是不太好的,你看这个车还是太套娃脸了,然后在线条一点情趣都没有唉,我后面这台君越就不一样,你看这个车整个尺寸在台前站,但是整个线条是很优雅的你看上去就比那个高级啊,我的这个车的。情趣在看起来比较高级,对吧?你看,大眼一看还以为是个后学车,然后在配上大众底下的字母实锤了,高级啊,你不要再跟我扯高级这个词了啊,说了,普通吃瓜群众根本就不懂什么叫潜学什么叫后学这种专业名词他们哪懂了,为什么大家会看某些车,比如说什么劳斯莱斯,捷豹那种英式豪华车,都觉得那车看上去就很贵呢?因为那种英式雪茄型车的那种流线型就是显得很高档,你看这君越虽然是个美国品牌,但是它的外形设计是很有那种英式豪华车神韵的5米多长的车身但整个线条是很流畅,的,而且上面这些折线你看,全部都曲面,哪些的大多都要拿刀切了一样,你承认吧,你这个就是个专科,再说了你敢不敢让我看你的内饰,你就坐个砖车的内饰,哼,你看看你这还不是装车累死,你看又换个屏幕下面的空调出风口,这一点设计感都没有,人生导师上线我给你想想做中国人的哲学,在中国人讲究严肃活泼,首先要严肃一点,然后就觉得你很可爱哦,你看这个车的内饰呢,就要以这个木纹饰板为分界线,下面呢就是一个很严肃的大众的这个设计方方正正的大旋钮啊,但是用起来很方便,那还有一个挖的很深很大的除草,虽然没有什么造型,我觉得不重要的不要给我扯什么造型,你就给我挖一个很大的空间在这里,我手机钱包什么随便换一个就OK了,今天讲的是b级车啊,你还讲一讲就跑题啊,这些东西搞好服务上都有了,你给我拿帕萨特来讲,你讲高尔夫上没有的好不好?你看这是吧,上面是做烟花的,不管好不好看,以前大众没有啊,而且我这个座椅呢,上面还做了这种菱形的格,这个大众上出现菱形格,这是什么级别给你的感觉,然后你再看整个的车机系统.视频链接地址(帕萨特和君越试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10412-src-1-num-1.html

      353 0 104天前

    • 驾驶安全辅助系统测试视频-小新说车 有图

      肖鑫体验车载驾驶安全辅助能不能经常使用么,我算一下反应过来,大概需要3秒左右吧,那大概就已经向前划出大概50米了,这样就很危险了,我们可以了解到现在很多的车友对于汽车的行驶安全距离这个概念并不是很清楚,那随着近几年汽车数量的增多,安全事故也是频发,尤其是追尾事故,所以我们今天就来做几个实验来看一下现实中的情况是怎么样的吧,嗯,嗯,经过刚才的测试,我们得出了一个结论,刹车距离和速度的变化是呈几何倍数增长的,速度越快,距离就越长,当在安全范围外发生突发事故时,如果你前方的是车的话,那你的车就会变成这样,如果前方的是人,那那个人可能就会变成这样,现在人走神的一瞬间,车子将行驶出很长的一段距离,这段距离是非常危险的,如果前车急刹车或者路面上突然出现了行人,因为走神而错过了采取制动措施的最佳时机,事故后果将难以估量,所以开车的时候一定要注意关注,在进行这个测试之前,我们先打开一个安全辅助功能,然后看看这个功能会带来什么样的效果呢.

      359 0 115天前

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    • 2020款哈弗H9详细评测试驾视频-微试车

      2020款长城哈弗H9详细评测试驾视频,我们现在正在哈佛徐水工厂,今天呢是一个关于新款h9小规模的试驾活动,啊,从h9上市到今天,这次是第2次比较大规模的改款,第1次改款是换装了8d变速箱,这次改款呢是主要提升了一些硬盒的配置,同时对外观有些小改,第一来看啊,先看外观,能看到新款的日久,用了一个更大面积的镀铬的中网,在功能方面换了le大灯,但并不是长城最新的矩阵式大灯,第2个变化是动力系统的提升,它虽然还是20t,但是已经可以满足国6的排放,除此之外它的扭矩有一定的提升,而且新款h9可以加92号的汽油,那老款呢,只能加95号以上汽油,那车内整体大体的设计和整体的布局跟现款是没有什么区别的,只是一些很细节的视条上会有一点点变化,这个变化微乎其微,跟哈佛新车啊,比如WEY啊,比如f系列,它的设计完全不同,那两个系列的车看起来是非常年轻动感的,这个h9即便改款了,整个内饰的风格还是比较中规中矩,比较保守的变化在哪呢?有两个一个是仪表盘,看起来是全液晶,但实际仍旧不是全液晶液晶屏的尺寸跟之前也是一样大的,只是uI的设计界面的设计有一些变化,看起来年轻一点点,呃之前呃老款车型在我们口碑的数据当中,很多车主都是吐槽多媒体那种不好使啊,现在新款已经换了一个新的多媒体系统,以目前的状态来看它的画质非常好,而且反应速度也不错,同时增加了一些啊,目前来看是这个时代该有的配置,比如说车载的互联系统,手机互联啊,云端的信息读取,云端的歌曲库,还有自然的语义识别,这些东西都不算新鲜,只能说啊,跟上了当下的时代,除了独立之外还增加了主动安全系统,它可以支持l二级的自动驾驶,也就是说带有aeb主动刹车,带有acc自适应巡航等等等等,这一些配置的提升会在城里边和高度之后会有一些帮助,那关于啊通过性的提升. 视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11108-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田XRV 1.5t评测试驾视频

      太平洋汽车网详细试驾2019款本田XR-V视频,能打败xrv的或许只有xrv,你我都知道,这并不是一句玩笑话,而是一个活生生的现实,作为一台合资小型SUV,它在同一级别市场的确是狼群对手是的,包括它同频拿出来的兄弟车型定制,在销量上也要略输一筹,而这样的xrv现在迎来了它的中期改款车型,这是改款的重点主要两个部分,其一是外观角度变化,主要就是在细节样式的改变以及车身颜色的增减,在外观看起来更加年轻,更加精炼,其二动力部分用1.5t发动机代替了原来的1.8升发动机,动力表现更加出色,但问题又来了,在我身边的这台新款XRV,它的表现最近怎么样呢?嗯,嗯,首先还是老规矩,我们来看一下它的外观部分,在这次车型改款当中,它的外观整体轮廓是保持不变的,就像我刚刚说的一样,这是外观的变化,主要在其中它细节部分,尤其是车头,我们可以看到在车头logo两侧,它有一套银色的工程车把连接左右车灯,这是老板所没有的配置,而在下方还有一条更为粗壮的银色4条挂上整个像保险杠,这些与上方形成一个相对应的设计,另外全LED大灯组也出现在配置表上,虽然只是高配车型专属,但是比起老款的全裸出账单表现实在是好太多了,而在大灯下方只是它的服务灯以及LED转向灯这一点给老款保持不变,整体来说它的车头看起来更加年轻,现实度有多高,所以你在网络上应该第一眼就能看出来,这是一台新,Crv,然后我们来看看它的侧面和侧位,首先是侧面不能追究年轻化或者是算的,它采用了一个新配的实心或者零点,当然这个高倍车是有标准的,而他们高配车型标准的卡,这个银色的挂号信可以一下嘛,这个颜色的分割4条看起来要更加有质感一些,我在车尾1.50车型的尾灯,它采用了一个这样的新配处理。虽然说为了追求年轻虚拟处理是一个比较常见的设计吧,但是看起来还是比较OK的,我在下方还有一个220turbo的标识,也表明这是一台1.5t的车型,再往下则是1.5T车型中,我认为最大的亮点呢,它采用一个双边共双出的尾盘,这个配置在同级别车型中并不算是非常的常见,整体来说它的侧面和车位为了追求年轻化,很多地方都一个黑框的设计,但同时一些银色的点缀,原来看起来更加活泼一些,OK,我们现在已经来到城内,你应该一眼就能看出来,这大家长应该黑加红的搭配。视频链接地址(本田XR-V试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10855-src-1-num-1.html

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    • 全新吉利博越pro评测试驾视频

      首先给大家强调一下啊,博越普洱并非是现款国药的换代的版本,而是基于现款车型的一个全面的加强版本,那在尺寸方面那国外pro它的轴距啊,包括车宽都是和现款的博越都是一样的,车长略微的会长了几个公分啊,15分数据就是这样,前脸的变化还是蛮大的,那现款国务院长他的车灯和中网整个是连接在一体的,在博越pro上会有了一个比较大的改变啊,那它用了非常多的线条,让整个前脸部分显得会非常的犀利一些,包括整个机器盖呢,这4道基线也是线管泊位上没有的,那全LED的大灯啊,现在是单独存在的啊,它并没有和纵管进行一个连接,显得会更加的深邃一些,从侧面给一个镜头啊会特别的明显,那这款车型是一个高配的车型,还不是最顶配,那配置方面我们能看见像前面的,啊,包括摄像头啊,都是有的,我们再看看侧面,那侧面的和现款的博越是非常的相似的,包括这种悬浮式的车点呢,我们会非常的熟悉,那腰线呢,做了一些的改变,让社会更加的动感一些,啊,重点还是这个配置方面啊,那轮子用的是马牌的255 19寸规格的,uc6的轮胎还是非常的下文的,而且这个多弧条的轮圈样式看起来也不错,那包括这种开门的把手啊,后视镜的位置啊,都加入了一些镀铬的装饰,让枕头显得会更加的尖锐一些,那车尾整体的样式呢,没有太大的改变,但是它的功能性包括它的配置还是有了不少的升级,包括尾灯全部都是LED的,那不要说有一个非常运动的尾翼大家能看见它从车顶部分延伸出来,满床的位置侧面给一个镜头看的会非常的明显,样子还是蛮好看的,那刚刚说功能性方面那新的博越扑克,它的后备箱的开口的离地间隙是会比国外会略微的低一点,电动的后尾门,开口会比我也会略微的,会低了一些,会方便拿东西,搬东西,行李上下车,那后天的空间呢和伯乐相比是没有太大的变化空间呢,都是差不多的啊,车内包括锚点啊,挂钩以及12伏的车载的电源啊,都是具备了两侧呢,也是具备了这种带有网兜的足以及一个隐藏的这种组合,地台的下方是一个非全尺寸的备胎以及一些小的储物空间,那和外观相比呢,我认为薄月破它内在的变化才是更加吸引人的,那其实内在的变化也分成了看得见或看不见的两方面,我们先说看得见的部分,啊我也不知道他的整个内饰设计相比活跃来说,真的是有一个翻天覆地的变化,你通过空气就能看见它的质感,又有一个,那在现款泊位上,这种方扶手的设计在铺货上又依旧得到了一个保留,那能够看见前方换成了一个全液晶的,显示的信誉度,相当不错的,那中间是一个12.3寸的多媒体的屏幕显示的分辨率呢,包括操作的信誉度都是OK的,那其实关于这个车机还有更多的选举,就是我刚刚说看不见的,那一会儿再给大家做一个介绍,那带有换挡拨片的方向盘也是全新的,案件的手感呢,包括整个握感啊,都是非常不错的,那配置方面呢,我们现在说是一个高配的塑形,还不是最顶配啊,只能看见已经配备了boss的音响,但是像座椅通风啊,包括无线充电啊,这些是最顶配车型才会配备,啊,其他的配置像全景天窗啊,360影像这些就不给大家一一做展示了,再说几个小的细节,那两侧的门的把手啊,包括开门的位置以及生疮的案件,非常多,这种小的细节的做工能够明显让你感觉到,嗯,品质感觉真的是对于他十几万的,刚刚说了关于博越普洱呢,它有非常多内在的变化是什么?现在需要去体验和感受啊,能够知道的,那其实最主要的就是中间这个最新的激励的智能车机的系统,那其实关于智能车机啊,我想并不是单纯的语音控制,开个天窗开个车窗对吧,导播好那么简单,也不是装几个应用在车内创作卡拉OK就叫智能测序了,那最主要的呢,还是对于我们目前这种,你用智能手机你的移动生活来说,你如何把车无缝的间接嵌入你这样一个生活中,这么一个体验,那其实极力给出了他的方案。视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10962-src-1-num-1.html

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    • 9月1日起十五年老车改成一年一审?极速问答

      极速问答啊,hello大家好,我是jacky我是小乔,所以要怎么去问呢,记得到我们的官方账号极速拍档下方找到本条推送就在本条推动下面留言,就有机会被选中啦,而且呢,选中了的话,这个10位的幸运观众呢,还可以获得这个大奖啊,可以获得一套价值超过400元的车身护理套装啊,所以呢,一定要把握这个机会发问啊,那除了得到回答以外还有奖品,那其他的朋友呢也不用担心,因为在我们的微博呢啊每一期的这个急速达达呢,也会进行抽奖,也会同时抽出10位的朋友,所以呢,我们每期总共送出20份接近1万块的奖,我很夸张了这个,我们奔驰,那有什么呢?听说9月1号开始取消15年车,一年两审改为一年一审是真的吗?这个跟我们两个关系都挺大的,所以你没有查过,你就进入我们这个节目了吗?你你不好好做功课了,你这是干嘛呢?也是没有确定,教育体系在去年已经有,那去年又说一次,今年又说一次,那没准明年也会再说一次,我是觉得目前是没有任何这方面消息说明这个事情了,这个只是啊,就是有人把去年的节目今年又放了,我觉得这个机会,我自己的车其实最老的。

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    • 红旗HS7评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试驾红旗HS7视频,令人期待的红旗hs7就在我的身边,那它到底是老样子的,还是会让人刮目相看的,今天我来给你们拿,好,我们先来说一下这台hs7在外观上给我的两大印象,第一大印象呢,就是它是一辆红旗,所以在上面能找到很多红旗共有的特征,比较容易遗忘的,点的是什么呢?就是在后备箱尾门上有一个类似天安门形状的镀铬装饰条,可以说非常的有仪式感,另外呢就是它的尺寸非常的庞大,它的轴距呢是3008毫米,可能直接说呢,不太直观,所以给大家做一个类比,奥迪的q七轴距是3001,而且整体的车身尺寸除了长度,这台hs7,要比Q7稍微小那么一点点之外,宽度和高度都要比奥迪q7再大那么一个毫米的圈,所以说这台车的尺寸大家就已经明白它有多么的庞大了吧,好和车外一样呢,我们坐到车内先找一找他的红旗特征,首先方向盘的logo我们就不说了,在空调的中控面板上呢,是有一个红旗的字样的,另外在全液晶仪表盘的指针的墨,啊,有一个类似于它红旗投标的造型,还有呢,就是一个比较像型的了,在中控屏的两侧的空调出风口,它这种层峦叠嶂的感觉让我看起来非常的像天安门两侧的华表,然后它一共有4个配置,到了次顶配以及顶配的时候,你可以看到20寸的轮圈以及像电子座椅通风这样的配置啊,如果你到了顶配的时候,你还可以看到它的方向盘加热以及自动泊车,这样比较,呃,舒适和凸显出科技感的配置,然后呢就是它的空间了,前台没有任何的问题,第2排也没有任何的问题,因为它是3008的轴距啊,呃,然后剩下第3排第3排呢,只有最低配的情况下是标准的5座,后面的配置都可以选装第3排,不过我们这个车呢,没有选择我们没法去试了,啊,但是据其他的媒体老师去形容的话,第3排做小朋友是没有问题,但是做成人的话,长途可能会比较的劳累,好,在正式的讲这台hs7的动态价值感受之前呢,我要由衷的说,终于开上火,起了啊,行,咱们平复一下心情啊,认真的讲一下这台车的动态价值感受到底怎么样,首先呢就是它最大的亮点了啊,目前来讲全系都是3.0机械增压的,发动机大废柴爱信的,大it变速箱这3.0t啊,可以说是目前国内的就是量产级别里面的最高排量了,当然,呃我们自主品牌当中的最大排量依然也是红旗来保持的,这台发动机呢,它的马力是338匹,比奥迪q17上那台呢,还要再多出5匹,不过呢,它是只喷的这么一个模式,并不是混合喷射的,然后这台车给我整体的动态的加速的感受呢,就是一个字非常的顺啊,在这4个字啊,然后呢,这台车行驶起来那种厚积薄发,然后包括那种啊,蓄力前行的感觉可以说令人印象非常的深刻,这才是一台v6的车型带给你独特的魅力啊,这台车我在开过之后感觉它真的是一台为了后座,叔叔,而口粮的车型为什么呢,它的油门和刹车都是那种比较线性比较缓的,特别是它的刹车啊啊,虽然说它的这个刹车距离呢也不是非常的长,但是它给你这种感官可能要你多去适应一下才可以,而且呢,这种情况下就可以采出类似手动挡的那种无感杀停的感觉啊.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11003-src-1-num-1.html

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    • 全新2020款奔驰GLS评测试驾视频

      全新2020款奔驰GLS评测试驾视频,我说豪华大型SUV,在中国市场上那无疑呢,奔驰的GLS是在这个市场上销量最大的其中之一,在中国市场已经有两代车型了,即将到达的2020年呢,这个市场发生了一个很重大的变化,就是加入了一个很厉害的新的竞争对手,Bmw退出了它的X7,那他成为了GLS不能够避开了,必须要面对的最直接的一个竞争对手,但是呢,在这个时间呢,奔驰的GLS,又占得了一个所谓的后发制人的先机就是他的第3代的GLS,在GLS之后退出了,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新一代的奔驰GLS,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新一代的奔驰g2s,既然奔驰在大型SUV领域里遭到了宝马的进攻,它的新一代的g2s比宝马x7版推出呢,其实是一个比较有利的条件上拿出行道,防守了一下,这一代的将来就让我们提出了一个口号就是SUV当中的,怎样来体现SUV当中的s级这个理念呢?那有5个方面是要具体的,一个是空间,一个是舒适,一个是豪华,一个是科技,还有一个是越野,那这款车它跟gle的区别,主要是通过在设计上的,其实主要的区别呢就在于灯的设计,这款车它的灯,何俊云是一个长方形,而不是像gle那样形成一个呃,前面变窄的那种造型,现在我们发现由于LED技术的使用呢,灯的面积都可以变得很小,当然了它还有一个特点就是它把雾灯也整合到了LED大灯里面,所以在传统的雾灯的位置呢,这款车从正面看你也可以看到它是一个非常豪放的气氛,那让你从侧面呢,我也看到了很大的出来,把他的19英寸一直到23英寸。 视频链接地址(GLS试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10834-src-1-num-1.html

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    • 2020款WEY vv6评测试驾视频-老司机试车

      每天一款实拍车,今天来看2020款WEY魏派vv6静态评测试驾视频,那这辆车呢是一个小白款的车型,其实整体大的变化没有特别大,比如说它的前脸,这个中网的里面的设计啊,有一点小的改变,然后前面的配置呢,可以看见下面是有一个毫米波的雷达,然后它的上面前锋挡里面有很多摄像头,这辆车的它是有这个原厂自带的行车记录仪,然后里面还有一些这个主动安全的摄像头,包括前面这还可以看见有一个360度全景影像的摄像头,它的大灯是一个全LED的光源,并且它是支持可以自动闭掉对象车的一个远光灯的设计,这个听起来还是挺高级的,然后侧面这边的它的车轮轮圈是一个19寸的轮圈,尺寸上还是挺大的,然后整个侧面的它的车身尺寸跟之前的vv6是没有特别大的变化,配置上两个前没有,我要是进入后面的这边有隐私玻璃,然后我发现它的c度,这个后面的有一个小的镀铬的拐角,就像皮卡丘的那个尾巴,再去看一下车尾,稍微首先呢,它的上面这边有一个小的尾翼然后它的这个上面的高位刹车灯是一个竖条形的,这个感觉还挺有个性的,呃,下面呢,它的尾灯是一个全LED的尾灯,再往下呢,它的排气啊是一个双边共4出的排气,虽然我觉得对于SUV来讲是没必要用这个双边公司出的,然后再来看一下它后备箱的表现,其实外观整个这个蓝色我觉得还是,OK,是一个电动的尾门,那打开后备箱呢,第1个感觉就是它的这个地台啊,真的有一点高,所以上下班取东西呢,就不是很方便了,呃,后备箱整体的空间上晋升还OK,不过呢,它的这个高度我感觉因为地台高,所以就受到了一些限制,不是特别大,配置上这边有一个小的储存在网兜,有挂钩有毛点有照明灯,然后盖板下面是一个非全尺寸的备胎,如果盖板下面就没有多出来的,下次再去看一下他呢,刚才呢,我又发现了一个点,就是这辆车它是带有脚气感应后备箱,他说应该是在左边这边盖,还会有挺高级的,他那一坐进来就会感觉他的用料上还是不错的,你能摸到的很多地方都是皮质的工艺,这个还挺好,然后呢,这一次改款主要车内的变化是比较大的,就是它的屏幕换了一个12.3英寸的屏幕,并且它这个屏幕啊,我觉得首先它的分辨率非常的好,我刚才在导航的那个界面看了一下,它真的特别清楚,而且呢,这个屏幕它是用了安卓8.0,最新的一个系统里面的ui设计也比较炫酷,那现在中间就有一个类似球的东西在转,这个还是挺高级的,并且呢,这个系统还支持像科大讯飞的语音控制的功能,还有像爱奇艺啊以及快手视频软件等等。视频链接地址(VV6试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10972-src-1-num-1.html

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    • 捷达VS5详细评测试驾视频-驾驭小党试车

      2020款一汽大众捷达VS5详细评测试驾视频,欣赏这么壮丽的景色,为了糊口我们还得去说车呀,好,言归正传,我们开始今天的驾驭,今天要试驾的哪款车就是我身边的这款捷达vs5,看到这款车应该有很多人都感觉到比较陌生,因为他的logo对这个logo,说实话我也比较陌生,因为它是在去年刚刚发布的一个一汽大众大众品牌全新的子品牌,它呢就叫捷达,对以往呢,很多人都知道这个捷达就是啊,一汽大众最早生产的一款车型,它已经在中国存在了30多年了,所以说一提到捷达很多人都会想到另外一款车,那么这款车呢,就是捷达品牌在去年刚刚独立来成立的这样一个品牌,作为大众品牌的全新子品牌的话,这款车它的定位或者说这个品牌的定位应该是略利于大众品牌,有问题就来了,俗话说的好啊,叫做由俭入奢易,由奢入俭难,为什么要这么说呢?因为我们知道一汽大众在他的产品上面,呃,应该在配置和售价上面都是略高于同级产品的,比如说像速腾,比如说像迈腾,那么作为一汽大众的这样一个全新子品牌的话,捷达应该也会去承袭这个大众品牌所曾经拥有的那些奢华的配置,但是呢,我觉得他应该不会完全的去承袭,因为毕竟在产品和品牌的定位上是有差别的,那么区别于大众品牌的话,我们一起来看,我们先从赊的这个品牌开始入手,首先从这个车的前脸上看这款车,在这个用的材质包括像这个镀铬的装饰这些方面可以看得出这款车在生产,还是挺下功夫的,毕竟手摸到的地方,眼看到的地方,它的做工以及它的材质都是非常考究的。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10945-src-1-num-1.html

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    • 2019新款本田XR-V详细评测试驾视频-璇子试车

      2019新款本田XR-V详细评测试驾视频,好帅啊,看我今天的衣服,在看那里,闪烈华,新的颜色上一次拍4G都没有拍到这个颜色的车,但是我觉得这个颜色好好看啊,而且呢,它这次有一些变化,唉,就是吃黑了,然后后视镜还是银色的,都在黑话跟司机一样,我觉得跟我哥哥前两天买的crv好像啊,就像小一号的crv,尤其是前脸,这大灯也变成LED了,我感觉这个颜色好好看,看着年轻了很多,我们上午呢是在酒店这里进行静态的拍摄,这酒店呢在安吉,相当于算是一个旅游度假区吧,但我不知道会分一个什么颜色的车给我拍,那现在还有时间我们去逛一下这个酒店。XR-V在7月11号才上市吗?然后内饰方面我感觉没有什么太大的变化噢,前面这个仪表盘的它之前不是碰碰的,然后现在两边是有一个一个业绩的,变成了8英寸了,之前只有5英寸7寸,现在呢就是全新标配了,还有什么噢,还有就是它新增了这个宏达3c的高科技的配置。视频链接地址(新XRV试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10911-src-1-num-1.html

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    • 2019款丰田卡罗拉1.2T和双擎版评测试驾视频

      全新的丰田卡罗拉赛道试驾体验视频,哇,真香,刚才呢,我在赛道上是一次性试过了,这个卡罗拉1.2t全新一代车型,还有这个双擎的版本,总体的感受有两点,首先第1点是这一台车的底盘,还有这个转向,相比现款产品真的是进步太多太多了,现在这个转向呢既轻柔又有指向性,整体是一个比较有驾驶乐趣的状态,不会像现款一样转向,像一团酱不一样,所以啊这个操控的部分肯定是有提升的,并且这款车这个底盘部分是后悬,是换装了这个后多连杆的独立悬挂,所以整个候选的一个稳定性或这个律政的感受呢,比现场都要进步很多,特别赛赛道里面,特轻这个控制还有过弯时候,这个极限的能力真的是强太多了,所以现在这款车从底盘或转向来,就能够符合一个运动型的a级车的定位的,但是呢,第2点要提到的就是这台车的动力,其实它的现款并没有太多的区别,不论是1.2t的版本还是双钱的版本,动力的数据跟现款都是几乎是一致的,那么开起来感受也没有多大差别,两款动力在中低速的时候都能够做到平顺而且跟脚,但是上了高速之后都显得不太够力,所以这个车的底盘的极限是远远凌驾于它的动力之上的,所以会让人感觉这台车没有提供一个2.0升的发动机,真是一种遗憾,那么至于这台车的一个在正常路面上的行驶或者它的一个隔音表现,因为这次试驾并不能上普通的道路去试,所以只能等后续才能告诉大家。视频链接地址(卡罗拉试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10974-src-1-num-1.html

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    • 2019款红旗HS5加速/刹车/越野性能测试视频

      2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版性能测试视频,,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,发动机为2.0T压发动机,最大功率为224马力,最大165KW,最大扭矩为340牛米NM,6档手自一体变速箱,车长为4760毫米,车高为1700毫米,车宽为1907毫米,轴距为2870毫米这个测试视频主要是2.0T进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间8.2秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩未知多少,汽车之家专用场地测试。红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11014-src-1-num-1.html

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    • 博越pro详细评测试驾视频-新车实拍

      吉利博越自2016年上市以来,至今三年多的时间,市场销量达到了77万辆,可谓是中国品牌SUV市场名列钱包的一款产品,而今天我身旁这台吉利博越pro呢,将和普通版的吉利博越形成一个双车策略,继续巩固博越家族在这份市场的细分的份额,好那接下来我们来一起看看这台车的实力如何,前两个一共有三个特点,第一那就是中央的这个宇宙回响式的前格栅,它整个的隔山相比之前的吉利博越立体感更强,中央的标识也变成了黑色的涂装,那看起来确实运动感比较强一些,两侧呢全LED的大灯可以看到内侧,有一个LED的日间行车灯是一个这个灯带似的,那中央呢全都是全LED光源,另外呢,前发动机舱盖我们可以看到有4个特别明显的线条,官方称之为刀锋,凿线可以看到它,这个形成的力量感真的非常强,造型其实与吉利博越的差距并不大,但是它的抱怨式的设计语言其实在车头部分是有一个调整的,它整体向上微微的有一个上扬的态势。那底部呢配备了一个19英寸的轮圈,视觉冲击力还是比较强的,那中后部可以看到这个悬浮式车顶依旧被沿用了下来,那关于车身尺寸我会打在视频的下方,其实它的车身长度和车身的高度都相比普通版车型是有增加的,那来到尾部呢,它整体的样式就和吉利博物院没有太大的差别了,主要有两点不同,第一就是顶部的这个后绕流板可以看到它的线条,非常的运动,那第2点呢,就是两侧的尾灯,它整个的样式有一个调整,而且内部的光源也采用了全LED光源,它的转向灯是采用了一个流水式的设计,非常的时髦,好那外国人就介绍到这里,接下来我们到车内来看看他如何,那现在呢,我们进入了吉利博越朋友的车内,可以看到它整个的设计样式啊,依旧是非常时髦的中央,有很多钢琴期的黑色装饰条以及度过装饰条来进行点缀底部的这些案件呢,也有度过装饰,来进行包袱来提升这个质感,那两侧还有皮质材质的包袱来让整车的豪华氛围有一个提升,其实这一些点都是它非常好的点,那看到我前方的医药盘啊,是采用一个12.3英寸的全液晶仪表盘,其实它整个的显示效果和可调整范围还是非常大的,这点也挺好,我喜欢前方一个hud的抬头显示,它整个的显示清晰度非常好,那方向盘采用一个三伏式设计,底部呢是一个平底的样式,整个的握起来的那种亲肤感和手感真的非常的一流,给我的好感很强,那接下来的重点呢就在于我前方这套12.3英寸的多媒体系统啊,其实这是吉利手机,GKUI19这套系统来应用到车机上,首先从物理感觉来说啊,它的显示清晰度和操作的流畅度真的可谓在中国品牌车型中算是一流了,呃,另外呢,可以看到它有一个这个标签可以移动的功能,然后另外呢也可以增添一些小的工具,包括播放音乐呀或者等等的一些其他功能,那这些功能其实有点操作起来,像手机的功能真的是非常的贴心和好使,那另外呢? 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10981-src-1-num-1.html

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    • 大众辉道什么时候上市?静态评测试驾视频

      大众作为国内销量最大的品牌,它的车型已经遍布各地,比如帕萨特、桑塔纳、迈腾、捷达等等!不过还有更高一级别的,那就是“辉”字辈车型,比如辉腾,绝对是我们惹不起的,要是在路上见到一定要躲远一点,不然刮蹭磕碰一下那可不得了!我们都知道,“辉”字辈的车型,目前总共就推出了两款车——辉腾和辉昂!但是辉腾已经停产了,在售的只有辉昂了。虽然它的定位跟奥迪A6一个级别,但销量一般,并没有辉腾那么出名!根据调查来看,凡是开辉昂的车主基本上都蛮有钱,何况这车也不算便宜,所以,必要的时候我们还得忍一下!据消息称大众即将推出另一款“辉”字辈车型——辉道!据了解,这款新车就是大众曾亮相过的C Cue GTE概念车,申报图上名为辉道,预计上市后会以辉道的名称跟大家见面!既然是辉字辈车型,我想它的各方面配置肯定不差!就不多说它的外观和内饰了,也都是万年不变的套娃造型。再就是动力方面,新车有望搭载一台2.0T的动力和一台3.0T的混合动力系统!其中2.0T综合功率245马力,峰值扭矩500牛米!而3.0T的版本目前还没具体数据,但预计最大输出不低于340马力!对于大众推出的这款新车,我们很是期待,虽然买不起但还欣赏得起不是?

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    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创试车

      汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

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    • 2020全新马自达6亮相!售价16万起,明年上市

      从近两年的汽车市场发展趋势我们可以看得出,SUV车型的火爆终于有所下降,毕竟它的不舒适性以及超高的油耗,让很多购买后的车主后悔莫及。家用轿车始终都不缺销量,伴随着人们对于舒适度以及空间的需求,中型、大型轿车继紧凑级车之后,成为更多人的首选车型,而最符合国内大多消费者消费水平的车型就是B级轿车,发展前景非常明朗。而说起B级轿车,我们最熟悉的就是大众的迈腾、帕萨特,丰田的凯美瑞,本田的雅阁以及日产的天籁,这些都是目前市场上的明星车,无论是从销量上还是整体的口碑方面都是顶级的。但是这台车曾经也是与它们齐名的一台车,它采用了世界上独一无二的转子发动机,凭借极致的操控性被称为“弯道王子”,它就是马自达6。下面我将带大家聊聊这台曾经的王者,全新改款之后的样子,目前已经陆续抵达海外的4S店,有望在今年下半年进入国内量产,或不足16万起售。首先我们来看一看马自达6的外观方面,它整体还是以年轻时尚为主要风格,新车的前脸采用了全新的盾形进气格栅,搭配炯炯有神的大灯组,整体看起来极具攻击性。车身侧面采用动感跳跃的腰线,将其车身显的修长大气,车尾整体风格简约时尚不乏设计,尾灯用一条镀铬饰条贯穿在一起,单边单排的圆筒式排气管也是非常吸引消费者的眼球。我们再来看一看它的车内空间方面,新车的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm,车身轴距达到了2830mm,较同级别车型来说并不是特别出色,但是空间足够家用。内饰方面的设计与外观相得益彰,年轻前卫的设计风格充斥在整个车厢内,大面积的软质皮革包裹在车内,悬浮式的中控大屏十分抢眼。车内还配有一键启动,倒车雷达,自适应巡航,胎压检测等主流设备,非常厚道。最后我们来看一看大家比较关心的动力部分,马自达家族的创驰蓝天技术的研发绝对是一流水准,其搭载了一台2.5T涡轮增压发动机,最大输出功率253马力,峰值扭矩达到了420牛米。家族经典的2.L和2.5L自然吸气发动机,依旧被搭载,发动机提供可变气缸技术,油耗耗低至4L左右,燃油经济性得到提升。全新马自达6亮相!不足16万,比奔驰宝马大气,油耗4L谁还买凯美瑞。

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    • 2020新款长安CS75plus 2.0T评测试驾视频

      |来参加的这个长安CS75plus的活动,也就是2.0T动力版本,那现场的拍摄环境比较有限,而且声音会比较嘈杂,大家多见谅啊,时间紧张我们赶紧步入主题,CS75plus它的定位,你从定名上就可以看得出来,它是比CS75要更高级更大一些。我之前在试驾长安CS85的时候,曾经讲过,那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近,车身尺寸也相近的,正常造型的SUV,那就是这台CS75plus了,我们先来看一下它的外观设计,长安的前脸最早是在前面有一个长安很大的英文字母,那个土的掉渣,简直不忍直视,尝到后来就变成了比较正常的,有进气格栅啊,有一个长安的logo那个会正常很多,但是缺少了一些自己的特色,再往后发展就到了现在这幅前脸,就是视觉重心在中间的这个大面积的进气格栅上,然后,灯和下面的装饰件是向4周延展开的,有一点点像纺锤型格栅的样式,但是也融入了一点自己在设计上的见解,那这个前脸我还是相对比较容易接受的,我们这台展车是运动版,所以你能看到很多红黑的元素,那它还有一个普通版,因为我个人的审美而言,我会更容易接受,普通版的外形里面就是常规的镀铬饰条,因为毕竟是一个家用SUV造的太过于运动化,或者说有太多红黑的元素,反而会显得有一些用力过度啊,再来看一下前脸的配置,全LED这个没有问题,而且有比较丰富的探头和上头,这些都是用来满足他主动安全以及驾驶辅助方面的功能的. 视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11144-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细试车视频

      2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6.2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1.5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1.9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态. 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1.html

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    • 2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版试驾视频

      2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版详细评测试驾视频,那长安的cs35这个车系呢,对他们来说是有着绝对的宗教意义的,要知道SUV体系里面355575算是比较热销的几款,目前的情况是,老的35以及1.6升的cs35plus同行销售有时候两者组合在一起一个月的出货量是可以达到5位数也算是挺高的了,呃,现在的问题是国6马上就要来了,所以国五的老c35呢,很快跟我们要说拜拜了,同时呢,这两者目前还是只有自然吸气的一个动力,所以变速箱基本都是来自于爱心的,这一下子出货量就捏在人家手上,这也是为什么身边的这个南菁版的动力要来了,首先1.4T的动力多多少少可以解决一些啊,自然信息做不到那些强劲动力的需求吧,那么变速箱呢是来自长安英国研发中心自研的期数,是不是DCt代号呢?是DCTp270湿式双离合,那么一下子这个出货量和采购量就可以捏在自己手上,或许可以在刺激,啊那么关键是这台车以后要跟这上方1.6升形成一个上下级的关系,继续稳固在这个市场里面。长安CS35 PLUS上市车型如下:2019款CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动智联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。视频链接地址(CS35 PLUS试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10920-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克XT5试驾视频

      2020全新凯迪拉克XT5试驾视频,这一次改款的XT5呢,最大的变化就是换装了一个符合国6标准的动力总成了,现在全系只有这一个代号,XT5的2.0t发动机啊,240匹350牛米,那么配备的是一个恒字的9位一体的变速箱,那这个动力总成在之前很多的车型上我们已经见过了,比如说新车的查理斯啊,未来的xt6啊,包括像啊通用其他子品牌都有这个东西怎么说,所以呢,整个味道我觉得调教也是有一种似曾相似的感觉吧,最大的变化就是它的整个动力的响应性会更加的好,同时会动作发力又是更加的线性,比方说啊,以前国5标准那个2.0t的高功率28t呢,它的动力是挺猛的,即便到了高速后段再加速那个,爆发感到很像,但是带来一个问题,就是它的发力点会比较靠后,差不多2000~2500转左右才能介入涡轮的最大扭矩区间,所以日常开起来很多人会吐槽说,哇那个动力总成,开起来好像涡轮延迟有点大,我不太跟脚,很多人在跟脚这个问题上是纠结了很久,现在这个东西就可能没有这个问题了,1500转左右都可以介入,最大的扭距税,日常开采这种条件你要轻轻一点,虽然说没有说很鸡贼的,马上通知一下肥的一点点盐的肉你看,痛一下油门转速就马上跳到2000~2500转之后,这个时候整个加速的响应性的灵敏程度是要好很多的了,当然了,最大马力摆在那里,跟之前的高功率比呢,确实是少了三十几匹,那么所以在百公里加速上,包括在高速的再加速的那种绝对的底气上呢,肯定会比以前会稍稍回落一点就柔弱一点吧,啊,这也算是一个趋势,和国有的发动机,它在燃油经济性方面也是做了很多的妥协,这一点呢,只能说是有点可惜吧,因为目前呃,以前的版本呢,还会有很多25t28t,甚至XT5上面还有一个带混动系统新混动的那个28e,而现在暂时来说全是凯迪拉克,都是由这一个发动机一个东西总算给贯穿掉了,所以未来的话我们也是期待他们会不会有更多新面貌的动力总成出现,对吧,那么除了动力之外,其余这台车开起来也是有些细微的变化,比方说以前光有电子手刹,但是没有自动刹车没有,所以日常的体验可能就稍稍没那么好,而现在终于加上了auto hold这个功能,而且还能配合起平时的话这个时候新红灯我就完全可以解放我的双脚,日常城市里面用起来肯定是更加舒心更加好的,同时这个启迪呢,反应跟响应呢,我觉得在很多车型比起来已经算是挺不错,如果你是,不是说为了量空调啊,细节的话呢,这个启明觉得是一个可用的启迪啊,当然很多人都不喜欢用这个,就看个人喜好了,你看启动动作都是很轻微的,同时呢,这个方向我觉得中低速的时候整个力道会比以前更加轻柔了一点,呃,所以这个呢,既然建制吧,如果从城市代步或者说罗库的轻松程度来说呢,这样的转向肯定是更好的,那么当然个人的口味呢还是喜欢以前比较偏紧致一点,你那种手感会更加扎实一点吧,那么其余这台车目前也是全系标配什么boss主动降噪技术的,所以可能这开起来车内的静谧性啊各方面都非常的好,同时这个高配的呃风扇板啊,包括顶配的一些铂金板都是带有呃boss的那个顶配的音响perform的版本,14个扬声器,所以听起来整个声音啊,音场的细腻程度会比中低,配发喇叭那个要好上一些,那整个底盘的调教,他是比较偏柔和,甚至有一点点呃忽悠感的,那么这种忽悠感呢是有克制的,不是说像船一样不断的,有余波的震动,它是有一些连续过滤的时候呢,船整个车是有种像大船一样的那种,上下起伏,感觉像现在,所以这个很典型的是一种美系豪华车的那种风格的调价吧,所以整台车配合上那种静谧程度啊以及这种动力总成的响应性啊,我觉得整个还是要看起来的,给人感觉就是典型的一个美式豪华车吧,你说绝对的操控性啊,肯定是不如宝马的一些像包括变速箱的反应,虽然说快,但是你又配合着换挡的拨片来使用的,它并没有那种这些发音,干脆利落的。。凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址(新XT5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10835-src-1-num-1.html

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    • 雪佛兰科鲁泽1.3t/1.0T试驾视频-微试车

      之前陈庚试驾过雪佛兰科鲁泽1.3t版本,那么今天咱们来聊一聊这辆科鲁泽1.0t版本,其实我们都知道这辆车面对的就是年轻运动的消费者,它的定位呢是紧凑型的轿车,那接下来咱们还是按照老惯例先从它的优点开始了解,首先第1个优点呢就是这样一条整体底盘的表现,我觉得在同级别同是比较出色的一个水准,要知道在这个价位使用独立后悬架的车型本来就不多,那些使用非独立后悬架的车型呢,其实很容易造成一个感受,就是它的前轴和后轴处理颠簸的水准不一样,很简单,首先在过一个检测站的时候,前一轮攻一下过去了,但是到后轴的时候,这种非独立后面那辆车型呢,就会明显感觉它的处理部分很舒适,但是这辆车就完全不会出现这种表现,他4个车轮对于整个,然后我们也是都是非常平均的一个水准,都是相对能够很得体的处理掉颠簸的这么一种表现,另外就是在你高速过弯的时候,比如说快速的拐着弯啊高速的,经过这种弹桥的路段的时候呢,这辆车的悬架还能够对车身有一个不错的支撑,能够带来一定程度的驾驶上的乐趣。第2个优点呢就是这辆车整体后排的表现,首先坐垫和靠背的填充物都比较软,坐在这呢是比较舒服的一种感受,另外可以看到前台是我调整的坐姿,我坐在后排腿部和头部都是有余量的,所以说这个空间表现在同级别是比较有优势的,第1个缺点呢,我觉得就要聊一聊这辆车的这台双离合变速箱了,其实这台双绿色亮相啊,为了抵消掉一部分的这种抖动也好,或者说是换挡的闯动也好呢,它把它的反应调的是相对,但是这样呢,就会带来一个新的问题,就是在你日常行驶的时候会有一定的迟滞感,这个迟滞感怎么来呢?比如说你的大脑发出一个指令,想加速或者说是想超车,这个质量传递到你的脚上可能只需要零点几秒,甚至0.01秒一瞬间,你的脚就可以有所反应,但是你的脚踩下油门踏板的一瞬间,它的油门踏板到变速箱执行这个响应,然后再传递到车轮,这个过程你可能需要等到1~2秒甚至更长的时间,所以说这就产生了一定的迟滞感,呃,可能有些人会抬杠说那我开车就是比较佛系那我觉得这样是没什么问题的,但是你要知道这辆车的受众,可是那些喜欢运动年轻人,我相信那些喜欢运动的年轻人,对于这种实质感,那接下来呢,我再多说两句关于这台1.0t发动机的一个表现,其实我觉得,就是它开起来确实要比那些1.4,1.5,1.6自然的车型要爽快不少,因为它毕竟有一个涡轮的价值。雪佛兰科鲁泽1.0T试驾视频,2019款科鲁泽320T手动欣快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合欢快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合爽快版,2019款科鲁泽RS 330T自动畅快版,2019款科鲁泽RS 330T自动痛快版。视频链接地址(科鲁泽试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10921-src-1-num-1.html

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    • 38号测试小鹏汽车G3评测试驾视频

      小鹏汽车,小鹏G3纯电动车38号测试视频,今天呢,给大家测评啊,全新的小鹏G3这款车,因为大家知道2019年的夏天呢,是小鹏汽车,应该是迎来第1个交付高峰吧,到之前积累的许多订单呢,都去统统的交货,呃所以呢,我也是有机会,然后呢给去给大家能够试到这辆车,呃,但同时呢,在今年夏天6月25号呢,也有一个事件啊,就是或者说一个分水岭就是纯电动车呢,在国内的话补贴是太多了,所以这辆车的话,其实现在市面上你能够买到它的价格呢,是比车主当时订购的价格是要高一些的,具体多少钱呢?呃,这是个公开版车型啊,现在是167,800元,大家就这个售价,除了说是售价配置以外呢,可以再交代一下这个车的信息啊,嗯,他是标称就是工信部标称续航里程351公里,呃,但是同时也跟大家讲,就是在之后的话,小鹏现在已经是上报了另外两款,我印象中的两款啊更高权,它在这个811镍钴锰酸锂电池的新车,呃,但是并不知道什么是具体上市,所以说呢,看这期节目,如果说有些人很喜欢这个车,呃,并且说觉得它续航里程,如果不够的话,可以再观望一下那两款车型啊,当然也得看到时候它的价格到底对你来说合理不合理,嗯,那么现在咱们就来具体讲这款车本身首先,呃小峰肯定标榜自己是一个智能电动车对吧,但我觉得无论如何啊,咱们还是先从做一个电动车最最重要的指标讲解是什么呢?就是续航,呃,工信部标称续航里程351公里,然后这辆车呢,经过咱们的实测啊,呃我特意是分两种情况,开空调不开空调先说不开空调的情况,就是最理想的情况,我是夜间去测试的,呃,大概外外界的环境温度是25摄氏度不到,大概是20~25左右吧,不开空调,呃,它取得了城市电耗11.8,千瓦时每100公里和高速电耗20千瓦时每100公里,统计,呃,然后它的这个电池的容量呢,可用容量是47.1千瓦时,所以推算下来大家可以算一下啊,如果不开空调的话,城市能够跑多少呢?399公里,高速的话呢,大概是230公里这样的成绩,而如果开空调的话呢,呃,因为大家也知道这个空调制冷,或者包括冬天制冷也是,它主要是一个时间相关维度,而不是一个里程相关维度,因此说对于城市的这种工况的影响会更加的严重,因为城市平均速度比较低,所以如果你是因为百公里电耗就是单位里程电耗的话,那么肯定是开空调的影响很大,开空调的话呢,这辆车的话它的城市电耗高达多少呢?是14千瓦时每100公里,呃,高速好像没有错啊,因为高速影响相对小一些,如果大家感兴趣的话自己也可以测,或者之后我有时间给大家测,因为这车我测试时间比较紧,呃,之后就黄教授,所以如果要是以这个14千瓦时每100公里的城市续航,就是带空调的话,那么夏天的话基本上这样说能跑多少呢?大概就是呃300公里出头,反正不到350公里,大概这样的一个水平吧。小鹏汽车G3上市车型如下:2018款小鹏G3悦享版,2018款小鹏G3智享版,2018款小鹏G3尊享版。更多小鹏G3试驾视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10948-src-1-num-1.html

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    • 2020全新宝马M3外观设计图曝光!静态体验

      全新一代宝马3系的上市,新一代宝马M3也被车迷提升了日程。不过从曝光的假想图来看,全新一代宝马M3“满足”了网友们的期望,拥有更大的“双肾”。对于全新一代宝马M3来说,更大的双肾可以提供更好的冷却效果,同时相比于普通版宝马3系来说,改装难度也会更大一些。动力系统上,全新一代宝马M3将依旧提供S55直列六缸涡轮增压发动机,同时该车将拥有比宝马M3 CS更轻的车身重量。另外,除了全新一代宝马M3之外,未来还将推出最大马力超过500匹的雷霆版,这也是史上最强的宝马M3。当小编看到全新一代宝马M3的时候,小编认为这将是继宝马E46 M3之后又一款让人Bimmer难以忘却的“经典”宝马M3。那么对于全新一代宝马M3这个样子?你喜欢么???

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    • 2020款马自达阿特兹陈震评测试驾视频

      2020款全新马自达阿特兹陈震评测试驾视频,新改款的马自达的阿特兹啊,然后他叫全新,但其实这个改款我个人认为跟我们传统意义上理解的这个全新还是不太一样,就是没有那么那么的全新,你懂我的意思吗?嗯,然后车头主要变化就都在车头了,然后车灯啊还有整个这个中网的造型啊,等等等等会变得低一些,那也变成了LED的,所以啊,包括日间行车灯啊等等等等它的识别率,或者说是可辨识度吧,会更高,然后车侧呢,整个车身的线条没变化,车身的尺寸没变化,然后轮毂呢,这个2.5高配的车型用的是一个19寸的轮毂,然后在轮胎的配备方面呢,我个人认为是跟这台车的操控有点不匹配的,就是这台车它的底,在我稍微一激烈驾驶的时候,悬架还没有到极限呢,但是轮胎已经开始叽叽呀叽呀的叫了这个我有一点不太满意啊,然后再有呢就是车尾,车尾的变化其实就没有车头那么的大了,主要就是像这个反光条啊,就这个下边这个位置反光板,还有啊,尾灯的线条会有一点点的造型,同时呢,它的光源也是用到了LED的一个光源,对基本上就是这么一个情况,然后排气呢依然是很运动的一个布局双边单出,而且都是真的一个排气管啊,都会冒烟的,呃,然后再来看一下后备箱后尾箱会有一点不满意,就是我拿手这么一打开,拿钥匙去摇,他并不能完全,满意的,然后在这个位置呢,是能把第2排座椅去给他进行一个放倒,这样整个这个后备箱跟座舱里面就贯穿了,拉一些长的物件很方便,然后两侧呢有一个主格在底板的下方,水果,在这非全尺寸的一个备胎,但说真的这个平板实在是太单薄,没有质感了对,OK,那我们再去看一眼车里,嗯,车内呢变化其实整体猛的看上去不是那么的大,但是如果你细看的话,其实在细节的升级上是比较明显的,那你比如说光整个这个仪表台你就能看到4种材质,你受得了吗?然后呃,软质的糖醋的仪表台的上层在这个位置有皮质缝线,在这呢,有木纹的这种装饰板在下面,这还有OK插入你受不了,我只不过这台车的这个颜色内饰的颜色选的有点太低调了,就是他用了那么多考究的材质,但是却没有很明显能够看出来. 视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11084-src-1-num-1.html

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    • 奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测试驾视频-玩车快评

      奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测视频,德国工业往往是军工质量过硬的代名词,在德国的工业沃土上迎来了汽车的诞生,说到这个话题我说到德国制造,你就不得不提mercedes benz汽车的发明者是谁,卡尔本茨先生本驰奔驰,所以奔驰在汽车工业的发展史上面的重要性就不用我多说了,而我今天带来的这一台呢,同样是来自于奔驰这个品牌,个性运动豪华的一台SUV glc,这个时候我也带来了我的选择,您那是德国产的吗?就吹德国制造了奔驰是不是德国的,真正能代表了德国品质的精品之选,运动个性豪华,保时捷,同样来自德国的保时捷与满载厚重倒车,历史的奔驰不同,保时捷以富有个性以以前的跑车而问题,哪怕今天的主角是一台DV,我们两个的车都到期了,然而这一期一点点特别,我们还要各自再选一台相机,相机,无一车评人一相机博主兼职车评人,这环节我不很吃亏是这样的,汽车呢德国制造的这个品质大家都有口皆碑非常好,相机领域它其实也是这样的,德国制造的相机也非常,来完成跟我们车一起这些挑战,不要找借口了,赶紧去找你的相机吧,于是我们各自出发去物色自己的第2件道具,保时捷,高品质的德国品牌,还是相机,德国制造的相机,好像也真的不是,有,带着各自已经齐备的道具,我们约定来到北京鲁迅博物馆,结果我跟你玩相机就算,但是你为什么要捉我来鲁迅的故居,这多有文化受一受熏陶和洗礼不好,是这样,鲁迅先生呢,他是188一年单元汽车就你刚才也在说你这85年86年拿到专利,我熟悉model one对吧,所以呢你看看,1881,1885,都是19世纪80年代,鲁迅先生汽车同龄啊,言归正传,今天的第1个任务就是我们要拿着自己选的德国相机镜头,在鲁迅故居附近的胡同进行人文摄影拍摄,当然首先优雅的打开我的后备箱,看看这个车. 视频链接地址(GLC和MACAN试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11054-src-1-num-1.html

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    • 一汽大众捷达VS5胖哥试车视频

      捷达VS5胖哥试车视频,捷达这两个字可以说中国的消费者家喻户晓,甚至可以说他陪伴了中国汽车市场的发展,在深耕了中国汽车市场长达28年之后,捷达从一个单一车型蜕变为一个独立的品牌,来为了更好的服务年轻的消费者,而我们今天试驾的则是捷达这个品牌旗下首款紧凑级SUV vs5,它的样子首先要年轻时尚啊,我们来看一看,前面是一个,应该说你想非常深刻的六边形的大嘴进行作战,两边的是对称的,这种镀铬式的装饰点在网上,再往上呢,这发动机盖也都是棱线分明啊,因为年轻人就喜欢嘛,然后下面呢是颜色的这种前保险杠啊下唇,尤其是这个六边形的大嘴,一下子就把这种印象把那种年轻的头发给营造起来了,来到侧面啊,这辆车选装的是18寸的轮毂,看上去还是非常的大的,然后整个侧面非常的敦实啊,可以说延续了德系的SUV的一贯的这种设计风格,可以说它身上所有的这些设计元素啊,都是非常深受年轻人所喜欢的,先来看看这辆车内饰设计的这种感觉啊,虽然是BQB平台,我们看上去比较熟悉,但是呢,为了能够受到年轻人的喜欢,他在一些细节的地方也加了点,加了这个海浪波纹一样的,这个点缀啊,效果还是挺明显的,空间确实没问题,这辆车还是很宽敞的,我坐在前排是非常没问题的座椅还是偏o器的这种包裹性,比较严谨的设计,呃,也不会说特别夹着你的后背啊,然后呢,任性我觉得也还可以,储物空间是它一个比较方便的地方,这块是一个深的储物槽,手机钱包就随手往那一扔啊,很方便,两个杯架也比较大,中央的储物盒,车门上的这个杯架真的是相当大,换一个大的水平,好,接下来我们待会来看一下啊,唉,在中间呢显示是他的这个行车电脑,可以有这个本车状态啊,行驶数据啊,辅助系统啊,可以来看啊,然后中央呢是这个八英寸的显示屏,整个显示效果还是相当的清新亮丽的,在中间呢,还有这个多重的互联系统,像苹果的carplay,百度carpay,还有这个通过数据线连接的vLINK卡各种各样都有,我们拿着这样顶配vs5啊,看一下它的配置,acc自适应巡航自动大灯4个车窗一键升降,还是很方便的啊,发动机自动启停,倒车可视,还有这个胎压监测,前排座椅加热啊,一个普通的天窗,这块是USB和电源接口,然后驾驶位是电动副驾呢,是手动整个配置,我觉得日常使用的基本上都有,来到后排我真没想到啊,以他2630的轴距前排我做好之后腿部还是相当宽敞的,而且座椅也很舒服,头部也没问题哇,这个是我之前真没想到的,而且得益于c柱后面还有一个,生活费视野也很透亮,并且在此基础之上,它后备箱还能有482升的容积。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10881-src-1-num-1.html

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