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    集车-龙猪

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    集车是龙猪主持的车评节目,最新汽车,常用车评测试驾

    • 龙猪买车长安uni-t详细评测试驾视频 有图

      我带大家看一下这台车,毒液脸长安引力uni-t详细评测试驾视频,这个黄色我觉得镜头里看有点突兀,但是实际上视觉效果看起来比我想象的要好,然后这边一个像刀锋匕首一样的,其实这一外观确实看的还可以,然后在LED灯的标识非常亮,啊,因为这个可能因为这个黄豆的缘故啊,显得这个标这个位置闪着金光,有一定的角度,闪着金光,然后是马牌的,MC6轮胎,其实这个轮胎还是不错的啊,但我个人还是比较喜欢米其林,看上去这个轮胎好薄啊,20寸45 24 5,真的,其实有这么强的动力,要用到这样的轮胎吗?然后这个侧面造血型,其实他这个发动机啊跟领客的02那个1.57实际上可以拼一下,到时候我们看一看他们动力表现谁更好啊,这是车尾,呃,车尾这个位置看不好,看这里这里就是它这个位置啊,它这个它这个位置会比较突出,就是就更苦配一点的这种造型,然后呢,但是呢,就会显得这个屁股稍微有点累赘,我觉得这是全车唯一一个我看上去觉得,好看的地方大家镜头里看没有,我眼睛看这么明显啊,这个可能跟我们的焦段的这个视角差有关系,因为这个是广角镜啊,眼睛看不是广角,那我是这么想的,我觉得他应该是为了保证后备箱空间和后排空间,所以这个车尾呢,他就往后做了让了一点,因为全部牺牲是全部牺牲,这个实用性的话也是很危险的一件事情,这里面还是有覆盖的啊,那都是用的这种树脂,而且你看到没这个升起来的,比我们的摩托三还要高级电动的,嗯,锁车啊,又收回去了,好,我现在锁车的状态下,我试试看后门能不能解锁,这个无钥匙进入不可以啊,一般后门都是不可以了,连理科05我们再去买个理科05都不可以,哎呀,手感很沉重,我靠这也太红了,这个太红了,真的,这个就是先想把啊,我们只能他送我们那个8000套装嘛,这颜色真的太红了,关门的手感还不错,这是一个电动后备箱啊,还有没有脚踢功能好,脚踢好像没有. 长安uni-t试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12908-src-1-num-1.html

      1085 0 122天前

    • 新宝马X3龙猪试车视频 有图

      新宝马X3龙猪试车视频,车那拿过来我们再试一下,看一看它能不能把我对宝马的这种感觉啊,重新揪回到正确的轨道上来,让我不要怀着对它的一种怨念啊,或者说很失望的,这种情感呢,进入到以后的这种车型,这种包括对奥迪啊,对奔驰啊等等的这种评价当中啊,去那这样的话,万一这个印象是错的,只只局限于那台车型上,可能会对宝马显得不太公平,所以呢,今天这台m套件版的,然后华晨宝马x3 25i的这么一台车型呢,就呈现在大家面前了,那我今天就决定了,我们先把这台车开起来,看看它的驾驶动态表现,如果它的驾驶动态表现不合我的意,或者说一样做的那种稀烂的,那静态我就不给大家介绍了,因为它它就完全不值得推荐了啊,那我们现在就把这台车开起来直接上路,刚拿到这台车的时候啊,前两天我是有一点紧张,因为之前那个短轴山戏给我的印象实在是太差了,那我想这台车有国产了吧,啊,国产以后是不是在舒适这个方面呢又调的就有点过了,会不会他们的理解上啊,再次产生什么偏差,那拿到这台车呢,大家都知道,一上手啊,你肯定是不能先把这个车开的飞起或者去操怎么怎么样,刚开始的时候肯定是对吧,慢慢的开一种舒缓的节奏,然后一开起来的时候我就发现,比如说我现在走这个水泥路,这个路面的整个的这种起伏控制非常好,非常好,非常得体,并不是特别特别的火,然后同时呢,悬挂的声音或者胎面的声音或者轮胎的声音呢,控制的也都是挺好的,这个我只挺好的程度啊,我甚至是跟他用一些呃,这种舒适型的或者说行政级的轿车去比,其实我在,控制的挺好的,所以我这块是要给他加分的,这样吧,我们再猜两个小片段给大家看一下.

      265 0 122天前

    • 加装女王副驾蔚来ES6龙猪详细评测试驾视频 有图

      蔚来ES6龙猪详细评测试驾视频,这台车给我的感受啊,首先蔚来这个品牌啊,在龙珠心目中一直是有比较高的地位,还有他第1届电动方程式大赛,然后在我们中国争光对吧,他也算载入史册了,第1届的冠军,那其实这些呢都让我对蔚来这个品牌啊,是有那么一些情感在里面啊,我觉得它可以算是中国品牌的一个非常典型的代表,而且它卖到非常高的价格,然后也能有说实话是比较合理的一个销量,所以我也对他一直是挺感兴趣的,第2个就说不用摁,就是你带钥匙,刚到这个车边上的时候它也会自动的弹开,这个就成本会相对来说高一点的,你看我自己那台摩托车的话就叫手动,这台车呢是花了8500选装了,蔚来很有卖点的一个副驾的这么一个配置啊,叫女王副驾,就是它是由几块组成的,第1个呢,是前面这块板看了吗?他是可以自己分阶段,你要调多少,啊?这会自己调整的还可以网上假腿,但是他起来的时候要用脚去翻,所以这边会踢得非常非常的脏啊,这个其实挺有爱端端的,然后呢,他这个位置这个腿托是可以这么拖起来让你整个翘的啊,非常舒服,然后并且呢它调到最后的时候,它还有一个解锁这个位置,这个唉,这一个小鸟啊,可能看不到,然后直接说以后大家看还可以再往后挪,啊,它就可以让你尽量的靠近后面这台,然后转身去照顾后面的小孩,但其实我觉得这个逻辑是比较奇怪的啊,后面的孩子我想百分之九80到90的人都应该是坐在后排去照顾小孩的,我感觉这个功能主要的目的还是彰显你副驾的,啊,这位女士她有比较好的享受,比如说这种躺椅啊,这种脚脱啊等等啊,是这样的,晕车,反正我的理解啊是这样好,然后我们把嗯这个座椅重新调回到空间方面,我们认为比较OK的这么一个状态,然后我们看看它后排的这个乘坐空间如何,大概其实以我光脚1米8的身高来说,因为它这个地方很往前,所以其实我这边感觉是挺空旷的,非常空旷,所以这样可以,我感觉我都太往前了,那这边还是比较舒服,可以调好,而且它也有腰托,高低也都是可以,这真是一个全功能的副驾驶,所以花点钱还是值得的。蔚来ES6上市车型如下:2019款蔚来ES6 420KM基准版,2019款蔚来ES6 490KM基准版,2019款蔚来ES6 430KM性能版,2019款蔚来ES6 510KM性能版,2019款蔚来ES6 430KM首发纪念版,2019款蔚来ES6 510KM首发纪念版。更多蔚来ES6试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12768-src-1-num-1.html

      313 0 151天前

    • 特斯拉model3涉嫌欺诈? 特斯拉HW控制器龙猪投诉微博被删! 有图

      最近龙猪出了大概有十几个大小视频,可能加起来都超过20个关于特斯拉的视频啊特斯拉这个车呢,就是model3这台车,优点啊缺点啊,完完整整整整齐齐的去跟大家去介绍,对吧,我的观点我觉得我给的是非常公正的,枪还有它这种外面的造型,然后往里面一坐,对吧,座椅几次这样调节,我用了整整20分钟才把属于我的这个位置调好,但是这种座椅就让你感觉怎么调你都调不到你想要的位置,因为它实在调的太多了,你要是有选择恐惧症的,你再有钱你也不要看这种车,然后这个调的时候呢,发现了一些美系车独有的特点啊,比如说这个方向盘,在我在上下调节的时候,我发现里面的声音呢,有一点粗糙了,然后它会有一些韵律的改变,就是不是那么顺滑的电机的声音了啊,这也符合美国车一贯这种操作的特点,然后在开车的时候呢,稍微一踩油门整个车的那种呼吸感,嗯嗯,然后随着油门的点点开的时候,整个车会出现这种闯动,你要说很平顺,实际上他在换挡的时候他还是不太平顺的,特别是我刚从,柜台就我从我的摩托车换到郑老师的汉兰达,实际上我觉得这个平顺性啊下降的还没有很明显,但是一换到这台车上呢,只会觉得tmd这么大一台车,为什么搞得这么运动,整个车随着你的油门都有闯,变速箱换挡的时候也有一定的顿挫感,但是就会让你感觉有一点那么刺激,或者说淘气啊,也不知道怎么去比较好的形容他,反正就是整个车呢很有活性,好像有生命的那种感觉,然后很跳,然后总是有跃跃欲试的啊那种感受,那你说舒适性啊其实挺一般的,真的挺一般的,甚至说我们跟汉兰达来对比,这个底盘的滤震,在我们整个跑在比较好的这种铺装道路的时候,细碎的震动啊,不管你是开快开慢都特别的明显,所以这台车啊还是有一个空气悬挂的话,会改善非常非常多,Uh, 很怀念这台车,其实虽然说我对他总是有那么多的不满,但是实际上我每次看上他的时候啊,我都觉得整个人膨胀了一些,整个人也黑社会了一点,啊,整个人也大哥范了一些,稍微有一点点邪恶是吧,这就是这种很资本主义的感觉,非常公正的,呃,我转述了很多的东西,第一是基于特斯拉自己的宣传介绍,第二是真基于我自己是车主而言,我对这个车的一些优缺点的体会跟大家分享了,但是昨天发生了一件很令我不爽的事情,就是我觉得他们对车主的基本礼仪都没有,他们竟然去删我的新浪微博,然后对我进行投诉啊,就是因为我转述了他们最近,呃,在网上流露出来的一个他们回应我们的某个监管部门啊,质量监督部门的一个一个一个事业的一个文件,那这个文件里面表述了什么呢?就是最近他被大家盯到风口浪尖上的关于整车控制器的hw2.5w3.0混装的这么一个问题,但是我觉得这个第一这个是车主群里面很多人都有的,而且有好几个媒体,大了,然后他们就竟然把我的这个微博就是想办法找新浪网就去删掉,所以这个就让我觉得非常不爽,因为新浪微博并不是融中最主要的平台啊,我有很多其他的平台,那我想我把它做成视频,我还是要跟大家仔细来聊一聊这个事情,呃,然后看到特斯拉会不会还继续去删我的一些节目啊,当然了,我希望特斯拉如果你觉得我对你造成了恶意的诽谤或者凭空的捏造造谣了,OK,我欢迎你把我告上法院,那么最简单的事情,好吧,那我们就来看一下特斯拉最新给我们监管部门的一些回复,首先我在这边呢,我要感谢一下我们的工信部,我和我们的这个相关的质量监督部门,那工信部前一段时间呢,就找他约谈了各自的关于这件事情,要求特斯拉做出整改,而且特斯拉已经做出了回应,但是我觉得还是有点不太满意的地方,就是并没有对他们进行一些罚款,啊,或者是一些处罚,这样的话就会导致我觉得他们违规的成本太低了,因为他们比如说你卖了一个臭鱼,你卖了个过期的食品,是吧,你给人家吃了,然后最后呢对你的处罚呢,仅仅是你把这个臭的东西收回来,然后你赔人家一个新的这个新鲜的东西,就是这样,那我觉得这个成本太低了,当然我知道我们的政府为科特斯拉开了非常多的后门,给他地给他贷款对吧,然后可能我们政府有我们自己的一些考虑,带动我们的产业链等等这些其实农村也都能理解啊,但是嗯,作为我们消费者而言,我们是真金白银花了钱去支持他的,它的确也在技术上,科技上有很多这个,它产品利益表现有很多它无可替代的,就是世界第一的地方,这个我们都承认,但是如果说真的把消费者先,你作为一个企业来说,你要么你就一直靠科技,要么你还是要对你的消费者,你的这些金主你还是应该抱有起码的尊重,对吧,所以咱们就没有我的同事,我们县跟大家聊的这个东西,这很明显也是我们监管部门询问了特斯拉这个事情,然后特斯拉,非常感谢,那我还是希望能够进一步的这个动手,因为你照这样下去的话,他不知道后面还会把这个一些事情做的多难看,那么有可能就不是特别好的,特别好的一个现象,他会带一个坏的头,他会在其他的车子上面说,唉,跟大家聊他可以这样做对吧?那我是不是也不可以这样说,然后最后真的是大家觉得整个车而且我的这种暂时的一个情况,但首先我也不确定,他们最好的就是到底能拿出来多少,比如说他那个s和x3的那个日本的,比如说他又收购了那个加拿大的那家整车的电子厂,除了那个叫麦克斯维尔啊以外啊,还说过我们走出电子厂,那它会不会在可以自己完全生产电池以后又把自己的整个生产线要迁回到美国中国这边它就做一个过渡啊,就利用一下,可能当然有可能是我们跟它有互相互利的这么一种情况,但是它会不会就这么,啊,都有这种可能的,所以嗯,我还是站在消费者的角度吧,那我就直接跟大家来念关于特斯拉进口摩托三硬件投诉问题的说明,什么什么什么监督管理局,首先感谢贵局长期以来对特斯拉的支持和帮助,一背景情况介绍,我司自2019年1月起进口摩托三车型,共涉及,比如说社区曹旭豪后续曹旭豪欣龙版标准版四核型号,按照中国进口车管理规定,所有进口车均需要满足中国国家强制性产品认证,中国国家强强制性产品认证备案参数中没有整车控制器,这一参数项括号如附件1325ccc证书,括号进口车的电动车环保信息随车清单中,整车控制器型号及版本号按照车型,例如摩托3和产品型号运输摩托车,曹旭豪备案不涉及实车不一致的情况,大家听懂了,他的意思就是说中国的强制性产品认证备案参数中没有整车控制器这参数项,所以他怎么显示他的事情特斯拉公司一致致力于发展驾驶辅助技术,他以前是将自动驾驶的啊,现在驾驶辅助了,并希望最终实现车辆完全自动驾驶功能,自2014年起,我们的第1款摩托s三车型,既搭载了hw1.0的组件后不断迭代升级至2.02.5和3.0的组件,这些升级设备不断提升的ads软件算法提供更高的硬件计算能力支持,对于adas之外的车辆性能没有任何影响,例如续航里程,能耗,电机功率,加速性能,制动性能等均不会因为ads组件的升级而发生变化,它的意思就是说这个,整车控制器,不影响这个车的车辆的驾驶性的驾驶方面的行动,OK啊,这个不可能会认可他啊,我认可他,然后下一段hw2.5和hw3.0两个主键的主要区别在于其使用的芯片GPU不同GPU啊,大家玩电脑都知道它是一个图形的处理,主要是hw2.5组件使用的是英伟达px2GPU。Hw3.0组件使用的是特斯拉自燃的机油计算能力,较hw2.5组件中使用的GPU提升约1.5倍. 特斯拉model3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12661-src-1-num-1.html

      216 0 171天前

    • 领航员龙猪喷车视频-详细评测体验 有图

      我们其实已经很久没有再跟大家聊这台林肯的领航员,因为之前实际上我们也是聊的比较详细的啊,那整个车给我的这种感觉基本上没有变,还是像这种黑社会啊,一样的那种很很猛很微的那种感觉,然后一启动的时候哄哄你的那个声音开头大家也看到了,然后我最喜欢的那种感觉呢,就是这种极尽这种满满的资本主义奢华的这种内内向还有这种外面的造型,然后往里面一坐对吧座椅几十项调节,我用了整整20分钟才把属于我的这个位置调好,但是这种座椅就让你感觉怎么调你都调不到你想要的位置,因为它实在调的太多了,你要是有选择恐惧症的,你再有钱你也不要看这种车,然后这个调的时候呢,发现了一些美系车独有的特点啊,比如说这个方向盘,在我在上下调节的时候,我发现里面的声音呢,有一点粗糙了,然后它会有一些韵律的改变,就是不是那么顺滑的电机的声音了啊,这也符合美国车一贯这种超好的特点,然后在开车的时候呢,稍微一踩油门整个车的那种呼吸感,噢嗯嗯,然后随着油门的点点,它的时候,整个车会出现那种闯动,你要说很平顺,实际上他在换挡的时候他还是不太平顺的,特别是我刚从张老师那台就我从我的摩托三换到郑老师的汉兰达,实际上我觉得这个平顺性啊下降的还没有很明显,但是一换到这台车上呢,就会觉得妈的这么大一台车为什么搞得这么运动啊,整个车随着你的油门都有闯,冰冻箱换挡的时候也有一定的顿挫感,但是就会让你感觉有一点那么刺激,或者说淘气啊,也不知道怎么去比较好的形容它,反正就是整个车呢,还有生命力,然后总是有跃跃欲试的啊那种感受,那你说舒适性啊,其实挺一般的,真的挺一般的,甚至说我们跟汉兰达来对比,这个底盘的滤震在我们整个跑在比较好的这种铺装道路的时候,细碎的震动啊,不管你是开快开慢都特别的明显,所以这台车啊还是有一个空气悬挂的话会改善非常非常多,嗯,很怀念这台车,其实虽然说我对他总是有那么多的不满,但实际上我每次看上他的时候啊,我都觉得整个人膨胀了一些. 领航员试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12660-src-1-num-1.html

      215 0 171天前

    • 汉兰达和理想ONE对比详细评测试驾视频 有图

      丰田汉兰达和理想ONE对比详细评测试驾视频,今天这期呢,我们简单的跟大家聊一下啊,关于汉兰达跟理想ONE这两台车的区别,这理想ONE呢,其实厂家之前有说过他什么最标呃,赠什么说小百万的宝马车型啊,奔驰车型,沃尔沃的车型啊等等,但是我们不管啊,实际上他可能第一是一种宣传,第二是可能他研发的时候他是想这么去做,那毕竟你新品牌吧品牌是有缺失的,你需要产品力来补齐,对不对,那最后呢,在我看来它落的这个价格区间和这个车本身的产品定位,实际上它针对的就是汉兰达这样的客户群,那很简单就拿它来拿来对比是最好的,并且汉兰达是这个市场上已经是多少年的这么一个这个定位的啊,销量王口碑王保值王对不对,很多人心目中甚至说梦想之车就是他,那大家可能会看到楼主今天拿着这台呢,是我自己的那台啊,也是顶配的,2.0t的版本是330,800的,其实我们是有一台最新款的,那呃,但是其实,副卡在他第一疫情区间,大家看我车都没洗还是比较脏的啊,大家担待一下,因为确实找不到好的地方,说可以去洗车,然后呢,实际上新款和老款呢也并没有本质的太大的区别啊,基本上还是这架构,那新的天街也没来,而且我说我把曾老师专门让他开过来,对吧,然后增加这种人员的接触和流动,我觉得也并不是什么好主意,所以今天就拿这两台车对比,唉呀,我们这台车因为已经五六万公里了,所以这个门实际上开起来已经是有点松散啊,在里面关还可以在外面就是那种琵琶那种清脆感非常严重,但是新车呢的确相对来说会好一点啊,我们先看一下主架这个位置啊,人机看来拿到人机是没有问题,没有任何任何抱怨,那这个座椅呢也是软硬适中,还是比较舒服的,方向盘也是多向拉伸,并且这边这边啊总的来说都还可以,但是腿这边会稍微有一点个腿,你可能跑长途的时候会感觉比较明显,那再一个呢就是车厢用料这个车厢用料啊大家,简直是基本上是比较灾的,对不对?我们不用跟特别好的去比啊,就是整个的合资品牌的平均水准,这也是一个比较灾的用量,在这个价位上你就是买本田,或者买其他的一些合资的品牌,实际上都比丰田的这个内饰看上去要更好一点,而且丰田的车机现在也是出了名的辣,我也不想太多的去去去去讲这个东西。因为他一直以来的理念就是够用,就好好的把我核心的东西很可靠,或者怎么怎么样啊,的确大家也是接受这个消费理念的,然后储物空间是非常棒的,这个长壳子这个就包括中央扶手啊杯架,等等做的还都是不错的啊.汉兰达,理想ONE,蔚来ES8试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12585-src-1-num-1.html

      246 0 187天前

    • 理想ONE龙猪评测试驾视频 有图

      今天楼主跟大家聊一聊,理想ONE那这个车到我手里呢,是开了到今天为止大概300多公里吧,开了4天我觉得差不多了,虽然说不能像真正的车主那样像我对model3那样跟大家聊的那么细,但是呃我把比较表浅一些的东西,可能还是会比你试驾掌握的信息相对来说要更全一些说给你们听,给你们考虑这台车的朋友呢,做一个借鉴,今天楼主跟大家聊一聊,理想ONE那这个车到我手里呢.顺眼归顺眼没有什么一眼觉得特别惊喜或者可推敲的地方不是特别多,他整个的线条的版面呢,有点像汉兰达的感觉,又有点像沃尔沃的那个c90是属于比较停职的或者说工科的,或者说比较男性化的那种线条设置,你说肌肉感完全也也不一定能完全谈得上啊,可能像一个中年中年男子就是稍微身材还可以有点重或但是有点彪的那种感觉,这个轮胎是米其林的225/50 R20里面也做了静音的处理现在看到你现在实际上是要给加分的.还是挺厚道的啊,现在看到你幸运轮胎实际上是要给加分的,它这个前机舱呢是在里面抠两下,然后直接先就可以开了啊,这个地方全封住的也不给你看了,呃,其实里面也没有什么特别好看的,可能厂家觉得用不着啊,你维护的时候,可以到店里面,他们会给你进行维护,然后我刚才在录的时候,他这个因为我车里面的空调是开着的,这个车现在有个小问题,就是你开空调你要开门,如果你把门都关了的话,你车停在这它是会自动熄火的.理想ONE试驾合集:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12584-src-1-num-1.html

      250 0 187天前

    • 领克03plus龙猪评测试驾视频 有图

      我现在身边的这台车呢,是领克03+,他有三个配置型号,我这个是中配叫驭风版,那这个车呢,其实现在不好买,其实像这种性能车的市场并不是特别大,所以呢,干脆来一个网上的限量的,这种订购网上抢到单以后你再到4s店去,去下单去提车,那4s店那边呢,实际上现在呢,他因为这个车比较紧俏啊,他也会加你一定的装潢费用,服务费用,那这个车的颜色呢,是这种金黄金黄的这种金黄色,那这个颜色不光在我们中国的文化里面显得比较尊贵,而且呢,实际上大家能看出来啊,包括方向盘上黄色的缝线,包括安全带,包括座椅中控等等很多很多的地方,实际上呢,它还有点像瑞典国旗里面的那个颜色,当然了领克本来就是沃尔沃跟吉利双方合资出了这么一个品牌,而且03家这台车型又不太一样,因为03家这台车呢,基本上可以理解为就是全部都是沃尔沃的东西,然后换个壳,也基本上就是把cma平台整个的精华部分照搬原样就全部过来了,但是卖了领客的标呢,它就可以把这个价格呢打的低一点,它所在的这个市场目前为止啊,如果我们考虑到高尔夫的gtI新款的车型并没有,比如说福克斯st并不是特别好入手啊,所以他目前这个市场实际上是个真空,我觉得在这一点上做的,首先好像说他做的是非常对的,因为我们目前为止还没有哪一款车型是真正的走这种啊钢炮的这种性能的路线,实际上这是一个缺失,那从国际的这种惯例啊,或者说历史发展这种整个的这个过程来看的话,这种车型是很容易带动说一个品牌的,呃,历史文化故事啊,或者说让一些年轻人对他有一些感情啊,一些信仰在里面,这个是非常必要做的,很好的啊,那说到这一块呢,楼主又要跟大家聊一下,领课前一段时间夺得车队总冠军的那个wtcr的这个赛事。Wtcr的前身呢是wtcc,那wtcc呢,叫国际啊,超级房车锦标赛啊,或者说世界房车锦标赛这么一个叫法,那17年的时候实际上这个赛事去取消,这个是国际一级的赛事啊,非常非常高规格的,那取消了取消的原因是因为入不敷出,投入太大,因为你的赛赛事全部没有了,也会觉得很可惜,所以就允许大家自己呃报名参赛,那他就改成了这个wCR.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12346-src-1-num-1.html

      298 0 247天前

    • 魏派VV7插电混动版龙猪评测试驾视频 有图

      魏派VV7 phev插电混动版龙猪评测试驾视频,太冷了,真的是太冷了,我之前去漠河什么的可能季节不对,没觉得有这么冷啊,天我听大家的建议没刮胡子,大家的建议啊,我没有刮胡子,我要没刮胡子,可能是稍微暖和点,我觉得睁不开眼,他们现在在鱼打滚。没有什么好看的,那个鱼我看啊,一上来就冻成冰了,就冻棍了,我是心想其实我觉得这个冰下面那个水的温度可能还暖和一点,估计拿手一摸比这空气里面暖,但是我也不敢吃,我就看那个视频网上那个俄罗斯那些大战士,光着身子往学里放太可怕了,在这种地方打仗哪有战斗力呀,所以是动哪哪疼,昨天吃饭那个他们开那个窗子,不是开窗开门出去放烟花,我的天那那一大盘的冷气哗一下就砸下来砸到脸上,我当时就感觉,我就感觉一下子给我砸懵了,我这个肉啊,身上这么多肉皮啊都成了,直接就给我干趴了,那感觉就像挨了一顿棍,所以我现在有种感觉哈,就是,嗯,在这种环境下人都受不了,你像车啊什么的,开不了,我就有点释怀了呢,比如说我在上海那种气候,我觉得要开不了,我觉得还挺生气的,很快但是到这边,这个4驱加上在水平台完全没有,哪怕是在一些上坡上,而且它这种因为它后轮是电驱动,它跟前轮实际上没有什么动力衔接的,其实它就等于天生带了一个差速锁。视频链接地址(魏派VV7试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12345-src-1-num-1.html

      503 0 247天前

    • 龙猪评测2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频 有图

      龙猪体验2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频,我们现在准备编队出发,然后我是排在f组是最后一组,然后我们的行程呢是普通的迈腾,有燃油板和这个机器的插电混动吧,它会中间做一个换手,就两个车都能开到,呃,大概平均一个车是开100公里的样子,那就我们上车再聊感受呗,嗯,嗯,我们上手先试的车型是普通燃油版的外壳,这个车进来,其实内饰虽然还是大众的老样子,但是因为它是顶配的,有很多的地方还是让我能找到一点新鲜感,或者找到一点豪华感,比如说丹达的音响那金属框做的很漂亮,然后它是有这个穿越经的显示屏,包括这个方向盘也是新款式,还有它这个座椅,整个的颜色配色也不错,然后空调这边呢,也是有这种高亮的这种,呃,面板然后触控式的我们先不管它操作起来方便不方便啊,因为触控的其实大部分都没有按键的,操作起来方便,但是看上去还不错,然后上面还有一块表,然后这个在编队行驶之前呢,呃,他们稍微演示一下这个车机,那这个车机现在是这样的话,首先呢有我们国产车在几年以前都有的,这个语音控制,包括在线音乐用流量,OK,然后它有一个比较特别的,就是它的导航在编队功能,然后在,能看到一起在这个导航上的行驶在公路上行驶啊,有集结点什么的,这个倒是挺有新意的,呃,并不是说一成不变啊,只是在追随别的车场的角度,他还是有自己新研发的一些东西。然后这个其他的就基本上还是大众带给我的那种观感啊,但是材料什么摸上去符合卖场的定位还挺好的,然后开起来以后呢,唉,你上来让我感觉好就是他的舒适性做的很好,其实贵州这边在修路,从酒店出来那个破水泥路中间都是拉链什么的,我本来心想啊,在这种路上按我对大众车的印象,应该是路感很清晰,对吧,有点毛毛躁躁的那种感觉,或者说鹿躁的声音也会比较大,结果没有想到它悬挂过滤的很轻柔,悬挂的动作也比较小,然后悬挂过滤的时候声音也不大,并且还没有什么余震,只不过它有一个很明显的特点,就是它偏向舒适性它增,偏向舒适性以后呢,整个车身的摆动晃动相对来说就比较大,包括我在高速上我稍微变现什么,提一点的时候,你会感觉到这个车明显就是一个舒适取向,在运动性这方面好像信心并不是特别足,然后我们试了一下这个他所谓的线还有20家,然后20家其实也没什么好处理的,呃,在国产车型上实际上10万块钱的车就已经普及了,老师他做的还不错,不管是车道保持还是acc巡航跟车什么的,它的刹车的及时性,它的柔和程度都还可以,那说了一大堆优点,那行驶方面有没有什么缺点,就是我们在慢速行驶的时候,因为它这个双离合呀,还是为手动变速箱的这么一个工作原理,还是相对来说齿轮咬合它转的比较紧,它没有这个液氯变阻器啊,去做啊,中间这个动力发送的这个过度啊,比如说快了慢了大了小了,它可以给你柔和综合一下,那这个双离合还是不行.一汽大众迈腾上市车型如下:2020款大众迈腾280TSI DSG舒适型,2020款大众迈腾280TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾330TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾380TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG旗舰型。视频链接地址(新迈腾试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12287-src-1-num-1.html

      1917 0 259天前

    • 2020款魏派VV7GT龙猪详细评测试驾视频 有图

      2020款VV7GT龙猪详细评测视频,是从南到北横就整个树的横穿全国的这么一个活动,我是在上海站,然后到西安的我们会开三天,其实我最近来说应该纯电动车开的挺多的,然后燃油车呢就不用说了,大家也知道,还是比较了解,呃,其实擦粉的这类车型,呃,一直感觉上似乎是一个政策的长,但是也有很多厂里的相关,做这些工作的朋友跟龙头说过,说我们不希望用政策来牵绊大家,我们希望真正用它的修饰品质来说服大家,所以呢,我这次呢也是想通过这次长途之旅,然后来好好的了解一下,或者说找一下擦火存在的意义,参加这次活动呢,我以为是一天,但是后来我答应了以后,结果发现他是接近一个礼拜的活动,这也是导致我推掉了很多的工作啊,那希望我这个活动呢,呃能有所收获了,然后我后面的这台车05,是这次要陪伴我整个三天的这台车,嗯,对于一些机器,它这个雨刷是这种直接从雨花桥里面,然后它会有做的水道,然后水会直接出来,不是说原来洒洒的一喷喷的到处都是那种,那这样的话它就又安静,然后又省水,然后刷的呢,相对来说看上去也要优雅很多,虽然说并不是他发明的,比如说很早奔驰就有在用,比如说龙族自己的特斯拉也是用这种方式,但是在这个价位的车型上还是比较少见的,我们从酒店出来呢,到现在是开了75.9公里,高峰时期的城市拥堵啊,苏州方向开的基本上就顶限速120公里,我也看了一下它这个电量,从100%一直跑到现在的30%,他这个挺直观,就是到10格啊,一格就是10%,然后从城区里面1.71.8的这个油耗,然后现在变成了我目前为止啊,是剩30%的点,然后它的油耗呢,升到了百公里3.8升,情况我现在基本上可以确定几点就是第一它在有电加持的情况下纯面的就不用说了,哪怕是在奥拓模式,那在在它大概一点7.89号这个状态下的时候,这个车的行驶品质的确是非常非常的高,再然后呢就是如果大家平时自己能充电的,然后你城里面开,假如说你在五六十公里,也许你的存量全部可以搞定了啊,那非常便宜,那假如你在80 100公里的这种上下班的里程,它基本上也可以给你控制在大概3~4个油之间的,实际上也是类似于这种可能比较表现好的双田混动的,或者还要略微比他们再好一点的这种表现,那我们接下来其实长途还是比较多的啊,那后面再看它高速,就是把电跑了以后的具体表现怎么样?嗯,就是这个意思,刚才我们一起在加油站补充了一下燃油,那这个就是phev这种滚动车型啊,更适用的一个场景就这样显现出来,因为如果说充电车像我们昨天一样,我们晚上已经很晚了,但是我们在江苏的盐城,我们还是要花两个多小时来补能,要不然我们根本就开不回上海的路上都下了大雨,那么大雨对续航,实际上像今天一样也是有很大的影响,虽然说它的这个油箱不大,只有满箱是48,那我们加油的话大概也就加个不到40升,但是的确看上去,他可以像燃油车一样补邮,朋友可能会说你不废话了,对是这样的话,所以这就是他的可以兼顾的其中一个应用场景,我们现在刚进的安徽境内,然后雨一下子就变成了雪,加雨还挺大的,只不过镜头里面可能看不太出来,然后我现在看这个温度呢,仪表上面已经是室外,温度是两度了,已经接近这个冰点了,所以有雪也是可以理解的,那如果是纯电车的话,这个时候应该是比较紧张的,但是滚动车就又不一样了,因为发动机有很多多余的热量,不用也是浪费,现在雪越下越大了,然后我们速度也下来了,那现在两边现在都是雪,这样会造成一个什么样的情况呢?就是,嗯有的时候在被雪盖住的这个车道线的时候,它这个车道居中功能会失效,昨天我晚上开摩托车从盐城回来的时候在晚上因为也下雨的时候,实际上他车道保持也会有一些影响啊,那没办法就有的时候像你像他用摄像头也好啊,用什么也好,就是人也都可能看的不是特别清晰的东西,那也不能指望他会给我们做的不好,所以呢,我是要告诉大家什么,这些东西呢始终他不是完全自动驾驶,其实车车厂也很清楚,它只是一个驾驶辅助,所以说大家在平时开的时候,如果遇到特殊的这种比较比较,呃,突发,或者说比较特殊的天气状况,一定要把安全掌握在自己手里啊,不要过于去依赖机器,比如说你这个车道保持它一开,然后acc一开你就不管了,你一头看手机,这就是一种很不安全的,很不负责任的行为。我们从高速下来以后呢,现在是进了合肥市区,正好赶上这个下班高峰的时间,非常非常堵啊,我现在往右边,大家听着嘟嘟嘟的声音是盲区,提示那有两个要跟大家说一下的东西啊,就是对这种插粉车型一旦在亏电状态下,我想大家还是对他有一些吸取或者说关心的点,第1个呢是我们在高速行驶的时候,当电没有了以后就它保持在20%,差不多这个电量的时候,那它的油耗呢是比不?高可能半个油可能.视频链接地址(魏派VV7GT试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12286-src-1-num-1.html

      723 0 259天前

    • 车评人集车龙猪的本田4S店探访视频 有图

      简单跟大家拍一个小片儿,在大家呢,去我的东风本田店里面看一下,最近呢确实事比较多,还有就是因为天也冷,然后相对来说呢,人也有点冷,去做事的态度没有那么积极了,但是我们现在在做一个策划,就是我跟车距的方老师啊,一起我们会做一个电动车的系列,这段时间呢,大家也看到我在微博上找车,也基本上呢找的差不多了,大概呢,就是下周我们就开始做了,那只不过呢都是电动车,我知道现在有很多朋友对电动车不是特别的感冒,我也发现了我电动车的视频呢,相对来说,看的人比之前燃油车要少,但是没有办法,这是一个转变的过程中啊,那我们现在就开车了去店里,我的电脑时间太长了,但龙珠呢是住在上海嘉定的,像这边的都是三四点,相对来说它大一点,然后还有那边还有一边是有点像呃汽贸的那种感觉一样,那边集群呢是小一点的,这个路口是一个死亡路口,老撞车,我之前还发过一个微博的,就这个位置,像我这样方向出去的车到这里要特别小心,因为右边有时候会冲过来车,然后嗯嗯嗯嗯嗯,好,现在到店里了,那我们自己的车会停在边上,然后展厅门口呢是给客户,我的车已经有差不多一个月没洗了,我今天我实在忍不了了,因为后备箱有这种负压吸起来的这种尘土越来越多了,再加上洒水车一闪,终究还是变成了虽然这个车因为风阻系数的原因,实际上他还算是比较不太容易掌握,但是确实该洗了白色的车啊,就是脏了以后很难看,是啊是啊,是啊,是啊,是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊,大家看一下我们的服务区啊,比特斯拉不知道好多少,所以我在去特斯拉修车之前,我都不知道世界上还有这么差的汽车的这种呃,维修服务的这种地方啊,据说他们是削减一切不必要的成本买一次饭混沌,其实这车真的很好,就是中保研测试A柱有点弯,你弯就弯了,关键雅阁没弯你知道吧?应有尽有啊饮料咖啡,还有灌篮高手的漫画啊,这是我们的,给员工玩儿的,这是罗技的啊. 

      392 0 277天前

    • 上市发布会广汽本田皓影详细评测视频 有图

      现在是在上海广汽本田皓影的发布会现场,那今天呢是公布了售价几个感想,我跟大家聊一下啊,他这个外观啊,我个人感觉跟夏威夷不是一个风格,那现在大家有一种说法,就是皓影呢是比较年轻时尚,但是我恰恰觉得它比较商务,它的前脸我觉得跟雅阁差不多的感受啊,没有crv的前脸显得年轻运动,但是也有很多朋友觉得夏威夷前脸呢是有一点地包天呢是,但我觉得它是一个大脸蛋啊,其实各有各的风格都还是不错的,但是要承认的是皓影的尾部设计确实比夏威夷要漂亮,感觉上要精致很多啊,我现在为什么站在这个后面讲,其实就是因为我觉得皓影的这个车位啊,要比车头相对来说漂亮的多,这个车大家都知道,他是crv的姐妹车型,对吧,虽然说楼主已经听一些供应商朋友说,他们的很多主要的核心零配件的编号都是一模一样的啊,但是市场上大家普遍更相信广汽本田的做工,那后影它的第3代的Imd大家都知道,crv还是用第2代,但是这里面有几个呃点需要告诉大家的,第1泡影的这个第3代的Imd的混动系统要到明年1月中旬才上市,那到那个时候很可能crv已经同步了,这是第1点第2点呢,就是今天有点失望的是皓影,并不像crv那样配有四驱,对SUV车型来说,特别是对龙珠这种我的喜好来说,我觉得四驱是一种态度,少了四驱其实我不一定买啊,但是少了四驱总觉得里面少一点什么东西,今天他们的发布会反复的在强调浩宇,浩宇这个名字这个名字怎么来的,这个名字怎么筛选这个名字代表什么含义,花了非常非常大的篇幅去讲好赢这两个字,但是我们看一下啊,英斯派比雅阁差吗,不一定对吧,但是根本卖不过雅阁,包括二手市场的贬值率也不一样了,包括丰田的雷凌比这个卡罗拉差嘛,他也卖不过卡罗拉,所以中国人眼里可能这个正统是比较重要的,那如果这个因素考虑进去呢?我觉得皓影能不能打一个crv,我们又要画一个问号了,那其实这个本田的两兄弟呢,呃,真正到市场上他们不但要面对其他品牌竞品的挑战,更主要的还是可能来自于他们兄弟之间的战斗啊,所以还是等一切,上市以后拿具体的销量来交这个答卷吧. 视频链接地址(本田皓影试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12121-src-1-num-1.html

      905 0 286天前

    • 体验东风本田思铭XNV详细评测试驾视频 有图

      新能源车东风本田思铭XNV详细评测试驾,龙猪评测体验,你觉得去本田店里买车的人会买这个标的车吗?现在是普通模式,我们准备走了啊,直接地板油走,普通模式下0~100加数是8.6秒,感觉还可以,而且还有点后劲,刹车是41.3米,呃,稍微弱了一点,第2次用运动模式,这仪表会变成红色,空调都是关着的啊,然后电量都是大概在90%左右走,感觉上好像没有什么区别,嗯,运动模式下8.7秒刹车稍微好了一点,40.5米,这个车在急加速的时候啊还会有一点扭矩转向的,因为它前轮驱动的这8.7秒在这台车上会有这种感觉,这跟汽油车的那个有没有转向的感觉是完全不一样,汽油车那个是一直不不断的在跳动,你可以去修正方向的,而这个车他急说急加速的时候啊,他怎么感觉?这个方向盘啊,但是方向盘很重,你感觉你有点拉不回来,那种感觉就是闷的那种啊,我们这期节目就这样结束了啊,拜拜. 视频链接地址(本田思铭XNV试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12120-src-1-num-1.html

      1502 0 286天前

    • 2019款凯迪拉克XT6详细评测试驾视频 有图

      龙猪2019款凯迪拉克XT6详细评测试驾视频,我们今天来试的呢,是凯迪拉克的这个SUV全系啊,主要来讲一讲这个xt6啊,因为这个比较新啊,刚刚上市才大概两个月的时间,我也看了一下这个车的热度,目前位置还是比较高,我们今天这是6座的顶配是54万的那一款,然后现在通用给的这个优惠政策呢,是2+2+12+2+1,什么意思就是优惠2万,然后还有2万呢,是叫大概是一个二手车的类似于贬值基金,那这个钱是在你买车三年后以后,然后他再补贴给你的,然后还有呢1万块钱的维修基金,如果你会谈,基本上所有的4s店呢都会送你一个电动踏板,再加一个360的全景下,这种豪华品牌的特点就是它很多很多配置都是有的,啊,这个不会像普通的品牌一样,它相对来说低配和高配的配置差距那么的大,大家感兴趣呢配置自己去配置上看,我这边就不跟大家多聊了,我只要聊一些大家在网上自己查不到的东西,比如说这个车的空间体验这个前排我现在已经调到我龙珠合适的位置,我身高是1米8,光脚大家可以参考一下,所以高低可调,然后有腰脱,但是腰脱呢,就算你顶到最外面呃也很低,如果腰不好的话就不会觉得特别舒服,前面这一块空间是够的,然后这个位置也是软的,但是你的视觉效果啊,因为它这个梯子这些造型的中控台做的很大,那豪华品牌玩玩都喜欢这么做,去做一些设计感啊,让你感觉看上去很舒服对吧,但是呢,它这边就会挤挤占一些空间,然后我这边你看啊我腿OK了以后呢,这个脚这个位置空间是不小,但是它有一个问题,就是这个位大家看我的鞋就能看出来都皱纹都起来,它这个位置有一个很大的斜坡啊,如果你喜欢腿撇着点分开做的话,这里就会有点倒,所以你要并到里面的话,实际上就会影响你的空间哈,这个是前排的位置,第2排呢,因为前排这个座椅的靠背啊,这地方是硬的,大家看以我这个身高我已经能顶着,但是我不能移了,已经不能往后移了,我已经移到最后面到顶了,它可能为了保证第3排的乘坐空间,所以它第2排坐的滑移范围并不是很大,这是一个,6座车型呢,因为高配的两款都是6座车型,这个前排的座椅给我的视觉感觉其实是有点怪怪的,因为大家能看到啊,它很小,我感觉这个座椅好像挺薄挺小的,它带来的好处就是我的视野看样子很好,啊,包括上面这个全景天窗的确会让我觉得,唉这个车空间很大,而且确实很大,前排也是超过一个圈啊,这个位置也是头部空间非常大,但只不过觉得这个小小的头枕,小小的座椅,好像跟这个豪华呢有一稍微有一点不是很搭调,然后再一个就是中间这个位置没有任何的电动调节,然后我们今天坐了100多公里长途呢,发现它这个稍微要翘的有一点高啊,就是你短途几十公里城市里面接接人什么是没有问题,但你跑远了以后,像我们这种身高的呢,会觉得这个位置稍微不太舒展啊,大家好的一点呢,是他这边唉,有一个扶手有这个扶手啊,这个还是挺舒服的,然后大家看这个椅面全部都是凯迪拉克跟徽标,这种造型啊也做的挺好看,然后6座车呢,我可以很方便的移到第3排,我们把它放倒弄弄起来好给大家看一下,现在前面两个是调成,我相信大家已经看到了,我也不是说挑出什么,就是在中台还不算特别大的情况下,这个后排我已经进不去了,然后这个后排也是不能调整的,我这个腿已经完全进不去了,所以这个车要坐的话呢,就是大家都挤着美系车,一向就不擅长空间,他们总是把这个壳子啊做的比较大,然后里面的空间呢,其实就做的非常一般,只不过呢哪哪都很厚,让让你感觉好很安全很扎实是这样的,这个怎么说这空间基本上是膝盖后面一圈半啊,头部还是有个两只将近三只进出,这个千万要注意啊,它这个东西擦屁股很长很多车实际上都会在后备箱和第3排啊去做一个取舍每个品牌的想法可能并不太一样,那我们看一下,车的后备箱空间第3排座椅如果要见面我们翻下去的话,第2排是要往前移的,像我刚才坐的那个位置第3排是翻不下去的,它是会卡住的,所以我们现在第2排往前移了一下,然后这个是,看能不能顺利放倒OK啊,这就放倒了,就是它空间再小,它在这个第3排放倒以后,后面的空间还是怎么样啊,毕竟是一个将近5米1的车,国6以后它的参数是有下降的,那这个可能为了一些排放方面的东西.凯迪拉克xt6上市车型如下:2019款凯迪拉克xt6 28 豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱领先运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱铂金运动型。视频链接地址(凯迪拉克xt6试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12046-src-1-num-1.html

      1333 0 296天前

    • 新款本田艾力绅混动详细评测试驾视频 有图

      龙猪2019新款本田艾力绅混动详细评测试驾视频,然后今天呢,总算是有时间开了,也没开多长时间,开了七八十公里啊,高速什么的稍微跑了一下,然后前后,前中后排都坐了一下,啊,赶紧跟大家来稍微聊一下啊,如果要很深度的呢,那还是等用一段时间再说,这个基本上大家就可以把它整成为试驾会那个,虽然车是我自己的车型,当然了试驾车,对吧,4辆车肯定是顶配的啊,最贵的那一块30多万价格说实话我也没看啊,所以我觉得这些配置啊什么大家能看到的,我还是跟大家主要是聊一下它行驶方面的,还有没有变化啊,跟以前那些什么,因为它现在是混动的嘛,那混动的话大家就非常期待了,因为本田这个Immd非常强大,而且这次又是第3代的IMMD,但是这个Imd是很强,但是用在不同的车型上它会一样吗对吧?这是一个问题啊,外观什么这些我就不讲了啊,我讲一些我觉得比较重要的,小轮啊,优科豪马的弟弟啊,这一小轮我看到这个轮呢,我就来气,但是小呢是很正常,他整个的龙宫里面,这个这个吃价格什么的还都会吃掉车内的空间,所以MPv用小轮后胎啊,这是非常正常的一种表现啊,空间为王,但是这个胎呢对吧,口碑非常差的,就是属于那种路感很强的那种噪音台,那他管自己呢叫静音台日本车特别喜欢用这个轮胎啊,当然本田现在也在很多车型上开始用米其林,不说了啊,看到这个轮胎就不想说话,基本的造型没有什么改变,还是那个样子,这种穿衣啊,真的是你看我老婆让我穿这个她说冷,但是我出来以后真的好热,你看现在的太阳直晒非常热,但是我如果把它,这造成我更郁闷,所以呢,这种冷热啊,就属于就是你老婆觉得你老或者是你妈觉得你老啊,你奶奶觉得你冷唉,我现在就处于这种状况之中,这个门呢,当然它是电动的啊,然后这回呢加了一个魔术门,这个魔术门呢,大家看一下啊,我觉得真的是唉,我们先试一下,你看它这会有一个蓝光在闪啊,不知道大家能不能看到啊蓝光,有一个蓝光在闪,然后我把手放到这以后呢,它感应到以后它会变成蓝色的一条没感应到吗?如果我把手放在这个位置,它会变成蓝色的一条,没变啊,变了啊,然后然后我再一滑它就会开了,但是想把它关上,比打开要难的多,你看关,唉,就它这个蓝色变成一整条的时候在滚动的时候,实际上它这个时候就是已经有感应的,而且这个东西在下雨的时候,或者太阳直射的时候,或者表面脏了的时候,等等它的适用范围非常的小,所以我觉得根本就不用去宣传这个东西,你如果拿这个在朋友面前炫耀的话,真的是非常非常容易丢脸的事情,然后呢,前排座椅是我现在已经调好的位置,在这个中排跟以前什么没有什么太大的变化啊,我觉得这回其实后排还是有一点豪华感比以前强的,主要就是在侧拉门两边它两边做了一些这种菱形格,好我们坐进来.东风本田艾力绅上市车型如下:2019款艾力绅2.0L混动舒适版,2019款艾力绅2.0L混动豪华版,2019款艾力绅2.0L混动至尊版。视频链接地址(艾力绅试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12045-src-1-num-1.html

      1141 0 296天前

    • 龙猪详细测试特斯拉model3完整版视频 有图

      集车龙猪详细评测试驾特斯拉model3完整版视频,我们来说一下这车开起来怎么样啊?大家其实看特斯拉的时候呢,比较关注的点都是动力,就像我们正常去试驾也是一上去嘛,按拼命踩啊,动力呢就是真的是超级牛逼,呃,我觉得比超跑还牛逼就它顺起来,因为不管怎么说内燃机它是气缸爆炸上下做功,然后一个一个气缸啊接替发力,然后整个连接下面的这个曲轴再输出,那你接替发力的时候你就是有间隔的,你哪怕钢再多你调的再完美你也是有间隔的,对吧?但是电机没有电机是无极乏力的,所以极其顺畅,然后呢声音又非常轻,在低速的时候那几乎没什么声音,这车基本上就是路噪,但是路噪很大啊.特斯拉model3完整版视频:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11843-src-1-num-1.html

      387 0 313天前

    • 2020款WEY VV7龙猪详细评测试驾视频 有图

      2020款魏派WEY VV7龙猪详细评测试驾视频,大家在城市城市,特别是上下班堵车的时候,一个车排的一个车都喜欢看看手机,对吧,刷刷微信聊聊天,甚至有的人会打游戏,那这个东西大家都知道不安全,但你就忍不了的,所以呢,我们是需要你在分心的时候,它有一个城市低速的预碰撞系统,呃,胃呢这方面都是齐的,像它30公里40公里等等,这些都是可以消停,并且如果说你碰到鬼探头这种情况,路边停的车前面突然冲出来一个人啊或者一个电瓶车啊,它也都是可以进行反应的,就算它不能完全停下来,它也会有一个非常明显的减速,那可以把这个呃,不安全的导致的后果降到最低,主要还是要靠大家去,呃安全驾驶,时时刻刻的不要分心,就好像这个车它还有面部识别,我打个比方,我现在如果说我来弄一下这个摄影摄像机,你看我现在探头过来,我要开小差哟,其实在之前我们做过一个底盘拆解对吧,给大家稍微讲了一下,然后你就可以看到它那个发动机的大涡轮啊,还有它那个变速箱整个大的那种循环你就知道了,胃呢他做事的这个风格就是把余量都给你做的比较大,嗯,然后我们就看到在发动机的参数上面,它一直在变化变到385牛米,然后又变到这台车的387牛米,呃很明显的,他一点点的在释放他的封印,为什么要把他封印呢?因为他这套新的东西刚出来的时候啊,他很多自己心里面说实话,我觉得他还是自己有点没数可靠性第一啊,对吧,你不能出去出问题,然后在变速箱和发动机慢慢大家用的这种大数据啊他们也进行测试啊,很多数据汇总以后觉得没问题了,它就会一点点的把它调大,然后其实我们看这个2.0t发动机的功率,你会觉得它这个功率跟这个扭矩似乎并不是很匹配,扭矩很大,处理层来说比较小,有的朋友就会觉得,唉你这个,车唉,将近两吨重,就算你现在减重了,那你还是有1.92吨的,那你这动力到底够不够呢?我们用弹射的方式走啊.视频链接地址(WEY VV7试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11920-src-1-num-1.html

      2830 0 313天前

    • 特斯拉model3龙猪详细评测视频-长测体验 有图

      我是买了身边的这台特斯拉model3,然后买的是四驱长续航版本,落地呢是44万,因为正好赶上这个降价,再加上购置税也免了,所以还是挺合算的啊,但是其实因为电动车是一个比较新的东西,相对来说它的成本的递减速度啊是比较快的,所以也没有什么占便宜啊,或者核算,你哪怕看它现在涨了,如果我们看长线就不用很长吧,就半年肯定是跌的很惨的,嗯,也反正也是为了先体验一下对吧,我身为一个汽车媒体呃,半个吧,然后电动车呢理解的并不够深,所以这个我是有一点危机感的,嗯,这个是主要买这个车的原因,而并不是因为他在我开这台车之前就有什么很多产品力打动了我这样这样的,实际上并不是这么回事啊,所以呢,嗯龙珠在跟大家聊的时候,可能我对摩托三是完全没有任何感情的,就是纯理性的分析,然后我会聊的非常非常细,有可能是你有史以来就看过的,所有的摩托3的视频加起来都没有我聊的这么仔细啊,很有可能是这样,因为我这个人本来就比较啰嗦,那大家呢,就对这个呃,画面呢什么这些东西不要有什么太多的要求啊,我们就是分享,因为我已经开了多久了,开了将近两个月的时间,我才来跟大家呃,做这个摩托三的分享啊,这个其实我是比较小心的,我怕有些东西弄错了,对大家造成一些误导,所以我尽量的去仔细的开仔细的感受,然后把人整个放进电动车使用环境的这种氛围里面去,我觉得是,一成熟了啊,所以我们这样视频呢就开始了,那我为什么要买特斯拉model3没有买其他的电动车呢,其实很简单啊,比如说其实我内心呢是比较认可未来的,因为第一它的服务,第二呢,他的车确实是很精致,因为我做过es8的评测,非常精致,做工非常好,配置非常高啊,那我还是没有选择那个是因为,不是说我认为舒适性的东西配置啊,对这些东西不重要,我认为非常重要,甚至我在我的观念里面比三大件更重要,比如说我会喜欢味的vv7啊,实际上就是这个道理啊,我对其实三大件这个东西,因为我认为啊,并不是有多少人会在极端的使用环境下,然后对这个三大线产生多大的这种忧虑的这种依赖性我认为是不存在的啊,最起码我本人是远够不到的,所以我认为我时时刻刻能体会到的多的配置,豪华的氛围安全舒适啊,这才是我相对来说最比较重视的东西,那买摩托三呢,是因为特斯拉model 3,恰恰呢,它是在三电,所以所有我们电车的这种三大件啊这个方面它是世界上目前为止最强的,啊,没有什么对手,但那些舒适性配置虽然说它比较差,但是那些东西我觉得对我们国产品牌来说比较好追,没有什么太高的技术含量,所以还是要去看着人家的产品做的好的地方去找我们自己的问题,找我们自己的短板,这个也是我比较想做的,啊,希望我的这一系列的摩托三的层次,或者说我自己的使用体验,能对我们整个国内的电动车环境或者说对大家选购这个电动车某些认识方面啊,会做出我力所能及的贡献吧,啊,是这样,所以最终呢,陪我的就是他啊,那我为什么没有买性能版高性能版,很多朋友都说呃高性能版,因为我落地是59嘛,那我这个呢是当时是54差5万块钱,5万块钱的话说实话是0~140.5秒~3.4秒,这么一个进步,那开起来是完全不同的体验啊,那差20%多那放在跑车上,那就是跑车和超跑的区别,但是你跑车和超跑要差多少钱,可能要差几百万才能买到这个性能差距,那我为什么不去选择那个高兴能办呢,这个我慢慢的也会跟大家聊,啊,其实最主要的原因呢,就是我这人总体来说还是比较佛系的,那我认为我买了那么强的性能,肯定总是想要去点的啊,但是如果不是在赛道或者说非常好的道路条件下,这么快的加速度是非常危险的,不但你要提防时刻穿出来的东西,在中国的路况实在是比较糟糕啊,这是第1个,那第2个就是我们路面的这种平整程度,这样对三秒多加速的车也是比较危险啊,我这个因为有朋友就是开的这性能板融资也开过,就像以前我也开过猫头x的那个顶配,我知道那种感觉就是在全力加速的时候我连方向都不敢打,而路面的起伏会让我觉得非常害怕,我觉得车很容易就会失去路面的撞击力,所以考虑再三我觉得我就不要那个版本了,我还是要一个相对来说我比较能驾驭的这么一个版本,那我想熟悉我的朋友都知道,肯定不会,因为这5万块钱对不对,那还有一个小的考虑呢,就是那个是19寸的轮毂,然后可能它比较薄那小,舒适性可能略微的余地会稍微小一点,然后呢,它又是韩泰的轮胎,韩泰轮胎,我想我买到时候肯定还是要换米其林的啊,我对米其林是有比较有执念的,因为大家都一样胖,嗯,看上去互相之间比较容易认可,所以也考虑到这方面呢,我就多种原因吧,我就没有买那个版本,难道自己为什么买白色?因为我本来是喜欢那个冷冷光银的那个灰的,我买的那个我还之前买了给退了,因为因为这个降价了嘛,降了33,000块钱,但是他不退,我说那我不要了,正好7天无理由,我就换了一台白的白的不要钱啊,但实际上我是不太喜欢白颜色啊,这个就是买这台车的一些,这个呃前因后果的分享,那肯定不会说特别的全呢. 、视频链接地址:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11843-src-1-num-1.html

      594 0 322天前

    • TNGA全新丰田凯美瑞2.5L混动版本试驾视频 有图

      今天呢,龙猪大家聊一下TNGA全新丰田凯美瑞2.5L混动版本,实际上这个车已经出来有一段时间了,那之前我们也出过简单的试驾视频,那这回呢是龙珠拿到车,然后开了差不多有三四天是一个比较完整的体验来跟大家分享一下,然后你看完这一期呢,下一期我们还会跟雅阁的活动做一个对比,那我们呢主要是跟大家聊一下它的这个混动系统,发动机的这个驾驶感受包括跟本田的对比也是一样,那这台发动机呢是叫a25b,它是跟2.5的汽油板带发动机是不太一样的,它是效率优先的这么一台,然后这台车的电机呢,实际上它的功率和扭矩其实已经非常接近这台发动机了,好,那我们现在看一下天街的这个凯美瑞的空间表现,因为tnj现在我们都已经发现了,在空间上其实是一个比较大的短板我们先来看一下副驾驶我们来看一下这个,看一下这个后视镜关门的时候会不会晃,因为我们上期那个雷凌啊,这个不放这个不放这个车还是要高级一点,其实凯美瑞这回这个门呢,做的非常重的,唉,这个门的开口还是挺大的啊,这个中控台实际上是比较靠里的,因为这种做的比较有层次的,比较复杂的中控台呢,看上去它的档次的会比较好,然后我们摸一下这一块也都是软质的材料,作为一台20万左右的车型来说,这个是应该的,然后这里面做了这个塑料仿木纹的这个贴片,总体看起来我觉得呃质感还不错啊,不过不失吧,符合这个价位,然后前排的副驾驶的座椅按龙珠的身高调好,我是光脚1米8,我们看一下头顶头顶是两只多三只,可能还不到1点啊这个,来说这个位置是感觉有些压抑的,这也是现在TNGA车型的一个特点啊,就都是他的视野做的并不是那么特别好,这个中间的中控这一部分这个地方其实对腿啊是稍微有一点点侵占,但是它这个地方是软的,所以你尽管靠上去吧,就是只要不是靠的时间特别长,我觉得也不会特别难受.广汽丰田凯美瑞上市车型如下:2019款凯美瑞2.0E精英版,2019款凯美瑞2.0E领先版,2019款凯美瑞2.0G豪华版,2019款凯美瑞2.0S锋尚版,2019款凯美瑞2.5HG豪华版,2019款凯美瑞2.5HQ旗舰版,2019款凯美瑞2.5G豪华版,2019款凯美瑞2.5Q旗舰版,2019款凯美瑞2.5S锋尚版.视频链接地址(凯美瑞试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-11810-src-1-num-1.html

      388 0 325天前

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    • 仿丰田FJ的WEY魏派坦克300评测试驾视频

      2020成都车展罗伯乐安德鲁,现在我旁边的这一台呢,就是魏派WEY坦克300静态实拍车,300对你也看到了这个车现在很热,然后都围起来了,也不让我过去,我也不敢排队了,就简单说几句啊,首先这台车,你现在看起来说它是一个很硬派的状态,灯是圆的,但是别的地方都是方的,对不对这辆车呢,现在我能获取的材料就是它有2.0T和3.0t两个动力版本,其中3.0t呢是260千瓦500牛米的这么一个数据,具体到最后上市的时候是什么样子,当时我们再去做一个具体的阐释,然后呢,他搭载的是国内首款的众志者为地的这么一个变速箱,所以我觉得这个东西也是很期待的一个东西嘛,因为国产的终于有这个众智9at,了然后呢,就是它原厂状态下它的设备深度可以超过900毫米,因为我现在货值呢还有965毫米,还有说它的主动悬架上升可以有120毫米的各种掉头加上它的9种的,呃,驾驶模式等等这些东西以外呢,呃,这台车应该说是国内呃这个车型里面原厂量产车状态越野能力最好的,然后轮胎看一眼就是没错,原厂就是AT,拍了那大概就是这个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走.更多坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13070-src-1-num-1.html

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    • 硬派越野车WEY坦克300评测试驾视频-老司机试车

      我是我们的小郭同学,现在在我旁边呢,长城魏派坦克300,今年最重磅的硬派越野车WEY坦克300,我和我的朋友们啊都特别喜欢硬盘越野,我个人也是硬派越野车主,但是现在市面上价格合适的硬盘越野车真的很少,中国品牌的硬牌越野就更加屈指可数了,所以今年为品牌能出一个全新的硬派越野车,真的非常让人惊喜,虽然说这台车从正面看上去就很有硬派乐纯那种纯正的范儿,圆圆的大灯突出的钱月月包围,还有这个高位轮眉,虽然说为品牌是一个比较年轻的品牌,但这台车给人一种复古的感觉,这次车展厂家并没有公布它的具体参数,但是我目测这台车应该会超过4米5的,我是1米77的身高,然后我今天涂了点发胶,大家可以比一下这台车的车高,然后据我了解啊,这台车是采用纯正的非承载式车身打造的,就是带大梁的,您就放心吧,前面的轮子呢是固泊的at,标准的at轮胎26570r18的尺寸,那这个轮胎50%的公路,50%的越野,对这台车正正合适,同时你看到它侧面的配置有原厂的踏板,还有原厂的行李架还是不错的车尾也是这种非常纯粹的硬派越野车范,能看到它是有侧开尾门的,那这样的设计在你出去玩的时候开关就非常方便,同时全尺寸的小书包还有一个非常精致的尾灯,那有一个细节啊,你看它底下保险杠上这个牌照架是在车辆的左边的,那这样的设计就是把中间空白后期,如果你想加装一些拖车钩或者后置的脚盘等越野装备就非常的方便了,这台车目前还打不开啊,但是我刚刚透过玻璃偷摸看了一下内饰还是很有亮点的,那作为一台硬派越野车,我也希望它后续能有更多越野相关的实用性配置以及拓展性的选装配置,聊一些目前我已知的信息啊,坦克300是坦克平台的首款之星,未来这个平台呢,还会推出一些更大的车型,那坦克平台的起步动力就是2.0t,所以这台车的动力非常值得期待,它未来有可能会搭载更强的动力版本,传统方面这台车有可能去搭载长城最新的众智9at变速箱还有三把锁+TOD四驱系统.WEY坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13073-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗详细评测视频-胖哥试车

      这里是2020年胖哥试车,成都车展特别报告,这台车的名字非常有意思,才叫哈弗大狗,我的天哪,它是个硬派嘛,它并不是个硬菜啊,但是它是一个介于都是suv和硬盘suv之间的这么一个车型,那都是在什么地方呢,就是它长的这个样子啊,看起来还是很憨态可掬的,然后它车身的内部呢也有很多多样的配色,看起来呢,在都市行驶的时候很有范儿,另外呢,就是它承载式的车身和5连杆的后避震啊,也是它能够满足都市行驶的这么一种style的状态,硬派的地方在哪儿,首先你看这个大圆灯看起来是不是很坎坷对吧,这已经是现在哈佛就是硬派的一个全市的标签了,就是这个大圆灯,同时呢它会有四驱的车型,也会有后锁的车型,好像之前也有人这么干过啊,就是在啊都市的suv上加四驱加后锁但呢这并不能代表它就是一款真正的硬派SUV了,因为,唉我们说到发现我们说到这个山猫,我们说到这个啊,魏氏人家都有非常非常坚硬的车身,但他就不知道了,所以等试驾吧,我也很期待他们也有表现,我到底想看看他到底是变木呢还是哈士奇好,这里是2020年成都车展,胖哥试车脱离报道我是一阵我现在是在哈弗的感觉. 哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13080-src-1-num-1.html

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    • 2020车展体验长安欧尚X5试驾视频-胖哥试车

      欧尚X5详细评测视频,这里是2020年胖哥试车成都车展的报道,我是一件,我现在是在长安欧尚,长安欧尚X5的展台,长安欧尚呢,一直是一个特别喜欢的一个品牌,因为它的性价比真的非常的不错,而且东西也非常的实在,比如说他的科赛比如说像释迦果的长安欧尚的x7,x7呢是2780轴距那比它更小1号了x5来了它的轴距呢是2710,而借鉴到x7的售价呢,我觉得这台x5应该会更加的有惊喜,我觉得10万块钱应该是没跑了,那这个外观就非常的骚气了,整体都是非常流线的,偏向于叫法,suv的感觉,而且呢,大灯也用了这种分离式的设计,搭档呢,在这个位置啊,所以整体看起来真的特别的精致,那台小车不管从前从后啊,而且非常有低趴的感觉,喜欢小钢块,但是呢,又有那么一点能中修色的同学,我觉得可以看过来了,他说那是2020年唱歌是说成都站得比我老我是一只耳,我现在是在长安欧尚的展台.长安欧尚X5试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13075-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪汉陈震试驾视频

      我今儿要跟大家聊的啊,是这个比亚迪的汉这比亚迪的汉呢,是继之前唐dm之后又一辆让我特别吃惊的一台比亚迪的一款产品吧,呃,这个车同样啊,就是跟那台车一样,有着很好的一个加速的成绩,有着很好的制动的能力,然后外观的尺寸和配置也都特别的ok跟大家慢慢聊啊,外观啊,不跟大家细说了,反正你到时候自己去看,然后整个前面的这个灯堵包括前中网所谓的中网吧,因为它是电动车也没有中网,在这个区域在哪就这个灯光的组合,供你欣赏一年的特别的复杂还挺有意思的,然后车侧呢,这个轮毂是一个亮点啊,但我个人不太喜欢那个款式,但是里面那个大大的bamboo就之前我在唐d m那边我也有提到这个,这个配置真的是挺高的,但是这个轮毂或者说整个车轮的直径,我觉得微微的有一点小,因为配合整个这个车接近5米的一个车长加上,不过接近三米的这样的一个轴距来说,如果轮毂在这个尺寸再大一点会更加的好看,然后这个美丑因人而异,然后这个门把手呢,是这种自动会往里收缩内藏的,这样的一个门把手啊后尾箱虽然开启是可以自己完全抬起的,包括用车钥匙遥控也ok,但是关闭得手动关闭对,就是这么一个状况,然后在这儿呢汉不用说了,就是这台车的名字,然后在底下有一个3.9秒,你见过哪个车,把自己的0~100公里每小时的加速时间,给写在车身上了吗?就是他不过加速确实挺猛的ok这是车外的一个状况啊,我们再去看一下车里呃一坐进车内啊,就是整个它的这个内饰的氛围,我个人是有喜欢的电影,也有不太喜欢的电影,喜欢的点在哪呢?主要就是仪表台它这个很有层次感的,一个设计加上这个亚光木纹的内饰板,呃,这个氛围都营造的不错,但是就是这个座椅还有门板上的这个菱形格的刺绣,这个我个人就感觉,我有意见了啊,因为我觉得这种方式这种风格不是用在所有车上都ok的,然后在配置方面呢,这台车真的是非常的高,当然了,我们这次拿到的也是一个旗舰款的车,呃,包括主副驾驶都带有这个舒适进入功能,然后副驾驶靠背上有这个老板键,然后还有呢就是方向盘,这是电动调节,你受得了吗?所以它的这个座椅机翼就是方向盘加后视镜加座椅的这个位置一体化的一个啊座椅经济了,这个给一个大大的赞啊,然后娱乐系统方面呢,这套系统那不用说了,本土化做得非常的不错,然后车机系统用起来也很流畅,然后包括这个听音乐的APP,还有你可以用到这个各种很好用的导航啊等等等等,而且它这个系统呢是支持ota终身的去升级的,然后再有呢,就是这个音响系统用的是这个dv这套音响系统.

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    • 2021款宝马4系425I和430I评测试驾视频

      2020成都车展的新车宝马4系425I和430I两款动力预售价格是365,000~46万之间,大概是比宝马的325I和3302要贵5~10万左右,而这款车的外观设计呢争议最大的地方就在前脸这个巨大的中网,我们通过空镜来多看几眼,我就不发表个人的主观美丑方面的意见了,但有一点我个人是比较认同的,就是它并不是一个双门版本的三系,它有很多自己的设计,比如说大灯的造型和三气是完全不一样的,我们这台车有m运动套件在下面都是一些比较运动化的装饰,大灯有极光大灯,这是宝马高配车型才会有的配置侧面整体的造型,我认为是没有槽点的,非常非常的好看,也很符合一个叫跑车该有的样子,而且厂家今天做了介绍,它的车身高度呢比普通的3系是要低了6厘米,作为它轿跑啊,你不仅仅只是把常规的4门造型变成,里面有一个溜背就可以了. 新4系试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13077-src-1-num-1.html

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    • 金吉拉300骑行测评视频-照摩镜

      欢迎收看萝卜报告照摩镜我是周照,今天我们来了一辆非常热议的车型啊,就是金吉拉300来自于奔达摩托车,那这款车最大的特点啊就是颜值很高,整个造型来讲是一个运动巡航的一个定位,而且他都做的很多细节来讲也都非常吸引人,它的微型双缸呢啊采用的是一个八气门的结构,整个的动力输出来讲是这个车的一个特点啊,这个车作为一个运动巡航来讲呢,它在低转速的时候啊可以爆发出一个非常平顺的一个骑行感受啊,这种感受跟我之前骑的很多的巡航车都不一样啊,这种感受非常好啊,不奇怪,但是要整个骑行姿态来讲呢,690的做高,所以很多身材不高的骑士或者是女骑士他们都觉得,唉,这个坐高会很安心,我身高呢是1米78,我骑上去以后啊,双脚全脚掌着地,这个就肯定是没问题的,那我脚抬上来以后它的脚踏,稍微有一点点靠前,然后车把是一个很直的一个设定啊,身体呢微微往前倾,骑快了以后感觉像暴风的感觉啊还不错的,挺霸气的,但是有很多像1米55的这些女孩子啊,他们骑上去以后告诉我唉,由于这个车板有点前倾,以后他们啊往前会趴着啊会趴着骑这个他们觉得不太爽,所以后续呢,我觉得他可以把这个车把升高一点,这样的话也可以减轻我们长时间骑行的一个疲劳度。那我们在连续骑行100多公里的时候也发现啊,这个腰啊确实有一点点疼,主要就是因为它相对比较前倾的一个起子,所以这一块如果我自己买的话,可以改高一点,所以我觉得这款车最大的特点,符合很多各自不高歧视的一个需求,就是这个做高那整个配置来讲从头到尾跟大家来分享一下啊,首先从前头来讲led的车灯的从外观上看,啊,但是晚上的照明效果尤其是近光这一块确实做的不咋样,然后呢,往下来看呢,是一个倒立式的减震啊,然后后面呢是也是双弹簧的,一个减震啊减震啊,减震的调调来讲啊,是偏硬的啊,尤其是后减震形成的也不是太长,所以当我骑的时候啊,就感觉屁股会有点硌啊,然后再往前来看呢,它的制动系统啊,我觉得不错的啊,比较大的一个刹车盘,然后配一个前面是一个对4,后面是一个对二的一个制动的一个配置,这种手感来讲阿初段是不够的,嗯,然后呢,当你的这个制动力持续地施加一个还不错的制动力的反馈吧,是可以把那个170公斤的车给你刹停,但是我觉得制动手感还有它的制动力都是不够用的,后续还是有很多一个提升空间,然后往后来看呢,是一块单仪表啊,这块仪表的显示的清晰度啊,还有它的一些信息啊,都是够用的啊,都没问题,这个手法上的这个按钮呢?应该还是不错的啊,跟牛很大啊,跟声势有点像不好呢,就是比如说我们之前用惯了这种回回味的转向灯啊,你摁一下它就回位了,但是在这款车转向灯呢,你怎么摁也不行,必须手扒了一下它可以,然而而且在手法上我们可以看到一个ABS的一个开关长摁abs这个n键啊,在仪表上有一个ABS的灯闪烁了以后它的ABS还可以关掉那关掉ABS以后这个车可玩性可能会更多,当然这是对咱们自身的模样去,如果咱们普通的一般的摩友去玩的话呢,还是要打开abs会更安全ABS介入的时机呢,是比较早的,我觉得可以稍微晚一点,然后前面的手板无论是离合器的手板还是前肢动的手板都是不可调的,离合的重量稍微有一点点沉,如果换成这种滑动离合或者把这个离合器变得轻一点,然后在手把的两端呢,我们可以看到两个小反光镜反光镜. 

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    • 红旗H9详细评测试驾视频-YYP试车

      今天我们来看豪车,看什么豪车呢,法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪都不是,是比他们更高大上的红旗,嗯,我要带大家看的豪车呢,就是这一台红旗h9这个是红旗品牌,目前呢,最新的一款车也是最受关注的一款车啊,以前红旗的所有产品我都没有说专门跑到展厅来去一睹它的芳容,但这一台我真的要来看一看,啊哪怕现在还不能试驾,只是一台静态的展车,但是你看它这个整个造型的设计,不只是有以前红旗那种庄重,有它们的家族特点,而且它有自己的设计语言,整个前面,你看这种细微的调大灯都是很潮的设计,还有它的灯也非常潮啊,我亮个灯给大家看一下,来看着啊,来中间亮起,然后两边亮起这里再亮起,它是分步走的,然后这里是一条流水灯的一个形态,你看我再开一次,你看这里会亮起,然后这里会过来,看到吗?这种是灯雨,你远看的话整个车一下子就那种气势就出来了,然后,这部车真正气势是要从这个角度看的,测面45度的时候他车头很厚很直,什么时候是这样子的呢劳斯莱斯对吧,然后车身也非常长,但是你如果从这个地方侧面看的话,你就看到它跟一般的那种很长很大的车不太一样,它这个后面是一个很柔美的一种溜背的设计,然后到了尾山这个地方其实占的比例很短,那所以造成整个车的姿态是我觉得是一种很年轻的姿态啊,这次并没有说做的像台老爷车这样很稳重的样子,当然他前面是一种很稳重的造型,但是它到后面呢又好像是很优美的,然后又有细节的很大的亮点,你看侧面这个灯哈,这个灯呢,不能叫做,也告诉你说我是一台红旗,以前的红旗在这里是几个小红旗,但现在这个完全是科技感的东西,因为你锁起来之后,其实你会看到,出来是一个灯的,这个质感还是相当相当特别,那同样还有它这个门把手啊,也是一个完全隐藏式的设计,你看这样才出来,然后关门的时候完全是一个平的门把手,尾灯我也是很喜欢的,过来看一下来,看一下他这个灯这样亮起,啊,这种就是非常上相的设计啊,上镜真的是很漂亮,那然后看一看这个车的内饰,其实这也是我这回要过来看这部车的最重要的原因,其实外观我们看图片已经觉得很漂亮噢,特别要告诉大家的是这个双色车身看起来很特别也很高级,像老师还是红旗确确实实给h9做了这个双色车身,但是今天我们拍的这一台这个搭配黑色配银色,这个是经销商自己贴的,那因为这一台是2.0t的一个车型,据说是要到高配或者说在特别的选装版才会有双色,但是这个双色. 

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    • 2020款探险者试驾视频-38号详细评测

      我相信呢,大家肯定跟我一样都一起等待了很久,也就是全新福特探险者试驾车,今天呢,终于有机会拿来给大家去进行一个全面的测评,实际上探险者这款车对于福特集团来讲我认为至关重要,对吧,所以呢,咱们可以好好的一起去评估一下,看这一次福特无论是在产品里还是价格上面有没有拿出特别大的诚意,好吧,那么咱们的话可以先从这个换代更迭的角度来讲一讲新款探险者,实际上相比上一代这一次的话,可以说是整个架构层面去进行了一个完全的更新,从上一代到恒智英雄布局变成了现在的众智,呃,架构不仅改变了,当然我知道,其实也带也会带来一些其他的影响啊,呃,比如说这辆车现在我又特别突出个优点,可以先说一下,就是它的转弯半径非常小,虽然我是,我这里没有数据,但我这回大家可以试一下啊,比如说转弯调头什么的,确实是特别小啊,很灵活,从这个角度来讲,呃,虽然不敢说是直接关系,但总体来讲,纵使以前不需要车,因为说它的横向空间比较宽裕,理论上讲就可以把这个车轮的最大白酒做的比较的大,但实际上呢就是重视引擎的话啊尤其是如果它引擎位置比较靠后的话,其实在同等轴距下一定程度也会侵蚀这个相当于成员舱的空间,当然了,这点并不是绝对的啊,咱们只是从架构层面跟大家讲一讲横式和竖式的区别,当然无论如何这款车的话,我相信其实用户买它肯定很在意的,就是车内的空间使用性乘坐感受对吧,毕竟作为一个如此大尺寸的,三排座的SUV,我相信这是很多用户所看重它的地方,那么它表现怎么样呢?首先形容车内空间一个字大,这确实没得说对吧?你想它基本上可以说这个价位,最大尺寸,车之一了吧,我简单做了一个对比啊,之前这个价格图王已经很大了,但它的长和宽如果没有记错的话,呃,好像比图王还要略大一点,那么作为一个大车,它实际上的这种车内空间利用率怎么样呢?其实关于这点我觉得个人只能说一般啊,快不说了对吧,空间肯定是宽敞,2排三排本身的绝对空间其实都还是OK的,包括第3排乘坐感受虽然,呃,怎么说呢,这个你会觉得坐垫还是偏平对吧,还是有做小板凳的感觉,但至少靠背角度已经比较优化了,比很多可能说是同样价位的这些SUV吧,呃,要输回去第3排我觉得,但实际上我是觉得第2胎比较遗憾啊,因为你看就是它第2排的话,呃,其实说那宽度还是很大对吧,两个座椅之间也有很大的这种间隙通道,但实际上呢,就是它这个座椅做成一个倒置的two字形,它可能是为了方便折叠对吗?我是觉得啊,如果能够通过一些优化设计吧,本身的这种对于身体的包裹性再加强一点会更好,这是第1点,第2点就是你都这么大尺寸了,第2排的抚养角度其实并没有很大,这一点我觉得就很遗憾,如果你要是说能把自己调到半糖对吧,像很多对手是这样或者像有一些MPV似的,这样不是就更舒适了吗?那么再往下呢,跟大家可以讲一讲,就是这辆车呃开起来坐起来怎么样好吧,呃,干脆咱们先从测试成绩说起吧,这辆车呢,搭载了一台全新的2.3升无人自杀发动机,在当前气候条件之下取得了一个7.9秒破百的成绩,当然了,这个是在当前期货调节之下,我不知道到天冷的时候,会不会可能这个程序会更好,有机会话给大家再次去测试,反正目前7.9秒还挺快的,挺迅猛的,再往下100公里每小时杀停距离37米多,以这样一个庞大车来讲也不错,再往下就是讲一讲日常驾驶感受啊,呃,极限的操控我确实没有错,因为跟大家讲了对吧,就是呃1贯的像,三排座SUV,除非你本身厂家宣传错误或者表达出很强的运动诉求,不然一般来讲我们就不去测代表申诉了,因为这点我觉得比较的偏离一般用户他的使用场景,好吧,但是跟大家大家讲一讲,就这辆车的驾驶感受,总体来讲,我觉得它会表现出一种比较沉重化的这种反馈,沉重这点其实我觉得对于他来讲是一个中性的评价啊,这一点到底喜欢不喜欢一定要注意,其实有些人就觉得,呃我喜欢开这个车更轻盈一点,也有些人可能觉得做一个大车,我觉得这种蹲蹲实施的感觉可能更好对吧,这点不一定,但是冬天呢,就是说开始就觉得比较的沉重,体现在哪些方面呢,首先第1点就是转向手感,这辆车的话它转向手感,虽然从低速到高速你能觉得是有这种回升地址增益的,但总体来讲它的基础的回升力就比较的沉,就是低速比较沉,高速更沉,大概是这样的,然后也有一定的阻迷,呃,再有就是车市呢,随性啊,这么大的车.长安福特探险者上市车型如下:2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 6座。福特探险者试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13093-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗试驾视频-2020成都车展

      2020成都车展大家好,我是3点在我身旁的这一台就是哈弗的全新的SUV大狗,前段时间他不会他在网上公开了征集他的名字,最后大狗的名字以最高的票数单选,所以它也是你成长的成为了哈佛动物园里面的其中的一员,可以看到大狗鱼,它和一贯的suv的设计风格都非常不一样,如果我遮住了前额前脸的车标,你能认出这是一台哈佛suv吗?然后它是由路虎前设计师亲自操刀设计打造的就是一种硬派suv的一种感觉,车头两边圆形的大灯架上是方形的灯罩,就相当于让它就像一只猎犬的眼睛一样炯炯有神,然后中部三个粗壮的肚各4条组成的一个前脸,加上下面宽广黑色的一个包围,让你整个车头表现出一种野性的气质,就像一只猎犬正准备扑向它的猎物一样,非常的凶猛,来到了车身侧面,我们看到它整体的形状设计就是一种传统的SUV,一个比较方正的一种设计,然后看到了三人的行李架,轮眉还有侧裙,这些黑色的元素就跟车气产生了一个线面的对比,让它视觉效果是更加的凶猛的,然后新车大狗采用的是承载式车身配备了两把擦厕所后桥还有一个独立悬挂,另外它还是会有配备这个四驱系统的,所以它这样的一个表参数表现,其实在在同级别里面是一个越野能力,是一个比较好的一个表现的,然后它的轴距是2738毫米,在紧凑型SUV的这个级别里面,它的这个数据绝对是一个领先的水平了.哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13079-src-1-num-1.html 

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    • 2021新款奔驰GLB评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,奔驰GLB详细评测试驾视频,今天我们要讲的这辆车就是自从上市以来啊,无论是市场关注度还是议论的火热程度,都非常火爆的来自于奔驰的GLB,那么今天就让我们一起走进他的世界,嗯ok还是说一下我们拿的这辆车的款式啊,这辆g6b呢,是2020款改款GLB200动感情官方指导价318,800啊,既然是动感型的,也就是5座版本了,不是7座的,所以对于传说中GLB那个三排这一次就没法去感受一下了啊,但是1.3t的发动机我们确实可以感受的啊,呃,这辆车呀,之前我没有试驾过试车啊,都见都没见到过,大街上也就是匆匆一过,所以呢更多的是看照片,那么这一次见到实车呢,我觉得他身上有两个特点,第一虽然尺寸不大,但是他整个气场营造的还是非常的,有一种霸气的感觉的啊,他车场可能就4米6多一点啊,这种感觉,尤其是你围绕着这辆车转一圈,你会觉得他好像在向你不断的在说,别看我尺寸不大,但是我的气场可是一点也不含糊啊,这实车看起来也确实这样啊,尤其是从腰线看上去就是腰线以上,你会觉得就像他的老大哥GLC或者GLs一样只不过这辆车是被压扁了感觉啊,然后整个这个车厢方方正正啊,虽然不是说高大威猛,但是也非常敦实对吧,车头呢看上去也是虎头虎脑的对吧,所以整个车外观设计我觉得并不差,单从外观来说啊,我想这也是为什么很多人知道它是1.3t发动机的情况下还是喜欢它,或者说还是把它列为勾选名单的一个重要原因,第2个特点呢就是这辆车车长不长,4米6多,但是轴距相当的长,2829,就差不多2830了啊,这是什么意思呢?我们举一个例子啊,非常庞大的雷克萨斯lx570车长应该超过5米了,对吧?它的轴气是2850啊,也就是说只比这车差21毫米,当然我不能这么比啊,因为车型的定位啊,车身结构啊是有差别的,我就说这么一个例子,那么对比一些同级对手宝马x1啊,然后这个奥迪的q3啊宝马x1呢是4米5多啊奥迪q3呢是长是4米5,轴距2680.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB200动感型,2020款奔驰GLB200时尚型,2020款奔驰GLB200先型特别版.奔驰GLB试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13087-src-1-num-1.html

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    • 2021新款比亚迪唐DM评测试驾视频-技术寅

      2021新款比亚迪唐DM详细评测试驾视频,也就是一台插电混动车型,作为算是国内插电抚弄车型的一个鼻祖啊,比亚迪这么多年的坚持发展到现在,到底横dm它开起来感觉怎么样?这条路线坚持的有没有意义,是我本期的试驾最想跟大家分享的,啊,但是在正式开始之前啊,我们也简单聊一下它的外观,毕竟是一个中期改款车型嘛,它会对外形的设计语言进行一定的改变啊,我觉得很庆幸的是2021款的糖它整体还是延续了dragon face,这个设计语言没有像最新的汉啊或者送去靠拢,因为我一直认为这套设计沿用在糖上面,无论是整体的比例还有整体的风格都是非常非常漂亮的,这是很值得欣慰的一点啊,那么接下来就进入动态驾驶的部分,我跟大家好好聊一聊,提示一位这个路线他走了到底怎么样吧?嗯,其实说起比亚迪的滚动车型啊,这么多年从当年第1代的琴,啊,一直到现在的堂弟m,他的变化也是非常大的,确实在PPTV视频刚上的时候,我一直都在说,本身的理念是比较畸形了,它在最新推出的时候也确实是一个政策推进的产物,毕竟啊无论是哪个政府想要推广这种纯电动的车型,但是纯电动车型的续航里程焦虑啊,对充电桩的要求实在是太高,包括动力电池的价格,它需要PPTV这种车型去进行一个简单的过渡,呃去普及这些,包括你的动力电池的成本,包括你的充电设施,呃,所以PHEV车型也是在当时,列入补贴的名录里. 

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    • 抢先体验五菱凯捷详细评测试驾视频-闫闯说车

      欢迎收看闫闯说车,人民需要什么我们就造什么五菱今天的口号真的非常硬气,五菱凯捷详细评测试驾视频来了,而现在呢,车标也换了一个全新的银色logo,用了银车标之后呢,50开始走上一个全球化的道路,而今天这款凯捷victory就是这么换了银标之后的首款旗舰车型,这车定位呢是一台紧凑型的MPv啊,轴距2米8,车长的4875啊,整个尺寸是比较大的,然后呢,它的厂商宣称叫一个大4座家用车,整个设计呢是一个4+2,其实是4+2的一个过于布局,因为他们的调研数据呢,发现中国人啊95%的时间都是4个人以下乘坐一台车,而这个车采用银色车标设计之后呢,跟中网啊,有一个很好的融入的感觉,包括车灯呢也是一个非常纤细的风格,所以整个车头啊中网很大然后车头很细,那种科技感觉非常明显,而车侧呢线条是比较流畅的一个感觉,而主要啊车身的高度,这是一个宽度啊,非常的厚,让车内的乘客的头部空间要有一个很好的保障,然后到了后部呢,有一个镀铬装饰,包括顶的这个行李架的一个下流的设计以及尾灯,这边就是一个分叉的感觉啊,所以整体呢车是比较流畅和线性的,但是这个车我们最关注什么呢?车内的空间向东京车内感受一下,大四座家用车能有多大啊,前排是我的驾驶坐姿,我们先把这张座椅呢,可以一个左右的挪动啊,可以进行一个左右的挪动,让我们开始保护,往后往后往后往后,一腿的一个腿部空间啊,整个的腿空间呢还是非常非常夸张的,这个是在第3排座椅收起的情况下,达到一个非常夸张的主空间,而且呢腿托才能完全的执行,然后呢,我再把这个靠背啊靠背往后一放,作为我们这些每天在车里拍摄工作的人,唉呀,特别想找一台能够在车里舒舒服服睡觉的车.

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    • 别克昂科威s评测试驾视频-2020成都车展

      老的通用车主又来看通用车系了,我旁边这台就是即将在29号上市的别克昂科威s,所以现在我也不知道他卖多少钱,而且因为他那时候才上市,所以车门打不开,我不用拍内饰,我现在还行,你知道吗?然后简单说一下这台车,首先这台车的定位呢,要比旁边昂科旗要稍微低一点,要比昂科威呢要稍微高一点,所以它的售价多少,你可以再大概的擦一下,然后它采用的呢是跟昂科奇一样的2.0t的涡轮增压发动机加一个,大概我记得是9at的变速箱吧,如果没记错的话,然后这个发动机呢,像我们之前也介绍过它有一个技术,就是它可以在你不同的工况条件下来给你达成一个,你可以理解成为可变钢技术,就是呃4缸的经济模式,4缸运动模式,还有一个两缸的经济模式,就是让你在不同情况下能让你的油耗更加的低一点,就是低一点,然后这台车我想说实际上最大的公寓呢是174千瓦,最大扭矩呢是350牛米,然后它的轮胎尺寸我刚才看了一下还是相当大的是一个245,45R20的这么一个轮胎,并且用的是手势个马牌的轮胎,所以现在外观来看啊,这架车看起来好管还是不错的,而且我查了一下,目前网上能知道的是一共有两款车型,一个呢是两区的,一个是4区的4区的人avenue版本的别克的avenue就是它最贵的那个配置最高的那个级别,只可惜现在那是不能看,如果要能看的话,我觉得行能把. 

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    • 2021新款思域详细评测试驾视频-胖哥试车

      这里是胖哥试车,在我身边呢,是来自于东风本田思域两厢版,这辆车它香吗?真香,在过去的两个月也就是五六月份啊,这个来自于东风本田的三相满思域销量是节节上升了,女创新高还是有着非常惊人的表现的,但是也有不少朋友认为两相的思域才能代表思域,这种真正的运动味道啊,它的运动范儿会更足一些,所以这一次东风本田就带来了原汁原味儿的两箱百合,一天到两箱呢,我们自然而然就会想到钢炮,一想到钢炮呢,我们自然而然就会想到欧洲的一些车型,对吧,但实际上思域的两厢思域的顶级车型也就是丝域太白在之前的纽北赛道啊,在前驱车的阵营当中也可以说是大杀四方啊,它的实力它的性能可以说毋庸置疑,而且呢,车迷们一听到这个思域菜盘就会为之热血沸腾,这辆车虽然没有那么高的性能,但是它更亲民对吧. 思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13063-src-1-num-1.html

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    • 五菱宏光miniEV评测试驾视频-2020车展

      2020成都车展我是安德鲁,我旁边这个呢,就是最近新出的五菱宏光miniEV车型,先说一下它的尺寸啊,这个车长是2917,宽是1493高是1621,轴距呢则是1940预售价的时候就一会才会公布它真正的售价,一共有两个续航版本,所以它的电池是有两个不同的容量的,一个是13.82千瓦时,一个是9.2千瓦时,那电机呢用的都是一样的,是20千瓦时五牛米的这么一个女巨恶,大概的数据都说完了以后我们来简单看一下,首先这台车的外观真的是很简单小就不不吃的那种感觉,它的整个尺寸要比像欧莱雅像eq啊等等要稍微小那么一点,所以我当时也就是刚刚嘛,我去问这个长沙人,我说这个车的定位到底是什么样子我说他需要并不太长嘛,他说基本上就是30公里以内的这么一个生活圈的代步,也就是上学或者上班上学没问题,因为它便宜,或者是平时的超市买菜,那这个时候就要说了,这个里面的空间到底怎么样,这是我比较关注的,现在看关门这一下我就想跟你说啊,不会有太强的品质感,毕竟是一个2万多的3万多块钱的车,呃要说一下是这个内饰做起来真是萌萌哒那种感觉,为什么我在这个展台上没有选这台香槟金色,没有选那台蓝色的,就是因为我觉得像这个颜色和我的气质是相当硬汉风匹配的,我坐在这前台你看一下头顶,这刚刚好擦到头皮,然后方向盘调好以后后面基本上它瘦的话不超过1米7应该还能凑合,但是如果不瘦的话,我建议你后面就是放点菜啊放点行李就行了,后面如果把座椅放倒是有741升的容积,也就是可以放两个26寸箱子应该没什么,没有什么问题,也就是说这个车也就是小两口情侣两口呃上下班上下学或者是买个菜就够了. 

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    • 北汽北京X7评测试驾视频-小仓说车

      大家看啊,我这片子又见面了,接下来咱们来说一说这个国产品牌北汽X7,其实北汽旗下的小地不少,但是呢,这几年真正能打的,我觉得还真没几步,你看北汽幻速凭着多生孩子好打架,然后薄利多销是有一段高光时刻,但是呢,并不是很长久,那么北汽的呃越野车型呢,在这个细分的市场呢倒还是不错,但毕竟是一个细分市场向上的空间呢,还是有限,像北京新能源最近倒是新品,一直不断,但是呢总感觉还差那么回事,所以啊,北汽它这个重大呢,就还是落在了北京汽车上面,那么今天呢就给大家带来了本期前段时间新出的北京的一个旗舰SUV车型,北京x7,今天呢,就跟着我一起来看一看这台车的表现究竟怎么样啊? 北京X7试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13006-src-1-num-1.html

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    • 2021款新宝骏RS3 1.5T评测试驾视频

      从一体式运动座椅上下来就是幻想一下自己在开跑车吧,刚刚应该让大家来开个车挡着这辆车,其实就是新宝骏的rs3,其实之前我有试驾过新宝骏rm5,当时呢,我是被它的颜值以及说它的这个车机互联的功能给惊艳到了,所以说今天我看这台车我还挺开心的,不过呢,其实它的外观是这种家族化的设计,它长得其实和新宝君安姆还挺像的前脸都是一个尺寸比较大的一个中网,然后这里是一个立体的钻石标,下边是毫米波雷达,就是通过这个毫米波雷达和摄像头去连同作用去实现它一些驾驶辅助的功能,而且它是分体式大灯,其实分体式大灯已经成为新宝军的一个特色了,我觉得然后它还要对日新,就是内嵌在上面贯穿的这一条多个市条里边还挺精致的,下边这个呢,就是1.5t车型特有的一个保险杠,就觉得整体前列腺呢,还是比较有野性比较硬朗的,那我们再来看一下它的侧面吧,侧面线条也非常的立体,就是它的腰线是分成了三段式的,而且它是一个双色车身的设计,它还是一个悬浮式的车顶,然而我们这个车顶是个黑色,所以看不太出来,如果是其他颜色车影就比较明显一些,它这还有一个黑色的后视镜和车身融合的比较好,下方还有黑色的塑料轮眉和这个护板就看起来也是有那种跨界的味道,他并没有选择一个尺寸很大的人群,不过也是比1.5升的车型要大一些了,1.5升是16一寸的,这个是17英寸17英寸规格是215 20 R77英寸的轮圈配在一个小型suv的车身上还是可以的. 新宝骏RS3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13074-src-1-num-1.html

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    • 理想ONE被38号狂喷-真实详细测试视频

      38号理想ONE再次详细测试视频,在上一次我冬季测试理想ONE的时候开这个车,我发现这辆车若管理存在很大的问题,所以我当时期待着在不同的气候条件之下,对吧,特别是比如到了春天夏天的话,有可能说他的这种状况能效会有一些改善春天呢,因为北京这个疫情的原因啊,或者说全国或者全世界疫情的原因,所以说呢,这一次测试就耽误了,因此呢,就直接来到夏天最炎热的世界,咱们来去给他评估一下,看看他现在的这种说能效状态到底怎么样?第2个原因就是呢,理想one这款车上市以后啊,确实反正有一些你别管是缺点也好,缺陷也好或者不足也好对吧,然后呢,厂家的人呢总是对外宣称说,咱们这个车呢,对吧,不仅仅可以软件层面ota,甚至从用户关怀角度也可以进行一些硬件层面的更换,以使这辆车更加的完美,更加的完善,反正经过这半年吧,确实硬件软件呢都进行过一些升级,那么升级之后的话它效果到,怎么样?或者说这辆车的话,现在那些固有缺陷究竟改进了多少,还有没有一些新的问题或者其他的优点呢,这一集就让大家来详细分解,首先呢,咱们先从这个能效角度说起啊,也就是大家最最关注的馈电油耗,要知道这辆车其实在冬天的时候呢,它的成绩就没有多好,夏天重新测试了一下,结果你猜怎么着成绩也不好,先跟大家说一下他的结果啊,他在当前气候条件之下,全程开空调跑出了城市百公里9.7升和高速百公里10.2升的成绩,反正这个成绩我真的觉得不算好,当然了你也得看怎么比,就是冬天那一次测试的时候呢,我没有开暖风,因为大家也都知道对吧,在冬天你只要穿的衣服足够多,不开暖风的话车也能开,但是对于像这种说冬天的话热管理不好,然后热量成为一个短板的车,如果你开暖风的话,它的能耗一定会进一步提高,啊,但是到了夏天的话不开空调真的是开不了,对吧?不开空调不开窗户的话,所以我夏天测试的话,我就把空调开开了,因此就是夏天开空调状态对比冬天不开暖风的状态,反正基本上吧. 理想ONE试驾合集链接:https://www.anzow.com/shiche/e/search/result/?searchid=75

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    • 2020新款本田思域评测试驾视频-6D车评

      2021新款本田思域两厢版详细评测试驾视频,我们看看两厢岁月哪里不一样哈,下包围基本是一样的,三束排气变两束,这个小尾翼是一样的,但是上面圈了一个大尾翼大灯跟我们包围基本一样不一样的上下的散热,包括上面的风刀,他现在还满意车身侧面的线条,但是我刘某人就不敢苟同了,年轻人一点追求都没有,车买回来大不大尾翼改不改宽体这都无所谓,但是轮地震一定要升级18英寸锻造加开大会卫生叫朝气蓬勃,这个车的脚链呢,真的很涩啊,推门啊,关门都要用的,力气大一点,不知道是不是试装车的原因,这个我们先不管他看一下后排的空间,腿部空间呢,依旧很宽敞,这个没得说坐垫呢,也是现在本田一贯的风格,虽然存点低,但是整体坐垫很宽大,所以承托性啊,包括腿的舒展性啊都没有问题的,然后我们先不看下盘,看一下上盘,这样车呢加了中间的这个头枕,这个是好评的,但是头部空间呢,我们来重点关注一下,这是两厢车的一个相对来说的短板吧,其实这个位置呢跟三相板差不多,但是再往后呢,因为这种两厢车在尾门周围加一圈梁来加强整个车的刚性,所以这个位置呢就垂下来了,如果我把脑袋靠在头顶上呢,就被这个梁给杠住了,所以这辆车呢,像我这样的身材就没有办法靠在图纸上做,就是尽量多奉天承运了啊,东西呢,其实是他的这物联,把它搭在另一边就可以了,但是它这个材质.新本田思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13081-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪宋plusEV试驾视频

      大家好欢迎收看这期萝卜报告,我是又来到成都了,没有吃火锅的小丸子,今天给大家带来,就是旁边这台的比亚迪宋plusEV版本这台车呢,其实它的定价现在并不清楚,场上也没有告诉我们,因为他在q3也就是第三季度的时候才会有一个发布,所以现在我们拿到车呢,也是一个试装车的状态,呃,在最后最后如果有什么小调整的话呢,也请各位多包含,但是我可以告诉你的是这台比亚迪宋plusEV,它的定位应该是在宋和比亚迪汉之间,所以它的售价区间你可以自己去脑补一下,那我们简单来看一下这台车的外观,首先它的前脸给我们,前两天公司拿了一台比亚迪汉,真的是兄弟车型姊妹车型,最大的区别啊,就是在他点火的瞬间这个送字不会像汉字一样有一个亮起的这么一个状态,然后别的外观上设计,其实真的是差不太多,要说是它的所有灯源,包括日间行车灯和大灯都是led的,但是在你点亮的时候,你可以看到它的竖的这个.

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    • 2020新款飞度详细评测视频-2020成都车展

      2020新款飞度成都车展详细评测视频,萝卜报告安德鲁,现在旁边是广汽本田的飞度,而且它不是之前,我们所看到那个818车型是818车型是81,800那个,而是现在下面可以看到它是一个cross star的状态,这台车在跟那些车比的时候最大的区别其实就是它外观的尺寸,这台车长是4090,宽是1725高呢则是1567,而轴距则是2530,除了轴距是一样的以外,它整个车所有的数据都是有所区别的,然后它搭载的呢,还是那个1.5升的地球梦的发动机,呃最大功率96千瓦,最大扭矩是155牛米,如果你来到车身侧面的时候啊我要说两个特点,第一它所有的线条变得更加圆润了,看起来是一种萌萌哒,然后有一点点稍微又壮又粗嗯又壮又萌的那种,它的长度你像,有一点像当年的那个艾力,毕加索那种状态你要这样下去,是不是就整个看起来长那我要现在要做进去看一下.

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    • 改装的途达攀岩版越野视频-胖哥试车

      真正的改装之王途达攀岩版视频胖哥试车,固若金汤At胎是泥地胎,我得换AT胎,而且那面地广人稀,我觉得续航很重要,所以我打算加一个副油箱,而且还得加套,钱差不多面对极端路况的时候更有保障,这你说的对,这辆车有中锁后锁再加个前锁我觉得像如虎添翼了,而且地震我也得改啊,对吧,那块路这么险恶,啊,大家好,欢迎收看这一期的胖哥是说我是e证,其实在我心中呢,车应该是贴地飞行的直线崩的爽,弯道过得快才是一台车,真正应该有的样子,他说知道我开上了啪改装满头大也叫途达攀岩板之后我才知道什么叫做完整的,明白啦,你说的没错,其实很多人把这个高底盘suv还有硬盘越野车当做自己毕生的奋斗目标,比如曾经年轻时的我,但是你想要体验越野的乐趣,你不能在外面很危险,你要来到专业的场地,今天咱们来的地方就叫酷野谷啊,一个专门的越野基地,来这呢,看看这个图达排行榜它的实力究竟怎么样?那咱就走起吧,我一看就着急,你知道这车改了什么吗?不知道吧,你得跟网友交代清楚啊,这样慢慢说啊,我身后这辆大家应该很熟悉啊,我看到原厂的主打我们俗称的素车,它是什么呢?现在价格20万左右,你能买到什么?分时四驱,相当于中间带锁,后脚也在锁,而且还是底盘大梁的够硬派吧,那么今天我们就来看看经过什么样的改装,这辆速车的速度啊,一跃变成了这个样子哇,简直威武的不要不要的,首先他非常的高豪横的那种高,你看我旁边这辆车基本上是中国非常有代表性的一辆中级的家用轿车,我觉得它的车顶好像跟我的车窗下沿一样高,跟我的发动机盖一样高,好像还没有发动机盖呢,不光他,我觉得在马路上即便是很多SUV身材也不如他要知道原厂不大,他的这个车高是1835毫米,这就已经很高了啊,他还在此基础上做了两样改装第一悬挂的身高6英寸也换算过来差不多是15厘米,轮胎加大又增加了. 更多途达试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13076-src-1-num-1.html

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    • 2021新款长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T试驾视频

      Hello大家好这里是胖哥试车,在前不久呢我们刚刚体验了Hello大家好,这里是胖哥试车,在前不久呢,我们刚刚体验了来自于长安cs55plus蓝鲸版啊,那辆车这个在它的价位当中可以说表现的相当不错,那么今天我们带来了更大1号的产品,1.5t发动机啊,为了发出比较强劲的动力,它也使用了时下啊,很多国际上流行的技术,比如这个涡轮是双涡管的涡轮啊,能够使这个吹动涡轮的气流更加的平稳有节奏,而且呢,还使用了358的高压燃油喷射啊,能够让这个燃油雾化的更好提升这个燃烧效率,同时呢,使用了水冷的中冷气啊,我们都知道这个空气增加之后它的温度会上升,对吧,用水冷的中冷气会有效的冷却这个空气啊,让这个进入气缸的空气,氧气的密度啊,氧分子含量的这个密度会更高一些,还有呢,采用这种反制结构就是近期在前啊,排气在后,能够进一步的冷却前方的这个进气气管啊,所以呢,使用了这些技术之后呢,它的最大功率达到了132千瓦,最大扭矩300牛米,而且从1250转开始就能输出这么大的扭矩,相当不错了,我觉得在几年前这种动力水平差不多是1.8t,或者说2.0t的低功能达到的. 

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    • 2021新款路虎卫士详细评测视频-老司机试车

      我是韩路,今天呢路虎的全新卫士在成都车展已经发布了价格,我因为家里小朋友生病没有去成成都,但是活得干,我今天在店里给大家拍一下店里的路虎卫士hse这款的展车,我觉得有几个重要的信息跟大家沟通一下,因为它的中规的最低配是从HSE的这款车型开始77万多的价格,那我身边这个hse是82万多的价格,其实这个价格对于路虎的车型没有路虎的车型没有太多的参考性,因为他现在是稀缺的状态,肯定会涨价,加价,一旦能库存ok的话又会很大程度的打折,所以这个82万多的参考价格,我觉得你知道就ok了最终一买的时候那个价格才是最重要的,那身边这种h s c的车型,其实它的配置跟选装的状态也没有太多,我可以给你聊参考的,因为每一批到的车选装都是不一样的,并且欣慰是可以进行超多的选装,我今天呢,主要是拿这辆h s e给你讲一下我,达到我发现到的路虎这个车型跟越野有关跟使用有关的一些共性的产品特点ok那我们现在开始仔细看这辆车,有些朋友不太了解这个这个宏观的一些信息,这个是110的车型,也就是双排5门版本的车型,车长大概在4米74米8左右,虽然备胎达到5米的长度,它的车长部分的长度其实并没有那么长,是基于一个中型车到中大型车之间的这么一个尺寸,我给你一些参考,我之前聊的30万左右的一些suv比如说理ONE,开拓者,呃,汉兰达这些的车型你比较了解它的车长是在5米,也就是说那些车跟他算是备胎的长度是一样的,这个车的视觉你从正后看过去,你会发现说后轮距离后面的尾箱特别的短,主要的长度就差在这个位置,车宽非常的宽,同时车高也非常的高,能高到什么程度,我那个改装了4寸的牧马人的卢比肯车高大概在两米加高4寸之后,而这个车的原始,接近于两米了,如果他再把底盘升起来,同时再把顶上的行李架原厂可以选配再装上的话,这个车的车高就非常的高了,有些地库可能进不去了,所以这是一个个头非常宽非常高的这么一个车子.路虎卫士试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13078-src-1-num-1.html

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