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    五号车论

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    五号频道,五号车论试驾视频是由主持人吴昊给大家提最全的汽车视频评测试驾视频

    • 大众威然详细试驾视频-吴昊深度体验 有图

      五号车论全网最详细的大众威然MPV试驾视频,这是关于威然的视频,但为何我对他有如此之高的期待和热爱呢?这个问题得从头说起,在一年多以前呢,我跟家人一起买了一辆别克GL8那台车呢,使用至今确实是让我完全领着928的魅力所在,因为他确实在空间便利性,还有这种安逸舒适的风格上,可以讲是表情的淋漓尽致,其他的同价位车型简直是难以去抗衡和给到我这样的感觉,但也是在这一年多的故事当中呢,我对于MPv这个车型的关注,使得我对于未来的MPv车型有了更高的期待,比如说他们的个性,他们的操控品质,包括他们是否能具备更大的后备箱,而以上的3点,我最期待的点呢,全部都是微安这款车型上市之后的大卖点,所以这台车看上去简直就是应我的期待而生的完美之作,但他的表现真的能够征服我吗?本期视频,来好好聊一下这个话题,空间篇章其实我并不想占据太大的篇幅,其一呢是因为未然在空间部分已经有非常多的各类报道了,大家可以做很详尽的参考啊,再者呢,就是之前我们也在广州的上汽大众经销商呢,对于微安的静态部分做过很详细的体验了,所以呢,这一次在空间面上我们说什么呢?说我拿到这台微软试驾车之后,在实际的体验过程当中有什么关于空间部分能跟大家分享的心得. 大众威然试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12938-src-1-num-1.html

      245 0 116天前

    • 2020新款福特F150猛禽评测试驾视频-吴昊试车 有图

      新福特F150猛禽详细评测视频,看到这个画面连我都觉得我的身高好像被缩小了一样,因为在我的身边他的名字叫做福特f150猛禽,这是我事实上这么多年以来接触过的尺寸最大的,并且挂着蓝色车牌的汽车,真的是让我自己都显得无比无比的渺小,而这一期节目呢,你可能会很期望我讲越野方面内容,但是非常遗憾,越野的部分呢,我只会在开场的地方跟大家去做口述,为何呢?因为这台车的越野能力实在是过于的深不见底,在一般汽车视频拍摄和越野的这种场景当中,你根本不可能发挥到它越能力的极致,这台车的运营能力究竟有多强呢,咱们把它说个透彻,在这台车这一代车型刚发布的时候呢,当时我还在北京工作,那我当时做了功课,我就发现这个车到今天都让我震撼了一点,它原厂就是按照越野赛车的,和可靠性来打造的,所以你会发现它有着变态的车甲强度,有着顶级的force,毕竟是有着超级夸张的at轮胎,而这三者呢使得它真的是不经过任何改装就可以去参加越野类的赛事的,再者呢,当年的美国媒体做过一个测试,把它开到沙漠当中,那种连续高低起伏的小山包一样的,抢劫当中坐高速穿越,你们猜他能开到多快的车速呢,145公里每小时,并且保持整个车姿态的稳定,多么的可怕呀,传统认知当中我们那些熟悉的所谓硬派SUV,在他的面前,如果比越野的高速穿越能力的话,恐怕只是个弟弟吧,所以呢,遥远的话题我们认为没有什么意义,而正好在我的生活当中呢,有不少仰慕猛禽,甚至即将打算购买猛禽的朋友呢,他们本身就是为了涂某些的这个外观,这个尺寸,这种独一无二的驾驶感受而去买他的,所以呢,我们这一次且先把它当做一台私家车来使用吧,来思考,所以咱们还是走起来说吧,这台车的车身长度达到了5.91米,如果是再多那么几公分的话呢,超过6米之后,它就无法再挂蓝色的车牌,只能挂黄色车牌,并且呢,我印象中是连c级驾驶执照都无法驾驶的了,嗯哼,所以它的尺寸真的是超级的大,对于蓝牌的车型来讲,它的车身宽度呢,2米2左右,而且是车身的净宽度,如果加上两个超宽的后视镜的话呢,我觉得至少得有2米4的车身全宽,呃,它的车身高度呢,双引号相对正常一些,就是整整两米的车身高度,其实跟那些凯雷德或者是领航员之类的这种大尺寸SUV的车身高度其实是差不多的,但这台车其实看起来真正你需要适应的点呢很多啊,比如说呢,它的这个车身的全宽,由于过宽的关系啊,走很多狭窄的地方,你其实是很难避免,车身跨线走的,否则你会随时担心你的右侧会蹭到马路牙,或者蹭墙上. 福特F150试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12764-src-1-num-1.html

      531 0 151天前

    • 2020款本田冠道详细评测视频-240/370买哪个好? 有图

      2020新款本田冠道370详细评测视频,Hello大家好,我是稀饭呢,欢迎又来到我的不废话测评,这期要说的车型呢,就是本田新款冠大,当然呢,在这个特殊时期呢,我其实更愿意叫他做这个改款官大了,嗯,改网关到了,对它的外观进行了一些细微的调整啊,我在这里就告诉大家怎么在马路上把它快速识别出来啊,首先就隔山的一个造型啊,老款是一个蜂窝网状的一个造型,现在呢就改成这种横条形,不过老实说呢,车头差异真的很细微,不太好去辨认它,相对来说它的车尾就比较好去辨识啊,尤其是它的尾灯,像一些雅阁等等的新款本田轿车那样用了一个像螃蟹钳子的一样的一个造型啊,另外就是多了一个四出排气的设计啊,比较符合现在大家的一个口味,另外呢,就是这台车的一个颜色,威尼斯蓝也是新增上去,不过不过呢要到2.0t的一个顶配车型才能有这个配色,另外呢,我们这台还有一个比较特别的地方,是一个双色车身的一个设计,它的车顶是黑色的,这个双色车身的车型一定要到,上面下单才能买得到,在4s店那里也是买不到这个型号的,另外呢,比较立牌的一个动作就改款,车型会增减一些配置,在车呢,就部分车型是增加了一个感应尾门那个装备呀,换到内饰相对老款的变化真的是比较少,所以我在这里就不再玩那种什么,找不同的游戏给大家看呢,在这里说三个比较特别的地方嘛,第1个就是他用了一个电子档杆,所以它下边不用布置那些机械的东西,就空出很大一块储物的东西,这里也有一个手机无线充电的模块在这里,另外一个就是这块屏幕啊,就这块屏幕是能进行一个角度就倾斜度的一个调整啊.本田冠道上市车型如下:2020款冠道240TURBO两驱精英版,2020款冠道240TURBO两驱舒享版,2020款冠道240TURBO两驱智享版,2020款冠道240TURBO两驱尊享版,2020款冠道370TURBO两驱豪华版,2020款冠道370TURBO四驱尊享版,2020款冠道370TURBO四驱至尊版,2020款冠道370TURBO四驱至尊版双色。更多冠道试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12731-src-1-num-1.html

      190 0 157天前

    • 传祺GS8S和GS8有什么区别?GS8S试驾视频 有图

      传祺GS8S和GS8有什么区别?就是缩小80毫米,GS8S比GS8要缩短一点,大家好,欢迎收看本期的5号车论,那今天呢,我们要抢先试驾的车型是这台传祺gs8s,为什么说抢先试驾呢?是因为到目前为止它还没有正式的上市啊,它计划上市的时间是4月底,所以我们是在没有它最终上市价格的情况之下,先来做一个简单的初体验,呃,那这台传祺gs8s呢,在之前网络上的呼声还是挺高的,主要是很多人对于它的这个前脸的造型设计呢颇为感兴趣,诱惑者可以说是颇为有争议,至于这个前脸设计的好与坏,美与丑呢,我不做评论啊,因为外观设计永远是一个见仁见智的事情,那还有一个很有趣的地方在于它的名称啊,它的名称gs8s,很多人一看到这个名称会想说,唉,它是不是原本那台销量很好的7座gs8的一个更加升级的版本呢,但其实它跟7座的第二十八在定位上,只是有一个差异,但不是之前咱们想的那样,因为它不是个7座车型,它是一个大5座概念的车型,并且它的轴距也比传祺gs8短了80毫米,所以你可以把它看成是一个呃,定位跟之前传祺那台叫gs7的车型差不多的车型呢,这个倒是挺贴切的啊,不过这台gs8s呢,本身还是有如今最新一代的gs8很多特点,比如说它的最新编号390t的2.0t涡轮增压发动机,包括厂家也宣称这台车整体的驾驶感受会更加的偏运动,所以本期视频呢,我们就重点来聊两个方面。第1个呢是它的驾驶感受,第2个方面呢是它的后排和后备箱空间究竟怎么样?Ok,let's go,由于今天是一次比较特殊的事假,所以呢,我们也只能够在广州城区里跟着他传祺gs8s,相处不到一天的时间,准确来说其实就是白天的几个小时啊,开了几十公里之后呢,已经有了一个初步的体验,赶紧来跟大家去度假时结束啊,其实在驾驶解说之前呢,我想跟大家讲一个题外话,就是我们之前呢,已经录了一期关于新款传祺gs8的那期视频,呃,那期视频里面其实很多的一些关于技术层面的观点和一些分析是可以直接套用的这台gs8s身上的,因为他们两者共同都是伪标,390t的传祺,最新一代的2.0t直喷的这台发动机啊,这个发动机本身的技术亮点非常多啊,而且我之前也给它下了一结论,就是目前为止,不仅是国产2.0t当中呢参数最高,同时也是整个产品体验最好的,呃,稍微有些东西还是值得跟大家去复述一下,比如说在开这台传祺gs8s的时候呢,你其实一样什么?有一有那个叫做单涡轮双涡管技术的存在啊,所以整台车其实开起来呢,在低转速部分的这种呃,涡轮的延迟会被控制的很少,或者说你几乎感觉不太到,同时呢,它第一转速的这个啊,动力储备也是不错的啊,再者呢,你要结合这台传祺gs8s大概啊,再比如说1500转到2000转这种一转速区间当中的动力输出,它是3907的,全新一代的这个涡轮增压发动机,高转速的持续加速能力也会很强,所以我个人很期待在正式上市之后,这台传祺gs8s媒体实测的加速能力究竟能达到多少啊,我个人猜测啊,它的0~100加速成绩应该是能达到8秒多,反正呢,不管怎么讲都算是在这个级别这个价位的车里面,呃,然后呢,动力部分其实讲发动机还是不够达,咱们还得说变速箱,呃,变速箱呢是爱信6at,虽然说最近网络上有一些文章对爱信6at变速箱进行了一些所谓的驳斥. 更多传祺GS8S试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12727-src-1-num-1.html

      1646 0 158天前

    • 威兰达汽油版和混动版对比评测视频 有图

      丰田威兰达汽油版和混动版对比评测视频,相对来说我觉得威兰达混动版可以说的东西没那么多啊,因为丰田的混动杂物已经被大家吹到爆了,什么省油了,加速又快了又顺滑,这些优点早已经是耳熟能详了,当然你说要挑刺也是能挑到一些刺,比如说它的刹车脚感呢,不是那么成比例的啊,这个也是很多混动车所有的一个问题啊,其实大家更关心2.0,毕竟2.0呢,它的入门它的整个售价更加亲民一些,然后2.0其实更加卡片工程师的一个扬长避短的能力啊,毕竟他手里拿的那个动力筹码没那么大,然后这台车我觉得他在扬长避短方面是做的非常不错的啊,首先他的动力响应是非常好,你平时有一些超车的需求的时候,油门点下去他会很成比例,把那个转速瞬间弹到2000多钻啊3000多钻,更高,所以你立刻有一个比较好的一个加速反应,所以在80公里以下,那如果你超车超不过呢,应该是从你的一个技术水平上面找原因,不关在车的一个事情啊,当然往后更高的一些速度,你对它有需求,那那么就不好意思,要加点钱去买它的一个滚动版本吧,因为这个2.0还有个地方我觉得很值得称赞,这个也是日常用车经常用到的一个地方,就是它的低脚油门的一个反应啊,就这台车呢,他第一脚油门踩下去整个反应是非常恰到好处的,就不会说一踩下去整台车突然间往前穿也不会说懒洋洋美丽,我今天就在广州的老城区,就路窄又车多,这样去开着车就觉得他平常的起步非常顺滑,甚至说有点高级感了啊,所以这个2.0能不能买呢,从价格出发,从他的日常社区给你的感受来说,我觉得是可以买,看完之后微蓝打以后啊,还有另外一个让我印象很深刻的地方,就是它的底盘绿色呢,还是印了那句话吧,就贴了一句话,很多丰田车型之后呢,他们的底盘立正都会有一个很大的提升啊,这车我开起来感觉已经不太像印象中的丰田,反的有点像斯巴鲁的车,就像斯巴鲁是一个什么感觉呢,就打个比方吧,有点像我们吃的那种QQ糖,那种橡皮糖,它不像棉花糖那样,整个软绵绵,车身很会有很多浮动它不会的,走起来很平稳,但是呢,遇到一些特别大的思修烂路,他又有比较好的一个韧劲去吸收啊,比如我今天走在广州一些事件工程一些特别特别烂的路上面,其他车都要减速过去,但这辆车你顶着油门过去是没有问题,它的底盘,浓度是挺大的,所以这个底盘我甚至觉得如果丰田把它的一个mh做上去,把它的一个隔音再提升上去,放到一些豪华车上面是没有问题的.更多威兰达试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12690-src-1-num-1.html

      317 0 164天前

    • 起亚KX3傲跑/本田XR-V/日产劲客对比测试视频 有图

      2020新款起亚KX3傲跑/本田XR-V/日产劲客对比测试视频-吴昊试车告诉你,买哪个好?大家好,我们今天来做三台合资品牌,小型SUV的横评这一类型的车可以说是很多年轻人第1次购车的优良之选,因为他们的优点众多,价格呢也不算贵,我们先来简单的介绍一下他们三台车啊,所以大家呢东风日产荆轲,所以他东风悦达起亚最新推出的傲跑,还有这台本天埃及塞尔威先生主打年轻的市场,那么个性呢,显然是我们需要考虑的因素之一,那这两台车呢,他们都具有双色车身可以选择,而且造型呢也的确是比较年轻活泼一点,本田xrv呢,它虽然没有这么的个性,但它优秀的空间和非常棒的燃油经济性也是他能卖得好的重要保障药,别忘了他们三台车都共同使用了1.5升,自然信息发动机搭配无极变速箱,所以今天驾驶体验部分之外,我们还有我们非常关注的油耗测试,嗯嗯嗯嗯嗯,驾驶部分咱们还是从本田xrv开始,这台车呢,已经不记得在我们5号车轮的对比当中出现过多少次了,所以呢,这一次我先拿它来跟大家分享一下关于1.5升加cvt这种动力组合的一些心得吧,因为这一次的三台车统一都是使用了这样的一个动力总仓,这个争议呢,其实有一点是来自于到底在小型SUV里面该选自然信息好呢还是选涡轮子也好,很多人知道我本身就是涡轮增压的小型SUV的用户啊,所以我可能本能会站在窝轮增压这一边,但是并不是这样的,为什么呢?咱们想想咱们在日常用车环境中,呃,也许有一部分朋友大部分时间都是在跑高速,但是呢,更多的朋友可能他们大部分时间用车呢,是在一些城区,也就是些车速不快的路面,像什么红绿灯时候的一些,表现呀,堵车时候的表现,包括一些慢速的跟车程序里的正常驾驶,这个时候我们需要的是什么呢?显然不是发动机绝对的动力输出能力,而是他非常灵敏积极的油门响应,在这方面呢,自然吸气发动机显然比涡轮增压发动机有天然的优势,因为同样是小排量,但是有了涡轮增压器之后呢,它会相应的有涡轮迟滞,所以在整体的动力的响应速度上,涡轮增压是要弱于自然经济发动机的,当然如果你属于那种大部分时间开车都比较激进,喜欢经常地板油超车又或者是大部分时间都在跟快速路或者是高速公路相处的话呢,那我觉得涡轮增压发动机所带来的更好的动力储备和持续交通能力确实也是你所不能忽视的,嗯,但是呢,还是那句话,对大部分朋友来讲,我觉得自然气真的是毫无问题,甚至是,顺畅最舒服的选择好讲完了发动机咱们再来说一下变速箱的步伐,变速箱的争议呢,毫无疑问就是cvt变速箱到底好还是不好呢,因为对于很多初次购物车的朋友来讲呢,他们应该都听过这么一句话,叫做cBT,变速箱呢效率又低性能又差,但事实真的是如此吗?至少如今在几个日系大厂的努力之下,cvt变速箱,你发现它已经是主流家用车级别里面自然吸气,丰田你看看他们很多自息的车型都是品牌cvt,而且你只要开过去就会发现他们,无论是从油门的响应身材油门时候的这种转速攀升的速度,还是从日常驾驶的这种平顺性甚至是动力可控的舒服程度来讲,都让你无可挑剔,你觉得它本身XR-V为为例子呢一角,桥底1200转到4000转是一个非常之短暂的过程,你可以想象如今cvt变速箱在你踩地板油的时候,它的这种响应速度可以讲是丝毫不输给同价位的任何其他型号的变速箱,所以这样的表现,你还有什么可挑剔的吗?而且如今这种优秀匹配的cvt变速箱,它在平顺性在省油方面的优势也得到了发挥,连含蓄车如今在cvt变速箱方面的表现也都逐步跟进,甚至达到了日系的水准,所以我觉得变速箱这个问题呢,也没有什么太多需要争议的了,呃,说回去在本田XRV来讲啊,他真的算是动力表现当中应该拿出来,跟大家重点分享的优秀课代表,为什么呢?因为本身它的发动机表现确实是非常优秀. 更多傲跑/XRV/劲客/创酷/缤智试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12670-src-1-num-1.html

      198 0 169天前

    • 2020新款宝马3系325i试驾视频-买车的看过来 有图

      我们这一期试驾的车型是华晨宝马325i,既然是一台宝马,尤其它还是一台宝马三系,那咱们虽然直接把车开起来说了,呃,其实这一台标轴版本的三星呢,在过年之前已经有不少同行出过视频了,那这一期呢,我们不妨来详细的甚至比较长时间的来跟大家聊一聊,聊一聊就开始了啊,所以可以先查啊,因为本期视频,如果你真的对三气标志很有兴趣的话一定不同,不错过,呃,先来说一下一些小小的跟大家闲聊的东西好了,那其实三系标轴呢,它上市的时间会稍微比长轴的,要晚一点点,而且对于像我这样的一个宝马用户兼粉丝,虽然我不是普通宝马车型的用户啊,但是呢,这台三级标准还是会比长轴版本更加值得我的青睐,所以呢,咱们好好的来聊一聊他,呃,一开始其实我想跟大家分享的东西是关于他的转向,毕竟这是我拿到车之后呢,首先跟汽车建立联系和沟通的一个东西啊,这个转向其实给我的好感度还是非常高的啊,嗯,最明显一点,它的这个方法使我的感受还是跟以往宝马的那个丁字裤方向盘那种很粗很厚实的吃货感受是类似的,所以这是我很喜欢的一个点啊,不过呢,我也问了一些女孩子的意见,他们会觉得这个方向盘有点太粗了,对于他们的,呃纤细的手来说呢,可能会有点不是那么的好食物,但对于我来讲啊,没问题,再者呢,但很受人争议的地方在于它的力度变得真的是轻了很多很多,甚至于比我前两周开的奥迪a6l那种以方向盘轻而著称的车型还要再轻一些.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。2020款宝马3系330Li xDrive M运动套装。2020款宝马3系330i M运动版。宝马3系试驾合集链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12622-src-1-num-1.html

      168 1 178天前

    • 10万级个性十足小车吉利ICON详细评测视频 有图

      纯电动吉利ICON新能源车详细评测试驾视频,在广州市番禺区的吉利华南体验中心啊,那我上午呢,刚拍完amggt53下午就马上赶到了这里,来拍一个电动车吉利爱康特别版的5号车轮啊,为什么呢?因为我终于是在我们的好朋友,广州街坊剩余同事的帮助之下呢,联络到了这一台吉利ICON的车啊,吉莱车呢,其实真的是非常非常非常的热啊,以至于我真的是很想来店头感受一下他,而且呢胜意同学帮我们联络到这个车,能给我们一个小时的试车时间,所以呢,我们一会儿好好的感受他,其实之前呢,我在来经销商这里拍摄,他之前特意的问了厂家,但厂家说呢,首先广州是没有厂家的媒体试驾车,其次呢厂家的试驾活动要等到下半年的时间,因为现在特殊时期啊情况你们都懂的,所以呢,索性我就来变头来做这台车的感受了,呃,那这个时候其实已经开卖了一段时间了,然后呢官方指导价是11.58万元到13.202万元,天厄你会发现很多网站上显示呢,那个银河限量版已经是停售了,但是实际上我们拿到的至少在华南体验中心里面的很多的这种试驾车和店头展车仍然是这个银河限量版的车型,所以呢,如果你有兴趣买银河限量版应该是还能买到其他的,像什么爱奇爱酒呀之类的也都是货源比较充足,不过呢目前暂时还没有优惠就是了啊,这个车其实外观部分呢,咱们在这里今天就不花太多篇幅,因为我们来看今天I矿一定有很大的因素,都是因为它这个超级特别甚至是有点突破,我们以往对这个价位车型外观想象的一个造型售假,反正不管怎么讲呢,这个车它整体的样式对于年轻人来讲绝对绝对是这个价位里面的,不二之选,当然了,如果你家里有长辈或者说那些亲戚超过35岁以上的话,他们可能不是那么能够接受这种这么骚气的颜色,这么细长条的车头的这种头灯包括格栅设计,但是我个人包括圣疑,包括我们的侯总都非常喜欢这个车的造型设计,而且我拿了一份吉利ICON的资料啊,这个车其实目前在售的7种颜色,没有任何一种是传统的颜色,你看不到传统的什么黑色白色灰色之类的没有它都是一些非常非常个性的一些配色,我觉得这个对于年轻化定位来讲呢,真的是非常的重要啊,第二呢就是年轻化定位,我们来说一个话题,整台车的尺寸和比例感,嗯年轻化其实意味着这个车最好你就不要太大,为什么呢?其一车子太大,它的成本会高11万多,到13万多的价格,它的品质就没有办法做的特别的好,对吧,第二呢年轻人驾车你需要考虑到一些,可能自己是单身或者是暂时没有小朋友,又或者是刚刚要驾驶本不久的,一些小白,那车的尺寸小呢显然,在停车,的情况之下,包括在广州钻各种小巷子,肯定会要方便的,多的多,所以我看这个车的尺寸4350毫米的长度,1米8多的宽度来讲呢,我觉得对于年轻人来讲,就是一个非常非常合适的尺寸,否则你让一个比如说像胜意好了,你让他日常开个4米84米9的车,停车专项的多痛苦呀. 吉利ICON试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12617-src-1-num-1.html

      177 0 179天前

    • 2019款A6L 45TFSI走量车型试驾视频 有图

      一直以来我都非常期待视觉到这些中低配也就是最热销的车型,而对于我们来说呢,要拿到一台顶配试驾车,容易要拿到一台走了的中低配版本车型可不简单,所以这一次我们拿到了一台厂家称是最走量的车型,奥迪A6 45tfsI也就是2.0t,前驱的智雅型的这款车,呃,官方指导价呢,只有43万元左右,而且我问了一下广州当地的经销商,这台车实际的裸车价格只有36万元出逃,难怪走量好不好,它的价格都已经达到了,像什么啊,宝马三系,奥迪sl,包括奔驰c级的那种高配车型的,实际成交价格区间附近的位置了,本着36万左右的价格能买一台最走量的a6l的这样一个观点和心态,我们这一次再来帮大家好好的仔细的去感受这台这个l车型,走吧,这台车其实咱们老规矩,先从动力部分说假,因为动动力部分有很多可以跟大家去分享的,而且是一开始我没有想到的这种体验心得,呃,另外说呢,2.0t,其实从它的绝对加速能力上来讲呢,确实是挺不错的啊,因为媒体实测它的百公里加速成绩基本在7.4秒左右,虽然说在这种豪华品牌的c级车或者叫行政预测点啊,这个成绩不算是多么的快,但是你要放在所有的这种轿车里面来看呢,7秒多的加速成绩无论如何都已经不能算慢的啊,再者呢,我也在一些啊非常非常少车的路段事故,这台车在120以上的持续加速能力的表现是非常非常OK的啊,它能够一路把,到一个明显更高的车速,都没有什么所谓的动力衰竭的情况,所以动力部分的绝对能力,我认为是没有什么可担心的,呃,但是啊,结合实际的驾驶模式之后,这就是一个我要跟大家重点分享的地方,因为像我开这种豪华品牌的私家车呢,日常我都不会去使用到比较激进的模式,而是就用亢奋舒适模式来走,那这个时候我一上车一开他就发现,哇,这车怎么这么的柔和啊,基本上巡航的转速呢,其实也没有很低啊,一千四五百转啊对吧,这个转速对于2.0t来讲不算特别低,也能保证一个不错的低扭,但是你踩油门下去就是发现这车就是不爱走,而且呢,它降糖也不会来的,特别特别的积极,呃,坦白的来说啊,同样是2.0t,同样是日常驾驶的情况之下,这台a6l的摊位都是模式,肯定要比大众的那些2.0t的车型要更加的,途观l,迈腾帕萨特这些车同样2.0t日常驾驶肯定比它在动力上要更加的,嗯,怎么说呢,更加的有力一些感觉上啊,呃,所以呢,降价时我会比较推荐你用的方法,就是如果你去到一段,可能你认为比较可以开快,或者说你需要赶时间的路段很简单,你马上把这个换挡杆往后一拨进入到s档,这个d档和s档呢,快速的无缝切换,其实是一个非常好用的功能,因为这台车上如果你要去调驾驶模式,调到动态的话是非常麻烦的.一汽奥迪A6L上市车型如下:2019款奥迪A6L 40TFSI进取致雅型,2019款奥迪A6L 40TFSI进取动感型,2019款奥迪A6L 45TFSI时尚致雅型,2019款奥迪A6L 45TFSI时尚动感型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro时尚致雅型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro时尚动感型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro豪华致雅型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro豪华动感型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro豪华致雅型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro豪华动感型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro尊贵致雅型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro尊贵动感型.奥迪A6试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12608-src-1-num-1.html

      180 0 180天前

    • 2020款保时捷911卡雷拉s吴昊和TIFA评测试驾视频 有图

      全新一代编号992的保时捷911卡雷拉s,这就是我们这期节目要试驾的车型啦,期待的多时,而且对于我来讲呢,本期视频应该做的更隆重一些才对,所以呢我就负责跟大家分享关于这台全新一代911在速度和机械方面的感受,至于它的有着众多历史传承的设计美感呢,我想不妨交给一位最美而且最东北的人没错啦,你们期待多时的踢法教育节来了,嗯,嗯,大家好,我是珠宝设计师,提法很高兴,在节目中愿和大家见面了,这一次我们来聊一聊跑车界的传奇保时捷911,911的创始者费力,保时捷先生还说过,他希望创造一款属于他的追命卡梦幻跑车。这款跑车呢需要兼具赛道性能的动感以及日常驾驶的时髦外观,毫无疑问他做到了,那就是我们眼前的这款保时捷,911车的前身相当于是一个车非常重要的前面的识别系统,而车头的位置呢,我们可以看到保时捷最具标识性的就是他的这个911当中的挖眼灯了,在1964年创造之初,菲律宾保时捷先生从他父亲非济南德保时捷先生创造了甲壳虫,身上获得灵感,就把这个蜿蜒的元素呢延续到了911系列上,至此以后他就成为了911车型当中必不可少一个DNA的元素,我们可以看到今天,他带的911也是如此,他在这个蛙眼灯的外观上并没有进行什么大的调整,但是非常聪明的大家细节上的加入了这个4点,然后异地灯的设计这个设计也赋予了它整个万人灯,比起网站来说更加的有行格的一个感觉。如果说蛙眼灯是一个人五官当中的眼睛,那么识别一个人长相的,另外一个重要的标识就是他的脸型了,当我们看到一个人他的下颚线非常的明显突出的时候呢,这样的一个锋利的下颚线会让我们感觉这个人的长相会更加的有气场更加有力量感,对于一款跑车来说也是如此,在我们的这个车头的前脸识别系统当中,他车前头的一个弧线呢,非常的重要,他在这个一字板的位置呢,做一个加宽的处理就让他提起,期待来说呢,他的整个车型看上去更加有气场和冲击力,随着一字板的加宽,这次的车轮尺寸呢,也发生了相应的调整,我们看到前轮呢,依旧是20英寸,而在车后轮呢,都调整到了21英寸. 保时捷911试驾视频合集:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12537-src-1-num-1.html

      1084 0 199天前

    • 2020新款IX25和缤智对比评测试驾视频?选哪个好? 有图

      每年的冬天呢,什么地方最有冬天的感觉,毫无疑问就是来北京拍摄了,有点白雪皑皑的感觉啊,但是今天呢,咱们来说两台亚洲品牌的,合资小型SUV,其实这两个品牌呢,咱们先不说别的啊,这两个品牌被很多人认为是最懂中国消费者的品牌之一,咱们就先来说这台广汽本田的冰质吧,呃,冰质呢,其实它一直算是合资品牌,小型SUV里面的销量比较热门的车型,那在19年的6月份他完成了中期改款,如果之前呢备受好评的1.5升自然气系发动机加cvt的动力总成呢,也算是保留了下来,呃,在此基础上呢,增加了大家期待了很久的1.5t的动力总成,而这一台呢是北京现代全新一代的Ix25这台车呢,你看它的造型就知道为了在中国市场有更好的表现,用了一个可以讲是非常之炫酷,是有点夸张的造型设计,包括中控台也是全新一代的设计,其实别小看Ix25在市场当中的影响力啊,上一代车型可是不声不响的就卖了38万辆之多,而这一代车型呢在动力总成上,其实咱们宾至算是想到一块了,都是1.5升自然吸气发动机加上cvt的无极变速箱,所以两台车对比呢应该是很有看头的,价值部分呢,咱们按照两台车问世的先后顺序,所以呢宾至先登场,其实在做这个对比测评的时候呢,一开始我非常担心,拿到1.5t最新款的缤智试驾.吴昊试车全部视频:https://www.anzow.com/shiche/shijia/wuhaochelun/

      322 0 204天前

    • VV6和奇骏详细对比评测试驾视频-哪个好比比看吧! 有图

      VV6和奇骏详细对比评测视频,我是葱头,今天给大家带来一款全新的奇骏2.5的4驱,并且呢是一个7座车型的版本,你看看它的外观,最新的vemotion家族式设计语言非常具有辨识度,而且这样子的设计还放在了全新的轩逸以及天籁车型上面,身材,葱头咱们第1次同框你就花这么大篇幅说奇骏的外观,你不知道,咱们应该今年年底就有可能看到全新一代奇骏的样子了吗?唉,虽然说其实这也即将要换代,但是你不可否认的是他这种经典大气的设计还是要消费者接受程度非常高的,嗯,你说的观点呢,我倒认同,但是说外观设计这个东西呢,我旁边这辆中国豪华sv代表威威六绝对是更加的出手的,呃,大轮圈整车的造型设计丝绸排戏就不说了啊,整个车给的那种气势感就比奇骏要更高,难怪它在同级,里面呢,现在销量也是蒸蒸日上的,不可否认,现在确实有非常多优秀的自主紧凑型的学院正在崛起,但不管怎么说,像我身后这一种老牌的合资锦绣前行,因为他们在背后依然有着非常成熟的体系以及可靠的口碑了,但是话说那么多,不如我们先开起来对比一下两辆车的差别在哪里走吧,咱们车上再拐,浩哥,你上车感觉到一种什么样的味道,让我怀念起了年前我第1次施压他的味道,你意思是说他一成不变了没有一成不变,但是对于我来说,如果此时此刻我去买车的话,我比较倾向于去买,那对于我的感觉来说他,它这个沙发做起来依然是非常的柔软,而且呢扎实,因为我发现其实其实这款车型还有沙发在啊调理的这些变动的方向是没有那么多的,但是就是因为它有这样子的一种,还是他有这样子的功底在里面,所以我感觉,你说的这些呢我都赞同,因为好上周的时候,我才拿起病人做了一个36笔,他确实在驾驶的舒适性方面的,他的表现是让我无可挑剔,但宋涛我跟你都这么年轻,我们能不能对行使的品质感和运动性有一点追求呢,一旦你想在这方面有所追求的时候,你发现毕竟他就是一台本质上很,唉,好我跟你讲这句话那我就不能完全认同,因为这是一个21个大台愿意门口呀,我得给你先给他补一刀呀,啊,这2.5的奇骏在油门响应上还没有2.0的机遇来的这么激进呢,更别说什么换挡的感受和高转速涡轮增压带来的,绝对有句输出的感觉,不需要不不不,而且我们刚才说的重点是什么,就是这个奇骏的大沙发,再加上这辆车,它本身的条件就已经比较的到位了,然后粘膜处理能化解的很好,然后再次经过这个沙发,这些层次过滤之后呢,给到你的那种舒适感充盈,可真的不知道你这台鱼一定能不能对比了,嗯,好吧,我能认为通常你就是一个,虽然年轻,但是骨子里是一个温顺好男人的,没错,所以各位姑娘们,如果你们现在此时此刻身边还没有男朋友的话,欢迎来找宋朝走吧,咱们换回来VV6,这些东西都是我们身边的一些东西,对抽空的追求只是其中一个维度,我认为很重要的一点,什么呢,年轻人喜欢新鲜的东西,总有可以的东西,你看他全心全意那个仪表盘,你这个这么大尺寸的屏幕,这怎么开起来的车的,是不是要,这个车本身它是一个符合国6的最新式的,2.0t的发动机.视频链接地址(VV6/奇骏/荣放试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12448-src-1-num-1.html太平洋汽车全部视频:https://www.anzow.com/shiche/shijia/taipingyangqiche/

      521 0 218天前

    • 2020新款传祺GS8 390T详细评测试驾视频 有图

      吴昊评测2020新款GS8详细试驾视频,太阳近黄昏试车不能停,咱们今天呢拿到了这台很多人看到就拍手称好的传祺gs8,并且是2020款,也就是中期该款的车型,这一台车呢,我想很多关注他的朋友已经看到了关于他不少的测评报告,但今天呢,我决定深挖一下关于他中期概况之后全新390t美标的发动机,以及它的智能科技方面的表现,走吧,今天这些片子呢,我们会把大部分的篇幅都放在动力部分,不过我们平常拍摄的这个南沙明珠湾呢,它的建设是越来越好了,所以时不时会有红绿灯,来让我们暂停一下啊,呃,这个车的发动机呢,顾名思义,3907就是传祺全新一代的2.0t发动机这个发动机如果让我线下定义的话,那么就是目前为止国产性能参数最强的2.0t发动机,它的扭距390牛米呢,其实已经在合资车型里面都只有吉普的大指挥官,能够比他更强,所以这是一个非常优秀的参数,但对于我来讲啊,光看这个所谓的纸面参数还不够,我还会重点比较什么呢,比较它的这个发动机扭矩输出的一个图谱,从那图谱当中呢,我首先抓的是一个痛点就是2.0t4缸,它属于一个排量不大,涡轮增压发动机通常来讲这种级别的发动机,它的低转速或者是超低转速扭矩储备和它的油门响应都是不容易做的好的,那我当时拿了这个图谱来看呢,从1000万~1700转这个区间来看呢,基本上每一个转速的点它都比老款传祺gs8,那个3207的发动机呢,扭矩要高了40~60厘米之间,这是一个很显着的差,意啊,再者呢,更重要的是这台390t尾巴的发动机用了一个呃,双涡管单涡轮技术大家定好了,双涡管单涡轮不是双涡轮啊,这个技术价值在于什么呢?它大大的去提升了发动机在低速时候的油门响应的程度也减缓了这种所谓的涡轮迟滞的现象,像宝马之间的这个所谓喷头的这个字母代表的,也就是主要是这个双涡管单涡轮技术,包括像之前比如说法系的psa集团里面很多1.67的车也是用的这些技术,已经试过的这些车里面,它确实在低速的油门响应上有很明显的一个优势啊,呃,那其实这么两种一结合起来就发现啊,首先它的低转扭力呢,是明天比老款发动机更强,第二呢加入了双涡管单涡轮技术时候,在大家日常可能80%以上的时间,都使用的转速区间是什么呢?是1300转到2500人之间的这个转速区间,它的油门响应和它的这个扭矩储备,肯定都会被老款的发动机要表现,OK,那这个实际价值的部分呢低扭的这些感受我就不跟大家再去重复,因为确实跟以上我所分析出来的那些啊,纸面的数据上是基本一致的,整个车起步的这种油门响应的轻快程度呀,包括它的这种低转速动力储备表现都会的好,我讲的是第3个问题是什么呢,它的变速箱的匹配,所以说呢,在我整个驾驶过程当中呢,变速箱的模式我一直设定在舒适模式。传祺GS8上市车型如下:2020款传祺GS8 390T两驱精英版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(七座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8 390T两驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱至尊版(七座)。视频链接地址(传祺GS8试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12406-src-1-num-1.html

      303 0 227天前

    • 2020款奔驰AMG E53详细评测试驾视频-吴昊试车 有图

      体验这台梅赛德斯AMGE53期间呢,正好有一趟出差啊,虽然录制节目的时间呢是很紧张,但是大家放下体验着他抽的时间还是非常充裕的,呃,因为之前呢,我们已经体验过,跟这台车在外观上你难辨谁是谁的amge43那款车,所以今天呢,咱们也就不聊什么价格呀,配置这些比较传统的东西纯粹来跟大家说一下,在我试驾过E43之后再来看一下它,E53四门版有什么不一样的心得体会吧,首先想跟大家分享是什么呢?你们可能猜不到是驾驶模式的不同风格,这台车呢,其实在一上手体验的时候呢,我是首先按照最日常的也就是S模式,然后带到,Sport运动模式再到s加就是sport plus运动加模式的顺序来填,但是我首先想讲的倒过来先说s加模式,为什么呢?因为这台车的sem模式是罕见的,可以日常每天使用的一个模式就放在过去的ang车型里面,绝对是你不可能想象得到的事情,为什么呢?因为咱们来先说一下过去的ang车型的艾滋病疫苗模式是什么样的啊,就是持枪转速呢,哪怕你是开的很佛系也至少给你保持3500转而生长的转速呢,通常没有时间段不要想,所以那是一个很躁动,很不适合日常驾驶的模式,但是能够完美的诠释出ang的这种躁动和这种桀骜不驯的感觉,但这台车的艾斯牙模式我现在已经开启了啊,呃,车速44档,然后呢,转速1500万出头,我的天这是s加模式的吗?S+模式,我觉得在日常驾驶呢最大的享受就是声浪,因为它是唯一一个会默认开启排气阀门的一个模式,咱们现在稍微把车速带慢一点点,给他冰箱降到二档,好那么开始加速走起来,那个生长的旋律变化了吗?非常好听,而且这个声音呢并不大,可以说是在完全不扰民也不破坏车的这种静谧氛围的情况之下,给得了价值的一个额外的享受,所以我觉得埃菲尔铁塔真正的价值反而在这个地方,而不是说它有多么的疯狂,多么的完美展现出15 30台车的极限性能,其实并没有真的没有,呃,但对于我来讲啊,其实艾滋病按摩是如此之温柔的设定,甚至包括在我第1次开艾斯加摩托车的时候是在晚上高速巡航,它能给我120车速车上9档,我觉得真的是有点过分温柔,因为当你在激烈驾驶或者是在一些车流比较密集的情况之下寻找超车机会的时候,你会发现当超车机会出现的时候呢,很有可能变速箱帮你维持在了一个非常高的档位,非常低的转速当中,而在汽车动力领域最经典的古训什么呢?没有转速就没有动力储备这个时候,用着它E53最激烈的s加模式,可能超车起来都会有点吃力,所以这个只能说以E53的定位来讲呢,算是好事情,但是对于ang的三个字来讲呢,我还是希望它的se模式要稍微再激进一点,毕竟这台车并不像e63s一样,有更加疯狂的瑞士模式,好了,说完s加模式,咱们大家说一下s模式啊,就是运动模式啊,其实s模式是我日常最喜欢用的一个E53车型上的一个模式.视频链接地址(AMG E53试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12385-src-1-num-1.html

      1165 0 233天前

    • 海马8S和哈弗H6对比评测试驾视频-吴昊评车 有图

      海马8S和哈弗H6对比测试视频,买哪个比较合适?我们都知道中国品牌的紧凑级SUV一直是市场当中竞争最激烈的一个区间,但就在这样一个如此激烈的区间里面呢,却有一款在销量上长期霸榜的车型没错了,就是它哈弗h6,这款车呢,可以说是一款绝对的国民生车,因为它的销量以及它在众多挑战者的竞争之下,仍然保持很高销量的能力,好了,那这一些对比呢,我们给它挑到的竞争对手,就是这一台海马8S很多人可能对海马8S并不是非常的熟悉,它是今年7月份海马汽车全新推出的,算是如今最旗舰最拳头等级的产品,那这一台车呢,除了在外观上看起来明显有很多新的元素之外呢,它在整个驾驶上最大的亮点就是使用了1.67的发动机去搭配6at的变速箱,那他能否成功的挑战现有市场级别的霸主呢?咱们走起来,嗯,嗯,价值部分呢老规矩,我们按照两台车先后问世的顺序,从哈弗h6开始,那这一次我们拿到的哈佛h6呢,是2020款的车型,也就是发动机符合目前最新的国6排放的标准,以我对哈弗车型这么多年的接触和了解,来看他们的发动机和变速箱,可能看参数上没什么大的变化,但是在调教上是一直不断的在进行,就正如他们的车型几乎啊每年都会出一次小贷款一样,这方面的在动力匹配或者是机械匹配上的进步,速度也是非常非常快的,呃,其实说到这个呢,我们稍微扯长一点啊,就早年间我们也施加过一点5几点埃及的哈佛h6啊,然后那款车其实给我的印象呢就是,唉,油耗上确实比之前老的哈佛1.5T有很大的进步,但是在动力的匹配,尤其冰箱的部分呢,还有一些可以T升的地方,但今天可不是这样了,好绿灯起步那么今天,轻轻给油,车子马上动起来,整个双离合器模组结合的速度是非常快,所以你能够一开上手就发现20款车型,在它的7速1.4双离合,变速箱的这个结合反应速度上有了很大的进步,包括变速箱呢,在低速行驶的时候,他给你保持在大概一千三四百吨的时候呢,如果是你油门踩的深一点,半左右吧,它的降档呢,唉,倒是也来的挺积极的,立马就给我降档拉到了3000转,只不过呢,这个杠杆的过程并不算是很快,因为它有一个发动机转速攀升,然后再有双离合器模组之间,这个重新结合的过程,这个过程呢,它的时间还是能让你明显的感受得到,但是起码在变速箱标准模式之下的这个降档欲望,包括走走停停的时候,甚至包括现在我们等红灯,啊刹车并将从4档降到三档,控制已经做得非常不错,确实是在匹配上有了很大的进步啊,早年间其实我曾经说过哈佛,的车型呢,2.0t发动机匹配7速装一盒的这个水准是明显高过1.5T,但如今呢1.5T车型的水准已经很接近之前2.0t发动机. 视频链接地址(海马8S和哈弗H6试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12319-src-1-num-1.html

      316 0 253天前

    • 2019款保时捷卡宴S CayenneS试驾视频-吴昊详细评测 有图

      我对过去回忆的试车之旅保时捷卡宴s首先,他会让我想到10年前那会儿在读大学的我呢,对于汽车的喜好是各种优雅的车型,比如说当年用4.8升8缸自然吸气发动机的开业s以及线条非常优美的捷豹xf,而如今呢,当我第1次真正要驾驶保学kIs的时候,它已经发展到了用2.9tv6双涡轮增压发动机的全新一代的版本了,所以有时候真的是在感叹,当我最热爱它的时候却没有能够驾驶它,而当我可以驾驭它的时候,我已经有了很多的车型可以拿来做比较和对照了,没错,因为它的发动机呢,是用在奥迪的rs4s5以及我前一阵试驾过的保时捷帕纳米尔4s车型当中,同款的发动机,而且呢,这一代的保时捷卡宴,我今天在东莞试驾过的是3.0t的普通版本,对于我来说呢,3.0t的发动机放在一台,就是觉得艾滋病身上的动力表现仍然是比较平庸,驾驶的感受呢,也是豪华舒适多于操控精准,但是对于我所理解的保时捷来说,无论是电动车当中的泰康还是SUV里面的马克尔甚至卡宴,他们都应该具备保时捷在操控当中的DNA,所以这台发动机贵得更高,同时驾驶感受理应更加接近的ks会有符合我期待的表现吗?让我们开起来再说吧,一开始呢,我要先说一下我对于普通版3.0t发动机的保时捷卡宴的看法,对于我而言呢,那台车最大的卖点就是保持着品牌和开艳的名称,为什么呢?因为3.0t的同价位车型里面你能买到的选择实在是太多了,比如说跟它同平台的大众途锐,还有像是奥迪的Q7,并且Q7马上要出中期改款了,还有奥迪的q8,还有宝马全新的x5x6,每一台车,他们的驾驶感受和动力表现可以说都丝毫的不逊色于3.0t的保时捷卡宴,所以对于我而言呢,你来说只是一个在购买上圆梦的版本,但是你要想真的体验保时捷的驾驶的这种基因和魅力,我认为至少得到s版本以上才能够去享受,而这台车呢,虽然说它的排量啊要比3.0t的普通版开业要少了0.1升,但因为在各种双涡轮和最新的技术的帮助之下呢,它的最大功率440马力,556米可不是吃素的,而且在那里选装了那个斯巴克克隆的套件之后呢,它的0~100家族官方时间可以进一步缩短到4.9秒,非常的强悍,呃,动力部分呢,老姑就咱们先来说一下,其实我想在动力部分跟大家具体讲述之前呢,引用一下之前我在驾驶同款发动机的保时捷帕纳梅拉S时候的结论,因为那些结论呢,直到就在车身上仍然100%的试用,因为这台发动机是目前为止我所驾驶过的全球6缸高性能的汽油发动机里面顶尖制作.保时捷Cayenne上市车型如下:2019款保时捷Cayenne 3.0T,2019款保时捷Cayenne Coupé 3.0T,2018款保时捷Cayenne 3.0T,2018款保时捷Cayenne S 2.9T,2018款保时捷Cayenne Turbo 4.0T,2019款保时捷Cayenne Turbo Coupé 4.0T,2018款保时捷Cayenne 3.0T,2018款保时捷Cayenne S 2.9T,2018款保时捷Cayenne Turbo 4.0T。视频链接地址(卡宴S试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12260-src-1-num-1.html

      711 0 264天前

    • 2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频 有图

      2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频,截止到2019年11月哈弗h6价格累计77个月获得中国SUV车型销量月度冠军的成绩呢,我相信也是一个前无古人后无来者的记录,并且这个记录呢,还在持续不断的刷新当中,所以哈弗h6家族在中国市场当中的这种领导的地位是根本不需要过多解释的,而作为车评人来说呢,哈弗h6家族当中的各款车型也是我个人非常熟悉的伙伴了,那这一次呢,我们拿到的是在2019年成都车展才新上市的全新哈弗h6铂金版的车型,这个车型它,本身呢价格区间从10.4万元到13.6万元之间,别小看这3.2万元之间的价格宽度啊,它涵盖了7款车型,并且从1.5t到2.0t的排量等级都有,所以你发现了吗?哈弗h6家族为何能获得这么多消费者的青睐呢?我想性价比高车型选择多一定是因素之一,但别的因素呢,咱们先把它开起来再说吧,给您看看,把灯开起来,我们来说一下哈弗h6铂金版的驾驶感受,其实之前我们已经在其他的对比节目当中说过,这一台1.5GBIt发动机的哈弗h6铂金版的驾驶感受了,所以呢,今天我们稍微说的内容呢,更加发达一点,呃,首先还是聚焦在它的这个动力统筹上啊,它的这一台车的1.5gpIt的发动机,包括它的7速失事结构的双离合变速箱的其实都是成成自己研发的,所以在核心技术的研发与储备上呢,层层这个事情倒的确算是新的一步做的挺到位的一件事情啊,再者呢,这台车它的这个1.5DdIt的发动机的参数确实是挺强的,呃,加上它的变速箱呢,也确实是属于7速双离合里面的比较出色的这么一个技术水准,所以呢,现在叫它动力总成叫做双十加的动力总成也是这么来的,呃,第三咱们,你说一下有关这一套动力总成的一个价值感受了,其实早年间1.5t的国产SUV呢,它会有一些常见的通病,比如说在绿灯起步的时候呢,踩进去,整个动力响应很慢,或者双离合的结合会有顿挫等等,但这台车呢屡屡起步或者是停车场静止起步的时候,你发现这个车动起来节奏是非常非常流畅和非常非常自然的,这个就已经是一个我们讲的不只是解决好与不好的问题,而是开始向所谓的质感的层面过度的这么一个进步了,然后呢,稍微走起来,我基本上这两天全程开,它都是在我们某某某市来开,呃,寻常的状况呢,很自然会帮你保持在比如说一千三四百元,但是稍微油门踩的深一点的话呢,OK,降档3000多幢开始给你做加速,他很聪明很智能的去给你选择最适宜的档位,这是相比较之前的,这种国产1.5t的SUV相比呢,这是一个,我认为非常非常之显著的进步,就是他开始在普通模式下也变得更加懂消费者不同情况下的这种需求,并且呢,在不同情况的需求当中呢,他无论是发动机还是变速箱的,这种反应和结合都做的是非常非常的细腻,这个确实是啊,在过去呢,我们没有办法在中国品牌的SUV出现了要求,但是它现在呢处的很好的地方,甚至于我们踩下地板油1400转拉到4000转起,也是一个很短暂的过程,证明他的换挡速度确实也是有进步的,这些就是实实在在的在机械匹配能力和行车品质上的进步,而受到行驶品质呢,咱们再来看一些其他的更加直观,能够代表一台车形成品质的部分,那就是底盘的表现,学车底盘呢,总体还是偏柔软的设定风格,但是呢,它并不会有一般偏软的地盘所带来那种在弯道当中明显晃动,很大或者说色情很大的问题,这方面他表现的不错,再者呢,在高速行驶当中呢,除了我每一次都会称赞的非常非常舒适和有天和感的座椅之外呢,就是他的这个风道的格局表现确实是很出色,尤其你放在以他的这种10万出头的这个价位当中来看呢,呃,无论是中国品牌还是合资品牌里面,很少有车能达到,像他一样好的这种形式,精密度的水水平也就是这么来说吧,如果你的车速是110~120之间的时候呢,你仍然可以在前后排之间用很小声的这种音量来做沟通,这个是在同价位,其他车里面你很少能看到,所以确实你能看到在如今竞争越来越激烈的SUV市场当中呢,哈弗h6整个家族为什么一直能立于不败之地,就是因为他们除了把消费者所在的像什么外观空间啊,内饰配置部分做得很好之外,他们在驾驶品质,仍然通过自己不断的机械匹配素质的完善以及越来越好的形成品质去获得市场的竞争优势,在这方面来讲呢,相比较同价位它的竞争对手,比如说传奇的ds4成案的CS75,确实他都是有自己独到的优势,因为你真的很难在他身上发现什么让你不满意的地方,在结尾部分之前呢,咱们还是再来看一下这台哈弗h6铂金版在车内配置包括空间部分,一些我认为很值得跟大家分享的点啊.长城汽车哈弗H6上市车型如下:2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金舒适版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金都市版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金超豪版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT劲擎版2019款哈弗H6运动版1.5T自动两驱尊贵智联型国VI。视频链接地址(哈弗H6试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12220-src-1-num-1.html

      9999+ 0 272天前

    • 菲斯塔/领克03/思域对比评测视频-买哪个好? 有图

      现代菲斯塔/领克03/思域对比评测试驾视频,我们来做三台运动家教的横屏运动家教,可以说是如今紧凑级三厢车当中不可逆转的大趋势,从神车思域的销量量就能看得出来,消费者对于这种类型的车是非常非常之喜爱的,而对于它现代的菲斯塔呢,它最大的名头就是在性能上已经完全的击败了神车思域,所以它也算是赢得了在口碑和销量当中的双丰收,而对于领克03的一个源自于中国的汽车品牌,在轿车领域的首度尝试,但它也算得上是一个兼具了颜值,兼具了性能,以及兼具了很多高科技设计的这么一台车,运动家具的横屏很多会问了,唉,该怎么比呢,不妨把运动和家教这两个词语啊拆开来看运动呢,其实无非是两个重点,第一呢是具备不错的性能,第二呢是给我们带来价值的乐趣而家教呢,涵盖的东西有点多啊,包括了空间,包括了实用性,也包括要有不错的配置,这两个词语相结合才算是一台真正优秀的运动家教,那本次农民呢,三台车的出场顺序还是老规矩,按照他们各自的上市时间分别是思域菲斯塔和领克03多说一句啊,这两台车的上市时间呢,只相差一天,Where are you? 驾驶部分我们又又又一次的从本田思域先开始说了,那这一台车呢,在我们近期的节目里已经出现了这么多次,所以我们决定呢,跟大家做一些基本的介绍,然后讲一些不同的东西基本介绍呢,就是作为时代中期改款的思域,它其实在驾驶感受上呢,跟之前的车型并没有什么明显的不同,那要聊些不一样的东西聊什么呢,聊他这个时代思域给大家留下的最大的头衔叫什么叫神车啊,包括各种之前网上段子说他的直线能秒C63啊,等等之类的一些说笑的段子啊,但是冷静客观的来说,它的神车头衔其实跟两件事情有关,第一呢是它的媒体实测0~100的加速成绩普遍能做到7秒出头,这个事情确实是非常神,因为之前的合资紧凑机车没有什么车能达到那么,的家族可以说在加速能力上,一下子思域是把整个同级别的水准往上是拔高了一个台阶,这是非常棒的一件事情. 视频链接地址(菲斯塔/领克03/思域试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12203-src-1-num-1.html

      336 0 275天前

    • 吴昊2020新款哈弗H9越野测试视频 有图

      吴昊2020新款哈弗H9越野测试视频,如大家所见,我终于拿到了这台让我新鲜面的2020款哈弗h9型,并且呢,我现在是在一个崎岖的越野场地当中,所以不需要多解释了,让我们来感受一下它的专业硬派,唉,所谓的魅力走吧,哈佛h9呢,各个版本的车型咱们都已经试驾过了,所以呢,关于越野部分,咱们这一台2020款的车型,一上来就是难度最大的关于二把锁贴,而这一款豪华型呢,它本身已经具备了两把,相信对于98%的情况来说呢,两把锁都已经非常够用了,再者呢,哈佛h9本身的越野参数确实很强,比如说呢,它的最大涉水的深度可以达到700毫米,对于常年在夏天都暴雨的珠三角来说呢,这个摄水深度可以讲是大大增强了你在雨季开车的这种安全指数,包括它的最大的接近角可以达到28度,离去角呢,也有23度,还有很长的悬架,形成和很棒的偏越野能力的轮胎,所以整台车其实开起来之后呢,你会觉得在这种地方是非常放心的,那我们既然一开始要过大的交叉轴,那我们先试一下把它先挂到空挡,然后呢打开它的这个4l低速4驱的功能把它打开到后差速器锁,OK,这个时候后轴超速器最好已经打开,我们试一下哇,好轻松呢,完全一点打滑都没有出来,Ok。事实证明呢,很多时候有第1次呢,你要配合上后锁,那么这个车的突破能力就相当之强了,忘了跟大家说,这个车的后轴用的是一段的机械差速器锁的结构是一种硬连接的结构,所以在它的可靠性和突破能力上的表现会更加出色,如果你有心思选装三把锁的话呢,恭喜你连前所都是一端结构的,所以呢是让明天的表现这个市场价,第2个我们要体验的功能呢,就是这台车的CCO低速越野巡航模式,首先呢,我们要把档位挂到空挡,要按一下4l低速4驱的功能,稍微等一下,好车内稍微踢开震动了一下就表示4表示呢,这个低速四驱功能已经开启了,然后咱们呢,这个时候要重新回到地板开始走,那这个低速越野巡航这些欧功能呢,要先把车速走起来,当车速5~12公里之间的时候呢,你按一下,4l就是低速度低速4驱后面的按钮就可以开启了,咱们直接拿它来上个大坡吧,此时此刻呢,你看我的手在控制办法的,但我的脚是完全离开的,不用踩油门踏板,也不用踩刹车踏板,它会用电脑自动根据路面的状况来控制当前的车速,而且像现在这样子,我还可以通过后面的这个定速巡航杆来控制我的车速的快慢和高低.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12202-src-1-num-1.html

      370 0 275天前

    • 国产AMG A35L详细评测试驾视频-吴昊试车 有图

      北京奔驰A35L评测试驾视频,我现在呢在浙江省的绍兴市,那我来这里干嘛呢?大家看看我后面一排的amga35L,没错了,我这次呢是来试驾这些,呃国产版的amg车型,那其实本身呢,我作为一个现款的四五车型资深的用户呢,我对于35车型汽车有着挺高的期待,那今天我正好也过来试驾一下,看看这个35的国产系列车型是不是真的能给我带来什么惊喜,走吧,呃,这次a35l的事件呢,到目前为止已经算是在道路的步伐进行了比较的完整了,该说心得了,接下来说呢,其实从外观部分看起来毫无疑问是一个颜值满分的车型,其实呢也满分,但开起来的感觉其实还是挺居家的,分几个方面来跟大家说一下啊,首先呢是它的动力响应的部分,这是我个人其实最最在意的地方,因为之前amg的2.0t的车型也就是上一代的a45呢,它虽然说加速度极其的暴躁,对吧,0~100公里加速4秒2,但是日常驾驶的时候,其实它的整个油门的这种动力响应会让你其实非常的难受,因为当发动机低于3000转的时候呢,它的这个超大号的涡轮是根本推不动的,所以每一次踩油门下去的时候,你总是得等上老半天,等到涡轮苏醒静静的时候才能让车子有比较好的一个动力的加速反应,但是呢,在这台a3和l上,因为本身它的设定并没有那么的激进,呃,同样是2.0t发动机,但它的扭距呢是400厘米,所以很显然它的涡轮增压值会比较小,而且就在m260编号的发动机也是会比之前的amg的2.0t发动机呢,在技术上更先进一些,所以使设计上看起来呢,它在整个第一转速油门响应的表现还是相当之好的,呃,我印象比较深刻的是从绍兴的酒店刚出发的时候呢,基本上就是一千三四百转星期一给油你会发现,车子其实很听话的,就在往前加速在往前走这个感觉没有太多涡轮延迟。北京奔驰A级AMG上市车型如下:2019款奔驰AMGA35L 4MATIC,2019款奔驰AMGA35L 4MATIC先型特别版。视频链接地址(AMG A35L试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12082-src-1-num-1.html

      1354 0 290天前

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    • 仿丰田FJ的WEY魏派坦克300评测试驾视频

      2020成都车展罗伯乐安德鲁,现在我旁边的这一台呢,就是魏派WEY坦克300静态实拍车,300对你也看到了这个车现在很热,然后都围起来了,也不让我过去,我也不敢排队了,就简单说几句啊,首先这台车,你现在看起来说它是一个很硬派的状态,灯是圆的,但是别的地方都是方的,对不对这辆车呢,现在我能获取的材料就是它有2.0T和3.0t两个动力版本,其中3.0t呢是260千瓦500牛米的这么一个数据,具体到最后上市的时候是什么样子,当时我们再去做一个具体的阐释,然后呢,他搭载的是国内首款的众志者为地的这么一个变速箱,所以我觉得这个东西也是很期待的一个东西嘛,因为国产的终于有这个众智9at,了然后呢,就是它原厂状态下它的设备深度可以超过900毫米,因为我现在货值呢还有965毫米,还有说它的主动悬架上升可以有120毫米的各种掉头加上它的9种的,呃,驾驶模式等等这些东西以外呢,呃,这台车应该说是国内呃这个车型里面原厂量产车状态越野能力最好的,然后轮胎看一眼就是没错,原厂就是AT,拍了那大概就是这个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走.更多坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13070-src-1-num-1.html

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    • 硬派越野车WEY坦克300评测试驾视频-老司机试车

      我是我们的小郭同学,现在在我旁边呢,长城魏派坦克300,今年最重磅的硬派越野车WEY坦克300,我和我的朋友们啊都特别喜欢硬盘越野,我个人也是硬派越野车主,但是现在市面上价格合适的硬盘越野车真的很少,中国品牌的硬牌越野就更加屈指可数了,所以今年为品牌能出一个全新的硬派越野车,真的非常让人惊喜,虽然说这台车从正面看上去就很有硬派乐纯那种纯正的范儿,圆圆的大灯突出的钱月月包围,还有这个高位轮眉,虽然说为品牌是一个比较年轻的品牌,但这台车给人一种复古的感觉,这次车展厂家并没有公布它的具体参数,但是我目测这台车应该会超过4米5的,我是1米77的身高,然后我今天涂了点发胶,大家可以比一下这台车的车高,然后据我了解啊,这台车是采用纯正的非承载式车身打造的,就是带大梁的,您就放心吧,前面的轮子呢是固泊的at,标准的at轮胎26570r18的尺寸,那这个轮胎50%的公路,50%的越野,对这台车正正合适,同时你看到它侧面的配置有原厂的踏板,还有原厂的行李架还是不错的车尾也是这种非常纯粹的硬派越野车范,能看到它是有侧开尾门的,那这样的设计在你出去玩的时候开关就非常方便,同时全尺寸的小书包还有一个非常精致的尾灯,那有一个细节啊,你看它底下保险杠上这个牌照架是在车辆的左边的,那这样的设计就是把中间空白后期,如果你想加装一些拖车钩或者后置的脚盘等越野装备就非常的方便了,这台车目前还打不开啊,但是我刚刚透过玻璃偷摸看了一下内饰还是很有亮点的,那作为一台硬派越野车,我也希望它后续能有更多越野相关的实用性配置以及拓展性的选装配置,聊一些目前我已知的信息啊,坦克300是坦克平台的首款之星,未来这个平台呢,还会推出一些更大的车型,那坦克平台的起步动力就是2.0t,所以这台车的动力非常值得期待,它未来有可能会搭载更强的动力版本,传统方面这台车有可能去搭载长城最新的众智9at变速箱还有三把锁+TOD四驱系统.WEY坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13073-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗详细评测视频-胖哥试车

      这里是2020年胖哥试车,成都车展特别报告,这台车的名字非常有意思,才叫哈弗大狗,我的天哪,它是个硬派嘛,它并不是个硬菜啊,但是它是一个介于都是suv和硬盘suv之间的这么一个车型,那都是在什么地方呢,就是它长的这个样子啊,看起来还是很憨态可掬的,然后它车身的内部呢也有很多多样的配色,看起来呢,在都市行驶的时候很有范儿,另外呢,就是它承载式的车身和5连杆的后避震啊,也是它能够满足都市行驶的这么一种style的状态,硬派的地方在哪儿,首先你看这个大圆灯看起来是不是很坎坷对吧,这已经是现在哈佛就是硬派的一个全市的标签了,就是这个大圆灯,同时呢它会有四驱的车型,也会有后锁的车型,好像之前也有人这么干过啊,就是在啊都市的suv上加四驱加后锁但呢这并不能代表它就是一款真正的硬派SUV了,因为,唉我们说到发现我们说到这个山猫,我们说到这个啊,魏氏人家都有非常非常坚硬的车身,但他就不知道了,所以等试驾吧,我也很期待他们也有表现,我到底想看看他到底是变木呢还是哈士奇好,这里是2020年成都车展,胖哥试车脱离报道我是一阵我现在是在哈弗的感觉. 哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13080-src-1-num-1.html

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    • 2020车展体验长安欧尚X5试驾视频-胖哥试车

      欧尚X5详细评测视频,这里是2020年胖哥试车成都车展的报道,我是一件,我现在是在长安欧尚,长安欧尚X5的展台,长安欧尚呢,一直是一个特别喜欢的一个品牌,因为它的性价比真的非常的不错,而且东西也非常的实在,比如说他的科赛比如说像释迦果的长安欧尚的x7,x7呢是2780轴距那比它更小1号了x5来了它的轴距呢是2710,而借鉴到x7的售价呢,我觉得这台x5应该会更加的有惊喜,我觉得10万块钱应该是没跑了,那这个外观就非常的骚气了,整体都是非常流线的,偏向于叫法,suv的感觉,而且呢,大灯也用了这种分离式的设计,搭档呢,在这个位置啊,所以整体看起来真的特别的精致,那台小车不管从前从后啊,而且非常有低趴的感觉,喜欢小钢块,但是呢,又有那么一点能中修色的同学,我觉得可以看过来了,他说那是2020年唱歌是说成都站得比我老我是一只耳,我现在是在长安欧尚的展台.长安欧尚X5试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13075-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪汉陈震试驾视频

      我今儿要跟大家聊的啊,是这个比亚迪的汉这比亚迪的汉呢,是继之前唐dm之后又一辆让我特别吃惊的一台比亚迪的一款产品吧,呃,这个车同样啊,就是跟那台车一样,有着很好的一个加速的成绩,有着很好的制动的能力,然后外观的尺寸和配置也都特别的ok跟大家慢慢聊啊,外观啊,不跟大家细说了,反正你到时候自己去看,然后整个前面的这个灯堵包括前中网所谓的中网吧,因为它是电动车也没有中网,在这个区域在哪就这个灯光的组合,供你欣赏一年的特别的复杂还挺有意思的,然后车侧呢,这个轮毂是一个亮点啊,但我个人不太喜欢那个款式,但是里面那个大大的bamboo就之前我在唐d m那边我也有提到这个,这个配置真的是挺高的,但是这个轮毂或者说整个车轮的直径,我觉得微微的有一点小,因为配合整个这个车接近5米的一个车长加上,不过接近三米的这样的一个轴距来说,如果轮毂在这个尺寸再大一点会更加的好看,然后这个美丑因人而异,然后这个门把手呢,是这种自动会往里收缩内藏的,这样的一个门把手啊后尾箱虽然开启是可以自己完全抬起的,包括用车钥匙遥控也ok,但是关闭得手动关闭对,就是这么一个状况,然后在这儿呢汉不用说了,就是这台车的名字,然后在底下有一个3.9秒,你见过哪个车,把自己的0~100公里每小时的加速时间,给写在车身上了吗?就是他不过加速确实挺猛的ok这是车外的一个状况啊,我们再去看一下车里呃一坐进车内啊,就是整个它的这个内饰的氛围,我个人是有喜欢的电影,也有不太喜欢的电影,喜欢的点在哪呢?主要就是仪表台它这个很有层次感的,一个设计加上这个亚光木纹的内饰板,呃,这个氛围都营造的不错,但是就是这个座椅还有门板上的这个菱形格的刺绣,这个我个人就感觉,我有意见了啊,因为我觉得这种方式这种风格不是用在所有车上都ok的,然后在配置方面呢,这台车真的是非常的高,当然了,我们这次拿到的也是一个旗舰款的车,呃,包括主副驾驶都带有这个舒适进入功能,然后副驾驶靠背上有这个老板键,然后还有呢就是方向盘,这是电动调节,你受得了吗?所以它的这个座椅机翼就是方向盘加后视镜加座椅的这个位置一体化的一个啊座椅经济了,这个给一个大大的赞啊,然后娱乐系统方面呢,这套系统那不用说了,本土化做得非常的不错,然后车机系统用起来也很流畅,然后包括这个听音乐的APP,还有你可以用到这个各种很好用的导航啊等等等等,而且它这个系统呢是支持ota终身的去升级的,然后再有呢,就是这个音响系统用的是这个dv这套音响系统.

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    • 2021款宝马4系425I和430I评测试驾视频

      2020成都车展的新车宝马4系425I和430I两款动力预售价格是365,000~46万之间,大概是比宝马的325I和3302要贵5~10万左右,而这款车的外观设计呢争议最大的地方就在前脸这个巨大的中网,我们通过空镜来多看几眼,我就不发表个人的主观美丑方面的意见了,但有一点我个人是比较认同的,就是它并不是一个双门版本的三系,它有很多自己的设计,比如说大灯的造型和三气是完全不一样的,我们这台车有m运动套件在下面都是一些比较运动化的装饰,大灯有极光大灯,这是宝马高配车型才会有的配置侧面整体的造型,我认为是没有槽点的,非常非常的好看,也很符合一个叫跑车该有的样子,而且厂家今天做了介绍,它的车身高度呢比普通的3系是要低了6厘米,作为它轿跑啊,你不仅仅只是把常规的4门造型变成,里面有一个溜背就可以了. 新4系试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13077-src-1-num-1.html

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    • 金吉拉300骑行测评视频-照摩镜

      欢迎收看萝卜报告照摩镜我是周照,今天我们来了一辆非常热议的车型啊,就是金吉拉300来自于奔达摩托车,那这款车最大的特点啊就是颜值很高,整个造型来讲是一个运动巡航的一个定位,而且他都做的很多细节来讲也都非常吸引人,它的微型双缸呢啊采用的是一个八气门的结构,整个的动力输出来讲是这个车的一个特点啊,这个车作为一个运动巡航来讲呢,它在低转速的时候啊可以爆发出一个非常平顺的一个骑行感受啊,这种感受跟我之前骑的很多的巡航车都不一样啊,这种感受非常好啊,不奇怪,但是要整个骑行姿态来讲呢,690的做高,所以很多身材不高的骑士或者是女骑士他们都觉得,唉,这个坐高会很安心,我身高呢是1米78,我骑上去以后啊,双脚全脚掌着地,这个就肯定是没问题的,那我脚抬上来以后它的脚踏,稍微有一点点靠前,然后车把是一个很直的一个设定啊,身体呢微微往前倾,骑快了以后感觉像暴风的感觉啊还不错的,挺霸气的,但是有很多像1米55的这些女孩子啊,他们骑上去以后告诉我唉,由于这个车板有点前倾,以后他们啊往前会趴着啊会趴着骑这个他们觉得不太爽,所以后续呢,我觉得他可以把这个车把升高一点,这样的话也可以减轻我们长时间骑行的一个疲劳度。那我们在连续骑行100多公里的时候也发现啊,这个腰啊确实有一点点疼,主要就是因为它相对比较前倾的一个起子,所以这一块如果我自己买的话,可以改高一点,所以我觉得这款车最大的特点,符合很多各自不高歧视的一个需求,就是这个做高那整个配置来讲从头到尾跟大家来分享一下啊,首先从前头来讲led的车灯的从外观上看,啊,但是晚上的照明效果尤其是近光这一块确实做的不咋样,然后呢,往下来看呢,是一个倒立式的减震啊,然后后面呢是也是双弹簧的,一个减震啊减震啊,减震的调调来讲啊,是偏硬的啊,尤其是后减震形成的也不是太长,所以当我骑的时候啊,就感觉屁股会有点硌啊,然后再往前来看呢,它的制动系统啊,我觉得不错的啊,比较大的一个刹车盘,然后配一个前面是一个对4,后面是一个对二的一个制动的一个配置,这种手感来讲阿初段是不够的,嗯,然后呢,当你的这个制动力持续地施加一个还不错的制动力的反馈吧,是可以把那个170公斤的车给你刹停,但是我觉得制动手感还有它的制动力都是不够用的,后续还是有很多一个提升空间,然后往后来看呢,是一块单仪表啊,这块仪表的显示的清晰度啊,还有它的一些信息啊,都是够用的啊,都没问题,这个手法上的这个按钮呢?应该还是不错的啊,跟牛很大啊,跟声势有点像不好呢,就是比如说我们之前用惯了这种回回味的转向灯啊,你摁一下它就回位了,但是在这款车转向灯呢,你怎么摁也不行,必须手扒了一下它可以,然而而且在手法上我们可以看到一个ABS的一个开关长摁abs这个n键啊,在仪表上有一个ABS的灯闪烁了以后它的ABS还可以关掉那关掉ABS以后这个车可玩性可能会更多,当然这是对咱们自身的模样去,如果咱们普通的一般的摩友去玩的话呢,还是要打开abs会更安全ABS介入的时机呢,是比较早的,我觉得可以稍微晚一点,然后前面的手板无论是离合器的手板还是前肢动的手板都是不可调的,离合的重量稍微有一点点沉,如果换成这种滑动离合或者把这个离合器变得轻一点,然后在手把的两端呢,我们可以看到两个小反光镜反光镜. 

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    • 红旗H9详细评测试驾视频-YYP试车

      今天我们来看豪车,看什么豪车呢,法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪都不是,是比他们更高大上的红旗,嗯,我要带大家看的豪车呢,就是这一台红旗h9这个是红旗品牌,目前呢,最新的一款车也是最受关注的一款车啊,以前红旗的所有产品我都没有说专门跑到展厅来去一睹它的芳容,但这一台我真的要来看一看,啊哪怕现在还不能试驾,只是一台静态的展车,但是你看它这个整个造型的设计,不只是有以前红旗那种庄重,有它们的家族特点,而且它有自己的设计语言,整个前面,你看这种细微的调大灯都是很潮的设计,还有它的灯也非常潮啊,我亮个灯给大家看一下,来看着啊,来中间亮起,然后两边亮起这里再亮起,它是分步走的,然后这里是一条流水灯的一个形态,你看我再开一次,你看这里会亮起,然后这里会过来,看到吗?这种是灯雨,你远看的话整个车一下子就那种气势就出来了,然后,这部车真正气势是要从这个角度看的,测面45度的时候他车头很厚很直,什么时候是这样子的呢劳斯莱斯对吧,然后车身也非常长,但是你如果从这个地方侧面看的话,你就看到它跟一般的那种很长很大的车不太一样,它这个后面是一个很柔美的一种溜背的设计,然后到了尾山这个地方其实占的比例很短,那所以造成整个车的姿态是我觉得是一种很年轻的姿态啊,这次并没有说做的像台老爷车这样很稳重的样子,当然他前面是一种很稳重的造型,但是它到后面呢又好像是很优美的,然后又有细节的很大的亮点,你看侧面这个灯哈,这个灯呢,不能叫做,也告诉你说我是一台红旗,以前的红旗在这里是几个小红旗,但现在这个完全是科技感的东西,因为你锁起来之后,其实你会看到,出来是一个灯的,这个质感还是相当相当特别,那同样还有它这个门把手啊,也是一个完全隐藏式的设计,你看这样才出来,然后关门的时候完全是一个平的门把手,尾灯我也是很喜欢的,过来看一下来,看一下他这个灯这样亮起,啊,这种就是非常上相的设计啊,上镜真的是很漂亮,那然后看一看这个车的内饰,其实这也是我这回要过来看这部车的最重要的原因,其实外观我们看图片已经觉得很漂亮噢,特别要告诉大家的是这个双色车身看起来很特别也很高级,像老师还是红旗确确实实给h9做了这个双色车身,但是今天我们拍的这一台这个搭配黑色配银色,这个是经销商自己贴的,那因为这一台是2.0t的一个车型,据说是要到高配或者说在特别的选装版才会有双色,但是这个双色. 

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    • 2020款探险者试驾视频-38号详细评测

      我相信呢,大家肯定跟我一样都一起等待了很久,也就是全新福特探险者试驾车,今天呢,终于有机会拿来给大家去进行一个全面的测评,实际上探险者这款车对于福特集团来讲我认为至关重要,对吧,所以呢,咱们可以好好的一起去评估一下,看这一次福特无论是在产品里还是价格上面有没有拿出特别大的诚意,好吧,那么咱们的话可以先从这个换代更迭的角度来讲一讲新款探险者,实际上相比上一代这一次的话,可以说是整个架构层面去进行了一个完全的更新,从上一代到恒智英雄布局变成了现在的众智,呃,架构不仅改变了,当然我知道,其实也带也会带来一些其他的影响啊,呃,比如说这辆车现在我又特别突出个优点,可以先说一下,就是它的转弯半径非常小,虽然我是,我这里没有数据,但我这回大家可以试一下啊,比如说转弯调头什么的,确实是特别小啊,很灵活,从这个角度来讲,呃,虽然不敢说是直接关系,但总体来讲,纵使以前不需要车,因为说它的横向空间比较宽裕,理论上讲就可以把这个车轮的最大白酒做的比较的大,但实际上呢就是重视引擎的话啊尤其是如果它引擎位置比较靠后的话,其实在同等轴距下一定程度也会侵蚀这个相当于成员舱的空间,当然了,这点并不是绝对的啊,咱们只是从架构层面跟大家讲一讲横式和竖式的区别,当然无论如何这款车的话,我相信其实用户买它肯定很在意的,就是车内的空间使用性乘坐感受对吧,毕竟作为一个如此大尺寸的,三排座的SUV,我相信这是很多用户所看重它的地方,那么它表现怎么样呢?首先形容车内空间一个字大,这确实没得说对吧?你想它基本上可以说这个价位,最大尺寸,车之一了吧,我简单做了一个对比啊,之前这个价格图王已经很大了,但它的长和宽如果没有记错的话,呃,好像比图王还要略大一点,那么作为一个大车,它实际上的这种车内空间利用率怎么样呢?其实关于这点我觉得个人只能说一般啊,快不说了对吧,空间肯定是宽敞,2排三排本身的绝对空间其实都还是OK的,包括第3排乘坐感受虽然,呃,怎么说呢,这个你会觉得坐垫还是偏平对吧,还是有做小板凳的感觉,但至少靠背角度已经比较优化了,比很多可能说是同样价位的这些SUV吧,呃,要输回去第3排我觉得,但实际上我是觉得第2胎比较遗憾啊,因为你看就是它第2排的话,呃,其实说那宽度还是很大对吧,两个座椅之间也有很大的这种间隙通道,但实际上呢,就是它这个座椅做成一个倒置的two字形,它可能是为了方便折叠对吗?我是觉得啊,如果能够通过一些优化设计吧,本身的这种对于身体的包裹性再加强一点会更好,这是第1点,第2点就是你都这么大尺寸了,第2排的抚养角度其实并没有很大,这一点我觉得就很遗憾,如果你要是说能把自己调到半糖对吧,像很多对手是这样或者像有一些MPV似的,这样不是就更舒适了吗?那么再往下呢,跟大家可以讲一讲,就是这辆车呃开起来坐起来怎么样好吧,呃,干脆咱们先从测试成绩说起吧,这辆车呢,搭载了一台全新的2.3升无人自杀发动机,在当前气候条件之下取得了一个7.9秒破百的成绩,当然了,这个是在当前期货调节之下,我不知道到天冷的时候,会不会可能这个程序会更好,有机会话给大家再次去测试,反正目前7.9秒还挺快的,挺迅猛的,再往下100公里每小时杀停距离37米多,以这样一个庞大车来讲也不错,再往下就是讲一讲日常驾驶感受啊,呃,极限的操控我确实没有错,因为跟大家讲了对吧,就是呃1贯的像,三排座SUV,除非你本身厂家宣传错误或者表达出很强的运动诉求,不然一般来讲我们就不去测代表申诉了,因为这点我觉得比较的偏离一般用户他的使用场景,好吧,但是跟大家大家讲一讲,就这辆车的驾驶感受,总体来讲,我觉得它会表现出一种比较沉重化的这种反馈,沉重这点其实我觉得对于他来讲是一个中性的评价啊,这一点到底喜欢不喜欢一定要注意,其实有些人就觉得,呃我喜欢开这个车更轻盈一点,也有些人可能觉得做一个大车,我觉得这种蹲蹲实施的感觉可能更好对吧,这点不一定,但是冬天呢,就是说开始就觉得比较的沉重,体现在哪些方面呢,首先第1点就是转向手感,这辆车的话它转向手感,虽然从低速到高速你能觉得是有这种回升地址增益的,但总体来讲它的基础的回升力就比较的沉,就是低速比较沉,高速更沉,大概是这样的,然后也有一定的阻迷,呃,再有就是车市呢,随性啊,这么大的车.长安福特探险者上市车型如下:2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 6座。福特探险者试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13093-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗试驾视频-2020成都车展

      2020成都车展大家好,我是3点在我身旁的这一台就是哈弗的全新的SUV大狗,前段时间他不会他在网上公开了征集他的名字,最后大狗的名字以最高的票数单选,所以它也是你成长的成为了哈佛动物园里面的其中的一员,可以看到大狗鱼,它和一贯的suv的设计风格都非常不一样,如果我遮住了前额前脸的车标,你能认出这是一台哈佛suv吗?然后它是由路虎前设计师亲自操刀设计打造的就是一种硬派suv的一种感觉,车头两边圆形的大灯架上是方形的灯罩,就相当于让它就像一只猎犬的眼睛一样炯炯有神,然后中部三个粗壮的肚各4条组成的一个前脸,加上下面宽广黑色的一个包围,让你整个车头表现出一种野性的气质,就像一只猎犬正准备扑向它的猎物一样,非常的凶猛,来到了车身侧面,我们看到它整体的形状设计就是一种传统的SUV,一个比较方正的一种设计,然后看到了三人的行李架,轮眉还有侧裙,这些黑色的元素就跟车气产生了一个线面的对比,让它视觉效果是更加的凶猛的,然后新车大狗采用的是承载式车身配备了两把擦厕所后桥还有一个独立悬挂,另外它还是会有配备这个四驱系统的,所以它这样的一个表参数表现,其实在在同级别里面是一个越野能力,是一个比较好的一个表现的,然后它的轴距是2738毫米,在紧凑型SUV的这个级别里面,它的这个数据绝对是一个领先的水平了.哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13079-src-1-num-1.html 

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    • 2021新款奔驰GLB评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,奔驰GLB详细评测试驾视频,今天我们要讲的这辆车就是自从上市以来啊,无论是市场关注度还是议论的火热程度,都非常火爆的来自于奔驰的GLB,那么今天就让我们一起走进他的世界,嗯ok还是说一下我们拿的这辆车的款式啊,这辆g6b呢,是2020款改款GLB200动感情官方指导价318,800啊,既然是动感型的,也就是5座版本了,不是7座的,所以对于传说中GLB那个三排这一次就没法去感受一下了啊,但是1.3t的发动机我们确实可以感受的啊,呃,这辆车呀,之前我没有试驾过试车啊,都见都没见到过,大街上也就是匆匆一过,所以呢更多的是看照片,那么这一次见到实车呢,我觉得他身上有两个特点,第一虽然尺寸不大,但是他整个气场营造的还是非常的,有一种霸气的感觉的啊,他车场可能就4米6多一点啊,这种感觉,尤其是你围绕着这辆车转一圈,你会觉得他好像在向你不断的在说,别看我尺寸不大,但是我的气场可是一点也不含糊啊,这实车看起来也确实这样啊,尤其是从腰线看上去就是腰线以上,你会觉得就像他的老大哥GLC或者GLs一样只不过这辆车是被压扁了感觉啊,然后整个这个车厢方方正正啊,虽然不是说高大威猛,但是也非常敦实对吧,车头呢看上去也是虎头虎脑的对吧,所以整个车外观设计我觉得并不差,单从外观来说啊,我想这也是为什么很多人知道它是1.3t发动机的情况下还是喜欢它,或者说还是把它列为勾选名单的一个重要原因,第2个特点呢就是这辆车车长不长,4米6多,但是轴距相当的长,2829,就差不多2830了啊,这是什么意思呢?我们举一个例子啊,非常庞大的雷克萨斯lx570车长应该超过5米了,对吧?它的轴气是2850啊,也就是说只比这车差21毫米,当然我不能这么比啊,因为车型的定位啊,车身结构啊是有差别的,我就说这么一个例子,那么对比一些同级对手宝马x1啊,然后这个奥迪的q3啊宝马x1呢是4米5多啊奥迪q3呢是长是4米5,轴距2680.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB200动感型,2020款奔驰GLB200时尚型,2020款奔驰GLB200先型特别版.奔驰GLB试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13087-src-1-num-1.html

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    • 2021新款比亚迪唐DM评测试驾视频-技术寅

      2021新款比亚迪唐DM详细评测试驾视频,也就是一台插电混动车型,作为算是国内插电抚弄车型的一个鼻祖啊,比亚迪这么多年的坚持发展到现在,到底横dm它开起来感觉怎么样?这条路线坚持的有没有意义,是我本期的试驾最想跟大家分享的,啊,但是在正式开始之前啊,我们也简单聊一下它的外观,毕竟是一个中期改款车型嘛,它会对外形的设计语言进行一定的改变啊,我觉得很庆幸的是2021款的糖它整体还是延续了dragon face,这个设计语言没有像最新的汉啊或者送去靠拢,因为我一直认为这套设计沿用在糖上面,无论是整体的比例还有整体的风格都是非常非常漂亮的,这是很值得欣慰的一点啊,那么接下来就进入动态驾驶的部分,我跟大家好好聊一聊,提示一位这个路线他走了到底怎么样吧?嗯,其实说起比亚迪的滚动车型啊,这么多年从当年第1代的琴,啊,一直到现在的堂弟m,他的变化也是非常大的,确实在PPTV视频刚上的时候,我一直都在说,本身的理念是比较畸形了,它在最新推出的时候也确实是一个政策推进的产物,毕竟啊无论是哪个政府想要推广这种纯电动的车型,但是纯电动车型的续航里程焦虑啊,对充电桩的要求实在是太高,包括动力电池的价格,它需要PPTV这种车型去进行一个简单的过渡,呃去普及这些,包括你的动力电池的成本,包括你的充电设施,呃,所以PHEV车型也是在当时,列入补贴的名录里. 

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    • 抢先体验五菱凯捷详细评测试驾视频-闫闯说车

      欢迎收看闫闯说车,人民需要什么我们就造什么五菱今天的口号真的非常硬气,五菱凯捷详细评测试驾视频来了,而现在呢,车标也换了一个全新的银色logo,用了银车标之后呢,50开始走上一个全球化的道路,而今天这款凯捷victory就是这么换了银标之后的首款旗舰车型,这车定位呢是一台紧凑型的MPv啊,轴距2米8,车长的4875啊,整个尺寸是比较大的,然后呢,它的厂商宣称叫一个大4座家用车,整个设计呢是一个4+2,其实是4+2的一个过于布局,因为他们的调研数据呢,发现中国人啊95%的时间都是4个人以下乘坐一台车,而这个车采用银色车标设计之后呢,跟中网啊,有一个很好的融入的感觉,包括车灯呢也是一个非常纤细的风格,所以整个车头啊中网很大然后车头很细,那种科技感觉非常明显,而车侧呢线条是比较流畅的一个感觉,而主要啊车身的高度,这是一个宽度啊,非常的厚,让车内的乘客的头部空间要有一个很好的保障,然后到了后部呢,有一个镀铬装饰,包括顶的这个行李架的一个下流的设计以及尾灯,这边就是一个分叉的感觉啊,所以整体呢车是比较流畅和线性的,但是这个车我们最关注什么呢?车内的空间向东京车内感受一下,大四座家用车能有多大啊,前排是我的驾驶坐姿,我们先把这张座椅呢,可以一个左右的挪动啊,可以进行一个左右的挪动,让我们开始保护,往后往后往后往后,一腿的一个腿部空间啊,整个的腿空间呢还是非常非常夸张的,这个是在第3排座椅收起的情况下,达到一个非常夸张的主空间,而且呢腿托才能完全的执行,然后呢,我再把这个靠背啊靠背往后一放,作为我们这些每天在车里拍摄工作的人,唉呀,特别想找一台能够在车里舒舒服服睡觉的车.

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    • 别克昂科威s评测试驾视频-2020成都车展

      老的通用车主又来看通用车系了,我旁边这台就是即将在29号上市的别克昂科威s,所以现在我也不知道他卖多少钱,而且因为他那时候才上市,所以车门打不开,我不用拍内饰,我现在还行,你知道吗?然后简单说一下这台车,首先这台车的定位呢,要比旁边昂科旗要稍微低一点,要比昂科威呢要稍微高一点,所以它的售价多少,你可以再大概的擦一下,然后它采用的呢是跟昂科奇一样的2.0t的涡轮增压发动机加一个,大概我记得是9at的变速箱吧,如果没记错的话,然后这个发动机呢,像我们之前也介绍过它有一个技术,就是它可以在你不同的工况条件下来给你达成一个,你可以理解成为可变钢技术,就是呃4缸的经济模式,4缸运动模式,还有一个两缸的经济模式,就是让你在不同情况下能让你的油耗更加的低一点,就是低一点,然后这台车我想说实际上最大的公寓呢是174千瓦,最大扭矩呢是350牛米,然后它的轮胎尺寸我刚才看了一下还是相当大的是一个245,45R20的这么一个轮胎,并且用的是手势个马牌的轮胎,所以现在外观来看啊,这架车看起来好管还是不错的,而且我查了一下,目前网上能知道的是一共有两款车型,一个呢是两区的,一个是4区的4区的人avenue版本的别克的avenue就是它最贵的那个配置最高的那个级别,只可惜现在那是不能看,如果要能看的话,我觉得行能把. 

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    • 2021新款思域详细评测试驾视频-胖哥试车

      这里是胖哥试车,在我身边呢,是来自于东风本田思域两厢版,这辆车它香吗?真香,在过去的两个月也就是五六月份啊,这个来自于东风本田的三相满思域销量是节节上升了,女创新高还是有着非常惊人的表现的,但是也有不少朋友认为两相的思域才能代表思域,这种真正的运动味道啊,它的运动范儿会更足一些,所以这一次东风本田就带来了原汁原味儿的两箱百合,一天到两箱呢,我们自然而然就会想到钢炮,一想到钢炮呢,我们自然而然就会想到欧洲的一些车型,对吧,但实际上思域的两厢思域的顶级车型也就是丝域太白在之前的纽北赛道啊,在前驱车的阵营当中也可以说是大杀四方啊,它的实力它的性能可以说毋庸置疑,而且呢,车迷们一听到这个思域菜盘就会为之热血沸腾,这辆车虽然没有那么高的性能,但是它更亲民对吧. 思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13063-src-1-num-1.html

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    • 五菱宏光miniEV评测试驾视频-2020车展

      2020成都车展我是安德鲁,我旁边这个呢,就是最近新出的五菱宏光miniEV车型,先说一下它的尺寸啊,这个车长是2917,宽是1493高是1621,轴距呢则是1940预售价的时候就一会才会公布它真正的售价,一共有两个续航版本,所以它的电池是有两个不同的容量的,一个是13.82千瓦时,一个是9.2千瓦时,那电机呢用的都是一样的,是20千瓦时五牛米的这么一个女巨恶,大概的数据都说完了以后我们来简单看一下,首先这台车的外观真的是很简单小就不不吃的那种感觉,它的整个尺寸要比像欧莱雅像eq啊等等要稍微小那么一点,所以我当时也就是刚刚嘛,我去问这个长沙人,我说这个车的定位到底是什么样子我说他需要并不太长嘛,他说基本上就是30公里以内的这么一个生活圈的代步,也就是上学或者上班上学没问题,因为它便宜,或者是平时的超市买菜,那这个时候就要说了,这个里面的空间到底怎么样,这是我比较关注的,现在看关门这一下我就想跟你说啊,不会有太强的品质感,毕竟是一个2万多的3万多块钱的车,呃要说一下是这个内饰做起来真是萌萌哒那种感觉,为什么我在这个展台上没有选这台香槟金色,没有选那台蓝色的,就是因为我觉得像这个颜色和我的气质是相当硬汉风匹配的,我坐在这前台你看一下头顶,这刚刚好擦到头皮,然后方向盘调好以后后面基本上它瘦的话不超过1米7应该还能凑合,但是如果不瘦的话,我建议你后面就是放点菜啊放点行李就行了,后面如果把座椅放倒是有741升的容积,也就是可以放两个26寸箱子应该没什么,没有什么问题,也就是说这个车也就是小两口情侣两口呃上下班上下学或者是买个菜就够了. 

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    • 北汽北京X7评测试驾视频-小仓说车

      大家看啊,我这片子又见面了,接下来咱们来说一说这个国产品牌北汽X7,其实北汽旗下的小地不少,但是呢,这几年真正能打的,我觉得还真没几步,你看北汽幻速凭着多生孩子好打架,然后薄利多销是有一段高光时刻,但是呢,并不是很长久,那么北汽的呃越野车型呢,在这个细分的市场呢倒还是不错,但毕竟是一个细分市场向上的空间呢,还是有限,像北京新能源最近倒是新品,一直不断,但是呢总感觉还差那么回事,所以啊,北汽它这个重大呢,就还是落在了北京汽车上面,那么今天呢就给大家带来了本期前段时间新出的北京的一个旗舰SUV车型,北京x7,今天呢,就跟着我一起来看一看这台车的表现究竟怎么样啊? 北京X7试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13006-src-1-num-1.html

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    • 2021款新宝骏RS3 1.5T评测试驾视频

      从一体式运动座椅上下来就是幻想一下自己在开跑车吧,刚刚应该让大家来开个车挡着这辆车,其实就是新宝骏的rs3,其实之前我有试驾过新宝骏rm5,当时呢,我是被它的颜值以及说它的这个车机互联的功能给惊艳到了,所以说今天我看这台车我还挺开心的,不过呢,其实它的外观是这种家族化的设计,它长得其实和新宝君安姆还挺像的前脸都是一个尺寸比较大的一个中网,然后这里是一个立体的钻石标,下边是毫米波雷达,就是通过这个毫米波雷达和摄像头去连同作用去实现它一些驾驶辅助的功能,而且它是分体式大灯,其实分体式大灯已经成为新宝军的一个特色了,我觉得然后它还要对日新,就是内嵌在上面贯穿的这一条多个市条里边还挺精致的,下边这个呢,就是1.5t车型特有的一个保险杠,就觉得整体前列腺呢,还是比较有野性比较硬朗的,那我们再来看一下它的侧面吧,侧面线条也非常的立体,就是它的腰线是分成了三段式的,而且它是一个双色车身的设计,它还是一个悬浮式的车顶,然而我们这个车顶是个黑色,所以看不太出来,如果是其他颜色车影就比较明显一些,它这还有一个黑色的后视镜和车身融合的比较好,下方还有黑色的塑料轮眉和这个护板就看起来也是有那种跨界的味道,他并没有选择一个尺寸很大的人群,不过也是比1.5升的车型要大一些了,1.5升是16一寸的,这个是17英寸17英寸规格是215 20 R77英寸的轮圈配在一个小型suv的车身上还是可以的. 新宝骏RS3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13074-src-1-num-1.html

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    • 理想ONE被38号狂喷-真实详细测试视频

      38号理想ONE再次详细测试视频,在上一次我冬季测试理想ONE的时候开这个车,我发现这辆车若管理存在很大的问题,所以我当时期待着在不同的气候条件之下,对吧,特别是比如到了春天夏天的话,有可能说他的这种状况能效会有一些改善春天呢,因为北京这个疫情的原因啊,或者说全国或者全世界疫情的原因,所以说呢,这一次测试就耽误了,因此呢,就直接来到夏天最炎热的世界,咱们来去给他评估一下,看看他现在的这种说能效状态到底怎么样?第2个原因就是呢,理想one这款车上市以后啊,确实反正有一些你别管是缺点也好,缺陷也好或者不足也好对吧,然后呢,厂家的人呢总是对外宣称说,咱们这个车呢,对吧,不仅仅可以软件层面ota,甚至从用户关怀角度也可以进行一些硬件层面的更换,以使这辆车更加的完美,更加的完善,反正经过这半年吧,确实硬件软件呢都进行过一些升级,那么升级之后的话它效果到,怎么样?或者说这辆车的话,现在那些固有缺陷究竟改进了多少,还有没有一些新的问题或者其他的优点呢,这一集就让大家来详细分解,首先呢,咱们先从这个能效角度说起啊,也就是大家最最关注的馈电油耗,要知道这辆车其实在冬天的时候呢,它的成绩就没有多好,夏天重新测试了一下,结果你猜怎么着成绩也不好,先跟大家说一下他的结果啊,他在当前气候条件之下,全程开空调跑出了城市百公里9.7升和高速百公里10.2升的成绩,反正这个成绩我真的觉得不算好,当然了你也得看怎么比,就是冬天那一次测试的时候呢,我没有开暖风,因为大家也都知道对吧,在冬天你只要穿的衣服足够多,不开暖风的话车也能开,但是对于像这种说冬天的话热管理不好,然后热量成为一个短板的车,如果你开暖风的话,它的能耗一定会进一步提高,啊,但是到了夏天的话不开空调真的是开不了,对吧?不开空调不开窗户的话,所以我夏天测试的话,我就把空调开开了,因此就是夏天开空调状态对比冬天不开暖风的状态,反正基本上吧. 理想ONE试驾合集链接:https://www.anzow.com/shiche/e/search/result/?searchid=75

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    • 2020新款本田思域评测试驾视频-6D车评

      2021新款本田思域两厢版详细评测试驾视频,我们看看两厢岁月哪里不一样哈,下包围基本是一样的,三束排气变两束,这个小尾翼是一样的,但是上面圈了一个大尾翼大灯跟我们包围基本一样不一样的上下的散热,包括上面的风刀,他现在还满意车身侧面的线条,但是我刘某人就不敢苟同了,年轻人一点追求都没有,车买回来大不大尾翼改不改宽体这都无所谓,但是轮地震一定要升级18英寸锻造加开大会卫生叫朝气蓬勃,这个车的脚链呢,真的很涩啊,推门啊,关门都要用的,力气大一点,不知道是不是试装车的原因,这个我们先不管他看一下后排的空间,腿部空间呢,依旧很宽敞,这个没得说坐垫呢,也是现在本田一贯的风格,虽然存点低,但是整体坐垫很宽大,所以承托性啊,包括腿的舒展性啊都没有问题的,然后我们先不看下盘,看一下上盘,这样车呢加了中间的这个头枕,这个是好评的,但是头部空间呢,我们来重点关注一下,这是两厢车的一个相对来说的短板吧,其实这个位置呢跟三相板差不多,但是再往后呢,因为这种两厢车在尾门周围加一圈梁来加强整个车的刚性,所以这个位置呢就垂下来了,如果我把脑袋靠在头顶上呢,就被这个梁给杠住了,所以这辆车呢,像我这样的身材就没有办法靠在图纸上做,就是尽量多奉天承运了啊,东西呢,其实是他的这物联,把它搭在另一边就可以了,但是它这个材质.新本田思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13081-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪宋plusEV试驾视频

      大家好欢迎收看这期萝卜报告,我是又来到成都了,没有吃火锅的小丸子,今天给大家带来,就是旁边这台的比亚迪宋plusEV版本这台车呢,其实它的定价现在并不清楚,场上也没有告诉我们,因为他在q3也就是第三季度的时候才会有一个发布,所以现在我们拿到车呢,也是一个试装车的状态,呃,在最后最后如果有什么小调整的话呢,也请各位多包含,但是我可以告诉你的是这台比亚迪宋plusEV,它的定位应该是在宋和比亚迪汉之间,所以它的售价区间你可以自己去脑补一下,那我们简单来看一下这台车的外观,首先它的前脸给我们,前两天公司拿了一台比亚迪汉,真的是兄弟车型姊妹车型,最大的区别啊,就是在他点火的瞬间这个送字不会像汉字一样有一个亮起的这么一个状态,然后别的外观上设计,其实真的是差不太多,要说是它的所有灯源,包括日间行车灯和大灯都是led的,但是在你点亮的时候,你可以看到它的竖的这个.

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    • 2020新款飞度详细评测视频-2020成都车展

      2020新款飞度成都车展详细评测视频,萝卜报告安德鲁,现在旁边是广汽本田的飞度,而且它不是之前,我们所看到那个818车型是818车型是81,800那个,而是现在下面可以看到它是一个cross star的状态,这台车在跟那些车比的时候最大的区别其实就是它外观的尺寸,这台车长是4090,宽是1725高呢则是1567,而轴距则是2530,除了轴距是一样的以外,它整个车所有的数据都是有所区别的,然后它搭载的呢,还是那个1.5升的地球梦的发动机,呃最大功率96千瓦,最大扭矩是155牛米,如果你来到车身侧面的时候啊我要说两个特点,第一它所有的线条变得更加圆润了,看起来是一种萌萌哒,然后有一点点稍微又壮又粗嗯又壮又萌的那种,它的长度你像,有一点像当年的那个艾力,毕加索那种状态你要这样下去,是不是就整个看起来长那我要现在要做进去看一下.

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    • 改装的途达攀岩版越野视频-胖哥试车

      真正的改装之王途达攀岩版视频胖哥试车,固若金汤At胎是泥地胎,我得换AT胎,而且那面地广人稀,我觉得续航很重要,所以我打算加一个副油箱,而且还得加套,钱差不多面对极端路况的时候更有保障,这你说的对,这辆车有中锁后锁再加个前锁我觉得像如虎添翼了,而且地震我也得改啊,对吧,那块路这么险恶,啊,大家好,欢迎收看这一期的胖哥是说我是e证,其实在我心中呢,车应该是贴地飞行的直线崩的爽,弯道过得快才是一台车,真正应该有的样子,他说知道我开上了啪改装满头大也叫途达攀岩板之后我才知道什么叫做完整的,明白啦,你说的没错,其实很多人把这个高底盘suv还有硬盘越野车当做自己毕生的奋斗目标,比如曾经年轻时的我,但是你想要体验越野的乐趣,你不能在外面很危险,你要来到专业的场地,今天咱们来的地方就叫酷野谷啊,一个专门的越野基地,来这呢,看看这个图达排行榜它的实力究竟怎么样?那咱就走起吧,我一看就着急,你知道这车改了什么吗?不知道吧,你得跟网友交代清楚啊,这样慢慢说啊,我身后这辆大家应该很熟悉啊,我看到原厂的主打我们俗称的素车,它是什么呢?现在价格20万左右,你能买到什么?分时四驱,相当于中间带锁,后脚也在锁,而且还是底盘大梁的够硬派吧,那么今天我们就来看看经过什么样的改装,这辆速车的速度啊,一跃变成了这个样子哇,简直威武的不要不要的,首先他非常的高豪横的那种高,你看我旁边这辆车基本上是中国非常有代表性的一辆中级的家用轿车,我觉得它的车顶好像跟我的车窗下沿一样高,跟我的发动机盖一样高,好像还没有发动机盖呢,不光他,我觉得在马路上即便是很多SUV身材也不如他要知道原厂不大,他的这个车高是1835毫米,这就已经很高了啊,他还在此基础上做了两样改装第一悬挂的身高6英寸也换算过来差不多是15厘米,轮胎加大又增加了. 更多途达试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13076-src-1-num-1.html

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    • 2021新款长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T试驾视频

      Hello大家好这里是胖哥试车,在前不久呢我们刚刚体验了Hello大家好,这里是胖哥试车,在前不久呢,我们刚刚体验了来自于长安cs55plus蓝鲸版啊,那辆车这个在它的价位当中可以说表现的相当不错,那么今天我们带来了更大1号的产品,1.5t发动机啊,为了发出比较强劲的动力,它也使用了时下啊,很多国际上流行的技术,比如这个涡轮是双涡管的涡轮啊,能够使这个吹动涡轮的气流更加的平稳有节奏,而且呢,还使用了358的高压燃油喷射啊,能够让这个燃油雾化的更好提升这个燃烧效率,同时呢,使用了水冷的中冷气啊,我们都知道这个空气增加之后它的温度会上升,对吧,用水冷的中冷气会有效的冷却这个空气啊,让这个进入气缸的空气,氧气的密度啊,氧分子含量的这个密度会更高一些,还有呢,采用这种反制结构就是近期在前啊,排气在后,能够进一步的冷却前方的这个进气气管啊,所以呢,使用了这些技术之后呢,它的最大功率达到了132千瓦,最大扭矩300牛米,而且从1250转开始就能输出这么大的扭矩,相当不错了,我觉得在几年前这种动力水平差不多是1.8t,或者说2.0t的低功能达到的. 

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    • 2021新款路虎卫士详细评测视频-老司机试车

      我是韩路,今天呢路虎的全新卫士在成都车展已经发布了价格,我因为家里小朋友生病没有去成成都,但是活得干,我今天在店里给大家拍一下店里的路虎卫士hse这款的展车,我觉得有几个重要的信息跟大家沟通一下,因为它的中规的最低配是从HSE的这款车型开始77万多的价格,那我身边这个hse是82万多的价格,其实这个价格对于路虎的车型没有路虎的车型没有太多的参考性,因为他现在是稀缺的状态,肯定会涨价,加价,一旦能库存ok的话又会很大程度的打折,所以这个82万多的参考价格,我觉得你知道就ok了最终一买的时候那个价格才是最重要的,那身边这种h s c的车型,其实它的配置跟选装的状态也没有太多,我可以给你聊参考的,因为每一批到的车选装都是不一样的,并且欣慰是可以进行超多的选装,我今天呢,主要是拿这辆h s e给你讲一下我,达到我发现到的路虎这个车型跟越野有关跟使用有关的一些共性的产品特点ok那我们现在开始仔细看这辆车,有些朋友不太了解这个这个宏观的一些信息,这个是110的车型,也就是双排5门版本的车型,车长大概在4米74米8左右,虽然备胎达到5米的长度,它的车长部分的长度其实并没有那么长,是基于一个中型车到中大型车之间的这么一个尺寸,我给你一些参考,我之前聊的30万左右的一些suv比如说理ONE,开拓者,呃,汉兰达这些的车型你比较了解它的车长是在5米,也就是说那些车跟他算是备胎的长度是一样的,这个车的视觉你从正后看过去,你会发现说后轮距离后面的尾箱特别的短,主要的长度就差在这个位置,车宽非常的宽,同时车高也非常的高,能高到什么程度,我那个改装了4寸的牧马人的卢比肯车高大概在两米加高4寸之后,而这个车的原始,接近于两米了,如果他再把底盘升起来,同时再把顶上的行李架原厂可以选配再装上的话,这个车的车高就非常的高了,有些地库可能进不去了,所以这是一个个头非常宽非常高的这么一个车子.路虎卫士试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13078-src-1-num-1.html

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