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    三位大咖车评人,YYP颜宇鹏,袁启聪,曾颖卓试驾评测新车视频

    • 置顶 精华 2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频 有图

      首试2019款宝马X7颜宇鹏评测试驾视频,我是身处美国哈,过来参加这个x7的全球首试x7是,X7什么东西呢?就是5+2是吧?那不是简单的加了2,这么加了两个座位这么简单,你看这个车的,整个前脸它有一个巨大的隔山,这个山很高,然后它的壳上是比x我要更大的,它代表了这是宝马最大的车最松的车最威风的车。那再来看看它的侧面啊,这是一部很大的车到什么程度呢,它的车长是超过5米长的很大的一台车然后车高是1米八零几这个我是个人比较喜欢的因为近一些地库的时候不超过1米8的空气悬挂可以降低可以降到刚好不超过1米8然后这时候这个车可以进很多的地库然后你看侧面的线条是比较直的哈,然后最显眼的。就是这个地方它有一个很直的后仓因为这是一个7座的车然后来到后面的你看这个尾灯,这里有一个渡改桥,代表,这宝马然后这台车你眨眼看你会觉得,唉,他好像跟x5也长得差不多,但是各位你看看这边这边就有一台x5在哈,然后从这边看过来,你看两个车的这个b柱的位置就非常不一样了,这部车机就是一个方框形的,然后这部车呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它这里的腰线是一个弧形的有一点肌肉感但是这台x7你看的整个设计就是比较笔直,的可能有的人说唉,这不就是个大X5吗?但是当两个车摆在一起的时候,你会看到真的不是一样,它有它自己的一种格调,而且这个时候我自己看下来我觉得它的大小是让我比较舒服的啊,5米15这个长度不是一台小车但是也没有搭到傻大傻到那种感觉的原因就是他的整个造型的风格还是有一点运动感,包括这个22寸的大轮圈。所以出来的感觉这台车。是大但是还是有点年轻化,然后再来看看它的车厢啊,这其实是大家也会非常,好浙江呢,我们首先来看前排哈,其实没有什么特别好看的,因为这部车的前排整个设计我对比过图片啊,唯独就我看到有一些细节,比如说它有一些奉献,稍微是材料上要精致一点,包括这些水晶感啊,其实之前在X5上都看得到了新的安卓系统啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感觉,并没有很多的新鲜感那我们就来看。你不买x5最主要原因就是后两排的座位啊,首先这个是中排你看中台的常规的正常空间是这样当然因为他是个7座车它后面还有腿部空间所以你其实可以把这个座椅调得很后调到最后呢,是我现在这个状态你看还是挺大的一个贡献啊,然后靠背也可以把他倾斜,所以这个是一个挺舒服的,还包括有一个差不多全屏的一个地台。中还可以自己看有自己的屏幕当然是高配车,有一个,听心的一个天窗,有自己可以调的空调,还有他的各种的USB插口啊,有独立的空调出风口啊,然后重点是我们看第3排哈,这个车的座椅全部是电动的,这个是中排,你就看一下这个电影就可以了,然后他打开是全电动的,这个会向上掀起,然后腾出一个这么大的一个进入的空间啊,我特别要说的是现在看到这台车是7座的所以它中间是一个横排的座椅但是还有6座版本,6座版本呢,就是左右两边是独立座椅,那中间就会有一个通道可以进去,那这种7座版本呢。宝马X7上市车型如下:2019款宝马X7 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

      3974 0 153天前

    • 置顶 精华 丰田supra颜宇鹏评测试驾视频-YYP体验 有图

      丰田supra我已经讲过云评车了,在这块呢,我真的要亲身来看一看,因为亲身看实车真的是不一样好,我在现场看着车上有两个大的感觉,第一就是增生比较小,因为这些车的轴距其实比86还要短一点,所以我真的看到实车的时候感觉他真的是不大啊,这是第1个感受,第二感受是他很远,他这些源湖的湖面在蒸车里头看的真的要比一般的车的湖面要大很多侧面这个地方,它的引擎盖是整个延续到这个前前翼子板,这里这是一个引擎盖你看这样活过来的,然后这里完全是圆的,顶上也是两个气泡形圆的,然后在这个位置你看这个圆弧面,尤其在我这个后面看真的是这个屁股是很圆的,包括后面全部是一些湖面,所以这台车其实你稍微站远一点来看的话,他那种姿态感啊,我觉得是跟你在5通道,看到的车是非常不一样的,他有他自己很有张力的一种造型啊,那我自己觉得就一张张丽来讲,以这个造型的特别感来讲,它好像比保时捷718,放在真实的环境下的那个视觉冲击感要更强真的这些所以你如果看了概念车那个,你会觉得有些失望但是我们不看概念车我们就看这个量产车的话,我觉得还是相当有惊喜的啊,相当漂亮的一台车,然后我们去看一看类似阿里,你先看看这种你看这个地方一个小笠原厂的就是原厂的然后这个造型他看起来是很多层但实际上是一块,过这就是量产车要像这个量产的时候去妥协。但是它出来的感觉还是相当相当的,有冲击感,包括这个中间像f一的那个雾灯那个尾灯一样,这个应该是个,应该是个很漂亮的一个细节的设计好,然后来看看我自己个人比较关心的一个地方,就是这台车的尾箱空间为什么会关心违章呢?因为这车是两座的,他实用性以及天然米86要差那这个为啥?我打开之后发现还OK啊,他的,因为他开口比较大,我目测应该是可以放进两个登机箱可能放进去的时候稍微难一点让你看它中间是没有挡板直通前面的所以你如果放一些杂物在这里可能刹车的时候会飞到前面去啊,不知道怎么解决这是一台双座车我们来看看前面的这个车厢啊,看一下这个车厢好我们先来就直接扫一眼里面看看,这完完全全就是宝马的造型先忽略掉那个丰田的logo啊,你看那些挡板呀,还有那个中控台上面那个屏幕啊,屏幕完全是宝马i drive,然后前面是个液晶屏,然后左边这个,这个地方大灯的控制区跟我前几天试驾的宝马x7完全是一样的,然后坐进来看看,很低啊,坐姿还是相当低的哈.视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-9887-src-1-num-1.html

      1496 0 156天前

    • 置顶 精华 颜宇鹏ASKYYP所有视频-全网最全全集视频 有图

      颜宇鹏ASKYYP全集视频全网最全视频Y58辛苦整理哦。ASKYYP大家车言论提供用车问题,选车问题解答以后每次最新视频都更新在全集视频里。全集视频链接:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      2274 0 432天前

    • 丰田雷凌CHR怎么关闭灯光?丰田取消关灯功能! 有图

      丰田雷凌,CHR怎么关闭灯光?很普通的不起眼的地方也发现了他有一个有点震撼到我的设计,因为我在别的车上没有遇到过,就是这个车灯波感在这个看起来很普通的一个车灯的控制感,你看有台大灯照有自动大灯有雾灯,产品少了什么?再看这边雾灯有一个关闭的档位,但是这边呢,大灯呢,它没有关闭的档位发现吗?它只有自动示宽灯和大灯,然后这个车呢,它还有一个自动远光灯功能在这里啊,可以打开这种远光灯,然后你打远光的时候它就会自动切换,但这个跟我现在要说的没有关系,我现在说这个就是这台车,它的大灯是没有关闭的,只有自动挡或者手动打开这个岗位,那他有什么用呢?其实我想了一会我原先也觉得,唉呀,丰田偷工减料,连关闭大灯这个档位都去掉了,但是想一想,我们省,况下会忘了开大灯,或者说不该关闭的时候就人为把它关闭了呢,我知道有些人他在开车的时候有这种大灯,但是他嫌这个车过立交桥的时候有些阴影的时候,灯会点亮一下有些人就会说,唉呀,这个对我的车灯不好,缩短我的车灯寿命,所以我要人为的把它关掉,然后再到他们开车进隧道的时候他们就马大哈,就自己就忘了开灯了,因为现在的车其实很容易忘了开灯的,第1个就是线上很多它的仪表都是这种液晶仪表,它本身大白天就是亮的是吧,所以你不会说唉,仪表是暗的,我没开灯,第2个现在很多车,前面有那个LED的日间日间行车灯那个也是亮起来也是很亮的,所以在晚上可能你开进小路的时候,日间行车灯都会把周围照亮,你就以为自己开了大灯,实际上这时候完全没有开大灯,今是日间行,那所以丰田现在呢,直接就把这个关闭档给去掉了,大咖就不会自己开大灯的,所以我认为,这是一个好的设计,那我就在想没有办法关闭大灯,它会不会带来一些问题呢?

      135 0 4天前

    • Polestar 1极星1颜宇鹏试驾视频-YYP评测 有图

      我们来巩固一下知识哈,这个logo这个叫做Polestar啊,它的中文名叫极星,但是看这台车的样子是很像沃尔沃啊,再说一遍哈,Polestar 1,它是沃尔沃派生出来的一个高性能的电驱车的豪华品牌啊,是一个新品牌,它是独立于沃尔沃的,但是这个品牌呢研发呀,生产啊,会大量的跟沃尔沃,其实是完全就是沃尔沃的子品牌这个意思啦,但它不是食品牌,它是独立的品牌,那今天我们看到这一台呢,是极星1它的第1台测试它的名字呢就简单直接叫做Polestar 1就叫一那这还算你看他的造型哈,他是一个高级的gt豪华跑车,所谓gt呢,就那种不是很张扬的超跑,而是适合优雅的长途旅行的跑车,所以你看到这台车,这是一个很修长的很优雅的体型,然后它的座椅布局是2+2的,它有后座在侧面看呢就非常的整,啊,前面整体上比较方比较有棱角啊,但是它的两个轮子是非常大的,然后这个车呢,我们来看看它后面的造型,其实还是有沃尔沃家族的特色啊,就这个c型的尾灯啊,但是他也有一些自己的特点,比如说他这个后面的这个来看看,可以升起来的尾翼,然后在车身上呢,他还有一个很大的特点就是他的这个玻璃从前到后整个是一片黑色的,所以这辆车从顶上看下来的时候那个外观特别的纯粹,然后我们再来看看他真正厉害的地方,你看外表会觉得,唉,不就是一个沃尔沃的轿跑吗?当然他叫极星,但是打开尾箱,看到吗?这里有一个很特别的一幕哈,这里有一个透明的鸡汤,为什么叫鸡汤啊?它里面有好多的高压线,啊,没错,很多的超跑他们会有一个透明的机舱,让你看到这个发动机v8v12,但是现在这台呢,它这个透明机,它让你看到它的高压线原因,就是这台车它是电区的,它这个后面有一个电磁组,然后它在中间的那个啊车的纵轴那个位置,还有一个电池组,而这部车呢是一部技术上叫插电混动的车型啊,那左边它左边这些插件那边是加油,但是电器就代表了,它是新时代的车,那这个新时代不仅不仅是表现在电梯,还表现在它的一些工艺上这台车,你看它的特征好像平平无奇,但是你看一下这个位置这条线,是不是觉得很少在别的车上能够看到这样的,这这样的明显的折现,而且它这个谢了,说实话,这个脚是很累的,我为什么能做到这样呢?因为大家现在看到的这个并不是钢板,这个是碳纤维,这台车整个车体都是碳纤维,除了紧紧的这个后杠跟前杠,这两个工程师认为日常驾驶很容易刮蹭到很容易撞到的地方,他们是用了树脂的材料,比较便宜,但是其他的你看到的这些这些这些这些门全部是碳纤维,所以可以减重,但说到减重这个其实也挺重的,它有2350公斤重,2.35吨,因为它的电池非常重,但也因为电池非常重,电池都是在后面,所以它的前后配重呢,做到48:52,这后面还重一点点啊,有点像超跑的那种配重,那下面再来看机舱。视频链接地址(极星Polestar 1试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11295-src-1-num-1.html  

      77 0 4天前

    • 现代性能车现代I30N评测试驾视频-老谢赛道体验 有图

      而这次来到德国到底还参加了什么活动?其实我也没怎么讲,我也知道刚刚确认了,原来在参加,应该说关于他们24小时的耐力赛,他要参加这个I30N这个驾驶训练,我真的很壮观了,这么多I30,嗯嗯嗯,这有一点像现在来讲是有点像奔驰的amg宝马的M,然后现在还是用n做一个代表我们再上车去试下一下,我好像这个真的大震荡了,把整个机场包下来,每次跟老外交流,还知道自己的英文到底有多烂,什么时候收盘,摸一下手还不是完蛋,后来你看那个韩国人,他讲的好认真啊,我一直拿着那边讲那个油,这个油开的很快哟,韩语不就这样子吗?老子就是那个呢那个呢,说的是呢,哦这是现在I三里的他都安排这个手牌车,我认为有操控都是有小车啊,真的是不知道怎么排的,虽然说现在自排车的发展非常快速,因为那些制裁系统越做越好,换挡效率越来越高,有些单纯的超过手牌车,但是让在欧洲这里啊,有的是小时候他们还是会做手牌,因为手台开起来不一定是比较有价值的问题,甚至在早期欧洲人的观念,他们认为4台车是残疾人开,专门是全系列都安排这个手牌,这个我觉得挺好的,对我来讲真的还蛮怀念开手牌的,感觉我在大陆市场是一年多还真没看过手牌,这个OK,高手还是蛮开心的,我有这么多的快感有没有?哦哦哦,景色真的很漂亮哦,现在这种地方试车真的是很爽的一件事啊,真的真实动作哇这么简单,抱歉啊,以前为了要赛车,18岁的时候已经拿到驾照,你知道我怎么练车吗?他说这个太穷了,他说去租了一台出租车,是不是我每天到时候开那个出租车,他连练手牌练根子练什么东西,然后苦练,真的,他说拿我钱练手,还是就是拿那个出租车的妹子电视电视啊,电脑的那个,你看那个出租车电视上不是快被我玩坏了,那时候我数字还有年代,真的,我要德国英文,但这个你不懂啊,我只听这种那句老实话,我还是个德国强音,我我的听不太懂啊,现在这个是一个直线弯道跟刹车的这种综合训练啊,都还是我们有没有看,我们现在试一下,嗯,他就是配这个p0有轮胎啊,并没有让我特别惊艳的感觉,这一次我觉得他喜欢漂亮啊,但是拍的性能真的是有稍微一点点哇,这一段新的p0没有让我特别惊艳的感觉跟大家稍微稍微聊一下这些事情.

      61 0 4天前

    • 吉利博越PRO 1.5T/1.8T试驾视频-YYP试车 有图

      今天来试驾吉利博越PRO,我说他重要,完全是由他的真实的市场销量数据来决定的,这台车叫做吉利的博越,但是今天摆在我面前在谈的是活跃的,应该说中期的一个重大升级款啊,叫做博越Pro,我先说说为什么说它重要,因为博越在2016年上市到现在三年多的时间里,他已经在全中国卖出了77万台,就在过去一年它的销量还有25万台,就这么一算,平均每个月的销量都在2万台以上,所以真的是卖的非常好的,很多人拥有了这台车哈,那现在看到了博越pro呢,他的样子跟原来伯乐又不太一样了,尤其这个前脸是整个可以说不能叫面目全非,因为吉利的这个有点家族风格的格桑还在哈,但是整体上它的很多造型都有了自己新的元素,比如说引擎盖上面有4条这个非常有力量感的,这个隆起这个坐在驾驶舱里面都能看得到,这是很鲜明的一个风格,然后,变成了黑色的酷一点,然后这台车呢啊,整个车灯是很立体的,如果你到前面45度的那个位置去看的话,你会发现它的这个位置哈,我觉得有一点点,像现在新一代的奔驰gle或者GLC,啊,原因呢,就是这台车的前悬其实是比较短的,这个位置你从侧面看是比较短的这个,作为SUV尤其这种小心一点的自主SUV其实是挺难得的,然后它的轮拱非常大,可以容纳一个很大的胎,现在这个这个车的胎呢是19寸的轮圈,已经是自主这个级别车里头很大很大的,但是注意一下哈,它的轮胎并不显得很薄,因为这个轮胎的扁平率实际上也有55啊,它是一个225/55 R19的的胎,这是非常好的,就是首先满足了中国人喜欢轮圈大,但是呢,他又满足了中国的路况,需要后的胎啊,所以我不会批评他,很很多时候我会批评,那时候为了好看用很大的圈,结果他还很薄,但这个时候没有这个问题,然后再来看侧面其实,正面是没有什么改动的,因为也改不了,这种特征,线太有特征了就没有改动,车长还是四米五几稍稍长了一丁点,但是后面呢会看到这个灯是新的,亮起来之后呢,在后面还有一个流水式的这个转弯灯啊,会显得精致一点,然后上面加了一个有造型的尾翼,但总体上呢,我觉得外形嘛就是车头很明显,让人一看还判若两车,但是总体上这个车的车身后部他还是属于博越啊,只不过这台车我觉得最精彩的,最真正跟用户相关的改变,其实全部在里头,我们来看看,在跟大家讲这个车之前哈,啊,我跟工程师交流了一番,他告诉我说这个车改了哪些东西,然后在听他讲的时候,我自己有一个很明显的感受,我说,唉,怎么你讲这东西这么似曾相识呢?啊后来我想起来了,在三年前我做了这部博越,而不是这一部,我觉得薄夜坡的前身博越,一个测评当时的测评五十几分钟的长度,我在一开头用了大概10分钟去数落他的车厢里面,啊,很多个我认为设计的不够完善的地方,那这种地方其实在当时那个车上其实挺明显的,一些体验上的不足,然后在这一部博越Pro上面,我发现他几乎80% 90%全都改过来了啊,具体是什么呢?我跟大家讲啊,比如说第一坐姿,我之前批评之前的博越的坐姿太高,即便是调到最低的时候啊,矮小一点的身材的女士开车可能还会有吊脚的问题,但现在这部车呢,它的座椅明显是把最低的位置进一步的放低了啊现在我可以做到一个比较低的位置啊,如果是女生比较娇小的开这个车应该知识也会更加的自然了啊,第2个我当时批评这个车的行车电脑比较难操作,还要两个案件去配合,现在没有问题了,现在这个转向灯的挡板还是在这操作形式,还是要用挡板上的一个按钮,但是它的逻辑已经非常清楚了,就是一下子连着按这个按钮这里就翻页,然后这边呢是另外一个关于车辆的,其他设置的按钮用这边来控制,这两个已经互相不打架了,这是非常容易上手的,第三我批评当时这个车没有地方放手机,那现在呢,他首先在这个栏杆边上挖了一个很大的手机槽,可以放大型的手机,而且呢,更重大的电话是他把底下的这个地方掏空了,原来的博越因为它不是用电子档杆,所以它后面没有操操空,现在呢,用了电子档杆之后底下完全掏空了,变成了一个很大的一个储物格,在高配的车型上,这里还有无线充电哈,那时候要充电呢,原来的博物院是只有一个USB的插口的,我当时说全车人一定会抢USB用,现在这个车呢有4个USB前面两个后面两个,而且它这个是那种啊叫做5伏18瓦的,就是相对比较大功率的充电口. 视频链接地址(博越PRO试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11293-src-1-num-1.html

      81 0 4天前

    • 大众R36评测视频-懂车帝袁启聪情怀车 有图

      大众R36当之无愧是大众在国内最保值的一款车,车龄10年,网上卖价高达26-28万,实在是夸张。这是绝版的VR36款型,再之后的大众高性能车,都改为2.0T为主力,4缸和6缸的风味,还有自然吸气发动机的独特魅力,都是大家追捧R36的重要原因。这还不够,R36不仅仅是靠马力和速度收获赞誉的,实用性,豪华性,甚至是舒适性,R36都比普通版帕萨特旅行车有提升,这是极其难得的。还有故事,这是情怀的重要组成部分,R36配备的VR6发动机,可以写出太多的故事,从发明之初,到全面被大众使用,开发出V5甚至W12发动机,就是VR细节发动机在矛盾中追求完美的励志故事。我至今记得,我多年前驾驶R36在北京密云山路激劈的畅快,是独一无二的体验,以后再也找不回来。如果你没有试过R36,绝对是遗憾,建议你想办法找一部回来,体味一下当年大众最顶尖的作品,如果有实力有情怀,最好收一部,这是不会后悔的情怀投资。当然,最容易实现的,是看完这期的视频,听听R36的故事,先呼应上再说。视频链接地址(很多R36评测合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11249-src-1-num-1.html

      137 0 10天前

    • Abarth阿巴斯124 Spider颜宇鹏评测试驾视频 有图

      Abarth阿巴斯124 Spider颜宇鹏评测视频-YYP试车,汽车圈里头呢,总有一些计生品牌还是计生在大厂的身边的,那现在这种计生品牌最常见的就是所谓的高性能纸品牌,比如说奔驰的ang,它原来是个独立公司,它后来啊跟奔驰做高性能车就被奔驰收了,然后同样还有一个品牌是这个叫做阿巴斯哈阿爸,这个品牌呢就寄生在菲亚特的这个旗下的,可惜呢他没有跟到一个好妈,你知道这个奔驰这种大妈的,有钱的,你跟她就好发展,那阿巴斯跟那个菲亚特菲亚特这些年呢都是光景都是比较凄惨凄凉的,所以呢,阿巴斯一直以来做的作品就是后面这个500这回除了这个595也是一个特别,打牌都卖不了多少台,车子也不贵是吧,所以呢,可能对啊,他就刚刚把思想,唉,你就反正找些车来做吧,你想做什么做什么,能跑点量就好,于是他发誓就瞄上了这个车子也不贵是吧可能你就把这车来做吧你想做车子也不贵是吧,就做了阿巴斯124 Spider也就是马自达MX5的改装版。

      104 0 10天前

    • ASKYYP第200期特别版-YYP要开课了 有图

      ASKYYP200期这个节目呢,终于来到了第200期了,那所以今天呢,我们来做一个特辑啊,200期特辑,那我首先带大家进来看看我们的录制现场,其实这个就是我的办公室,这是我的会议桌,大家在大概100多期的时候曾经看过一段时间,是否用这两种指南录的,但是是在这个方位啊,看着外面的绿草,你看我当时不是老跟大家说,我们外面的树长得很漂亮,确实是很漂亮的位置,但是这边拍的话呢,打灯很难打,所以后来呢,又用了最简单的方式挪到了我的直接我自己的办公位置上,然后加上我的灯,加上两个机位啊,这就是每一集大家看到的yyp拍摄场景啊,也给大家看一些幕后,那还有我的美食拍摄,必定会出镜的我们的伙伴,我的这个放在手里把玩的给我无数灵感的大家说已经摸到褒奖的苹果每次都化妆,然后呢带上麦,就开始准备,开始吧,这一集呢是啊,很多朋友会期待我们搞什么,大的场面是吧,写上几百人,这确实是我们一开始的想法,但是无奈,不是钱的问题,是时间的问题,时间就是我整个七八月的所有档期全部排满,真的就是我今天能腾出时间来做200期已经做到了200期了啊,我让同事帮我统计了一下,这200期下来呢,我们大概回答了2300多个问题,就算去从哈去掉一些类似的,应该也回答有2000个问题啊,那这两个三个问题应该已经能够覆盖到汽车的很多方面,包括选车的用车的汽车观念的,汽车行业的等等,那如果你真的是一直在这个节目看下来的话,我相信哈,你应该已经在我的陪伴中的启发之下,对于汽车的很多问题有了自己的理解和认知,这是我非常欣慰的一件事情,那在最近应该陆陆续续几个月或者大半年,我也听到,偶尔会有一些朋友说啊说,唉,觉得这个新的问题好像养分越来越少了,我好像啊越来越猜到YYP想要说什么了,其实我内心听到大家这么说的时候是非常高兴,因为就像一块海绵吸水,你一开始能吸很多水,这样吸着吸着,唉,有点丰满了,那其实我看到你从一块空空荡荡的海绵变成一块丰满的海绵,我是很开心的啊,这是我一直希望带给大家的养分,但是这也会让我想到说接下来我们这个节目怎么走,我怎么才能带给大家更多的干货的,能够让大家不断的有收益的汽车内容呢,所以呢,ASKYYP也该来一次升级了,怎么个升级法呢?那我想说从我个人的经历去出发,我本人是学汽车专业的,然后出来呢就做了20年的这个试车工作,在媒体里头投奔了汽车媒体行业,然后20年从未离开过一线,我接触过无数的新车新产品.视频链接地址(ASKYYP全集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11238-src-1-num-1.html

      102 0 11天前

    • ASKYYP第199期-为什么很少有车配备前雾灯配置! 有图

      ASKYYP第199期了,下一期呢就是200期了,说实话我现在很忐忑啊,因为200期我还没有完全完全准备好,但是不管怎么样,我会给大家一个,希望是一个surprise,但是形势不重要,内涵很重要,我们先把这个199期做好,继续选择4个精选话题,慢慢的给大家唠嗑来,为啥现在新车几乎很少有配置雾灯的了,把这个问题管理义务等哈,首先我想很明确的告诉大家,后雾灯是中国市场的中国政府的强制要求,任何车都要有货物的,否则这个车是无法上牌的,啊,年审严格来讲是无法过线的,啊,无论是货车大车,小车进口车,什么鬼平行进口车,什么全部都要有后雾灯,这是后雾灯,你说唉,我的车没有,但是钱物的呢,并不是法规强制要求的,那前几年好像前10年的时候很多合资车引入中国的时候发现唉,中国市场强制要求货物等,那就意味着前雾灯其实应该还是有用的吧,因为为什么政府要强制要求客户在那说明我们有很多目前的状况,我们需要提升这个车的能见度是吧,所以很多厂商就觉得,唉,那我们前雾灯也是要给中国市场加上当时出现了一些情况,就是说在美国的雅阁,美版雅阁和凯美瑞是没有前雾灯的啊,我记得日版的奥德赛好像也是没有前途的,但是中国版的雅阁奥德赛都是专门加了前雾灯,整个前保险杠的设计都不一样的,那那时候我们是挺有优越感的,中国版的车还是更加的高配,而且更加的注注重安全性啊,因为雾灯其实它是一个安全的一个设备来的,但是啊,然而啊,过去了,有很多很多的用户,我每次提及雾灯使用的时候,他们都说我很少用雾灯,或者我看到很多人都不会用雾灯,具体来说雾灯怎么用呢,当然就是大雾的时候用了是吧,但是我们开车知道,也许你遇到大雾的状态还不是特别多,但是雨天你会遇到多吧,大雨天在高速上行驶,其实那个水雾卷起来的水雾它也是一种雾,也可以理解为雾天雾天,这时候其实你还是需要开雾灯,因为雾灯的穿透力非常好,它比我们的近光灯大灯刹车灯的穿透力都要好,所以开雾灯是可以增加你自己看前方以及你被别人看见的这个几率,尤其是被看见是很重要的,在大雨天在雨雾天,后面的车尾随着你的时候,本身能能见度就只有50米. 视频链接地址(颜宇鹏ASKYYP合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      213 0 16天前

    • 马自达3昂科塞拉混合动力版评测试驾视频 有图

      马自达3昂科塞拉混动版评测试驾视频,是不是看了一圈都看不出这个车跟普通的马上有什么区别呢?但是这个昂克赛拉呢,已经是一台混合动力版本了,但是它跟古巴马上跟沙拉没区别,对吧?你看像丰田的混合动力车呢,这边呢会有一个logo,logo里面会有一个蓝色的一圈,但是马自达没有做这个事情,不知道为什么啊,那简单来说呢,这一台是一台马自达昂科塞拉再配上一套丰田的混合动力系统,那这个就是马自达跟丰田他做了交叉持股之后的第1个混血的作品了,混动加混动的一个混血儿啊,然后呢,这个车唯一一个地方在外形,你可以看得出来它是一台混合动力车的,它就是这个Skyactive hybrid就只有这一个小logo了,然后打开尾箱呢,也是一个混合动力车标准的,一个尾箱的装载空间啊,你看这个,两个箱子几个背包差不多了,然后里面就是这个电池了啊,部分啊,这个就是用一个昂克赛拉的架构呢,它也没有办法说能够像现在的新的PPT架构的丰田新车一样,能够将这个电池放在这个第2排座椅下面哈,这个做不到,然后呢,我们来看一下内饰啊,内饰的部分呢,会看到更多的这套进到车厢里面呢,内饰的架构呢还是跟昂克赛拉一样,但是这个挡杆啊,就特别想特别可爱,看起来有点像的那个挡杆对吧,然后呢,他的这个档位的设置编排呢就跟呃这个丰田是一样的,用的这个往下拉是低档的,d档r档这边长时间就是b一样的,然后在仪表的部分呢,可以看到这边就有一个啊,能量源的指示条了哈,那这个是相对比较简单的显示,那在这边的显示屏的部分呢,其实也可以把那个能量流呢把它就这个地方了啊,一样的跟呃,丰田那一套的,一是让他这边呢,会有一些箭头去指示它的能量流是怎么走的,然后现在电池呢,就剩下呃一半的电量哈,然后可以看到之前的这个ev的总形式距离呢,有些人接近30%呢,是纯电行驶的,那接下来呢就简单来给大家报告一下油耗哈,把剪刀,这几天开下来的油耗,这台车应该相信是开的啊,500多公里啊,500多公里,然后呢,现在的油量呢,还剩下1/4啊,就大概还有200公里左右的续航吧,就如果是开的比较极限一点的话,500多公里相对来说呢,呃,油耗其实算起来哈跟那个丰田的混合动力车呢是完全一样的,然后打开发动机盖给大家看一下这个,好了,我们打开发动机盖呢,再继续聊聊这个车的油耗,那这个机盖里面也是一个很有趣的组合哈,看,哈哈,就是这样哪一个马自达logo创始蓝天hybrid,然后侧边的这个呢就是一套丰田的混合动力系统,这个是它的逆变器,然后呢,然后呢,但是都贴好了马自达的一些贴纸,那可以看到这个发动机舱里面呢,其实有很多东西是临时去做一个重新的编排的比方,啊,a BS的泵呢,这应该是不应该是长在这里的,但是就为了,放到这个位置啊,那这台车呢,我们从拿车到现在开了530公里左右,然后呢基本上也涵盖了很多的路况,包括高速公路,我们高速公路开的挺快的,开到140,因为其实日本人不然有一种人开车就很慢了,我踩着100次在最快的那条行车线后面还有车再怼着我的屁股来走的,啊,高速公路开100,看见道路呢,八九十这么开,然后山路上该批批啊,然后前面堵车就没得批,今天早上堵车也堵了,大概有个一个多小时啊,那总的来说这个路况也是比较的齐全了. 视频链接地址(昂科塞拉试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11193-src-1-num-1.html

      111 0 17天前

    • 宝马X7和奔驰GLS对比视频-详细评测试驾 有图

      2019全新宝马X7也是宝马首台7座车,我后面这台呢是宝马的第1台7座的SUV X7,那这台车的详细的评价呢,大家可以看看yyp之前在美国的试题啊,我就不详细的去讲了,因为我刚刚啊在美国才试驾完,奔驰新一代的GLS,所以我就会啊做一次的,隔空对比看一下这个x7跟这个GLS,它在具体的乘坐跟价值上面呢,有什么样的啊区别,因为大家都是百万级的车站,这两个车呢一定是最直接的对手,那么呢,闲话不多说啊,直接从这个第2第3排的空间说起哈,我们先来看看第2排的空间表现,那先看看第2排那首先呢,这个上车啊,这个地板的高度翘比GLS要低一些啊,上来之后呢,嗯,现在整个坐垫是到了最后的位置,靠背也是调到最倾斜,那整个坐姿呢,会觉得唉,这个坐垫的高度比GLS要稍微高一点,纵向的空间当然是没有问题的,然后呢,这台是顶配车型,它比这个gIs的顶片呢少了一个头顶,所以这边的出风口去做b柱有一个,然后这边有一个啊,然后坐垫做起来会有点薄一些啊,不像GLS那么的厚实,然后呢,我们简单就赶紧去看看第3排的表现,就一件轻轻的,它的洞的速度也不是特别的快,那时间的关系呢,我也将第3排的座椅呢,就已经翻好起来了,首先可以看到呢,它的整个一个电啊它的距离,地板的这个高度呢相对会高一些,那这样子呢,就会有一个更好的腿部的重托来先坐上去啊,也是很轻松的,因为这个开口也足够大啊,坐上来之后呢,先不着急看腿部空间,先看看这个乘坐那,首先我这边有杯架,然后这边的,手枕呢也是软的. 视频链接地址(X7和GLS试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11192-src-1-num-1.html

      126 0 17天前

    • 2019新款GA6颜宇鹏YYP评测试驾视频 有图

      新款GA6颜宇鹏试驾视频,这台呢是传祺的ga6,哈传祺的一台新的轿车ga6,其实上一代也有,但是我们都没什么印象,因为卖的不算成功,事实上,这种自主品牌想要冲高的轿车要卖成功不容易,这部车呢现在已经公布了它的预售价,大家看这么大一台车,这个前列这么霸气的一台车,你觉得卖多少钱?它预售价是116,000起步,然后这一步顶配的就是169,800,而且这么大一台车卖16万,我觉得还真的是挺用力的了啊,它的车身是4米9长轴距两米八几,然后用了18寸的轮圈之后就不显得很大啊,因为它的车身这个存在感真的是很大啊,这个腰线很平实,而且侧面非常的简洁,所以显得这个车就是啊很有存在感,然后你再看他那个尾灯尾灯就是现在相当流行的这种横贯式的这个尾灯就显得这个车子宽大,再来看看这种车啊,它因为,你看尾箱都是很平整很宽大,很好用的,那所以大是现在这台车要突破的第1个主题,它真的要把它做得很大,第2个呢就是细心哈,它其实在尾箱上我已经发现它,比如说这里有个逃生扣,然后这里有一个油箱开关的一个紧急的开关扣,啊,这些都是一些很细节的东西,然后我们再来看看这部车的后座,你看打开你就看这个后座空间,腿部空间看起来都觉得大是吧,当然它的空间还是做了一点点小的,就是他这个坐垫不是太长啊,我是1米7坐着,我觉得合适啊,这里腾出很大的腿部空间挺好,但是我是1米8的人,可能腿会伸到这来,这里会稍微疼痛会有点不够,但整个座椅的这种平坦程度啊角度啊都不错,三个独立的头枕,然后几乎全屏的地台还有,很细心的这些细节的设计备注啊,储物格啊,然后做自己独立调教的音响和空调出风口,那这个就是我要说的这台车想要突破轿车市场的第2个,很糟就是他的细心的设计,这个细心设计尤其体现在前台,我们进车厢里面看一下,嗯,在讲信心之前呢,我还是再讲一次,这个车的那种大行或者叫土一点叫大气,就是它这个车厢的设计氛围,我觉得就是相当大气的啊,它是一种横向展开的,然后所有东西都是弧形的,没有什么压抑感,坐在里面感觉很柔和,但车身尺寸也确实在这,然后这部车的配色大家也看到了,其实有些特点呢,第一它大面积的钢琴黑的面板,然后呢,它有香槟金的装饰条,这个在别说国产车了,在全球其实都是很少见的啊,上面这些,材质啊,上面这些稍硬一点,但是有一些缝线点缀是整个车厢的用料的质感还是相当好的啊,如果真要挑剔档次感的话呢,就是这些按钮稍微它这个缝隙对的不是很齐哈,就是这个做工还是有一些廉价啊,那上面呢这里是两块大屏幕,我知道你们的目光都聚集在这了,蓝色的情况下,其实它是连成一体,感觉是相当好的啊,我前面的这个仪表的屏幕呢,当你切换驾驶模式的时候.视频链接地址(传祺GA6试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11186-src-1-num-1.html

      143 0 18天前

    • 2019新款宝马740LI王自如和YYP评测试驾视频 有图

      王自如和YYP评测试驾宝马740LI视频,这是一台百万级豪车啊,宝马的新一代7系一台740LI这部车呢,除了有一个特别大的,鬼面特别大的那个鼻孔是他的话题所在之外呢,大家看我现在跟平时四川有什么不一样,我的双手竟然不放在方向盘上,从交规来讲是不对的,但是现在的智能或者说半智能化的汽车,它确实就允许你这么做,这也是今天我要讲的一个主题,你看它刚才丁丁提示我要放上去了,其实这个就是宝马新七系上面的其中一个智能驾驶的辅助功能就叫做可以解放双手的低速驾驶辅助功能啊,当然它这个解放双手是有条件的,你不能说真的完全不看,然后也不摸方向盘不行,它其实是只允许你大概是10多秒钟的,最长10多秒钟,还要根据当时的路况,它周围有各种的雷达,但它探测到旁边有车标靠近的时候,他首先会主动的去稍微,点力量,但是它又会监测两边的车道线,它不会说自动去压这个车道线去避让它更多呢它可能是旁边有车了,它就会方向盘亮起黄灯,然后提醒你还是要接管方向,如果你真的不接管,就会像刚才这样滴滴滴红灯红灯你还不接管,怎么样呢?它就会慢慢的给你刹车亮双闪,啊,所以这种辅助功能,他已经能做到的事情越来越多了,能力也越来越强了,但是在目前当下这个阶段,汽车厂家还是要求我们人类要起到一个监管的职能,也要起到必要的时候人为去接管的这个责任那所以大家搞清楚了这些,你就不要说说,唉,这些功能会让你开车更危险,其实不是啊,解放双手他也是有条件的,他要求是在封闭的堵车环境就是没有行人啊,这是他明文规定的,因为现在这些厂商开发出来的雷达对于咱们中国的行人,还是没有什么办法,啊,现在这个宝马的系统呢,它在左右两边的b柱上又加了两个叫做侧方位的短距雷达啊,就是专门用来探测左右两边的车的,就像刚才有车加塞的时候,它是保持了相当好的安全距离,同时去主动的做了减速,总体上这些智能驾驶辅助系统,还是为了让你一个是更舒服更省力,第二,其实他们是为了让你更安全,因为有很多时候,人的监测不如这些摄像头啊,雷达的监测来的那么的可靠,其实我是为了掩饰给大家看我的手才放开,其实大部分时候你开车也不会说手真的要长时间这样放开,只不过有时候我们可能要拿点什么东西啊,是吧,取个纸巾啊,或者说啊把一个矿泉水拧开啊,就这种时候它还是可以更安全,因为你的手放开的时候,它依然可以保持该去的方向.宝马7系上市车型如下:2019款宝马730Li M运动套装,2019款宝马730Li豪华套装,2019款宝马740Li领先型M运动套装,2019款宝马740Li领先型豪华套装,2019款宝马740Li尊享型M运动套装,2019款宝马740Li尊享型豪华套装,2019款宝马740Li xDrive行政型M运动套装,2019款宝马740Li xDrive行政型豪华套装,2019款宝马750Li xDrive V8 M运动套装,2019款宝马750Li xDrive V8豪华套装,2019款宝马M760Li xDrive V12运动套装,2019款宝马M760Li xDrive V12豪华套装。视频链接地址(宝马7系试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11169-src-1-num-1.html

      135 0 20天前

    • ASKYYP198期-为什么一开场性格就变了 有图

      ASKYYP198期,喜欢我把问题展开一点,慢慢聊哈,无边际的聊,那我们就这次继续的选4个精选问题无边际的聊啊,如果有些朋友有一些非精选问题你说,唉,我我提不出这么大的话题来,有些小话题还是想我还可以给你解答的话,上我们的大家车问小程序,微信小程序叫大家车问,啊,他进去之后可以向我提问,向杨老师提问一下节操的时候提问一下我们其他的各个领域的专家,可以我要提问,虽然要付一点点小钱,但是我们是单位单的服务,这是更加高效的啊,好开始今天的精选问题,一部车正常家用到底能用多少年?哈哈哈,想问大家,你们想用多少年,可能有些朋友说唉呀不就正常,因为五六年就换车了是吧,我觉得这是绝大部分的家用正常用户的一个正常的换车节奏,那也有的人说我就是比较节俭,我希望一个车用了10年,8年之后我也不追星车对我来说就是工具能够正常行驶就可以了,那我觉得用10年8年前对于汽车这么一个工业产品来讲,他们性能上也是可以保障的,10年8年是可以保障的,只不过现在排放的法规,安全的法规,要求越来越紧了,尤其是排放法,10年8年,约束你这个车上路了啊,所以排放现在是车辆使用时间长的一个巨大的拦路虎,但除了排放以外呢,其实车子本身啊,它的比如说我们说以前的车可能20年前30年的车,10年是会生锈的,最近这几十年的车用10年是不会生锈的了,因为镀锌钢板啊,防锈电泳防锈技术啊,这些都进步了,那还有啊,以前一些老爷车他用个10年8年之后他很多东西会坏,尤其是八九十年代刚刚开始电子化的汽车,那些电子元器件其实可靠性都不好的,然后进入2000年以后,汽车普及的电子化之后,电子元器件的可靠性法慢慢提升了,啊,这时候汽车的使用寿命啊,啊,可靠性又慢慢的提升,那你在七八十年代之前,车子没有什么电子元器件的时候,那时候那些车又是巨耐用的,别人说10年用的,我们今天在西方国家还能够看到很多啊,那些人收藏的玩的,70年代以前的就是50岁,五六十年代六七十年代的那些老车,今天还有. 周末快乐!本期问题如下:一台车正常家用,能用多少年?你觉得哪些汽车饰品不应该装在车上?为什么人一开上车,性格就变了?ESP对车身动态有多大影响?

      116 0 23天前

    • 2020款一汽马自达阿特兹马自达6试驾视频-场地评测 有图

      2020新款一汽马自达阿特兹,试下来我发现他看不见的改动比看得见的要多,所以我们从开车先开始,改款之后的阿特兹呢,其实工程师跟我们讲的有很多的变化,比如说他车身刚性是有改进的,他电子系统也是有改进的,甚至他的动力系统也有一些微调,还有悬挂的调教有一些微调,那同厂厂家安排了一些同级对手,还有一些豪华品牌对手也来比较,剩下来你会发现,我觉得首先可以跟大家讲的是,原来阿特兹那种操控特性,其实还在它的这些变化并没有产生一些根本性的变革,那比如说它的转向,圈数很少,没转让的响应快啊,自然这个特点还在,而且悬挂的支撑还是很多,尤其是在这个级别里面大家的悬挂设定越来越舒适的,这个今天它的悬挂依然是保持原来那种支撑很足的这种状态,就是过弯的时候,这种支撑感和信息其实是很好的,还有它的电子系统其实也有改进,比如说它这个GDP它是系统,除了说入关的时候控制发动机,减少推头,不安的时候电子系统也可以让它的尾巴出弯更精准,这些都是改进,我也听到一些声音说,阿特兹其实并没有所说的那么有乐趣,我自己是这么理解这个事情的,马自达在驾驶上的这种进步的方向,其实是让这台车越来越精准,他的每一项的动作越来越精准,然后在电子系统中的帮助下会让这个事情变得越来越没有难度,也就是说你开马自达开快的难度比以前是更低了的,当然动力没有同级涡轮增压发动机来的那么有爆发感,但是它这套系统在发动机和变速箱的配合下在自然机器里面的动力的平顺性,还有它的响应性是做的很好,那这一点其实也是为它的精准性价格呢,所以我是这么理解阿特兹的这个价值乐趣的,如果你是希望它越来越精准的话,我觉得它是做的很好的,那你希望他有更多这种原始的价值的去,或者说是刻意的这么样一种,还有就是现在他不希望他做成这个样子,干嘛去?同场跟老款阿特兹一对比,工程师所讲的那个变化就体现的更明显,特别是他的静音舒适性,走烂路的时候,在40公里以下轮胎噪音的隔壁明显比以前更好,他也说通过悬挂的调教,哪怕不用更换轮胎的情况下,实际上让这个绿灯变得更好,现在就有点玄学,但是真的过了一下减速带的时候,之前那么直接,所以这个效果还是实实在在有的,但话又说回来,相比老款阿特兹确实有全方位的进化,但是你要横向来看赛车,依然是那种比较先运动舒适性的有进步,但是你也不要期望它在这个时间里面真的就变成了一个舒适性特别好的,外形变化看得见的地方就几个,比如说像隔山跟大灯之间连的这个装饰条变得更差,还有下面的这个装饰条也变成了扁桃体,尾灯的这个4个装饰条也算得上有小变化,还有这个位置的变化也是变得更加宽了一点,按照设计师的想法呢,这几个小的电话是为了让这个阿特迪看起来就穿大一点,所以大家去看直播的时候可以感受一下,改动比较大的差不多,以前会显得很闷,那现在那是相比它的外形,包括它的群体的年轻程度是更匹配的,那第2个呢,马自达这次你终于可以找出一些讲故事的细节,比如说这个木材就是真的木材的装饰啊,这据说是来自北海的一种木材。 视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11111-src-1-num-1.html

      218 0 26天前

    • 第13集大疯车威马EX5折腾越野视频 有图

      大家车言论《大疯车》折腾电动车威马EX5越野视频,我知道大家都等久了,新一期的大疯车又来啦哈,今年我们玩什么劲爆的呢,那你们二位呢就先后就成为了电动车的车主了,那些电动车的负面满天飞啊对吧,磕一颗底盘又说自然撞一撞又说爆炸,那其实我也挺担心你们两个人身安全的,我觉得这一期我们就可以坐坐这个电动车的问题啊,拿他的车坐,你就想我也很想好奇这个问题,但没有用我们自己的车去撞嘛,所以所以呢我们就安排了特别的测试来,Hello美女,嗯,这就是我安排的测试项目,超级专业的越野场地,这是一台超级专业的越野车,这孩子utv专门用来跑这种有挑战性的越野路可以飞,可以这么说,发动机4轮驱动长行程的悬挂,就是越野利器,肯定对于一个车的通过性是很大很大的考验,在这个时候,在这个路上我可以玩上一整天,很可惜今天我不是来玩的,今天我是来给大家干正事了,好吧,我们先干正事冲呀,来这个越野赛道,砸下去,感觉到肩膀整个好像收到了一些神探哦,这次过完跳起来,打下去吧,没事,我的腰疼啊,你打电话给我妈的名字,来石头,敲击我的彻底吧,我要跳起来,腰都给我砸到了,但是悬挂没事,悬挂完全经受住了,这种从高处砸下来的冲击,甩过去,我总会感情感冒,头疼的感觉,感觉我也多么劳累的人过去告诉我一个嘛,做人最重要就是吃到饱,是最难的地方了,砸车头砸,亲爱的,下班到底还在不在?底盘是经受住了考验,我不知道底下的电池怎么样,这个再砸钱,我们同志春天般的温暖,底盘比我预想的支撑力要好太多了,Come here。视频链接地址(大疯车全集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-9391-src-1-num-1.html

      238 0 27天前

    • 2020新宝马325LI嘉伟和袁启聪山路试驾视频 有图

      2020新宝马3系325LI代号G28嘉伟和袁启聪山路试驾视频,眼尖的朋友,我相信一眼就能看出我现在开的什么车,啊,大家很熟悉啊,这个是非常经典的一代宝马3系e90,我对这个车真的是有很多情怀也有很多的故事,因为10年前我自己也也有过一部同款的哈,包括连这个类似的颜色也也是一样的,然后我鼻子闻到的味道,车厢的味道都是一样的,不过今天这期节目并不是情怀车,我是开着这个车,一方面我自己也回味一下我自己的一些情怀,同时我要去找一个好朋友,不过这个好朋友大家应该也很熟悉啊,就是台湾的嘉伟老师,因为不久前他跟我说过他对现在国产的这个g28这个长途g这个三系很感兴趣,因为它很好奇,长轴跟短轴距之间它那个操控,所以为了解答他这个问题,我我给他建了一个车,等一下我也会带他去一条应该是蛮有代表性的,一条山路很漂亮,一条山路让他去好好体验一下,我看到佳伟老师的7月28了,他在前面,下次跟他打个招呼,快乐,唉,新世代的年轻人真是幸福啊,好,这条山路怎么样?没有比你们北一差吧,噢,没有北医它的弯的角度会更大更大,而且它上下的幅度更大,怎么样?你刚才一路上开我先,我想听一下jerry老师说一下他的感觉是不是?我现在跟你讲一下,你知道不知道,好吧,那你刚才开有没有感觉说这我很关心一个问题,像刚开始一样跟长轴跟短轴,这个版本有没有感觉有不同的差异,那你三度开起来我觉得还是稳定,稳定性还是保有一定程度,而且我刚好问呢,当初这个190啊,这个车新车多少钱?这个车新车差不多40多万呢,这个现在多少钱?眼袋好,而且那个时候的40万不止40万,对对对对对,所以现在的买车的人很幸福对,而且真的有没有发现你刚刚焦老师说到一个很重要的问题,现在325啊,那个也叫325,但感觉上那个动力的差异,我觉得是差不多的,我觉得差不多的,不过这个底盘的操控以及给大家的那种感觉完全就不是一个年代了,我桌上第1个感觉我真的好大,今天开个5系一样。华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。视频链接地址(宝马3系试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11068-src-1-num-1.html

      146 0 30天前

    • 路虎星脉颜宇鹏越野体验视频 有图

      路虎星脉YYP越野体验视频,今天不希望他下雨,因为今天我要来玩车,这个下雨对我们完全会有一点影响,但是也有可能会更加的刺激我们来玩什么呢?路虎越野体验中心,那路虎这个东西最近中国应该已经好多年了,但是这回来这个据说是目前最牛的,也是最正式的一个位于这个莫干山里面,然后你看这是他们的大本营啊,其实很大的一个在一个山坳里,后面有所有的路虎的全系车型可以选,那他们刚才问我选什么车哈,那我就选了一个,是这个吗,不是,没有选什么越野性能最强的什么揽胜啊,啊,发现啊,这些我都没选,然后因为我没有开过星脉越野,这个成功路的时候他就越野的表现怎么样,所以我就今天就拿去卖来做一下极限运动,可以上车了走吧,介绍一下今天我们的,我的体验中心首席教官,你们教官他说他们为什么就不看你呢?不过是坐过山车,24度已经看出去,已经是这样的了,你看这台车也是前女友已经开始,我可以做一个小时,我可以在这个状态,其实我的左后轮已经离开路面,虽然说承受一个扭曲状态,所以开门也可以,嗯,开电商,可以吗啊,只开尾门。对,这是你这时候车身不是扭曲了吗?然后如果,所以这就是,所以其实认真的一点就是,是坐在左后方,实际上这个车是属于一种真正的是状态,我这个坡有点高啊,可以听,就是我听的嘛,这个我觉得也没到45,但是感觉这个货已经b站面前应该40 38 40,才31度的吧,那个感觉已经是完全是仰望天空了。告诉大家在湖州在莫干山这里有这么一个项目,大家如果下回来这里玩的时候,不妨可以腾出时间来带家人来一起体验一下这个,其实如果没体验过还是很好玩的,啊,当然有也挺贵的,然后路虎的车主你们也可以拍自己的车来开这个路.视频链接地址(星脉试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11048-src-1-num-1.html

      119 0 32天前

    • 2019新款讴歌CDX和雷克萨斯UX对比视频 有图

      2019新款讴歌CDX和雷克萨斯UX混动车对比评测试驾视频,只有一部CDX混合动力啊,但是后来有朋友提醒我还既然有这个车了,不如把他这个对手也找过来,那个上次的一个月啊,因为他们两个都是混合动力的,然后排量都是2.0L的,啊,这个也是一样,然后UX也是一样啊,都是a级这种紧凑型豪华SUV,还有他们都是基于本田的好品牌,丰田的豪华品牌,价格也差不多,真的可以比一下的好了,这两个车怎么去比呢,当然买雷克萨斯的朋友心里面应该是有一份坚持的,因为啊原装进口车,然后最高的标准各方面,然后他还是全球车,这个也是它的一个很重要的一个卖点,然后cds呢,对吧,这个车大家会说它是一个特工车啊,中国版本是有的,然后其他地方暂时还没有看到这个会不会不选他的理由呢,我相信通过这个对比的话,他们两个的优点跟缺点很明显就可以跟大家一起说出来,首先说一下他们的混合动力系统,这个是最重要最重要的,这一代的,因为不是这一代啊,它是历史上,T加1的预约指导它所有的车系只有混合动力这个版本啊,我相信啊,这个车它就要肩负着这个重,它是替代雷克萨斯的那个呃,ct200h,要替换这个车型是他要做的一个很重要的一个任务,虽然雷克萨斯官方没有说,因为就是替代那款车的,但是目前为止我没有看到ct200h有任何的一个换代的计划,然后再看一下这款车在起步价20万,因为我这款是完全就是原CDX摇摆取的那个价格的区间,所以我把它看成是CDX指的一个替换车型,一点问题都没有,然后呢,这个车我们要非常重要的一点要记得啊,也是它的很大的一个卖点,它配的这套混合动力系统,是丰田目前在中国内地市场唯一的一套最新的一代混合动力系统,这是最新的2.0混合动力系统,所以你可以看到目前在国内卖的那个,那个版本要不就2.5的那个版本啊,要不就1.8L的那个那个活动那个版本2.0在配这个活动的,本来应该出现在CHR上面的,在CHR上面没有这一款啊,作为他那个姐妹车型出现哒宰在他身上,我觉得这个是他一个很大的卖点,2.0跟他也是2.0,有什么本质上面的区别呢?好了这个都是2.0的混合动力系统的原因. 视频链接地址(讴歌CDX和雷克萨斯UX试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11047-src-1-num-1.html

      158 0 32天前

    • ASKYYP197期视频-三缸车是不是会流行起来 有图

      ASKYYP197期视频,三缸机会成为主流吗?离这个200期是越来越近了,我心里有压力,但是可以预感给大家听,200会有一些特别的玩法,看着特别的做法,更准确的说会有重大的消息跟大家分享啊宣告,那现在呢,我们还是先站好最后这几班岗啊,不要说到好像我们要关门一样,绝对不是,会有未来更加精彩的东西,但是呢,我们先把197,198,199再自己把它给按照原来的模样更好的把它做好,啊,这一期呢,我依旧的或者说跟前几期有一次尝试一样,我只选了4个问题,那这样我就可以把每个问题稍微展开一点,不会那么积极去收场啊尽量,啊给大家唠嗑一下,把想法说细一点,啊第1个问题,请问几年后是不是市面上大部分的车都会是小?涡轮增压的三缸机了,看到哈这里头有几个重要的关键字,第一几年后,第二小排量第三涡轮增压,第四三缸机,我想大家最关注的是三缸机,因为三缸机是不受欢迎的,什么小排量啊,涡轮啊这些都还好,大家经过一番教育之后不会觉得它是很差的东西,甚至有的人现在买车非涡轮不要是吧,那就是好事情好事情我们不用去讨论到底,然后越多越好,但是三缸机怎么办呢?啊,确实在过去几年也出现了很多三缸机,甚至有一些主销车型,他们也试图用三钢去替代原来四钢,那通常下场都比较惨了,比如说别克的英朗,然后现在福特的福克斯啊,他们都试图把三张做成了主销,那英朗呢是三张做主销之后呢,啊,卖的还不好,后来他们降价了,降价之后就嗯勉强把这个销量还是,稳回来了,但是福克斯好像4缸全面变三缸之后呢,现在是元气大伤了哈,那但是也有一些三缸机静悄悄的卖的很好,比如说本田凌派,三缸也卖到了月销可能2万台这样的,所以有时候也不能说又不不接受伤感,这样看哪些用户和哪个品牌的三缸会能够存活下来的.视频链接地址(ASKYYP合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

      138 0 32天前

    • 纯电动汽车极星2涓子评测试驾视频 有图

      对比特斯拉的纯电动汽车极星2涓子评测视频,从2017年开始,沃尔沃旗下独立的一个高速合成电动车品牌Polestar2也叫北极星,那他的这个后面,我个人会非常喜欢他的这个,后面尾灯呢,往两边亮起来,大大加分的,而且这个工艺和设计上面比较大,另外呢,我想说一下它的,我不知道为什么,呢,也都会有前后都会有一个灯光来照耀下面的一个部位,是从细节还有安全的体验上来考虑的,大的,这里面有8个,所以非常的明亮,自己呢,啊,也没有未来感,他主要是那个是,这边打开,我们现在来看看它的内饰,首先呢它的采光非常好,因为它有一个全景玻璃天窗,面积是非常大,这里有一个啊北极星的一个logo,你可以感受到这款车,它的这个材质就有一点像织物,织物和这种塑料的质感,好像摸上去你会不习惯,因为大家都会比较习惯这种真皮的包裹,但事实上它是非常环保的一个材料,是深海潜水服的这样的一个原料,那么本身的这样的材质它不含甲醛,同时也非常的透气,而且也防水,另外呢就是很好打理,像这款车其实已经作为一个试驾车,已经寻找了蛮久了,但是你看它非常的耐脏,而且坐上去成功性其实也是不错的,当然了,如果,车主会比较习惯于传统的这种真皮包袱的材料的话,你也可以选择他们也提供真皮包裹的这样的一个选项,它的这个挡杆它是整个中间是镂空的,包括下面会有一个极极星的标志,这个感觉有点.视频链接地址(极星2试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11020-src-1-num-1.html

      117 0 34天前

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    • 2020款哈弗H9详细评测试驾视频-微试车

      2020款长城哈弗H9详细评测试驾视频,我们现在正在哈佛徐水工厂,今天呢是一个关于新款h9小规模的试驾活动,啊,从h9上市到今天,这次是第2次比较大规模的改款,第1次改款是换装了8d变速箱,这次改款呢是主要提升了一些硬盒的配置,同时对外观有些小改,第一来看啊,先看外观,能看到新款的日久,用了一个更大面积的镀铬的中网,在功能方面换了le大灯,但并不是长城最新的矩阵式大灯,第2个变化是动力系统的提升,它虽然还是20t,但是已经可以满足国6的排放,除此之外它的扭矩有一定的提升,而且新款h9可以加92号的汽油,那老款呢,只能加95号以上汽油,那车内整体大体的设计和整体的布局跟现款是没有什么区别的,只是一些很细节的视条上会有一点点变化,这个变化微乎其微,跟哈佛新车啊,比如WEY啊,比如f系列,它的设计完全不同,那两个系列的车看起来是非常年轻动感的,这个h9即便改款了,整个内饰的风格还是比较中规中矩,比较保守的变化在哪呢?有两个一个是仪表盘,看起来是全液晶,但实际仍旧不是全液晶液晶屏的尺寸跟之前也是一样大的,只是uI的设计界面的设计有一些变化,看起来年轻一点点,呃之前呃老款车型在我们口碑的数据当中,很多车主都是吐槽多媒体那种不好使啊,现在新款已经换了一个新的多媒体系统,以目前的状态来看它的画质非常好,而且反应速度也不错,同时增加了一些啊,目前来看是这个时代该有的配置,比如说车载的互联系统,手机互联啊,云端的信息读取,云端的歌曲库,还有自然的语义识别,这些东西都不算新鲜,只能说啊,跟上了当下的时代,除了独立之外还增加了主动安全系统,它可以支持l二级的自动驾驶,也就是说带有aeb主动刹车,带有acc自适应巡航等等等等,这一些配置的提升会在城里边和高度之后会有一些帮助,那关于啊通过性的提升. 视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11108-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田XRV 1.5t评测试驾视频

      太平洋汽车网详细试驾2019款本田XR-V视频,能打败xrv的或许只有xrv,你我都知道,这并不是一句玩笑话,而是一个活生生的现实,作为一台合资小型SUV,它在同一级别市场的确是狼群对手是的,包括它同频拿出来的兄弟车型定制,在销量上也要略输一筹,而这样的xrv现在迎来了它的中期改款车型,这是改款的重点主要两个部分,其一是外观角度变化,主要就是在细节样式的改变以及车身颜色的增减,在外观看起来更加年轻,更加精炼,其二动力部分用1.5t发动机代替了原来的1.8升发动机,动力表现更加出色,但问题又来了,在我身边的这台新款XRV,它的表现最近怎么样呢?嗯,嗯,首先还是老规矩,我们来看一下它的外观部分,在这次车型改款当中,它的外观整体轮廓是保持不变的,就像我刚刚说的一样,这是外观的变化,主要在其中它细节部分,尤其是车头,我们可以看到在车头logo两侧,它有一套银色的工程车把连接左右车灯,这是老板所没有的配置,而在下方还有一条更为粗壮的银色4条挂上整个像保险杠,这些与上方形成一个相对应的设计,另外全LED大灯组也出现在配置表上,虽然只是高配车型专属,但是比起老款的全裸出账单表现实在是好太多了,而在大灯下方只是它的服务灯以及LED转向灯这一点给老款保持不变,整体来说它的车头看起来更加年轻,现实度有多高,所以你在网络上应该第一眼就能看出来,这是一台新,Crv,然后我们来看看它的侧面和侧位,首先是侧面不能追究年轻化或者是算的,它采用了一个新配的实心或者零点,当然这个高倍车是有标准的,而他们高配车型标准的卡,这个银色的挂号信可以一下嘛,这个颜色的分割4条看起来要更加有质感一些,我在车尾1.50车型的尾灯,它采用了一个这样的新配处理。虽然说为了追求年轻虚拟处理是一个比较常见的设计吧,但是看起来还是比较OK的,我在下方还有一个220turbo的标识,也表明这是一台1.5t的车型,再往下则是1.5T车型中,我认为最大的亮点呢,它采用一个双边共双出的尾盘,这个配置在同级别车型中并不算是非常的常见,整体来说它的侧面和车位为了追求年轻化,很多地方都一个黑框的设计,但同时一些银色的点缀,原来看起来更加活泼一些,OK,我们现在已经来到城内,你应该一眼就能看出来,这大家长应该黑加红的搭配。视频链接地址(本田XR-V试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10855-src-1-num-1.html

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    • 全新吉利博越pro评测试驾视频

      首先给大家强调一下啊,博越普洱并非是现款国药的换代的版本,而是基于现款车型的一个全面的加强版本,那在尺寸方面那国外pro它的轴距啊,包括车宽都是和现款的博越都是一样的,车长略微的会长了几个公分啊,15分数据就是这样,前脸的变化还是蛮大的,那现款国务院长他的车灯和中网整个是连接在一体的,在博越pro上会有了一个比较大的改变啊,那它用了非常多的线条,让整个前脸部分显得会非常的犀利一些,包括整个机器盖呢,这4道基线也是线管泊位上没有的,那全LED的大灯啊,现在是单独存在的啊,它并没有和纵管进行一个连接,显得会更加的深邃一些,从侧面给一个镜头啊会特别的明显,那这款车型是一个高配的车型,还不是最顶配,那配置方面我们能看见像前面的,啊,包括摄像头啊,都是有的,我们再看看侧面,那侧面的和现款的博越是非常的相似的,包括这种悬浮式的车点呢,我们会非常的熟悉,那腰线呢,做了一些的改变,让社会更加的动感一些,啊,重点还是这个配置方面啊,那轮子用的是马牌的255 19寸规格的,uc6的轮胎还是非常的下文的,而且这个多弧条的轮圈样式看起来也不错,那包括这种开门的把手啊,后视镜的位置啊,都加入了一些镀铬的装饰,让枕头显得会更加的尖锐一些,那车尾整体的样式呢,没有太大的改变,但是它的功能性包括它的配置还是有了不少的升级,包括尾灯全部都是LED的,那不要说有一个非常运动的尾翼大家能看见它从车顶部分延伸出来,满床的位置侧面给一个镜头看的会非常的明显,样子还是蛮好看的,那刚刚说功能性方面那新的博越扑克,它的后备箱的开口的离地间隙是会比国外会略微的低一点,电动的后尾门,开口会比我也会略微的,会低了一些,会方便拿东西,搬东西,行李上下车,那后天的空间呢和伯乐相比是没有太大的变化空间呢,都是差不多的啊,车内包括锚点啊,挂钩以及12伏的车载的电源啊,都是具备了两侧呢,也是具备了这种带有网兜的足以及一个隐藏的这种组合,地台的下方是一个非全尺寸的备胎以及一些小的储物空间,那和外观相比呢,我认为薄月破它内在的变化才是更加吸引人的,那其实内在的变化也分成了看得见或看不见的两方面,我们先说看得见的部分,啊我也不知道他的整个内饰设计相比活跃来说,真的是有一个翻天覆地的变化,你通过空气就能看见它的质感,又有一个,那在现款泊位上,这种方扶手的设计在铺货上又依旧得到了一个保留,那能够看见前方换成了一个全液晶的,显示的信誉度,相当不错的,那中间是一个12.3寸的多媒体的屏幕显示的分辨率呢,包括操作的信誉度都是OK的,那其实关于这个车机还有更多的选举,就是我刚刚说看不见的,那一会儿再给大家做一个介绍,那带有换挡拨片的方向盘也是全新的,案件的手感呢,包括整个握感啊,都是非常不错的,那配置方面呢,我们现在说是一个高配的塑形,还不是最顶配啊,只能看见已经配备了boss的音响,但是像座椅通风啊,包括无线充电啊,这些是最顶配车型才会配备,啊,其他的配置像全景天窗啊,360影像这些就不给大家一一做展示了,再说几个小的细节,那两侧的门的把手啊,包括开门的位置以及生疮的案件,非常多,这种小的细节的做工能够明显让你感觉到,嗯,品质感觉真的是对于他十几万的,刚刚说了关于博越普洱呢,它有非常多内在的变化是什么?现在需要去体验和感受啊,能够知道的,那其实最主要的就是中间这个最新的激励的智能车机的系统,那其实关于智能车机啊,我想并不是单纯的语音控制,开个天窗开个车窗对吧,导播好那么简单,也不是装几个应用在车内创作卡拉OK就叫智能测序了,那最主要的呢,还是对于我们目前这种,你用智能手机你的移动生活来说,你如何把车无缝的间接嵌入你这样一个生活中,这么一个体验,那其实极力给出了他的方案。视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10962-src-1-num-1.html

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    • 9月1日起十五年老车改成一年一审?极速问答

      极速问答啊,hello大家好,我是jacky我是小乔,所以要怎么去问呢,记得到我们的官方账号极速拍档下方找到本条推送就在本条推动下面留言,就有机会被选中啦,而且呢,选中了的话,这个10位的幸运观众呢,还可以获得这个大奖啊,可以获得一套价值超过400元的车身护理套装啊,所以呢,一定要把握这个机会发问啊,那除了得到回答以外还有奖品,那其他的朋友呢也不用担心,因为在我们的微博呢啊每一期的这个急速达达呢,也会进行抽奖,也会同时抽出10位的朋友,所以呢,我们每期总共送出20份接近1万块的奖,我很夸张了这个,我们奔驰,那有什么呢?听说9月1号开始取消15年车,一年两审改为一年一审是真的吗?这个跟我们两个关系都挺大的,所以你没有查过,你就进入我们这个节目了吗?你你不好好做功课了,你这是干嘛呢?也是没有确定,教育体系在去年已经有,那去年又说一次,今年又说一次,那没准明年也会再说一次,我是觉得目前是没有任何这方面消息说明这个事情了,这个只是啊,就是有人把去年的节目今年又放了,我觉得这个机会,我自己的车其实最老的。

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    • 红旗HS7评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试驾红旗HS7视频,令人期待的红旗hs7就在我的身边,那它到底是老样子的,还是会让人刮目相看的,今天我来给你们拿,好,我们先来说一下这台hs7在外观上给我的两大印象,第一大印象呢,就是它是一辆红旗,所以在上面能找到很多红旗共有的特征,比较容易遗忘的,点的是什么呢?就是在后备箱尾门上有一个类似天安门形状的镀铬装饰条,可以说非常的有仪式感,另外呢就是它的尺寸非常的庞大,它的轴距呢是3008毫米,可能直接说呢,不太直观,所以给大家做一个类比,奥迪的q七轴距是3001,而且整体的车身尺寸除了长度,这台hs7,要比Q7稍微小那么一点点之外,宽度和高度都要比奥迪q7再大那么一个毫米的圈,所以说这台车的尺寸大家就已经明白它有多么的庞大了吧,好和车外一样呢,我们坐到车内先找一找他的红旗特征,首先方向盘的logo我们就不说了,在空调的中控面板上呢,是有一个红旗的字样的,另外在全液晶仪表盘的指针的墨,啊,有一个类似于它红旗投标的造型,还有呢,就是一个比较像型的了,在中控屏的两侧的空调出风口,它这种层峦叠嶂的感觉让我看起来非常的像天安门两侧的华表,然后它一共有4个配置,到了次顶配以及顶配的时候,你可以看到20寸的轮圈以及像电子座椅通风这样的配置啊,如果你到了顶配的时候,你还可以看到它的方向盘加热以及自动泊车,这样比较,呃,舒适和凸显出科技感的配置,然后呢就是它的空间了,前台没有任何的问题,第2排也没有任何的问题,因为它是3008的轴距啊,呃,然后剩下第3排第3排呢,只有最低配的情况下是标准的5座,后面的配置都可以选装第3排,不过我们这个车呢,没有选择我们没法去试了,啊,但是据其他的媒体老师去形容的话,第3排做小朋友是没有问题,但是做成人的话,长途可能会比较的劳累,好,在正式的讲这台hs7的动态价值感受之前呢,我要由衷的说,终于开上火,起了啊,行,咱们平复一下心情啊,认真的讲一下这台车的动态价值感受到底怎么样,首先呢就是它最大的亮点了啊,目前来讲全系都是3.0机械增压的,发动机大废柴爱信的,大it变速箱这3.0t啊,可以说是目前国内的就是量产级别里面的最高排量了,当然,呃我们自主品牌当中的最大排量依然也是红旗来保持的,这台发动机呢,它的马力是338匹,比奥迪q17上那台呢,还要再多出5匹,不过呢,它是只喷的这么一个模式,并不是混合喷射的,然后这台车给我整体的动态的加速的感受呢,就是一个字非常的顺啊,在这4个字啊,然后呢,这台车行驶起来那种厚积薄发,然后包括那种啊,蓄力前行的感觉可以说令人印象非常的深刻,这才是一台v6的车型带给你独特的魅力啊,这台车我在开过之后感觉它真的是一台为了后座,叔叔,而口粮的车型为什么呢,它的油门和刹车都是那种比较线性比较缓的,特别是它的刹车啊啊,虽然说它的这个刹车距离呢也不是非常的长,但是它给你这种感官可能要你多去适应一下才可以,而且呢,这种情况下就可以采出类似手动挡的那种无感杀停的感觉啊.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11003-src-1-num-1.html

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    • 全新2020款奔驰GLS评测试驾视频

      全新2020款奔驰GLS评测试驾视频,我说豪华大型SUV,在中国市场上那无疑呢,奔驰的GLS是在这个市场上销量最大的其中之一,在中国市场已经有两代车型了,即将到达的2020年呢,这个市场发生了一个很重大的变化,就是加入了一个很厉害的新的竞争对手,Bmw退出了它的X7,那他成为了GLS不能够避开了,必须要面对的最直接的一个竞争对手,但是呢,在这个时间呢,奔驰的GLS,又占得了一个所谓的后发制人的先机就是他的第3代的GLS,在GLS之后退出了,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新一代的奔驰GLS,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾最新一代的奔驰g2s,既然奔驰在大型SUV领域里遭到了宝马的进攻,它的新一代的g2s比宝马x7版推出呢,其实是一个比较有利的条件上拿出行道,防守了一下,这一代的将来就让我们提出了一个口号就是SUV当中的,怎样来体现SUV当中的s级这个理念呢?那有5个方面是要具体的,一个是空间,一个是舒适,一个是豪华,一个是科技,还有一个是越野,那这款车它跟gle的区别,主要是通过在设计上的,其实主要的区别呢就在于灯的设计,这款车它的灯,何俊云是一个长方形,而不是像gle那样形成一个呃,前面变窄的那种造型,现在我们发现由于LED技术的使用呢,灯的面积都可以变得很小,当然了它还有一个特点就是它把雾灯也整合到了LED大灯里面,所以在传统的雾灯的位置呢,这款车从正面看你也可以看到它是一个非常豪放的气氛,那让你从侧面呢,我也看到了很大的出来,把他的19英寸一直到23英寸。 视频链接地址(GLS试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10834-src-1-num-1.html

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    • 2020款WEY vv6评测试驾视频-老司机试车

      每天一款实拍车,今天来看2020款WEY魏派vv6静态评测试驾视频,那这辆车呢是一个小白款的车型,其实整体大的变化没有特别大,比如说它的前脸,这个中网的里面的设计啊,有一点小的改变,然后前面的配置呢,可以看见下面是有一个毫米波的雷达,然后它的上面前锋挡里面有很多摄像头,这辆车的它是有这个原厂自带的行车记录仪,然后里面还有一些这个主动安全的摄像头,包括前面这还可以看见有一个360度全景影像的摄像头,它的大灯是一个全LED的光源,并且它是支持可以自动闭掉对象车的一个远光灯的设计,这个听起来还是挺高级的,然后侧面这边的它的车轮轮圈是一个19寸的轮圈,尺寸上还是挺大的,然后整个侧面的它的车身尺寸跟之前的vv6是没有特别大的变化,配置上两个前没有,我要是进入后面的这边有隐私玻璃,然后我发现它的c度,这个后面的有一个小的镀铬的拐角,就像皮卡丘的那个尾巴,再去看一下车尾,稍微首先呢,它的上面这边有一个小的尾翼然后它的这个上面的高位刹车灯是一个竖条形的,这个感觉还挺有个性的,呃,下面呢,它的尾灯是一个全LED的尾灯,再往下呢,它的排气啊是一个双边共4出的排气,虽然我觉得对于SUV来讲是没必要用这个双边公司出的,然后再来看一下它后备箱的表现,其实外观整个这个蓝色我觉得还是,OK,是一个电动的尾门,那打开后备箱呢,第1个感觉就是它的这个地台啊,真的有一点高,所以上下班取东西呢,就不是很方便了,呃,后备箱整体的空间上晋升还OK,不过呢,它的这个高度我感觉因为地台高,所以就受到了一些限制,不是特别大,配置上这边有一个小的储存在网兜,有挂钩有毛点有照明灯,然后盖板下面是一个非全尺寸的备胎,如果盖板下面就没有多出来的,下次再去看一下他呢,刚才呢,我又发现了一个点,就是这辆车它是带有脚气感应后备箱,他说应该是在左边这边盖,还会有挺高级的,他那一坐进来就会感觉他的用料上还是不错的,你能摸到的很多地方都是皮质的工艺,这个还挺好,然后呢,这一次改款主要车内的变化是比较大的,就是它的屏幕换了一个12.3英寸的屏幕,并且它这个屏幕啊,我觉得首先它的分辨率非常的好,我刚才在导航的那个界面看了一下,它真的特别清楚,而且呢,这个屏幕它是用了安卓8.0,最新的一个系统里面的ui设计也比较炫酷,那现在中间就有一个类似球的东西在转,这个还是挺高级的,并且呢,这个系统还支持像科大讯飞的语音控制的功能,还有像爱奇艺啊以及快手视频软件等等。视频链接地址(VV6试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10972-src-1-num-1.html

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    • 捷达VS5详细评测试驾视频-驾驭小党试车

      2020款一汽大众捷达VS5详细评测试驾视频,欣赏这么壮丽的景色,为了糊口我们还得去说车呀,好,言归正传,我们开始今天的驾驭,今天要试驾的哪款车就是我身边的这款捷达vs5,看到这款车应该有很多人都感觉到比较陌生,因为他的logo对这个logo,说实话我也比较陌生,因为它是在去年刚刚发布的一个一汽大众大众品牌全新的子品牌,它呢就叫捷达,对以往呢,很多人都知道这个捷达就是啊,一汽大众最早生产的一款车型,它已经在中国存在了30多年了,所以说一提到捷达很多人都会想到另外一款车,那么这款车呢,就是捷达品牌在去年刚刚独立来成立的这样一个品牌,作为大众品牌的全新子品牌的话,这款车它的定位或者说这个品牌的定位应该是略利于大众品牌,有问题就来了,俗话说的好啊,叫做由俭入奢易,由奢入俭难,为什么要这么说呢?因为我们知道一汽大众在他的产品上面,呃,应该在配置和售价上面都是略高于同级产品的,比如说像速腾,比如说像迈腾,那么作为一汽大众的这样一个全新子品牌的话,捷达应该也会去承袭这个大众品牌所曾经拥有的那些奢华的配置,但是呢,我觉得他应该不会完全的去承袭,因为毕竟在产品和品牌的定位上是有差别的,那么区别于大众品牌的话,我们一起来看,我们先从赊的这个品牌开始入手,首先从这个车的前脸上看这款车,在这个用的材质包括像这个镀铬的装饰这些方面可以看得出这款车在生产,还是挺下功夫的,毕竟手摸到的地方,眼看到的地方,它的做工以及它的材质都是非常考究的。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10945-src-1-num-1.html

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    • 2019新款本田XR-V详细评测试驾视频-璇子试车

      2019新款本田XR-V详细评测试驾视频,好帅啊,看我今天的衣服,在看那里,闪烈华,新的颜色上一次拍4G都没有拍到这个颜色的车,但是我觉得这个颜色好好看啊,而且呢,它这次有一些变化,唉,就是吃黑了,然后后视镜还是银色的,都在黑话跟司机一样,我觉得跟我哥哥前两天买的crv好像啊,就像小一号的crv,尤其是前脸,这大灯也变成LED了,我感觉这个颜色好好看,看着年轻了很多,我们上午呢是在酒店这里进行静态的拍摄,这酒店呢在安吉,相当于算是一个旅游度假区吧,但我不知道会分一个什么颜色的车给我拍,那现在还有时间我们去逛一下这个酒店。XR-V在7月11号才上市吗?然后内饰方面我感觉没有什么太大的变化噢,前面这个仪表盘的它之前不是碰碰的,然后现在两边是有一个一个业绩的,变成了8英寸了,之前只有5英寸7寸,现在呢就是全新标配了,还有什么噢,还有就是它新增了这个宏达3c的高科技的配置。视频链接地址(新XRV试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10911-src-1-num-1.html

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    • 2019款丰田卡罗拉1.2T和双擎版评测试驾视频

      全新的丰田卡罗拉赛道试驾体验视频,哇,真香,刚才呢,我在赛道上是一次性试过了,这个卡罗拉1.2t全新一代车型,还有这个双擎的版本,总体的感受有两点,首先第1点是这一台车的底盘,还有这个转向,相比现款产品真的是进步太多太多了,现在这个转向呢既轻柔又有指向性,整体是一个比较有驾驶乐趣的状态,不会像现款一样转向,像一团酱不一样,所以啊这个操控的部分肯定是有提升的,并且这款车这个底盘部分是后悬,是换装了这个后多连杆的独立悬挂,所以整个候选的一个稳定性或这个律政的感受呢,比现场都要进步很多,特别赛赛道里面,特轻这个控制还有过弯时候,这个极限的能力真的是强太多了,所以现在这款车从底盘或转向来,就能够符合一个运动型的a级车的定位的,但是呢,第2点要提到的就是这台车的动力,其实它的现款并没有太多的区别,不论是1.2t的版本还是双钱的版本,动力的数据跟现款都是几乎是一致的,那么开起来感受也没有多大差别,两款动力在中低速的时候都能够做到平顺而且跟脚,但是上了高速之后都显得不太够力,所以这个车的底盘的极限是远远凌驾于它的动力之上的,所以会让人感觉这台车没有提供一个2.0升的发动机,真是一种遗憾,那么至于这台车的一个在正常路面上的行驶或者它的一个隔音表现,因为这次试驾并不能上普通的道路去试,所以只能等后续才能告诉大家。视频链接地址(卡罗拉试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10974-src-1-num-1.html

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    • 2019款红旗HS5加速/刹车/越野性能测试视频

      2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版性能测试视频,,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,发动机为2.0T压发动机,最大功率为224马力,最大165KW,最大扭矩为340牛米NM,6档手自一体变速箱,车长为4760毫米,车高为1700毫米,车宽为1907毫米,轴距为2870毫米这个测试视频主要是2.0T进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间8.2秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩未知多少,汽车之家专用场地测试。红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11014-src-1-num-1.html

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    • 博越pro详细评测试驾视频-新车实拍

      吉利博越自2016年上市以来,至今三年多的时间,市场销量达到了77万辆,可谓是中国品牌SUV市场名列钱包的一款产品,而今天我身旁这台吉利博越pro呢,将和普通版的吉利博越形成一个双车策略,继续巩固博越家族在这份市场的细分的份额,好那接下来我们来一起看看这台车的实力如何,前两个一共有三个特点,第一那就是中央的这个宇宙回响式的前格栅,它整个的隔山相比之前的吉利博越立体感更强,中央的标识也变成了黑色的涂装,那看起来确实运动感比较强一些,两侧呢全LED的大灯可以看到内侧,有一个LED的日间行车灯是一个这个灯带似的,那中央呢全都是全LED光源,另外呢,前发动机舱盖我们可以看到有4个特别明显的线条,官方称之为刀锋,凿线可以看到它,这个形成的力量感真的非常强,造型其实与吉利博越的差距并不大,但是它的抱怨式的设计语言其实在车头部分是有一个调整的,它整体向上微微的有一个上扬的态势。那底部呢配备了一个19英寸的轮圈,视觉冲击力还是比较强的,那中后部可以看到这个悬浮式车顶依旧被沿用了下来,那关于车身尺寸我会打在视频的下方,其实它的车身长度和车身的高度都相比普通版车型是有增加的,那来到尾部呢,它整体的样式就和吉利博物院没有太大的差别了,主要有两点不同,第一就是顶部的这个后绕流板可以看到它的线条,非常的运动,那第2点呢,就是两侧的尾灯,它整个的样式有一个调整,而且内部的光源也采用了全LED光源,它的转向灯是采用了一个流水式的设计,非常的时髦,好那外国人就介绍到这里,接下来我们到车内来看看他如何,那现在呢,我们进入了吉利博越朋友的车内,可以看到它整个的设计样式啊,依旧是非常时髦的中央,有很多钢琴期的黑色装饰条以及度过装饰条来进行点缀底部的这些案件呢,也有度过装饰,来进行包袱来提升这个质感,那两侧还有皮质材质的包袱来让整车的豪华氛围有一个提升,其实这一些点都是它非常好的点,那看到我前方的医药盘啊,是采用一个12.3英寸的全液晶仪表盘,其实它整个的显示效果和可调整范围还是非常大的,这点也挺好,我喜欢前方一个hud的抬头显示,它整个的显示清晰度非常好,那方向盘采用一个三伏式设计,底部呢是一个平底的样式,整个的握起来的那种亲肤感和手感真的非常的一流,给我的好感很强,那接下来的重点呢就在于我前方这套12.3英寸的多媒体系统啊,其实这是吉利手机,GKUI19这套系统来应用到车机上,首先从物理感觉来说啊,它的显示清晰度和操作的流畅度真的可谓在中国品牌车型中算是一流了,呃,另外呢,可以看到它有一个这个标签可以移动的功能,然后另外呢也可以增添一些小的工具,包括播放音乐呀或者等等的一些其他功能,那这些功能其实有点操作起来,像手机的功能真的是非常的贴心和好使,那另外呢? 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10981-src-1-num-1.html

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    • 大众辉道什么时候上市?静态评测试驾视频

      大众作为国内销量最大的品牌,它的车型已经遍布各地,比如帕萨特、桑塔纳、迈腾、捷达等等!不过还有更高一级别的,那就是“辉”字辈车型,比如辉腾,绝对是我们惹不起的,要是在路上见到一定要躲远一点,不然刮蹭磕碰一下那可不得了!我们都知道,“辉”字辈的车型,目前总共就推出了两款车——辉腾和辉昂!但是辉腾已经停产了,在售的只有辉昂了。虽然它的定位跟奥迪A6一个级别,但销量一般,并没有辉腾那么出名!根据调查来看,凡是开辉昂的车主基本上都蛮有钱,何况这车也不算便宜,所以,必要的时候我们还得忍一下!据消息称大众即将推出另一款“辉”字辈车型——辉道!据了解,这款新车就是大众曾亮相过的C Cue GTE概念车,申报图上名为辉道,预计上市后会以辉道的名称跟大家见面!既然是辉字辈车型,我想它的各方面配置肯定不差!就不多说它的外观和内饰了,也都是万年不变的套娃造型。再就是动力方面,新车有望搭载一台2.0T的动力和一台3.0T的混合动力系统!其中2.0T综合功率245马力,峰值扭矩500牛米!而3.0T的版本目前还没具体数据,但预计最大输出不低于340马力!对于大众推出的这款新车,我们很是期待,虽然买不起但还欣赏得起不是?

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    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创试车

      汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

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    • 2020全新马自达6亮相!售价16万起,明年上市

      从近两年的汽车市场发展趋势我们可以看得出,SUV车型的火爆终于有所下降,毕竟它的不舒适性以及超高的油耗,让很多购买后的车主后悔莫及。家用轿车始终都不缺销量,伴随着人们对于舒适度以及空间的需求,中型、大型轿车继紧凑级车之后,成为更多人的首选车型,而最符合国内大多消费者消费水平的车型就是B级轿车,发展前景非常明朗。而说起B级轿车,我们最熟悉的就是大众的迈腾、帕萨特,丰田的凯美瑞,本田的雅阁以及日产的天籁,这些都是目前市场上的明星车,无论是从销量上还是整体的口碑方面都是顶级的。但是这台车曾经也是与它们齐名的一台车,它采用了世界上独一无二的转子发动机,凭借极致的操控性被称为“弯道王子”,它就是马自达6。下面我将带大家聊聊这台曾经的王者,全新改款之后的样子,目前已经陆续抵达海外的4S店,有望在今年下半年进入国内量产,或不足16万起售。首先我们来看一看马自达6的外观方面,它整体还是以年轻时尚为主要风格,新车的前脸采用了全新的盾形进气格栅,搭配炯炯有神的大灯组,整体看起来极具攻击性。车身侧面采用动感跳跃的腰线,将其车身显的修长大气,车尾整体风格简约时尚不乏设计,尾灯用一条镀铬饰条贯穿在一起,单边单排的圆筒式排气管也是非常吸引消费者的眼球。我们再来看一看它的车内空间方面,新车的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm,车身轴距达到了2830mm,较同级别车型来说并不是特别出色,但是空间足够家用。内饰方面的设计与外观相得益彰,年轻前卫的设计风格充斥在整个车厢内,大面积的软质皮革包裹在车内,悬浮式的中控大屏十分抢眼。车内还配有一键启动,倒车雷达,自适应巡航,胎压检测等主流设备,非常厚道。最后我们来看一看大家比较关心的动力部分,马自达家族的创驰蓝天技术的研发绝对是一流水准,其搭载了一台2.5T涡轮增压发动机,最大输出功率253马力,峰值扭矩达到了420牛米。家族经典的2.L和2.5L自然吸气发动机,依旧被搭载,发动机提供可变气缸技术,油耗耗低至4L左右,燃油经济性得到提升。全新马自达6亮相!不足16万,比奔驰宝马大气,油耗4L谁还买凯美瑞。

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    • 2020新款长安CS75plus 2.0T评测试驾视频

      |来参加的这个长安CS75plus的活动,也就是2.0T动力版本,那现场的拍摄环境比较有限,而且声音会比较嘈杂,大家多见谅啊,时间紧张我们赶紧步入主题,CS75plus它的定位,你从定名上就可以看得出来,它是比CS75要更高级更大一些。我之前在试驾长安CS85的时候,曾经讲过,那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近,车身尺寸也相近的,正常造型的SUV,那就是这台CS75plus了,我们先来看一下它的外观设计,长安的前脸最早是在前面有一个长安很大的英文字母,那个土的掉渣,简直不忍直视,尝到后来就变成了比较正常的,有进气格栅啊,有一个长安的logo那个会正常很多,但是缺少了一些自己的特色,再往后发展就到了现在这幅前脸,就是视觉重心在中间的这个大面积的进气格栅上,然后,灯和下面的装饰件是向4周延展开的,有一点点像纺锤型格栅的样式,但是也融入了一点自己在设计上的见解,那这个前脸我还是相对比较容易接受的,我们这台展车是运动版,所以你能看到很多红黑的元素,那它还有一个普通版,因为我个人的审美而言,我会更容易接受,普通版的外形里面就是常规的镀铬饰条,因为毕竟是一个家用SUV造的太过于运动化,或者说有太多红黑的元素,反而会显得有一些用力过度啊,再来看一下前脸的配置,全LED这个没有问题,而且有比较丰富的探头和上头,这些都是用来满足他主动安全以及驾驶辅助方面的功能的. 视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11144-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细试车视频

      2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6.2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1.5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1.9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态. 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1.html

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    • 2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版试驾视频

      2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版详细评测试驾视频,那长安的cs35这个车系呢,对他们来说是有着绝对的宗教意义的,要知道SUV体系里面355575算是比较热销的几款,目前的情况是,老的35以及1.6升的cs35plus同行销售有时候两者组合在一起一个月的出货量是可以达到5位数也算是挺高的了,呃,现在的问题是国6马上就要来了,所以国五的老c35呢,很快跟我们要说拜拜了,同时呢,这两者目前还是只有自然吸气的一个动力,所以变速箱基本都是来自于爱心的,这一下子出货量就捏在人家手上,这也是为什么身边的这个南菁版的动力要来了,首先1.4T的动力多多少少可以解决一些啊,自然信息做不到那些强劲动力的需求吧,那么变速箱呢是来自长安英国研发中心自研的期数,是不是DCt代号呢?是DCTp270湿式双离合,那么一下子这个出货量和采购量就可以捏在自己手上,或许可以在刺激,啊那么关键是这台车以后要跟这上方1.6升形成一个上下级的关系,继续稳固在这个市场里面。长安CS35 PLUS上市车型如下:2019款CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动智联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。视频链接地址(CS35 PLUS试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10920-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克XT5试驾视频

      2020全新凯迪拉克XT5试驾视频,这一次改款的XT5呢,最大的变化就是换装了一个符合国6标准的动力总成了,现在全系只有这一个代号,XT5的2.0t发动机啊,240匹350牛米,那么配备的是一个恒字的9位一体的变速箱,那这个动力总成在之前很多的车型上我们已经见过了,比如说新车的查理斯啊,未来的xt6啊,包括像啊通用其他子品牌都有这个东西怎么说,所以呢,整个味道我觉得调教也是有一种似曾相似的感觉吧,最大的变化就是它的整个动力的响应性会更加的好,同时会动作发力又是更加的线性,比方说啊,以前国5标准那个2.0t的高功率28t呢,它的动力是挺猛的,即便到了高速后段再加速那个,爆发感到很像,但是带来一个问题,就是它的发力点会比较靠后,差不多2000~2500转左右才能介入涡轮的最大扭矩区间,所以日常开起来很多人会吐槽说,哇那个动力总成,开起来好像涡轮延迟有点大,我不太跟脚,很多人在跟脚这个问题上是纠结了很久,现在这个东西就可能没有这个问题了,1500转左右都可以介入,最大的扭距税,日常开采这种条件你要轻轻一点,虽然说没有说很鸡贼的,马上通知一下肥的一点点盐的肉你看,痛一下油门转速就马上跳到2000~2500转之后,这个时候整个加速的响应性的灵敏程度是要好很多的了,当然了,最大马力摆在那里,跟之前的高功率比呢,确实是少了三十几匹,那么所以在百公里加速上,包括在高速的再加速的那种绝对的底气上呢,肯定会比以前会稍稍回落一点就柔弱一点吧,啊,这也算是一个趋势,和国有的发动机,它在燃油经济性方面也是做了很多的妥协,这一点呢,只能说是有点可惜吧,因为目前呃,以前的版本呢,还会有很多25t28t,甚至XT5上面还有一个带混动系统新混动的那个28e,而现在暂时来说全是凯迪拉克,都是由这一个发动机一个东西总算给贯穿掉了,所以未来的话我们也是期待他们会不会有更多新面貌的动力总成出现,对吧,那么除了动力之外,其余这台车开起来也是有些细微的变化,比方说以前光有电子手刹,但是没有自动刹车没有,所以日常的体验可能就稍稍没那么好,而现在终于加上了auto hold这个功能,而且还能配合起平时的话这个时候新红灯我就完全可以解放我的双脚,日常城市里面用起来肯定是更加舒心更加好的,同时这个启迪呢,反应跟响应呢,我觉得在很多车型比起来已经算是挺不错,如果你是,不是说为了量空调啊,细节的话呢,这个启明觉得是一个可用的启迪啊,当然很多人都不喜欢用这个,就看个人喜好了,你看启动动作都是很轻微的,同时呢,这个方向我觉得中低速的时候整个力道会比以前更加轻柔了一点,呃,所以这个呢,既然建制吧,如果从城市代步或者说罗库的轻松程度来说呢,这样的转向肯定是更好的,那么当然个人的口味呢还是喜欢以前比较偏紧致一点,你那种手感会更加扎实一点吧,那么其余这台车目前也是全系标配什么boss主动降噪技术的,所以可能这开起来车内的静谧性啊各方面都非常的好,同时这个高配的呃风扇板啊,包括顶配的一些铂金板都是带有呃boss的那个顶配的音响perform的版本,14个扬声器,所以听起来整个声音啊,音场的细腻程度会比中低,配发喇叭那个要好上一些,那整个底盘的调教,他是比较偏柔和,甚至有一点点呃忽悠感的,那么这种忽悠感呢是有克制的,不是说像船一样不断的,有余波的震动,它是有一些连续过滤的时候呢,船整个车是有种像大船一样的那种,上下起伏,感觉像现在,所以这个很典型的是一种美系豪华车的那种风格的调价吧,所以整台车配合上那种静谧程度啊以及这种动力总成的响应性啊,我觉得整个还是要看起来的,给人感觉就是典型的一个美式豪华车吧,你说绝对的操控性啊,肯定是不如宝马的一些像包括变速箱的反应,虽然说快,但是你又配合着换挡的拨片来使用的,它并没有那种这些发音,干脆利落的。。凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址(新XT5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10835-src-1-num-1.html

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    • 雪佛兰科鲁泽1.3t/1.0T试驾视频-微试车

      之前陈庚试驾过雪佛兰科鲁泽1.3t版本,那么今天咱们来聊一聊这辆科鲁泽1.0t版本,其实我们都知道这辆车面对的就是年轻运动的消费者,它的定位呢是紧凑型的轿车,那接下来咱们还是按照老惯例先从它的优点开始了解,首先第1个优点呢就是这样一条整体底盘的表现,我觉得在同级别同是比较出色的一个水准,要知道在这个价位使用独立后悬架的车型本来就不多,那些使用非独立后悬架的车型呢,其实很容易造成一个感受,就是它的前轴和后轴处理颠簸的水准不一样,很简单,首先在过一个检测站的时候,前一轮攻一下过去了,但是到后轴的时候,这种非独立后面那辆车型呢,就会明显感觉它的处理部分很舒适,但是这辆车就完全不会出现这种表现,他4个车轮对于整个,然后我们也是都是非常平均的一个水准,都是相对能够很得体的处理掉颠簸的这么一种表现,另外就是在你高速过弯的时候,比如说快速的拐着弯啊高速的,经过这种弹桥的路段的时候呢,这辆车的悬架还能够对车身有一个不错的支撑,能够带来一定程度的驾驶上的乐趣。第2个优点呢就是这辆车整体后排的表现,首先坐垫和靠背的填充物都比较软,坐在这呢是比较舒服的一种感受,另外可以看到前台是我调整的坐姿,我坐在后排腿部和头部都是有余量的,所以说这个空间表现在同级别是比较有优势的,第1个缺点呢,我觉得就要聊一聊这辆车的这台双离合变速箱了,其实这台双绿色亮相啊,为了抵消掉一部分的这种抖动也好,或者说是换挡的闯动也好呢,它把它的反应调的是相对,但是这样呢,就会带来一个新的问题,就是在你日常行驶的时候会有一定的迟滞感,这个迟滞感怎么来呢?比如说你的大脑发出一个指令,想加速或者说是想超车,这个质量传递到你的脚上可能只需要零点几秒,甚至0.01秒一瞬间,你的脚就可以有所反应,但是你的脚踩下油门踏板的一瞬间,它的油门踏板到变速箱执行这个响应,然后再传递到车轮,这个过程你可能需要等到1~2秒甚至更长的时间,所以说这就产生了一定的迟滞感,呃,可能有些人会抬杠说那我开车就是比较佛系那我觉得这样是没什么问题的,但是你要知道这辆车的受众,可是那些喜欢运动年轻人,我相信那些喜欢运动的年轻人,对于这种实质感,那接下来呢,我再多说两句关于这台1.0t发动机的一个表现,其实我觉得,就是它开起来确实要比那些1.4,1.5,1.6自然的车型要爽快不少,因为它毕竟有一个涡轮的价值。雪佛兰科鲁泽1.0T试驾视频,2019款科鲁泽320T手动欣快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合欢快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合爽快版,2019款科鲁泽RS 330T自动畅快版,2019款科鲁泽RS 330T自动痛快版。视频链接地址(科鲁泽试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10921-src-1-num-1.html

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    • 38号测试小鹏汽车G3评测试驾视频

      小鹏汽车,小鹏G3纯电动车38号测试视频,今天呢,给大家测评啊,全新的小鹏G3这款车,因为大家知道2019年的夏天呢,是小鹏汽车,应该是迎来第1个交付高峰吧,到之前积累的许多订单呢,都去统统的交货,呃所以呢,我也是有机会,然后呢给去给大家能够试到这辆车,呃,但同时呢,在今年夏天6月25号呢,也有一个事件啊,就是或者说一个分水岭就是纯电动车呢,在国内的话补贴是太多了,所以这辆车的话,其实现在市面上你能够买到它的价格呢,是比车主当时订购的价格是要高一些的,具体多少钱呢?呃,这是个公开版车型啊,现在是167,800元,大家就这个售价,除了说是售价配置以外呢,可以再交代一下这个车的信息啊,嗯,他是标称就是工信部标称续航里程351公里,呃,但是同时也跟大家讲,就是在之后的话,小鹏现在已经是上报了另外两款,我印象中的两款啊更高权,它在这个811镍钴锰酸锂电池的新车,呃,但是并不知道什么是具体上市,所以说呢,看这期节目,如果说有些人很喜欢这个车,呃,并且说觉得它续航里程,如果不够的话,可以再观望一下那两款车型啊,当然也得看到时候它的价格到底对你来说合理不合理,嗯,那么现在咱们就来具体讲这款车本身首先,呃小峰肯定标榜自己是一个智能电动车对吧,但我觉得无论如何啊,咱们还是先从做一个电动车最最重要的指标讲解是什么呢?就是续航,呃,工信部标称续航里程351公里,然后这辆车呢,经过咱们的实测啊,呃我特意是分两种情况,开空调不开空调先说不开空调的情况,就是最理想的情况,我是夜间去测试的,呃,大概外外界的环境温度是25摄氏度不到,大概是20~25左右吧,不开空调,呃,它取得了城市电耗11.8,千瓦时每100公里和高速电耗20千瓦时每100公里,统计,呃,然后它的这个电池的容量呢,可用容量是47.1千瓦时,所以推算下来大家可以算一下啊,如果不开空调的话,城市能够跑多少呢?399公里,高速的话呢,大概是230公里这样的成绩,而如果开空调的话呢,呃,因为大家也知道这个空调制冷,或者包括冬天制冷也是,它主要是一个时间相关维度,而不是一个里程相关维度,因此说对于城市的这种工况的影响会更加的严重,因为城市平均速度比较低,所以如果你是因为百公里电耗就是单位里程电耗的话,那么肯定是开空调的影响很大,开空调的话呢,这辆车的话它的城市电耗高达多少呢?是14千瓦时每100公里,呃,高速好像没有错啊,因为高速影响相对小一些,如果大家感兴趣的话自己也可以测,或者之后我有时间给大家测,因为这车我测试时间比较紧,呃,之后就黄教授,所以如果要是以这个14千瓦时每100公里的城市续航,就是带空调的话,那么夏天的话基本上这样说能跑多少呢?大概就是呃300公里出头,反正不到350公里,大概这样的一个水平吧。小鹏汽车G3上市车型如下:2018款小鹏G3悦享版,2018款小鹏G3智享版,2018款小鹏G3尊享版。更多小鹏G3试驾视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10948-src-1-num-1.html

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    • 2020全新宝马M3外观设计图曝光!静态体验

      全新一代宝马3系的上市,新一代宝马M3也被车迷提升了日程。不过从曝光的假想图来看,全新一代宝马M3“满足”了网友们的期望,拥有更大的“双肾”。对于全新一代宝马M3来说,更大的双肾可以提供更好的冷却效果,同时相比于普通版宝马3系来说,改装难度也会更大一些。动力系统上,全新一代宝马M3将依旧提供S55直列六缸涡轮增压发动机,同时该车将拥有比宝马M3 CS更轻的车身重量。另外,除了全新一代宝马M3之外,未来还将推出最大马力超过500匹的雷霆版,这也是史上最强的宝马M3。当小编看到全新一代宝马M3的时候,小编认为这将是继宝马E46 M3之后又一款让人Bimmer难以忘却的“经典”宝马M3。那么对于全新一代宝马M3这个样子?你喜欢么???

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    • 2020款马自达阿特兹陈震评测试驾视频

      2020款全新马自达阿特兹陈震评测试驾视频,新改款的马自达的阿特兹啊,然后他叫全新,但其实这个改款我个人认为跟我们传统意义上理解的这个全新还是不太一样,就是没有那么那么的全新,你懂我的意思吗?嗯,然后车头主要变化就都在车头了,然后车灯啊还有整个这个中网的造型啊,等等等等会变得低一些,那也变成了LED的,所以啊,包括日间行车灯啊等等等等它的识别率,或者说是可辨识度吧,会更高,然后车侧呢,整个车身的线条没变化,车身的尺寸没变化,然后轮毂呢,这个2.5高配的车型用的是一个19寸的轮毂,然后在轮胎的配备方面呢,我个人认为是跟这台车的操控有点不匹配的,就是这台车它的底,在我稍微一激烈驾驶的时候,悬架还没有到极限呢,但是轮胎已经开始叽叽呀叽呀的叫了这个我有一点不太满意啊,然后再有呢就是车尾,车尾的变化其实就没有车头那么的大了,主要就是像这个反光条啊,就这个下边这个位置反光板,还有啊,尾灯的线条会有一点点的造型,同时呢,它的光源也是用到了LED的一个光源,对基本上就是这么一个情况,然后排气呢依然是很运动的一个布局双边单出,而且都是真的一个排气管啊,都会冒烟的,呃,然后再来看一下后备箱后尾箱会有一点不满意,就是我拿手这么一打开,拿钥匙去摇,他并不能完全,满意的,然后在这个位置呢,是能把第2排座椅去给他进行一个放倒,这样整个这个后备箱跟座舱里面就贯穿了,拉一些长的物件很方便,然后两侧呢有一个主格在底板的下方,水果,在这非全尺寸的一个备胎,但说真的这个平板实在是太单薄,没有质感了对,OK,那我们再去看一眼车里,嗯,车内呢变化其实整体猛的看上去不是那么的大,但是如果你细看的话,其实在细节的升级上是比较明显的,那你比如说光整个这个仪表台你就能看到4种材质,你受得了吗?然后呃,软质的糖醋的仪表台的上层在这个位置有皮质缝线,在这呢,有木纹的这种装饰板在下面,这还有OK插入你受不了,我只不过这台车的这个颜色内饰的颜色选的有点太低调了,就是他用了那么多考究的材质,但是却没有很明显能够看出来. 视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11084-src-1-num-1.html

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    • 奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测试驾视频-玩车快评

      奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测视频,德国工业往往是军工质量过硬的代名词,在德国的工业沃土上迎来了汽车的诞生,说到这个话题我说到德国制造,你就不得不提mercedes benz汽车的发明者是谁,卡尔本茨先生本驰奔驰,所以奔驰在汽车工业的发展史上面的重要性就不用我多说了,而我今天带来的这一台呢,同样是来自于奔驰这个品牌,个性运动豪华的一台SUV glc,这个时候我也带来了我的选择,您那是德国产的吗?就吹德国制造了奔驰是不是德国的,真正能代表了德国品质的精品之选,运动个性豪华,保时捷,同样来自德国的保时捷与满载厚重倒车,历史的奔驰不同,保时捷以富有个性以以前的跑车而问题,哪怕今天的主角是一台DV,我们两个的车都到期了,然而这一期一点点特别,我们还要各自再选一台相机,相机,无一车评人一相机博主兼职车评人,这环节我不很吃亏是这样的,汽车呢德国制造的这个品质大家都有口皆碑非常好,相机领域它其实也是这样的,德国制造的相机也非常,来完成跟我们车一起这些挑战,不要找借口了,赶紧去找你的相机吧,于是我们各自出发去物色自己的第2件道具,保时捷,高品质的德国品牌,还是相机,德国制造的相机,好像也真的不是,有,带着各自已经齐备的道具,我们约定来到北京鲁迅博物馆,结果我跟你玩相机就算,但是你为什么要捉我来鲁迅的故居,这多有文化受一受熏陶和洗礼不好,是这样,鲁迅先生呢,他是188一年单元汽车就你刚才也在说你这85年86年拿到专利,我熟悉model one对吧,所以呢你看看,1881,1885,都是19世纪80年代,鲁迅先生汽车同龄啊,言归正传,今天的第1个任务就是我们要拿着自己选的德国相机镜头,在鲁迅故居附近的胡同进行人文摄影拍摄,当然首先优雅的打开我的后备箱,看看这个车. 视频链接地址(GLC和MACAN试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11054-src-1-num-1.html

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    • 一汽大众捷达VS5胖哥试车视频

      捷达VS5胖哥试车视频,捷达这两个字可以说中国的消费者家喻户晓,甚至可以说他陪伴了中国汽车市场的发展,在深耕了中国汽车市场长达28年之后,捷达从一个单一车型蜕变为一个独立的品牌,来为了更好的服务年轻的消费者,而我们今天试驾的则是捷达这个品牌旗下首款紧凑级SUV vs5,它的样子首先要年轻时尚啊,我们来看一看,前面是一个,应该说你想非常深刻的六边形的大嘴进行作战,两边的是对称的,这种镀铬式的装饰点在网上,再往上呢,这发动机盖也都是棱线分明啊,因为年轻人就喜欢嘛,然后下面呢是颜色的这种前保险杠啊下唇,尤其是这个六边形的大嘴,一下子就把这种印象把那种年轻的头发给营造起来了,来到侧面啊,这辆车选装的是18寸的轮毂,看上去还是非常的大的,然后整个侧面非常的敦实啊,可以说延续了德系的SUV的一贯的这种设计风格,可以说它身上所有的这些设计元素啊,都是非常深受年轻人所喜欢的,先来看看这辆车内饰设计的这种感觉啊,虽然是BQB平台,我们看上去比较熟悉,但是呢,为了能够受到年轻人的喜欢,他在一些细节的地方也加了点,加了这个海浪波纹一样的,这个点缀啊,效果还是挺明显的,空间确实没问题,这辆车还是很宽敞的,我坐在前排是非常没问题的座椅还是偏o器的这种包裹性,比较严谨的设计,呃,也不会说特别夹着你的后背啊,然后呢,任性我觉得也还可以,储物空间是它一个比较方便的地方,这块是一个深的储物槽,手机钱包就随手往那一扔啊,很方便,两个杯架也比较大,中央的储物盒,车门上的这个杯架真的是相当大,换一个大的水平,好,接下来我们待会来看一下啊,唉,在中间呢显示是他的这个行车电脑,可以有这个本车状态啊,行驶数据啊,辅助系统啊,可以来看啊,然后中央呢是这个八英寸的显示屏,整个显示效果还是相当的清新亮丽的,在中间呢,还有这个多重的互联系统,像苹果的carplay,百度carpay,还有这个通过数据线连接的vLINK卡各种各样都有,我们拿着这样顶配vs5啊,看一下它的配置,acc自适应巡航自动大灯4个车窗一键升降,还是很方便的啊,发动机自动启停,倒车可视,还有这个胎压监测,前排座椅加热啊,一个普通的天窗,这块是USB和电源接口,然后驾驶位是电动副驾呢,是手动整个配置,我觉得日常使用的基本上都有,来到后排我真没想到啊,以他2630的轴距前排我做好之后腿部还是相当宽敞的,而且座椅也很舒服,头部也没问题哇,这个是我之前真没想到的,而且得益于c柱后面还有一个,生活费视野也很透亮,并且在此基础之上,它后备箱还能有482升的容积。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10881-src-1-num-1.html

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