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    • 性能钢炮-大众尚酷1.4T刷ecu提动力改善换挡顿挫驾控更随心 有图

      大众高尔夫系列车型为我们带来了钢炮车型的最初印象,让国内消费者在更低排量的范围内对于性能车型的选择在这一股风潮的推动下,大众在08年将其“史上最具动感”的第三代双门轿跑车Scirocco尚酷引入国内市场。天生的运动基因让尚酷从上市之初,便得到了一大批拥趸。低矮的车身,经典的三门造型让尚酷更显特立独行。今天作业的主角就是这台13年的大众单增压尚酷1.4T。此款车配置的是EA111低功率单涡轮增压发动机,其最大功率为90Kw(122马力)/5800rpm,最大扭矩为200Nm/1500-4500rpm,搭配的是7速DSG变速箱, 对于一款运动车型来说,充足的动力储备与随心的驾控体验是拥有这种车的车友所追求的,但此款车急加速动力的滞后,换挡衔接的不流畅还是影响了驾驶的乐趣,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选择!首先安装检测设备进行全车进行系统检测,确保车辆是在健康状况下进行优化, 之后安装路试log信息采集设备,为程序商提供最准确的车子运行的数据参考信息。 之后安装专业设备进行发动机程序的读取,奔驰全系已开通OBDII程序切换功能,无需拆卸控制单元既能进行程序的切换, 读出的程序、车辆使用的油品、实车测试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保每台车优化的合理性。ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置,一般自然吸气发动机的动力可以提升10%,而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈,涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然,如果你丧心病狂要玩极限。那是需要配套更换硬件的,如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限,所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本,而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态,所以在动力的输出上具有较大的弹性。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步需要安装路试设备再次进行log信息的采集,效验程序优化的合理性。 试车效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极加速随给随有并且驾驶感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的流畅,之前换挡顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,尚酷1.4T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      208 0 83天前

    • 三系/ES200/奔驰C级/新婚夫妇森林人和RAV4荣放买哪个好? 有图

      新宝马三系/雷克萨斯ES200/奔驰C级/新婚夫妇斯巴鲁森林人和RAV4荣放买哪个好?Hello欢迎来到这些的这个胖哥选车啊,自从有了我自己的桌子之后,感觉每期都能说这个评书的感觉一样,有点像那个老梁故事会啊,他说每一直关注我的公众号,每期必看,呃,推荐一款车,呃,32岁,然后想买一款插电混动新能源的车,因为上您在上海排号屡次不中,所以想买一个插电混动可能能上牌,35万以下喜欢外观性能好一点,然后主要关注宝马X1和这个沃尔沃s60新能源或者是别的推荐,呃,这个我觉得啊,如果您要是以呃,有娃家用为主,我个人建议还是suv好一点,因为叉1这款车x1这款车你别看它是宝马,目前最低端的suv但是它后排空间比x6x5要宽敞多了啊,因为它是整个平台就专门,这个这么一个制造的,所以它可以有效的把这发动机舱啊,还有什么都迁移你像x5,x6这个地板也比较高啊,其实它尺寸大后排并不宽敞啊,这两个我建议你x1啊,相比较来说还有您对这个性能等等的有一定要求啊,我想宝马在这方面也不会让您失望的啊,第2个朋友潘振东的专属天使潘振东是打乒乓球嘛,是吧?哦,反正都念烦哦,这个真是这个孤陋寡闻了,樊阿樊阳对吧,湖北返阳阳路北经著名的樊羊路啊,呃,啰嗦半天啊,刚毕业结婚买第1台车的一对小夫妻啊,首先祝您们这个新婚快乐白头到老啊,说阿尔维斯荣放和斯巴鲁三联人选择哪个合适呢?其实呢,关于斯巴鲁的问题之前我也就回答过啊,他不是车不好,但是在中国呢经销商垄断啊,所以属于信息的极为不完全对称啊.

      643 0 87天前

    • 本田皓影碰撞数据被盗?信息撤回中保研是不是充值了? 有图

      皓影碰撞数据被盗,那么中保研是不是被本田充值了呢?中保研肯定没有被广汽本田充值,但是大家要搞清楚cs3,中国保险权限指数是由中保研和中国企业两家机构联合去做的,所有的高速碰撞25%侧碰车顶强度都是由中国企业去做这个事情,那中报严北京只做事故功能的第1次碰撞,所以从这个意义上讲,中保研肯定没有被充值,嗯嗯,其实不存在敏感数据被盗这回事啊,,这个被盗稍微有点夸张,因为这个数据啊中国8000年指数csi他有个习惯啊,他们会经常在结果发布之前把这个网页提前更新,那比方说啊这个广汽本田号有它的网址的代码是61,那特斯拉是60,那有人把60改成61就能进入广汽本田号演的这个结果页面啊,他们把这个结果页面的视频啊结果啊都提前公布出来这是整个的过程不存在,说刻意的去抽吧只是说c s I中国保险天津指数,本身这个网站的安全等级稍微低了一些,严格意义上说,他根本就没有正式发布,你怎么能叫撤回呢?他只是说把这种本来不该上传的页码删掉了,所以也不能叫撤回来,虽然这个页面被删除了,但是从它所有的这个碰撞测试结果来看,不论是25%也好还是测评也好,那个结果也是本,发布的一个正式结果,包括大家最关注的2%数据,也基本都是他们即将发布的一个正式的.

      290 0 87天前

    • 2020新速腾和卡罗拉对比视频-买哪个好? 有图

      2020新款速腾和卡罗拉对比评测试驾视频-到底买哪个好?丰田卡罗拉就担心又年轻又运动,我觉得我都要穿一身潮牌才能配得上,不像我这辆大众速腾又成熟,我随便穿一件都没有什么违和感,要说外观设计啊,就还得说你们大众厉害你,甚至语言各个小弟全家通用,MQB平台不像我这台卡罗拉,虽然也是来自于全新的这个tnga架构啊跟大哥凯美瑞啊,亚洲龙啊,都是同一个品牌架构,但也没说外观设计上做的一模一样啊,辨识度这点我真的不得,不像我现在速成,我都好几个朋友问我现在迈腾要不要20万落地了,所以说啊,还是你们大众会做生意行吧,我觉得外观,见仁见智的,我们到车里面看看他们的内功如何ok,内饰方面的,我觉得还是你的卡罗拉节能环保连个都是隐藏式的设计,一般人根本找不到朋友坐车以为还没有多省电了,不像我那个速腾放在最显眼的地方一上说有事没事就想充电了,而且还有什么氛围灯啊,费电,还有你这个卡罗拉化妆镜都是不带灯的,只能白天用,所以说啊,节能就是要从每一个细节开始,唉呀,说到节能啊还得是速腾,单色屏幕,而且功能基本上啥都没有,你看多省电啊,不像我的卡罗拉配备了一个这么大的苹果,而且里面的功能又很丰富,什么机器人导航啊,路况信息呀,语音控制啊,车联网呀,道路救援呀,然后用蓝牙电话呀呀,就是一个大平板根本停不下来,你看那电瓶车,肯定就没有你们不同之用了,对不对?你很平这个东西不是小问题而已啊但是啊,你们诉求真的是把健康的理念深入到了每一个细节.

      632 0 87天前

    • yyp聊汽车碰撞测试猫腻和真假? 有图

      重大争议话题是关于汽车安全的原因,就是中宝岩这个碰撞机构,它发布了一个广本皓影的碰撞成绩,然后紧接着第2天呢,这个成绩又被撤掉了,而且它发布了一个官方声明说,这个成绩是被盗的,这不是他们官方发布的这个事情呢,就引起了很多,对于中保员的专业度啊可信度啊,权威性的一些争议,那么我今天呢,也研究了一下这这些安全碰撞机构的官方网站,我还是有一个比较重大的发现的,我仅仅是从他们几家的官方网站的信息披露机构,我就认为中保研包括西安开都是有他们的问题的,那所以今天这个视频呢,我们就拿他们的官方网站来给大家讲讲我认为这中国这些碰撞机构的问题在哪里,好那我们来看一下他们的网站哈啊,这里我打开了一堆的碰撞测试网站,如果你在网上搜中保研,你现在收到的是这个中宝园汽车技术研究院有限公司,那这个其实只是他们,一个执行单位上他们形成一个股东在这个网站,并不是他们正式的中保研的数据发布渠道,正式渠道是这一个叫中国保险汽车安全指数啊,你可以在百度上去找,找到之后呢,在这个网站上可以搜到各个车型的碰撞成绩的结果,也有一些关于这个碰撞结果的说明,那我就在这里搜了一个哈,我就搜了一个帕萨特,就最近啊,非常火的一个车,因为中保研公布了帕萨特碰撞成绩,他的车内成员安全指数是得了一个m啊,就是一般啊,相当于就是比较差的成绩了,其中最著名的一张照片呢,是他那个撞击之后这个a柱是弯折的,那么我们想看一下它到底是m在哪里呢?它到底是差在哪里呢?其中这个正面25%的碰撞是拿了个批批,就是铺就是最差,它这底下也是有写的p是较差m是一般哈a是良好,其实是过,那么我们可以细化的看,它的碰撞测试的各项成绩,你看这边我点一下低速碰撞这边呢,显示就低速碰撞的评价,结果那低速碰撞平衡,结果呢,它是以这个数据来评分的,它其实考验的主要是那个车的低速碰撞的那个损毁的程度,这是有数据可以对比的,挺好,然后也可以看试验细节,有一些照片,但这个照片其实看不到什么东西,你只是看到他测试的过程,没有看到一些很明显的结果和细节差异,然后我们可以看正面25%偏置碰撞,好这个点过来之后呢,你你能看到哈萨特他啊败是败在什么地方哈,就是这个你看啊,各个成员舱上部入侵量什么入侵量,它入侵量是以一个p m p g g这样的程度来表现的这里头并没有数据看清楚了啊,这里没有数据,纯粹是告诉你一个结果,当然他们测试应该是有数据的,但他们没有公布数据,然后你再看试验细节,这里能够看得到这张著名的照片,这张照片啊,弯折的还挺厉害的哈,那这张照片大家一看照片就啊车撞成这样了肯定结果就很差,于是他们啊你看得到结果确实也是很差,这个看起来好像是合乎常理,但是我想说你没有具体的公布数据的话,你怎么让人家信服你这个评分是准确的呢,那我们来看看我们需要什么数据哈,这边呢我们跳到c n k的网站就是原来大家昵称的五星批发部的网站cnk的网站也可以查到帕萨特这个车啊,他也做了,那他做了项目,其实跟呃,中保研那个是有些不一样的,他是40%的偏制,所以他们的评分是不能放在一起比,但是你看看中气炎的这个就是西安开的碰撞测试呢,它是有公布评分的每个项目的具体评分,而不是只有一个啊批只有一个机这样子试验得分试验得分,它也有一些精确到小数点,的得分,那这些得分是怎么来的呢?据中介人说他们是根据传感器啊,还有一些变形量啊,这些综合去折算成这个分数,这个分数其实也不是一个真正的仪器测量的分值,这是他们折算出来分值,但是你好歹你能看得到5分两分,这些都是满分的单项满分,然后4.4这些就是被扣了分的,那如果你同时对比很多个不同的车款的话,你在中汽人在西安这个网站上,你是可以对比得到不同的车的这些细节得分的差异的比如说就在这个地方前排的小腿他是3.6分那如果是换了一个车牌是多少分能够对比的出来. 

      217 0 87天前

    • 能越野跑长途车型途锐评测试驾视频 有图

      2020新款大众途锐王垠试车视频,能越野,能长途驾驶融合在一起的大众途锐,咱们在我们的开一下啊,途锐呢,我们在开之前呢,咱们先感受一下这个车的震动的情况,这个是我们实际上在日常使用中经常会遇到的一种场景,就是下出一道出一道就是一种非碰撞路面,那么车辆呢,如果有好的底盘有好的操控,我的速度不慢,刚才我是30公里的速度,这个车没有明显震动,大家听那个地球噪声,我再稍微高一点,速度咱们再看一下,包括整个震动路面震动的滤除也是很好的空悬架它既震同时又能够非常好的消除震动的波峰波谷,那么我现在实际上是用这个底盘的,空气悬架的一个那种中位实际上这个底盘还是公路模式,它有10种模式啊,咱们在这个选择上面能看到有10种模式,那么我们既然要上,越到的我就把这个地盘模式改成越野模式,然后我们把这底盘给打高,空气悬架它是可以打高底盘的,我们第1个要考验它的一个路况呢上台阶啊,咱们把这个地盘打高,先改成越野模式. 途锐试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13009-src-1-num-1.html

      235 0 88天前

    • 抢先体验领克06小乔试驾视频-极速拍档 有图

      抢先实拍车领克06详细评测试驾视频,我们来看一下传说中一晚10万的酒店到底长啥样?这个妆是做的漂亮,面膜里的那一片珊瑚,然后上面,很多那种海底的元素的像这样,像整个都是偏白色的,会有各种脱光,那边还会模拟一个海浪,很多朋友就叫我问一下说啊,到底他们的命名有什么样的逻辑啊?我也问了设计师了,设计师说没有,我们就是没有逻辑,那现在在我身边这一台呢,就是领客这一次新发布的车型领克06,它的定位会低于02是领客的入门级suv,前两天看到他还是沿袭了领客的家族式设计,也就是离老远你就可以认出来他是一台临客,那在06上面呢,它会新增了一个蓝绿色为主,橙色为点缀的新配色,中网的隔山呢,也换了一个几何拼接的新样式,侧面吸住的这一块呢,多了一个冷面的装饰板,还是带凹凸的,在阳光下看到会比较明显,顶配的车型呢,配的是一个19寸的轮毂,那它的样式没有大的改变,但是加了一些橙色的点缀,尾灯的灯组最大的改变呢,就是刹车灯的一部分改成了燕尾式的设计,我自己觉得啊,这台车实车看上去要比图片漂亮很多,我们去看一下内饰,那比起我,观呢,我觉得内饰的改变要肯定有京喜,首先这个座椅呢用了两种颜色的牛仔布,还有白黑色的皮质的一个拼接我觉得他看上去真的非常有质感,而且非常年轻新鲜感是很足的,而且整个中控台的布局呢也发生了一个大的改变,在最上面的呢是悬浮式的触摸中控屏在旁边呢,它会给你留了这个音量键,不过它也是触摸的,但是会带声音的反馈,那在中控台和门板上面呢,都会有一些几何形状拼接的,这种装饰,在白天看它是一块饰板,但是到了晚上呢,它是一个呼吸灯挡把和钥匙新设计。 验领克06试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13005-src-1-num-1.html

      405 0 91天前

    • 奔驰E300L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步 有图

      好几十年来,奔驰都会每隔个大概十年就拿出一台能引领当时汽车工业潮流的S级出来,然后剩下的其他产品就在此基础上根据车型适当做做减法即可。这样的好处是你甚至可以在他们几乎每一款新车出来之前就猜到它大概会是怎么样的一台车,业界多年来也养成了把惊喜和欢呼都留到S级换代节点的习惯。然而,国产长轴E级的推出却并不如想象中那么平淡,最起码笔者我是眼前一亮了:不要误会,这并不因为新E级偏离了S级主旋律有多少,所有的意料之外都在于,它和S级之间的差距竟然已经被缩到那么小了。今天作业的主角就是这台奔驰的E300L。奔驰E300的动力方面配置的是代号274的高功率四缸涡轮增压引擎,最大输出功率为180kW/5500rpm,峰值扭矩为370Nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9G-Tronic9速自动变速箱。对于一款标准的商务座驾,除了舒适的乘坐体验,充足动力的驾控体验也是不可或缺的,尤其是车子在低速低扭、急加速动力的迟滞现象很显著,加上低档位换挡衔接的不流畅整体的驾控并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先安装检测设备进行全车进行系统检测,确保车辆是在健康状况下进行优化, 之后安装路试log信息采集设备,为程序商提供最准确的车子运行的数据参考信息。 之后安装专业设备进行发动机程序的读取,奔驰全系已开通OBDII程序切换功能,无需拆卸控制单元既能进行程序的切换, 读出的程序、车辆使用的油品、实车测试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保每台车优化的合理性。 一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步需要安装路试设备再次进行log信息的采集,效验程序优化的合理性。 路试的实际效果汇总如下: 一:通过合理的定制优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续强劲且非常的线性,原车低速低扭以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善,加上最大扭矩输出区间的拓展,后端的爆发力也更加的强劲; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,之前低档位换挡衔接不流畅的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰E300刷ecu升级ecu改善换挡的性价比非常高。俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      165 0 92天前

    • 比亚迪唐对撞思域碰撞测试视频-懂车试验场 有图

      懂车试验场模拟真实情况的碰撞试验,本田思域和比亚迪唐谁更强,很多人最近开始关注汽车安全,关于汽车安全碰撞测试,大家看的更多的是撞墙撞屏障臂撞蜂窝里很少有车对车的碰撞测试,所以有人说啊,我们这些车型测试没赢过,实战没输过,为了验证这些传言,我们也联合中国汽车技术研究中心,上海凯翼品牌管理有限公司联合打造一档大型汽车科普类节目,等车时间长,那我们在这里用国内最一流的场地,最一流的设备,国内最顶尖的安全技术人员那,同时呢,这些车型也都是我们自费购买,那这次碰撞形式是要关注的客户,啊车型呢是车棚最受重视,那这次呢,整车试验场选取的车型是东风本田思域2016款啊最低配,那我们为什么要选取最低配,因为它最低配和高配不一样啊,配比上少了一个测序联,那有人说你少了测测仪,是不是成绩就变差了?但是呢,无论是它什么配置,按说它的白色声音结构是和最高配顶配都是一样的,所以我们考察的主要是车身结构,那如果说我们选取的低配车型在一个碰撞测试里没有任何问题,那高配车型你自然也不用担心,所以这也是我们为什么要选低配车型的原因,那之前呢本田思域也引发了一些争议争议,主要在什么地方呢?就是他他在闭住这部分,那闭住曾经在这个测控实验里边啊出现了锻炼和撕裂,那这一次呢,我们将进行一次新的测试,还是要看它的壁柱区别在什么地方,这次测控我们会用一辆真车,什么车呢啊,很知名的热销车型,比亚迪长,这辆车呢,啊,车身的重量达到了1.89吨,所以这是和我们之前侧碰的时候用的台车有个很大的区别,那之前侧碰的台侧一般的重量1.4,5吨就已经很重了,那大很多带来的一个什么问题呢?说在侧缝的时候它的动能会更大,而且它的优势会更明显,对于这个被撞的车辆啊,它的这个伤害可能会更严重,这个比亚迪糖还有个优势在于哪呢,它是一个100%的正碰,只要它正面的安全气囊能够正常的打开,都不会有太大的问题,并且呢,作为一个中型的suv来说它还有一个优势在于什么林地间隙更高,那这样的话对于这个轿车来说,它的很可能会性能量会更大,因为这里涉及到另外一个问题啊,咱们叫碰撞间容性有人说不公平.

      377 0 94天前

    • 懂车试验场五菱730碰撞安全测试视频-懂车帝APP 有图

      欢迎收看大型汽车科普类节目,懂车实验场上一期啊,比亚迪唐,很多人也都看到了,这一次我们再次模拟现实中的车祸,不过呢,碰到的类型不一样啊,改成一个单车的测试,做一个50公里的100%碰撞,看上去很简单,但是呢,我们做了很多的调整,总书记也联合中国汽车技术研究中心,上海卡一品牌管理有限公司,用最一流的设备,用最一流的场地,用最一流的团队保证足够的专业性,这次测试的车型是什么呢?是一辆730,这就是五菱730,那有人说你为什么不买五菱宏光啊,买宝骏730啊首先五菱宏光它是没有气囊的,如果我们要买气囊,需要买它的国务版本,并且是一个顶配,那个版本也不符合,我们现在要做测试啊,也要选最低配这个原则,那宝骏730呢啊,现在都换标换成了五菱730那身边这台五菱730就是你市面上能买到最便宜的7座MPv之1,并且啊它主加附加都有一个气囊为什么要那么强调气囊这件事呢,因为这样对我们,我们要把这个车啊,装满西裤学成两组啊,一组是驾驶侧这边所有的家人全部计划,现在儿童也使用安全座椅,而副驾驶侧和第3排中间的价格完全不建成的,我们都知道不健全在不使用儿童安全座椅是很危险的,但是这个危险程度到底有多大,与此之间有多大区别,我们希望这次的实验可以给你们一个很直观的感受,有关五菱730,更多参数配置也欢迎查询动态列配比,那我们现在是在给车身的啊底盘部件,包括重量啊,副车垫啊,还有发动机变速箱都涂上颜色做正碰的时候,我们看整个车辆前方的新东区,还有整个发动机的配合情况,还有看他们什么时候啊,对防火墙一个侵入和车辆的反弹的时候啊,车辆的变现情况啊,底盘的时候你会看的更明显一些,就因为100分百正碰嘛,最重要的是对能量的吸收啊,不仅仅是说车身的硬度的问题或者说刚性问题下面这个房间就看起来很高科技包括墙上这些的点,都是为了更好的进行一个假的和定位,接下来就是假人的安装环节,我左手边其实成年人用的都是混三甲人,呃,这种是目前用的比较成熟的,然后用的比较广泛的一种假烟,这车假如您家的设备应该在700多万左右,大约能买116辆这辆五菱730,大概是这么一个价值,那我们现在正在一个一个的安装假人主驾和副驾,这两排假人啊,约束状态是不一样的,主驾这一排啊是要记上现在的副驾那一排是要不健全带的,然后这也是模拟现实生活中大家可能会经常遇到一种情形,就是说虽然你驾驶员见了安全带,但是身边的家人不愿意见清代,在这种碰撞测试里边啊,他们会发生什么样的情况,这一排不见安全带的假人啊,你可以看到他们没有任何的约束,所以他们会自由奔放的在车内有个行走啊,第3排中间的啊,可能会直接飞到前排中间那个位置或撞向啊中控的区域有一个小朋友看上去给的最安全的位置,如果他没有安全座椅.

      798 0 95天前

    • 奔驰E300L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步 有图

      好几十年来,奔驰都会每隔个大概十年就拿出一台能引领当时汽车工业潮流的S级出来,然后剩下的其他产品就在此基础上根据车型适当做做减法即可。这样的好处是你甚至可以在他们几乎每一款新车出来之前就猜到它大概会是怎么样的一台车,业界多年来也养成了把惊喜和欢呼都留到S级换代节点的习惯。然而,国产长轴E级的推出却并不如想象中那么平淡,最起码笔者我是眼前一亮了:不要误会,这并不因为新E级偏离了S级主旋律有多少,所有的意料之外都在于,它和S级之间的差距竟然已经被缩到那么小了。今天作业的主角就是这台奔驰的E300L。奔驰E300的动力方面配置的是代号274的高功率四缸涡轮增压引擎,最大输出功率为180kW/5500rpm,峰值扭矩为370Nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9G-Tronic9速自动变速箱。对于一款标准的商务座驾,除了舒适的乘坐体验,充足动力的驾控体验也是不可或缺的,尤其是车子在低速低扭、急加速动力的迟滞现象很显著,加上低档位换挡衔接的不流畅整体的驾控并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先安装检测设备进行全车进行系统检测,确保车辆是在健康状况下进行优化, 之后安装路试log信息采集设备,为程序商提供最准确的车子运行的数据参考信息。 之后安装专业设备进行发动机程序的读取,奔驰全系已开通OBDII程序切换功能,无需拆卸控制单元既能进行程序的切换, 读出的程序、车辆使用的油品、实车测试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保每台车优化的合理性。 一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步需要安装路试设备再次进行log信息的采集,效验程序优化的合理性。 路试的实际效果汇总如下: 一:通过合理的定制优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续强劲且非常的线性,原车低速低扭以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善,加上最大扭矩输出区间的拓展,后端的爆发力也更加的强劲; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,之前低档位换挡衔接不流畅的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰E300刷ecu升级ecu改善换挡的性价比非常高。俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      113 0 95天前

    • 售价28万新上市奥迪Q3轿跑版试驾视频 有图

      Q3轿跑版,它的售价呢是28.73~36.18万元,它有着与普通版奥迪Q3相近的指导售价,但是却更加动感的外观,以及科技感满满的内饰和各种丰富的配置,不知道有没有戳中你们的喜好呢?嗯,嗯,嗯,我们可以看到新车棱角分明的前脸加上八边形蜂窝状进气格扇,它的运动气息呢,相比于普通版的奥迪Q3只增不减再来呢,就是矩阵式的LED大灯,它呢确定是灯厂出品的无疑了,而且里面的三段式的日间行车灯呢,它的辨识度是非常的高,那保险杠下方呢,它的雾灯区域呢动感十足,而且银色镀铬10条呢,加上仿空气导流槽的存在,提升了整车的气场,来到车身侧面呢,看到两侧前翼资本上都是有sy的,名牌大方搭配的是固特异f1的轮胎,那么作为轿牌西欧宾呢,它的侧面无疑是它最大的亮点了,我们可以看到奥迪呢,也是有它自己的溜背造型设计在里面的,它从壁柱上开始呢,才开始有一个缓慢的下压,直到吸住之后呢,才有一个明显的补充效果,搭配上下沉式的腰线呢,提升了整车的力量感,由于地柱的倾斜角度变大了,所以它的后车窗的面积呢是有所缩减的,但是呢,它有了一个小鸭尾的加入可以让它的尾部看起来没那么臃肿,而且它的尾灯呢也是采用了三段式的设计. 

      275 0 98天前

    • 五菱摆摊车荣光翼和宝马4系大鼻孔车亮相-ASK YYP 有图

      Hello大家好,又是我们的ASKYYP时间,但是这个视频不是提问视频,是我跟大家汇报过去的一周我干了些啥,然后车圈有什么值得我跟大家分享的事情和想法,啊,继续我在做一些器材的测试啊,所以大家如果觉得这个视频的画面画质不太好,光线不太好,是不是声音不太好也都不要怪我,反正我们就做一点点小测试,那这一周呢,其实我很忙啊,因为总共有三个整天我是在外面拍摄的啊,但是这周的第1天呢是六一儿童节,很多人都说给自己买礼物啊,给给小孩买礼物知名,来给自己买礼物,就比如说我们的袁老师又给自己买了一个礼物啊,他买了一台红色的双座敞篷车,一台奔驰一台奔驰SLK上一代的啊,但这个车,按他的说法来讲,这个车就不是深红色的,这个是粉红色的,因为这个车十几年的车了,才开了14,000公里,里面新车一样,啊,内部车我相信接下来他会分享很多东西,所以我先不说他的车了啊,我还是说说这一周的一些业界话题,其中呢,这两天最热门的话题就是国家响应我们大家去摆地摊. 

      214 0 104天前

    • 2020款本田URV试驾视频-胖哥试车 有图

      Hello大家好啊,胖哥试车,今天给大家带来的易经到底什么呢?就是它新款的东风本田URV,我们先来看看这次的改动相比老款都有哪些区别呢?照例呢,还是围着车先转一圈啊,大家先看看它的样子,整体呢,还是依然那种比非常饱满的厚重的造型,整个的造型方面没有什么大的变化,更多的是一些细节来说说啊,这个老款的悦耳威这一块啊,是一个闪亮的镀铬装饰件,那么这块呢,变成了这个黑色的,此外呢,像这个前半钢底的这个颜色的装饰条,还有上面这个装饰条,都跟老款是完全不一样的,有的也是新出现的啊,所以呢,老款优尔威的前脸你一看呢是一种比较明朗的闪亮的感觉,而这个呢显得比较神秘一些比较酷一些的感觉,大灯里面那个一颗一颗的这个灯泡也是跟我们之前测试的,很多讴歌的车型将和看来这个目前本田欧歌的车型的这个大灯设计就要采用这种家族设计语言了,看看静音系统啊,你们看看轮胎是什么尺寸啊,245,55 的它整个的这个侧面造型依然是,就像我刚才说的,厚重的这个饱满道那么车尾呢,是它标志性的这种大倾斜角度的这个后窗,因为它主攻呢就是两排座把第2排弄的宽敞就可以了,然后呢,没有第3排,所以我就主攻大5座,一会呢我们再到第2排来看一下,相信很多这个买幼儿微车型的这个朋友也是看中了他的这个第2排大空间啊,现在已经锁车了,他呢这个车有这个,嗯随身携带钥匙批量注册,然后快速后排放中间弄一次再迅速收回啊看一下,这样啊。So起来了这个买个菜呀,两个手搬着还是挺方便的,后备箱先开始后备箱空间吧,这是刚才车里的这个地板上的纸啊,空间也挺大的,如果你要装一些特别高的东西的话可能,都很高了,真的很大了,好把它关上,我们呢,还是先到这个前排来看一下,嗯,这种,内饰的造型没有什么大的变化,依然是这种造型的方向盘啊,这种下面有一个微字型的收紧,然后呢,中控空调出风口也都一样,这块呢,它多了一个电源,噢,我看了一下老款好像是没有,是一个全屏的最多的一个电,雪地模式陡坡缓降,依然是这个按钮式的换挡战士模式在底下呢,还有一层,上面呢,还有两个usb.本田URV试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12972-src-1-num-1.html

      3631 0 107天前

    • B48宝马320刷ecu改善动力迟滞彰显运动本色 有图

       中国用户总是对一款中型车抱有过多的要求,要豪华、要运动、要舒适还要大空间,宝马3系这样一款将运动精神深入骨髓的车型为了迎合中国市场最终也做出了妥协,长轴距、舒适性调教等元素展现在了宝马3系身上,今天作业的主角就是这台蓝色的宝马320LI。对于一款运动车型,动力状况一直是一个很热衷的话题,实车搭载的代号为B48系列2.0T汽油发动机,此款发动机集Double VANOS双可变气门正时技术、Valvetronic可变气门升程技术、单涡轮双涡管技术、水冷式涡轮中冷器(集成于进气歧管内)等核心技术于一身,配备给BMW320i/Li车型的是代号B48B20C的2.0T低功率版发动机,最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩270Nm/1350-4600rpm,传动机构方面,变速箱依然匹配来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱(8HP45)。低功率的动力参数在同级别的车型中不占优势,并且在实际驾驶中低速以及急加速动力迟滞的现象非常的显著影响了驾驶的乐趣,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先对车辆进行整体的系统检测,确保车辆在健康状态下升级,之后安装路试的设备,采集车辆在运行中的信息,为国外的程序商提供最为准确的参考信息;之后安装专用设备读出发动机的flash,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 其实刷ecu并不是简单意义的高功率车型的控制系统直接复制到低功率上,高功率的发动机照样有升级拓展的空间,只不过拓展空间的大小有差异罢了。正统的程序商会根据每台车的实际运行状况进行程序的单车定制,从而确保程序优化的针对性与稳定性。先期的工作就是需要权威的马力机针对相关车型进行相关油品下的数据测试,这种先期的数据开发需要很长时间,为的就是能拿出最佳的数据基线,后期升级每台同品牌同年款的车辆时,需要对车子进行实际的车辆log采集,在稳定的数据基线上按照每台车的特性进行微调就可以,优化后的数据写入车子后在再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性,这样调配的程序,作业时间周期短、稳定,针对性更强。 因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,宝马320刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      197 0 107天前

    • 长安UNI-T怎么样?上市时间6月-详细试驾体验 有图

      长安引力UNI-T详细评测试驾视频,2020年的第1次出差,来到了重庆,那来重庆呢,是什么车呢?肯定是长安呀,长安的什么车呢?就是这辆全新的由内替,你,嗯,一个媒体呢是今年3月初啊,在这个日内瓦车展期间,长安汽车发布的一款新车,长安汽车把它定位为叫高端的一个产品序列,那这车当时我看到的时候就觉得哇,这就是一辆概念车,因为他的这个前脸的造型非常的具有科技感,他把整个进气格,的这个外框与大灯一直延伸到两侧的侧翼子板,都用了这种无边框的设计,整个的前脸上它用了多达150条的的格型的设计元素,把这个整个前脸铺的非常的满,在这个前脸的上面还会看到,它采用的这种分体式的前大灯,这个大灯呢,上面用很细的一条作为LED的日间行车灯,它把真正的这个远近光灯放在了,呃两侧的下方那unit的车身的侧面呢,也体现了很强的这种设计感,你比如说他前门采用了隐藏式的门把手,而而且这个隐藏式的门把手就是当你呃,身上拿着车钥匙的时候,然后你走进这台车,这门把手就会自动的弹开后门呢,他没有采用这种跟前面一样的隐藏式门把手,而是把把把把手放在了,然后呢在车尾也会看到造型相当犀利的这个味道,设计包括上方的这种v字形的,它是分段式的,这种绕流板非常的运动,还有它底部的这个排气管用的是这种双边四出的排气设计. 长安UNI-T试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12956-src-1-num-1.html

      829 0 112天前

    • 2020新款长安CS35 PLUS蓝鲸版1.4t试驾视频-ABV车比得 有图

      2020新款长安CS35 PLUS蓝鲸版试驾视频,今天我们一个网友需求我们来做一个事件,王勇问我说10万块钱的小型SUV应该选什么,我说我干脆就挑个相当大的给大家试一下,看看什么值得推荐,一查销量现在销量最大的这个10万块钱以内的小型SUV是CS35plus长安的,呃,那就借一辆,我给大家感受一下,因为这车我也是第1次开,所以我们看看这车为什么销量大,或者是这车呢,我赶上完之后是不是推荐给消费者,这个车之前没碰过,咱们先不着车,我们看看这车的内饰,呃,说实话我最近一段时间是吃了不少的,这个10万块钱到15万之间的这个合资品牌的轿车,包括SUV也试过咱们进来前看过一查呢,现在是CS35 PLUS啊,整天内饰的设计还是比较欧洲旅游,风格的就欧洲范儿的,比如说这种拉开的设计啊,两块液晶屏啊,包括一些这个部落失调的一些采用啊,而且你看看它的内饰里头用的材质很多,上面是软包的,然后咱们硬的地方它也用了一些表面处理,然后呢,这个电镀件呢也做的比较漂亮,包括这些缝隙控制也都是很到位的,而且要这个订购空调是没有选9了,这应该是一个触控的,又是着车之后我们是这个身体,原来没见过这样一个空调的一个设置,而且整体上来说呢,我觉得他整个的内饰的用材跟工业是比我最近一段时间,使得合资品牌的轿车也好,还是这个SUV也好,都比咱们强的,你不信你就比一下做一台这个也可以,这是一个隔的不是真皮,但是一个软的,然后这还打了孔,做起来感觉也是合理的,中央通道,这是一个标准的设计,然后两个飞托看看出5个噢,这个出槽还挺深的,唉,这个挺逗啊,这锄头拿手一摸往前的还有空间呢,这个能进去这么多,它等于是在这个地方里头有一个洞手能伸过去,能够有一些这个额外的空间.长安CS35 PLUS上市车型如下:2019款CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版,2019款CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版,2019款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版,2019款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版,2019款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版,2019款CS35 PLUS 1.6L手动智联版,2019款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版,2019款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版,2019款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版,2019款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。长安CS35 PLUS试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12946-src-1-num-1.html

      468 0 114天前

    • 日产劲客38号详细评测试驾视频 有图

      给大家测评日产的劲客这款车饿,因为上市时间其实不长啊,而且说呢,又是一个新车型,所以说呢,其实这款车的话,呃,整体在房间在市场当中,知名度呢,并没有那么的高,这辆车从哪来的呢?是我在租赁公司租到的啊,北京现在租赁公司是可以租到这个车的,其实在我测评这个车之前,说实话我在路上几乎就没有见过这个车,反正至少我对于他真的没有什么印象,所以这对于我来讲也是呃很陌生的一个车吧,应该这么讲,甚至于呢,我都不知道这个车动力总成,然后拿到这个车呢,简单看了一下噢,1.5升自然吸气发动机cvt,变速箱前驱呃,指导价呢13万多,目前北京市场好像能有个一两万的优惠,大概是这样啊,具体不同地区不一样,那咱们今天就来正式测评它噢,关于像这种小型SUV啊,其实我相信,呃,肯定很多人第1个质疑或者在意它的点就是空间,对吧,因为实际上呢,就是小型的合资品牌SUV整体这块市场在市场需求,在这个中国的话,总体来讲其实略微有点尴尬,为什么呢?因为你像很多人他选择买一次又可以考虑是什么空间实用性,装载能力,对吧这些,呃其实就是以他们的这种价位的话,你已经可以买到尺寸,比他大一级甚至两级的一些国产自主品牌的SUV了,另一方面呢,就是如果你是个大型SUV的话,大家肯定觉得你的这种中转能力实用性比轿车要强,但是你这么小的尺寸的话,其实很多人可能就会觉得我与其买你我不是说去买一个轿车是不是这样的,对吧,因此就是其实你看目前在国内市场,小型合资品牌SUV当中,凡是能卖出量的或多或少有一个算一个他的车内的空间时,一定是不小的,凡是车内空间比较拥挤压抑的基本上卖的都不好,所以今天呢,我想先从空间给大家讲起,就是劲客这款车,这辆车的话呢,其实它的车内空间比我想象中要大,那么它主要获得空间的秘诀是什么?就是它的这个很平的车顶.

      130 0 114天前

    • 长城炮车主详细聊车用车感受视频-拜见车主大人 有图

      拜见车主大人,今天我们要拜见的是身边那台非常威武的长城炮和他的车主hello,大家好,我叫大姚,95年的皮卡车主,这台车你是什么时候买的,应该没买多久吧,上市都没多久,我是去年12月订车,今年1月份提车到现在4个月的时间吧,那你开了嘛,这中间基本上都是特殊时期,就是趁着能出去的时候去了两趟内蒙,所以公里数大概7000公里,还走了7000公里,很多网友跟我说你拍亿点,他这个时下比较热门并且有有争议的车,就看这车是不是适合买,然后这车之前我看网上所有的评论都是一片好评,大家看到都觉得性价比高啊,然后好看啊各种皮卡之前没有的优点他都有,所以今天也从车主的角度来聊聊这个事,分享一下买的是常用买的顶配,然后落地大概是175,000左右,你吗了个顶块为啥?因为我比较了一下它的次顶配跟顶配差了呃,1万块钱,这个顶配基本上呃自动泊车呀acc啊,嗯,说到保持啊,都是配全了的,然后次品配这些,呃,我记得是都没有这台车,因为有乘用吧,你这个是乘用吧,然后还有越野版和商用版,然后这三个的区别越野版嘛,从这个名字上就可以听出来,他其实就原厂给你改好了前后杠啊,受虐猴啊,他还带三把锁,所以是专门为一些玩沙漠这种需求而来的朋友嘛,就是日常城市通勤代步,长途自驾刚用满就是干一些粗活累活,而且商用版的尾箱比这个要长一点,所以比较适合拉货,你要买越野版是因为你觉得没有必要,还是说我当时定了没有定上,现在来看也还好,因为遥遥无期啊车友群里反馈是已经试装了,预计是5月底,然后正式上市,现在他开了那个发布会,但是没有价格,相当于是一个正版改装正版改装的优点就是你验车好过了,而且我看那个还挺好看的,我之前是觉得长城炮的成用吧,我是不喜欢的,我觉得它长,过于的贫乏,尤其是之前他们试的更多是那个棕色的版本,好不喜欢你知道吗?当时但今天早上我一来看到这台车,我觉得唉,眼前一亮,红色选的就不错,接了一个白色的大奶体,感觉给整个车开气了,又加上底下是一些银色的镀铬,其实我觉得你这车现在看起来是很洋气的,谢谢,我原计划是把轮眉改成黑色的,因为现在特殊时期嘛,所以没有弄,只是做了一些简单的车身装饰,然后改了轮胎,我建议大家如果可以的话就是把对说一说18寸改装17寸,这样他们开的会更宽一点,更舒服,换a地胎的经验就是跟轮轮圈说一说啊,你是为什么?一个是皮卡不用摇号,直接就上顶板出去玩,方便一点,然后有互斗,然后我也试驾了一些硬派越野,觉得比卡会更适合我,因为我之前是一个英派越野的爱好者,那我看出来你的性格. 长城炮试驾合集链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12941-src-1-num-1.html

      144 0 114天前

    • 平行进口车奔驰GLE450老司机试车视频 有图

      平行进口车奔驰GLE450老司机实测视频,9AT+3.0t脱困能力怎么样?大家好,平行进口车怎么样?我是老司机,郭一博随着疫情的稳定,部分地区国六政策的推迟,平行进口行业终于迎来了它的小春天,而今天我和摄像机后面的刘威来问了天津港,给大家看特别的平行进口车,这里还加规的奔驰GRE450顶配车型售价是98万,比中规的高配车型还要贵10万块钱。但是他多了咱们大家非常非常关注的带引号的车震模式,新建二期的外观大家非常熟悉了,而这台450高配车型选装了AMD的套件,同时呢家规车型,咱们也知道在大灯旁边会有一个小黄灯,而大灯呢是几何多光束光源前面呢还带有前摄的摄像头和acc的自身学行硬件,OK,我们到车测看一下,来到侧面,这台车最大的变化就是它采用了21英寸的多幅条轮圈,而中规版就是一,20英寸轮圈前轮是275,45 R21,后轮是315,40 R1米其林的四季轮胎,OK,我们到车尾看一下,拿到车尾最大的不同点,就是这台车配有拖车翻斗和拖车电源,要知道北美人民呢,特别喜欢,唉,拖着房车出去玩,那有拖车翻口以后你也可以拖累你的小房车,唉,拖着你的小拖车出去玩就非常方便了,来到车内首先说这台车几乎把能选的配置全选了,我们看看啊小柏林之声音响三组的座椅记忆前面有一个特别大的HUD抬头显示,l二级自动辅助驾驶功能带有变道辅助双冷暖杯架,而且后座位机翼座椅通风座椅加热真的非常全能,配置全了。奔驰GLE上市车型如下:2020款奔驰GLE350 4MATIC时尚型,2020款奔驰GLE350 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLE450 4MATIC时尚型。奔驰GLE试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12937-src-1-num-1.html

      164 0 115天前

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    • 仿丰田FJ的WEY魏派坦克300评测试驾视频

      2020成都车展罗伯乐安德鲁,现在我旁边的这一台呢,就是魏派WEY坦克300静态实拍车,300对你也看到了这个车现在很热,然后都围起来了,也不让我过去,我也不敢排队了,就简单说几句啊,首先这台车,你现在看起来说它是一个很硬派的状态,灯是圆的,但是别的地方都是方的,对不对这辆车呢,现在我能获取的材料就是它有2.0T和3.0t两个动力版本,其中3.0t呢是260千瓦500牛米的这么一个数据,具体到最后上市的时候是什么样子,当时我们再去做一个具体的阐释,然后呢,他搭载的是国内首款的众志者为地的这么一个变速箱,所以我觉得这个东西也是很期待的一个东西嘛,因为国产的终于有这个众智9at,了然后呢,就是它原厂状态下它的设备深度可以超过900毫米,因为我现在货值呢还有965毫米,还有说它的主动悬架上升可以有120毫米的各种掉头加上它的9种的,呃,驾驶模式等等这些东西以外呢,呃,这台车应该说是国内呃这个车型里面原厂量产车状态越野能力最好的,然后轮胎看一眼就是没错,原厂就是AT,拍了那大概就是这个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走.更多坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13070-src-1-num-1.html

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    • 硬派越野车WEY坦克300评测试驾视频-老司机试车

      我是我们的小郭同学,现在在我旁边呢,长城魏派坦克300,今年最重磅的硬派越野车WEY坦克300,我和我的朋友们啊都特别喜欢硬盘越野,我个人也是硬派越野车主,但是现在市面上价格合适的硬盘越野车真的很少,中国品牌的硬牌越野就更加屈指可数了,所以今年为品牌能出一个全新的硬派越野车,真的非常让人惊喜,虽然说这台车从正面看上去就很有硬派乐纯那种纯正的范儿,圆圆的大灯突出的钱月月包围,还有这个高位轮眉,虽然说为品牌是一个比较年轻的品牌,但这台车给人一种复古的感觉,这次车展厂家并没有公布它的具体参数,但是我目测这台车应该会超过4米5的,我是1米77的身高,然后我今天涂了点发胶,大家可以比一下这台车的车高,然后据我了解啊,这台车是采用纯正的非承载式车身打造的,就是带大梁的,您就放心吧,前面的轮子呢是固泊的at,标准的at轮胎26570r18的尺寸,那这个轮胎50%的公路,50%的越野,对这台车正正合适,同时你看到它侧面的配置有原厂的踏板,还有原厂的行李架还是不错的车尾也是这种非常纯粹的硬派越野车范,能看到它是有侧开尾门的,那这样的设计在你出去玩的时候开关就非常方便,同时全尺寸的小书包还有一个非常精致的尾灯,那有一个细节啊,你看它底下保险杠上这个牌照架是在车辆的左边的,那这样的设计就是把中间空白后期,如果你想加装一些拖车钩或者后置的脚盘等越野装备就非常的方便了,这台车目前还打不开啊,但是我刚刚透过玻璃偷摸看了一下内饰还是很有亮点的,那作为一台硬派越野车,我也希望它后续能有更多越野相关的实用性配置以及拓展性的选装配置,聊一些目前我已知的信息啊,坦克300是坦克平台的首款之星,未来这个平台呢,还会推出一些更大的车型,那坦克平台的起步动力就是2.0t,所以这台车的动力非常值得期待,它未来有可能会搭载更强的动力版本,传统方面这台车有可能去搭载长城最新的众智9at变速箱还有三把锁+TOD四驱系统.WEY坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13073-src-1-num-1.html

      阅读:5657|点赞:3
    • 哈弗大狗详细评测视频-胖哥试车

      这里是2020年胖哥试车,成都车展特别报告,这台车的名字非常有意思,才叫哈弗大狗,我的天哪,它是个硬派嘛,它并不是个硬菜啊,但是它是一个介于都是suv和硬盘suv之间的这么一个车型,那都是在什么地方呢,就是它长的这个样子啊,看起来还是很憨态可掬的,然后它车身的内部呢也有很多多样的配色,看起来呢,在都市行驶的时候很有范儿,另外呢,就是它承载式的车身和5连杆的后避震啊,也是它能够满足都市行驶的这么一种style的状态,硬派的地方在哪儿,首先你看这个大圆灯看起来是不是很坎坷对吧,这已经是现在哈佛就是硬派的一个全市的标签了,就是这个大圆灯,同时呢它会有四驱的车型,也会有后锁的车型,好像之前也有人这么干过啊,就是在啊都市的suv上加四驱加后锁但呢这并不能代表它就是一款真正的硬派SUV了,因为,唉我们说到发现我们说到这个山猫,我们说到这个啊,魏氏人家都有非常非常坚硬的车身,但他就不知道了,所以等试驾吧,我也很期待他们也有表现,我到底想看看他到底是变木呢还是哈士奇好,这里是2020年成都车展,胖哥试车脱离报道我是一阵我现在是在哈弗的感觉. 哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13080-src-1-num-1.html

      阅读:3892|点赞:2
    • 2020车展体验长安欧尚X5试驾视频-胖哥试车

      欧尚X5详细评测视频,这里是2020年胖哥试车成都车展的报道,我是一件,我现在是在长安欧尚,长安欧尚X5的展台,长安欧尚呢,一直是一个特别喜欢的一个品牌,因为它的性价比真的非常的不错,而且东西也非常的实在,比如说他的科赛比如说像释迦果的长安欧尚的x7,x7呢是2780轴距那比它更小1号了x5来了它的轴距呢是2710,而借鉴到x7的售价呢,我觉得这台x5应该会更加的有惊喜,我觉得10万块钱应该是没跑了,那这个外观就非常的骚气了,整体都是非常流线的,偏向于叫法,suv的感觉,而且呢,大灯也用了这种分离式的设计,搭档呢,在这个位置啊,所以整体看起来真的特别的精致,那台小车不管从前从后啊,而且非常有低趴的感觉,喜欢小钢块,但是呢,又有那么一点能中修色的同学,我觉得可以看过来了,他说那是2020年唱歌是说成都站得比我老我是一只耳,我现在是在长安欧尚的展台.长安欧尚X5试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13075-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪汉陈震试驾视频

      我今儿要跟大家聊的啊,是这个比亚迪的汉这比亚迪的汉呢,是继之前唐dm之后又一辆让我特别吃惊的一台比亚迪的一款产品吧,呃,这个车同样啊,就是跟那台车一样,有着很好的一个加速的成绩,有着很好的制动的能力,然后外观的尺寸和配置也都特别的ok跟大家慢慢聊啊,外观啊,不跟大家细说了,反正你到时候自己去看,然后整个前面的这个灯堵包括前中网所谓的中网吧,因为它是电动车也没有中网,在这个区域在哪就这个灯光的组合,供你欣赏一年的特别的复杂还挺有意思的,然后车侧呢,这个轮毂是一个亮点啊,但我个人不太喜欢那个款式,但是里面那个大大的bamboo就之前我在唐d m那边我也有提到这个,这个配置真的是挺高的,但是这个轮毂或者说整个车轮的直径,我觉得微微的有一点小,因为配合整个这个车接近5米的一个车长加上,不过接近三米的这样的一个轴距来说,如果轮毂在这个尺寸再大一点会更加的好看,然后这个美丑因人而异,然后这个门把手呢,是这种自动会往里收缩内藏的,这样的一个门把手啊后尾箱虽然开启是可以自己完全抬起的,包括用车钥匙遥控也ok,但是关闭得手动关闭对,就是这么一个状况,然后在这儿呢汉不用说了,就是这台车的名字,然后在底下有一个3.9秒,你见过哪个车,把自己的0~100公里每小时的加速时间,给写在车身上了吗?就是他不过加速确实挺猛的ok这是车外的一个状况啊,我们再去看一下车里呃一坐进车内啊,就是整个它的这个内饰的氛围,我个人是有喜欢的电影,也有不太喜欢的电影,喜欢的点在哪呢?主要就是仪表台它这个很有层次感的,一个设计加上这个亚光木纹的内饰板,呃,这个氛围都营造的不错,但是就是这个座椅还有门板上的这个菱形格的刺绣,这个我个人就感觉,我有意见了啊,因为我觉得这种方式这种风格不是用在所有车上都ok的,然后在配置方面呢,这台车真的是非常的高,当然了,我们这次拿到的也是一个旗舰款的车,呃,包括主副驾驶都带有这个舒适进入功能,然后副驾驶靠背上有这个老板键,然后还有呢就是方向盘,这是电动调节,你受得了吗?所以它的这个座椅机翼就是方向盘加后视镜加座椅的这个位置一体化的一个啊座椅经济了,这个给一个大大的赞啊,然后娱乐系统方面呢,这套系统那不用说了,本土化做得非常的不错,然后车机系统用起来也很流畅,然后包括这个听音乐的APP,还有你可以用到这个各种很好用的导航啊等等等等,而且它这个系统呢是支持ota终身的去升级的,然后再有呢,就是这个音响系统用的是这个dv这套音响系统.

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    • 2021款宝马4系425I和430I评测试驾视频

      2020成都车展的新车宝马4系425I和430I两款动力预售价格是365,000~46万之间,大概是比宝马的325I和3302要贵5~10万左右,而这款车的外观设计呢争议最大的地方就在前脸这个巨大的中网,我们通过空镜来多看几眼,我就不发表个人的主观美丑方面的意见了,但有一点我个人是比较认同的,就是它并不是一个双门版本的三系,它有很多自己的设计,比如说大灯的造型和三气是完全不一样的,我们这台车有m运动套件在下面都是一些比较运动化的装饰,大灯有极光大灯,这是宝马高配车型才会有的配置侧面整体的造型,我认为是没有槽点的,非常非常的好看,也很符合一个叫跑车该有的样子,而且厂家今天做了介绍,它的车身高度呢比普通的3系是要低了6厘米,作为它轿跑啊,你不仅仅只是把常规的4门造型变成,里面有一个溜背就可以了. 新4系试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13077-src-1-num-1.html

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    • 金吉拉300骑行测评视频-照摩镜

      欢迎收看萝卜报告照摩镜我是周照,今天我们来了一辆非常热议的车型啊,就是金吉拉300来自于奔达摩托车,那这款车最大的特点啊就是颜值很高,整个造型来讲是一个运动巡航的一个定位,而且他都做的很多细节来讲也都非常吸引人,它的微型双缸呢啊采用的是一个八气门的结构,整个的动力输出来讲是这个车的一个特点啊,这个车作为一个运动巡航来讲呢,它在低转速的时候啊可以爆发出一个非常平顺的一个骑行感受啊,这种感受跟我之前骑的很多的巡航车都不一样啊,这种感受非常好啊,不奇怪,但是要整个骑行姿态来讲呢,690的做高,所以很多身材不高的骑士或者是女骑士他们都觉得,唉,这个坐高会很安心,我身高呢是1米78,我骑上去以后啊,双脚全脚掌着地,这个就肯定是没问题的,那我脚抬上来以后它的脚踏,稍微有一点点靠前,然后车把是一个很直的一个设定啊,身体呢微微往前倾,骑快了以后感觉像暴风的感觉啊还不错的,挺霸气的,但是有很多像1米55的这些女孩子啊,他们骑上去以后告诉我唉,由于这个车板有点前倾,以后他们啊往前会趴着啊会趴着骑这个他们觉得不太爽,所以后续呢,我觉得他可以把这个车把升高一点,这样的话也可以减轻我们长时间骑行的一个疲劳度。那我们在连续骑行100多公里的时候也发现啊,这个腰啊确实有一点点疼,主要就是因为它相对比较前倾的一个起子,所以这一块如果我自己买的话,可以改高一点,所以我觉得这款车最大的特点,符合很多各自不高歧视的一个需求,就是这个做高那整个配置来讲从头到尾跟大家来分享一下啊,首先从前头来讲led的车灯的从外观上看,啊,但是晚上的照明效果尤其是近光这一块确实做的不咋样,然后呢,往下来看呢,是一个倒立式的减震啊,然后后面呢是也是双弹簧的,一个减震啊减震啊,减震的调调来讲啊,是偏硬的啊,尤其是后减震形成的也不是太长,所以当我骑的时候啊,就感觉屁股会有点硌啊,然后再往前来看呢,它的制动系统啊,我觉得不错的啊,比较大的一个刹车盘,然后配一个前面是一个对4,后面是一个对二的一个制动的一个配置,这种手感来讲阿初段是不够的,嗯,然后呢,当你的这个制动力持续地施加一个还不错的制动力的反馈吧,是可以把那个170公斤的车给你刹停,但是我觉得制动手感还有它的制动力都是不够用的,后续还是有很多一个提升空间,然后往后来看呢,是一块单仪表啊,这块仪表的显示的清晰度啊,还有它的一些信息啊,都是够用的啊,都没问题,这个手法上的这个按钮呢?应该还是不错的啊,跟牛很大啊,跟声势有点像不好呢,就是比如说我们之前用惯了这种回回味的转向灯啊,你摁一下它就回位了,但是在这款车转向灯呢,你怎么摁也不行,必须手扒了一下它可以,然而而且在手法上我们可以看到一个ABS的一个开关长摁abs这个n键啊,在仪表上有一个ABS的灯闪烁了以后它的ABS还可以关掉那关掉ABS以后这个车可玩性可能会更多,当然这是对咱们自身的模样去,如果咱们普通的一般的摩友去玩的话呢,还是要打开abs会更安全ABS介入的时机呢,是比较早的,我觉得可以稍微晚一点,然后前面的手板无论是离合器的手板还是前肢动的手板都是不可调的,离合的重量稍微有一点点沉,如果换成这种滑动离合或者把这个离合器变得轻一点,然后在手把的两端呢,我们可以看到两个小反光镜反光镜. 

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    • 红旗H9详细评测试驾视频-YYP试车

      今天我们来看豪车,看什么豪车呢,法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪都不是,是比他们更高大上的红旗,嗯,我要带大家看的豪车呢,就是这一台红旗h9这个是红旗品牌,目前呢,最新的一款车也是最受关注的一款车啊,以前红旗的所有产品我都没有说专门跑到展厅来去一睹它的芳容,但这一台我真的要来看一看,啊哪怕现在还不能试驾,只是一台静态的展车,但是你看它这个整个造型的设计,不只是有以前红旗那种庄重,有它们的家族特点,而且它有自己的设计语言,整个前面,你看这种细微的调大灯都是很潮的设计,还有它的灯也非常潮啊,我亮个灯给大家看一下,来看着啊,来中间亮起,然后两边亮起这里再亮起,它是分步走的,然后这里是一条流水灯的一个形态,你看我再开一次,你看这里会亮起,然后这里会过来,看到吗?这种是灯雨,你远看的话整个车一下子就那种气势就出来了,然后,这部车真正气势是要从这个角度看的,测面45度的时候他车头很厚很直,什么时候是这样子的呢劳斯莱斯对吧,然后车身也非常长,但是你如果从这个地方侧面看的话,你就看到它跟一般的那种很长很大的车不太一样,它这个后面是一个很柔美的一种溜背的设计,然后到了尾山这个地方其实占的比例很短,那所以造成整个车的姿态是我觉得是一种很年轻的姿态啊,这次并没有说做的像台老爷车这样很稳重的样子,当然他前面是一种很稳重的造型,但是它到后面呢又好像是很优美的,然后又有细节的很大的亮点,你看侧面这个灯哈,这个灯呢,不能叫做,也告诉你说我是一台红旗,以前的红旗在这里是几个小红旗,但现在这个完全是科技感的东西,因为你锁起来之后,其实你会看到,出来是一个灯的,这个质感还是相当相当特别,那同样还有它这个门把手啊,也是一个完全隐藏式的设计,你看这样才出来,然后关门的时候完全是一个平的门把手,尾灯我也是很喜欢的,过来看一下来,看一下他这个灯这样亮起,啊,这种就是非常上相的设计啊,上镜真的是很漂亮,那然后看一看这个车的内饰,其实这也是我这回要过来看这部车的最重要的原因,其实外观我们看图片已经觉得很漂亮噢,特别要告诉大家的是这个双色车身看起来很特别也很高级,像老师还是红旗确确实实给h9做了这个双色车身,但是今天我们拍的这一台这个搭配黑色配银色,这个是经销商自己贴的,那因为这一台是2.0t的一个车型,据说是要到高配或者说在特别的选装版才会有双色,但是这个双色. 

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    • 2020款探险者试驾视频-38号详细评测

      我相信呢,大家肯定跟我一样都一起等待了很久,也就是全新福特探险者试驾车,今天呢,终于有机会拿来给大家去进行一个全面的测评,实际上探险者这款车对于福特集团来讲我认为至关重要,对吧,所以呢,咱们可以好好的一起去评估一下,看这一次福特无论是在产品里还是价格上面有没有拿出特别大的诚意,好吧,那么咱们的话可以先从这个换代更迭的角度来讲一讲新款探险者,实际上相比上一代这一次的话,可以说是整个架构层面去进行了一个完全的更新,从上一代到恒智英雄布局变成了现在的众智,呃,架构不仅改变了,当然我知道,其实也带也会带来一些其他的影响啊,呃,比如说这辆车现在我又特别突出个优点,可以先说一下,就是它的转弯半径非常小,虽然我是,我这里没有数据,但我这回大家可以试一下啊,比如说转弯调头什么的,确实是特别小啊,很灵活,从这个角度来讲,呃,虽然不敢说是直接关系,但总体来讲,纵使以前不需要车,因为说它的横向空间比较宽裕,理论上讲就可以把这个车轮的最大白酒做的比较的大,但实际上呢就是重视引擎的话啊尤其是如果它引擎位置比较靠后的话,其实在同等轴距下一定程度也会侵蚀这个相当于成员舱的空间,当然了,这点并不是绝对的啊,咱们只是从架构层面跟大家讲一讲横式和竖式的区别,当然无论如何这款车的话,我相信其实用户买它肯定很在意的,就是车内的空间使用性乘坐感受对吧,毕竟作为一个如此大尺寸的,三排座的SUV,我相信这是很多用户所看重它的地方,那么它表现怎么样呢?首先形容车内空间一个字大,这确实没得说对吧?你想它基本上可以说这个价位,最大尺寸,车之一了吧,我简单做了一个对比啊,之前这个价格图王已经很大了,但它的长和宽如果没有记错的话,呃,好像比图王还要略大一点,那么作为一个大车,它实际上的这种车内空间利用率怎么样呢?其实关于这点我觉得个人只能说一般啊,快不说了对吧,空间肯定是宽敞,2排三排本身的绝对空间其实都还是OK的,包括第3排乘坐感受虽然,呃,怎么说呢,这个你会觉得坐垫还是偏平对吧,还是有做小板凳的感觉,但至少靠背角度已经比较优化了,比很多可能说是同样价位的这些SUV吧,呃,要输回去第3排我觉得,但实际上我是觉得第2胎比较遗憾啊,因为你看就是它第2排的话,呃,其实说那宽度还是很大对吧,两个座椅之间也有很大的这种间隙通道,但实际上呢,就是它这个座椅做成一个倒置的two字形,它可能是为了方便折叠对吗?我是觉得啊,如果能够通过一些优化设计吧,本身的这种对于身体的包裹性再加强一点会更好,这是第1点,第2点就是你都这么大尺寸了,第2排的抚养角度其实并没有很大,这一点我觉得就很遗憾,如果你要是说能把自己调到半糖对吧,像很多对手是这样或者像有一些MPV似的,这样不是就更舒适了吗?那么再往下呢,跟大家可以讲一讲,就是这辆车呃开起来坐起来怎么样好吧,呃,干脆咱们先从测试成绩说起吧,这辆车呢,搭载了一台全新的2.3升无人自杀发动机,在当前气候条件之下取得了一个7.9秒破百的成绩,当然了,这个是在当前期货调节之下,我不知道到天冷的时候,会不会可能这个程序会更好,有机会话给大家再次去测试,反正目前7.9秒还挺快的,挺迅猛的,再往下100公里每小时杀停距离37米多,以这样一个庞大车来讲也不错,再往下就是讲一讲日常驾驶感受啊,呃,极限的操控我确实没有错,因为跟大家讲了对吧,就是呃1贯的像,三排座SUV,除非你本身厂家宣传错误或者表达出很强的运动诉求,不然一般来讲我们就不去测代表申诉了,因为这点我觉得比较的偏离一般用户他的使用场景,好吧,但是跟大家大家讲一讲,就这辆车的驾驶感受,总体来讲,我觉得它会表现出一种比较沉重化的这种反馈,沉重这点其实我觉得对于他来讲是一个中性的评价啊,这一点到底喜欢不喜欢一定要注意,其实有些人就觉得,呃我喜欢开这个车更轻盈一点,也有些人可能觉得做一个大车,我觉得这种蹲蹲实施的感觉可能更好对吧,这点不一定,但是冬天呢,就是说开始就觉得比较的沉重,体现在哪些方面呢,首先第1点就是转向手感,这辆车的话它转向手感,虽然从低速到高速你能觉得是有这种回升地址增益的,但总体来讲它的基础的回升力就比较的沉,就是低速比较沉,高速更沉,大概是这样的,然后也有一定的阻迷,呃,再有就是车市呢,随性啊,这么大的车.长安福特探险者上市车型如下:2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 6座。福特探险者试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13093-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗试驾视频-2020成都车展

      2020成都车展大家好,我是3点在我身旁的这一台就是哈弗的全新的SUV大狗,前段时间他不会他在网上公开了征集他的名字,最后大狗的名字以最高的票数单选,所以它也是你成长的成为了哈佛动物园里面的其中的一员,可以看到大狗鱼,它和一贯的suv的设计风格都非常不一样,如果我遮住了前额前脸的车标,你能认出这是一台哈佛suv吗?然后它是由路虎前设计师亲自操刀设计打造的就是一种硬派suv的一种感觉,车头两边圆形的大灯架上是方形的灯罩,就相当于让它就像一只猎犬的眼睛一样炯炯有神,然后中部三个粗壮的肚各4条组成的一个前脸,加上下面宽广黑色的一个包围,让你整个车头表现出一种野性的气质,就像一只猎犬正准备扑向它的猎物一样,非常的凶猛,来到了车身侧面,我们看到它整体的形状设计就是一种传统的SUV,一个比较方正的一种设计,然后看到了三人的行李架,轮眉还有侧裙,这些黑色的元素就跟车气产生了一个线面的对比,让它视觉效果是更加的凶猛的,然后新车大狗采用的是承载式车身配备了两把擦厕所后桥还有一个独立悬挂,另外它还是会有配备这个四驱系统的,所以它这样的一个表参数表现,其实在在同级别里面是一个越野能力,是一个比较好的一个表现的,然后它的轴距是2738毫米,在紧凑型SUV的这个级别里面,它的这个数据绝对是一个领先的水平了.哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13079-src-1-num-1.html 

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    • 2021新款奔驰GLB评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,奔驰GLB详细评测试驾视频,今天我们要讲的这辆车就是自从上市以来啊,无论是市场关注度还是议论的火热程度,都非常火爆的来自于奔驰的GLB,那么今天就让我们一起走进他的世界,嗯ok还是说一下我们拿的这辆车的款式啊,这辆g6b呢,是2020款改款GLB200动感情官方指导价318,800啊,既然是动感型的,也就是5座版本了,不是7座的,所以对于传说中GLB那个三排这一次就没法去感受一下了啊,但是1.3t的发动机我们确实可以感受的啊,呃,这辆车呀,之前我没有试驾过试车啊,都见都没见到过,大街上也就是匆匆一过,所以呢更多的是看照片,那么这一次见到实车呢,我觉得他身上有两个特点,第一虽然尺寸不大,但是他整个气场营造的还是非常的,有一种霸气的感觉的啊,他车场可能就4米6多一点啊,这种感觉,尤其是你围绕着这辆车转一圈,你会觉得他好像在向你不断的在说,别看我尺寸不大,但是我的气场可是一点也不含糊啊,这实车看起来也确实这样啊,尤其是从腰线看上去就是腰线以上,你会觉得就像他的老大哥GLC或者GLs一样只不过这辆车是被压扁了感觉啊,然后整个这个车厢方方正正啊,虽然不是说高大威猛,但是也非常敦实对吧,车头呢看上去也是虎头虎脑的对吧,所以整个车外观设计我觉得并不差,单从外观来说啊,我想这也是为什么很多人知道它是1.3t发动机的情况下还是喜欢它,或者说还是把它列为勾选名单的一个重要原因,第2个特点呢就是这辆车车长不长,4米6多,但是轴距相当的长,2829,就差不多2830了啊,这是什么意思呢?我们举一个例子啊,非常庞大的雷克萨斯lx570车长应该超过5米了,对吧?它的轴气是2850啊,也就是说只比这车差21毫米,当然我不能这么比啊,因为车型的定位啊,车身结构啊是有差别的,我就说这么一个例子,那么对比一些同级对手宝马x1啊,然后这个奥迪的q3啊宝马x1呢是4米5多啊奥迪q3呢是长是4米5,轴距2680.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB200动感型,2020款奔驰GLB200时尚型,2020款奔驰GLB200先型特别版.奔驰GLB试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13087-src-1-num-1.html

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    • 2021新款比亚迪唐DM评测试驾视频-技术寅

      2021新款比亚迪唐DM详细评测试驾视频,也就是一台插电混动车型,作为算是国内插电抚弄车型的一个鼻祖啊,比亚迪这么多年的坚持发展到现在,到底横dm它开起来感觉怎么样?这条路线坚持的有没有意义,是我本期的试驾最想跟大家分享的,啊,但是在正式开始之前啊,我们也简单聊一下它的外观,毕竟是一个中期改款车型嘛,它会对外形的设计语言进行一定的改变啊,我觉得很庆幸的是2021款的糖它整体还是延续了dragon face,这个设计语言没有像最新的汉啊或者送去靠拢,因为我一直认为这套设计沿用在糖上面,无论是整体的比例还有整体的风格都是非常非常漂亮的,这是很值得欣慰的一点啊,那么接下来就进入动态驾驶的部分,我跟大家好好聊一聊,提示一位这个路线他走了到底怎么样吧?嗯,其实说起比亚迪的滚动车型啊,这么多年从当年第1代的琴,啊,一直到现在的堂弟m,他的变化也是非常大的,确实在PPTV视频刚上的时候,我一直都在说,本身的理念是比较畸形了,它在最新推出的时候也确实是一个政策推进的产物,毕竟啊无论是哪个政府想要推广这种纯电动的车型,但是纯电动车型的续航里程焦虑啊,对充电桩的要求实在是太高,包括动力电池的价格,它需要PPTV这种车型去进行一个简单的过渡,呃去普及这些,包括你的动力电池的成本,包括你的充电设施,呃,所以PHEV车型也是在当时,列入补贴的名录里. 

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    • 抢先体验五菱凯捷详细评测试驾视频-闫闯说车

      欢迎收看闫闯说车,人民需要什么我们就造什么五菱今天的口号真的非常硬气,五菱凯捷详细评测试驾视频来了,而现在呢,车标也换了一个全新的银色logo,用了银车标之后呢,50开始走上一个全球化的道路,而今天这款凯捷victory就是这么换了银标之后的首款旗舰车型,这车定位呢是一台紧凑型的MPv啊,轴距2米8,车长的4875啊,整个尺寸是比较大的,然后呢,它的厂商宣称叫一个大4座家用车,整个设计呢是一个4+2,其实是4+2的一个过于布局,因为他们的调研数据呢,发现中国人啊95%的时间都是4个人以下乘坐一台车,而这个车采用银色车标设计之后呢,跟中网啊,有一个很好的融入的感觉,包括车灯呢也是一个非常纤细的风格,所以整个车头啊中网很大然后车头很细,那种科技感觉非常明显,而车侧呢线条是比较流畅的一个感觉,而主要啊车身的高度,这是一个宽度啊,非常的厚,让车内的乘客的头部空间要有一个很好的保障,然后到了后部呢,有一个镀铬装饰,包括顶的这个行李架的一个下流的设计以及尾灯,这边就是一个分叉的感觉啊,所以整体呢车是比较流畅和线性的,但是这个车我们最关注什么呢?车内的空间向东京车内感受一下,大四座家用车能有多大啊,前排是我的驾驶坐姿,我们先把这张座椅呢,可以一个左右的挪动啊,可以进行一个左右的挪动,让我们开始保护,往后往后往后往后,一腿的一个腿部空间啊,整个的腿空间呢还是非常非常夸张的,这个是在第3排座椅收起的情况下,达到一个非常夸张的主空间,而且呢腿托才能完全的执行,然后呢,我再把这个靠背啊靠背往后一放,作为我们这些每天在车里拍摄工作的人,唉呀,特别想找一台能够在车里舒舒服服睡觉的车.

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    • 别克昂科威s评测试驾视频-2020成都车展

      老的通用车主又来看通用车系了,我旁边这台就是即将在29号上市的别克昂科威s,所以现在我也不知道他卖多少钱,而且因为他那时候才上市,所以车门打不开,我不用拍内饰,我现在还行,你知道吗?然后简单说一下这台车,首先这台车的定位呢,要比旁边昂科旗要稍微低一点,要比昂科威呢要稍微高一点,所以它的售价多少,你可以再大概的擦一下,然后它采用的呢是跟昂科奇一样的2.0t的涡轮增压发动机加一个,大概我记得是9at的变速箱吧,如果没记错的话,然后这个发动机呢,像我们之前也介绍过它有一个技术,就是它可以在你不同的工况条件下来给你达成一个,你可以理解成为可变钢技术,就是呃4缸的经济模式,4缸运动模式,还有一个两缸的经济模式,就是让你在不同情况下能让你的油耗更加的低一点,就是低一点,然后这台车我想说实际上最大的公寓呢是174千瓦,最大扭矩呢是350牛米,然后它的轮胎尺寸我刚才看了一下还是相当大的是一个245,45R20的这么一个轮胎,并且用的是手势个马牌的轮胎,所以现在外观来看啊,这架车看起来好管还是不错的,而且我查了一下,目前网上能知道的是一共有两款车型,一个呢是两区的,一个是4区的4区的人avenue版本的别克的avenue就是它最贵的那个配置最高的那个级别,只可惜现在那是不能看,如果要能看的话,我觉得行能把. 

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    • 2021新款思域详细评测试驾视频-胖哥试车

      这里是胖哥试车,在我身边呢,是来自于东风本田思域两厢版,这辆车它香吗?真香,在过去的两个月也就是五六月份啊,这个来自于东风本田的三相满思域销量是节节上升了,女创新高还是有着非常惊人的表现的,但是也有不少朋友认为两相的思域才能代表思域,这种真正的运动味道啊,它的运动范儿会更足一些,所以这一次东风本田就带来了原汁原味儿的两箱百合,一天到两箱呢,我们自然而然就会想到钢炮,一想到钢炮呢,我们自然而然就会想到欧洲的一些车型,对吧,但实际上思域的两厢思域的顶级车型也就是丝域太白在之前的纽北赛道啊,在前驱车的阵营当中也可以说是大杀四方啊,它的实力它的性能可以说毋庸置疑,而且呢,车迷们一听到这个思域菜盘就会为之热血沸腾,这辆车虽然没有那么高的性能,但是它更亲民对吧. 思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13063-src-1-num-1.html

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    • 五菱宏光miniEV评测试驾视频-2020车展

      2020成都车展我是安德鲁,我旁边这个呢,就是最近新出的五菱宏光miniEV车型,先说一下它的尺寸啊,这个车长是2917,宽是1493高是1621,轴距呢则是1940预售价的时候就一会才会公布它真正的售价,一共有两个续航版本,所以它的电池是有两个不同的容量的,一个是13.82千瓦时,一个是9.2千瓦时,那电机呢用的都是一样的,是20千瓦时五牛米的这么一个女巨恶,大概的数据都说完了以后我们来简单看一下,首先这台车的外观真的是很简单小就不不吃的那种感觉,它的整个尺寸要比像欧莱雅像eq啊等等要稍微小那么一点,所以我当时也就是刚刚嘛,我去问这个长沙人,我说这个车的定位到底是什么样子我说他需要并不太长嘛,他说基本上就是30公里以内的这么一个生活圈的代步,也就是上学或者上班上学没问题,因为它便宜,或者是平时的超市买菜,那这个时候就要说了,这个里面的空间到底怎么样,这是我比较关注的,现在看关门这一下我就想跟你说啊,不会有太强的品质感,毕竟是一个2万多的3万多块钱的车,呃要说一下是这个内饰做起来真是萌萌哒那种感觉,为什么我在这个展台上没有选这台香槟金色,没有选那台蓝色的,就是因为我觉得像这个颜色和我的气质是相当硬汉风匹配的,我坐在这前台你看一下头顶,这刚刚好擦到头皮,然后方向盘调好以后后面基本上它瘦的话不超过1米7应该还能凑合,但是如果不瘦的话,我建议你后面就是放点菜啊放点行李就行了,后面如果把座椅放倒是有741升的容积,也就是可以放两个26寸箱子应该没什么,没有什么问题,也就是说这个车也就是小两口情侣两口呃上下班上下学或者是买个菜就够了. 

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    • 北汽北京X7评测试驾视频-小仓说车

      大家看啊,我这片子又见面了,接下来咱们来说一说这个国产品牌北汽X7,其实北汽旗下的小地不少,但是呢,这几年真正能打的,我觉得还真没几步,你看北汽幻速凭着多生孩子好打架,然后薄利多销是有一段高光时刻,但是呢,并不是很长久,那么北汽的呃越野车型呢,在这个细分的市场呢倒还是不错,但毕竟是一个细分市场向上的空间呢,还是有限,像北京新能源最近倒是新品,一直不断,但是呢总感觉还差那么回事,所以啊,北汽它这个重大呢,就还是落在了北京汽车上面,那么今天呢就给大家带来了本期前段时间新出的北京的一个旗舰SUV车型,北京x7,今天呢,就跟着我一起来看一看这台车的表现究竟怎么样啊? 北京X7试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13006-src-1-num-1.html

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    • 2021款新宝骏RS3 1.5T评测试驾视频

      从一体式运动座椅上下来就是幻想一下自己在开跑车吧,刚刚应该让大家来开个车挡着这辆车,其实就是新宝骏的rs3,其实之前我有试驾过新宝骏rm5,当时呢,我是被它的颜值以及说它的这个车机互联的功能给惊艳到了,所以说今天我看这台车我还挺开心的,不过呢,其实它的外观是这种家族化的设计,它长得其实和新宝君安姆还挺像的前脸都是一个尺寸比较大的一个中网,然后这里是一个立体的钻石标,下边是毫米波雷达,就是通过这个毫米波雷达和摄像头去连同作用去实现它一些驾驶辅助的功能,而且它是分体式大灯,其实分体式大灯已经成为新宝军的一个特色了,我觉得然后它还要对日新,就是内嵌在上面贯穿的这一条多个市条里边还挺精致的,下边这个呢,就是1.5t车型特有的一个保险杠,就觉得整体前列腺呢,还是比较有野性比较硬朗的,那我们再来看一下它的侧面吧,侧面线条也非常的立体,就是它的腰线是分成了三段式的,而且它是一个双色车身的设计,它还是一个悬浮式的车顶,然而我们这个车顶是个黑色,所以看不太出来,如果是其他颜色车影就比较明显一些,它这还有一个黑色的后视镜和车身融合的比较好,下方还有黑色的塑料轮眉和这个护板就看起来也是有那种跨界的味道,他并没有选择一个尺寸很大的人群,不过也是比1.5升的车型要大一些了,1.5升是16一寸的,这个是17英寸17英寸规格是215 20 R77英寸的轮圈配在一个小型suv的车身上还是可以的. 新宝骏RS3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13074-src-1-num-1.html

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    • 理想ONE被38号狂喷-真实详细测试视频

      38号理想ONE再次详细测试视频,在上一次我冬季测试理想ONE的时候开这个车,我发现这辆车若管理存在很大的问题,所以我当时期待着在不同的气候条件之下,对吧,特别是比如到了春天夏天的话,有可能说他的这种状况能效会有一些改善春天呢,因为北京这个疫情的原因啊,或者说全国或者全世界疫情的原因,所以说呢,这一次测试就耽误了,因此呢,就直接来到夏天最炎热的世界,咱们来去给他评估一下,看看他现在的这种说能效状态到底怎么样?第2个原因就是呢,理想one这款车上市以后啊,确实反正有一些你别管是缺点也好,缺陷也好或者不足也好对吧,然后呢,厂家的人呢总是对外宣称说,咱们这个车呢,对吧,不仅仅可以软件层面ota,甚至从用户关怀角度也可以进行一些硬件层面的更换,以使这辆车更加的完美,更加的完善,反正经过这半年吧,确实硬件软件呢都进行过一些升级,那么升级之后的话它效果到,怎么样?或者说这辆车的话,现在那些固有缺陷究竟改进了多少,还有没有一些新的问题或者其他的优点呢,这一集就让大家来详细分解,首先呢,咱们先从这个能效角度说起啊,也就是大家最最关注的馈电油耗,要知道这辆车其实在冬天的时候呢,它的成绩就没有多好,夏天重新测试了一下,结果你猜怎么着成绩也不好,先跟大家说一下他的结果啊,他在当前气候条件之下,全程开空调跑出了城市百公里9.7升和高速百公里10.2升的成绩,反正这个成绩我真的觉得不算好,当然了你也得看怎么比,就是冬天那一次测试的时候呢,我没有开暖风,因为大家也都知道对吧,在冬天你只要穿的衣服足够多,不开暖风的话车也能开,但是对于像这种说冬天的话热管理不好,然后热量成为一个短板的车,如果你开暖风的话,它的能耗一定会进一步提高,啊,但是到了夏天的话不开空调真的是开不了,对吧?不开空调不开窗户的话,所以我夏天测试的话,我就把空调开开了,因此就是夏天开空调状态对比冬天不开暖风的状态,反正基本上吧. 理想ONE试驾合集链接:https://www.anzow.com/shiche/e/search/result/?searchid=75

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    • 2020新款本田思域评测试驾视频-6D车评

      2021新款本田思域两厢版详细评测试驾视频,我们看看两厢岁月哪里不一样哈,下包围基本是一样的,三束排气变两束,这个小尾翼是一样的,但是上面圈了一个大尾翼大灯跟我们包围基本一样不一样的上下的散热,包括上面的风刀,他现在还满意车身侧面的线条,但是我刘某人就不敢苟同了,年轻人一点追求都没有,车买回来大不大尾翼改不改宽体这都无所谓,但是轮地震一定要升级18英寸锻造加开大会卫生叫朝气蓬勃,这个车的脚链呢,真的很涩啊,推门啊,关门都要用的,力气大一点,不知道是不是试装车的原因,这个我们先不管他看一下后排的空间,腿部空间呢,依旧很宽敞,这个没得说坐垫呢,也是现在本田一贯的风格,虽然存点低,但是整体坐垫很宽大,所以承托性啊,包括腿的舒展性啊都没有问题的,然后我们先不看下盘,看一下上盘,这样车呢加了中间的这个头枕,这个是好评的,但是头部空间呢,我们来重点关注一下,这是两厢车的一个相对来说的短板吧,其实这个位置呢跟三相板差不多,但是再往后呢,因为这种两厢车在尾门周围加一圈梁来加强整个车的刚性,所以这个位置呢就垂下来了,如果我把脑袋靠在头顶上呢,就被这个梁给杠住了,所以这辆车呢,像我这样的身材就没有办法靠在图纸上做,就是尽量多奉天承运了啊,东西呢,其实是他的这物联,把它搭在另一边就可以了,但是它这个材质.新本田思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13081-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪宋plusEV试驾视频

      大家好欢迎收看这期萝卜报告,我是又来到成都了,没有吃火锅的小丸子,今天给大家带来,就是旁边这台的比亚迪宋plusEV版本这台车呢,其实它的定价现在并不清楚,场上也没有告诉我们,因为他在q3也就是第三季度的时候才会有一个发布,所以现在我们拿到车呢,也是一个试装车的状态,呃,在最后最后如果有什么小调整的话呢,也请各位多包含,但是我可以告诉你的是这台比亚迪宋plusEV,它的定位应该是在宋和比亚迪汉之间,所以它的售价区间你可以自己去脑补一下,那我们简单来看一下这台车的外观,首先它的前脸给我们,前两天公司拿了一台比亚迪汉,真的是兄弟车型姊妹车型,最大的区别啊,就是在他点火的瞬间这个送字不会像汉字一样有一个亮起的这么一个状态,然后别的外观上设计,其实真的是差不太多,要说是它的所有灯源,包括日间行车灯和大灯都是led的,但是在你点亮的时候,你可以看到它的竖的这个.

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    • 2020新款飞度详细评测视频-2020成都车展

      2020新款飞度成都车展详细评测视频,萝卜报告安德鲁,现在旁边是广汽本田的飞度,而且它不是之前,我们所看到那个818车型是818车型是81,800那个,而是现在下面可以看到它是一个cross star的状态,这台车在跟那些车比的时候最大的区别其实就是它外观的尺寸,这台车长是4090,宽是1725高呢则是1567,而轴距则是2530,除了轴距是一样的以外,它整个车所有的数据都是有所区别的,然后它搭载的呢,还是那个1.5升的地球梦的发动机,呃最大功率96千瓦,最大扭矩是155牛米,如果你来到车身侧面的时候啊我要说两个特点,第一它所有的线条变得更加圆润了,看起来是一种萌萌哒,然后有一点点稍微又壮又粗嗯又壮又萌的那种,它的长度你像,有一点像当年的那个艾力,毕加索那种状态你要这样下去,是不是就整个看起来长那我要现在要做进去看一下.

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    • 改装的途达攀岩版越野视频-胖哥试车

      真正的改装之王途达攀岩版视频胖哥试车,固若金汤At胎是泥地胎,我得换AT胎,而且那面地广人稀,我觉得续航很重要,所以我打算加一个副油箱,而且还得加套,钱差不多面对极端路况的时候更有保障,这你说的对,这辆车有中锁后锁再加个前锁我觉得像如虎添翼了,而且地震我也得改啊,对吧,那块路这么险恶,啊,大家好,欢迎收看这一期的胖哥是说我是e证,其实在我心中呢,车应该是贴地飞行的直线崩的爽,弯道过得快才是一台车,真正应该有的样子,他说知道我开上了啪改装满头大也叫途达攀岩板之后我才知道什么叫做完整的,明白啦,你说的没错,其实很多人把这个高底盘suv还有硬盘越野车当做自己毕生的奋斗目标,比如曾经年轻时的我,但是你想要体验越野的乐趣,你不能在外面很危险,你要来到专业的场地,今天咱们来的地方就叫酷野谷啊,一个专门的越野基地,来这呢,看看这个图达排行榜它的实力究竟怎么样?那咱就走起吧,我一看就着急,你知道这车改了什么吗?不知道吧,你得跟网友交代清楚啊,这样慢慢说啊,我身后这辆大家应该很熟悉啊,我看到原厂的主打我们俗称的素车,它是什么呢?现在价格20万左右,你能买到什么?分时四驱,相当于中间带锁,后脚也在锁,而且还是底盘大梁的够硬派吧,那么今天我们就来看看经过什么样的改装,这辆速车的速度啊,一跃变成了这个样子哇,简直威武的不要不要的,首先他非常的高豪横的那种高,你看我旁边这辆车基本上是中国非常有代表性的一辆中级的家用轿车,我觉得它的车顶好像跟我的车窗下沿一样高,跟我的发动机盖一样高,好像还没有发动机盖呢,不光他,我觉得在马路上即便是很多SUV身材也不如他要知道原厂不大,他的这个车高是1835毫米,这就已经很高了啊,他还在此基础上做了两样改装第一悬挂的身高6英寸也换算过来差不多是15厘米,轮胎加大又增加了. 更多途达试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13076-src-1-num-1.html

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    • 2021新款长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T试驾视频

      Hello大家好这里是胖哥试车,在前不久呢我们刚刚体验了Hello大家好,这里是胖哥试车,在前不久呢,我们刚刚体验了来自于长安cs55plus蓝鲸版啊,那辆车这个在它的价位当中可以说表现的相当不错,那么今天我们带来了更大1号的产品,1.5t发动机啊,为了发出比较强劲的动力,它也使用了时下啊,很多国际上流行的技术,比如这个涡轮是双涡管的涡轮啊,能够使这个吹动涡轮的气流更加的平稳有节奏,而且呢,还使用了358的高压燃油喷射啊,能够让这个燃油雾化的更好提升这个燃烧效率,同时呢,使用了水冷的中冷气啊,我们都知道这个空气增加之后它的温度会上升,对吧,用水冷的中冷气会有效的冷却这个空气啊,让这个进入气缸的空气,氧气的密度啊,氧分子含量的这个密度会更高一些,还有呢,采用这种反制结构就是近期在前啊,排气在后,能够进一步的冷却前方的这个进气气管啊,所以呢,使用了这些技术之后呢,它的最大功率达到了132千瓦,最大扭矩300牛米,而且从1250转开始就能输出这么大的扭矩,相当不错了,我觉得在几年前这种动力水平差不多是1.8t,或者说2.0t的低功能达到的. 

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    • 2021新款路虎卫士详细评测视频-老司机试车

      我是韩路,今天呢路虎的全新卫士在成都车展已经发布了价格,我因为家里小朋友生病没有去成成都,但是活得干,我今天在店里给大家拍一下店里的路虎卫士hse这款的展车,我觉得有几个重要的信息跟大家沟通一下,因为它的中规的最低配是从HSE的这款车型开始77万多的价格,那我身边这个hse是82万多的价格,其实这个价格对于路虎的车型没有路虎的车型没有太多的参考性,因为他现在是稀缺的状态,肯定会涨价,加价,一旦能库存ok的话又会很大程度的打折,所以这个82万多的参考价格,我觉得你知道就ok了最终一买的时候那个价格才是最重要的,那身边这种h s c的车型,其实它的配置跟选装的状态也没有太多,我可以给你聊参考的,因为每一批到的车选装都是不一样的,并且欣慰是可以进行超多的选装,我今天呢,主要是拿这辆h s e给你讲一下我,达到我发现到的路虎这个车型跟越野有关跟使用有关的一些共性的产品特点ok那我们现在开始仔细看这辆车,有些朋友不太了解这个这个宏观的一些信息,这个是110的车型,也就是双排5门版本的车型,车长大概在4米74米8左右,虽然备胎达到5米的长度,它的车长部分的长度其实并没有那么长,是基于一个中型车到中大型车之间的这么一个尺寸,我给你一些参考,我之前聊的30万左右的一些suv比如说理ONE,开拓者,呃,汉兰达这些的车型你比较了解它的车长是在5米,也就是说那些车跟他算是备胎的长度是一样的,这个车的视觉你从正后看过去,你会发现说后轮距离后面的尾箱特别的短,主要的长度就差在这个位置,车宽非常的宽,同时车高也非常的高,能高到什么程度,我那个改装了4寸的牧马人的卢比肯车高大概在两米加高4寸之后,而这个车的原始,接近于两米了,如果他再把底盘升起来,同时再把顶上的行李架原厂可以选配再装上的话,这个车的车高就非常的高了,有些地库可能进不去了,所以这是一个个头非常宽非常高的这么一个车子.路虎卫士试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13078-src-1-num-1.html

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