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    新车评网是很早就起家的汽车评测,凹凸用车,汽车试驾,购车帮忙

    • 2018款长安逸动XT试驾评测视频-新车评网 有图

      视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-7098-src-1-num-1.html说到两箱车,可能大家想得最多的是POLO,飞度,骐达这些合资车型的国产车型呢,因为这几年专攻的是suv市场,所以能叫得出名气的也没有几个,让我眼前的这一台长安逸动XT能算是其中一个,虽然说它的月销量成绩也没有收过万,这么夸张,但是呢,这么多年下来,积累的群众基础还是可以的,被誉为是中国最美两厢家轿车,那这逸动XT,他的表现怎么样呢?我们一起来看一下吧,你说我们很明显的发现今年的是长安的轿车产品,大年,从睿骋cc开始,能载到逸动和逸动DT,再到越小,甚至是刚刚曝出谍照的suv产品,cs95,都很执着的用了这套碟,硬是得一个前中网,谁能继承到移动sd身上,那就更加的理所当然了,但是呢,作为移动的一个两厢版车型啊,他有两点是不同的,首先他是一个,第二个呢,是它的一个潜下去,隔山掏是一个竖条形的,那这一点的就是和移动的两点不同,让我们再看一下它的一个车身侧面,因为全新运动了,他的一个车身,轴距已经拉长到和帝豪gl一样的尺寸都是2700,所以呢,就带一桶st,看上去那也比上代车型更加的舒展,我觉得这部分她最好看的地方的应该是它的c柱。

      338 0 384天前

    • 2018新吉利帝豪GL评测试驾视频-新车评 有图

      视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-7097-src-1-num-1.html我随着汽车市场的发展了,现在细分领域的选择都变得更加的丰富了,我们从过去两个月的销量榜单来看,自主品牌a级车销量榜前三名都是来自吉利的车型而当中最能代表吉利,目前照着水准产品的最强的都是我身边的这个改款后的帝豪居傲了,不过关于这台车呢我们对它已经进行了三克,已经对比导购的评测,可以说从编辑的角度来看,已经把他说的是比较的详细了可是对一款划给张这么大,这么受欢迎的车型了,所以光从我的角度说肯定是不够的,下面我们就邀请改款前的帝豪gl车主陈先生,跟我们分享一下他的用车心得,还有请先生,别说你好,你好,大家好,我是吉利帝豪gl的车主陈先生,你,零,你见车主来到我们身边的老生常谈,肯定要问,第一个就是为什么要选择吉利的车型,其实在吉利之前呢,我是一个喜欢vivo的一个品牌,但后来发现自己是目前暂时还是选择不了这个品牌,于是我选来选去才发现,原来吉利收购了volvo,而且把他的很多的一些技术啊,带过来了,所以我后来选择了一个吉利这个品牌,那确实是极力赞同。吉利帝豪GL上市车型如下:2018款帝豪GL 1.8L手动进取型,2018款帝豪GL 1.8L手动精英智联型,2018款帝豪GL 1.8L自动精英智联型,2018款帝豪GL 1.4T手动精英智联型,2018款帝豪GL 1.4T自动精英智联型,2018款帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型,2018款帝豪GL 1.4T自动旗舰型,

      347 0 384天前

    • 入门级豪华suv宝马X2试驾视频-新车评 有图

      视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-7039-src-1-num-1.html宝马的刚上市的入门级豪华suv宝马X2试驾视频,上个月底刚上市的,它就是今天要介绍的这个宝马的s如果来他就不是国产车型呢,它是用进口身份来进入中国的,所以它价格并不便宜啊,要28万9到37万9,这个价格其实已经比x1更加贵一点的,怕尺寸是比x1更加要少一点的缸放在一起,明显觉得这个a4l要小艳杰的醉雨在以大为美的中国市场里面的这个x1怎么能在这个x3这个夹缝中生存呢,一点就要看他设计,比起X1要少了差不多20厘米,这造成了整个车身好像更加紧凑一点的,四个轮子,在车的四个角落,当然了,他整个车的宽度是没有变的,所以呢,感觉这车好像更加饱满了,更加紧致一点,我甚至觉得这个看上去就更像一个玩具一点的车型。进口宝马X2上市车型如下:2018款宝马X2 sDrive20i M越野套装,2018款宝马X2 sDrive25i领先型M越野套装,2018款宝马X2 sDrive25i豪华型M越野套装,2018款宝马X2 sDrive25i尊享型M越野套装,2018款宝马X2 xDrive25i M越野套装,

      351 0 389天前

    • 大众朗逸对比帝豪GL评测视频-新车评 有图

      视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-7016-src-1-num-1.html10万元到底选哪个a级车呢?其实这个选题真的是太大了,即便从销量榜单的前五名来看,他们各自的核心产品力以及用户付费后选车的价值观都是截然不同的,这两台车重点是都进行了变化,一个人是年度小改款,朗逸一个都是换上了全新的MQB平台,完成了一次大换代,这两台车各自提成有多少,两台车之后到底应该选哪个呢?是我们这次讨论的一个重点,我要说选择我,因为他选择好,如果要我选择,我肯定会选这个大众了,你原因很简单,第一点呢,就是靠这么大一个大众标方的个头啊,正品牌加成已经放在这边,另外你说什么?跟在我们这种传统一点的人来看呢,中归中矩正好啊,这种不会挑战大家的审美观吧,更加多人努力去接受它的外形设计,而且又说了一些新款的设计,也有很多东西可以,哦,说到外观设计变化,我觉得我这个小改款比你那个可做的点好像更多一点,不过还是尊重多元价值观的女人,毕竟是个大众,就看一下你用上没区别平台之后外观有什么可以说。

      350 0 391天前

    • 途观对比博越评测视频-买哪个好? 有图

      视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-7015-src-1-num-1.html途观丝绸之路版过来是什么意思啊,这个车很对题啊,你如果讲小粱对吧,你看5月份途观车型的销量26000多辆,但是途观要加价,途观两个车型合在一起的数据但是他如果没有这个丝绸之路,把拉低售价,我觉得途观的车去做不了,那么好的,这个销量出来了,嗯,但是我觉得在现在这个时代,你再去推动这么老的车型,真的是不太理智的,这个经典对上海大众来说,没有老这个词的,比如说朗逸是吧,那么多年PQ34平台,那我也会吐槽他,但你最后去推荐车型去购买的时候,好像这些车型又是一个逃不出的范围,所以这就是大众上海大众厉害的地方,你说的这点其实我还是比较认同,这个事确实比较经典,第二个却在销量比较高,我们看现在路面上的能见度啊,每个月途观和途观l月销量74度板怎么卖的还更加多,但是如果说销量的,我旁边的这台吉利博越是很不服的,因为我这台车完全不用掺杂什么,几个车型加了一条项链了,我就一个单一车型,连续多少个月你数一数,都是在所有SUV的这个销量榜上排名前列的,而且这个车不仅仅车型比那个新的多,而且你看今天我们偷懒的两台车,同样都是1.8t6mp的,这个规格,你看我的价格最高配不超过16万,那个,我这个1.4t最低配都不低于16万了,这才是大众的,还是地方的那天我这车是吧,1.8t的低配,优惠完了也差不多要19万多了一个售价日行灯都没有,都有那种立还贵啦,真的是太贵了,而且呢,你这个车你说价格高之外,其他的可能就剩这个外形长得比较经典的一个优点了吧,没有还有还有加长轴距呢,还有这点了,还有车标呢,所以说这个审美方面还是要看吉利不远,但中国的审美怎么样?你看见了就知道了,她整个的吃,到它的车身轮廓,到上面的腰线拉大灯和中网等等,很多的细节都是针对中国的审美设计出来的。

      399 0 391天前

    • 2018新款奥迪A4L和宝马320Li及奔驰C200对比评测试驾视频 有图

      2018新款奥迪A4L和宝马320Li及奔驰C200对比评测视频.买哪个好呢?今天测试下来就知道,大家好,我们今天要做一个老生常谈但又喜闻乐见的对比测试,为什么说老生常谈的英文,后面的三台车都不能算严格意义上的新车,他们是奥迪的a4l,宝马的320i和奔驰C200,为什么说啊,这个对比是喜闻乐见的,优秀很多,拿着30到35万元这样一个购车预算,想买个轿车,那很多人的,他们的首选都是这三个字,其中之一,所以告诉大家这三个字怎么写,是我们的职责所在了啊,所以呢,这真的是一个非常有趣的喜闻乐见的对比测试,在一开始的还是要给大家大致介绍一下这三台车的一些大致的背景情况,首先我们从A4L开始说起吧,那这台车呢,而我们今天拿到这台40TFSI,也是中间的中译版本,也是最为推荐购买的版本,哈哈,总共有三个配置,分别是进取型,指向性,运动性,那相对来说我们不太推荐,大家就买那件就行了,最低配那个真的是太奇怪了,太斋了,我们这些从中间那个长得就不像你那它的官方售价大概是34万多,你大概可以上市场上谈到5万元左右的市场优惠,所以谈下来的车价大概在29万元左右,也还是挺划算的,然后这边这台宝马的320li他就长多短轴,两个版本的,根据现在的市场的价格,以及这个生活多方面的全方位的测试之后呢,我们给他的建议尽量去买长轴版,因为这个车它的长轴短轴的在运动性能上不会有太明显的差别,而长途版的他会提供更加好的后排空间水,这个车更加值得购买,那就是它相对来说,我们最推荐的是那个领先型的m运动套件,版本的官价也是30万多,市场优惠也是5到6万元,所以呢,最后的你的裸车价,那个ac的中配差不多都是二十几万就可以搞定了,最后这台呢,稍微特殊一点啊,他是奔驰c级的,短轴距的版本的c200,长轴距和短轴距但是还有个情况是它的长轴版,35万多的入门售价,而且现在市场上普遍是没有优惠的。

      578 0 397天前

    • 2018款大众T-ROC探歌试驾评测视频-新车评 有图

      新车评体验全新大众探歌评测试驾视频,我今天那时来到了新疆的喀纳斯的山区,这里的草坪啊,树林,还有整个蓝天白云,看上去就很有欧洲的感觉,像是权力的游戏里面的取景地,那今天我试驾的这款车呢,也是一个欧系的suv,就是我身边的这一个探歌,有的朋友听说我来是叫探歌T-ROC,就会问是不是又是一个老平台拉皮来的中国特供车呢?其实并不是的,因为标轴版的探歌在9月份已经在欧洲开卖了,我查了一下,最近几个月的销量,一个月能卖到一万三四台还是挺不错的,我听说作为一个很讲究个性的小型suv,其实我们也可以看得出来,他已经很尽力的在争脱这种大众的套娃式的设计了,这个前脸的很有个性圆环形的这个LED日间行车灯,他还兼顾了一个转向灯的功能啊,你打转向灯的时候它会变成橙色,大众是很喜欢这个设计的,觉得很厉害,那我觉得可能女生也会觉得挺萌的,但是对于男生的审美来说,可能就有点见仁见智了吧,就是这一款车,我觉得最漂亮的还是它的侧面的设计,首先第一点呢,我们可以看出来,他明显用的是一个前后悬都很短的设计,对于一台suv来说,很短的后悬,无可避免,会让它的尾箱空间变得比较小。一汽大众-T-ROC探歌上市车型如下:2018款大众T-ROC探歌200TSI手动两驱时尚型,2018款大众T-ROC探歌230TSI自动两驱时尚型,2018款大众T-ROC探歌230TSI自动两驱进取型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG两驱基本型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG四驱舒适型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG四驱豪华型,

      394 0 397天前

    • 名爵EMG6对比宋DM混动版试驾评测视频-新车评 有图

      广州限牌有六年之久了,现在终于要开始限行了,身边那些还没有中签的小伙伴呢,一定在掐手指,盘算开四停四,到底开了四天,停了四天好,有人甚至还打起如意算盘,觉得五六万块钱我买个指标,不如直接买了台车,然后来玩玩多好啊,但其实你要想一下,买多台车保险,停车费什么都是成倍数增长的,还要花额外的时间跟金钱去保养去维护它,太麻烦了,虽然直接一步到位,这种新能源车多好,对吧,在我身边这两台就很好了,插电式油电混合动力,你想省油的时候呢?在家充满电,50公里左右,你可以带过去,沉淀的那几天没电不要紧,加上有时候当个汽油车一样可以开辣么,问题就来了,就现在要十多万,买一辆能用到新能源指标的这一类的插电混动车型,选择也很多,有没有想清楚呢,不要说选择哪个就选择哪一类车了,已经是个问题了,有些人都不会选择像志豪身后这个名爵Emg6插电混动车这类轿车幼儿园会选上我身后比亚迪宋DM的suv,就选哪一类好呢?我还想说老个人就更加倾向于买宋DM之类的suv,什么原因先看一下,他价格215900的起步价,要补贴,各种加起来坐了大概18万左右就能落地,就能买到一个,备战几寸的配置补贴,农民资金入金动力系统也有80公里的纯电续航里程的学动力的加速盾,数据也是相当漂亮喔,最关键的我觉得推荐他原因不是这些数据,而是它里面的空间,连上后排的乘坐空间足够大,足够的好做些怪事,尾箱啊,淘宝上也可以有更高的这种装载空间的实用性来说呢,还有什么家庭出行的,有个更好的一件事呀,都是更好的选择的。

      343 0 397天前

    • 新一代2018新款本田奥德赛ODYSSEY试驾视频-新车评 有图

      全新一代2018新款本田奥德赛评测试驾视频,就比五年前的现在的家用mpv市场多了很多新选择,比如传祺GM8,比如说比亚迪宋max,但是那如果要说知名度,说历史,说口味的话,就绕不开这个市场,这款标杆车型有就是广汽本田奥德赛ODYSSEY,我眼前的这款呢,就是一个2018款,这个新的奥德赛,那它有哪些变化呢?我们一起来看一下。你其实作为一台改款车型的这台车,在外观上变化并不重要,多最主要的还是应该可以看到它的前中网镀铬雾灯区域重新设计成一个桥式围巾造型公司在上面也加了一条裤子,听说到杜子建的日本,对他的一个钟爱程度要远超于我们的,你看像丰田阿尔法质量百万级别,然后有钱也买不到,他也是一个附近的日本版的外观,对比着太多,其实我个人还是更喜欢国内版的外观。广汽本田奥德赛上市车型如下:2018款奥德赛2.4L舒适版,2018款奥德赛2.4L豪华版,2018款奥德赛2.4L智享版,2018款奥德赛2.4L尊享版,2018款奥德赛2.4L至尊版,

      380 0 399天前

    • 2018新朗逸对比英朗评测视频-新车评 有图

      我知道你后面这台上汽大众全新一代朗逸呢,是你前段时间刚刚试过新车,我记得当时那文章里面对这个吹得神乎其神啊,到底是在什么地方呢?他首先看他前面就已经很神了,轻轻松松月销量三四万,但是以前呢,最大的一个黑点就是这个万年不变的疲劳了,但现在已经全球同步换上了这个mob平台,所以真的没有什么明显的黑点了,而且这一台车呢,又加上了差不多八厘米,然后还有什么全系标配的led大灯之类的,所以感觉上汽大众确实是很懂这个级别消费者的心理,那我后面这台呢是这个级别的,直接竞争对手就是别克的2018款的英朗,这款车,我前段时间是跟他一个车主一起试过,但是给我留下非常深刻的印象,它和朗逸不一样,因为朗逸换代,而这个车它只是一个改款他改款之后的外观内饰,包括动力系统都有非常大的变化,可以说是变化程度呢,是堪比换代了,而且我们都知道啊,在以前这两个车的老款车型就是英朗和朗逸,他们一直是中国市场的两个非常针锋相对的竞争者。

      399 0 404天前

    • 丰田CHR试驾评测视频-新车评 有图

      丰田CHR我们已经做过整整一套的评测和试驾报道,从开始的静态设计讲解到最后的首次试驾啊,配置价格分析啊,购车我帮你,甚至他的兄弟车型奕泽庆哥都已经有一个非常详细的视频讲解了,如果这次我再次协调,再来这套路说一下外观内饰动力,我觉得就太过于重复了,这是这个学校之前,我昨天晚上用了一晚的时间,把刚刚说的所有报道下面的评论,我都认真看过一遍,所以这次准备就简单明了,直接的来说一下,大家在评论里面那些关注的点了这么一点啊,都来一点点的,为大家去讲解一下想回答大家的是,这个后排又看了很多评论呢,在讨论什么的?后排空间够不够的着穿线是不是很压抑?坐在这里真的很难受,1米75的是我之前空间还有挺多的,而且它的后排坐垫这柔软程度,这个坐垫的长度和人机工程,觉得都是在这边还是做鱼还挺舒服的,但是我觉得这个坐垫的恶柔软的承托啊,这个包裹程度比兵士还要做得更好,其实我觉得坐后边还挺舒服的,就是空间问题了,这个靠背不能往后去做任何角度上的调整。丰田C-HR上市车型如下:2018款丰田C-HR 2.0L精英版,2018款丰田C-HR 2.0L精英特别版,2018款丰田C-HR 2.0L领先版,2018款丰田C-HR 2.0L领先特别版,2018款丰田C-HR 2.0L酷跑领先版,2018款丰田C-HR 2.0L酷越领先版,2018款丰田C-HR 2.0L豪华版,2018款丰田C-HR 2.0L酷跑豪华版,2018款丰田C-HR 2.0L酷越豪华版,2018款丰田C-HR 2.0L旗舰版,

      338 0 406天前

    • 新Q5L评测试驾视频-新车评 有图

      看来这台Q5L其实那现在abb里面晃荡能换出新意呢,你会发现奥迪宝马换代车,简直就做得像个改款,但其实它里面是全部革新过的一个平台,还有他的靠手势区,从原来的全时四驱变成现在的把电子四驱就是,平时是前驱,以它的一个反应速度来说,其对大部分男人来说是没区别的,但是可能一些车迷有些喜欢开车的,以前奥迪,大家知道每年都有一些驾控的培训,可以开着a4l的车在雪地上玩漂移,做一些后驱车才能做的一些后天后驱车的动作,现在换了这个肯定是没戏了,说回它的外观嘛,虽然他没什么大的一些变化,但其实呢,大众集团包括奥迪喜欢将一些鬼斧神工藏在一些细节里面,第一个就是他的车漆,这个看起来是蓝色车漆,但它的层次其实非常丰富,有些角度看呢,又会变成紫色的,这是第一点,第二点,那就有它的一个腰线呢,它的腰线非常做的非常的复杂,你看似普通实,实际上是非常复杂的,他不是一般的,像个三角形一样溶解,而且是有两条的,上面一条下面其实浅浅又有一条对整个冲压工艺,包括你不同板面板材之间的要求非常高的,还有一个就是它的发动机舱盖,嗯,那发动机上盖是全覆盖的设计,全覆盖设计。一汽奥迪Q5L上市车型如下:2018款奥迪Q5L 40TFSI Vogue,2018款奥迪Q5L 40TFSI LifeStyle,2018款奥迪Q5L 45TFSI LifeStyle,2018款奥迪Q5L 45TFSI Sport,2018款奥迪Q5L 45TFSI Design,2018款奥迪Q5L 45TFSI Sport plus。

      302 0 406天前

    • 丰田CHR对比JEEP自由侠评测视频-新车评 有图

      在十多年前就在想一件事情,有没有这样一台车,就是丰田,当时是很靠谱的一个质量,但是那丰田的造型大家都知道,非常非常的沉闷,但是有个性的车往往越不靠谱,就是靠谱的品质跟个性能不能合在一起呢啊,现在终于看到这样一台车的丰田做的事,还提他,他有多个性呢,他的样子也不用我多说,在市面上真的找不到哟,类似这种感觉的车有点像什么,CHR,整个车门一般会到你的头顶的位置的地方,他为了营造他这个造型,还连整个后窗都牺牲掉了八整块都不是玻璃来的,而且呢,他有多年轻了,我相对在公司里面比较年轻点的,我是很喜欢那个造型的。

      749 0 407天前

    • 国产宝马x3试驾视频-新车评网 有图

      来一场全新国产宝马x3试驾评测视频,那其实我们聊起城市suv的时候,很容易想起宝马x5或者x3,他们在这个相关领域推出类似的车型,时间非常的早,可以说扮演一种先驱的角色,但是回到我们国内市场呢,这个情况就调转了华晨宝马,再导入这种suv的时候,整个步伐很谨慎,而且很缓慢,这个国产q5是在奥迪已经完成了一整代换代的,这个时间节点上,才刚刚完成国产,所以可想而知吧,这个竞品已经积累那么多的口碑,那么多的这个销量的动能,他们宝马在推出一款新的车型,这个挑战是可想而知的,不聊那么多话说回来,我们看一下整辆车的外观,那国产宝马x3外观上最大的特点是啥呢?就是轴距没有加长,宝马是不是心挺野的,你看Q5啊奔驰GLC马上就要上市了还是加长的,宝马就推出了一个标准轴距版本,那当然这种标准轴距对外观来说那肯定是有好处的,你从侧面看这个线条比例真的很美啊,感觉我们想象中的饱满身材就应该长这样的,那大家考虑一下,会不会有这样一种道理,如果一个人一辆车,他颜值虽然高,但是呢他身材比例不好,你是不是觉得还是不能接受,但是反过来呢。华晨宝马宝马X3上市车型如下:2018款宝马X3 xDrive25i豪华套装,2018款宝马X3 xDrive25i M运动套装,2018款宝马X3 xDrive30i领先型 M运动套装,2018款宝马X3 xDrive30i尊享型 M运动套装。

      410 0 411天前

    • 广汽传祺GE3评测试驾视频-李立山 有图

      李立山试驾广汽传祺GE3评测视频,有些人就会想能便宜一点,得到广州牌了,哪种新能源车好像也是一个不错的选择吧,所以导购上面我还想问,距一餐的问题是越来越多,难道我发现了在新车评网上是没有任何关于经商的屏下报道网评测内容都是没有的,做了就赶紧去接了个星期三回来试一下体验好不好啊,其实我个人觉得都已经到马新能源车这个地步了,很多细节就不能太讲究了啊,你没钱我就不细说了,主要说一下这个用车体验究竟好不好,就说用车这句伤在我手上开了四天了,已经是第二次没电了,所以第一步先不说别的,先带这个去上去充满电,看一下他的续航里程的充电成本究竟是多少?你那张在小棚充电桩的隔壁,我竟然是来平均一扇的地盘来看充电,这个情况呢,不是我一个设计的剧情来得,可是真的没想到去玉山的用电速度会那么快的早上啊,要稀饭试了一圈车回来了,电量还显示有70公里的续航里程的,都想着爱从我公司琶洲这边去大学城,就是五六公里的路,马过去追他一下,开车一下,应该足够让一个方向,从琶洲去到大学城,五六公里的路已经掉了20公里的续航里程了,马上又显示要充电,想跟他店还是不够,要再回公司充电了,所以这个用一件好像速度还挺快,就是这也不是一次的问题,那么简单,因为我第一次拿到车的时候,为这车基本上是满电的它最大的续航历程的是可以有310公里的蛋,给车的时候,经销商充满了,显示有294公里。

      376 0 414天前

    • 雷克萨斯NX300试驾评测视频-新车评 有图

      啊miu我拿到了这台车,那是一台雷克萨斯NX300试驾评测,强烈细腻的内饰最重要的这些特点,深受其害呢我你的我的下乡到采用的是2.5升自然吸气发动机,搭配电动机的一个动力总成,并且让它搭配的是CVT无级变速箱,而这套动力系统啊,可以是属于强混的范畴了,并且让我今天开到的这个可是SPORT版本,这个版本可以说是x里面最贵的一台,因为我们在外观上可以看到它随处可见的那种特有的logo标志,还有那个非常张扬的男子服装网,还有钢琴书,不过我就帮你买的是普通版,也依然有着特有的纺锤形,中网都有哪一滴大灯组27日哥真着急你都不让对,当你难过的好,方向盘转向的手感非常好,没感觉都非常惊艳呢,所以我们就有同事形容,他说就像护着16岁少女的手一样,六七岁的时候献出你的手温热,我可不知道,是这样,关于评优我就没那么专业了,所以今天我就要开车带着大家去试试吧。雷克萨斯NX Lexus NX300上市车型如下:2017款雷克萨斯NX200前驱锋行版,2017款雷克萨斯NX200全驱锋尚版,2017款雷克萨斯NX300h全驱锋致版,2017款雷克萨斯NX300h全驱 F SPORT,2017款雷克萨斯NX300h前驱锋尚版,2017款雷克萨斯NX300前驱锋行版,2017款雷克萨斯NX300全驱锋尚版,2017款雷克萨斯NX300全驱F SPORT。

      315 0 418天前

    • 2018款别克凯越试驾视频-新车评 有图

      今天我们来说一款新车,全新一代的别克凯越。那看到这个,我就想起现在一个非常时髦的名字啊,降维打击他跟其他的车子车型降维打击不同,这个别克呢,是用这个命名方式来实现降维打击的,说现在的阴冷地决定了,就是过去的凯越那全新的凯越了,是别克之前从来没有过的一款入门级的a级家轿,那现在这辆车,整个车系的这个定价,那就公布了,是8.39万到9.99万这个区间,关于这个价格到底值不值了,随着我们整个70平的展开了,肯定会一步一步的来揭晓这个答案,其实整辆车不管是售价还是尺寸啊,都跟一汽大众的捷达非常的接近,所以说在这个视频讲解的过程中的我也会引入一些跟一汽大众捷达对比的一些元素。上汽通用别克凯越上市车型如下:2018款别克凯越15N手动精英型,2018款别克凯越15N CVT精英型,2018款别克凯越15N CVT豪华型,

      323 0 419天前

    • 2018款福特野马Mustang 2.3T试驾视频 有图

      很多人吧福特野马,作为自己的人生目标,才能凸显出自己那种很积极进取的精神和态度,但我这个人会有点不同,我可能是比较务实一点,我的金卡是属于看得见摸得着的,就是我这次要试驾的这台来自福特的马蛋,我们之所以说他的亲和力十足,其实不用我讲,大家都知道,很大一部分或者全部的原因就来自于它的售价,好像我身边的这一台他2.3T,就属于本款入门版的车型吧,他得在福特中国的官方建议零售价呢,是37万多,还不到40万的水平,就哪怕是顶配版本的v8机啊,他也是大v8了,5.0的排量啊,就玛丽的各方面的表现,其实都和那些牛呀马呀就逃跑差不多,但它的售价也仅仅是55.68嗯,真的是属于像我这样的一种白领阶层都可以跳起来就够得着的一种比较亲和的高度上面福特马的这一种特性是,它并不是说到了这一代,或者是最近才练出来的,就在它诞生之初就几年级,带你出来的时候,他就已经是属于这样一种IQ对我们所做工人阶级的英雄的定位了,这就带来了另外一个问题,我是需要和大家说明的,是很多人可能会觉得像我们的friend,还有大s的家人,觉得还有雪佛兰科迈罗大黄蜂,他们就在很多人的眼中,他就是美国肌肉车的代表,但实际上按照最正统的那个级别的划分方式,这几款车他都不能算是肌肉车,它是属于活力卡,给我们讲小马车,嗯,他的定位就是要比正统的之后才稍微低那么一点当年这几家大厂推出这个级别的跑车,最重要的原因就因为他知道他对很多东西会有很好的入门的限制,就说他必须打的吧,因为它必须是长而宽的,就只剩达到一定程度,类似的豪华度也要达到一定的高度,它才可以认可,他是一个很慢,和尼康的入门,门槛就低很多,相对而言呢,当然它的售价门槛要低很多,所以厂商就可以用这样一个比较亲和的定位去铺得更广的把市场,就让更多的受众去买得到,会感受得到这些产品呢,可能也正是因为这样啊,所以这几款车,他那深厚的群众基础也导致到现在,今天有很多我们所讲的正统,那时候他都已经没有了。福特野马Mustang上市车型如下:2018款福特Mustang 2.3L EcoBoost,2018款福特Mustang 5.0L V8 GT,2017款福特Mustang 2.3T 性能版,2017款福特Mustang 2.3T 运动版,2017款福特Mustang 5.0L GT 性能版,2017款福特Mustang 5.0L GT 运动版,

      377 0 420天前

    • 全新奥迪Q8胖哥试驾评测视频 有图

      智力试驾全新奥迪Q8评测体验视频,就在我身后,这辆颜色像白色,先大概的围绕着车转一下,我看看他的这个整体的外观,然后呢再仔细仔细说一下哎今天治理沙漠当中的太阳特别的强烈其实做的话我想可能有不少人都会说啊,这个样子太像奥迪q3了,其实我也是这么觉得,就像是一个的你我们又转到这头来了,如果你自己首先就给你多少遍的话,Q8这个呢,是代表了奥迪未来家族的这么一个设计语言,以后的奥迪的车型不管是Q7还是其他车型,都奔着这个设计风格去了,就是感觉要比以前的那个大嘴更夸张,然后呢,现在车是点火的,可以看一下这个灯,?矩阵式LED,然后再往下呢,是这个各种散热器的这里就是为了让大家看一下他的这个车灯啊,车轮这样的事,21寸的这个轮毂的型号,阿平的轮胎是来自于恒泰285,21寸的话,应该是挺大的一个轮毂尺

      551 0 421天前

    • 日产途达和汉兰达买哪个好?对比评测试驾视频 有图

      日产途达对比丰田汉兰达试驾评测视频,那今天我们两个胖子在这里干啥呢?咋不像你两个人怕我哪敢说去你家看呢,还是我们两个人身后两个这么胖,这么大尺寸的车,一个途达一个汉汉兰达,这两个车放一起是要比什么呢,关键主角我觉得应该是那个途达,就要看这种硬派的带大梁的suv,跟着我后面这个汉兰达这种的城市化的啊,好大型的,然后来底盘又舒服,又有四驱的这种身形比例,就把这种病态的土壤这一生,他会得到些什么,又会失去些什么,而且我们今年最现实一点就是我们身后这两台车去,他们的官方售价都是在25万元左右的,而我这个途达,他是一个最顶配的车型的,他在后面睡的还能打呢,他是2.0t的,这个四驱的最入门的版本啊,所以呢,很多人他会纠结,说,我突然拿着25万元,我就想干脆买个尺寸大的,那我是买iPad还是买个标准的程序,那如果买我身后这个城市化的话,我得到什么就会得到一个这么大的空间,很好的七座布局,然后他的底我觉得在这个价位里面呢,不用说之一啊,他都应该是最舒服的,然后它的整个2.0的动力呀,6at的变速箱都是匹配的啊,我觉得他是一个看起来很文明的列车,关键他已经有四驱,但是你千万不要对这个车的这个配置避而不谈,我知道你这个最起盖板的我都不想说的,乞丐中间的屏幕那么小,我就忍了,要这么大尺寸的车,竟然原车的倒车雷达都不配,我真的不知道你怎么想,就在这城市里面怎么开的车都体现那个司机技术之高,我这个不需要技术的,你要这个车是个最高配的版本原车不仅有日常很舒服的座椅,而且他中间还有人性化的苹果,最重要的是这个车原车就配了原厂的全景摄像系统,开这么大的车啊,无论是社区的平价车还是去野外的越野,好看味都是完全不成问题的,我要离就不要把这种什么硬盘的特性避而不谈,不是2.5的动力够不够力的四驱高速超车够不够劲呢。

      433 0 421天前

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    • 2020款哈弗H9详细评测试驾视频-微试车

      2020款长城哈弗H9详细评测试驾视频,我们现在正在哈佛徐水工厂,今天呢是一个关于新款h9小规模的试驾活动,啊,从h9上市到今天,这次是第2次比较大规模的改款,第1次改款是换装了8d变速箱,这次改款呢是主要提升了一些硬盒的配置,同时对外观有些小改,第一来看啊,先看外观,能看到新款的日久,用了一个更大面积的镀铬的中网,在功能方面换了le大灯,但并不是长城最新的矩阵式大灯,第2个变化是动力系统的提升,它虽然还是20t,但是已经可以满足国6的排放,除此之外它的扭矩有一定的提升,而且新款h9可以加92号的汽油,那老款呢,只能加95号以上汽油,那车内整体大体的设计和整体的布局跟现款是没有什么区别的,只是一些很细节的视条上会有一点点变化,这个变化微乎其微,跟哈佛新车啊,比如WEY啊,比如f系列,它的设计完全不同,那两个系列的车看起来是非常年轻动感的,这个h9即便改款了,整个内饰的风格还是比较中规中矩,比较保守的变化在哪呢?有两个一个是仪表盘,看起来是全液晶,但实际仍旧不是全液晶液晶屏的尺寸跟之前也是一样大的,只是uI的设计界面的设计有一些变化,看起来年轻一点点,呃之前呃老款车型在我们口碑的数据当中,很多车主都是吐槽多媒体那种不好使啊,现在新款已经换了一个新的多媒体系统,以目前的状态来看它的画质非常好,而且反应速度也不错,同时增加了一些啊,目前来看是这个时代该有的配置,比如说车载的互联系统,手机互联啊,云端的信息读取,云端的歌曲库,还有自然的语义识别,这些东西都不算新鲜,只能说啊,跟上了当下的时代,除了独立之外还增加了主动安全系统,它可以支持l二级的自动驾驶,也就是说带有aeb主动刹车,带有acc自适应巡航等等等等,这一些配置的提升会在城里边和高度之后会有一些帮助,那关于啊通过性的提升. 视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11108-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田XRV 1.5t评测试驾视频

      太平洋汽车网详细试驾2019款本田XR-V视频,能打败xrv的或许只有xrv,你我都知道,这并不是一句玩笑话,而是一个活生生的现实,作为一台合资小型SUV,它在同一级别市场的确是狼群对手是的,包括它同频拿出来的兄弟车型定制,在销量上也要略输一筹,而这样的xrv现在迎来了它的中期改款车型,这是改款的重点主要两个部分,其一是外观角度变化,主要就是在细节样式的改变以及车身颜色的增减,在外观看起来更加年轻,更加精炼,其二动力部分用1.5t发动机代替了原来的1.8升发动机,动力表现更加出色,但问题又来了,在我身边的这台新款XRV,它的表现最近怎么样呢?嗯,嗯,首先还是老规矩,我们来看一下它的外观部分,在这次车型改款当中,它的外观整体轮廓是保持不变的,就像我刚刚说的一样,这是外观的变化,主要在其中它细节部分,尤其是车头,我们可以看到在车头logo两侧,它有一套银色的工程车把连接左右车灯,这是老板所没有的配置,而在下方还有一条更为粗壮的银色4条挂上整个像保险杠,这些与上方形成一个相对应的设计,另外全LED大灯组也出现在配置表上,虽然只是高配车型专属,但是比起老款的全裸出账单表现实在是好太多了,而在大灯下方只是它的服务灯以及LED转向灯这一点给老款保持不变,整体来说它的车头看起来更加年轻,现实度有多高,所以你在网络上应该第一眼就能看出来,这是一台新,Crv,然后我们来看看它的侧面和侧位,首先是侧面不能追究年轻化或者是算的,它采用了一个新配的实心或者零点,当然这个高倍车是有标准的,而他们高配车型标准的卡,这个银色的挂号信可以一下嘛,这个颜色的分割4条看起来要更加有质感一些,我在车尾1.50车型的尾灯,它采用了一个这样的新配处理。虽然说为了追求年轻虚拟处理是一个比较常见的设计吧,但是看起来还是比较OK的,我在下方还有一个220turbo的标识,也表明这是一台1.5t的车型,再往下则是1.5T车型中,我认为最大的亮点呢,它采用一个双边共双出的尾盘,这个配置在同级别车型中并不算是非常的常见,整体来说它的侧面和车位为了追求年轻化,很多地方都一个黑框的设计,但同时一些银色的点缀,原来看起来更加活泼一些,OK,我们现在已经来到城内,你应该一眼就能看出来,这大家长应该黑加红的搭配。视频链接地址(本田XR-V试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10855-src-1-num-1.html

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    • 全新吉利博越pro评测试驾视频

      首先给大家强调一下啊,博越普洱并非是现款国药的换代的版本,而是基于现款车型的一个全面的加强版本,那在尺寸方面那国外pro它的轴距啊,包括车宽都是和现款的博越都是一样的,车长略微的会长了几个公分啊,15分数据就是这样,前脸的变化还是蛮大的,那现款国务院长他的车灯和中网整个是连接在一体的,在博越pro上会有了一个比较大的改变啊,那它用了非常多的线条,让整个前脸部分显得会非常的犀利一些,包括整个机器盖呢,这4道基线也是线管泊位上没有的,那全LED的大灯啊,现在是单独存在的啊,它并没有和纵管进行一个连接,显得会更加的深邃一些,从侧面给一个镜头啊会特别的明显,那这款车型是一个高配的车型,还不是最顶配,那配置方面我们能看见像前面的,啊,包括摄像头啊,都是有的,我们再看看侧面,那侧面的和现款的博越是非常的相似的,包括这种悬浮式的车点呢,我们会非常的熟悉,那腰线呢,做了一些的改变,让社会更加的动感一些,啊,重点还是这个配置方面啊,那轮子用的是马牌的255 19寸规格的,uc6的轮胎还是非常的下文的,而且这个多弧条的轮圈样式看起来也不错,那包括这种开门的把手啊,后视镜的位置啊,都加入了一些镀铬的装饰,让枕头显得会更加的尖锐一些,那车尾整体的样式呢,没有太大的改变,但是它的功能性包括它的配置还是有了不少的升级,包括尾灯全部都是LED的,那不要说有一个非常运动的尾翼大家能看见它从车顶部分延伸出来,满床的位置侧面给一个镜头看的会非常的明显,样子还是蛮好看的,那刚刚说功能性方面那新的博越扑克,它的后备箱的开口的离地间隙是会比国外会略微的低一点,电动的后尾门,开口会比我也会略微的,会低了一些,会方便拿东西,搬东西,行李上下车,那后天的空间呢和伯乐相比是没有太大的变化空间呢,都是差不多的啊,车内包括锚点啊,挂钩以及12伏的车载的电源啊,都是具备了两侧呢,也是具备了这种带有网兜的足以及一个隐藏的这种组合,地台的下方是一个非全尺寸的备胎以及一些小的储物空间,那和外观相比呢,我认为薄月破它内在的变化才是更加吸引人的,那其实内在的变化也分成了看得见或看不见的两方面,我们先说看得见的部分,啊我也不知道他的整个内饰设计相比活跃来说,真的是有一个翻天覆地的变化,你通过空气就能看见它的质感,又有一个,那在现款泊位上,这种方扶手的设计在铺货上又依旧得到了一个保留,那能够看见前方换成了一个全液晶的,显示的信誉度,相当不错的,那中间是一个12.3寸的多媒体的屏幕显示的分辨率呢,包括操作的信誉度都是OK的,那其实关于这个车机还有更多的选举,就是我刚刚说看不见的,那一会儿再给大家做一个介绍,那带有换挡拨片的方向盘也是全新的,案件的手感呢,包括整个握感啊,都是非常不错的,那配置方面呢,我们现在说是一个高配的塑形,还不是最顶配啊,只能看见已经配备了boss的音响,但是像座椅通风啊,包括无线充电啊,这些是最顶配车型才会配备,啊,其他的配置像全景天窗啊,360影像这些就不给大家一一做展示了,再说几个小的细节,那两侧的门的把手啊,包括开门的位置以及生疮的案件,非常多,这种小的细节的做工能够明显让你感觉到,嗯,品质感觉真的是对于他十几万的,刚刚说了关于博越普洱呢,它有非常多内在的变化是什么?现在需要去体验和感受啊,能够知道的,那其实最主要的就是中间这个最新的激励的智能车机的系统,那其实关于智能车机啊,我想并不是单纯的语音控制,开个天窗开个车窗对吧,导播好那么简单,也不是装几个应用在车内创作卡拉OK就叫智能测序了,那最主要的呢,还是对于我们目前这种,你用智能手机你的移动生活来说,你如何把车无缝的间接嵌入你这样一个生活中,这么一个体验,那其实极力给出了他的方案。视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10962-src-1-num-1.html

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    • 9月1日起十五年老车改成一年一审?极速问答

      极速问答啊,hello大家好,我是jacky我是小乔,所以要怎么去问呢,记得到我们的官方账号极速拍档下方找到本条推送就在本条推动下面留言,就有机会被选中啦,而且呢,选中了的话,这个10位的幸运观众呢,还可以获得这个大奖啊,可以获得一套价值超过400元的车身护理套装啊,所以呢,一定要把握这个机会发问啊,那除了得到回答以外还有奖品,那其他的朋友呢也不用担心,因为在我们的微博呢啊每一期的这个急速达达呢,也会进行抽奖,也会同时抽出10位的朋友,所以呢,我们每期总共送出20份接近1万块的奖,我很夸张了这个,我们奔驰,那有什么呢?听说9月1号开始取消15年车,一年两审改为一年一审是真的吗?这个跟我们两个关系都挺大的,所以你没有查过,你就进入我们这个节目了吗?你你不好好做功课了,你这是干嘛呢?也是没有确定,教育体系在去年已经有,那去年又说一次,今年又说一次,那没准明年也会再说一次,我是觉得目前是没有任何这方面消息说明这个事情了,这个只是啊,就是有人把去年的节目今年又放了,我觉得这个机会,我自己的车其实最老的。

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    • 红旗HS7评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试驾红旗HS7视频,令人期待的红旗hs7就在我的身边,那它到底是老样子的,还是会让人刮目相看的,今天我来给你们拿,好,我们先来说一下这台hs7在外观上给我的两大印象,第一大印象呢,就是它是一辆红旗,所以在上面能找到很多红旗共有的特征,比较容易遗忘的,点的是什么呢?就是在后备箱尾门上有一个类似天安门形状的镀铬装饰条,可以说非常的有仪式感,另外呢就是它的尺寸非常的庞大,它的轴距呢是3008毫米,可能直接说呢,不太直观,所以给大家做一个类比,奥迪的q七轴距是3001,而且整体的车身尺寸除了长度,这台hs7,要比Q7稍微小那么一点点之外,宽度和高度都要比奥迪q7再大那么一个毫米的圈,所以说这台车的尺寸大家就已经明白它有多么的庞大了吧,好和车外一样呢,我们坐到车内先找一找他的红旗特征,首先方向盘的logo我们就不说了,在空调的中控面板上呢,是有一个红旗的字样的,另外在全液晶仪表盘的指针的墨,啊,有一个类似于它红旗投标的造型,还有呢,就是一个比较像型的了,在中控屏的两侧的空调出风口,它这种层峦叠嶂的感觉让我看起来非常的像天安门两侧的华表,然后它一共有4个配置,到了次顶配以及顶配的时候,你可以看到20寸的轮圈以及像电子座椅通风这样的配置啊,如果你到了顶配的时候,你还可以看到它的方向盘加热以及自动泊车,这样比较,呃,舒适和凸显出科技感的配置,然后呢就是它的空间了,前台没有任何的问题,第2排也没有任何的问题,因为它是3008的轴距啊,呃,然后剩下第3排第3排呢,只有最低配的情况下是标准的5座,后面的配置都可以选装第3排,不过我们这个车呢,没有选择我们没法去试了,啊,但是据其他的媒体老师去形容的话,第3排做小朋友是没有问题,但是做成人的话,长途可能会比较的劳累,好,在正式的讲这台hs7的动态价值感受之前呢,我要由衷的说,终于开上火,起了啊,行,咱们平复一下心情啊,认真的讲一下这台车的动态价值感受到底怎么样,首先呢就是它最大的亮点了啊,目前来讲全系都是3.0机械增压的,发动机大废柴爱信的,大it变速箱这3.0t啊,可以说是目前国内的就是量产级别里面的最高排量了,当然,呃我们自主品牌当中的最大排量依然也是红旗来保持的,这台发动机呢,它的马力是338匹,比奥迪q17上那台呢,还要再多出5匹,不过呢,它是只喷的这么一个模式,并不是混合喷射的,然后这台车给我整体的动态的加速的感受呢,就是一个字非常的顺啊,在这4个字啊,然后呢,这台车行驶起来那种厚积薄发,然后包括那种啊,蓄力前行的感觉可以说令人印象非常的深刻,这才是一台v6的车型带给你独特的魅力啊,这台车我在开过之后感觉它真的是一台为了后座,叔叔,而口粮的车型为什么呢,它的油门和刹车都是那种比较线性比较缓的,特别是它的刹车啊啊,虽然说它的这个刹车距离呢也不是非常的长,但是它给你这种感官可能要你多去适应一下才可以,而且呢,这种情况下就可以采出类似手动挡的那种无感杀停的感觉啊.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11003-src-1-num-1.html

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    • 全新2020款奔驰GLS评测试驾视频

      全新2020款奔驰GLS评测试驾视频,我说豪华大型SUV,在中国市场上那无疑呢,奔驰的GLS是在这个市场上销量最大的其中之一,在中国市场已经有两代车型了,即将到达的2020年呢,这个市场发生了一个很重大的变化,就是加入了一个很厉害的新的竞争对手,Bmw退出了它的X7,那他成为了GLS不能够避开了,必须要面对的最直接的一个竞争对手,但是呢,在这个时间呢,奔驰的GLS,又占得了一个所谓的后发制人的先机就是他的第3代的GLS,在GLS之后退出了,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新一代的奔驰GLS,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新一代的奔驰g2s,既然奔驰在大型SUV领域里遭到了宝马的进攻,它的新一代的g2s比宝马x7版推出呢,其实是一个比较有利的条件上拿出行道,防守了一下,这一代的将来就让我们提出了一个口号就是SUV当中的,怎样来体现SUV当中的s级这个理念呢?那有5个方面是要具体的,一个是空间,一个是舒适,一个是豪华,一个是科技,还有一个是越野,那这款车它跟gle的区别,主要是通过在设计上的,其实主要的区别呢就在于灯的设计,这款车它的灯,何俊云是一个长方形,而不是像gle那样形成一个呃,前面变窄的那种造型,现在我们发现由于LED技术的使用呢,灯的面积都可以变得很小,当然了它还有一个特点就是它把雾灯也整合到了LED大灯里面,所以在传统的雾灯的位置呢,这款车从正面看你也可以看到它是一个非常豪放的气氛,那让你从侧面呢,我也看到了很大的出来,把他的19英寸一直到23英寸。 视频链接地址(GLS试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10834-src-1-num-1.html

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    • 2020款WEY vv6评测试驾视频-老司机试车

      每天一款实拍车,今天来看2020款WEY魏派vv6静态评测试驾视频,那这辆车呢是一个小白款的车型,其实整体大的变化没有特别大,比如说它的前脸,这个中网的里面的设计啊,有一点小的改变,然后前面的配置呢,可以看见下面是有一个毫米波的雷达,然后它的上面前锋挡里面有很多摄像头,这辆车的它是有这个原厂自带的行车记录仪,然后里面还有一些这个主动安全的摄像头,包括前面这还可以看见有一个360度全景影像的摄像头,它的大灯是一个全LED的光源,并且它是支持可以自动闭掉对象车的一个远光灯的设计,这个听起来还是挺高级的,然后侧面这边的它的车轮轮圈是一个19寸的轮圈,尺寸上还是挺大的,然后整个侧面的它的车身尺寸跟之前的vv6是没有特别大的变化,配置上两个前没有,我要是进入后面的这边有隐私玻璃,然后我发现它的c度,这个后面的有一个小的镀铬的拐角,就像皮卡丘的那个尾巴,再去看一下车尾,稍微首先呢,它的上面这边有一个小的尾翼然后它的这个上面的高位刹车灯是一个竖条形的,这个感觉还挺有个性的,呃,下面呢,它的尾灯是一个全LED的尾灯,再往下呢,它的排气啊是一个双边共4出的排气,虽然我觉得对于SUV来讲是没必要用这个双边公司出的,然后再来看一下它后备箱的表现,其实外观整个这个蓝色我觉得还是,OK,是一个电动的尾门,那打开后备箱呢,第1个感觉就是它的这个地台啊,真的有一点高,所以上下班取东西呢,就不是很方便了,呃,后备箱整体的空间上晋升还OK,不过呢,它的这个高度我感觉因为地台高,所以就受到了一些限制,不是特别大,配置上这边有一个小的储存在网兜,有挂钩有毛点有照明灯,然后盖板下面是一个非全尺寸的备胎,如果盖板下面就没有多出来的,下次再去看一下他呢,刚才呢,我又发现了一个点,就是这辆车它是带有脚气感应后备箱,他说应该是在左边这边盖,还会有挺高级的,他那一坐进来就会感觉他的用料上还是不错的,你能摸到的很多地方都是皮质的工艺,这个还挺好,然后呢,这一次改款主要车内的变化是比较大的,就是它的屏幕换了一个12.3英寸的屏幕,并且它这个屏幕啊,我觉得首先它的分辨率非常的好,我刚才在导航的那个界面看了一下,它真的特别清楚,而且呢,这个屏幕它是用了安卓8.0,最新的一个系统里面的ui设计也比较炫酷,那现在中间就有一个类似球的东西在转,这个还是挺高级的,并且呢,这个系统还支持像科大讯飞的语音控制的功能,还有像爱奇艺啊以及快手视频软件等等。视频链接地址(VV6试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10972-src-1-num-1.html

      阅读:1340|点赞:7
    • 捷达VS5详细评测试驾视频-驾驭小党试车

      2020款一汽大众捷达VS5详细评测试驾视频,欣赏这么壮丽的景色,为了糊口我们还得去说车呀,好,言归正传,我们开始今天的驾驭,今天要试驾的哪款车就是我身边的这款捷达vs5,看到这款车应该有很多人都感觉到比较陌生,因为他的logo对这个logo,说实话我也比较陌生,因为它是在去年刚刚发布的一个一汽大众大众品牌全新的子品牌,它呢就叫捷达,对以往呢,很多人都知道这个捷达就是啊,一汽大众最早生产的一款车型,它已经在中国存在了30多年了,所以说一提到捷达很多人都会想到另外一款车,那么这款车呢,就是捷达品牌在去年刚刚独立来成立的这样一个品牌,作为大众品牌的全新子品牌的话,这款车它的定位或者说这个品牌的定位应该是略利于大众品牌,有问题就来了,俗话说的好啊,叫做由俭入奢易,由奢入俭难,为什么要这么说呢?因为我们知道一汽大众在他的产品上面,呃,应该在配置和售价上面都是略高于同级产品的,比如说像速腾,比如说像迈腾,那么作为一汽大众的这样一个全新子品牌的话,捷达应该也会去承袭这个大众品牌所曾经拥有的那些奢华的配置,但是呢,我觉得他应该不会完全的去承袭,因为毕竟在产品和品牌的定位上是有差别的,那么区别于大众品牌的话,我们一起来看,我们先从赊的这个品牌开始入手,首先从这个车的前脸上看这款车,在这个用的材质包括像这个镀铬的装饰这些方面可以看得出这款车在生产,还是挺下功夫的,毕竟手摸到的地方,眼看到的地方,它的做工以及它的材质都是非常考究的。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10945-src-1-num-1.html

      阅读:1199|点赞:8
    • 2019新款本田XR-V详细评测试驾视频-璇子试车

      2019新款本田XR-V详细评测试驾视频,好帅啊,看我今天的衣服,在看那里,闪烈华,新的颜色上一次拍4G都没有拍到这个颜色的车,但是我觉得这个颜色好好看啊,而且呢,它这次有一些变化,唉,就是吃黑了,然后后视镜还是银色的,都在黑话跟司机一样,我觉得跟我哥哥前两天买的crv好像啊,就像小一号的crv,尤其是前脸,这大灯也变成LED了,我感觉这个颜色好好看,看着年轻了很多,我们上午呢是在酒店这里进行静态的拍摄,这酒店呢在安吉,相当于算是一个旅游度假区吧,但我不知道会分一个什么颜色的车给我拍,那现在还有时间我们去逛一下这个酒店。XR-V在7月11号才上市吗?然后内饰方面我感觉没有什么太大的变化噢,前面这个仪表盘的它之前不是碰碰的,然后现在两边是有一个一个业绩的,变成了8英寸了,之前只有5英寸7寸,现在呢就是全新标配了,还有什么噢,还有就是它新增了这个宏达3c的高科技的配置。视频链接地址(新XRV试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10911-src-1-num-1.html

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    • 2019款丰田卡罗拉1.2T和双擎版评测试驾视频

      全新的丰田卡罗拉赛道试驾体验视频,哇,真香,刚才呢,我在赛道上是一次性试过了,这个卡罗拉1.2t全新一代车型,还有这个双擎的版本,总体的感受有两点,首先第1点是这一台车的底盘,还有这个转向,相比现款产品真的是进步太多太多了,现在这个转向呢既轻柔又有指向性,整体是一个比较有驾驶乐趣的状态,不会像现款一样转向,像一团酱不一样,所以啊这个操控的部分肯定是有提升的,并且这款车这个底盘部分是后悬,是换装了这个后多连杆的独立悬挂,所以整个候选的一个稳定性或这个律政的感受呢,比现场都要进步很多,特别赛赛道里面,特轻这个控制还有过弯时候,这个极限的能力真的是强太多了,所以现在这款车从底盘或转向来,就能够符合一个运动型的a级车的定位的,但是呢,第2点要提到的就是这台车的动力,其实它的现款并没有太多的区别,不论是1.2t的版本还是双钱的版本,动力的数据跟现款都是几乎是一致的,那么开起来感受也没有多大差别,两款动力在中低速的时候都能够做到平顺而且跟脚,但是上了高速之后都显得不太够力,所以这个车的底盘的极限是远远凌驾于它的动力之上的,所以会让人感觉这台车没有提供一个2.0升的发动机,真是一种遗憾,那么至于这台车的一个在正常路面上的行驶或者它的一个隔音表现,因为这次试驾并不能上普通的道路去试,所以只能等后续才能告诉大家。视频链接地址(卡罗拉试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10974-src-1-num-1.html

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    • 2019款红旗HS5加速/刹车/越野性能测试视频

      2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版性能测试视频,,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,发动机为2.0T压发动机,最大功率为224马力,最大165KW,最大扭矩为340牛米NM,6档手自一体变速箱,车长为4760毫米,车高为1700毫米,车宽为1907毫米,轴距为2870毫米这个测试视频主要是2.0T进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间8.2秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩未知多少,汽车之家专用场地测试。红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11014-src-1-num-1.html

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    • 博越pro详细评测试驾视频-新车实拍

      吉利博越自2016年上市以来,至今三年多的时间,市场销量达到了77万辆,可谓是中国品牌SUV市场名列钱包的一款产品,而今天我身旁这台吉利博越pro呢,将和普通版的吉利博越形成一个双车策略,继续巩固博越家族在这份市场的细分的份额,好那接下来我们来一起看看这台车的实力如何,前两个一共有三个特点,第一那就是中央的这个宇宙回响式的前格栅,它整个的隔山相比之前的吉利博越立体感更强,中央的标识也变成了黑色的涂装,那看起来确实运动感比较强一些,两侧呢全LED的大灯可以看到内侧,有一个LED的日间行车灯是一个这个灯带似的,那中央呢全都是全LED光源,另外呢,前发动机舱盖我们可以看到有4个特别明显的线条,官方称之为刀锋,凿线可以看到它,这个形成的力量感真的非常强,造型其实与吉利博越的差距并不大,但是它的抱怨式的设计语言其实在车头部分是有一个调整的,它整体向上微微的有一个上扬的态势。那底部呢配备了一个19英寸的轮圈,视觉冲击力还是比较强的,那中后部可以看到这个悬浮式车顶依旧被沿用了下来,那关于车身尺寸我会打在视频的下方,其实它的车身长度和车身的高度都相比普通版车型是有增加的,那来到尾部呢,它整体的样式就和吉利博物院没有太大的差别了,主要有两点不同,第一就是顶部的这个后绕流板可以看到它的线条,非常的运动,那第2点呢,就是两侧的尾灯,它整个的样式有一个调整,而且内部的光源也采用了全LED光源,它的转向灯是采用了一个流水式的设计,非常的时髦,好那外国人就介绍到这里,接下来我们到车内来看看他如何,那现在呢,我们进入了吉利博越朋友的车内,可以看到它整个的设计样式啊,依旧是非常时髦的中央,有很多钢琴期的黑色装饰条以及度过装饰条来进行点缀底部的这些案件呢,也有度过装饰,来进行包袱来提升这个质感,那两侧还有皮质材质的包袱来让整车的豪华氛围有一个提升,其实这一些点都是它非常好的点,那看到我前方的医药盘啊,是采用一个12.3英寸的全液晶仪表盘,其实它整个的显示效果和可调整范围还是非常大的,这点也挺好,我喜欢前方一个hud的抬头显示,它整个的显示清晰度非常好,那方向盘采用一个三伏式设计,底部呢是一个平底的样式,整个的握起来的那种亲肤感和手感真的非常的一流,给我的好感很强,那接下来的重点呢就在于我前方这套12.3英寸的多媒体系统啊,其实这是吉利手机,GKUI19这套系统来应用到车机上,首先从物理感觉来说啊,它的显示清晰度和操作的流畅度真的可谓在中国品牌车型中算是一流了,呃,另外呢,可以看到它有一个这个标签可以移动的功能,然后另外呢也可以增添一些小的工具,包括播放音乐呀或者等等的一些其他功能,那这些功能其实有点操作起来,像手机的功能真的是非常的贴心和好使,那另外呢? 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10981-src-1-num-1.html

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    • 大众辉道什么时候上市?静态评测试驾视频

      大众作为国内销量最大的品牌,它的车型已经遍布各地,比如帕萨特、桑塔纳、迈腾、捷达等等!不过还有更高一级别的,那就是“辉”字辈车型,比如辉腾,绝对是我们惹不起的,要是在路上见到一定要躲远一点,不然刮蹭磕碰一下那可不得了!我们都知道,“辉”字辈的车型,目前总共就推出了两款车——辉腾和辉昂!但是辉腾已经停产了,在售的只有辉昂了。虽然它的定位跟奥迪A6一个级别,但销量一般,并没有辉腾那么出名!根据调查来看,凡是开辉昂的车主基本上都蛮有钱,何况这车也不算便宜,所以,必要的时候我们还得忍一下!据消息称大众即将推出另一款“辉”字辈车型——辉道!据了解,这款新车就是大众曾亮相过的C Cue GTE概念车,申报图上名为辉道,预计上市后会以辉道的名称跟大家见面!既然是辉字辈车型,我想它的各方面配置肯定不差!就不多说它的外观和内饰了,也都是万年不变的套娃造型。再就是动力方面,新车有望搭载一台2.0T的动力和一台3.0T的混合动力系统!其中2.0T综合功率245马力,峰值扭矩500牛米!而3.0T的版本目前还没具体数据,但预计最大输出不低于340马力!对于大众推出的这款新车,我们很是期待,虽然买不起但还欣赏得起不是?

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    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创试车

      汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

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    • 2020全新马自达6亮相!售价16万起,明年上市

      从近两年的汽车市场发展趋势我们可以看得出,SUV车型的火爆终于有所下降,毕竟它的不舒适性以及超高的油耗,让很多购买后的车主后悔莫及。家用轿车始终都不缺销量,伴随着人们对于舒适度以及空间的需求,中型、大型轿车继紧凑级车之后,成为更多人的首选车型,而最符合国内大多消费者消费水平的车型就是B级轿车,发展前景非常明朗。而说起B级轿车,我们最熟悉的就是大众的迈腾、帕萨特,丰田的凯美瑞,本田的雅阁以及日产的天籁,这些都是目前市场上的明星车,无论是从销量上还是整体的口碑方面都是顶级的。但是这台车曾经也是与它们齐名的一台车,它采用了世界上独一无二的转子发动机,凭借极致的操控性被称为“弯道王子”,它就是马自达6。下面我将带大家聊聊这台曾经的王者,全新改款之后的样子,目前已经陆续抵达海外的4S店,有望在今年下半年进入国内量产,或不足16万起售。首先我们来看一看马自达6的外观方面,它整体还是以年轻时尚为主要风格,新车的前脸采用了全新的盾形进气格栅,搭配炯炯有神的大灯组,整体看起来极具攻击性。车身侧面采用动感跳跃的腰线,将其车身显的修长大气,车尾整体风格简约时尚不乏设计,尾灯用一条镀铬饰条贯穿在一起,单边单排的圆筒式排气管也是非常吸引消费者的眼球。我们再来看一看它的车内空间方面,新车的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm,车身轴距达到了2830mm,较同级别车型来说并不是特别出色,但是空间足够家用。内饰方面的设计与外观相得益彰,年轻前卫的设计风格充斥在整个车厢内,大面积的软质皮革包裹在车内,悬浮式的中控大屏十分抢眼。车内还配有一键启动,倒车雷达,自适应巡航,胎压检测等主流设备,非常厚道。最后我们来看一看大家比较关心的动力部分,马自达家族的创驰蓝天技术的研发绝对是一流水准,其搭载了一台2.5T涡轮增压发动机,最大输出功率253马力,峰值扭矩达到了420牛米。家族经典的2.L和2.5L自然吸气发动机,依旧被搭载,发动机提供可变气缸技术,油耗耗低至4L左右,燃油经济性得到提升。全新马自达6亮相!不足16万,比奔驰宝马大气,油耗4L谁还买凯美瑞。

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    • 2020新款长安CS75plus 2.0T评测试驾视频

      |来参加的这个长安CS75plus的活动,也就是2.0T动力版本,那现场的拍摄环境比较有限,而且声音会比较嘈杂,大家多见谅啊,时间紧张我们赶紧步入主题,CS75plus它的定位,你从定名上就可以看得出来,它是比CS75要更高级更大一些。我之前在试驾长安CS85的时候,曾经讲过,那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近,车身尺寸也相近的,正常造型的SUV,那就是这台CS75plus了,我们先来看一下它的外观设计,长安的前脸最早是在前面有一个长安很大的英文字母,那个土的掉渣,简直不忍直视,尝到后来就变成了比较正常的,有进气格栅啊,有一个长安的logo那个会正常很多,但是缺少了一些自己的特色,再往后发展就到了现在这幅前脸,就是视觉重心在中间的这个大面积的进气格栅上,然后,灯和下面的装饰件是向4周延展开的,有一点点像纺锤型格栅的样式,但是也融入了一点自己在设计上的见解,那这个前脸我还是相对比较容易接受的,我们这台展车是运动版,所以你能看到很多红黑的元素,那它还有一个普通版,因为我个人的审美而言,我会更容易接受,普通版的外形里面就是常规的镀铬饰条,因为毕竟是一个家用SUV造的太过于运动化,或者说有太多红黑的元素,反而会显得有一些用力过度啊,再来看一下前脸的配置,全LED这个没有问题,而且有比较丰富的探头和上头,这些都是用来满足他主动安全以及驾驶辅助方面的功能的. 视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11144-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细试车视频

      2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6.2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1.5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1.9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态. 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1.html

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    • 2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版试驾视频

      2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版详细评测试驾视频,那长安的cs35这个车系呢,对他们来说是有着绝对的宗教意义的,要知道SUV体系里面355575算是比较热销的几款,目前的情况是,老的35以及1.6升的cs35plus同行销售有时候两者组合在一起一个月的出货量是可以达到5位数也算是挺高的了,呃,现在的问题是国6马上就要来了,所以国五的老c35呢,很快跟我们要说拜拜了,同时呢,这两者目前还是只有自然吸气的一个动力,所以变速箱基本都是来自于爱心的,这一下子出货量就捏在人家手上,这也是为什么身边的这个南菁版的动力要来了,首先1.4T的动力多多少少可以解决一些啊,自然信息做不到那些强劲动力的需求吧,那么变速箱呢是来自长安英国研发中心自研的期数,是不是DCt代号呢?是DCTp270湿式双离合,那么一下子这个出货量和采购量就可以捏在自己手上,或许可以在刺激,啊那么关键是这台车以后要跟这上方1.6升形成一个上下级的关系,继续稳固在这个市场里面。长安CS35 PLUS上市车型如下:2019款CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动智联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。视频链接地址(CS35 PLUS试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10920-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克XT5试驾视频

      2020全新凯迪拉克XT5试驾视频,这一次改款的XT5呢,最大的变化就是换装了一个符合国6标准的动力总成了,现在全系只有这一个代号,XT5的2.0t发动机啊,240匹350牛米,那么配备的是一个恒字的9位一体的变速箱,那这个动力总成在之前很多的车型上我们已经见过了,比如说新车的查理斯啊,未来的xt6啊,包括像啊通用其他子品牌都有这个东西怎么说,所以呢,整个味道我觉得调教也是有一种似曾相似的感觉吧,最大的变化就是它的整个动力的响应性会更加的好,同时会动作发力又是更加的线性,比方说啊,以前国5标准那个2.0t的高功率28t呢,它的动力是挺猛的,即便到了高速后段再加速那个,爆发感到很像,但是带来一个问题,就是它的发力点会比较靠后,差不多2000~2500转左右才能介入涡轮的最大扭矩区间,所以日常开起来很多人会吐槽说,哇那个动力总成,开起来好像涡轮延迟有点大,我不太跟脚,很多人在跟脚这个问题上是纠结了很久,现在这个东西就可能没有这个问题了,1500转左右都可以介入,最大的扭距税,日常开采这种条件你要轻轻一点,虽然说没有说很鸡贼的,马上通知一下肥的一点点盐的肉你看,痛一下油门转速就马上跳到2000~2500转之后,这个时候整个加速的响应性的灵敏程度是要好很多的了,当然了,最大马力摆在那里,跟之前的高功率比呢,确实是少了三十几匹,那么所以在百公里加速上,包括在高速的再加速的那种绝对的底气上呢,肯定会比以前会稍稍回落一点就柔弱一点吧,啊,这也算是一个趋势,和国有的发动机,它在燃油经济性方面也是做了很多的妥协,这一点呢,只能说是有点可惜吧,因为目前呃,以前的版本呢,还会有很多25t28t,甚至XT5上面还有一个带混动系统新混动的那个28e,而现在暂时来说全是凯迪拉克,都是由这一个发动机一个东西总算给贯穿掉了,所以未来的话我们也是期待他们会不会有更多新面貌的动力总成出现,对吧,那么除了动力之外,其余这台车开起来也是有些细微的变化,比方说以前光有电子手刹,但是没有自动刹车没有,所以日常的体验可能就稍稍没那么好,而现在终于加上了auto hold这个功能,而且还能配合起平时的话这个时候新红灯我就完全可以解放我的双脚,日常城市里面用起来肯定是更加舒心更加好的,同时这个启迪呢,反应跟响应呢,我觉得在很多车型比起来已经算是挺不错,如果你是,不是说为了量空调啊,细节的话呢,这个启明觉得是一个可用的启迪啊,当然很多人都不喜欢用这个,就看个人喜好了,你看启动动作都是很轻微的,同时呢,这个方向我觉得中低速的时候整个力道会比以前更加轻柔了一点,呃,所以这个呢,既然建制吧,如果从城市代步或者说罗库的轻松程度来说呢,这样的转向肯定是更好的,那么当然个人的口味呢还是喜欢以前比较偏紧致一点,你那种手感会更加扎实一点吧,那么其余这台车目前也是全系标配什么boss主动降噪技术的,所以可能这开起来车内的静谧性啊各方面都非常的好,同时这个高配的呃风扇板啊,包括顶配的一些铂金板都是带有呃boss的那个顶配的音响perform的版本,14个扬声器,所以听起来整个声音啊,音场的细腻程度会比中低,配发喇叭那个要好上一些,那整个底盘的调教,他是比较偏柔和,甚至有一点点呃忽悠感的,那么这种忽悠感呢是有克制的,不是说像船一样不断的,有余波的震动,它是有一些连续过滤的时候呢,船整个车是有种像大船一样的那种,上下起伏,感觉像现在,所以这个很典型的是一种美系豪华车的那种风格的调价吧,所以整台车配合上那种静谧程度啊以及这种动力总成的响应性啊,我觉得整个还是要看起来的,给人感觉就是典型的一个美式豪华车吧,你说绝对的操控性啊,肯定是不如宝马的一些像包括变速箱的反应,虽然说快,但是你又配合着换挡的拨片来使用的,它并没有那种这些发音,干脆利落的。。凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址(新XT5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10835-src-1-num-1.html

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    • 雪佛兰科鲁泽1.3t/1.0T试驾视频-微试车

      之前陈庚试驾过雪佛兰科鲁泽1.3t版本,那么今天咱们来聊一聊这辆科鲁泽1.0t版本,其实我们都知道这辆车面对的就是年轻运动的消费者,它的定位呢是紧凑型的轿车,那接下来咱们还是按照老惯例先从它的优点开始了解,首先第1个优点呢就是这样一条整体底盘的表现,我觉得在同级别同是比较出色的一个水准,要知道在这个价位使用独立后悬架的车型本来就不多,那些使用非独立后悬架的车型呢,其实很容易造成一个感受,就是它的前轴和后轴处理颠簸的水准不一样,很简单,首先在过一个检测站的时候,前一轮攻一下过去了,但是到后轴的时候,这种非独立后面那辆车型呢,就会明显感觉它的处理部分很舒适,但是这辆车就完全不会出现这种表现,他4个车轮对于整个,然后我们也是都是非常平均的一个水准,都是相对能够很得体的处理掉颠簸的这么一种表现,另外就是在你高速过弯的时候,比如说快速的拐着弯啊高速的,经过这种弹桥的路段的时候呢,这辆车的悬架还能够对车身有一个不错的支撑,能够带来一定程度的驾驶上的乐趣。第2个优点呢就是这辆车整体后排的表现,首先坐垫和靠背的填充物都比较软,坐在这呢是比较舒服的一种感受,另外可以看到前台是我调整的坐姿,我坐在后排腿部和头部都是有余量的,所以说这个空间表现在同级别是比较有优势的,第1个缺点呢,我觉得就要聊一聊这辆车的这台双离合变速箱了,其实这台双绿色亮相啊,为了抵消掉一部分的这种抖动也好,或者说是换挡的闯动也好呢,它把它的反应调的是相对,但是这样呢,就会带来一个新的问题,就是在你日常行驶的时候会有一定的迟滞感,这个迟滞感怎么来呢?比如说你的大脑发出一个指令,想加速或者说是想超车,这个质量传递到你的脚上可能只需要零点几秒,甚至0.01秒一瞬间,你的脚就可以有所反应,但是你的脚踩下油门踏板的一瞬间,它的油门踏板到变速箱执行这个响应,然后再传递到车轮,这个过程你可能需要等到1~2秒甚至更长的时间,所以说这就产生了一定的迟滞感,呃,可能有些人会抬杠说那我开车就是比较佛系那我觉得这样是没什么问题的,但是你要知道这辆车的受众,可是那些喜欢运动年轻人,我相信那些喜欢运动的年轻人,对于这种实质感,那接下来呢,我再多说两句关于这台1.0t发动机的一个表现,其实我觉得,就是它开起来确实要比那些1.4,1.5,1.6自然的车型要爽快不少,因为它毕竟有一个涡轮的价值。雪佛兰科鲁泽1.0T试驾视频,2019款科鲁泽320T手动欣快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合欢快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合爽快版,2019款科鲁泽RS 330T自动畅快版,2019款科鲁泽RS 330T自动痛快版。视频链接地址(科鲁泽试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10921-src-1-num-1.html

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    • 38号测试小鹏汽车G3评测试驾视频

      小鹏汽车,小鹏G3纯电动车38号测试视频,今天呢,给大家测评啊,全新的小鹏G3这款车,因为大家知道2019年的夏天呢,是小鹏汽车,应该是迎来第1个交付高峰吧,到之前积累的许多订单呢,都去统统的交货,呃所以呢,我也是有机会,然后呢给去给大家能够试到这辆车,呃,但同时呢,在今年夏天6月25号呢,也有一个事件啊,就是或者说一个分水岭就是纯电动车呢,在国内的话补贴是太多了,所以这辆车的话,其实现在市面上你能够买到它的价格呢,是比车主当时订购的价格是要高一些的,具体多少钱呢?呃,这是个公开版车型啊,现在是167,800元,大家就这个售价,除了说是售价配置以外呢,可以再交代一下这个车的信息啊,嗯,他是标称就是工信部标称续航里程351公里,呃,但是同时也跟大家讲,就是在之后的话,小鹏现在已经是上报了另外两款,我印象中的两款啊更高权,它在这个811镍钴锰酸锂电池的新车,呃,但是并不知道什么是具体上市,所以说呢,看这期节目,如果说有些人很喜欢这个车,呃,并且说觉得它续航里程,如果不够的话,可以再观望一下那两款车型啊,当然也得看到时候它的价格到底对你来说合理不合理,嗯,那么现在咱们就来具体讲这款车本身首先,呃小峰肯定标榜自己是一个智能电动车对吧,但我觉得无论如何啊,咱们还是先从做一个电动车最最重要的指标讲解是什么呢?就是续航,呃,工信部标称续航里程351公里,然后这辆车呢,经过咱们的实测啊,呃我特意是分两种情况,开空调不开空调先说不开空调的情况,就是最理想的情况,我是夜间去测试的,呃,大概外外界的环境温度是25摄氏度不到,大概是20~25左右吧,不开空调,呃,它取得了城市电耗11.8,千瓦时每100公里和高速电耗20千瓦时每100公里,统计,呃,然后它的这个电池的容量呢,可用容量是47.1千瓦时,所以推算下来大家可以算一下啊,如果不开空调的话,城市能够跑多少呢?399公里,高速的话呢,大概是230公里这样的成绩,而如果开空调的话呢,呃,因为大家也知道这个空调制冷,或者包括冬天制冷也是,它主要是一个时间相关维度,而不是一个里程相关维度,因此说对于城市的这种工况的影响会更加的严重,因为城市平均速度比较低,所以如果你是因为百公里电耗就是单位里程电耗的话,那么肯定是开空调的影响很大,开空调的话呢,这辆车的话它的城市电耗高达多少呢?是14千瓦时每100公里,呃,高速好像没有错啊,因为高速影响相对小一些,如果大家感兴趣的话自己也可以测,或者之后我有时间给大家测,因为这车我测试时间比较紧,呃,之后就黄教授,所以如果要是以这个14千瓦时每100公里的城市续航,就是带空调的话,那么夏天的话基本上这样说能跑多少呢?大概就是呃300公里出头,反正不到350公里,大概这样的一个水平吧。小鹏汽车G3上市车型如下:2018款小鹏G3悦享版,2018款小鹏G3智享版,2018款小鹏G3尊享版。更多小鹏G3试驾视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10948-src-1-num-1.html

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    • 2020全新宝马M3外观设计图曝光!静态体验

      全新一代宝马3系的上市,新一代宝马M3也被车迷提升了日程。不过从曝光的假想图来看,全新一代宝马M3“满足”了网友们的期望,拥有更大的“双肾”。对于全新一代宝马M3来说,更大的双肾可以提供更好的冷却效果,同时相比于普通版宝马3系来说,改装难度也会更大一些。动力系统上,全新一代宝马M3将依旧提供S55直列六缸涡轮增压发动机,同时该车将拥有比宝马M3 CS更轻的车身重量。另外,除了全新一代宝马M3之外,未来还将推出最大马力超过500匹的雷霆版,这也是史上最强的宝马M3。当小编看到全新一代宝马M3的时候,小编认为这将是继宝马E46 M3之后又一款让人Bimmer难以忘却的“经典”宝马M3。那么对于全新一代宝马M3这个样子?你喜欢么???

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    • 2020款马自达阿特兹陈震评测试驾视频

      2020款全新马自达阿特兹陈震评测试驾视频,新改款的马自达的阿特兹啊,然后他叫全新,但其实这个改款我个人认为跟我们传统意义上理解的这个全新还是不太一样,就是没有那么那么的全新,你懂我的意思吗?嗯,然后车头主要变化就都在车头了,然后车灯啊还有整个这个中网的造型啊,等等等等会变得低一些,那也变成了LED的,所以啊,包括日间行车灯啊等等等等它的识别率,或者说是可辨识度吧,会更高,然后车侧呢,整个车身的线条没变化,车身的尺寸没变化,然后轮毂呢,这个2.5高配的车型用的是一个19寸的轮毂,然后在轮胎的配备方面呢,我个人认为是跟这台车的操控有点不匹配的,就是这台车它的底,在我稍微一激烈驾驶的时候,悬架还没有到极限呢,但是轮胎已经开始叽叽呀叽呀的叫了这个我有一点不太满意啊,然后再有呢就是车尾,车尾的变化其实就没有车头那么的大了,主要就是像这个反光条啊,就这个下边这个位置反光板,还有啊,尾灯的线条会有一点点的造型,同时呢,它的光源也是用到了LED的一个光源,对基本上就是这么一个情况,然后排气呢依然是很运动的一个布局双边单出,而且都是真的一个排气管啊,都会冒烟的,呃,然后再来看一下后备箱后尾箱会有一点不满意,就是我拿手这么一打开,拿钥匙去摇,他并不能完全,满意的,然后在这个位置呢,是能把第2排座椅去给他进行一个放倒,这样整个这个后备箱跟座舱里面就贯穿了,拉一些长的物件很方便,然后两侧呢有一个主格在底板的下方,水果,在这非全尺寸的一个备胎,但说真的这个平板实在是太单薄,没有质感了对,OK,那我们再去看一眼车里,嗯,车内呢变化其实整体猛的看上去不是那么的大,但是如果你细看的话,其实在细节的升级上是比较明显的,那你比如说光整个这个仪表台你就能看到4种材质,你受得了吗?然后呃,软质的糖醋的仪表台的上层在这个位置有皮质缝线,在这呢,有木纹的这种装饰板在下面,这还有OK插入你受不了,我只不过这台车的这个颜色内饰的颜色选的有点太低调了,就是他用了那么多考究的材质,但是却没有很明显能够看出来. 视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11084-src-1-num-1.html

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    • 奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测试驾视频-玩车快评

      奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测视频,德国工业往往是军工质量过硬的代名词,在德国的工业沃土上迎来了汽车的诞生,说到这个话题我说到德国制造,你就不得不提mercedes benz汽车的发明者是谁,卡尔本茨先生本驰奔驰,所以奔驰在汽车工业的发展史上面的重要性就不用我多说了,而我今天带来的这一台呢,同样是来自于奔驰这个品牌,个性运动豪华的一台SUV glc,这个时候我也带来了我的选择,您那是德国产的吗?就吹德国制造了奔驰是不是德国的,真正能代表了德国品质的精品之选,运动个性豪华,保时捷,同样来自德国的保时捷与满载厚重倒车,历史的奔驰不同,保时捷以富有个性以以前的跑车而问题,哪怕今天的主角是一台DV,我们两个的车都到期了,然而这一期一点点特别,我们还要各自再选一台相机,相机,无一车评人一相机博主兼职车评人,这环节我不很吃亏是这样的,汽车呢德国制造的这个品质大家都有口皆碑非常好,相机领域它其实也是这样的,德国制造的相机也非常,来完成跟我们车一起这些挑战,不要找借口了,赶紧去找你的相机吧,于是我们各自出发去物色自己的第2件道具,保时捷,高品质的德国品牌,还是相机,德国制造的相机,好像也真的不是,有,带着各自已经齐备的道具,我们约定来到北京鲁迅博物馆,结果我跟你玩相机就算,但是你为什么要捉我来鲁迅的故居,这多有文化受一受熏陶和洗礼不好,是这样,鲁迅先生呢,他是188一年单元汽车就你刚才也在说你这85年86年拿到专利,我熟悉model one对吧,所以呢你看看,1881,1885,都是19世纪80年代,鲁迅先生汽车同龄啊,言归正传,今天的第1个任务就是我们要拿着自己选的德国相机镜头,在鲁迅故居附近的胡同进行人文摄影拍摄,当然首先优雅的打开我的后备箱,看看这个车. 视频链接地址(GLC和MACAN试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11054-src-1-num-1.html

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    • 一汽大众捷达VS5胖哥试车视频

      捷达VS5胖哥试车视频,捷达这两个字可以说中国的消费者家喻户晓,甚至可以说他陪伴了中国汽车市场的发展,在深耕了中国汽车市场长达28年之后,捷达从一个单一车型蜕变为一个独立的品牌,来为了更好的服务年轻的消费者,而我们今天试驾的则是捷达这个品牌旗下首款紧凑级SUV vs5,它的样子首先要年轻时尚啊,我们来看一看,前面是一个,应该说你想非常深刻的六边形的大嘴进行作战,两边的是对称的,这种镀铬式的装饰点在网上,再往上呢,这发动机盖也都是棱线分明啊,因为年轻人就喜欢嘛,然后下面呢是颜色的这种前保险杠啊下唇,尤其是这个六边形的大嘴,一下子就把这种印象把那种年轻的头发给营造起来了,来到侧面啊,这辆车选装的是18寸的轮毂,看上去还是非常的大的,然后整个侧面非常的敦实啊,可以说延续了德系的SUV的一贯的这种设计风格,可以说它身上所有的这些设计元素啊,都是非常深受年轻人所喜欢的,先来看看这辆车内饰设计的这种感觉啊,虽然是BQB平台,我们看上去比较熟悉,但是呢,为了能够受到年轻人的喜欢,他在一些细节的地方也加了点,加了这个海浪波纹一样的,这个点缀啊,效果还是挺明显的,空间确实没问题,这辆车还是很宽敞的,我坐在前排是非常没问题的座椅还是偏o器的这种包裹性,比较严谨的设计,呃,也不会说特别夹着你的后背啊,然后呢,任性我觉得也还可以,储物空间是它一个比较方便的地方,这块是一个深的储物槽,手机钱包就随手往那一扔啊,很方便,两个杯架也比较大,中央的储物盒,车门上的这个杯架真的是相当大,换一个大的水平,好,接下来我们待会来看一下啊,唉,在中间呢显示是他的这个行车电脑,可以有这个本车状态啊,行驶数据啊,辅助系统啊,可以来看啊,然后中央呢是这个八英寸的显示屏,整个显示效果还是相当的清新亮丽的,在中间呢,还有这个多重的互联系统,像苹果的carplay,百度carpay,还有这个通过数据线连接的vLINK卡各种各样都有,我们拿着这样顶配vs5啊,看一下它的配置,acc自适应巡航自动大灯4个车窗一键升降,还是很方便的啊,发动机自动启停,倒车可视,还有这个胎压监测,前排座椅加热啊,一个普通的天窗,这块是USB和电源接口,然后驾驶位是电动副驾呢,是手动整个配置,我觉得日常使用的基本上都有,来到后排我真没想到啊,以他2630的轴距前排我做好之后腿部还是相当宽敞的,而且座椅也很舒服,头部也没问题哇,这个是我之前真没想到的,而且得益于c柱后面还有一个,生活费视野也很透亮,并且在此基础之上,它后备箱还能有482升的容积。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10881-src-1-num-1.html

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