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    五号车论

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    五号频道,五号车论试驾视频是由主持人吴昊给大家提最全的汽车视频评测试驾视频

    • 魏派WEY VV6新款2020试驾视频-吴昊试车 有图

      2019款WEY vv6新款评测试驾视频,那河北省的保定市要试驾的车型呢,是外派新vv6,那这一台车呢,光从名字上看大家可能会觉得是一个小改款啊,没错,从外观上看也绝对是这样,因为它除了前格栅做了一个有明显的改变之外,其他的部分你看上去真的是变化在内在的部分呢,变化可就相当大了,全新的发动机,然后呢,在整个智能的啊驾驶辅助,包括智能互联上都有跟前一款车型相比呢,截然不同的变化啊,但因为这次的体验其实时间非常短暂,我们总共呢啊道路试驾,就是现在我们所进行的公路加高速的事件呢,只有半天时间,然后剩下半天,是在徐水工厂里面这个测试场地呢进行,呃,我们也就言简意赅的跟大家来挑重点说那道路试驾的部分,这样啊,可能大家看到我们连拍动态的继续会动,不太够,所以呢,如果在素材部分不够漂亮的话,大家多多包涵一下,呃,动力部分呢,首先要讲的肯定是发动机全新的一个变化了,那我们知道之前啊长城汽车集团旗下的2.0这个发动机就不管是用在外派还是哈弗身上啊,它的编号都是4c开头,比如说什么4c20,啊b啊等等之类的编号,但是这一次的发动机呢,它是一个符合国六b最严格排放标准的新发动机,它的编号呢,也变成了e20cd,这是一个之前没见过的编号啊,啊当然呢,除了国六b的标准,它能够符合之外呢,它还有各种各样的一些改变,但是咱们今天重点然后是价值体现,技术部分呢就不涉及太多了,呃,简单来说呢,动机我看了一下它的参数啊,其实比较接近我之前驾驶过并且评价非常高的哈弗f7x,因为两台车的最大功率和最大的扭曲呢都,啊,只有两个单位非常的少,比如说这台车都要扭直387牛米,然后呢,哈弗f7x发动机的是385牛米是非常非常接近的厄,所以厄从技术上来讲,或者说从感受上来讲呢,我并不愿意去拿那一款车f7x动力表现,跟这个新的Vv6来做一个简单的比对,厄那从这台车的整个部分,因为我们是先开了高速公路在城区的部分,呃,说一下我的更深入的一些感受啊,就是在城区部分停止呢,它最大的变化是什么呢?就是低扭部分真的是比之前老vv6的车型有了非常明显的进步,加上它的这个7速湿式双离合变速箱的调教也是做了很多的优化和改进,所以简单来说就是在城区低速行驶的部分,呃,比如说最简单绿灯起步,那整个油门响应和双离合的结合速度,包括在城区里可能略有堵车的时候,走走停停了,整个变速箱动力在一档二档三档之间相互的升降档衔接的时候呢,也已经能做得非常的平顺,所以呢啊已经能够很好的达到我之前对双离合变速箱,一个非常重要的定义是什么呢?就是好的双离合变速箱,需要让你做到感觉不到换挡,或者说体验呢,跟之前相比确实是有了非常大的进步. 视频链接地址(VV6试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11119-src-1-num-1.html

      1121 0 454天前

    • 全新柯迪亚克/探界者/昂科威对比评测试驾视频 有图

      2019全新的柯迪亚克/探界者/昂科威对比评测试驾视频,关注我们5号车轮的朋友呢,都会发现我们近期做了不少关于斯柯达柯迪亚克的图文选题,比如说各种类型的导购,而今天呢,我们要来一个终极版的选题,那就是三台车的大横评,这一次我们找了雪佛兰探界者和别克昂科威,同样是合资品牌当中的中型SUV,并且更重要的地方在于他们赛车都不是顶配版本,而是在优惠之后价格在17万到18万元之间的走量般的啊,有一个小例外啊,是别克的昂科威,我们原本期望找到昂科威20t尾标的精英型,但是呢,我们只能找到官方指导价比它高1万的豪华型好在呢,除了配置的一些小许变化之外呢,其他方面完全不影响,那这一次的视频呢,我们会先从驾驶部分开始进行,然后再来进行大家最关注的油耗测试,再来看看他们各自的空间和配置表现,觉出今天三车对比的赢家,嘿嘿嘿嘿嘿,三代车到位之后呢,我就迫不及待的拿他们都试驾了一番,并且迫不及待的想跟大家来分享一下驾驶感受,厄先输出一下整个价值部分的总结论.

      1044 0 465天前

    • 帝豪GL对比秦PRO评测试驾视频 有图

      吉利帝豪GL对比比亚迪秦PRO视频,在山脚下原本我们还想去,比如说茂峰山或者南昆山之类的其他广州名山,但要么是车流量太大,要么呢,就是在修路的过程当中,那今天呢,我们把两台中国品牌的轿车,比亚迪停靠燃油板以及吉利1号机油带到山上,我们要做什么呢?我们想把它们整个底盘部分做一个完整的体验和对比那这一次的视频呢会包括关于他们在山脚下的一些相对比较不平坦的路面行驶,关于两台车底盘减震部分的体验和对比,当然了也会包括在山上,他们两台车山路操控部分简单的体验和对比,为什么要做关于他们底盘部分呢,因为之前我们已经单独拿两台车,做过他们与其他车型的对比了,但是两台车放在一起呢还是第1次,而且两台车在之前做各种横平对比的时候呢,都因为它们的底盘而给到了我很深,比如说,吉利帝豪gl呢,在之前我跟吴楠小姐姐搭档的那期与另外一款中国品牌轿车做对比的节目当中呢,她的底盘给我的印象是非常的扎实,非常的沉稳,而这台比亚迪什么时候燃油版的,嗯,那甚至更可以说底盘是它最大的亮点,因为这一幅底盘呢是来自于钱德国奔驰的底盘工程师,大神汉斯科克之手调教出来的,所以呢,在今天比较细致而且比较完整的底盘对比当中的两台车,究竟会有怎么样的风格,或者说他们是否都共同能代表中国品牌,如今在同价位当中最高水准的底盘呢,会是我个人非常关注的问题,我们呢,首先来到王子山脚下几公里之外的一段烂路啊,这段路真的是年久失修,各种烂的没朋友,走这段路呢,给我第1个心得就是终于能够理解为什么中国人这么爱SUV了,嗯,那收回重点啊,这两台车呢,其实本身车况都很好,两台车都没有过,首保都是两三,在这一次大陆当中的体验呢,我们不会按照所谓节目效果很好把车开到飞起来的这种高速,而是真正按照我们自己也是车主的比较爱护车子的方式来行驶,那刚才呢,呃,我在刚刚驶入这段烂路的时候,给我感觉这台帝豪gl的整个底盘的对战效果确实是很扎实的,尤其考虑它本身才是10万出头的价格,因为啊我们现在正在靠近这段最烂的路,呃,烂到什么程度呢,它完全是那种不规则的烂啊,比如说像前面那样是整个沥青突然,只有一个,突然之间沉降下去,然后前面呢又是把新的沥青铺好了,突然之间路面被抬起的这么一个状况,然后再往前前面还有各种各样的一些不规则的烂坑啊,等等之类我们稍微快一点30多公里,这里头稍微减速,因为输的太烂了对吧,OK,这一段我们也是保持大概20的车座进来,唉,你会感觉整个车它的悬架确实还是有很好的舒适性,就是它能够让整个车轮几乎是完全啊很柔顺的贴合在这些路面的破损当中呢,很舒服的,一个一个一个的把这些路面的破损给吃掉给化解掉啊,所以呢,整个车虽然你在车内感觉到它的这种左右呀,前后的晃动还是蛮大的。 视频链接地址(帝豪GL和秦PRO试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10905-src-1-num-1.html

      783 0 476天前

    • 全新比迪亚宋prodm插混车试驾视频-吴昊试车 有图

      我现在终于到达深圳去试驾,这一台呼声非常高的比亚迪宋PROdm车型了,因为前两天呢,我在珠海准备泛珠三角超级赛车节的比赛,所以啊,错过了最早一批试卷的机会,那这一次呢,其实已经有很多的同行啊,提前发布了他们关于就他说世界的视频和心得,厄那为了给大家呢,还是带来更多的干货,所以这一次我打算呢,把整个价值体验部分更多的放在高速公路上看看它的官方百公里四点七秒的三情四驱系统,是不是真的像传说当中那么厉害,另外呢,关于它这个不断的升级迭代之后的dm三代的这个插电混合动力系统呢,是否有体验上的一些新变化,也是我很想跟大家分享的重点,但首先我想说一个你们一定感兴趣的话题,那就是双擎四驱,首先呢,我们需要再说一下,我们今天拿到的车型呢,是三擎四驱版本,双擎四驱呢,预计最快也要7月中旬才能够进行试驾,但为什么要提双擎四驱呢?因为在最开始我知道宋佩尔家族会推出双擎四驱的dm版本的时候,我就大胆预测,它很有可能是未来渗透到整个dm插电混动车型的主力销量选手为什么这么理解呢?因为你想想啊,就是这一台车呢,它是三擎四驱本身结构上会更复杂,它的加速4.7秒,对于绝大多数的消费者来讲呢,也确实是非常非常的强强的过剩了,但是据目前我们所了解的情况来看呢,双擎四驱版本,它的百公里加速是6.5秒左右,已经非常的快,但是相比较这一台车呢,啊,它少了这个前轴的电机之后呢,它能够相应的去减少一些成本,带来更加适中的价格,另外呢,结合一下之前在深港,去发布的宋dm版本,18万到20万的这个预售价格来看呢,你可以大胆的去想象一下,最终双擎四驱版本,它上市的这个价格可能是很有诱惑力的,厄,另外呢,在这个部分我也发表一下我个人的看法啊,因为以目前送客户整个家族的产品举证来讲呢,燃油版车型是1.5tI的发动机,然后呢,双擎四驱是1.5tI加后轴的电机百公里加速6.5秒,那这个双擎四驱版本实际上能够非常直观的去对垒,到很多中国品牌,甚至是合资品牌紧凑级SUV里面的2.0t车型。 视频链接地址(宋pro试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10792-src-1-num-1.html

      1386 1 489天前

    • 2019新保时捷911敞篷车吴昊静态试驾视频 有图

      2019新保时捷911敞篷车吴昊试驾视频,大家好,我今天呢,在珠江边上顶着烈日来跟大家说一下,我个人期待了非常久的保时捷,全新一代911的静态体验部分啊,那一开始呢,先说一下保时捷的各种编号啊,因为很多人一听到什么992,991 997就会蒙,唉,这个东西跟保时捷911是什么关系,是不是说错了呢?其实并不是的,呃,我来举个例子啊,这一台全新一代的保时捷911呢,它的编号就叫做992,而之前的车型呢,它的编号就是991再往前一站呢,叫做997,那正好呢,呃,997和991也都是我之前试驾过的车型啊,那大家也能看到啊,今天这台车呢是一个非常优美漂亮的敞篷版的车,所以老规矩呢,咱们要先说一下价格了啊,那目前呢,中国区所上市的所有车型都是s版本,也就是3.0t发动机当中偏高功率的车型啊,那这一台呢当然是最贵,因为它是4s也就是四驱的,3.0t高功率版的敞篷版,胖胖的起步价格是169.5万元,当然是最便宜的车型的s版本是就是普通的后驱x版本,它的起步价也要146万元,有关交货时间呢,有众说纷纭的很多版本啊,有的说呢,比如说上海地区可能有的用户大概在10月份就可以拿到他们之前预定好的992车型,但是也据说呢,更多地方的用户可能要等到明年春节,才能够拿到992,所以怎么说呢,这款车绝对是热卖也绝对是值得你等待的,那外观的部分呢,我们就连着选装件一起来跟大家说啊,因为保时捷历朝历代的91车型呢,既然作为品牌当中最有标志性的车型啊,它的外观显然也是最有历史传承的地方,那就还说外观大体方面跟之前就有一其实差别并不是很大。啊,比如说呢,你怎么样去分辨谁是991?谁是992呢?可能得通过,比如说发动机上面这两条,然后呢,再来通过他的,整个下方就是侧面的进气口,因为它侧面进气口如今是一个两级可变的,侧面进气口的设计包括头灯组的一个造型,但总体来讲呢,全部的造型差异并没有很大的选装配置,我们也来说一下,这台车试驾车我们看了一下选装的配置还是很多很多。 视频链接地址(保时捷911试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10760-src-1-num-1.html

      840 0 493天前

    • 新迈凯伦720S 4.0T Coupe试驾视频-吴昊评车 有图

      我又来到了二沙岛的广州迈凯伦中心,今天中午呢,我在拍摄别的试车的时候,突然接到他们的通知说,广州来了一台迈凯伦720s coupe的试驾车,问我要不要试驾,那还用说吗?当然是走了,这一次呢,非常感谢广州迈凯伦的邀请,原来我2018年最想试驾,但却没能试驾的车型的小愿望,之前我对这台迈凯伦720s是怎么样的心态呢?就是我非常盼望之下他,但我却非常的害怕它,因为它是一台纯后驱的超级跑车,却有720马力和770,他的0~200公里的加速时间大家定好了,只需要7.8秒,这是个什么概念呢?当年世界第1快的布加迪威龙,它拥有16个气缸超过1000匹的马力,他从0~200公里的加速时间需要7.3秒,而迈凯轮之前的混动终极跑车,0~200的加速16.8秒,所以这一台车呢,它几乎是你在国内买到,既不是混合动力又非限量版的超跑当中,直线加速最快的车型之一,所以它绝对是一个上古神兽般的存在啊,我们来说一下它的价格来说呢,它的官方指导价是339.80万元当然还有售价更贵的spider硬顶敞篷版本那这一台车的购买它的消费者通常还会再选择20万到30万元之间的配置,加上豪车税之后迈凯伦720s的落地价格大概要去到450万元人民币,但是你想想看它的性能,它的外观颜值还有他这个裤子不可能,抠门,这个价格绝对是非常超值的,然后今天呢,我们决定把它带到城郊和高速公路上,好好的感受一下它,这次呢,我把720s从广州二沙岛开到佛山三水的这个先来说一下,我对之前迈凯轮超跑驾驶亲和力的看法,虽然说厂家总是宣称迈凯伦的超跑呢,非常适合日常驾驶,但在我来看之前的迈凯伦驾驶亲和度是没有他的意大利老对手,法拉利都表现那么好的,因为法拉利无论是他的这种事业还是它的底盘的柔顺程度,尤其是它的动力载体,其实都比之前的迈凯伦车型明显要更好,那之前的迈凯伦给我的印象是怎么样的?是更加有赛车化的野性,比如说换挡的冲击力很强比如说第一次的时候有双离合的曹操应该具有的这种换挡明显的拉车问做的感觉包括挂上到的时候你需要等两三秒才能够,有一个动作包括它的转向很重等等等等,对我来说其实也不算什么缺点,因为超跑这么大马力,应该有它的这种感觉。迈凯伦720S上市车型如下:2019款迈凯伦720S 4.0T Spider,2019款迈凯伦720S 4.0T Coupe。视频链接地址(迈凯伦720S试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10713-src-1-num-1.html

      908 0 498天前

    • 2019新款福特野马GT 5.0l v8吴昊试驾视频 有图

      2019款福特野马GT吴昊试驾视频. 终于拿到了这台让我和所有的小伙伴们都翘首以盼的福特Mustang gt没错吧,这台车呢,它其实并没有所谓的中文名字,它就直接叫做Mustang gt, 这一来说呢,对我来讲简直是这个时代的汽车给予我们的最好的馈赠,因为你想啊不到60万的价格能买一台5.0升,大排量v八自然吸气发动机的车型,那简直是太美了,有没有,所以呢,对于这段时间来说性能参数重要吗?根本不重要,拿它去漂移沙滩也没有什么意义,而且显得很粗鲁,所以大排量v8自然吸气发动机,它真正留给我们的财富是什么呢?就是它的声浪和动力表现跟我来吧,两天的时间好好的体验它,每次试驾高性能车和跑车声浪绝对是我体验的核心因素之一,因为根本不需要多说声浪,是每一台性能车自己的灵魂,方式可是对于我来讲呢,声浪绝对不只是大声就好,因为它需要有足够的层次感,才能够称得上是一种听觉享受啊,那我们再说一下,这一台车我拿到手之后我稍微研究了一下,我个人比较推荐给大家的模式是把动力设定在运动,把声浪设定在赛道模式,这是一个日常驾驶很舒服,但是声浪体验已经100分的模式,那同样跟马上机器一样价位的车型里面,它的生长根本跟其他车没有可比性,因为其他的像什么rs3,或者是718之类的,都是一些武钢或者4缸发动机,而且带涡轮增压的车型,所以不多说了,先把它发动起来再说吧。福特Mustang上市车型如下:2019款福特Mustang 2.3L EcoBoost,2019款福特Mustang 5.0L V8 GT.视频链接地址(福特野马试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10647-src-1-num-1.html

      872 0 506天前

    • 哈弗F7X对比奔驰GLC200轿跑SUV视频 有图

      2019中国品牌SUV教跑化风格的元年,除了在我身边的这辆全新的哈弗f7x之外呢,还有像长安CS85酷派,吉利星越等等车型,所以如今那些喜欢年轻时尚和高品质驾驶乐趣的朋友呢,都可以在中国品牌的SUV里面找到你想要的答案,但是今天我们并不想再做中国品牌内部的厮杀,而是既然叫跑SUV是国外的舶来品,那我们索性拿了一台奔驰g2c200轿跑SUV, 他们的产品体验是否像价格的差异一样大,还是说在这当中两台车有各自不同的特点和立场呢,我们赶紧开始吧,,这台哈弗f7x在驾驶部分我和你们一样有很多想求证的地方,比如说呢,中国品牌到今年才开始在叫跑SUV里面发力,那对于哈佛来说能很好的把握好叫跑SUV在操控上的诉求吗?第2个问题就是今天它对比的车型可是比自己的身价高三倍,它奔驰轿跑SUV那跟奔驰相比它能拿出足够满意甚至超出我们预期的答卷吧,我们逐一的来说一下啊,啊,首先就是教跑SUV要做到怎么样的操控表现才算合格,那在我的理解当中呢,其实操控是分成很多个,最高境界自然是操控相当的犀利车随人的内心而动,并且呢还具有极高的操控极限,但是这样的做法,会牺牲很多日常,那对于这种售价的15万左右的轿跑SUV来说,它其实诉求的不是操纵极限,而是让这台车在日常绝大多数的驾驶装潢当中有一个比较轻快,灵活,包括比较啊,畅顺的操控表现就是满分啊,那对于这台车来说呢,以上部分我认为它通通都能够很好的完成,呃,比如说拿我个人最在意的价值轻快的这个维度来说,它的方向盘本身转动起来其实就是属于很轻快的类型,包括它的油门踏板,你轻轻踩踏,施加一些力量,它的整个动力的上升就会来的比较的直接,所以给你感觉它的动力也是挺快的,以往的中国品牌车型很难做得到的底盘新款,就是说稍微把他的车速拉高一点点,然后做一个动作比较大幅度的,其实这个车在瞬间的侧倾并不大,整个车次项支撑是比较踏实的,简单来说它看起来呢.视频链接地址(CS85/F7X/星越/领克02试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10626-src-1-num-1.html

      1017 0 508天前

    • 新奔驰E级AMG E43试驾视频-吴昊评车 有图

      又来一个纯种高性能的狠家伙,但其实并不是啊,人家说呢,在我的心目当中就是一个e级外观的AMG强化版本,为什么这么来说呢?你买AMG最大的特点,我想大家也都清楚,是手工组装的发动机,加上工程师签名的发动机铭牌大得很,可惜这台意思删两样东西他都没有。并且那意思山寨国内统一只有这种哑光灰一种车身颜色,没有什么大红大紫,大绿大蓝之类的颜色,而且也没有那种可以在车内手动调节的可升降的尾翼,所以很多人呢啊,尤其当你身边的朋友可能不是很懂车的时候,需要近距离接触这台车才会发现,诶,他真的是跟普通的一级轿车不太一样哦,那作为研究的用户接电据老粉丝的我呢,身边确实也是有意思。站的用户的呃跟大家先简单分享一下他的画像啊,一个非常非常年轻的富二代,只有25岁左右,但是用的因为家族生意的要求,它的车型必须要比较低调,什么意思呢?它的品牌啊,不能太高了,然后呢,他的样子不能太夸张,它的声浪也不能太爆炸,那再见了情况之下,又得凸显自己的品味,还要能够让自己开心,那它的选择就医。所以首先我跟他聊一聊这个E43它的前世今生。简而言之,那四三系列烟机,它的对标是奥迪的s系列车型和宝马的x人爱情的车型,也就是说她并不是像所谓的四五或者六三系列那种是纯种的高性能车,而是在常规的奔驰车型基础之上发展过来的排量更大,运动性能也略强的版本呐。好啦,如果要说意思上的前世今生的话呢,可能啊,这个话题都会比较长一点,我们先送一下代号w212的上一代。奔驰e级轿车,那这个上代车型啊,他在早期的全球市场当中的顶级版本是一五版,用的是代号m273的5.5升v8的自然吸气发动机,是不是非常强啊,那个中期改款之后呢,他们开始在节能减排的压力之下,换成了E400,用的是一台3.0 t的六缸发动机,而且我记得大概在2014年的时候呢,北京奔驰还曾曾经是国产化了e400,然后这款车型啊,但不管怎么讲,E400,E500这种车型它的样子长一个常规的E级一样的外观,只是价格更贵。进口奔驰E级AMG上市车型如下:2019款奔驰E级AMG E53 4MATIC+,2019款奔驰E级AMG E53 Coupe 4MATIC+,2017款奔驰E级AMG E43 4MATIC特别版,2017款奔驰E级AMG E63 S 4MATIC+ 特别版。视频链接地址(奔驰E43试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10577-src-1-num-1.html

      1256 0 513天前

    • RX5/博越/ix35对比评测试驾视频-吴昊评车 有图

      我们这一次的三车横评的原本计划是在过年之前就完成,但是由于试驾车的各种关系呢,我们终于在这段时间才把他们三台车凑齐了。其实无论是过年钱也好,过年后也罢,都算是大家在购买新车的时候比较高峰的时间段,并且我们稍微回顾了一下整个2018年,我们所测评的所有车型里面的SUV的占比是超过了6成,并且当中最多的车型就是我们今天所出现的这种在12~16万元之间的紧凑级的SUV其实今天的大家说呢还是先给谁啊,照例报下车名阿荣威x5,并且是最新的2019款后现代全新ix35以及吉利新款的博越啊,那其实说到紧凑级SUV如果在两三年前大家对于他们的诉求,大多数都是要长得好看,然后空间要够大,然后呢,之前大家对于他们的要求逐步的升级,为需要有更好的动力表现,更好的形式,品质更高的配置,而从去年开始呢,由于车载智能互联技术的发展,这也成为了很多年轻消费者在购物车的时候非常重要考虑的一个环节,所以如上种种的因素加起来,谁才是我们本次横平的获胜者呢?刚才说呢,我们先来说一下各自的价格和他们的配置特点啊,厄这一台呢是荣威2019款的rx5,阿里智联网铂金版,名字很长啊,官方指导价是14.58万元,那这个20t是厂家代号,它实际上使用的是1.5t的发动机,那它本身的配置亮点呢,其实还是挺多的,比如说这个矩阵式的LED大灯啊,全景天窗,包括无钥匙进入加启动的功能,包括主驾驶的电动座椅. 视频链接地址(RX5/博越/ix35试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10540-src-1-num-1.html

      996 0 517天前

    • 比亚迪宋pro汽油版动态+静态试驾视频 有图

      吴昊详细体验比亚迪宋PRO燃油板动态试驾体验,之前非常详细的静态体验之后呢,这一次我们来到北京终于能把它开起来了啊,那由于明天呢,我们才到正式的试驾环节,所以今天我们索性就在酒店门口跟大家聊一聊,我们打算怎么样去体验它的动态部分,啊,那在之前西安的那一次的静态体验呢,厂家已经跟我们重点分享了,这一台送出了,在整个底盘质感也就是整个隔音降噪方面的表现,会有很出色的水准,所以开起来之后这是我首先想要求证的答案,再者呢,在十二万到十五万的价格区间当中呢,一点五t是目前中国SUV最主要的排量等级,所以送票呢,燃油板也是1.5t的发动机,它的动力水准表现究竟如何呢?也会是我想要重点求证的答案,所以让我们期待明天吧,已经做了静态点的关系这次在北京我终于可以完全的只跟大家聊他的价值感受那这一生的我们是把车开到了任期胡之后再开始跟大家分享所以有很多新的中间我们经过了北京的永不程序经过了金城高速也经过了西湖非常漂亮的成交公路可以讲体验生活.宋pro试驾合集:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10520-src-1-num-1.html

      984 0 519天前

    • 比亚迪宋PRO试驾视频-吴昊评测 有图

      我现在非常美丽的西安趁着中间听你的机会赶紧来跟他说下这台比亚迪全新的宋pro静态解析部分的内容那有关他呢整个动态的时间预计会在五中旬才正式的进行最爱穿的是按照比亚迪官方的说法是基于b平台之下的全新车型,还有宋pro Dm插电混动版本和一位纯电动版的车型,三款车在整个前脸,特别是隔山的造型上确实会有一些差异啊,那整个前脸的部分呢,我们要讲的重点是装备,2.0也就是龙岩,2.0的设计理念,如果我们把整个车的前脸当做是一个龙嘴来看待的话,那她的整个嘴显然是变得更大了而且当中的镀铬饰条的装饰会让他显得会更加的精神和有视觉冲击力,然后呢,它在整个雾灯的位置我们姑且先把它当作是龙须来看的啊,他的整个位置也变得更加的方正用了更多镀铬的饰条。来突出它整个视觉效果当中这种冲击力. 视频链接地址(宋PRO试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10438-src-1-num-1.html

      1475 0 530天前

    • 奔驰AMG 63 V6六缸3.0T+48V轻混动推测 有图

      我借着试驾梅赛德斯AMG上的机会呢,来跟大家做一个5号车轮聊一下未来AMG 63在整个产品线当中关于动力总成的规划,原本呢,我想做一个一分钟的5号60秒来跟大家解释呢,我发现这个话题实在是比较的也比较深入,所以呢,我们来做一个番外篇跟大家来讲啊,那首先呢,我想说一点就是我个人对于下一代ang的63系列车型的判断是,他必然会是一款3.0升左右排量等级的6缸涡轮增压发动机搭配混动系统。的这么一个组合,当然这个混动系统可能是48伏若换也有可能其他形式,为什么这么说呢?我们来首先看一下最近的一条消息啊,就是NG他们最近说由于排放和环保的限制,有可能在2020年底,或者更晚些时候要推出插电式混合动力,其实对于像我这样的amg用户和铁粉来讲,这是一个挺不好的消息,因为这意味着素来以超大排量超强扭距为代表的编剧,都不得不向未来的这种排放和环保指标低头了,并且我们要想一点,就是每推出一代车型,比如说下一代的c63车型,我们预计它在2021或者2022年推出的话,那基本上每一代车型。推出它的市场周期都有7~8年的时间,也就是说amg现在在考虑下一代c63的动力总成的时候,他的这个眼光,需要一直考虑大概2028~2029年因为很少有车,能在中期改款的时候却把整个发动机和整个动力单元都快都换掉,所以这个对于动力总成的考虑必须是常委的,那当然了,未来的63系列游戏的吧刚换成了6缸肯定在声浪肯定有一些驾驶质感上会有所折损,编剧有没有考虑的嘛,当然考虑到,但是我想说的是,目前为止大家可能还没有真正见识过amg,在发动机方面更加可怕的实力,我来跟大家举下例子啊,就是我们先来说一下,在那个日内瓦车展跳票,并且预计在纽约车展上亮相的全新一代amg a45s吧,那a45呢,其实最大s他没有配48伏,电机的情况之下已经把2.0t压榨到421马力,这是多么可怕的数字,这个e433.0t发动机才400 01 121a45s20t压到421马力,而且要知道一点编辑目前是没有民用级别的,6缸发动机的,他们只有f1的1.6t的6缸发动机,所以我想说什么问题呢,就是大家去看一下3.0t等级的6缸高性能发动机目前的标准,或者说它的标杆是多少是510码的,那举两个例子,一个是阿尔法罗密欧四叶草的,2.9t的,6缸双涡轮发动机510马力,另外呢是宝马的x5 S58,这款s58的发动机是用在全新一代的宝马x3M和X4M上他的competition就是所谓的雷霆版的发动机就去到510马力,那你要知道,对于NG来讲,它的发动机马力在相同排量的情况之下,比宝马的m可大的不是一点点,也就是说如果amg真的铁了心要做一款3.0t的6缸发动机的话,别说500 510马力做550马力对他俩都太简单了.

      961 0 537天前

    • 2019新款宋MAX DM评测试驾视频 有图

      2019新款比亚迪宋MAX DM插电式混动版吴昊评测试驾视频,最近真的是MPv车型百花齐放的时刻,昨天我才刚在杭州试驾奥德赛睿混动,今天呢回到广州拿到这一台比亚迪全新宋MAXdm版本,那这一台车呢可以说对于中国品牌的MPv车型来讲具有开创性的意义,因为插电混动终于出现在他的身上了,那之前的比亚迪宋max车型已经在外观空间和智能互联方面获得了用户非常高的口碑,那这一次在加入了全新的dm系统之后,呢,我们期待它在动力方面,在油耗方面以及在城市的纯电行驶能力方面都获得更好的表现啊,那这一次我们也将把整个视频的大部分篇幅都放在他,混合动力的特点当中,来给大家做分享和展示,首先呢,我们需要跟大家说一下,全新宋MAXdm只有两个不同的电池版本,其实呢,是我们今天拿到了15.98千瓦时的版本,它的官方纯电续航能力呢是81公里,还有一个是9.98千瓦时电池的版本,官方给的纯电续航能力是51公里,那这一次呢,我们是交给侯总来完成广州城区内的纯电续航测试因为他上下班的单程距离是23公里对于很多一线城市的朋友来说呢,我想23公里是一个非常有代表性的数值,并且他行驶的路段呢,很多是广州内环路和广汕路这些比较多车。拥堵的路段好,我们直接来报数据啊,我们直到行驶到他的发动机强制启动,他的纯电续航里程是77公里,而且呢,到达这个电量仅剩余15%的时候发动机会强制启动,这个时候如果你长按纯电模式的按钮仍然可以让他在,比如电量再用一部分,那这个时候呢,直到你把它整个电完全用完啊,它可以行驶80公里的距离与官方给的诚信几乎完全吻合,这意味着什么呢?首先意味着在广州城区,这样的通信距离可以维持两天时间,几乎都不需要充电.视频链接地址(宋MAX试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10370-src-1-num-1.html

      995 0 537天前

    • 2019新款明锐1.2T智行版试驾视频 有图

      我们本周的来测评2019新款新明锐智行版,这台上汽斯柯达的心里面,其实呢,早在2015年也就是这一代车型刚刚推出的时候,我已经在北京对他完成了一次简单的测评,那就来说呢,其实当时给我的印象是非常深刻,我直到现在都还清楚的记得,因为它是相当于整个大众集团旗下在国内比较早就使用MQB这个新平台的车型那相比较之前大众集团的紧凑级车的平台的mqb平台的优势就太多了。比如说整个的空间整车的刚性整车的行驶品质尤其是底盘品质都有了非常明显的进步加上明锐自身独有的掀背式的结构所带来的相比较其他三厢轿车压倒性优势的后备箱空间所以实际上这台车的产品。力。是相当相当强的,但是呢,他又算是一个一直以来被低估的存在,因为在同级别市场当中呢,大家要去追求大众速腾,一汽大众的速腾,但是呢,速腾用的是比新明锐要更老一代的平台,所以在我的心目当中呢,亲民的产品力其实是要比速腾更加出色的好了,铺垫了这么多,咱们给说一下,这台车就来说呢,他相当于是新明锐这一代车型,中期改款之后的年度小改款,它是19年2月份才刚刚推出的官方名称呢,也特别的好了,叫做TS2304型豪华版噢,那这个TSi230的它的写法,大众品牌的车型其实是反过来的啊,那它其实代表的是1.2t的动力总成正好,拿这个东西总成之前我也没有驾驶过,所以今天我们会通过一个详细的油耗解析以及详细的形式感受来重点聊一聊,它的整个动力总成.使用了斑马系统。上汽斯柯达明锐上市车型如下:2019款明锐1.5L手动标准版,2019款明锐1.5L手动舒适版,2019款明锐1.5L自动舒适版,2019款明锐1.5L手动豪华版,2019款明锐1.5L自动豪华版,2019款明锐TSI230 DSG舒适版,2019款明锐TSI230 DSG豪华版,2019款明锐TSI230 DSG智行豪华版,2019款明锐TSI280 DSG豪华版。视频链接地址(试驾合集):http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10311-src-1-num-1.html

      5136 0 546天前

    • 换标志的大众捷达VS5评测试驾视频-2019车展 有图

      新标志大众捷达VS5详细评测体验视频,没错了,捷达如今已经从一个一汽大众下面的车型升级为品牌了啊,那实际上呢,他说他的海外是有近亲的啊,是西亚特的一款车型,所以同样的他是在大众集团内部的一个车型在国内用一个新的品牌来做武装来,争取更加年轻化的市场,那这台车呢,在本届车展当中它是亮相并没有上市,真正的上市要等到今年9月份的时候啊,那对还错呢,其实我刚刚简单看了一下,我觉得还是那一台金色的颜色比较好看,同样都是VS5,但这个颜色呢,会稍微按长一点,另外它的前脸我觉得会不会需要再斟酌一下,因为比较像啊,那个在国外很流行的一款廉价车达契亚和前脸的感觉那是只能看了一下也都是比较的,在大众集团之下属于比较入门的话的一个设计对他来说应该是一个MQB,也是具备目前大众集团旗下最新的紧凑级车的技术,但是呢,我想说的一点是在大众集团国内已经有了斯柯达这样一个会比大众集团的定位稍微要更追求性价比一定的品牌,所以对于捷达这样一个全新的品牌来讲呢,它旗下的vs5作为首款车型价格上能不能打开市场是一个非常非常值得观望的.视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10234-src-1-num-1.html

      7111 0 554天前

    • 大众POLO plus试驾视频-2019上海车展 有图

      上汽大众的全新一代POLO开始当然了,这个车之前有个名字叫POLO plus,为什么先从它开始呢?很大一部分原因也是因为他的前两代国产化的车型,我的家庭都曾经拥有过它,所以呢,我个人对它很有感情,这次在上海车展呢,他并没有正式的公布价格,只是一次亮相,预计会在今年的6月份的时候才上市啊,简单跟大家分享一下,我看了。他的整个外观包括前排后排后备箱之后的感受,首先它的外观部分完全的高尔夫化了,整个车变得更宽,颜色亮丽了很多包括双色的车身的一个颜色搭配包括轮圈,总体看起来如果过去的颜值是10分20分没有问题啊,第2点前排呢,内饰部分大幅度进化,包括有跟车身同色装饰条,整个看起来他的这种年轻化感觉很强,但是国内的版本因为价格不会很高的关系,它的配置也不会做得很高,全液晶仪表盘主动刹车AC之类的功能,我相信在国产版本当中应该不太会出现,后排腿部空间跟老款相比,我觉得变化不算非常巨大,但是宽度增加了很多,感觉上更像是一台紧凑级的车,而不像过去的POLO一样,是一个那么小的车了,后备箱没有什么变化啊,那基本上跟大家分享一下车身尺寸和轴距比上一代加长了94毫米,然后呢,车身长度达到了4米05,这个对于a0级小型车来讲很大了啊,这个位置啊,有一个被他影响的logo,但是可以看得到他是个高配,但是车的配置我觉得还是蛮简单的.动力方面发动机应该是1.5L的自然吸气和6AT变速箱。视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10233-src-1-num-1.html

      1083 0 554天前

    • 迈锐宝XL/凯美瑞/雅阁对比评测视频-吴昊试车 有图

      2019全新迈锐宝XL/凯美瑞/雅阁对比测试视频,我们今天呢,来一次中型车的三车对比评测视频,他们分别是刚刚推出的雪佛兰全新迈锐宝XL以及丰田凯美瑞和本田雅阁三款车呢,即便是推出时间最长的凯美瑞,也只有一年半的时间而已,所以它们三款车全都是各自品牌,在中型车当中最新款,并且是最有代表性的车型,那这一次呢饭台车我们统一找的都是22万左右价格区间的车款这也比较符合目前中型车大家所购买的官方指导价。的主流区间,那整个横批的顺序呢,也先跟大家简单的沟通一下啊,我们会先进入大家最关心的驾驶部分,并且在驾驶部分我们会着重解析,谁的革命品质更好所以的底盘品质更有以及随着日长动力。表现更出色,接下来呢,我们会做一次高速油耗体验,并且会详细解析,为什么他们的高速油耗会是这样的表现,再接下来是相对比较,三台车的内部空间以及三台车的配置部分,然后得出我们本次横评的最佳车型,如果说以往的迈锐宝XL给人的印象是比较平稳,或者说比较冲一点的话,那这次全新迈锐宝XL则是大幅刷新了过去的概念,因为你看他连logo都是黑色的轮圈,也是大尺寸的熏黑的轮圈,加上他有很多外观当中的点缀都是红色的,所以整车呢,一看起来就是一个非常年轻甚至可以讲挺有杀气,的这么一个外观的配方,组合,可以说它像是一个雪佛兰版本。的君威gs这种运动化定位的中型车啊,那这台车呢,实际上开起来的感受,也是跟那个两台日系的车有非常明显的,我们先来说一下它的这个动力部分,因为我们在拍摄动态的时候,摄像同事的话来说呢,就是这个车即便在外头的人看来都是加速的姿态最凶猛,而且最有利的,我们直接来找一个地板油,非常非常凶猛的加速,整个车头都都在往上谈,而且以他给我们的加速感受来看呢,官方7.2秒的0~100公里加速时间我认为是保守的实际上它给你的体感加速跟6秒5的车子都差不多而且这台车呢,我们还要再说一下它的这个变速箱是代号9t50的最新一代的九at变速箱没错,了,整个动力总成其实都跟凯迪拉克xtS。上面的是完全你知道那这个变速箱它的换挡速度尤其是当你的油门已经轻轻地,踩踏在上面的时候,再一脚深踩油门,它的整个换挡速度来得是非常非常快的,所以在换挡速度上,包括在发动机的,在动力输出上,这台全新迈锐宝XL都是本次横评当中表现最给力的车型,那日常城区行驶的表现怎么样呢?我只能用一个字来说就是这个字其实是这么来解释,就这个车开起来确实挺像,带一个48伏电机的这种弱混车型,因为它的整个油门的初段响应实在是太快,即便它的转速现在只有1500转左右,你稍微轻轻一推油门,它是整个车位家族的力量来得非常的快速和直接所以他的另外两台日系车所强调的佛系得友,顺着油门感觉是截然不同的,啊,再来一点呢,是它对它的整个隔音降噪,阿福和通用集团在中型车当中一向都比较好的隔音降噪尤其是底盘在经过烂路行驶的时候的这种杂音的控制非常的好,底盘的整个操控表现也特别,因为这副底盘其实在操控当中是一个比较偏硬朗的设计,即便是你可能用一个比较快的速度去杀戮这些弯道,他其实也给不了你,所谓太大的这种侧倾的感觉在.视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-10167-src-1-num-1.html

      1246 0 559天前

    • 哈弗H6 coupe智联版评测试驾视频-吴昊评测 有图

      大家可能会说我们怎么又拿他来做测评呢?为什么说又呢?因为哈弗H6 coupe家族车型真的是我们5号车轮的节目当中的老朋友啦,我记得大概两年前我们在广西桂林已经试驾过,当时还是属于大嘴版本造型的h6 coupe而之后呢,我们也做了像什么小长途呀,高速油耗测试和常规的测评等等的内容。那我们今天拿到的呢,跟他们之间都不同因为它的官方名称叫做新哈弗h6酷派智联版,那顾名思智联版所以它的主要改变就在大屏幕当中。的一些智能互联的科技以及配置方面,这个。那毫无疑问也是我们今天节目的重点内容,但是呢,在此基础上我们还想再加一个部分,正在广州城市里时刻它的油耗表现,然后咱们还有什么没说呢,不然就不分了,第2天到目前最新款大家看屏幕总共是4个等级的售价,从9.6万元到11.7万元之间,废话不多说,直接来说它的配置部分。超高的配置和非常完善的使用体验,一直是我们推荐之前的哈弗h6coupe家族车型的一大原因,但是呢,在如今新款的这个新哈弗h6配置原版当中呢,它的配置真的又进步了很多啊,前面我们说过啊,现在最新款的车型是4个等级的配置,咱们先来看一下101:08。豪华智联版当中的主要配置有哪些?这时候我就得拿出手机,因为他的太多了,那它当中的重点配置呢,包括这个全新的9英寸大屏幕,包括里面的歌机互联包括车载导航,包括WiFi,包括语音识别功能,包括全LED大灯,有全景天窗,有无钥匙进入加启动,有主动的胎压显示有盲点,监测,有电子防眩目的内后视镜可以说是非常非常非常值,夸张的配置升级到什么程度呢?即便你是看合资品牌的紧凑级SUV的那种所谓中高配的车型,也就是售价大概在落地价大概在20万出头。视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-9662-src-1-num-1.html

      1825 0 605天前

    • 2019新奥迪A7评测试驾视频-吴昊试车 有图

      别以为我戴着墨镜,这就是一期很久之前录播好的节目,并不是因为今天是2019年的1月30号,这一期奥迪a7的视频,我们也是打算作为新春佳节时期的节目呢,来跟大家分享的,但是说实话广州最近几天的天气确实对冬天有点不太尊重了,我们出门的时候气温21度好吗?而且你看那个太阳的光线就知道,这个冬天有多么的温暖啊,然后呢,我们这一台奥迪a755tfsi是全新一代的车型,也为了在春节期间比较应景啊,我也特意穿了一件大红色的衣服来跟他搭配一下,那我们为什么要拿这台车呢?其实原因呢,两点第一呢,奥迪a7这类型的车是绝对的颜值至上,看起来让人赏心悦目,才是它存在的价值,包括前两天我在微博上放出他的照片的时候呢,很多人也说这台车在侧后方45度观察它的尾部的。这是最美的,第二呢是这台车之前在媒体测评的成绩呢,让我非常非常的惊讶,百公里加速5秒,百公里制动成绩36秒出头,如果我们把媒体当作是学生考试成绩的话,那这个车他作为一个4门的运动驾考的考试成绩基本上达到了跑车的水准,所以我会非常好奇他,是不是能够实现一个舒适和性能之间非常高度完美的融合呢?这是我今天在测试当中要重点重点重点跟大家求证的问题,为什么呢?因为这一台车,它是一台高配,官方指导价是87.98万元在不计算优惠的情况下落地价要去到98万是妥妥的百万级豪车,但是奥迪a系列车型购买它的消费者的动机一定是为了取悦自己,一定是为了自己来驾驶它,你基本上不可能为了所谓的后排或者后。中间去买奥迪a7,因为为了追求更大的空间,在这个价位你的选择多得是,所以呢,奥迪a7他绝对是一个很个性的,很注重于取悦,车主,在驾驶过程当中的这么一个定位的车型来说,他的一个所谓的市场行情,但是还没说完,就是目前奥迪a7呢,在国内统一都是55tfsi,也就是3.0t的6缸发动机加48伏弱混电机的版本。视频链接地址:http://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-9508-src-1-num-1.html

      1765 0 620天前

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    • 抢先体验五菱凯捷详细评测试驾视频-闫闯说车

      欢迎收看闫闯说车,人民需要什么我们就造什么五菱今天的口号真的非常硬气,五菱凯捷详细评测试驾视频来了,而现在呢,车标也换了一个全新的银色logo,用了银车标之后呢,50开始走上一个全球化的道路,而今天这款凯捷victory就是这么换了银标之后的首款旗舰车型,这车定位呢是一台紧凑型的MPv啊,轴距2米8,车长的4875啊,整个尺寸是比较大的,然后呢,它的厂商宣称叫一个大4座家用车,整个设计呢是一个4+2,其实是4+2的一个过于布局,因为他们的调研数据呢,发现中国人啊95%的时间都是4个人以下乘坐一台车,而这个车采用银色车标设计之后呢,跟中网啊,有一个很好的融入的感觉,包括车灯呢也是一个非常纤细的风格,所以整个车头啊中网很大然后车头很细,那种科技感觉非常明显,而车侧呢线条是比较流畅的一个感觉,而主要啊车身的高度,这是一个宽度啊,非常的厚,让车内的乘客的头部空间要有一个很好的保障,然后到了后部呢,有一个镀铬装饰,包括顶的这个行李架的一个下流的设计以及尾灯,这边就是一个分叉的感觉啊,所以整体呢车是比较流畅和线性的,但是这个车我们最关注什么呢?车内的空间向东京车内感受一下,大四座家用车能有多大啊,前排是我的驾驶坐姿,我们先把这张座椅呢,可以一个左右的挪动啊,可以进行一个左右的挪动,让我们开始保护,往后往后往后往后,一腿的一个腿部空间啊,整个的腿空间呢还是非常非常夸张的,这个是在第3排座椅收起的情况下,达到一个非常夸张的主空间,而且呢腿托才能完全的执行,然后呢,我再把这个靠背啊靠背往后一放,作为我们这些每天在车里拍摄工作的人,唉呀,特别想找一台能够在车里舒舒服服睡觉的车.

      阅读:8426|点赞:14
    • 第三代2021款哈弗H6夏东详细评测试驾视频

      第三代2021新款哈弗H6夏东评车视频,那你有没有发现啊,咱们中国的汽车消费者啊,分成两派人,那一派人呢就是买国产车的,有一派人呢,就专门只买合资车,不按说不看,为什么呀?国产车配置要给的多,价钱又便宜,干嘛不看国产车呢?因为觉得国产车不好,你多但是你不好,所以呢,国产车他还是争不过我的大牌在国际大牌呢,他要的又多给的又少唉,买的人还这就是品牌利益,对不对,可是你会想,那国产品牌的在网上进步的空间是什么呢?其实反而呢,就是在这个方向上边攻击这些,我去打牌,我要给的多我要的还少,我给的那个多呢还更好,要能做到这一点,国产品牌那不就能够赶超了吗?我觉着,现在确实已经很快的在出现这种迹象,今天呢咱们就试驾一下第3代的哈佛h6, 它就能够在很多方面体现出给的多,还更好,完了还要少,无,欢迎收看夏东平车第3代的哈佛h6,短短的三年啊,我们提车帮创刊的时候就是差不多三年前吧,那时候呢就是全新的哈弗h6,每年几乎我都去试驾,这车啊有各种各样的改进,三年啊,直接出来了一个,完全比那代车型还要更新,更彻头彻尾的一个全新的车型,而且还升级了,变成了一个更大尺寸的更高一级的SUV,它的价格呢却没有升高,甚至在某种程度上还下降了,那一个更好的但是又更便宜的车型,是什么样的感觉呢?第3代的哈佛h6从它开始发布的时候我就接触,钱啊,我做那事,今天我试驾这车呢,是太灰色的,冰蓝色的车颜色非常浅,所以它是向两侧扩张的一种,显得车身很大的这么一个,而太灰色的车型了,它就是更加的收敛,然后使这台车整个的看起来啊,更加的有这种运动感的微武器是很强劲的这样的一种感觉,我觉得他设计的最成功的地方就是这台车的中网,这中网你看上去啊,一眼就想到中国古代建筑的那种电影的屋顶,很有立体感的,铺设下来的那种感觉,威风凛凛的这样的一种气势啊. 

      阅读:3366|点赞:10
    • 吉利PREFACE详细评测试驾视频

      我现在生活起来说呢,就是吉利的CmA平台所出的首款轿车PREFACE,那这辆车呢,其实我还是蛮期待的,所以今天咱们很快速的带大家静态体验一下,首先看一下这台车的一个前脸造型啊,这个车的前脸造型啊啊跟之前咱们看到的很多啊,3.0时代有吉利的设计有了一些变化,但是这是4.0时代的产品啊,首先前面几个部分大家看边缘这一块中网边缘,其实还是用了以前这种联谊式的中保的一个设计在边边上面一道两道三道三道联谊式的活跃新闻,然后呢,之前我们看到的围绕着吉利logo的这个联系中网的其他的布局,从一个一圈一圈一圈又一圈变成了这种现在目前的直播式的,我觉得运动感啊会更强一些了,所以这是一个很大的变化,另外大家注意一个细节,就是整个中网这个轮廓,其实跟目前吉利这个标的轮廓也是基本上一致的听呼应了.

      阅读:3200|点赞:10
    • 2021款伊兰特试驾视频-老司机试车

      今天咱们来看一下第7代北京现代伊兰特,那这个车间呢,国内叫做各种各样的名字,什么悦动啊,朗动之类的,现如今他不准备乱动啊,叫回自己原来的名字伊兰特,虽然名字回归了传统,但整个这个车的设计依然是非常前卫非常运动的何地时代呢,咱们还让他们采用一个最新的家族化设计理念叫性感运动,这个理念我觉得还是非常不错的。毕竟呢,他很直白,而且他不会做,就是要性感就是要运动,那同时为了达到这个目的,他们使用一个叫参数动力学,那这个理念不是为了把发动机,它用这个方式主要是为了把整个猪网打造出一种数字化碎片的感觉,所以说现在这个中国你看起来它就非常的赛博朋克,除了这个1.5升之外,这个升级还有1.4t版本和这个车相比,1.4t版本出行的内饰中网镂空面积要更大,整体造型看起来更加纤细一些,那同时这个车的车头非常的低,趴配合上把,这一些充满力量感的线条以及前唇上的这个造型,让整个这个车头都充满了力量感大灯方面,这个车用的也是LED的大灯啊,同时它配备了lg之间行车灯那转向灯呢,是鲁夫的车身侧面第7代的伊兰特运用了一个类似掀背式的造型,车顶到尾门之间没有任何的过度,一气呵成,整个的造型看起来非常紧凑,那同时这个它的轴距啊确实一点都不小,达到了2720毫米抽身的长度呢,也有4680毫米,设计方面,为了进一步凸显自己的年轻时尚,它采用了一个双色车身的设计,轮圈呢也是双侧的造型,高配车型达到了17英寸,还有一个低配车型用的16英寸的轮圈,另外这个车的腰线设计也是非常的复杂,在前排车门位置形成了很多的平面,看起来确实是有助于提升整个车的立体感,当然要说最立体的还得是车尾的造型,尤其是这个尾门的上半部分,整个这个设计真的是棱角分明,从摄影延伸到这个区域之后没有经过任何,直接向内收缩,形成了一个角度非常大的锐角,就这个造型配合上两边的设计,离远了看它根本就不是美德,完全就是一个尾翼1.4t版本,在这个车型的基础上还会再加一个小丫鬟,实现了买1送1往下看,整个车灯采用的是贯穿式的一个造型,同时加入了熏黑式的处理,如果你离远一点就会发现这个尾灯呈现出一个h的字样和这个logo,唉呀,也继承了一种呼应,那下方的设计如果是1.5升的版本,它采用的是隐藏式的排气,如果是1.4t的版本不光是大规模扩散器不是排气采用的也是单边双出. 

      阅读:2924|点赞:11
    • 抢先体验哈弗大狗2.0T越野视频-老司机试车

      老司机试车,哈弗大狗这个车很多人说是个硬派SUV,在我之前拍过大狗的1.5t两驱的版本,那辆车标标准准的就是一个城市SUV跟硬派一点关系都没有,大家在我的主页里面搜大狗就能找到那篇静态的讲解,把里里外外讲的非常的透彻,而我们今天要试的是2.0t的四驱版,也就是1.5t的大哥这辆车名字售价什么都没有,是辆试装车,那我们今天要说的是什么呢?主要是它的四驱能力,它的四驱很奇怪,首先它的后桥有一个主动电控的刚性连接的硬锁,唉,这个配置搁在一个城市SUV非常非常的少见,但是呢,它的中间仅仅是一个汉德5代的多片离合器的适时四驱系统并不是那么的强悍,同时它的变速箱是个双离合的结构理论来说,也不太能承受差不多就近过程中的大数据,所以我们今天的越野爬坡测试,其实并不是为了试它的后索到底行不行,就是刚性链接,主要是看它多片离合器系统及双离合的变速箱,在爬坡就近的过程中能不能顺利的扛住这个压力,把动力输出给后桥的锁,所以大家就理解,为什么我的一个农家乐开开场了,因为这是一个越野场地的入口,上来就是一个很难的挑战,我直接就这样的一个大坑里头,一会儿我会直接把后锁锁上开始攀爬,如果不能通过这个很大交叉轴的大坡的话,那后面那个更大挑战也没有必要了,好我们现在开始,开始测试之前差点有一个应该忘了说,这个2.0t四驱后锁的顶配原配就是顾博的att的月台,这个胎呢,会比标准的月胎弱了一点点,但是又比那些极为轻量化的月它要强了很多,大家现在看花纹,OK,那我们现在要直接挂上后锁,调成泥地模式开始攀爬,好我现在准备走了,我这还是挺忐忑的,第1次开城市SUV上这种比较大角度的交叉轴的波,走啊,前面就是一个很大的右前的大坑,我的右轮会进去肯定会抬下来. 

      阅读:2797|点赞:12
    • 国产最贵最豪华的车红旗H9评测试驾视频

      中国有没有制造高档轿车的能力,奋斗了30多年了,嗯,我觉着啊,应该是有这个能力了,但是呢,你如果造不出来,那就是没有,你要造出来了,那就是有,所以啊一切都得用产品说话,但是呢,在这么多的国产汽车制造商当中,他们谁去造一个高档轿车呢?我觉着啊,不是谁都能造的,因为啊有一个品牌的认可度的问题,所以只有红旗,他有资格造这个车型,或者说呢,它有资格第1个造这个车型,当然了,现在呢,他真的把这车造出来了,就是全新的红旗h9, 今天啊试驾一下.欢迎收看夏东评车红旗h9,它是最新推出的,而且是咱们应该说是本土的汽车制造商推出的第1款真正量产级别的豪华的高档轿车,迄今为止,其他的制造商都还没有推出过像红旗这样的以后区为主的车型,而h9呢,它目前来讲就是咱们国产的量产的高档车里边,唯一一个种植发动机后轮驱动的车型是完全标准的高档车的一个定位,另外在整个高档车的补气当中,虽然它的定位是一个行政级的轿车,但实际上它是一个横跨了豪华轿车和行政级轿车之间的这么一个车型,为什么这么说呢?首先它的体量非常的大,这款车它的全长超过了5米1,轴距呢达到了3米06,宽度超过了1米9,红旗h9从去年开始啊,就已经发布了.

      阅读:2785|点赞:11
    • 马自达CX30压燃版油耗测试及试驾体验视频

      老司机试车马自达CX30压燃版省不省油?今天详细测试一下,外形这次我们不说太多了,它是两厢的,然后它的大灯尾灯都很好看,车身线条也很漂亮,整个是一个非常运动化的底子,仿佛要继承下来,马自达现款代购车型里边两厢运动车的这么一个宝座地位,同时它的配置其实也不低啊,甚至还搭配了主动式的进气格栅,但是所有这一切都不是我们本次关注的重点,这次马自达引入了它的新一代的内燃机技术,据说是一个革命级的,那它的名字叫做马自达skyactiv-x,就是所谓的马自达的创驰蓝天压燃发动机,在这台发动机上有许多的第1次,首先它是第1次把压缩比升高到了15:1,可以说是很可怕的一个数,另外它是第1次搭载了一个不是用于提高性能的机械增压器,这个我们稍后再说,我们知道了以前的超市蓝天它是用高压缩比来产生一个稀薄燃烧,但这一次它是把稀薄燃烧做到了极致,也就是那当然了,这个压人技术,我认为它其实可能在名字上有一个噱头,就是它真正的还是用火花塞,点燃不是真的像柴油机那样压燃,而且给多说一句我们都知道,在汽油机里呢,我们一般是通过做功形成靠火花塞去点燃混合气去燃烧,但是在这一带压力发动机里,它的这个工况和之前的都不太一样了,首先它的扩张米可以做到非常的稀薄,甚至达到36:1,这是一个非常可怕的数字,那么在这种情况下一般汽油就已经点不着了,那么在这个时候它又使用一个15的压缩比来获得一个很高的一个压缩效率,因为我们知道压缩比高了以后扭距就能变大,空燃比变稀了,以后呢汽油就能减少,但是这么细的汽油如何点燃呢?那么这个就涉及到了一个他所谓的合同,核心技术火花塞控制的压力,那么当火花塞点燃的一瞬间,它又用它的直喷油轨在火花塞的附近喷入一小点,差不多空燃比在20左右的还是很稀薄的一小盆汽油团,那么制药团集邮团本身它不是为了做工,而是像一个火药一样做,引起连锁反应. 马自达CX30试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13110-src-1-num-1.html

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    • skyactivex压燃版马自达CX-30试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,今天带来的试驾呢是马自达新款的cx30和老款相比,它最重要的改动是使用了网速达skyactive x,也就是创新蓝天x压燃发动机,嗯,还是先来看看他的样子,cx30作为一款紧凑级SUV,它车身短促,线条流畅比较低矮,无论是前脸大灯的造型还是车尾的造型,都是我们很熟悉的马自达的样子,嗯,我知道你们重点关注的还是这些,创驰蓝天x发动机啊,至于它的原理,我回来单独出一个视频再来解释一下,因为如果现在录的话加到这个片子里会很长,我们先把这辆车的这个驾驶的感受告诉大家,回来呢在出品,像那个本田丰田的混动一样,详细给大家介绍这个创始人蓝天x的原理啊啊大概说一下吧,传统的汽油发动机是活塞吸气,同时缸内直喷,然后在压缩形成的末端,火花塞点火进行燃烧,对吧,柴油机呢是吸气,然后利用超购的压缩比也将空气压的非常的热,这个时候喷入柴油啊,进行燃烧,但是不同的是汽油机的火那点火,它是以火花塞为中心,向外逐级扩散燃烧的虽然也很快啊,但是如果你用慢镜头来看的话,也是一级一级向外扩散的,而柴油就不同了,你压缩完之后在燃烧室每一个点的空气都是高温的,所以这个时候喷入柴油它是各个点同时瞬间燃烧的啊,这是不同,所以压燃的发动机就是要尽量做到像柴油发动机这样的一种比较高效率的燃烧啊,而马自达的这台压身发动机呢,通过一个火花塞的跳火形成一个火球啊,然后呢,让那个混合器达到和柴油机相似的那种均质多点同时燃烧啊是这么一个技术啊,现在先是跟大家大概说一下,你就记住它有以下的几个关键点,我来再给大家介绍这个原理,它的你就记住它的这个空燃比可以达到非常高,超过30:1的这么一种稀薄燃烧,而且它的压缩比达到了15比1,好了,我们先上路看看它开起来的感受,我们现在行驶的是在桂林的一段国道上,这个路况是最复杂了,车多路也不好,所以我觉得更能代表车子的这个综合性能动力驾驶啊,底盘啊,绿箭等等,还是先来说说重点的发动机,那么这台创始蓝天x发动机开起来究竟有什么区别呢?因为e2发动机它的优势,或者说它要寻求的目标就是省油,高效,这些发动机参数是133千瓦,222牛米,呃,动力正好介于这个老的,呃sky active剂汽油机以及那台2.5的汽油机之间啊,所以你看这参数也不是说多么讲究动力,呃,坦诚来说你说他动力强吗?我觉得相比一些涡轮增压发动机的这个车型可能爆发力还是要差一些,确实算不上猛,但是马自达一直以来给你的感觉就是顺我们可以试一下啊.

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    • 纯电动宝马IX3详细评测试驾视频

      汽车洋葱圈张辰,我现在在沈阳的宝马的诚信工厂来体验全新的宝马Ix呢,它的第1次全球的首秀时刻就在我身边的时候,然后大家看到的是宝马的全球的高层的领导全都从我身边工作,他们非常重视这台车,那么接下来呢,就给大家啊近距离的体验一下这台车,先来说一下这个车宝马为什么这么重视啊?因为宝马i品牌这个家族啊,你别看是2011年就发布了,当时第1款车是I3嘛,就是我自己也有那一台车,那后面还有i8,那现在呢接近10年了,这个IX3才是他们的第3款量产车,而且它和I3,I8的理念是完全不一样的,那两个车当年是非常具有前瞻性啊,甚至有点秀技术的车型不计成本,比如我那个I3竟然用了全碳纤维的车身啊,而现在的IX3,它标志着宝马正式进入了,主流的纯电车型的市场,这也是第1台国产宝马,但是是销往全球的车型,也就是说这个车没有进口版,将来都是出口版,那说一下基本信息啊,这是一台中型SUV啊和普通x三大小差不多,纯电续航neDC500公里,后区单电机零卖加速6.8秒,目前呢预售价是47万到51万两个车型啊,它和燃油版x3的顶配30I啊,就是加速时间也是6.8秒的车型啊,基本差不多,因为现在呢30万以上的纯电车型是没有补贴了,所以这个价格应该基本就是这样了,啊,但是它是享受免购置税的,所以理论上是比302要便宜啊,当然也是要看上市之后有没有优惠了,而和奔驰同级别的EQ c比起来啊,EQ c指导价是499,900~622,800,啊,续航是400亿,75公里那这么比起来呢,这个x3是要更便宜一些的,啊,这里多聊两句啊,整体这个价格呢,我觉得算是合理吧,啊,尤其是当你算上一些地区的牌照政策优势之后啊,但是我觉得未来这个新能源车要是想更普及它的价格一定是要和燃油车差不多甚至更低啊,毕竟现在加油比充电还是方便太多了,啊,除非未来大家充电都方便了啊,你卖贵一些,还OK啊.

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    • 五菱荣光S货运版38号详细测试视频

      五菱荣光S货运版详细评测试驾视频,我身边有一个朋友啊,吃饱了撑的就买了这么个车,然后他就问我说你想不想测评对吧?我说那可以测一测吧对吧,咱们也开始一些过去没有尝试过的领域对吧?一个是就今天的测评,先给大家交代一下这个车啊,这个车的名字叫做五菱荣光s货运吧,呃,或者我也不知道是不是会买,反正它在这个车型分类上算是封闭货车这么个车型,发动机排量1.2升自然吸气,它目前的指导价是多少呢?是4万出头,在北京的话,呃,经过终端优惠也就是实际成交价不到4万块钱,大概就是这么样的一个存在,但是我今天必须跟大家讲啊,就是说,虽然呢是咱们38号车评中心有一套统一的测试标准对吧,但是呢,因为这个车型太特殊了,所以呢,就是很多的评价方向维度确实不能完全绕咱们以往的那种模式,对不对?定位用途也不一样,所以下面咱们就一方面这方面来讲,看这个车到底怎么样,首先呢就是接受动力啊. 

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    • 哈弗大狗马犬版1.5T试驾视频

      到了敦煌来进行试驾试驾的就是哈弗大狗,这辆车呢,其实大家非常关注它的2.0t车型,但很可惜我们今天拿到的是1.5t让我们试一下,不过年底的时候呢,与2.0t的车型就是跟大家见面了,它会有两把锁,会有四驱系统,所以我非常期待它的表现,其实官方给这辆车的定位呢,也不是一个硬派越野,而是介于城市SUV和硬派越野之间的一个3/4的新选择,是一个比较新的定义,所以呢,会注定在这辆车上有很多关于舒适性和越野性的碰撞,所以我们接下来看一下它到底碰撞在哪里,我个人呢很关注这个车从无到有整个的发展历程,因为我觉得特别有意思,他把很多的决定权交给了粉丝,像他的名字,大狗,还有他配置的名字以及它的颜色,还有设计的细节,很多都是由粉丝来投票决定的,就特别像我们现在玩那种养成类的游戏,哈佛把它放在了,这个呢是1.5t的顶配马犬橙色的马犬,那当然了,它还有这个红色绿色,白色蓝色黑色,很多的颜色可以供大家选择,我比较喜欢蓝色和绿色的那个还挺有感觉的,那因为成都车展的时候,其实在大家看过外观了,所以就不太多跟大家去赘述,讲几个比较有意思的点,首先戳灯圆圆滚滚的,特别像狗狗的那个感觉哈,就是呆萌呆萌的,然后另外呢这边黑色的这种包围一圈,车身一圈,然后还有这个踏板都是一些越野元素的体现,不过这个踏板我真的要吐槽一下,就是它真的是为了存在而存在,因为你看它的车身高度,其实根本不需要这个踏板,你就可以一脚跨上车,而且这个踏板放在这呢,你下车的时候还会弹到腿,甚至会弄脏你的裤子,其实我觉得这个还就是中看不中用吧,那另外呢,我们再来看一下它的轮胎,它的轮胎用的是一个康普尔的f50的轮胎,从它这个定位上你就能,它是一个兼顾舒适性的一个轮胎,也不是为了越野而存在的,其实后备箱呢还是之前在成都车展的时候跟大家说的那个问题,你看它的地毯高度都已经到我的大腿根了,所以如果是我搬东西的话,我会觉得非常的吃力,地台是比较高的,虽然它这个隔板是可以进行调节的,往下抛空一块,但也仅仅是拓展它的空间,并不能改变它地台的高度,所以这点我觉得是不是很好,然后呢它的整个空间是比较规整的,座椅放倒之后放一些大件也是没啥问题的,下面我们也是有的,走吧小明出来看一下,坐进大狗的车里,首先呢它的内饰配色是一个黑色跟橙色的撞色,我觉得这还挺好看,当然了你也可以进行个性化的定制,比如说你想要一个潜内或者说你买了一个其他颜色的车,你觉得这成色不太和谐,你就可以不要这个橙子的饰条都是可以的,另外呢,在车里你也会发现很多跟外观设计一样,用了越野元素的巧思,比如说副驾前面这个,引人注目的把手以及4个门上都给你安装了,这样一个上下车的扶手,还有4个门板,上面都多了4个这样的杯架,然后它是用这种绑带去进行包裹的,还挺野性,挺复古的,挺粗犷的感觉,然后这些呢都在暗示你,你做的是一辆硬派越野,但也仅仅只是心理暗示而已,它整个座椅的软硬我觉得是挺好的,所以它是能够兼顾到一些越野元素的同时一样给了你比较大的舒适度,然后还有一点我觉得这个车上储物空间做的很好,它不仅多而且做的特别的细节,就是常规的咱就不说啦,门板上啊什么手套箱啊之类的这些. 

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    • 吉利PREFACE郭队评测视频-胖哥试车

      吉利PREFACE胖哥试车视频,我是郭队,今天啊拍的并不是各位游戏,当然了,也没有走错片场,这回呢,我是代表咱们的胖哥汽车频道去抢先了解了一下吉利的号称4.0全面体系架构下诞生的一个颠覆者,PREFACE,从字面上来讲就是序章前序的意思,那么作为a级轿车的颠覆者,preface呢,呃,都颠覆了哪些环节呢?我们可以啊,归纳为三点第一啊就是尺寸2800毫米的轴距和1618毫米的轮距,啊,都是比较标杆的,第二呢是性能,2.0td加上7dtc啊,7组是双离合的,这样一个组合达到了最大功率,140千瓦和最大扭矩是300牛米,第三呢就是配置,啊,暴跌影响啊,车载征婚啊,头层牛皮座椅啊,拉哈真皮一军方向盘啊,等等等等这些啊,我们会啊一样一样的看,首先呢,咱们先看一看外观设计,这就很玄乎了啊,啊,叫做宇宙回想的能量联谊前点造型,其实联谊啊大家都知道啊,就是水波纹呢,往4周呃,一个动势的变化层次,前吉利的车的中网造型呢,也是这个思路一圈一圈的,但是呢,都比较硬,在preface上呢感觉呢就会比较协调,因为在这个联谊中老的中间呢,有一个叫做能量阴险的啊树隔山这个代表的就是,啊,律动的能量从前标呢,一直扩散到了外圈,最后呢就是这个绿灯大灯的啊,融入了呃最新的三段式脉冲LED日行灯,好家伙啊递进传递,这个向外的延展,逐渐的减量,这个呢就是车头部分的设计啊,车身呢采用的比较宽体的一个样式啊啊,其实给我最印象深刻的啊,是车身上大量的顾客的装饰条,从两个后视镜一直贯穿到了车尾,把这个整个轮廓啊勾勒的还是比较漂亮的. 

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    • 2020新款撼路者38号详细评测视频

      已经是我第2次测评这一带的福特撼路者了,上一次呢是在几年前的冬天,但只不过现在这款车跟上一次相比,其实最大的变化就是更换一个全新的动力组成,从过去的2.0升配6速自动变速箱,变成了2.3升配10速自动这种项目,当然了,除了这方面以外,可能在其他的这种说调教啊功能啊,配置设计方面也有一些小幅的改变,所以呢,今天这一集视频的话,可能说我的观点更多的是瞄准于说动力组成价值感受,以及说是一些目前这辆车的市场价值这些关系进行分析,真正可能特别细节产品类呢,我就说的比较少了啊,因为确实也是我相信咱们的老粉丝都看过之前那一期,特别是有一块越野性能部分,我今天抱歉,我想大家去详细阐述理由在于什么两点,第1点呢是说确实几年前我已经对他进行了一个特别特别完善详细的一个测评了,对吧,包括越野部分差不多也是这些,呃,至少目前从界面层面来看的话,就是不是底盘系统,底盘架构以及说是这些,呃,四驱系统层面呢,并没有什么太大改变,是一个非常在乎车身,然后说是前双叉地独立悬架,后面呢是一个螺旋弹簧加浮动桥,呃,比较大悬挂行程,然后呢,4驱系统呢是一套可以预所带几个模式设定的这个博物华纳的套的系统,呃,这是中央,后面呢是带一个机械差速锁,以及说带有一个二级的分动箱,也就是带一个越野加力挡,是这样的技术,另外还有一点啊,确实很大一个遗憾,为什么这次不能亲自测试呢?因为这辆车的话是从经销商处借来的,啊,虽然是厂家,呃,将军福特厂家特别好啊,他也是能够借给我出,而且因素随便去说啊,允许我畅所欲言,只要说了真话就可以,但是他们这辆车呢是以联系经销商,然后借给了我,因为这辆车属于经销商,今后可能要去对用户端的试驾车,所以经销商明确告诉我说说你这辆车最好不要进行什么极限的越野,说,因为之前有别的媒体是借过私家车,然后把这个车,反正呃,造成了一些损伤之后,影响他们的正常的使用,正常的去客户试驾都知道,说实话我觉得啊,可以理解,对吧,呃,所以呢,这一集的话,关于所有越野部分的实测内容,咱们就只能欠费了,如果今后要有机会的话,可能我还会重新借到这款车,不是这辆啊,这款车给大家去进行一个月方面的评估,或者说其他一些对比测试等等,但是确实今天就没有办法了,但是也无所谓啊,今天我其实还是想先从它动力总成开始降c,因为这也是这一次改款它最大变化,首先它当前达到了一个国内的排放标准,也就是全国都可以进行销售了,它搭载的呢是一套2.3升的无人增加发动机匹配一台自动制造时速自动变速箱,这套动力总成与过去2.0t+6at相比的话,我认为是一个全面实质性的提高,希望哪些方面一点一点来说首先动力性,当前气候条件之下,也就是一个北京,相当于刚刚入秋,外界温度还很,的这样一个环境之下,他取得了,0~100公里每小时加速8.5秒,成绩比改款之前是要快了一秒钟左右还是一秒多我忘了,反正上一次我印象中是9秒以上的一个手机啊,确实觉得动力变强了,这是第1点,第2点就是这辆车的话,因为匹配时速自动变速箱,所以说它在这种说,中途的加速的话,它的这种动力的衔接性,我指的就是说,因为你想持币更密嘛,对吧,它对于这种最大功率发挥是更加有效的,这是第2点,第3点就是它整体的这种匹配的平顺性,无论在中途的换挡动作,还是说你各种深度踩踏油门,对这种动力请求表达都特别的平顺异常平顺而且恰到好处,几乎可以说是我到目前为止所开过的,最好匹配啊,动力总成匹配,发动机变速箱匹配最好的一台福特了,我是这个铁路负责,同时也能够坚定一定的响应速度,它并不是说那种特别特别快,特别是在d档市场模式下,一踩瞬间动力就起,不是这样的,它确实有一个过程,但整体是第一保证了平顺第二,我认为以它的定位就是作为一款纯种越野车来说,它当前这种动力释放的话,是完完全全能够满足这种,应该我认为啊它的绝大部分的这种用户的需求的,当然了,就是真正到了越野场地或者极限越野场地的话,这套动力组成表现怎么样,那确实今天我没有试过啊,只能以后有机会再去给大家去补试,并且说呢去补充提供一些观点了,如果大家感兴趣的话也可以跟我一起期待一下,加速维度输完了动力维度输完了说刹车,杀出系统的话也是我觉得给个中评吧,好坏都有先说好,作为这样一辆纯种越野车来说,100公里每小时智能距离37米,这种这种成绩我觉得还是很优秀的啊,注意它的架构来讲,呃,但是也有不好的点在于两点吧,第一就是它的触动踏板无论是随踩踏力度还是随形成踩踏,制动力输出是不够线性的啊,就你会觉得就是前段比较空,而且有觉得有有时候轻有时候重,同等力度,它重力输出也不是那么的,呃,一致这是我认为它的一个问题,说实话就不是特别好适应,不是特别好,踩的很均匀,这是第1点,第2点就是这辆车的制动踏板也许可能是车况的原因啊,呃,你觉得踩踏过程当中是比较色的,而且也有一些比较轻微的震动,我只不过刹车型本身也是震动. 

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    • 比亚迪宋plus汽油版详细评测试驾视频-王垠试车

      此地无垠王垠新车抢先试驾,我们带来一款比亚迪的全新产品,比亚迪的宋plus,那么最近一段时间呢,比亚迪很火这个,好多消费者在我们的后台留言想让我们试试看呀,这些最新产品,那我要跟大家说的,实际上比亚迪品牌里头最走量的应该是送,而且他送的这个子品牌底下的产品是最多的,那么这款产品呢实际上是送品牌的最新产品,这个车的轴距到了2765的轴距,我之前给大家讲过呢,2700是a级车或者叫紧凑级车的一条线,轴距上面一般这个到27202730就已经算是,就紧凑级就a加几这样的产品了,那你要看这个轴距的话,你就知道这个车的级别应该是一个中型的SUV的级别,但说实话这车在我身边,我第一眼看到这车的时候,我没感觉这车有那么大,所以我仔细的围着车转了转,我看看那车到底什么感觉,唉,看那轮子也挺大的,20寸车轮到底是什么?让人感觉小了,后来我仔细看了个数啊,他这个车造型呢,就符合现在的很多车型改款的时候一个遵循的逻辑,这逻辑什么逻辑呢,就是更长,更宽,但是要更矮,所以这个车的这个从姿态来说呢,是一种低俗的叫低趴造型,就是反正一摆呢,实际上就是让这个车显得比原来够运动效果,这两年呢,这个比亚迪请了个设计界大腕,就沃尔夫和艾格2016年加入了,所以他现在来了之后呢,给整个比亚迪品牌和各个产品呢都设计了,咱们叫家族化设计语言.

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    • 陈震试驾极星2视频-详细评测体验

      陈震试驾极星2视频来了,萝卜小报告要跟大家聊的是这个极星2啊,整体的造型呢,大家看一下啊,是一个极简的风格,然后在一些细节上,因为对于极星2来说,它是有很多那边沃尔沃的一个背书,所以包括大灯,像雷神之锤这样的一个日间行车灯的造型,我也也在之前,呃,一些视频里在聊沃尔沃的车型的视频里我有提到过,我非常喜欢这样的一个造型,然后前面呢是吧,还有一个相对来说跟传统汽车差不多的一个中网,这样的一个造型就看上去不会说哇那么的,那种未来啊那种感觉,然后呃车侧呃,20寸的轮毂,然后MC6的轮胎打开后备箱这个车呢是一个先辈的造型,如果你再去把这个后排座椅靠背给它放倒的话,你们还记得吗?前两天我整个把一个小米卡丁车直接就搁在里边了,噢,真的挺刺激的哈,真的是相当的大

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    • 2019款宝马X5 3.0t试驾视频

      说起到了中大型的豪华SUV,我觉得你们肯定就会想到gle卡宴Q7,那有一辆车一定绕不开,就是宝马x5从2004年第1代x5进入到中国市场之后呢,这4代车在现在路上,我们遇到它的频率特别高的市场保有量也很高,所以我就很好奇啊,那为什么x5就这么多人喜欢,那今天我就借了一辆2019款的x5运动套装尊享版来给大家好好聊一聊,他到底哪好呢?从前脸来看变化最大的两个地方,一个就是这个双肾的格栅面积更大了,基本上是跟x7的不相上下,那除了它之外呢,还有一个变化,就是雾灯前面三代呢雾灯都是那个圆圆的在这个位置,但是现在这一代车,还有一个就是配置上的变化,它的大灯从原来的LED换成了激光大灯,这也是激光大灯,第1次在x5上用哈,就是我觉得激光大灯的好处就是在于它更亮了,照的范围也更广了.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13117-src-1-num-1.html

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    • 2021款沃尔沃s90评测试驾视频-涓子试车

      大家车言论,我是涓子,我们今天呢来体验一下沃尔沃s90,其实它也不算是新一代的车型,它算是一个中期小改款,那么在外观上面呢也没有特别明显的变化,主要有一些细节上的提升,我们来看看,, 其实我觉得沃尔沃s90它本身的车身的姿态,它的这种调性和气质跟它的定位是非常契合的,包括雷神之锤这个家族式的设计语言大家也是非常认可了,所以大的部分它都没有什么变化,最明显的是它的前面前保险杠的位置有一个贯穿的细细的镀铬的装饰,就显得它的车头从视觉上更宽,而且也更加精致了。值得一提的是,s90呃,首次运用了双风格的一个设计语言,那么大家可以选择运动版本或者是豪华版本,很显然我身边的这一辆是豪华版本,是b5的一个顶配版,它是很有这种商务风格的,看上去非常的谦谦君子,包括运动版的中网,它也是熏黑处理,而且是点阵的造型,那么看上去整个的风格确实跟我们一直习惯的这种s90是不太一样的,当然可能x90虽然是走的这种商务的路线,它也希望吸引更多的年轻车主来成为他们的新鲜血液,但是我个人觉得s90一直以来的这种从容不迫的调性还是更适合豪华版本,我个人一直非常喜欢s90侧面的这个设计,尤其是你看它从前轮这个位置,然后到前门的这个位置非常的修长,就会觉得它的姿态是很舒展的,那么当这款车慢慢的从你身旁开过的时候,你能感受到那种很从容不迫的气质,另外呢,这款车的轴距3061在同级别当中也是非常有优势的.

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    • 2021全新奔驰s级350/450L/500L静态评测试驾视频-胖哥试车

      今年本年度,可以说世界上最重量的一款新车的发布,那就是2021新款全新的奔驰s级啊,其实之前呢,在那个一些网上包括外网,新一代的sd啊,它的代号应该叫做w223啊,在德语里面叫E223,呃,已经先期在网上录出了一些它的这个外观,包括谍照啊,包括这个伪装照等等的慢慢都退去了伪装,我们看到它的这个实车啊,造型也越来越真实,但是唯独有一点它一直覆盖着伪装啊,就是前面的大灯还有后面的尾灯,那么这一次我们看到实车呢,大灯尾灯完全都去掉了尾灯,我算是我个人吧,就是第1次啊,因为9月20号也是这个全球发布的这个第1天,看到了全新的s级的这个样子,嗯,怎么说呢,我觉得全新s级,目前代表了奔驰家族两个设计语言首先第一就是灯啊,这个灯,大灯的变频,以及尾灯的锐角化,这一点呢,在我们之前测试的gle450,包括现在的s,还有中期改款的一级,都已经有了这种设计语言,那么在s级上面也展示的非常清楚,第2个设计语言呢就是没有了,目前w222这一代身上非常锋利的线条,整个显得比较饱满圆润,那么这一点呢也是在我刚才说的那些车型,像这轮这个s上面也先期已经展示了那么在s上呢,做了一个更加这个极端,或者说更加美好的处理啊,现在车正在转,我们可以看一下你看伟东是吧,是一个尖锐的三角形啊,这是目前奔驰家族的设计语言,s500呃前期的动力也已经在网上披露了,s500应该使用的是,它要要倒过去了啊. 

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    • 2021新款瑞虎5X详细评测试驾静态视频

      昨天飞到了丽江来试驾一款奇瑞瑞虎5x高能版的车型,这款车型打出一个口号叫好开又聪明,聪明我能理解啊,特别简单,就无非就是把10多个人以上都有的一套智能的东西,叠叠加到这个车上,那是好开这个词,虽然很俗,但是很难做到,很难理解,为什么一个厂家会用好开来形容这个车,这个车究竟好不好开,唉,看到这个词的时候,我突然想到这次来试驾究竟要给大家聊什么了,很简单,究竟什么叫好开这款车究竟好不好开,我们一起来试一下,好开唉,这俩字怎么来解释呢?我觉得每个人都有不同的理解啊,像前两天我跟我,然后聊,我说我那146好不好开,然后他开完我们车之后,男的跟你说,真顺利,对就是顺,所以一般人的理解就是变速箱发动机各个方面都不错,但是其实当开这款车型的时候,我第一感觉所谓的好开是坐姿和整个一个人体工程学总结的一个OK,那作为一款小车来说呢,自然驾驶这个油门和刹车踏板会离驾驶员比较近,所以呢腿不会那么的舒展,那作为8万元级别的车来说啊,工程师竟然为了解决这个问题,给他提供了一个大幅度4方向调节的方向盘,彻底的可以让方向盘离驾驶员更近一些,整个座椅往后挪的更多一些,这样腿部就能伸展一些,所以其实虽然说踏板离驾驶员比较近,但是仍然能够找到一个非常良好的坐姿,而另一方面有几个同学做的比较好的呢,就是身后这个座椅,大家仔细看我的肩部贴合,还有你们看不见的腰部贴合,做的都是非常的好,我想说作为一个国产品牌经过这么多,的努力能够在这种人体工程学的细节上做到这么好,真的是特别的不容易。,可是你同学我认为是好看的一个基础啊,当然绝大多数人认知的好拍应该是发动机与变速箱的匹配,甚至还有底盘这个东西,那我们先来说一下发动机变速箱,这款车型因为是一款小车嘛,所以你不要指望它的动力究竟有多么的充沛,够用是绝对够用身材一角也会给你带来的想要的动力.

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    • 2021新款奔驰E级300L/350l评测试驾视频

      现在在我旁边的呢,就是全新的奔驰e级,但实际上呢,第5代的换代是从2016年的时候开始换的,当然关于网上啊,就所有的奔驰e的这些,到底是从1947年算这个第1代算这个170v还是说从1953年w120算,我觉得有很多很多的争议,当然大家也可以聊一下,就是你自己的一些想法,但是对于我们国人来说,其实北京奔驰带来的第3代就是2005年国产的四眼圆灯的那一款,应该是我们所有人印象最深的,然后我们现在来看一下我眼前的第5代,中期改款的代号是w213的这一代的奔驰e的样子,我们今天拿到的是一个运动版,也就是大家俗称的大标版,它还有一个版本呢,就是立标版,就是在这会有一个小的,奔驰的立标,然后下面就是啊,我们常见的那种奔驰的这种遁形的中网,以前它是中间是这种双横条的,现在它已经变成了单根的红条,然后中间是一个大的奔驰表,它的整个的灯这一块变化比较大,现在呢也做了有点像s这种就做了一个折角的这种日行灯,奔驰e都已经5米多长的一个车了,我觉得谁也没有办法说啊,这一台的空间怎么样,而且它的轴距现在已经有3079了,你要是觉得说唉跟进口板比的话,它还真的是加大了不少,然后它放了一个这种5伏的花瓣式的轮毂,整体的精致感啊,年轻的那种感觉看起来还不错,车尾的尾灯是现款,所有的奔驰当中,这是尾灯长得最好看的一个,它现在的这种点阵变化还挺多的,唉,它没有就是做成那种三角形,就是它整体的这个形状还挺大气的,我们今天拿的这个版本的尾标是300l,就是它的2.0T的版本,12350呢,就是2.0T+48伏,从外观上给我的感觉就是他变得年轻了,变得时尚了很多,但是它里边有很多的变化,我们去了一趟,坐到里边呢,首先你发现第1个变化就是这个方向盘它现在变成了跟s一样的,其实现在奔驰就都已经实行这种可以触控的地盘了,其实你就是在上面去滑,你看我现在右边的这个功能放盘控制的就是这一块的屏幕,然后左边的这个就控制的是我仪表盘面前的这个屏幕就是你左右就可以去选择,你就觉得它现在逻辑特别特别清晰,而且所有的包括语音啊,音量就都在这,这个叫双意识的,就是这种新的方向盘,也是三幅的,但是就不像它这个,它这个中间是等于是断开的嘛,它像两个翅膀,这次l2也有升级就叫穿透式的导航,但是因为今天场地的这种限制. 

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    • 懂车大爆炸-CS75和哈弗H6对比拆车视频

      懂车帝懂车大爆炸长安CS75plus和哈弗H6对比拆车视频,前两天他要刷手机,不小心刷到了某个月的销量排行榜啊,发现SUV榜前两名是哈佛h6和长安4s9plus我就很好奇啊,这两款大家都爱买的SUV,实际表现到底怎么样呢?为了解决我的好奇心呢,我们就买了两台,那今天即将爆炸的两款车型就是长安CS75plus和第3代哈弗h6,温馨提示,本期节目还有大量下盘实验,请各位备好零食,现在展示开始,拆完了前后杠呢,我们先来跟大家聊比较骚的这辆车啊,为什么说长安CS75plus更骚呢?你看啊,首先它在发动机盖下方是有隔音棉的,而且它隔音棉上面印了一个巨大的长安的logo啊,我觉得这个东西的作用是什么呢就是你自己修车的时候把车升起来,然后你倒着钻进去,然后你再倒过来看这个logo,唉,高级感就来了啊,然后往下看,我们看见这个发动机有可能是因为它使用的是轿车的平台啊,所以这个发动机的位置放的真的是特别低啊,但它会不会影响整个通过性,我们在看底盘的时候再跟大家分享.

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    • 长安欧尚X5试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,是2020年北京车展特别报道,我是一阵儿今天看管长安欧尚x5,这款车目前还没有公布售价啊,但是会在这次车展当中公布,可是我们得到的消息是什么呢?它就是一个10万级的SUV的车型,因为我们其实综合一下边上的那些欧尚x7啊,这样的事物的一些车型啊,它的尺寸要比x要小一些,所以它不可能比IC要贵,对吧,所以10万级那么这次评测它的标准,就是以10万GDP标准看看它怎么样,首先我们从外观条件来说啊,其实以往我们想到的10万级的SUV是什么样子呢,可能会都比较全面,对吧,空间也比较大,然后动力也比较的够用,然后主要是什么,因为它的空间会忽略很多外观的设计,搞得比较油腻,那这个车我觉得没有挺好的,前面来看啊分体式的大灯,然后这呢还有点这个碳纤维的装饰,然后直布式的前脸看起来,但是挺雷厉风行的一个感觉,如果说你是一个有志青年,但是那个无奈有家庭的重担,那么这个车的外形我觉得蛮适合你的,然后我们来到成人的侧面啊,其实从前面看有点就跑了姿态,但是侧面呢,其实我觉得还好啊,特别是在后排啊,车窗这个位置还是蛮高的,然后主要以圆弧的形状为主导,但是呢,上面会有一些比较锋利的线条,你看起来就并不胖啊,比较的紧致很好看,另外呢,就是它的轮圈还要轮开了,用的是19寸的玲珑的轮胎,整整体侧面看起来也比较协调,我们到后面去看一看,而且呢其实就没有,而医院是比较紧绷的啊,看起来还是很有意思,在后面我主要要说的是什么呢,就是他的后备箱空间了,因为对于10万级这个层面来讲,空间是家用需求的主导,对吧?来我们来看一看啊,说实在的,这个后备箱空间,我第1次见到他的时候还是挺惊喜的.

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    • 全新豪越详细评测试驾视频

      后边有这么大一个汽车城,那我就先躺围巾啊,然后本期节目结束,记得一天三联啊,我真睡了,And years later好了,我们还是来看一下这台吉利豪越,他一共上市了三款车型,售价是10.36~13.96万元,然后他其实是5座可以选装7座车型,我们今天试下的就是这些顶配旗舰,而且选装的一个7座,我们来看看它前脸,其实还是吉利的传统的家族化设计风格,不过现在吉利只要推出的新车都采用的是一种黑色的logo,就会看起来会高级很多,而且好像提到吉利,大家肯定脑海中直接就反应过来噢,那它的配置一定很高吧,对它配置是挺高的,首先我们来看一下它的车灯,首先它全系标配LED大灯和LED日行灯,那我们怎么分辨顶配车型和其他配置的区别呢,王女士在这告诉你一句话,从这个灯这里来看,就是我们顶配车型,它是配备有矩阵式大灯的,而且它还会被转向辅助灯和转向头灯,还有一个非常明显的地方就是顶配车型,它是配不了LED的,前雾灯的,就是其他的中低配车型就没有,就是非常容易分辨,一目了然,我们再看一下它的车身侧面,侧面看起来还是很有气势,很有气场的,就是挺大一个块头,然后整个的线条也非常的平直,上方有一个比较硬朗的行李架,然后有这种黑色的轮眉,而且在他的轮眉上方,这还有很明显的这种立体的线条就还挺硬朗的,他的轮圈尺寸挺配合中配车行动是22555 28,就算说他不算特别大,但是也整体是一个比较家用的风格嘛,那它整个车身尺寸还是蛮大的,长宽高分别是4835 1900 1780毫米,轴距是2815毫米,那么从侧面看它的车尾其实会有一点点,像一刀切下去就是还挺竖直的,哪怕是我们走到,车身的正后方去看的话,也是比较方正的一个造型,看车位整个看起来还是很简洁的,尾灯是全LED,然后两个尾灯中间是有一个哑光的度过是一条相连的,你看这是不是有点像领课的感觉,然后上面的尾灯和下面的灯带呢造型也是保持一致的,就看起来和谐统一,它的下包围整个也比较宽厚,也是从视觉效果上把他的车位给抬高了,就会有点跨界的味道。它顶配车型是配备有电动尾门和位置记忆的,我们先把后备箱打开来给大家看一下,这个是选装一个7座的车型版本嘛,然后我们把第3排座椅是给大家放倒了,大家看一下它的第2排座椅,它不是46比例放倒的油,它是中间座椅可以独立放倒的,那意味着什么呢?意味着哪怕我们第2排坐了两个乘客,中间还可以放进一只长颈鹿,然后它的这个盖板下方是有比较大的两块竹空间,就我们平时可以放一些抹布呀,放一些刷子之类的都是蛮好的一个,配置,然后它的整个空间放倒之后可以得到一个2360升的一个超大空间,就刚才我们也是放了一个气垫床,然后我躺在里面,那真的是太爽了,搞得我现在又想把气垫床冲起来了呢,上车吧,嗯,嗯,好,因为那事还挺不错的,不过激烈的那个事一直都不会让人担心,就是你看他这块又有皮质.

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    • 2021新款三代哈弗H6详细评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车全新H6详细评测视频。今天我们的主题是第3代的哈弗h6在正式的说出之前呢,我要先说几个数字,从2011年到现在已经经历了9年的时间,它也有了三代的更迭,然后300和87 300代表的是什么?是300万的客户群体,87代表的是累计87个月占据中国SUV销量排行榜的第1名,我这里有很多同学都通过键盘去诋毁他,说他这不好那不好,但这些数据是不会说谎的,他们就是最好的佐证,那是什么样的实力造就了刚才我说的那些哈佛h6的成就呢,足够好看的外观,足够大的空间,高配置高可靠性和高实用性,这些就是我们所谓的一代神车的标准,而现在第3代哈弗h6来了,它衍生于最新的柠檬平台,柠檬平台的精髓在于哪呢,就是更低的重心,更小的特性和更棒的操控性,也就是,第3代的哈弗,h6脚比之前的车型不仅更加的好看,更实用,而且更加的好开了,所以第3代哈弗车流,今天我要好好聊聊.

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    • 2020胖哥游记进西藏全集视频-胖哥试车

      整理了胖哥游记西藏篇全集视频,,途中,换轮胎,胖哥过40岁生日等,而从成都到丽江,这一路过了西昌开始,我们就遇到了修路堵车,这一堵就是三个小时,终于放行了,我们快点见面,我跟你说到丽江了,大家也看到了,深夜的时间终于能理解我,然后这次从成都到丽江,经历了三个小时的堵车,还有各种线路,但是最终我们还是到了,非常不容易,我觉得应该能不能yeah谢谢谢谢,可以将休整一天,后天正式出发,就进去扫出的水,这一宿大家都很累,40不惑,四十不惑,刚才一进来先是惊吓了一下,然后瞬间非常非常感动,然后就是最近,今年没有开这个事啊,估计很久很久都没有了.胖哥游记西藏全集视频链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13129-src-1-num-1.html

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