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    0991车评中心

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    郑刚0991车评中心,测试车型最为详细的车评人

    • 欧尚X7郑刚详细评测试驾视频 有图

      这里是0991车评中心,我是您的老朋友周边郑刚在我身旁的这两台车型呢,其实实际上已经是我们在测评测评完毕之后,解析完毕之后的这样一台车了,分别是右边这台相对完整的,以及左边这台我们经过一定程度上拆解的啊,所以其实实际上在测评的结果给你们展现,包括静态部分内容给你们展现之前,我还是要说一句话,长安现在的造车理念以及针对于欧尚品牌的年来讲,可能会给你们一个不一样的京喜,无论是外观配置,功能做工入手可及以及你看不见的部分都是这样,不相信吗?我们一起来看一看今天的节目,说老实话,在以往的时候,我看到以前初期欧尚品牌给我们提供的一些产品的时候呢,我多少还是会有些纠结,因为那个时候可能大多数人对于欧尚这个品牌给大家提供了一些产品的概念,都服务于一些商用车型,或者说简单说一点的话,就是一些面包车加大加长版的拉皮车型这种概念,而在现如今呢,欧尚终于走入了大家的视线,这一次视线当中的一些内容的改变不仅仅是在于外观,内饰做工,用料性能,当然还有内在的灵魂。而这一次的欧尚才是真正意义上的欧尚,这个是为什么我会这么说的,原因为当然啊,作为欧尚的广告语来讲的话,其实还是没有太多去脱离有关于之前的一些之前的一些这种性格,包括一些这种基因,比如说大气的强烈外观设计,当然我还是不愿意这么去说,但是由于没有更多的一些华丽的词来形容,所以我们还是一点一点来给大家讲一讲,前两个部分的设计理念呢,采用的是一个实在的实用的设计理念,为什么呢?因为你可以看到整个前方部分呢,采用的是上头部分去弥补盲区的这么设计理念,当然了,新楼构上的变化呢,其实养了这个车型乍一眼看起来像新能源的车型,当然我们还是希望说它能够有新能源车您去面试,因为新能源水货未来的基础,其次前方部分的进气管道的设定呢,不会耗费太多的一些人工成本以及用料包括以前,前但是所配上的功能,比如说声音清晰洪亮的喇叭后方,这边足够大的一个进气撞风面积,甚至于像下方这边还有一些能够去啊,契合整个牌照框这边部分的一些矿性的设计理念. 视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12998-src-1-num-1.html

      535 0 95天前

    • 现代IX25郑刚详细评测试驾视频 有图

      0991车评中心2020全新现代IX25郑刚详细评测试驾视频,有一个比较耐用的这个焊接这个部分所带来的一些影响会挺重,在整车这个轮胎部分方面的一个界定上面来讲的话,噪音上的可能表现并不会太好,而且在轮间部分沙板这一侧部分的位置设计当中也采用的是一个,那么我们稍后呢,回来看一下有关于它叶子板内侧下方队部这一块是不是有一些合理的消音包去做了更多的一些填充,而整车这边的车长轴距呢2610毫米的轴距应对于整个车门开启部分的姿态,上面来讲的话,做的还可以旧换新前排部分这一侧车门的开启角度够大,而且让我觉得有些疑惑的是什么呢,是整个车影部分这一侧的线条,你可以看到这次的线条和整个内侧部分,这个侧围板立柱这一块不同的位置啊,具体到的角度非常大,所以应合下来看到整个车门这侧部分的位置呢,也不难发现它并不是一个一体冲压式的车门,而是矿型焊接的,那这样一来的话呢,针对于整车矿型焊接这个部分所带来的一些影响是什么呢?就是强度,当然如果要是焊点这个部分的位置做的足够好,刚才用的也足够好的话,到时可以忽略不计,那在整车的空气力学方面来的表现来讲的话呢,这侧部分的一个角度上的变化,其实也是容易造成一些分切的,那么,的时候我们也可以在路测的时候呢,更多观看一下,有关于动态部分的噪音表现,当然本期静态部分的噪音表现我们也是有的,而后门开始的状态,也算比较大,但是对比前面来说的话呢,明显可以发现前排部分的这个坐姿,坐垫部分的,这一侧的这个位置呢,略低而后排部分的阻力高一些,所以这样一来的话,有可能在后排上车的时候会造成一些轻微影响,那么接下来我们还是来进入车内看一下这台车型前排以及后排部分的空间表现,好那么接下来呢,我们来进入车内.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12885-src-1-num-1.html

      186 0 128天前

    • 奇瑞捷途X90郑刚评测试驾视频 有图

      0991车评中心奇瑞捷途X90郑刚评测试驾视频,再说明一次刚才做的这个尾门部分的房价,促使他不是原厂的,是第三方家装的。OK,接下来我们来看一下该车型别的方面。接下来呢,我们就一起来看一下有关这家车型程度部分的表现到底如何,要知道这台车型其实是和路虎891点接近。包括空间包括轴距,同时也是在这个市场当中给出为数不多有关于性价比的词汇,也就是整车购车的裸车部分的价钱比较有心打底的这样的一个定位旁的。所以你上来了,我们一下看一下人家说先整体的表现全能卡角度。我人的这个整体的站位来看的话还是做得不错,而且这便是上方,加上行李箱之后你们也会发现整个车高还是具有一个这种已经不算紧凑级别的这样的一台。SUV车型该给到的一个体系大小,而且下来我们来看后门。在后门开启的角度上面来说可能会更加惊喜一点,因为我一直以为说作为后面来讲,它的整个铰链开启的角度以及整个门板开启的这样的一个幅度不会太大,但是即便像我这样的身高和身材比我再胖一些人进入后排也不会有太大阻碍。所以就这一点来讲的话,其实实际上在开篇的时候吧,我认为这段收钱应该就已经给了我们一些相映的惊喜了。那家伙竟然车型全程部分的麦弗逊悬架后悬部分的多连杆悬挂结构,相信这样的一台轴距达到2850mm的车型,还是能够给我们不错的一个空间表现。接下来我们一下看看么,还是老规矩啊,进入车内进入车站之后呢,可以通过我们另外的一组上就能够看到我的进入车内之后整体的状态,这是前面的这个位置,也就是副驾驶。我们都知道的是副驾驶由于本身这一侧有一个糊边儿,所以这个后边儿无形当中会抬高整个车辆,它在整个副驾驶部分的一个高度,而且我们要知道的是这台车型还不是顶配,如果是顶配车型在搭载上,我们出现在副驾驶的这个电动口罩要做,以那座与部分的这个高度,如果能够再进一步的降低。这个车型的整个前台部分的头部空间优势也就出来了,好了吗?这个时候呢,整个车辆内部的这个灯光应该就可以啦,接下来呢我们还是先来看,如果以前方这一侧的这个正版来看的话,我现在实现部分的位置正好是在这座部分,也就是这个部分的位置。所以整体来讲的话,我的这个全部部分的视野做的还是不错的,对于这种车型来说,可能对于新手会有一些心理上的压力,因为毕竟整个中控台部分距离我们胸腔部分的这个位置呢,相对是较远的,所以这样一来显得这个车很大,而且视觉上和乘坐感受上都是这样。那本身对他车型没有做过调整啊,我们现在来标定一下,这是带有。主你的副驾驶手套箱,那我们现在呢尝试啊,把我们的腿部一劲一点,昨天留下一只右腿部分了,两只左腿部分比较紧,因为这一次的距离设计的很近啊,我们可以看到最近部分的这个距离位置一拳一指。右侧部分最警卫室了一拳四指,如果是下方的话呢会比较宽一点,那我们的脚步放置你现在的这个坐姿来讲的话,其实已经算过是一个。呃,怎么聊非常非常长的这样一个竞争,而且你可以看,就即便这种状态,我人也可以往后这么去洋塘。所以针对于这件事情来说,其实没有太多可以去纠结的地方,除了没有这个腿托啊,基本上来讲的话,应对于像这个阶段和价格当中消费者群体给出了一个制作大全,编程做非常实惠的让利的答卷。  视频链接地址: https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12875-src-1-num-1.html

      344 0 130天前

    • 捷达VS7车评人郑刚详细评测试驾视频 有图

      车评人郑刚详细评测捷达VS7视频,底盘一个屏蔽做的非常好,这边是一个颗粒收集器,那作为国6版本的车型来讲的话,这个部分是一个必须需要的部分,嗯嗯,再来一个,嗯,Ok,那么接下来呢,我们可以看到的是有关于今天这台主题测试车型捷达,vs7现在已经升起来了,那么这台车型的轴距呢是2730比之前的接下来的vs5呢要略大一些,所以整体来讲的话呢,我们也可以看一下整车,在车型重量发生变化的情况下,整车这边的整体表现大众化,那填权部分呢,是一个卖票平台结构,可以看到这个轮胎仍然是灵笼,这个旗下轮胎尺寸是225 50d18啊,50218,然后green mark的这台这两把轮胎呢,是主打静音,主打油耗还是主打操控,但是整体的配方上面的表现在vs5上面的表现不太尽如人意,所以接下来我们也来看一下这个车型在今天整体的表现,前前部分采用的是空盘的设计,那么旋风状的这个轮毂呢,加上一个比较大的散热孔径,还是能够去维持住,有关于它整体盘散热这一块部分的一个自动散热需求,整体的底盘部分的设定和之前vs5的设定基本一致,可以看到整体的这个平整度,不错,那作为候选人部分这一块呢,我们也能够看到更多的细节,候选部分的材质呢是一个PVC板,那整体来讲的话呢,在这个百年当中还需要有更多的一些填充,呃,在后盘部分呢是一个时间盘的设定啊,所以整个指头上面也比较小,应对于这个车型在候选部分这一块的一个呃,制动部分的散热需求也没那么高,OK,那么在简单看完这个车型的底盘部分的解析之后,接下来我们来进入整体的解析,那么首先运用以来呢,是前方较大的中网上下的进口的大部分的,这样的一个设计呢,也是做的比较好的,那上方的定性和下放的定期有效去做一个区隔之后呢,能够针对于整车,在一些这种炎热路况下面针对于它整个这边水晶环的再热,做一个比较好的处理,这是转让雷达啊,在这个盲区部分的雷达当中12,然后这边还有一个,另外一侧呢也有一个,所以这样一来中间部分可能是它的一个雷达探测盲区,这个会在本区的这个解释当中呢,会给大家做一个简单的这么一个演示,牌底牌部分其实也能够发现啊,整个全全部分这一块的位置呢,跟vs5是完全一致的,这次部分的位置呢,也可以去加装一个这个第三方的护板,所以整体来讲的话,它的这个螺丝部分仍然是在这两侧12,然后这边三那边4567啊,基本上就可以将整个这个引擎部分的游离壳以及变速箱部分的游离壳呢,做一个很好的一个保护,前三部分呢仍然是一个单纯的冲压必选价,而且上方这一边,整体的这个设定,包括转向机这些部分的设定当中都是做的比较好的,也是跟之前的vs5完全一致,那我可以看到的是前桥部分的防城港和小绿港部分的位置的,这个整体的这个倾斜度呢,和上方这一侧的这个减震机是几乎一致的,所以这样一来也就不难发现,整车这边的全全部分能够去承载到的这个力度是比较大的,这一侧部分呢是一个重量位,反正这一侧呢是一个副车架,然后副车架这一侧部分的位置呢,做了一个可以去有一定左右矿量部分的这种设定,简易的小摆臂,像这样的一个小的一个支架臂呢,也是承担了整个车型变速箱部分,这一侧的一个完整的这样的一个沉重啊,OK,我们来看一下啊,这个内存板呢是完全密闭的,所以不存在有关于它的一些最多转移的这个问题啊,所以整体来讲的话,这个缝隙工艺控制还算不错,那么接下来我们来看一下整车的这边的排气侧,这一侧部分的位置呢,做了一个加强量,那整个排气头部分的体积大小其实和vs5是完全一致的啊,在上方这边整体的这个呃,热辐射这边的一个屏蔽做的非常好,这边是一个颗粒收集器,那作为国6版本的车型来讲的话,这个部分是一个必须需要的部分.视频链接地:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12797-src-1-num-1.html

      368 0 146天前

    • 东风启辰星郑刚评测试驾视频 有图

      郑刚详细评测东风启辰星视频,驾驶系部分专家测试了,所以当然这个部分是个锐角啊,我们来看看,非常好噪音数据是37.5分贝啊,37.5 贝,37.5分贝好一.0,顺泰0.9最大1.0,1.0,喂,结束,像这种感受真的是能够实数值比较敏捷,1300转的问题而又退回来了,这可以做到2000,在这边啊,在这边也可以认为说整个这一侧部分全方位侧的和平,我们先来看空间啊,这个空间我不是跟你们在吹对吧?我不是跟你们在吹,一般车型我都是这么去比划没问题啊,但是这个车你看,它的外观可能有很多的一些跟车型相似的一些别墅,比如说跟法系车的雪铁龙ds,当然也有更多其他的一些定义,配置,空间用料,调教等等等等,而综合这些东西的表现,我们终于期盼来了我们在当年曾经期盼过的一件事,竞争力,这家车型有真正意义上竞争力的这种统治力的这样的一个车型,在启程的产品序列中中出现,所以今天我们就一起来仔细解读和认识一下这一台全新的新车吧.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12755-src-1-num-1.html

      243 0 153天前

    • 奔驰MLB同平台科雷缤郑刚评测试驾视频 有图

      奔驰MLB同平台雷诺科雷缤郑刚评测视频,那么接下来呢,我们就来一起看一看,有关于这家车型作为引擎仓你可以看到,首先它的密封胶条部分的设计啊,做的还是不错的,那么咱们要知道的一点是,这个车型本身的自重并不是很大,也就是1300公斤出头,那应对于像这样的一个这种一吨三左右的车,好结束前半部分的噪音值为39.5分贝,啊,手手臂啊手臂,我们来看电影,在之前的时候其实我没有哭过这个地方就很小,好结束,呃,给你们看一下排气效果啊,这是排气效果看一下吧,这还是没有中唉,不错这个作为锐角部分位置,我的手掌放到这边的时候,它的接触点是在这儿,接触点是在这儿,所以整体来讲是没有问题的,OK,那么接下来呢,我们来看一下后门,你可以把它当成一个,完全没有太多的,我们现在给个地道送开刹车,嗯好,d档部分的乳型相对较快啊,相对较漂亮,Ok,那么接下来呢,我们就来看一下这家车型的隐性仓部分的解析,那么在说引擎舱之前,我们还是要先来说一下有关这台车型,那之前的时候有一台这个车型,铜陵台的车型包含了这个车辆的本身的动力系统总成,那这台车型的名字呢叫做奔驰mlb,那近期的时候也有小伙伴来问我们说奔驰阿拉拉币这款车型,虽然有很大的一些空间,虽然有不错的配置,但是呃基于价格不同的问题和整个动力部分的影响,而造成了整体的车辆基础部分的表现不太好,也就是我们常说的小马拉大车,所以至少这辆车不会这样,那么在确定了这样的一个认知之后呢,我们把这样的一个期待呢,放在路测的时候再来给大家展现,所以现在我们来看一下引擎舱,Ok,那么接下来我们来看一下你的情况,作为引擎仓你可以看到,首先它的密封胶条部分的设计啊,做的还是不错的,那从这个部分的这个嵌入去看的话呢,它对应的位置正好就是下方这个侧部分的位置上,所以这样一来,针对于整个车标部分前面这一侧部分的镍和密闭部分的处理都是做的OK,但你也可以看到的是由于本身这个头部分的隆起啊,所以它本身胶条这侧部分的位置呢,在下方这边是空心的,没有太多的这样的一些这种啊刚性部分的支撑需求,但是在这一侧的部分呢都不一样了,我们来看一下,可以看到里面穿了一个颜色的啊,这种圆形的,一个空心这样的一个管段,那作为这样的一个胶体管,在穿到了里面之后呢,就会有一个比较不错的支撑效果出来应对的位置啊,就是在整个车标旁侧部分的这一侧平面覆盖的区域,做了一个相对不错的一个密闭,所以针对于整个引擎仓,在内部部分,包括像整个引擎这一侧部分的一个捷径程度上面来说做的还是不错的,那么接下来呢,我们还是来看一下细节.东风雷诺科雷缤上市车型如下:2019款科雷缤TCe240手动劲酷型,2019款科雷缤TCe270自动劲酷型,2019款科雷缤TCe270自动劲擎型,2019款科雷缤TCe270自动劲致型2019款科雷缤TCe270自动劲享型.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12733-src-1-num-1.html

      198 0 157天前

    • MG名爵HS郑刚详细评测试驾视频 有图

      0991车评中心关于MG名爵HS郑刚详细评测试驾视频,外观部分呢,我就不用再去做更多的一些这种产,阐述了,其实实际上在您觉得这一代车型上面来说,应该算是品质和外观并重的这样一种表现了,那值得一提的是呢,还是有关于这个日间行车灯的这个事在我们在外观当中解析当中啊,其实实际上还是观察了很久,那日间行车灯这一块,整体的这种设计呢,做的是非常大气上档次的,但其实实际上在电源管理这一块来说的话,我们建议还是能够啊有一定的时间间隔,比如说你做一感知,然后再去给到这个日线性能的开启和关闭的这样一种逻辑,那你车上驾驶员这一块没有做人的情况下日间行车灯其实是可以成一个关闭的状态,这样的话对于咱们这边的电能损耗,应该会有一个比较好的一些表现,那针对于整车这边来说的话呢,由于本身从我们之前看到的轿车的概念变为了现在的SUV的概念,所以在我们整体的这个评测环节当中,啊,也针对于我们说头部的空间,腿部空间,以及前后排这边的空间,定义,和整车,这边463升的这样的一个容积和最大的这样一种空间拓展的这种表现来说的话,都会有一个全新的,一定一出来,那SUV一方面来说的话呢,够宽敞够舒适,与此同时也有更好的通过性能,而且这一次让我们觉得比较意外的一点是,他终于是把一个四驱系统搬到了这辆车上,那这就意味说如果我们能够去拿到一台2.0t的顶配版的车型的话,就有可能针对于整个车辆前桥后桥,以及整个逐渐部分的动力分配和下滑部分的这些表现呢,做出完整的一个诠释,那该车型整体这边的全权部分呢,仍然采用的是我们现在的通盘的结构,那由于我们说整车比较偏年轻化的设定啊,卡钱的部分呢,仍然是采用了这样的一个喷红色的卡钱,那在整个轮奸的这种材质方面来说的话呢,用到了这种从工艺上面来说做也是比较厚道的,那你能够明显的听出来,背部部分肯定是5个亿面的材质去做一些轮奸部分的孝道,那从他们的3st的这一套轮胎上面来说的话呢,也是从孝道方面,包括在轮胎的滚动阻力方面来说,提升了更高的这样的一个公益要求,针对于我们说呃,会遗留下来的一些轻微的问题呢就,面部部分的一些逆合了,那当然,至于我们说现在的供应商来说的话呢,可能也是存在一些这种,呃,批次上的问题呢,还是希望能够去给到更好的刹车片的材质,以缩短整车这边的这个呃刹车部分的距离,包括像咱们制动时候的一个权力,制动的状态的效率能够有所提升,而该车型的离地间隙呢,其实目前我们仍然没有拿到最高的这样的一个准确参数,但实际上你们可以看到整体的这个高度上来说的话,应该是不用去错过太多的男性的,而且整个底盘部分的设计呢,相对来说的话呢,也不算是太平整,但是没有太多的一些突出和一些容易被刮蹭到的位置,这个对比国外来说的话呢,还是能够让人放心一些,毕竟我们说有关于什么什么长啊,这个包括像邮箱部分过低的位置,其他车型上面来说的话都没有,那在我们的底盘解析当中呢,我也会给大家去看到更多的一些有关于民间hs的这款车型的一些细节,说实话啊,其实实际上针对于红色颜色的这个车身颜色来讲的话,我们仍然认为说这个,昼夜这是为什么呢?因为咱们现在从这个角度你看一下这个颜色有点偏向于枣红色是吧,咱们再来看看我们之前错过的那个那个,这两个车身颜色其实实际上你看起来很接近,但实际上这种颜色稍微要偏粉一点,而这种颜色明显要偏亮一点,我个人认为说我更喜欢的是这台车型的这种颜色,尤其是我们说整个汽车的工艺,以及表面清晰的喷涂工艺,而这个车型颜色可能更加适合于隐晦一点的这种性格的人去看,当然我还是建议啊,就是作为2.0t的这一台引擎来说,本身动力不差,功率又够大,免疫输出也是OK的,就这种状态下给一个激昂一点的颜色是没有问题的,那整车这一边具备有较大的一个尺寸,天窗防虫网这边部分也具备了,而且在我们说现在能够看到的车身钢性以及这个部分的材质上来说的话呢,在顶部的行李架这一块来说装配也没问题,那么请我的上司过来一下,你现在拿手放在这个上面感受一下,冰凉是吧,特别爽吧,唉,舒服啊,而且像这种材质对于一些这种我们说普通的一些材质,比如说塑料材质或者是这种工程塑料材质来说的话,还是能够放心很多的,唯独就是有一点点的这个纠结是什么呢,就是这个上面可能经常要擦,因为别人会留手印啊,那么到了整个车身后方来说的话呢,其实实际上在整个腰线部分来说,或者说均线部分来讲的话,这个车型是没有完整一层新线的,如果不信的话呢,你们现在再从后方再回过头去看一下前方,你就会发现该车型整体的设计在整个测腰线部分的位置呢,是一个一直延续下来,非常圆润的这样的一个设计理念,那么在空气滤液上面来说的话呢,你作为一个锋利的边缘,你去切割空气的话,一定会有噪音出现,对吧,但是如果你作为一个圆润的面去说的话呢,有点像我们说之前全覆盖式的车身,这种跟空气接触的面,它呢没有太大的风气,也没有太大的风噪,甚至于在整体的这个气流流通,呢,很可能也会带来更多好一点的这种空气力学效果设计,那从尾部这边的空气滤芯设计上面来说的话呢,可能会在后悬架的部分来说,针对于整个空气下压这一块呢,可能会稍显的有些不利,所以这个车型在尾部这边呢,也是采用了更多的一些这种空气的一些设计,那么尾部的这个尾翼呢,不光有一定的装饰效果,同时也在高速情况下能够提供一定的稳定车身的效果出来,而在该车型的设计当中,你们能够看到整体北门的设计理念,其实实际上这个时候我从这个部分的角度去跟你们说的话,你会联想到一台车是林诺,那么从克里奥也好,包括科学家也好到后期的一些车型出来的时候,在具有一定尺寸的情况下,尾部的这个造型呢,一定要去做到一个具有张力的表现,同时呢,也能够让人看到大方,并且是能够比较上档次的一面,那如果能够将整个后方这边的这个高位行车灯啊,就是高位这边的刹车灯啊,坐的稍微窄一点的边框,我觉得可能会看得更犀利一些,啊,当然还需要一些高亮度的光源去辅助,而在整车尾部的设计当中里面能够看到更多的细节了,那分体式尾灯设计这个不用说贯穿式的这样的一个啊,我们说转向灯包括时光灯的这样一个状态.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12713-src-1-num-1.html

      310 0 160天前

    • 捷达VS5郑刚详细评测试驾视频 有图

      捷达VS5郑刚详细评测视频,那么接下来呢,我说我们可以看到的是目前的数据上面显示最大震动是1.9,但引擎部分在油压部分正常工作的情况下是1.8,所以我打算这样啊,我在后面加一个机位,然后呢,你们看一下我在触发尾插后方之后,整体的一个擦后部这一块的一个造型状态,我会将这个仪器放在给仓储板上,那这一侧的位置呢,对接下来之后呢压的应该就是这一侧部分的,所以整体来讲的话,针对于这辆车是这个,左腿部分最顶部分的位置两全,呃,还有一个方面是哪呢?其实就是往往轮胎部分开道,这个轮胎部分开道,前胎和后胎都是一样的,你对于这个车型的配置觉得哪些地方满意,哪些地方不满意?Ok,那么接下来呢,可以看到的是我们已经要展开对于引擎仓部分的一些解析啊,那么在说到整个引擎当部分的核心,也就是这个引擎部分的本体之前,我们还是要先来看一下这个车型大概的一些这个框架部分,包括参考部分的一些设计,那你可以看到的是在舱盖部分的设计当中,他并没有去给到更多有关于在这个格林棉部分的一些设定,那像这样的一个基础原因,其实实际上是因为这两侧部分的位置呢,有一层加强针对于一些气流通过包括一些共振能够通过这个基本的框架去做一些很好的一个补偿,当然了,如果你要是想要去再加上一些这种狗肉隔音棉的话,旁侧这边的工艺孔也是能够去做利用的,我们来看一看,这一侧部分的刚性呢是远好于旁侧部分的,所以如果要是添加的话,这边的工艺孔就可以去做,很好的一些挂接处理,这个相信对于很多动手能力稍微强一些的车主来讲的话,应该也不是什么太大的问题,那整车这一边的这个引擎盖呢,采用的是一个一次冲压的这样一个设计,并且旁侧部分,你可以看到这一侧的密封胶体也做了喷涂,而且整体的这个喷涂的工艺啊,包括像整个清水部分的油漆部分呢,也不是太多,所以整体来讲的话呢,工艺上面还是做的不错的,那整个引擎舱盖在这个侧部分的位置呢,做了一个应急加强化的这么一个槽位,这样一来的话,整车这边的硬力部分呢,就分两层啊,这个部分的位置是一折,这个部分的位置是二折,然后到这边就变成了一个这个硬力加床位了,呃,多次折叠之后呢,整个车型的前方部分,这侧部分的位置当中应该是没有太多的一些这种侵入,包括像是对a柱部分造成一些影响,这个都是没有的,那这两侧部分的位置呢,为整个引擎舱盖下方对接的这个压线位,也就是我们现在能够说的一个缓冲的这么一个重力部位置啊,那这侧的位置呢,对,接下来之后呢压的应该就是这侧部分的位置,你们可以看得到,所以整体来讲的话,针对于这台车型,它的这个引擎部分的密封,包括密闭效果的话呢,都是需要去做后期补强的,尤其是在这个部分的位置当中,我们都可以去贴一些这个胶条啊,密封条可以去做更多,有关于它整个仓那部分这一块的弥补,为什么呢?这个我们稍后再说,那整车你们可以看到的是在前大框部分这一侧的位置啊,这一侧部分的位置呢,是这个车辆的车架号啊,呃,这个是它的车架号,然后如果要括号的话呢,通过这个侧部分的位置就相当方便,防火墙部分的位置在这一侧呢,拥有一个比较大面积的这么一个密封件,可以去防止一些异物掉落,而这一侧部分的位置呢,用一些这个随车部分可以去带的这个,uh,吸尘器啊,就可以去将一些异物呢吸出来,所以整体来讲的话呢,并不存在太多有关义务部分掉落的问题,那整车的局域板部分的设定呢,相对来讲也是比较简单的,你们可以看一下,这边呢是整个车型的局域网部分的设定,由于本身它的这个雨刮部分呢,喷水嘴的位置呢,还是设定点的上方也就是这个黑色部分我标记的这个位置啊,所以这样一来的话呢,针对于整个水管部分位置你可以看在旁侧,我们来到这边看一下,那像这样一个旁侧部分呢,一个水管部分的一个位置呢,你可以看到这一边是有一个去弯曲的,这样一个角度,这个角度部分其实并不算太好啊,这个建议能够在后期改管车型当中,将整个这个喷水嘴的部分呢,做到这个局域板侧就能够有一个很好的一个,防止折叠的一个效果,当然呃,因为它本身这侧部分的位置呢,是有一些这个啊包裹包袱的啊,所以这样一来的话呢,它的这种弯折上面也不会有太大的一些问题,这个效率上面呢,包括,位置上面来讲的话还是有一定的这个缓冲的啊,但是还是不太建议这样的设计,那整车我们再来看塔顶塔顶部分的位置呢,并没有给到太大的一个倾角,当然这样看的话呢,倾角也不会太大,有是有一些,所以针对于这家车型整体的前传,部分是麦克逊悬架,而候选部分呢是多连杆,所以这台车型更多意义上面是在候选部分有一定的升级,包括像减震弹簧啊,包括主减震机,去做一些调整的话,应该是能够带来一些不错的后调舒适度上面的一些改变。一汽大众捷达VS5上市车型如下:2019款捷达VS5 280TSI手动进取型,2019款捷达VS5 280TSI自动进取型,2019款捷达VS5 280TSI手动悦享型,2019款捷达VS5 280TSI自动悦享型,2019款捷达VS5 280TSI自动荣耀型。视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12685-src-1-num-1.html

      552 0 165天前

    • 雪佛兰开拓者RS郑刚评测视频 有图

      郑刚测试雪佛兰开拓者RS视频-0991车评中心,所要做的工作呢,就是那个大家好,我是0991车评中心中心的负责人郑刚在本期呢,我们接到了很多小伙伴,在这个车辆上市之前的时候就有了一些呼声,针对这台车型,希望能够从静态到动态,有一个完整的认知,而作为这台车型和以往的车型,不同的是它来自于雪佛兰,但又不同于之前的雪佛兰作为开拓者,在很多年前在国外在一些,呃,其他国家和地区非常的火爆,而作为中国那个时候仅仅是能够通过一些非频繁或者说非大量的这种进口的方式,少量进口的方式去落地去让一些人体验,而作为现在开拓者的新款车型拉着终于来到了我们的眼前,那么作为现在巡展的,车型呢,也到了我们目前的4s店里面,所以针对于今天我来到了万通发射,那么所要做的工作呢,就是对于这台车型由内到外由静到简单的动,再到完全意义上的上路去给你们奉献,有关于这台车型完整意义上的一个认知,Ok,那么现在呢,我们就已经启动了车辆,而且目前车辆的代转速呢,这个表现正常啊,那么水温呢,目前还行,接下来呢,我们来看一下这个车辆有关于它的这个车类部分的噪音状态,那么首先我们来看前排部分噪音啊,这个灯光大家应该还能看得清楚啊.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12634-src-1-num-1.html

      281 0 177天前

    • 沃尔沃S90郑刚详细测试视频 有图

      这个车型在新款的2020新款s90上面来说,已经变成了一个可以去装的这样的一个原厂部分的配置,所以就这两个市场的话,我们认为说这台车型虽然还是有一些不足,比如说后排部分的座椅没有办法去做这种完整意义上的一个折叠,但是它足够长的一个轴距,却保证了这台车已经有一个500升的空间,所以我们来看一下尾仓部分的表现到底如何,OK,那么现在可以看到的是整开车型的尾舱,那么在这个尾舱部分的设计当中,你可以看到呃,三角架警示牌呢被固定在了这个隔板上方,但是隔板这次不分的位置呢,有一些轻微的一些间隙用于去他在压接过程当中的一个对位对和,所以从这个角度上去讲的话呢,当你整个尾门关闭了之后呢,这些间隙也就等于说是有一个警配合的这样的一个效果出来,那整体来讲的话呢,这些个环保用料上面来讲是没有任何问题的,而且在这些卡扣部分的一个挂机的过程当中,你也没有去发现有更多的一些松矿,所以整体来讲这家车型它的做工和用的还不错,并且沃尔沃,年甚至是到现在为止全世界最安全的车型之一,其实实际上也有更多有关于它在整个车辆研发设计当中,包括整个车身的生产工艺当中的一些这种表现,所以从某种角度上面去找的话,你也不能发现这家车型在整个车型的冲压,包括这边的焊接以及整个中国工艺这边过渡的这个层面,上来讲的话呢,是完全没有任何毛刺的,我现在所在的这个,呃,灭菌手套,其实实际上在这些编导当中都没有任何的一些这种损伤,做的非常好,那与此同时我们也能够看到的是这家车型,它整个这个尾舱部分的开口并不是太大,那从这个角度上去讲的话呢,我们还是认为说这家车型如果尾舱你要放出一些较大物品的这样的一些体积物品放进去的话,你可能要横着放,所以这边的宽度上面还是能够保证,但是开口部分呢,如果能够再稍微大一点点的话,就会变得更加舒服一些,也会变得更好,但是势必呢会引起有关于后面风挡玻璃当中针对于车内,他去看到后方当中的一些这个事件,所以从这个角度上去讲的话呢,还是有所,在整个尾舱部分的密闭当中,你可以看到上方下方一共有两层,这样的一个胶条去做密封,其中一部分的水呢,会从这个风挡玻璃这一侧直接就向外从锅槽这一侧往外排,那这个里边对侧部分的位置呢,并不会存在太多的一些这种物品,或者是其他的一些这种呃,杂物部分的积存,这也是大多数的一些这种国产部分的车型,包括合资部分的车型所没有去做到这一点,有些时候的细节其实就是这样,你多一道工序它就会不一样,那整车这一边在尾灯部分呢,也采用了分体化的一个设计,你们可以看到,如果我现在将这个尾巴拿下来的时候,你们就不难发现整车北门部分包括倒车灯的部分,其实实际上它都是分体的,这样一来在你的车辆如果紧急停放或者临时停放下,你去取放后备箱的物品的时候做,比如说我拿一个备胎或者拿个三角架出来,那后方车辆还是能够注意到你的,那么接下来呢,我想我们还是要来看一下这家车型在整个北仓部分的一些表现,OK,那么接下来呢,我们就来看一下这家车型在尾仓部分的一些细节啊,那么由于这,车辆本身它的一些这个做工工艺上面的一些这个限制呢,所以它在这个高度上面不太方便去架设机位啊,但是我们还是尽力去看吧,那么首先我们来看一下这台车型,有关于它的尾舱部分的细节,左侧部分这一侧的位置呢,可以作为一个简单的一个储物格,但是它没有做扎带或者捆绑,所以这一侧部分的位置呢,需要借助物体去给它做一个封闭式的一个固定临时性的啊,那么我们现在如果将这侧部分的盖板呢去给它拆开的话呢,你就能看到这家车型本身的电瓶,其实实际上是放在这边的,而且在尾盘部分的扬声器单元呢,也在左侧部分的这个侧的板筋,从这侧部分的位置呢,做了一个明显的这样的一个呃方案区单元,那这个单元部分的尺寸非常大,你可以看到这个其实已经接近了12或者15寸的这样的一个整体的一个单元部分的大小,再加上整个在呃,这侧部分吧,您从这侧部分的位置啊,你能够看到是内侧部分的一些变化,它在这个固定加强,包括隔音以及整个刚性部分对策的位置去做的话呢,很好的一个补偿,这样一来针对于这个扬声器部分的工作,就能够有一个相对更为稳定,效果更好的一个这种密闭的一个环境,那与此同时作为这个第1部分的单元,由于它本身没有太强的指向性,所以在伪仓部分的这个位置去放,其实实际上我们是第1次见,但是像这样的一个方案来说也是很合适的,那这一侧部分呢,有一个850安的一个电瓶,那来自招生自控,像这样的一个电瓶,其实实际上也是能够去满足大多数人去使用,而且放在尾部部分来说的话呢,它会避免有关系更多在温度部分下室温的一个问题.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12633-src-1-num-1.html

      341 0 177天前

    • 大众探影郑刚详细评测试驾视频 有图

      详细评测视频来了,一汽大众探影郑刚测试视频,这个时候其实这个也做了很多次啊,如果我,前方有一个这个,那接下来呢,我们来看到的是关于该车型的这个造型,我现在讲这个,我们这一起来看一下有关于今天这一块探险的东西分析片那么,照例啊,我们现在要进行的是有关于车辆的这个房价部分的一些测试啊,那么我们先来看一下,相对来说这台简单配置的车型能不能做到一个比较好的增加部分,所以我们现在呢,先来看到的是天窗部分啊,但是天窗部分你可以看到的一些细节。天窗部分这个侧部分的这个边缘位置呢相对是比较长的,所以我们现在还不太确认这一侧是不是能够做到很好的框架,我们来试一试,前方有一个这个,唉还可以啊,还可以啊,而且实际上我的手触碰这个整个前方部分的这个网页的时候呢,其实实际上没有太多的一些触碰,这个是OK了,没有问题,那作为前方这边那个防护网,其实实际上我们觉得还是OK了,而且虽然看起来这个设计很简单,但是这个车型整体的这种效果,完全部分的这些东西做的还是非没有什么大的问题,我给他们接下来呢,我们来看到的是有关于侧窗的部分,那么我们来试一下前方,全妆唉,即便是我属于一个闲置化的这么一个角度,我去放到这边的时候,你们也能够发现它没有什么太多的问题,我们现在在将手放到一个圆角的位置,我们再来试一下,非常好,非常好,OK,那么接下来呢,我们来看到的是后排的部分,由于这个头枕是没法拆了,所以这个时候后排的部分可能会相对渐变得比较麻烦一点,车里,而且由于它本身后排的这个车窗呢,它是一分为二的,所以从这个角度上去讲的话呢,它也没有这种圆角部分的位置,包括像是这个车窗部分分布位置不同的,这样的一个风险,所以在后排来讲的话,不论是前排还是后排,作为这台车型,它整体的这个房价部分的这个安全部分做的不错,OK,那么接下来我们来看一下有关于这个车型噪音部分的测试,首先这样的感受其实做的还是非常不错的啊,那么从这个角度上去讲的话,我其实更喜欢这一块,这个电子显示的这个仪表板,那作为这个仪表板上面的一些数字图书,其实实际上也可以算作是这个车辆为数不多的高科技的一部分,或者说与时俱进的一部分,包含了这个整个车机屏还有这个仪表板,OK,那么现在呢,我们来看一下这是油门,油门部分的踩踏上面来讲的话呢,在角度上呢,可能略微显得对于后泄力来讲,可能会有一些纠结,比如说这个角度过于过于高,但整体来说的话,这个车型的油门的灵敏度做的还是非常不错,所以这一点来讲的话呢,也可以去考虑一下,OK,那么接下来呢,我们来看到的是有关于该车型的这个噪音部分,我手上是个声音测试仪啊,我们现在准备开始,准备开始.TACOUA一汽大众探影上市车型如下:2020款大众探影1.5L手动尚,2020款大众探影1.5L自动尚,2020款大众探影1.5L自动悦,2020款大众探影1.5L自动R-Line,2020款大众探影280TSI星耀首发限量版,2020款大众探影280TSI DSG R-Line,2020款大众探影280TSI DSG悦Pro。视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12632-src-1-num-1.html

      419 0 177天前

    • 精华 红旗HS5详细评测试驾视频-郑刚车评 有图

      0991车评中心红旗HS5郑刚详细评测视频,疫情的第1天,我们来到了位于现在河南北路上面的这个中国一汽红旗4S店,那么在今天我们的主角呢,就是这台hs5也是之前,我们小伙伴们一直是在纠结着这么一台车,所以在新年故宫初始的第1天啊,初中历史的第1天,我们也给大家带来了一家车型,有关于静态当中的一些评测,那么稍后呢,我们将会看到该车型的方方面面以及它的一些优点和缺点,那么与此同时我们也会在不久之后尽快的去进行,有关于这家车型的上路实际测试,我们也来看一下,对于消费者们热议的这台车型到底有什么样的一个表现,那么接下来我们一起来看一下这台车吧.我们来看一下,首先不得不说啊,这个车型的仪表部分的风格,包括它的主题显示都相当漂亮,都相当漂亮,然后目前代转速0.8到1200PM,也就是800转啊800转,相当好,当然了,影响部分呢,稍后也会给你们做一些这个演示,影响部分是更好的,OK,从这个点上不难看出该车型的一些当中,其实实际上还是给到了更多,就这个细节上面的问题,如果对比其中来说的话呢,那么至少能保护问题,在这这上面是没有的啊,热车也足够快,所以不需要等很长时间也能够节省,一定的效率提高,一定的效率和节省一定质量有,那么接下来我们来看一下该车型的一些小的一些测试吧.红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12562-src-1-num-1.html

      2805 0 193天前

    • 福特锐际郑刚详细评测视频 有图

      0991车评中心福特锐际详细评测试驾视频,我是您的老朋友郑刚,在我的微博当中呢,有不少小伙伴留言,看了我们近期的飞行家以及冒险家的相关评测之后呢,其实实际上他们还是针对于目前市场当中比较火热的一台车型,很感兴趣,而这一台车型呢也跟林肯的冒险家有千丝万缕的联系,这代车型就是我身后的这一台锐际,没错,因为5年之后呢,这台车型其实从外观上面就已经突破了以前我们所看到的很多车型的一些影子,包括福瑞斯老款的福克斯,那像这样的安装方式呢,其实实际上也是给到了更多复杂路况上面更好的一些距离的轮胎滚阻部分的噪音控制,作为这台车型来说的话,优点其实还是蛮多的啊,除了我们刚说过的市区啊,高效率的动力,你觉得这接下来我们来进行静态测评来初步让您认知这一台车型,暴力表现,玻璃升降,唉,后排部分呢是有一定程度上的这个成本,这台车型整体的表现,如你所见,带速度看数据啊,这边是0.5,这边是0.2,我们下午去了一趟咱们现在的这个局吧,当然就是像这样的一个东西,18万到20多万这样的训练,我个人认为,在不久之前我们错过了福特的这个锐界的阿斯提拉版本,然后也错过了这个冒险家,那从这两款车型就不难看出,这一台车型和以上这两台车型都有千丝万缕的一些联系,当然了,我们现在所关注的并不仅仅是这些,在我的公众号,包括在这个朋友圈当中呢,也有更多的小伙伴们告诉我说这台车型的配置很好,我查阅了一下相关的配置,这家车型的配置确实不错,与此同时这台车型的定价呢,也很有诚意,我又看了一下相关的配置,一共三款车型,全部带有四驱,而且还是从18万到21万的价格区间,都给到了用户足够的一个选择,并且是精准投放的这样一个概念,这也是很多年之来福特的车型,几乎没有过的这样的一种表现,我们也希望像这样的表现能够去继续延续,然后找回之前我们所回忆当中福特车型能够给中国用户带来的一些这种,呃,便利好处以及优良的产品,我们也希望像这样的一些布局能够变得更加有利,卖得更加宽广一些,所以带着这样的一些期盼,今天我们就来看一下这代车型吧,没错,因为尾联之后呢,这台车型其实从外观上面就已经突破了以前我们所看到的很多车型的一些影子,包括福瑞斯老款的福克斯经典版的领袖,以及有关于老款的锐界这些车型,它有关于外观上面的一系列的概念和框架,无论是从大灯部分的一些运动化的理念,包括这种很大跨距很大体积的,这样的一个流体化的雕塑理念都让这家车型具备有了更多运动的潜质,当然了,这台车型在颜色的选择,轴距的选择,车内一部分空间上的表现以及整车四轮悬架,包括像整车四驱部分这一侧的乘以都给到了消费者,这也是为什么这台车型能够去引导,一上市之后就让大家更多去关注到它的原因,除开一些高科技的功能配置,我们现在来看一下这家车型的前悬,全权部分呢,采用的是一个中文版的一个内存软件去做了更好的铺设,那像这样的安装方式呢,其实实际上也是给到了更多复杂路况下面更好的一些静谧的轮胎滚阻部分的噪音控制,贝纳利勒轮胎也是首次出现在了有关于福特车型当中,所以我们都知道倍耐力其实是一个很高端的这样的一个平台,那作为4级低阻轮胎来说,倍耐力的这样一个品牌的出现也是给到了消费者更多的实惠。当然了作为社区的加持,也有理由让消费者去节省一笔银子,有关于雪地胎部分的一些配置,那整车的折旧呢,跟之前我们所错过的冒险家是几乎一致的,都达到了2710毫米左右,那相差一毫米的这样的一种空间上的表现,其实实际上我们也几乎就能够去判定这家车型整体的前排和后排的空间,如果做的不错的话,应该也都是一致的,当然更多意义上面也是有不同,比如说你的一些配置啊,你的一些这个啊匹配部分的座椅的一些材质包含整体,这个头部空间腿部空间.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12344-src-1-num-1.html

      3343 0 247天前

    • 林肯冒险家详细评测试驾视频-郑刚车评 有图

      我是您的老朋友郑刚我背后的这车呢,是近期我们测试的林肯品牌旗下的第2台车林肯冒险家,那么在之前测试领导飞行家的时候呢,其实实际上我对于林肯之前给我们给到的操控,给我们给到整车的这种质感,包括身后的动力储备,都留下了深刻的印象,而且四驱表现相当不错,我身后的这一台也是一台四驱车,所以我想也看一下这一台车型到底能够继承林肯之前飞行家它的四驱当中,这种效率能够继承多少,也看一下这台车型完整的一个做工和状态,当然针对于这家车型最重要的是什么是价格,林肯首次将它的这个车型的价格下探到了我们作为中层消费群体或者中低层消费阶层能够去够得着的这样的一个阶段,所以这样的一台车更具备对于林肯的这个品牌来讲,划时代的一个意义,对于我们消费者来讲也是如此,所以接下来我们就一起来看一下这台车行吧,那双方的透镜我觉得这台,不同角度的这些利息,所以看到这个部分呢,是一个双重彩漆和这个部分呢是互相的,那么接下来我们还是来看一下,有关于一个健康的整个这个这个全球化部分的一些一些,那还是来简单的说一下,这个类似公告,我们在之前错过的一些国产品牌的车型,他很擅长在低于2800毫米投资的情况下去营造很好的车内空间,那这一次呢,毫不例外,本期的主题也是有关于车辆的乘坐部分,看看这台车型整体的轴距上是不是能够让我们满意,其次是这一台车型作为林肯的这样的一个首次的低价位车型来讲的话,它的这个功能配置包括它的这种用料以及整体的这种设设计思路,包括它的整体的一些细节,是不是能够让我们满意,这也是我们所期待的一点,所以就这一点来讲的话呢,我们也是有一些这种期待的,那还是来简单的说一下这个的功能亮点啊,那首先我个人比较喜欢这一台蓝色车机上面看起来比较深邃的一些质感,而且整个车漆它在一些这个线条包括角度的过滤当中,都能够随着不同的灯光,不同的光线上的变化,却给你给到不一样的这种颜色色系的一个表达,所以针对于这一点来讲的话,我觉得这个可能会是以后大多数人会主打选择的这么一台.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12343-src-1-num-1.html

      1761 0 247天前

    • 福特锐界ST郑刚详细测试视频 有图

      这里是0991车评中心福特锐界ST详细测试视频,我是你的老朋友,郑刚,在本期我们的评测当中呢,有小伙伴们提出了这样的一个选择,如果他的这个乘坐人员的需求比较多,有5座7座这两个不同需求,同时它要拥有一定通过性能,还要拥有一定的四驱性能,而且还要拥有一定的市场当中一些保值率,包括像是以往的一些口碑,有没有这样的车型可选,而且它还是一个年轻人,不太希望能够有一些比较古板的元素的外观设计,所以在我咨询了我们的这个消费者之后呢,他所列出的菜单当中着重是给到了这样的一台车,也就是我身旁的这一台锐界ST,而之所以会选择这家车型,可能在他的眼中,这台车型的名牌也就是也能够代表更不一样的一些性能和一些实际的价值感受,所以带着他这样的一些期望和一些疑问,我们呢也来到了米东区光辉汽车的相对复杂四大司令,所以接下来我们还是来看一下这一次福特能够给我们带来这台车型,不一样的一些变化,视觉还是整个车辆去给人道的冲击,感受都是最大的,因为白色的这个色系会显大,而且作为像这样的一个轴距达到2850毫米的一个轴距的车型来讲,能够提供补助,能够提供7座的这样不同的选择,所以实际上这台车型对于一些女性驾驶者或者一些新手来讲的话,多少还是有一些这种驾驶心理上面的一些影响的,也就是说所谓的看起来很大,当然了,实际程度上面来说,你会发现这家车型从它整个驾驶部分的层面包括外观部分都有了更多的一些优化,尤其是照顾到了新手,比如说引擎盖前方这一边整体的一个高新区这侧部分位置结合整车内部部分的视线呢,就能够像整个全部部分这一侧的位置能够给你看清楚,能够给你开放这一侧的视野,所以整体来讲,对于新手来说,这个车型无论是旁侧部分的经线收紧设计引擎,高二部分这一侧的下限部分的设计都能够保证车内部分的驾驶者能够有一个相对比较好的一个视野,这无论对于新手,对于老手都能够有一个比较好的道路安全部分的一个指引,那我们都,重要的是作为一台SUV,其实实际上最头疼的是什么呢?是光线或者说灯光照明,那在以往的时候我们都知道SUV车型对应于轿车它可能会更高,那整个灯光部分的高度上面也会更高,所以有可能会是什么呢,就是造成有关于地面来车部分驾驶员他的一些难受,比如说事先部分炫光,包括高度部分的一些调整,那这家车型不光具备有大灯,高度部分的一些高低调节,同时呢在整个车辆的远近灯光方面也拥有一个不同水位的透镜,那这样一来就能够保证它的整个近光以及远光这两次的主光源,都能够给到消费者一个比较安心的使用感受,也给到了道路交通参与者部分他们能够去安心驾驶的安全环境.长安福特锐界上市车型如下:2019款锐界EcoBoost 245两驱ST-Line 5座,2019款锐界EcoBoost 245四驱ST-Line 7座,2019款锐界EcoBoost 330 V6四驱ST 7座.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12342-src-1-num-1.html

      360 0 247天前

    • 林肯飞行家郑刚详细评测试驾视频 有图

      林肯AVIATOR飞行家郑刚详细评测试驾视频-0991车评中心,那么林肯的这一台飞行家呢,总共分两个配置,一个是尊享版,一个是尊雅版,那区别上面来讲的话并没有什么太大的区别,无非就是配置扬声器等等一些这种舒适型的配置和科技配置上的一个区别,再有就是整车底盘部分的高度上面,像我们拿到的这款车型是尊雅版的,那么接下来我们来看一下这台车型,整体啊,它本身是一个2+3+2的,这样一个座椅布局,由于本身是一个三排的座椅布局设计,所以整车的轴距呢也变得更加长,达到了3025毫米,也就是说3米025的轴距到底能不能够满足我们一家人的乘坐,这一点还是要来我们现在的这个前排后排以及第3排的这个实际生活体验当中,我们再来去标定一下,那底盘部分下方这一边整体的高度上面呢还是做的不错,那对比我们很多了,一下做微车型来讲这家车型对比之前看到的一些低趴的风格,包括像是更多的一些这种大尺寸的全尺寸的.刚打开的时候呢,其实实际上还是有一些区别,因为很多时候车辆的车门它整个门拉手的这个结构呢,会有一些些许的不同,很多一些传统的车型设计当中,他们将这一侧做了一个隔断,同时将整个直销为什么放在了前方,这样一来的话,前后部分在冬季的使用当中,很可能会造成一些这种韧性上的一个变脆,包括像是遇到一些比较大力的去拉升的,这种情况下就会有一些损坏,而这次呢它将整个这个车门解锁部分呢,这个按钮呢,做到了整个门口水的内部而且是电控的,这样一来的话就给到了整个车辆更加经久耐用的,这样的一个设计,打开车门之后呢,我们来看一下,这是后排作为后排部分来讲的话,我想还是有更多的一些这种发言权,因为我的身高相对来讲还算是一个比较高的,那1米76的身高,腿长96公分,像这样的一个车型来讲的话,我的脖颈基本上不用去怎么去迁就整个车辆的车顶部分.林肯飞行家上市车型如下:2020款林肯飞行家3.0T V6全驱尊享版,2020款林肯飞行家3.0T V6全驱尊雅版.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12214-src-1-num-1.html

      1196 0 274天前

    • 捷达VA3详细评测试驾视频-郑刚评车 有图

      我们这次测试的就是来自于捷达的第2台新车,也是这个新的一个产品叫做捷达VA3,它的定位呢是一台轿车,OK,那么现在呢,我们将这个数据清理,你可以看到在我手上是一个,你好吗?他会觉得这样,然后到了后面,也比较实在的一些东西啊,之所以说实在,是因为有金融的这样的一个战略支撑面去做这样一个完整的方向走向大家开车,看到上方这边是有区别的,可以看一下刚才我提的那部分内容,基本上是没有划分的,这个窗门口这个部分的位置一般是没问题的,我们当时完全打掉,唉,现在可以看到的是我们的这个高度上的变化,如果透过光源部分的个股调整变化不动的情况下,啊,头部空间上的不足,他也是考虑到了更多,初速度方面有一些了解,比如说像现在这样,然后我们来看一下北方部分的一些细节等等,而另外一个原因呢,是安全安全部分的层面呢,就是等于路,Ok,那么接下来呢,我们就到了有关整车的优化解析片,那么在该环节当中呢,我们会提出有关于这个车辆需要优化,并且是需要进步的一些方向和一些点,也跟大家做参考,那么首先我们还是先从引擎三部分开始,那作为引擎先锋部分来说,我们先提出的是一个配置优化或者说配置增加上面的一点,那作为咱们现在市场当中可以去看到的,更多的一些车型,他们的便利当中呢,包含一条引擎钢盖的开启的便利化,这个便利化的部分呢,一定是不能够有这个,没错,就是你们看到的这个撑杆的,像这样的,一个撑杆部分的一个设计呢,一定程度上面会造成很大的困扰,就是呃对于女性来说是这样,男性的话倒还无所谓,但是女性来说首先她要先知道的是撑杆在哪,有些时候你当一个城管存在一个看似啊看似很容易发现,但实际上你一眼看不见的地方的时候,作为对于机器这一块不太了解,女性同胞们可能就会很尴尬很纠结,所以给两个撑杆,上面并不是太高,其次就是在便利性上面来说会变得更好一点,这个是一个建议,其次就是有关于这个引擎舱,在引擎灯盖上方这个部分的位置当中,我们认为还是需要有一个针对于引擎部分这一侧的噪音部分的吸收的一个格言,这个视觉上的效果之外,也对于噪音部分的这一块的过滤上面会有一些不错的表现,所以这个隔音部分的问题呢,给你们说到这里,而在接下来的一个小的一个问题呢,是我们对比的一个东西啊,你们现在可以先来看一下这个部分的一个材质,表面的定位是,存在的这是一个,我们来对比一下,看看这台车型的尾仓部分的损坏,北方部分呢,在这边就可以打开,开之后呢,我们来看一下,没错,非常的漂亮,而且经久耐用,所以我们希望像这样的一个锁块的设计,多少也能够运用到前方,这样一来的话会变得更好.一汽大众捷达VA3上市车型如下:2019款大众捷达1.5L手动进取版,2019款大众捷达1.5L手动悦享版,2019款大众捷达1.5L自动悦享版,2019款大众捷达1.5L自动荣耀版。视频链接地址(大众捷达VA3全集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12189-src-1-num-1.html

      2720 0 277天前

    • 2020新款传祺GS4郑刚评测试驾视频 有图

      0991车评中心2020新款传祺GS4郑刚评测试驾视频,开始是它的这个噪音的这个测试,天窗部分这块电机和导轨运作的时候声音略有些大,我们来看一下房价效果,整体效果还不错,那由于本身天窗那个部分的位置偏高呢,所以我的手放置的位置呢也略高了一些,这是符合家里面的一些,呃危险的情况出现的时候的一个的一个高度吧,所以整体来讲压到这个部分的位置的时候呢,手腕这个部分的时候,呃这个部分是受力点我们再来看一下,整体来讲的话,这个承压呢是有一些,但是并不是很难受,而且也不危险,那从这个角度上来讲的话,天窗部分的这个地图是完全没有问题的,唯独就是整个这个基建运行的时候,它的顺畅度还是需要做一些更多意义上面的这个加持啊,优化我们来看一下这个,两侧的这个车窗啊,两侧的车窗商家,来很轻微,非常好,也没有问题,圆角部分后窗,Mvh,后窗的这个部分,似乎是,后窗的部分应该是带有一件犟的不带一件声,所以后窗在低配版的车型当中房间是没有的,请大家注意一下啊,有有可能是我现在没有调出来,有关于这个车窗,一键升降这个部分的功能,我再试一下,我再试一下,对,应该是支持一键降低不支持一键升,所以后创部分这一块的加紧的这个力度呢还是蛮大的,请大家一定要注意啊,前窗部分是没有任何问题的,所以我个人建议其实这个车型针对于自动挡车型的这个车窗的一键升降,这个部分包括车窗框架当中一定要做到普及,因为这个是关乎于使用安全的这样的一个配置方案,那么接下来呢,我们来看一下灯光效果呢,如果一个车型的灯光效果很好的话呢,这个时候即便是在环境灯光照明非常好的情况下,也应该拥有不错的对比度,所以接下来呢,我们现在会强制打开灯光,我们来看一眼.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12042-src-1-num-1.html

      892 0 296天前

    • 星途LX郑刚详细评测试驾视频 有图

      星途LX郑刚详细评测试驾视频,那么还是一如既往的引擎翻盖的部分呢,需要很重要啊,我们来看这也从不同的角度,Ok,车辆锁车之后,全车车窗包括天窗,均已正常关闭,接下来我们来看一下该车型其他方面的一些表现,4门车窗可以遥控开启,天窗部分的隔板也能够正常开启,天窗也随之打开,这一切的一切都是可以通过一把车钥匙开锁和闭锁来完成这一切,所以至少对于一些具有强迫症的人群来说,我想这次应该是不用再纠结了,也不会让你去到楼下绕好几圈去看一下车辆到底锁好没锁好窗户关闭关闭这个事还是做的挺好的,接下来我们来看一下概述性别的方面的一些表现,那么接下来我们现在呢来看一下这台车型,我们近期接触过的这个奇瑞的相关车型,油门部分的标定一台比一台灵敏,OK,那么闲话不多说,我们开始准备前排部分的噪音测试准备.我们来给大家看一下,有关于前排部分车内的代转速噪音状态,前排部分的车内代表作噪音为34.8分贝,30 4:08贝,那从这一点上去讲的话呢,其实实际上针对于前台来说,即便是我们现在拆除了一部分的盖板件,也没有太多的噪音去侵入到整个防火墙以及车那部分的成员舱,而且值得一提的是这台车型我在车内,呃,去踩踩油门的时候给我的感受上来讲,比之前我们静态演示的那台那个瑞虎8的1.6t版本的车型,节气门的标定还要来的活跃一些.奇瑞星途LX上市车型如下:2019款星途LX 1.6T星享版,2019款星途LX 1.6T星耀版,2019款星途LX 1.6T星睿版,2019款星途LX 1.6T星尊版。星途LX完整测试视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11796-src-1-num-1.html

      692 0 327天前

    • 2019新款奇瑞瑞虎8郑刚详细评测试驾视频 有图

      2019新款奇瑞瑞虎8郑刚详细评测试驾视频,我们就先来到了后排,那么在前排座椅标定活动的情况下,后排部分这一部分的功能仍然是我们需要去测量的一个位置啊,那我们先来看,这个有点现场打点,为什么啊?我们来给大家看,包括整个车辆的内装方面的一些进度,以及它整体的一些优点,那么接下来呢,我们就来做一下有关应该车型在噪音方面的表现到底如何,我们一起来看一看噪音部分的测试呢,依赖于这款噪音部分的升级啊,去做更多的一些表现,那么接下来呢,我们来看一下整个展厅内部的一些这种造影表现准备开始,好结束,展厅内部的噪音呢是44.05贝,因为我们现在的这个展厅呢位于这个繁忙的南湖北路啊,那其实悦龙的这个展厅呢,在它的这个路上会有很多车辆会,哪怕是在现在的这个时间点,也是有很多创业的过往的,所以这样的一个噪音呢,已经算作是一个正常的任何一家4s店当中的展厅当中的一个环境噪音,那么接下来呢,我们来看一下整车有关于启动之后车外部分的噪音表现,我们先启动发动机,我们启动这样的时间大概是在11:19的时候启动的,那么现在的时间呢是11:20,也就是30秒钟左右,它就回到了一个正常的这么一个,怠速标准值,那么目前的这个段转速呢是800转,可以从表现上面能够看得出来,接下来呢,我们来看一下整个引擎仓部分,这个测的一个噪音表现,我们先来进行引擎仓部分的噪音测量,其实实际上在测量之前的话大家应该就能够看得出来,那么整车针对于噪音部分的表现应该不算太大,因为在现有的条件下,我需要说话的声音都会比这个引擎的震动要大一点,或者说噪音要大一些,那我人到了这个部分的位置的时候呢,才会有一些能够入耳听到的清晰一些的这种电磁化工作的声音,OK,那么接下来我们来看一下,准备开始,好结束,那么我在一个整个车辆最靠近引擎部分生源的位置去测得的这个噪音部分表现是多少呢?我可以给你们看一下,52.08分贝,你要知道的是这只比展厅部分的这种静谧的环境下面去给到的这种噪声部分的表现只多了10个分贝左右,这就意味着说这一台车型它整体的这种nvh的表现应该是比上一代的车型会有更加出色的一些进步.奇瑞汽车瑞虎8上市车型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自动时尚型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动精英型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动豪华型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动尊贵型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动时尚型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动精英型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动豪华型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动尊贵型7座。视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11717-src-1-num-1.html

      3584 0 338天前

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    • 仿丰田FJ的WEY魏派坦克300评测试驾视频

      2020成都车展罗伯乐安德鲁,现在我旁边的这一台呢,就是魏派WEY坦克300静态实拍车,300对你也看到了这个车现在很热,然后都围起来了,也不让我过去,我也不敢排队了,就简单说几句啊,首先这台车,你现在看起来说它是一个很硬派的状态,灯是圆的,但是别的地方都是方的,对不对这辆车呢,现在我能获取的材料就是它有2.0T和3.0t两个动力版本,其中3.0t呢是260千瓦500牛米的这么一个数据,具体到最后上市的时候是什么样子,当时我们再去做一个具体的阐释,然后呢,他搭载的是国内首款的众志者为地的这么一个变速箱,所以我觉得这个东西也是很期待的一个东西嘛,因为国产的终于有这个众智9at,了然后呢,就是它原厂状态下它的设备深度可以超过900毫米,因为我现在货值呢还有965毫米,还有说它的主动悬架上升可以有120毫米的各种掉头加上它的9种的,呃,驾驶模式等等这些东西以外呢,呃,这台车应该说是国内呃这个车型里面原厂量产车状态越野能力最好的,然后轮胎看一眼就是没错,原厂就是AT,拍了那大概就是这个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走.更多坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13070-src-1-num-1.html

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    • 硬派越野车WEY坦克300评测试驾视频-老司机试车

      我是我们的小郭同学,现在在我旁边呢,长城魏派坦克300,今年最重磅的硬派越野车WEY坦克300,我和我的朋友们啊都特别喜欢硬盘越野,我个人也是硬派越野车主,但是现在市面上价格合适的硬盘越野车真的很少,中国品牌的硬牌越野就更加屈指可数了,所以今年为品牌能出一个全新的硬派越野车,真的非常让人惊喜,虽然说这台车从正面看上去就很有硬派乐纯那种纯正的范儿,圆圆的大灯突出的钱月月包围,还有这个高位轮眉,虽然说为品牌是一个比较年轻的品牌,但这台车给人一种复古的感觉,这次车展厂家并没有公布它的具体参数,但是我目测这台车应该会超过4米5的,我是1米77的身高,然后我今天涂了点发胶,大家可以比一下这台车的车高,然后据我了解啊,这台车是采用纯正的非承载式车身打造的,就是带大梁的,您就放心吧,前面的轮子呢是固泊的at,标准的at轮胎26570r18的尺寸,那这个轮胎50%的公路,50%的越野,对这台车正正合适,同时你看到它侧面的配置有原厂的踏板,还有原厂的行李架还是不错的车尾也是这种非常纯粹的硬派越野车范,能看到它是有侧开尾门的,那这样的设计在你出去玩的时候开关就非常方便,同时全尺寸的小书包还有一个非常精致的尾灯,那有一个细节啊,你看它底下保险杠上这个牌照架是在车辆的左边的,那这样的设计就是把中间空白后期,如果你想加装一些拖车钩或者后置的脚盘等越野装备就非常的方便了,这台车目前还打不开啊,但是我刚刚透过玻璃偷摸看了一下内饰还是很有亮点的,那作为一台硬派越野车,我也希望它后续能有更多越野相关的实用性配置以及拓展性的选装配置,聊一些目前我已知的信息啊,坦克300是坦克平台的首款之星,未来这个平台呢,还会推出一些更大的车型,那坦克平台的起步动力就是2.0t,所以这台车的动力非常值得期待,它未来有可能会搭载更强的动力版本,传统方面这台车有可能去搭载长城最新的众智9at变速箱还有三把锁+TOD四驱系统.WEY坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13073-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗详细评测视频-胖哥试车

      这里是2020年胖哥试车,成都车展特别报告,这台车的名字非常有意思,才叫哈弗大狗,我的天哪,它是个硬派嘛,它并不是个硬菜啊,但是它是一个介于都是suv和硬盘suv之间的这么一个车型,那都是在什么地方呢,就是它长的这个样子啊,看起来还是很憨态可掬的,然后它车身的内部呢也有很多多样的配色,看起来呢,在都市行驶的时候很有范儿,另外呢,就是它承载式的车身和5连杆的后避震啊,也是它能够满足都市行驶的这么一种style的状态,硬派的地方在哪儿,首先你看这个大圆灯看起来是不是很坎坷对吧,这已经是现在哈佛就是硬派的一个全市的标签了,就是这个大圆灯,同时呢它会有四驱的车型,也会有后锁的车型,好像之前也有人这么干过啊,就是在啊都市的suv上加四驱加后锁但呢这并不能代表它就是一款真正的硬派SUV了,因为,唉我们说到发现我们说到这个山猫,我们说到这个啊,魏氏人家都有非常非常坚硬的车身,但他就不知道了,所以等试驾吧,我也很期待他们也有表现,我到底想看看他到底是变木呢还是哈士奇好,这里是2020年成都车展,胖哥试车脱离报道我是一阵我现在是在哈弗的感觉. 哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13080-src-1-num-1.html

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    • 2020车展体验长安欧尚X5试驾视频-胖哥试车

      欧尚X5详细评测视频,这里是2020年胖哥试车成都车展的报道,我是一件,我现在是在长安欧尚,长安欧尚X5的展台,长安欧尚呢,一直是一个特别喜欢的一个品牌,因为它的性价比真的非常的不错,而且东西也非常的实在,比如说他的科赛比如说像释迦果的长安欧尚的x7,x7呢是2780轴距那比它更小1号了x5来了它的轴距呢是2710,而借鉴到x7的售价呢,我觉得这台x5应该会更加的有惊喜,我觉得10万块钱应该是没跑了,那这个外观就非常的骚气了,整体都是非常流线的,偏向于叫法,suv的感觉,而且呢,大灯也用了这种分离式的设计,搭档呢,在这个位置啊,所以整体看起来真的特别的精致,那台小车不管从前从后啊,而且非常有低趴的感觉,喜欢小钢块,但是呢,又有那么一点能中修色的同学,我觉得可以看过来了,他说那是2020年唱歌是说成都站得比我老我是一只耳,我现在是在长安欧尚的展台.长安欧尚X5试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13075-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪汉陈震试驾视频

      我今儿要跟大家聊的啊,是这个比亚迪的汉这比亚迪的汉呢,是继之前唐dm之后又一辆让我特别吃惊的一台比亚迪的一款产品吧,呃,这个车同样啊,就是跟那台车一样,有着很好的一个加速的成绩,有着很好的制动的能力,然后外观的尺寸和配置也都特别的ok跟大家慢慢聊啊,外观啊,不跟大家细说了,反正你到时候自己去看,然后整个前面的这个灯堵包括前中网所谓的中网吧,因为它是电动车也没有中网,在这个区域在哪就这个灯光的组合,供你欣赏一年的特别的复杂还挺有意思的,然后车侧呢,这个轮毂是一个亮点啊,但我个人不太喜欢那个款式,但是里面那个大大的bamboo就之前我在唐d m那边我也有提到这个,这个配置真的是挺高的,但是这个轮毂或者说整个车轮的直径,我觉得微微的有一点小,因为配合整个这个车接近5米的一个车长加上,不过接近三米的这样的一个轴距来说,如果轮毂在这个尺寸再大一点会更加的好看,然后这个美丑因人而异,然后这个门把手呢,是这种自动会往里收缩内藏的,这样的一个门把手啊后尾箱虽然开启是可以自己完全抬起的,包括用车钥匙遥控也ok,但是关闭得手动关闭对,就是这么一个状况,然后在这儿呢汉不用说了,就是这台车的名字,然后在底下有一个3.9秒,你见过哪个车,把自己的0~100公里每小时的加速时间,给写在车身上了吗?就是他不过加速确实挺猛的ok这是车外的一个状况啊,我们再去看一下车里呃一坐进车内啊,就是整个它的这个内饰的氛围,我个人是有喜欢的电影,也有不太喜欢的电影,喜欢的点在哪呢?主要就是仪表台它这个很有层次感的,一个设计加上这个亚光木纹的内饰板,呃,这个氛围都营造的不错,但是就是这个座椅还有门板上的这个菱形格的刺绣,这个我个人就感觉,我有意见了啊,因为我觉得这种方式这种风格不是用在所有车上都ok的,然后在配置方面呢,这台车真的是非常的高,当然了,我们这次拿到的也是一个旗舰款的车,呃,包括主副驾驶都带有这个舒适进入功能,然后副驾驶靠背上有这个老板键,然后还有呢就是方向盘,这是电动调节,你受得了吗?所以它的这个座椅机翼就是方向盘加后视镜加座椅的这个位置一体化的一个啊座椅经济了,这个给一个大大的赞啊,然后娱乐系统方面呢,这套系统那不用说了,本土化做得非常的不错,然后车机系统用起来也很流畅,然后包括这个听音乐的APP,还有你可以用到这个各种很好用的导航啊等等等等,而且它这个系统呢是支持ota终身的去升级的,然后再有呢,就是这个音响系统用的是这个dv这套音响系统.

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    • 2021款宝马4系425I和430I评测试驾视频

      2020成都车展的新车宝马4系425I和430I两款动力预售价格是365,000~46万之间,大概是比宝马的325I和3302要贵5~10万左右,而这款车的外观设计呢争议最大的地方就在前脸这个巨大的中网,我们通过空镜来多看几眼,我就不发表个人的主观美丑方面的意见了,但有一点我个人是比较认同的,就是它并不是一个双门版本的三系,它有很多自己的设计,比如说大灯的造型和三气是完全不一样的,我们这台车有m运动套件在下面都是一些比较运动化的装饰,大灯有极光大灯,这是宝马高配车型才会有的配置侧面整体的造型,我认为是没有槽点的,非常非常的好看,也很符合一个叫跑车该有的样子,而且厂家今天做了介绍,它的车身高度呢比普通的3系是要低了6厘米,作为它轿跑啊,你不仅仅只是把常规的4门造型变成,里面有一个溜背就可以了. 新4系试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13077-src-1-num-1.html

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    • 金吉拉300骑行测评视频-照摩镜

      欢迎收看萝卜报告照摩镜我是周照,今天我们来了一辆非常热议的车型啊,就是金吉拉300来自于奔达摩托车,那这款车最大的特点啊就是颜值很高,整个造型来讲是一个运动巡航的一个定位,而且他都做的很多细节来讲也都非常吸引人,它的微型双缸呢啊采用的是一个八气门的结构,整个的动力输出来讲是这个车的一个特点啊,这个车作为一个运动巡航来讲呢,它在低转速的时候啊可以爆发出一个非常平顺的一个骑行感受啊,这种感受跟我之前骑的很多的巡航车都不一样啊,这种感受非常好啊,不奇怪,但是要整个骑行姿态来讲呢,690的做高,所以很多身材不高的骑士或者是女骑士他们都觉得,唉,这个坐高会很安心,我身高呢是1米78,我骑上去以后啊,双脚全脚掌着地,这个就肯定是没问题的,那我脚抬上来以后它的脚踏,稍微有一点点靠前,然后车把是一个很直的一个设定啊,身体呢微微往前倾,骑快了以后感觉像暴风的感觉啊还不错的,挺霸气的,但是有很多像1米55的这些女孩子啊,他们骑上去以后告诉我唉,由于这个车板有点前倾,以后他们啊往前会趴着啊会趴着骑这个他们觉得不太爽,所以后续呢,我觉得他可以把这个车把升高一点,这样的话也可以减轻我们长时间骑行的一个疲劳度。那我们在连续骑行100多公里的时候也发现啊,这个腰啊确实有一点点疼,主要就是因为它相对比较前倾的一个起子,所以这一块如果我自己买的话,可以改高一点,所以我觉得这款车最大的特点,符合很多各自不高歧视的一个需求,就是这个做高那整个配置来讲从头到尾跟大家来分享一下啊,首先从前头来讲led的车灯的从外观上看,啊,但是晚上的照明效果尤其是近光这一块确实做的不咋样,然后呢,往下来看呢,是一个倒立式的减震啊,然后后面呢是也是双弹簧的,一个减震啊减震啊,减震的调调来讲啊,是偏硬的啊,尤其是后减震形成的也不是太长,所以当我骑的时候啊,就感觉屁股会有点硌啊,然后再往前来看呢,它的制动系统啊,我觉得不错的啊,比较大的一个刹车盘,然后配一个前面是一个对4,后面是一个对二的一个制动的一个配置,这种手感来讲阿初段是不够的,嗯,然后呢,当你的这个制动力持续地施加一个还不错的制动力的反馈吧,是可以把那个170公斤的车给你刹停,但是我觉得制动手感还有它的制动力都是不够用的,后续还是有很多一个提升空间,然后往后来看呢,是一块单仪表啊,这块仪表的显示的清晰度啊,还有它的一些信息啊,都是够用的啊,都没问题,这个手法上的这个按钮呢?应该还是不错的啊,跟牛很大啊,跟声势有点像不好呢,就是比如说我们之前用惯了这种回回味的转向灯啊,你摁一下它就回位了,但是在这款车转向灯呢,你怎么摁也不行,必须手扒了一下它可以,然而而且在手法上我们可以看到一个ABS的一个开关长摁abs这个n键啊,在仪表上有一个ABS的灯闪烁了以后它的ABS还可以关掉那关掉ABS以后这个车可玩性可能会更多,当然这是对咱们自身的模样去,如果咱们普通的一般的摩友去玩的话呢,还是要打开abs会更安全ABS介入的时机呢,是比较早的,我觉得可以稍微晚一点,然后前面的手板无论是离合器的手板还是前肢动的手板都是不可调的,离合的重量稍微有一点点沉,如果换成这种滑动离合或者把这个离合器变得轻一点,然后在手把的两端呢,我们可以看到两个小反光镜反光镜. 

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    • 红旗H9详细评测试驾视频-YYP试车

      今天我们来看豪车,看什么豪车呢,法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪都不是,是比他们更高大上的红旗,嗯,我要带大家看的豪车呢,就是这一台红旗h9这个是红旗品牌,目前呢,最新的一款车也是最受关注的一款车啊,以前红旗的所有产品我都没有说专门跑到展厅来去一睹它的芳容,但这一台我真的要来看一看,啊哪怕现在还不能试驾,只是一台静态的展车,但是你看它这个整个造型的设计,不只是有以前红旗那种庄重,有它们的家族特点,而且它有自己的设计语言,整个前面,你看这种细微的调大灯都是很潮的设计,还有它的灯也非常潮啊,我亮个灯给大家看一下,来看着啊,来中间亮起,然后两边亮起这里再亮起,它是分步走的,然后这里是一条流水灯的一个形态,你看我再开一次,你看这里会亮起,然后这里会过来,看到吗?这种是灯雨,你远看的话整个车一下子就那种气势就出来了,然后,这部车真正气势是要从这个角度看的,测面45度的时候他车头很厚很直,什么时候是这样子的呢劳斯莱斯对吧,然后车身也非常长,但是你如果从这个地方侧面看的话,你就看到它跟一般的那种很长很大的车不太一样,它这个后面是一个很柔美的一种溜背的设计,然后到了尾山这个地方其实占的比例很短,那所以造成整个车的姿态是我觉得是一种很年轻的姿态啊,这次并没有说做的像台老爷车这样很稳重的样子,当然他前面是一种很稳重的造型,但是它到后面呢又好像是很优美的,然后又有细节的很大的亮点,你看侧面这个灯哈,这个灯呢,不能叫做,也告诉你说我是一台红旗,以前的红旗在这里是几个小红旗,但现在这个完全是科技感的东西,因为你锁起来之后,其实你会看到,出来是一个灯的,这个质感还是相当相当特别,那同样还有它这个门把手啊,也是一个完全隐藏式的设计,你看这样才出来,然后关门的时候完全是一个平的门把手,尾灯我也是很喜欢的,过来看一下来,看一下他这个灯这样亮起,啊,这种就是非常上相的设计啊,上镜真的是很漂亮,那然后看一看这个车的内饰,其实这也是我这回要过来看这部车的最重要的原因,其实外观我们看图片已经觉得很漂亮噢,特别要告诉大家的是这个双色车身看起来很特别也很高级,像老师还是红旗确确实实给h9做了这个双色车身,但是今天我们拍的这一台这个搭配黑色配银色,这个是经销商自己贴的,那因为这一台是2.0t的一个车型,据说是要到高配或者说在特别的选装版才会有双色,但是这个双色. 

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    • 2020款探险者试驾视频-38号详细评测

      我相信呢,大家肯定跟我一样都一起等待了很久,也就是全新福特探险者试驾车,今天呢,终于有机会拿来给大家去进行一个全面的测评,实际上探险者这款车对于福特集团来讲我认为至关重要,对吧,所以呢,咱们可以好好的一起去评估一下,看这一次福特无论是在产品里还是价格上面有没有拿出特别大的诚意,好吧,那么咱们的话可以先从这个换代更迭的角度来讲一讲新款探险者,实际上相比上一代这一次的话,可以说是整个架构层面去进行了一个完全的更新,从上一代到恒智英雄布局变成了现在的众智,呃,架构不仅改变了,当然我知道,其实也带也会带来一些其他的影响啊,呃,比如说这辆车现在我又特别突出个优点,可以先说一下,就是它的转弯半径非常小,虽然我是,我这里没有数据,但我这回大家可以试一下啊,比如说转弯调头什么的,确实是特别小啊,很灵活,从这个角度来讲,呃,虽然不敢说是直接关系,但总体来讲,纵使以前不需要车,因为说它的横向空间比较宽裕,理论上讲就可以把这个车轮的最大白酒做的比较的大,但实际上呢就是重视引擎的话啊尤其是如果它引擎位置比较靠后的话,其实在同等轴距下一定程度也会侵蚀这个相当于成员舱的空间,当然了,这点并不是绝对的啊,咱们只是从架构层面跟大家讲一讲横式和竖式的区别,当然无论如何这款车的话,我相信其实用户买它肯定很在意的,就是车内的空间使用性乘坐感受对吧,毕竟作为一个如此大尺寸的,三排座的SUV,我相信这是很多用户所看重它的地方,那么它表现怎么样呢?首先形容车内空间一个字大,这确实没得说对吧?你想它基本上可以说这个价位,最大尺寸,车之一了吧,我简单做了一个对比啊,之前这个价格图王已经很大了,但它的长和宽如果没有记错的话,呃,好像比图王还要略大一点,那么作为一个大车,它实际上的这种车内空间利用率怎么样呢?其实关于这点我觉得个人只能说一般啊,快不说了对吧,空间肯定是宽敞,2排三排本身的绝对空间其实都还是OK的,包括第3排乘坐感受虽然,呃,怎么说呢,这个你会觉得坐垫还是偏平对吧,还是有做小板凳的感觉,但至少靠背角度已经比较优化了,比很多可能说是同样价位的这些SUV吧,呃,要输回去第3排我觉得,但实际上我是觉得第2胎比较遗憾啊,因为你看就是它第2排的话,呃,其实说那宽度还是很大对吧,两个座椅之间也有很大的这种间隙通道,但实际上呢,就是它这个座椅做成一个倒置的two字形,它可能是为了方便折叠对吗?我是觉得啊,如果能够通过一些优化设计吧,本身的这种对于身体的包裹性再加强一点会更好,这是第1点,第2点就是你都这么大尺寸了,第2排的抚养角度其实并没有很大,这一点我觉得就很遗憾,如果你要是说能把自己调到半糖对吧,像很多对手是这样或者像有一些MPV似的,这样不是就更舒适了吗?那么再往下呢,跟大家可以讲一讲,就是这辆车呃开起来坐起来怎么样好吧,呃,干脆咱们先从测试成绩说起吧,这辆车呢,搭载了一台全新的2.3升无人自杀发动机,在当前气候条件之下取得了一个7.9秒破百的成绩,当然了,这个是在当前期货调节之下,我不知道到天冷的时候,会不会可能这个程序会更好,有机会话给大家再次去测试,反正目前7.9秒还挺快的,挺迅猛的,再往下100公里每小时杀停距离37米多,以这样一个庞大车来讲也不错,再往下就是讲一讲日常驾驶感受啊,呃,极限的操控我确实没有错,因为跟大家讲了对吧,就是呃1贯的像,三排座SUV,除非你本身厂家宣传错误或者表达出很强的运动诉求,不然一般来讲我们就不去测代表申诉了,因为这点我觉得比较的偏离一般用户他的使用场景,好吧,但是跟大家大家讲一讲,就这辆车的驾驶感受,总体来讲,我觉得它会表现出一种比较沉重化的这种反馈,沉重这点其实我觉得对于他来讲是一个中性的评价啊,这一点到底喜欢不喜欢一定要注意,其实有些人就觉得,呃我喜欢开这个车更轻盈一点,也有些人可能觉得做一个大车,我觉得这种蹲蹲实施的感觉可能更好对吧,这点不一定,但是冬天呢,就是说开始就觉得比较的沉重,体现在哪些方面呢,首先第1点就是转向手感,这辆车的话它转向手感,虽然从低速到高速你能觉得是有这种回升地址增益的,但总体来讲它的基础的回升力就比较的沉,就是低速比较沉,高速更沉,大概是这样的,然后也有一定的阻迷,呃,再有就是车市呢,随性啊,这么大的车.长安福特探险者上市车型如下:2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 6座。福特探险者试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13093-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗试驾视频-2020成都车展

      2020成都车展大家好,我是3点在我身旁的这一台就是哈弗的全新的SUV大狗,前段时间他不会他在网上公开了征集他的名字,最后大狗的名字以最高的票数单选,所以它也是你成长的成为了哈佛动物园里面的其中的一员,可以看到大狗鱼,它和一贯的suv的设计风格都非常不一样,如果我遮住了前额前脸的车标,你能认出这是一台哈佛suv吗?然后它是由路虎前设计师亲自操刀设计打造的就是一种硬派suv的一种感觉,车头两边圆形的大灯架上是方形的灯罩,就相当于让它就像一只猎犬的眼睛一样炯炯有神,然后中部三个粗壮的肚各4条组成的一个前脸,加上下面宽广黑色的一个包围,让你整个车头表现出一种野性的气质,就像一只猎犬正准备扑向它的猎物一样,非常的凶猛,来到了车身侧面,我们看到它整体的形状设计就是一种传统的SUV,一个比较方正的一种设计,然后看到了三人的行李架,轮眉还有侧裙,这些黑色的元素就跟车气产生了一个线面的对比,让它视觉效果是更加的凶猛的,然后新车大狗采用的是承载式车身配备了两把擦厕所后桥还有一个独立悬挂,另外它还是会有配备这个四驱系统的,所以它这样的一个表参数表现,其实在在同级别里面是一个越野能力,是一个比较好的一个表现的,然后它的轴距是2738毫米,在紧凑型SUV的这个级别里面,它的这个数据绝对是一个领先的水平了.哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13079-src-1-num-1.html 

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    • 2021新款奔驰GLB评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,奔驰GLB详细评测试驾视频,今天我们要讲的这辆车就是自从上市以来啊,无论是市场关注度还是议论的火热程度,都非常火爆的来自于奔驰的GLB,那么今天就让我们一起走进他的世界,嗯ok还是说一下我们拿的这辆车的款式啊,这辆g6b呢,是2020款改款GLB200动感情官方指导价318,800啊,既然是动感型的,也就是5座版本了,不是7座的,所以对于传说中GLB那个三排这一次就没法去感受一下了啊,但是1.3t的发动机我们确实可以感受的啊,呃,这辆车呀,之前我没有试驾过试车啊,都见都没见到过,大街上也就是匆匆一过,所以呢更多的是看照片,那么这一次见到实车呢,我觉得他身上有两个特点,第一虽然尺寸不大,但是他整个气场营造的还是非常的,有一种霸气的感觉的啊,他车场可能就4米6多一点啊,这种感觉,尤其是你围绕着这辆车转一圈,你会觉得他好像在向你不断的在说,别看我尺寸不大,但是我的气场可是一点也不含糊啊,这实车看起来也确实这样啊,尤其是从腰线看上去就是腰线以上,你会觉得就像他的老大哥GLC或者GLs一样只不过这辆车是被压扁了感觉啊,然后整个这个车厢方方正正啊,虽然不是说高大威猛,但是也非常敦实对吧,车头呢看上去也是虎头虎脑的对吧,所以整个车外观设计我觉得并不差,单从外观来说啊,我想这也是为什么很多人知道它是1.3t发动机的情况下还是喜欢它,或者说还是把它列为勾选名单的一个重要原因,第2个特点呢就是这辆车车长不长,4米6多,但是轴距相当的长,2829,就差不多2830了啊,这是什么意思呢?我们举一个例子啊,非常庞大的雷克萨斯lx570车长应该超过5米了,对吧?它的轴气是2850啊,也就是说只比这车差21毫米,当然我不能这么比啊,因为车型的定位啊,车身结构啊是有差别的,我就说这么一个例子,那么对比一些同级对手宝马x1啊,然后这个奥迪的q3啊宝马x1呢是4米5多啊奥迪q3呢是长是4米5,轴距2680.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB200动感型,2020款奔驰GLB200时尚型,2020款奔驰GLB200先型特别版.奔驰GLB试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13087-src-1-num-1.html

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    • 2021新款比亚迪唐DM评测试驾视频-技术寅

      2021新款比亚迪唐DM详细评测试驾视频,也就是一台插电混动车型,作为算是国内插电抚弄车型的一个鼻祖啊,比亚迪这么多年的坚持发展到现在,到底横dm它开起来感觉怎么样?这条路线坚持的有没有意义,是我本期的试驾最想跟大家分享的,啊,但是在正式开始之前啊,我们也简单聊一下它的外观,毕竟是一个中期改款车型嘛,它会对外形的设计语言进行一定的改变啊,我觉得很庆幸的是2021款的糖它整体还是延续了dragon face,这个设计语言没有像最新的汉啊或者送去靠拢,因为我一直认为这套设计沿用在糖上面,无论是整体的比例还有整体的风格都是非常非常漂亮的,这是很值得欣慰的一点啊,那么接下来就进入动态驾驶的部分,我跟大家好好聊一聊,提示一位这个路线他走了到底怎么样吧?嗯,其实说起比亚迪的滚动车型啊,这么多年从当年第1代的琴,啊,一直到现在的堂弟m,他的变化也是非常大的,确实在PPTV视频刚上的时候,我一直都在说,本身的理念是比较畸形了,它在最新推出的时候也确实是一个政策推进的产物,毕竟啊无论是哪个政府想要推广这种纯电动的车型,但是纯电动车型的续航里程焦虑啊,对充电桩的要求实在是太高,包括动力电池的价格,它需要PPTV这种车型去进行一个简单的过渡,呃去普及这些,包括你的动力电池的成本,包括你的充电设施,呃,所以PHEV车型也是在当时,列入补贴的名录里. 

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    • 抢先体验五菱凯捷详细评测试驾视频-闫闯说车

      欢迎收看闫闯说车,人民需要什么我们就造什么五菱今天的口号真的非常硬气,五菱凯捷详细评测试驾视频来了,而现在呢,车标也换了一个全新的银色logo,用了银车标之后呢,50开始走上一个全球化的道路,而今天这款凯捷victory就是这么换了银标之后的首款旗舰车型,这车定位呢是一台紧凑型的MPv啊,轴距2米8,车长的4875啊,整个尺寸是比较大的,然后呢,它的厂商宣称叫一个大4座家用车,整个设计呢是一个4+2,其实是4+2的一个过于布局,因为他们的调研数据呢,发现中国人啊95%的时间都是4个人以下乘坐一台车,而这个车采用银色车标设计之后呢,跟中网啊,有一个很好的融入的感觉,包括车灯呢也是一个非常纤细的风格,所以整个车头啊中网很大然后车头很细,那种科技感觉非常明显,而车侧呢线条是比较流畅的一个感觉,而主要啊车身的高度,这是一个宽度啊,非常的厚,让车内的乘客的头部空间要有一个很好的保障,然后到了后部呢,有一个镀铬装饰,包括顶的这个行李架的一个下流的设计以及尾灯,这边就是一个分叉的感觉啊,所以整体呢车是比较流畅和线性的,但是这个车我们最关注什么呢?车内的空间向东京车内感受一下,大四座家用车能有多大啊,前排是我的驾驶坐姿,我们先把这张座椅呢,可以一个左右的挪动啊,可以进行一个左右的挪动,让我们开始保护,往后往后往后往后,一腿的一个腿部空间啊,整个的腿空间呢还是非常非常夸张的,这个是在第3排座椅收起的情况下,达到一个非常夸张的主空间,而且呢腿托才能完全的执行,然后呢,我再把这个靠背啊靠背往后一放,作为我们这些每天在车里拍摄工作的人,唉呀,特别想找一台能够在车里舒舒服服睡觉的车.

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    • 别克昂科威s评测试驾视频-2020成都车展

      老的通用车主又来看通用车系了,我旁边这台就是即将在29号上市的别克昂科威s,所以现在我也不知道他卖多少钱,而且因为他那时候才上市,所以车门打不开,我不用拍内饰,我现在还行,你知道吗?然后简单说一下这台车,首先这台车的定位呢,要比旁边昂科旗要稍微低一点,要比昂科威呢要稍微高一点,所以它的售价多少,你可以再大概的擦一下,然后它采用的呢是跟昂科奇一样的2.0t的涡轮增压发动机加一个,大概我记得是9at的变速箱吧,如果没记错的话,然后这个发动机呢,像我们之前也介绍过它有一个技术,就是它可以在你不同的工况条件下来给你达成一个,你可以理解成为可变钢技术,就是呃4缸的经济模式,4缸运动模式,还有一个两缸的经济模式,就是让你在不同情况下能让你的油耗更加的低一点,就是低一点,然后这台车我想说实际上最大的公寓呢是174千瓦,最大扭矩呢是350牛米,然后它的轮胎尺寸我刚才看了一下还是相当大的是一个245,45R20的这么一个轮胎,并且用的是手势个马牌的轮胎,所以现在外观来看啊,这架车看起来好管还是不错的,而且我查了一下,目前网上能知道的是一共有两款车型,一个呢是两区的,一个是4区的4区的人avenue版本的别克的avenue就是它最贵的那个配置最高的那个级别,只可惜现在那是不能看,如果要能看的话,我觉得行能把. 

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    • 2021新款思域详细评测试驾视频-胖哥试车

      这里是胖哥试车,在我身边呢,是来自于东风本田思域两厢版,这辆车它香吗?真香,在过去的两个月也就是五六月份啊,这个来自于东风本田的三相满思域销量是节节上升了,女创新高还是有着非常惊人的表现的,但是也有不少朋友认为两相的思域才能代表思域,这种真正的运动味道啊,它的运动范儿会更足一些,所以这一次东风本田就带来了原汁原味儿的两箱百合,一天到两箱呢,我们自然而然就会想到钢炮,一想到钢炮呢,我们自然而然就会想到欧洲的一些车型,对吧,但实际上思域的两厢思域的顶级车型也就是丝域太白在之前的纽北赛道啊,在前驱车的阵营当中也可以说是大杀四方啊,它的实力它的性能可以说毋庸置疑,而且呢,车迷们一听到这个思域菜盘就会为之热血沸腾,这辆车虽然没有那么高的性能,但是它更亲民对吧. 思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13063-src-1-num-1.html

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    • 五菱宏光miniEV评测试驾视频-2020车展

      2020成都车展我是安德鲁,我旁边这个呢,就是最近新出的五菱宏光miniEV车型,先说一下它的尺寸啊,这个车长是2917,宽是1493高是1621,轴距呢则是1940预售价的时候就一会才会公布它真正的售价,一共有两个续航版本,所以它的电池是有两个不同的容量的,一个是13.82千瓦时,一个是9.2千瓦时,那电机呢用的都是一样的,是20千瓦时五牛米的这么一个女巨恶,大概的数据都说完了以后我们来简单看一下,首先这台车的外观真的是很简单小就不不吃的那种感觉,它的整个尺寸要比像欧莱雅像eq啊等等要稍微小那么一点,所以我当时也就是刚刚嘛,我去问这个长沙人,我说这个车的定位到底是什么样子我说他需要并不太长嘛,他说基本上就是30公里以内的这么一个生活圈的代步,也就是上学或者上班上学没问题,因为它便宜,或者是平时的超市买菜,那这个时候就要说了,这个里面的空间到底怎么样,这是我比较关注的,现在看关门这一下我就想跟你说啊,不会有太强的品质感,毕竟是一个2万多的3万多块钱的车,呃要说一下是这个内饰做起来真是萌萌哒那种感觉,为什么我在这个展台上没有选这台香槟金色,没有选那台蓝色的,就是因为我觉得像这个颜色和我的气质是相当硬汉风匹配的,我坐在这前台你看一下头顶,这刚刚好擦到头皮,然后方向盘调好以后后面基本上它瘦的话不超过1米7应该还能凑合,但是如果不瘦的话,我建议你后面就是放点菜啊放点行李就行了,后面如果把座椅放倒是有741升的容积,也就是可以放两个26寸箱子应该没什么,没有什么问题,也就是说这个车也就是小两口情侣两口呃上下班上下学或者是买个菜就够了. 

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    • 北汽北京X7评测试驾视频-小仓说车

      大家看啊,我这片子又见面了,接下来咱们来说一说这个国产品牌北汽X7,其实北汽旗下的小地不少,但是呢,这几年真正能打的,我觉得还真没几步,你看北汽幻速凭着多生孩子好打架,然后薄利多销是有一段高光时刻,但是呢,并不是很长久,那么北汽的呃越野车型呢,在这个细分的市场呢倒还是不错,但毕竟是一个细分市场向上的空间呢,还是有限,像北京新能源最近倒是新品,一直不断,但是呢总感觉还差那么回事,所以啊,北汽它这个重大呢,就还是落在了北京汽车上面,那么今天呢就给大家带来了本期前段时间新出的北京的一个旗舰SUV车型,北京x7,今天呢,就跟着我一起来看一看这台车的表现究竟怎么样啊? 北京X7试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13006-src-1-num-1.html

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    • 2021款新宝骏RS3 1.5T评测试驾视频

      从一体式运动座椅上下来就是幻想一下自己在开跑车吧,刚刚应该让大家来开个车挡着这辆车,其实就是新宝骏的rs3,其实之前我有试驾过新宝骏rm5,当时呢,我是被它的颜值以及说它的这个车机互联的功能给惊艳到了,所以说今天我看这台车我还挺开心的,不过呢,其实它的外观是这种家族化的设计,它长得其实和新宝君安姆还挺像的前脸都是一个尺寸比较大的一个中网,然后这里是一个立体的钻石标,下边是毫米波雷达,就是通过这个毫米波雷达和摄像头去连同作用去实现它一些驾驶辅助的功能,而且它是分体式大灯,其实分体式大灯已经成为新宝军的一个特色了,我觉得然后它还要对日新,就是内嵌在上面贯穿的这一条多个市条里边还挺精致的,下边这个呢,就是1.5t车型特有的一个保险杠,就觉得整体前列腺呢,还是比较有野性比较硬朗的,那我们再来看一下它的侧面吧,侧面线条也非常的立体,就是它的腰线是分成了三段式的,而且它是一个双色车身的设计,它还是一个悬浮式的车顶,然而我们这个车顶是个黑色,所以看不太出来,如果是其他颜色车影就比较明显一些,它这还有一个黑色的后视镜和车身融合的比较好,下方还有黑色的塑料轮眉和这个护板就看起来也是有那种跨界的味道,他并没有选择一个尺寸很大的人群,不过也是比1.5升的车型要大一些了,1.5升是16一寸的,这个是17英寸17英寸规格是215 20 R77英寸的轮圈配在一个小型suv的车身上还是可以的. 新宝骏RS3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13074-src-1-num-1.html

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    • 理想ONE被38号狂喷-真实详细测试视频

      38号理想ONE再次详细测试视频,在上一次我冬季测试理想ONE的时候开这个车,我发现这辆车若管理存在很大的问题,所以我当时期待着在不同的气候条件之下,对吧,特别是比如到了春天夏天的话,有可能说他的这种状况能效会有一些改善春天呢,因为北京这个疫情的原因啊,或者说全国或者全世界疫情的原因,所以说呢,这一次测试就耽误了,因此呢,就直接来到夏天最炎热的世界,咱们来去给他评估一下,看看他现在的这种说能效状态到底怎么样?第2个原因就是呢,理想one这款车上市以后啊,确实反正有一些你别管是缺点也好,缺陷也好或者不足也好对吧,然后呢,厂家的人呢总是对外宣称说,咱们这个车呢,对吧,不仅仅可以软件层面ota,甚至从用户关怀角度也可以进行一些硬件层面的更换,以使这辆车更加的完美,更加的完善,反正经过这半年吧,确实硬件软件呢都进行过一些升级,那么升级之后的话它效果到,怎么样?或者说这辆车的话,现在那些固有缺陷究竟改进了多少,还有没有一些新的问题或者其他的优点呢,这一集就让大家来详细分解,首先呢,咱们先从这个能效角度说起啊,也就是大家最最关注的馈电油耗,要知道这辆车其实在冬天的时候呢,它的成绩就没有多好,夏天重新测试了一下,结果你猜怎么着成绩也不好,先跟大家说一下他的结果啊,他在当前气候条件之下,全程开空调跑出了城市百公里9.7升和高速百公里10.2升的成绩,反正这个成绩我真的觉得不算好,当然了你也得看怎么比,就是冬天那一次测试的时候呢,我没有开暖风,因为大家也都知道对吧,在冬天你只要穿的衣服足够多,不开暖风的话车也能开,但是对于像这种说冬天的话热管理不好,然后热量成为一个短板的车,如果你开暖风的话,它的能耗一定会进一步提高,啊,但是到了夏天的话不开空调真的是开不了,对吧?不开空调不开窗户的话,所以我夏天测试的话,我就把空调开开了,因此就是夏天开空调状态对比冬天不开暖风的状态,反正基本上吧. 理想ONE试驾合集链接:https://www.anzow.com/shiche/e/search/result/?searchid=75

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    • 2020新款本田思域评测试驾视频-6D车评

      2021新款本田思域两厢版详细评测试驾视频,我们看看两厢岁月哪里不一样哈,下包围基本是一样的,三束排气变两束,这个小尾翼是一样的,但是上面圈了一个大尾翼大灯跟我们包围基本一样不一样的上下的散热,包括上面的风刀,他现在还满意车身侧面的线条,但是我刘某人就不敢苟同了,年轻人一点追求都没有,车买回来大不大尾翼改不改宽体这都无所谓,但是轮地震一定要升级18英寸锻造加开大会卫生叫朝气蓬勃,这个车的脚链呢,真的很涩啊,推门啊,关门都要用的,力气大一点,不知道是不是试装车的原因,这个我们先不管他看一下后排的空间,腿部空间呢,依旧很宽敞,这个没得说坐垫呢,也是现在本田一贯的风格,虽然存点低,但是整体坐垫很宽大,所以承托性啊,包括腿的舒展性啊都没有问题的,然后我们先不看下盘,看一下上盘,这样车呢加了中间的这个头枕,这个是好评的,但是头部空间呢,我们来重点关注一下,这是两厢车的一个相对来说的短板吧,其实这个位置呢跟三相板差不多,但是再往后呢,因为这种两厢车在尾门周围加一圈梁来加强整个车的刚性,所以这个位置呢就垂下来了,如果我把脑袋靠在头顶上呢,就被这个梁给杠住了,所以这辆车呢,像我这样的身材就没有办法靠在图纸上做,就是尽量多奉天承运了啊,东西呢,其实是他的这物联,把它搭在另一边就可以了,但是它这个材质.新本田思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13081-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪宋plusEV试驾视频

      大家好欢迎收看这期萝卜报告,我是又来到成都了,没有吃火锅的小丸子,今天给大家带来,就是旁边这台的比亚迪宋plusEV版本这台车呢,其实它的定价现在并不清楚,场上也没有告诉我们,因为他在q3也就是第三季度的时候才会有一个发布,所以现在我们拿到车呢,也是一个试装车的状态,呃,在最后最后如果有什么小调整的话呢,也请各位多包含,但是我可以告诉你的是这台比亚迪宋plusEV,它的定位应该是在宋和比亚迪汉之间,所以它的售价区间你可以自己去脑补一下,那我们简单来看一下这台车的外观,首先它的前脸给我们,前两天公司拿了一台比亚迪汉,真的是兄弟车型姊妹车型,最大的区别啊,就是在他点火的瞬间这个送字不会像汉字一样有一个亮起的这么一个状态,然后别的外观上设计,其实真的是差不太多,要说是它的所有灯源,包括日间行车灯和大灯都是led的,但是在你点亮的时候,你可以看到它的竖的这个.

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    • 2020新款飞度详细评测视频-2020成都车展

      2020新款飞度成都车展详细评测视频,萝卜报告安德鲁,现在旁边是广汽本田的飞度,而且它不是之前,我们所看到那个818车型是818车型是81,800那个,而是现在下面可以看到它是一个cross star的状态,这台车在跟那些车比的时候最大的区别其实就是它外观的尺寸,这台车长是4090,宽是1725高呢则是1567,而轴距则是2530,除了轴距是一样的以外,它整个车所有的数据都是有所区别的,然后它搭载的呢,还是那个1.5升的地球梦的发动机,呃最大功率96千瓦,最大扭矩是155牛米,如果你来到车身侧面的时候啊我要说两个特点,第一它所有的线条变得更加圆润了,看起来是一种萌萌哒,然后有一点点稍微又壮又粗嗯又壮又萌的那种,它的长度你像,有一点像当年的那个艾力,毕加索那种状态你要这样下去,是不是就整个看起来长那我要现在要做进去看一下.

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    • 改装的途达攀岩版越野视频-胖哥试车

      真正的改装之王途达攀岩版视频胖哥试车,固若金汤At胎是泥地胎,我得换AT胎,而且那面地广人稀,我觉得续航很重要,所以我打算加一个副油箱,而且还得加套,钱差不多面对极端路况的时候更有保障,这你说的对,这辆车有中锁后锁再加个前锁我觉得像如虎添翼了,而且地震我也得改啊,对吧,那块路这么险恶,啊,大家好,欢迎收看这一期的胖哥是说我是e证,其实在我心中呢,车应该是贴地飞行的直线崩的爽,弯道过得快才是一台车,真正应该有的样子,他说知道我开上了啪改装满头大也叫途达攀岩板之后我才知道什么叫做完整的,明白啦,你说的没错,其实很多人把这个高底盘suv还有硬盘越野车当做自己毕生的奋斗目标,比如曾经年轻时的我,但是你想要体验越野的乐趣,你不能在外面很危险,你要来到专业的场地,今天咱们来的地方就叫酷野谷啊,一个专门的越野基地,来这呢,看看这个图达排行榜它的实力究竟怎么样?那咱就走起吧,我一看就着急,你知道这车改了什么吗?不知道吧,你得跟网友交代清楚啊,这样慢慢说啊,我身后这辆大家应该很熟悉啊,我看到原厂的主打我们俗称的素车,它是什么呢?现在价格20万左右,你能买到什么?分时四驱,相当于中间带锁,后脚也在锁,而且还是底盘大梁的够硬派吧,那么今天我们就来看看经过什么样的改装,这辆速车的速度啊,一跃变成了这个样子哇,简直威武的不要不要的,首先他非常的高豪横的那种高,你看我旁边这辆车基本上是中国非常有代表性的一辆中级的家用轿车,我觉得它的车顶好像跟我的车窗下沿一样高,跟我的发动机盖一样高,好像还没有发动机盖呢,不光他,我觉得在马路上即便是很多SUV身材也不如他要知道原厂不大,他的这个车高是1835毫米,这就已经很高了啊,他还在此基础上做了两样改装第一悬挂的身高6英寸也换算过来差不多是15厘米,轮胎加大又增加了. 更多途达试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13076-src-1-num-1.html

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    • 2021新款长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T试驾视频

      Hello大家好这里是胖哥试车,在前不久呢我们刚刚体验了Hello大家好,这里是胖哥试车,在前不久呢,我们刚刚体验了来自于长安cs55plus蓝鲸版啊,那辆车这个在它的价位当中可以说表现的相当不错,那么今天我们带来了更大1号的产品,1.5t发动机啊,为了发出比较强劲的动力,它也使用了时下啊,很多国际上流行的技术,比如这个涡轮是双涡管的涡轮啊,能够使这个吹动涡轮的气流更加的平稳有节奏,而且呢,还使用了358的高压燃油喷射啊,能够让这个燃油雾化的更好提升这个燃烧效率,同时呢,使用了水冷的中冷气啊,我们都知道这个空气增加之后它的温度会上升,对吧,用水冷的中冷气会有效的冷却这个空气啊,让这个进入气缸的空气,氧气的密度啊,氧分子含量的这个密度会更高一些,还有呢,采用这种反制结构就是近期在前啊,排气在后,能够进一步的冷却前方的这个进气气管啊,所以呢,使用了这些技术之后呢,它的最大功率达到了132千瓦,最大扭矩300牛米,而且从1250转开始就能输出这么大的扭矩,相当不错了,我觉得在几年前这种动力水平差不多是1.8t,或者说2.0t的低功能达到的. 

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    • 2021新款路虎卫士详细评测视频-老司机试车

      我是韩路,今天呢路虎的全新卫士在成都车展已经发布了价格,我因为家里小朋友生病没有去成成都,但是活得干,我今天在店里给大家拍一下店里的路虎卫士hse这款的展车,我觉得有几个重要的信息跟大家沟通一下,因为它的中规的最低配是从HSE的这款车型开始77万多的价格,那我身边这个hse是82万多的价格,其实这个价格对于路虎的车型没有路虎的车型没有太多的参考性,因为他现在是稀缺的状态,肯定会涨价,加价,一旦能库存ok的话又会很大程度的打折,所以这个82万多的参考价格,我觉得你知道就ok了最终一买的时候那个价格才是最重要的,那身边这种h s c的车型,其实它的配置跟选装的状态也没有太多,我可以给你聊参考的,因为每一批到的车选装都是不一样的,并且欣慰是可以进行超多的选装,我今天呢,主要是拿这辆h s e给你讲一下我,达到我发现到的路虎这个车型跟越野有关跟使用有关的一些共性的产品特点ok那我们现在开始仔细看这辆车,有些朋友不太了解这个这个宏观的一些信息,这个是110的车型,也就是双排5门版本的车型,车长大概在4米74米8左右,虽然备胎达到5米的长度,它的车长部分的长度其实并没有那么长,是基于一个中型车到中大型车之间的这么一个尺寸,我给你一些参考,我之前聊的30万左右的一些suv比如说理ONE,开拓者,呃,汉兰达这些的车型你比较了解它的车长是在5米,也就是说那些车跟他算是备胎的长度是一样的,这个车的视觉你从正后看过去,你会发现说后轮距离后面的尾箱特别的短,主要的长度就差在这个位置,车宽非常的宽,同时车高也非常的高,能高到什么程度,我那个改装了4寸的牧马人的卢比肯车高大概在两米加高4寸之后,而这个车的原始,接近于两米了,如果他再把底盘升起来,同时再把顶上的行李架原厂可以选配再装上的话,这个车的车高就非常的高了,有些地库可能进不去了,所以这是一个个头非常宽非常高的这么一个车子.路虎卫士试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13078-src-1-num-1.html

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