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    Y车评

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    李扬给大家提供了全面的汽车评测试驾

    • 李扬试驾思域两厢手动挡视频 有图

      欢迎大家收看本期的y车评视频的试车节目,今天我要试着接纳一声呢,前两天我在微博上面跟他小小的曝光了一下,我本来以为你们会欢欣鼓舞的,但是你们在评论里面居然说,哇,这个厂家真的是啊,居然敢出这样一台车,在目前的国内销售市场,它会有好的成绩吗?这是在什么上呢?就是我身旁的思域两箱1.5t,而且我今天拿的还是一个手波的版本,讲心里话,我觉得这台车是国内很多玩车的朋友真的非常关注的一款产品,所以闲话还是不多说了,赶紧把它开起来,思域两厢这台车呢,在外观这个层面我就不跟大家多说了,因为很简单,给大家一点时间,咱们来个360度的环绕OK了,大家买回去不需要太多花心思的,什么包围不包围的啊其实都OK,因为这台车从外观上来讲已经比较好看了,这第1个第2个呢就是离得近一些,我觉得买回去可能是需要调一下的,我现在目前看来我觉得零经验还是略微有一点高的第2条,啊,第3条呢就是关于排气,那并不是我们之前在思域三江上面看就排起了,这次换成了一个中枢的白起啊不对啊,我我跟进一下中间位置部署的排气外观就是3点跟大家提的,今天呢,我特地拿了一个手动挡的车型,就是为了满足咱们一部分特别喜欢玩车的消费者啊,为啥因为我觉得弄不好,这一次东风本田真的成了那个网狂澜于己,不着急,呃,整体来讲我觉得开了手动挡以后呢,有几点是我非常开心的,有几点是我觉得还可以改进的,先说我比较开心的几点,第1个就是之前在三乡思域上面大家会觉得l45b的这个发动机,涡轮其实比较大,然后呢,整个加速在0~40或者0~60这个阶段并没有在后端来的凶猛,可是在手动挡上面,我觉得这个现象得到了一定的缓解,为什么呢?叫做随心所欲自己来控制,您想要什么转速. 新思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13085-src-1-num-1.html

      149 0 51天前

    • 2021款新宝骏RS3 1.5T评测试驾视频 有图

      从一体式运动座椅上下来就是幻想一下自己在开跑车吧,刚刚应该让大家来开个车挡着这辆车,其实就是新宝骏的rs3,其实之前我有试驾过新宝骏rm5,当时呢,我是被它的颜值以及说它的这个车机互联的功能给惊艳到了,所以说今天我看这台车我还挺开心的,不过呢,其实它的外观是这种家族化的设计,它长得其实和新宝君安姆还挺像的前脸都是一个尺寸比较大的一个中网,然后这里是一个立体的钻石标,下边是毫米波雷达,就是通过这个毫米波雷达和摄像头去连同作用去实现它一些驾驶辅助的功能,而且它是分体式大灯,其实分体式大灯已经成为新宝军的一个特色了,我觉得然后它还要对日新,就是内嵌在上面贯穿的这一条多个市条里边还挺精致的,下边这个呢,就是1.5t车型特有的一个保险杠,就觉得整体前列腺呢,还是比较有野性比较硬朗的,那我们再来看一下它的侧面吧,侧面线条也非常的立体,就是它的腰线是分成了三段式的,而且它是一个双色车身的设计,它还是一个悬浮式的车顶,然而我们这个车顶是个黑色,所以看不太出来,如果是其他颜色车影就比较明显一些,它这还有一个黑色的后视镜和车身融合的比较好,下方还有黑色的塑料轮眉和这个护板就看起来也是有那种跨界的味道,他并没有选择一个尺寸很大的人群,不过也是比1.5升的车型要大一些了,1.5升是16一寸的,这个是17英寸17英寸规格是215 20 R77英寸的轮圈配在一个小型suv的车身上还是可以的. 新宝骏RS3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13074-src-1-num-1.html

      610 0 56天前

    • 2020款现代索纳塔试驾视频-李扬试车 有图

      我要试驾的车型,就是我身后的这台第10代的索纳塔,那么咱们就直接开起来,第10代索纳塔这架车呢,我想大家可能关注的时间已经比较久了啊,这台车呢,我觉得最开始我跟大家提到的几个点,第1个呢是他用了现代集团的第3大类平台叫iGMp,那这个平台呢,其实相对于之前咱们看到的这个现代的产品有很多的提升,我个人比较喜欢的一点就是可以看得出来啊,整体的这个平台是面向了一个运动化跟年轻取向的,一个底子啊,就拿我们现在开的锁匙来举例的话,第1个前悬会缩的比较短,然后同时车高也会降低了一些,那么就意味着它的重心都是又往后靠啊,又往下靠,这是一个很好的偏运动型车需要的一个地方,然后关于这台车的造型呢,我觉得用仁者见仁智者见智,这句话可能不太足以概括啊,就是这个造型还是比较挑人的,如果你喜欢我想你可能会非常喜欢,如果你不喜欢,你可能会撒尿,啊就是这个造型,然后在设计这块呢,我觉得大家可以注意几个小点,第1个小点呢,就是思路连接设计,我个人觉得很好看,然后溜背造型,并且呢在整个的后备箱的两侧,还有那种小鲨鱼鳍的这种设计啊,这几个小点我都觉得还不错,然后学习开起来以后呢啊我今天应该会开2.0t跟1.5t两个动力版本,我先说一下2.0t啊,先给大家一个直观感受,我现在从路边起步啊,好打转向上,就是两个感受,第1个低速的时候啊,它这个变速箱非常顺,这是很好的点,第2点就是起步的时候还是比较轻快的,我觉得得益于两点,第1个这个扭距是一个353的扭距,最大功率176.5千瓦,折算下来差不多就是240匹的样子,然后这辆车大家知道吧,1455公斤欧巴嘎的这钱的话做的不错啊,这值得点赞,所以整个第1次这块我觉得起步还是比较轻快比较爽的,然后呢,当你把速度拉起来以后,嗯,实际直观感受一下,60走,我现在是最简单的康复的模式,提速也比较快,明白了,所以我觉得这台车的动力储备大家完全不需要担心了,牵引力方面还是表现的不错的,然后呢,再来说一下这台车我开下来以后其他的一些感受,第1个是动力是还不错,但是呢,我觉得2.0t的涡轮磁质会稍微显得大了点,特别是,如果呢转向. 索纳塔试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13008-src-1-num-1.html

      282 0 89天前

    • 2020款本田冠道李扬试驾视频 有图

      2020新款本田冠道李扬试驾视频,我想谈一个我对他最大的惊喜,就是我真的没有想到咱们在网络上疯传的,这件事情居然是真的,我们真的做到了,所以我觉得这台车2.0t的动力表现完全不用担心,它应该是目前在这个级别里面中大型suv里面动力表现非常好的一个了,但是我依然推荐大家去4s店看的时候,尽量先看一下那个1.5t的,为什么呢?我觉得这个2.0t的啊,它毕竟你要买得32万,我可能觉得是最合适的或者29的那一版,那价格来说会相对会高一点,但是1.5t的版本,我觉得它的价格是比较适中的,后排颇具想象力的空间和成都的出租信给你了,然后呢,1.5T的动力表现呢,会比这个弱一些,但是你要继续实际改出来那个业务系统,能不能满足你的需求,我们还是要根据自己的需要去花钱嘛,如果那一点问题能满足你的需求,那我觉得是非常好的一个选择,当然如果你,充沛的动力你需要它非常的好的动力表现,动力储备要足够强,那我觉得2.7个关岛也非常的ok,但是最后依然要给我们点赞的,就是你们把9月7调好了,这件事情很棒,感谢大家收看本期的微视频,如果你喜欢长按点赞谢谢大家.本田冠道上市车型如下:2020款冠道240TURBO两驱精英版,2020款冠道240TURBO两驱舒享版,2020款冠道240TURBO两驱智享版,2020款冠道240TURBO两驱尊享版,2020款冠道370TURBO两驱豪华版,2020款冠道370TURBO四驱尊享版,2020款冠道370TURBO四驱至尊版,2020款冠道370TURBO四驱至尊版双色。冠道试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12971-src-1-num-1.html

      803 0 107天前

    • 马自达阿特兹、马自达6美慧评测试驾视频 有图

      美慧体验阿特兹,我要开的是这台车,给大家看一下,这这台车,马自达阿特兹,就是非常的时尚,非常的年轻,优雅,而且呢它的内饰又非常的有质感,我们体验的这台车配置也非常的高,像它配备有ACC自适应巡航,还有很多的主动驾驶辅助系统,而且呢,还包括有方向盘的加热以及座椅的加热和通风,今天我们就把座椅通风给用上了吗?我觉得这台车它可以是一台很有难有力的车,它可以陪着我去逛街,陪着我去喝下午茶,而且呢,它也可以是一台很激情四射的车,大概让我好好的去体验它的操控,总体来说呢,这个就是一个嗯很不错的生活伴侣,导航去严老幺开始导航,前方600米向右前方行驶进入辅路往徐东大街,嗯,然后再想一想,我一会儿要去,天都会有一个很好的心情,在58年的时候,毛主席还吃过两次豆皮,而且还说豆皮是湖北氛围要保持下去,我们今天一会要去吃的这个严老幺豆皮,他基本上是可以排在武汉豆皮届的前三甲,真的是平常那边排队的人都非常多,我不知道今天排队人还多不多啊,我们刚刚刚才我看到了,我现在已经到这个阎老幺的附近了,因为这边对面没有办法停车,所以说我就停的远了一点,然后走过来就是走的一路就会觉得后边的店基本上全都开了,就和以前没有多少区别了,我现在已经到了阎老,店门口电脑要烧卖,他这边是分两边排队的,这边是烧卖,然后那边是有汤包呀,豆皮,牛肉粉和面窝之类的,这边现在排队的人是不多的,哇,好幸运啊,感觉,因为以前过来这边的队伍非常的长,基本上你得排一个小时才能排到,因为这边是师傅在做豆皮,没有还有今天做豆皮的方法,如果你们能够从中领悟到可以可以在家去制作,嗯,首先呢就是一口大热锅.马自达阿特兹试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12964-src-1-num-1.html

      180 0 110天前

    • 宝马325对比凯迪拉克CT5视频-李扬试车 有图

      宝马3系整个转向的顺态反应还在车头,很快当你发出指令以后,车辆可以有个很明显的动作接点突破,咱们现在再来一下,就是他会很明显的让你觉得屁股非常的活跃,而且他没有打算停下来的,有时候我在想这到底是在开一台三系还是在设一张宝马牌的席梦思呢?零百加速3系最快8.4秒,它的动力依然在挑逗着你的神经,刺激着你,它只是不再去迎合你的驾驶欲望所以在我脑海里开发目标难道拥抱的是消费者?谢谢大家,我相信肯定很多人会在公屏上问,为什么要拿一台325li而不拿330li,其实原因很简单,如果玻璃的价格这根标尺,咱们都无法判断这两台车给予我们的价值,其实这一代三系的变化我觉得完全可以理解,它只是定位变了而不是不够好,在你踹下油门的那一瞬间所涌上来的直线加速所带来的高级感依然是三系,但是这一代三系最大的问题并不是它的定位改变,而是因为这台三系真的不便宜,如果只看指导价格当然OK没有问题,但是如果大家看一下它的选装包,oh my god,6个省中报折合人民币7万块钱,单纯的一个驾驶辅助就拆成了两个选项包,实在是过于凶残,而对于ct5来说,我觉得这一次的ct5,进步了很多,它变得非常的均衡,相对于它之前的ctS,ATs,而且前辈来说它均衡了很多,为什么日常代步的时候已经基本上可以做到比较舒服了,此外呢,在山间游走的时候,它可以带着你既激情而又安全的. 宝马3系和CT5试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12917-src-1-num-1.html

      194 0 120天前

    • 领克05四驱详细评测试驾视频-李扬试车 有图

      吉利领克05四驱详细评测试驾视频,这段时间可以说最近两三个月以来吧,在我的微信包括个人微博的后台,大家问的最多的几个新车之一就是他几乎隔两天就会被人踢一下,这两天就会被人q一下,所以在武汉完全恢复正常以后呢,我第一时间就借了一台车出来,那目前我们今天拿的是四驱版本的进的黑路的车型,然后呢,呃,整个这台车的外观呢,我觉得要大体说一下,其实领克的外观呢,从01开始到02再到03,再到现在的05啊,大家争议都很多,当然我相信这个争议也会一直延续下去,因为我说过外观是一个仁者见仁智者见智的事情啊,每个人的审美眼光是不一样的,可是我还是要秉承我之前的那个观点,就是啊,领课的车型他不太上镜,他更多的可能是大家需要去到4s店里面看到真车,看到实车的时候,我相信你们可能会对他的一个外观造型有一些不太一样的看法,然后细节方面呢,第1个灯这个部分整个,全部了解,所以这点不错,然后来到侧面来以后呢,要重点说一下这个轮胎了,那这个轮胎大家看看啊,20寸的轮圈,然后是一个固特异的音池的f一的轮胎,这个轮胎如果大家去查的话,相对来说价格还是比较高的,另外整个轮圈也非常符合它一个非常偏运动的一个调型,侧面线条呢,大家可以看的非常清楚了,典型的溜背的酷派SUV的造型设计在这个地方我要说几点,第1点是它的尺寸,这辆车的轴距虽然是两栖多,但是实际上如果把宝马x4啊,包括glc的酷派啊,放在一块,你们会发现这三台车其实整个的尺码大差不差,可能05会稍微小一圈,大概这个样子,然后呢,在侧面线条这块呢,有几点我觉得是它做的会比它的前面那样好的,第1个它的整个这个溜背啊做的非常的和谐,并不是像我们看到的这些人的叉4啊叉6啊,这样一酷派啊,包括像这样最酷派,就是他们的溜背会显得非常的陡,非常陡峭,但是领舞,由于它这一块有一个磨砂的外饰条的勾勒,所以它显得会比较和谐一点,那这是整个车身侧面,我觉得是要说的,再来呢,再来看尾部,尾部呢,大家首先看到的就是这个指针式的尾灯,这个在晚上是非常非常有辨识度的,然后大家可能看到你在这放一个棍子干嘛,因为它是一个双出的排气,我们今天来试一下是不是真的.领克05上市车型如下:2020款领克05 2.0TD四驱时间限量版.领克05试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12880-src-1-num-1.html

      834 0 128天前

    • 福特锐际四驱版试驾视频-美慧试车 有图

      福特锐际ST-LINE四驱试驾视频,现在已经快到夏天了,那复工之后首先拍的第1台车给大家形容一下啊,他挺运动的,而且他有点萌,就是那种运动小将的感觉,但是它最大的亮点就是2.0t加上8At加上四驱才要不到20万块钱,是不是觉得哇,这也太划算了吧,大家有没有猜到这是一台什么车呢?来再继续可以看作是翼虎的一个换代车型,但是它又不是一个替代品,因为衣服依旧是和他同时进行销售的,瑞奇他提供的是三款的四驱版本的车型,售价是18.98万元到21.88万元,其实这个价格已经可以让众多的和,紧凑起来就会感觉到紧张了,然而4月17号他又上市了两驱版本的车型,所以说它的售价会变得更低,然后可以给消费者更多的选择,所以有一说一锐际现在目前的价格优势还是非常明显的,那么其实瑞奇的外观呢,它是提供两种不同的版本,有普通版本和爱奇艺烂版本,我们拍摄的这台车型呢,就是顶配的ST-LINE版本的车型,它和普通版本在外观上的区别呢,主要就是普通版本它会在中网啊,或者说车身侧面以及其他地方进行一些镀铬的装饰,但是像这台ST-LINE版本的车型呢,它的中网就是一个全黑的设计,然后它其他的部分也会采用黑色,或者说是干脆搞车身涂色的设计,我会觉得新西兰版本会显得更加有个性一些,然后锐际如果从前脸正着看的话,你会觉得他和福克斯还是有点风格比较相近的,首先就是他的这个中网的造型以及大灯的造型都没有特别新颖的感觉,就是他没有求新,他求的是稳,然后我们拍摄的这台顶配车型的配置肯定就是比较高的嘛,就是能自动的都自动,然后能LED的都LED,不过呢,它的低配车型依旧是一个卤素的大灯,我们再来看到它的车身侧面,整个锐界侧面还是比较圆润的类型,这身尺寸方面长宽高分别是4585毫米,1882毫米,1688毫米轴距是2710毫米,轴距呢是没有进行加长的,在前一字板这里有一个爱奇艺烂的徽标,然后前排是配备无钥匙进入的这个功能的,然后关于它的文件尺寸方面,我们这台顶配车型的尺寸规格是225,55 r19,然后中低配的车型配备的是18英寸的轮圈,然后爱心烂版本和普通版本的轮毂造型也是不一样的,我个人会更倾向于这个造型,我觉得会更好看一些,然后他的车尾呢也是非常的立体,层次感非常的分明,然后他下方是双边单出的一个台戏,也会给他提供一些运动感,后呢,我觉得还是会有一点点欠缺的地方,就是在它尾灯的部分,首先它的造型没有非常的新颖.福特锐际上市车型如下:2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱嘉享款。2020款福特锐际EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE。锐际试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12816-src-1-num-1.html

      595 0 143天前

    • 理想one长测视频-胡镇涛详细试驾视频 有图

      迎收看本期Y车评,今天带来就是这辆理想one,这辆车呢,在我们手里呆了一个星期的事情,所以我正好就趁这个机会啊,给大家做一个小c长测理想one,自称这辆车是一个没有里程焦虑的电动车,所以开的时间长一点,我正好可以体验一下它充电怎么样,用电怎么样或者加油的表现,怎么样用油来跑,这辆车的表现怎么样?今天节目都会给大家说,手里这台李小万呢是2020款的相,对于本来就没有上市的,2019款这个车它有几个小小的变化,首先在前往部分啊,多加了一条多个条,OK,这个变化不算大,稍微好看了一点吧,中网里边它会加了一个主动的进气格栅,因为这个车它确实又有油又有电,进气格栅还不能让它消失还是有其意义的,所以这个主动侵袭隔山是一个比较大的变化,车的侧面呢还有一个变化,就是它换用了米其林PMc的静音轮胎,之前我们看一些电动车会发现一个非常有意思的现象,就是当这个车没,发动机的噪音之后它的胎噪就会显得更为明显,那么它换用了这个静音轮胎表现会怎么样呢?唉,我这里卖一个关子之后把这个车开起来再说,春天也有几个小变化,其中我觉得最让我不爽的就是它这个第2排座椅砍了两侧的那个扶手两侧呢,你就用门上面那个扶手,所以从逻辑上说这个确实可以用,但是实际上的表现门上的把手比中央的把手它要矮一些,这么一高一低其实并不是太舒服,所以理想,你能不能把那个两侧的扶手再给我们装回来,第2排有两个扶手,那还是更爽一些,OK,静态部分呢,就稍稍的给大家讲这么多,我们把这个车先给开起来,看他的表现怎么样. 理想one试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12793-src-1-num-1.html

      897 0 146天前

    • 2020新款丰田荣放李扬试驾视频 有图

      2020新款荣放性能测试及详细试驾体验视频,欢迎大家收看本期的Y车评,在武汉解除解封后,我们也迎来了第1期的视频节目,这也算是复工以后的第1期,那既然是这么好的一个日子,当然要选一台重磅车型,玩一些有意思的事情,所以一汽丰田心软不容放,然后呢,对于这台车呢,我想大家关于它的外观内饰都已经不想听了,所以咱们今天干脆一上来,直接来干货来硬踩迷路测试开始,比如测试学名叫做换道,行驶特性测试这种测试方法是欧洲车厂在整车开发过程当中,针对车辆动力学性能的主要评价指标,这项开发实验的目的是检验驾驶员在紧急避让前方出现的障碍物时,车辆所表现出的整体,我去看一下素材,多看看素材,看看刚才是80的速度吗?80速度虽然失败了,但是我觉得esp立功了,真的是esp的东西,如果不是esp的话,估计不太跟得上,在结束了麋鹿测试以后呢,我形成了一个结论和一个猜想,那先说结论,结论就是金融放起来的车在麋鹿测试的表现当中属于良好的水平,括号由于有esp的强力帮忙,这是一个结论,第2个说一下猜想,猜想就是在最初的瑞典媒体做过这个名字测试以后,其实日方派出了攻坚师,对这台车的esp禁行了一个重新的调整。而在日方的工程师接受欧洲媒体采访的时候,他透露了一个信息,就是他们把esp的这个强度进行了增强,所以在欧洲媒体进行第2次迷路测试的时候,基本上也可以在75~80公里左右进行一个无害通过,所以我想可能目前国版的这一台新闻网应该是已经对esp升级了,一个重新标定以后的产物.丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版, 2020款丰田RAV4荣放2.0L CVT四驱风尚版, 2020款丰田RAV4荣放2.0L CVT两驱尊贵版, 2020款丰田RAV4荣放2.0L CVT四驱尊贵版, 2020款丰田RAV4荣放双擎 2.5L E-CVT两驱精英版混动,2020款丰田RAV4荣放双擎 2.5L E-CVT四驱精英版混动,2020款丰田RAV4荣放双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版混动,丰田RAV4荣放试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12761-src-1-num-1.html

      391 0 152天前

    • 武汉封城志愿者送医护人员的故事视频 有图

      欢迎大家收看今天的观点啊,因为武汉市目前还在封城的状态,然后也没有复工,所以我依然只能坐在家里面跟大家聊一聊啊,大家期待已久的外面一起说,然后呢,赵丽颖跟大家说一下这两个模型吧,啊,这个模型是空客a380的飞机的模型啊,这个模型是我一个飞行员的朋友送给我的啊,最近一个小的我们家还有一个大的,大的放在客厅是一个咱们国产的c919,但是这么大一个飞机模型啊,然后这个呢,其实是一台车,这台车这个底座还没有,现在大家可以看到上面的单词,我只认识前面那个联络这个车呢是1954年的产品,然后他用的不是我们传统的内燃机,他用的是燃气轮机,然后马力是270马力,最高转速是28,000吨,4速的一个手动,这台车呢,当年在美国的优雅去做过直线的竞速就是,好最高速度,那这台车的最高时速达到了307.4公里,改小时这两个模型,然后我们就来说我们今天的小故事啊,咱们今天整体的主题就围绕这两个故事,这两个故事讲的就是,在风尘之下武汉的汽车生活,而且这两个故事呢,是我经过考证并且我亲身经历过的故事啊,所以我觉得这是一个非常值得相信并且我有采访的,大家看这样子就坐在这,所以咱们今天就来到这个上面第1个小故事关于志愿,啊,大家现在其实看到了很多志愿者跟我在微博上面还是在聊天中看到,那我想说最开始武汉的第1批人他们是干什么的,不干别的就开车开车干嘛呢?两个字送人,当时呢,这个武汉市封城以后,所有的市内的公共交通全部停运了,包括公交啊,地铁啊,那这个时候大家会发现啊,taxi都没有了,那有的医护人员是没有,或者说车开的不好,你想想你如果说车开的不好,自己开车平常工作上班已经很累了,那种高压强度之下对吧,然后他开车很危险,所以大家就发现自己上班呢和下班很不方便,然后就有了后面这个故事就是我们的志愿者出现了,然后这些志愿者在最开始的很长一段时间里面,确实承担了大量咱们医护工作者的这个运输工作,送到医院,然后再回家啊几每个医院一个群,然后每个医生下班了在群里说一下大概预约到几点几点几点钟,那人家就去那等着等着,我要把他送回家,然后第2天约定几点几点我是哪天的班,比如说他可能休一天休两天,然后哪天过来啊,再来见你,所以说在最开始的那段时间里面,他们承担了大量的工作,这一方面要跟他们表达,然后呢在期间也发生了一些比较好玩的事情,第1个事情就是说我经常想到这句话就是,是可以像星火燎原一般迅速蔓延的,有一件事情啊,有一哥们送一个我们同济的护士送到哪呢?就送到同济本部去,护士下车以后跟他说你等我,然后护士冲进医院,10分钟以后出来拿了口罩防护服,因为当时都没有什么病啊,就给他说交给你,啊,以后不管你是去接别人上下班还是接我上下班,你的防护都可以做得更好一点,那说到防护问题上面的差距就说一句啊,很多人说我还是前期的这个物资说是聪明,其实为什么会有那么多捐赠,特别是防护物资的捐赠,那我觉得这一点来说,当时可能大家都都比较不理智,然后也没有看到外面的世界,但是我们现在看到日本,看看韩国,我们看看美国,看看德国就看全世界,包括意大利,你们会发现一个问题,防疫物资的缺失不是咱们的事儿,就不是中国的事,也不是湖北省不是武汉市的人这件事情,如果咱们高屋建瓴来看一下,说句不该说的话,全世界的人都不care,为啥呢?埃博拉在非洲没问题吧,萨斯我们已经战胜了现在所在的这个实验室里面heneh7n9,西班牙大流感离我们已经快快快小100年了对吧,真正的病毒的威胁离文明世界很远,你们关系非洲来吗?如果没有这种情况,一听我们也不会去关心,所以我说了是大家都大意了,没有这么好的条件,或者说去储备足够多的房子,当然也有人说那你湖北省承担了大概50%以上的这些物防防御物资的生产,结果你们出问题,那当然就中国了,但是你们要想一想问题,那为什么各国和各政府都没有去出面,是我们这,对公共卫生这块领域不够上心,就好比我们的基础学科的重视程度一样.

      360 0 188天前

    • 2020新款骐达TIIDA试驾视频 有图

      大家好,欢迎您收看本期y车评,今天我们又带来了一台咸鱼车,来自日产的骐达,不说这咸鱼的这个结果,其实还是因为中国这个两厢车,确实在中国是一个非常尴尬的一个存在,买的人少说厂家呢,也不太愿意造,能选的车,也就那么几台,其他有一个很大的竞争对手啊,叫做本田飞度,飞度那个车呢,到今天它因为没有国6版本的发动机,所以说它只能在国5的那些地区卖,你本田不是一个卖发动机的吗啊,你怎么就没有搞出来一个国6的机型呢?美国排放严不严,美国排放你过了吧,欧洲排放严不严,欧6标准你也过了吧,你这个不搞一国6真的,中国市场那么也很显然大家买不了你,你现在销量啪下去了日产你说它咸鱼1.6发动机缝缝补补,它出来了,1.6升自然吸气配合这个cvt,起码国6起码能卖,起码能让别人买啊,也算一种成功,我身边这个来闲余期的啊,在中国销量呢,其实还是比较稳的,平均每个月能卖个五六天的一个量吧,对于现在这种紧凑级的两厢车,日系还算一个比较不错的成绩,这台吉他其实已经算他的生命的一个默契啊,所以说非常非常多的设计元素也好,或者包括他这个前脸也好,我们在日产家族已经建了非常多遍了,所以说外观方面不太多说我们直接进到车内来看一看,为什么到了今天还会有这么多人选择日产的骐达呢,因为它在车内会有两个优点,第一那就是日产的王牌,这个大沙发做起来确实很舒服,首先它的承托性很好,你看这个坐垫的长度一直可以到我的小腿,然后包括他的坐垫柔软,还有靠背的一个支撑性做的确实好,那么第2点呢就是它的空间,其他的定位是一台紧凑级的,它比定位,小型的飞度,那真的是要大很轴距2700你看腿部空间会大很多,然后我的头部也会有剩余,还有它的后备箱,我整个人都可以钻进去,就是说空间部分是绝对可以满足很多家用的需求,那么它的缺点部分在哪里呢?我们进到前台来看一看,现在最大的缺点还是因为这个车型实在是太老了,我们看着整体的设计真的非常非常的老派啊,包括这个方向盘已经是日产上一代的设计了,机械的挡杆,机械的手刹,机械的仪表盘,这些看起来都会让它很老,那第2点呢就是在做工用料的方面其实也不太跟得上时代,大规模的会有一个塑料的材料,然后这个地方呢下面是银色的,上面有一个超薄超薄的一个皮,只有极少数地方会有一些糖素,然后左边的门这个地方,只有主驾驶是一件降,那么剩下三个呢,一件升降一点都没有,所以说在做工用料方面日产其他确实已经是落伍了,稍稍能让大家有点欣慰呢,就是他这个车机导航它采用的是高德的,然后联网呢,也还有一些在线的音乐,能把导航和音乐这两个痛点解决,也算这个车机它合格了吧,嗯,我现在把这台日产其他给开起来,然后我们还是按照优缺点的方式给大家快速的讲,其他这台车最大的优点,那么就是它的油耗,整车的油耗确实低啊,1.6升的发动机配上cvt的变速箱,而且日常厂家本身油耗也很低,这个很多的车主都反映了开着车省油,这确实是他最大的优点,那么第二的优点呢,其实我一开始没有特别想到就是这个车的底盘,我觉得还是挺不错的,新车的状态下确实很整,而且这台其他的底盘也是,我之前没有想到它比我们之前看见的均益,确实会要更整一些,支撑性呢,也会更好一些,然后其他的第3个优点就是它的刹车线性确实做得很好,之前我们老说日系的刹车前半段会空的跟没有一样,那么骐达也打破了这一个定律吧,就是说它的线性确实做得好,你稍微踩一下,然后再往下踩时整体的轮上的反馈,唉会很直接,然后动态部分的第4个优点就是在nvh噪音控制方面确实做的会比较好.东风日产骐达TIIDA上市车型如下:2020款骐达1.6L手动乐动版,2020款骐达1.6L CVT酷动版,2020款骐达1.6L CVT智行版,2020款骐达1.6L CVT智享版,2020款骐达1.6L CVT智尊版。骐达评测合集:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12523-src-1-num-1.html骐达视频大全:https://www.anzow.com/shiche/e/search/result/?searchid=61

      2354 0 202天前

    • 新长安CS75plus详细试驾视频-中保研测试最好国产车 有图

      我是美慧,这个动作我觉得还蛮好玩的,就是顶配车型上最有的玩,而且它是可以直接识别地上画的这个车位标线,就可以自己自己把车停进来了。像他搭载的这个APa5.0啊,是比之前的APa4.0是有很多提升的点,就比如说他就可以像我们刚才那样啊,通过手机或者通过车钥匙去长按一键自动拨车,他可以是自动的搜寻车位,而且我们可以通过长按钥匙的方式让他自己开出这个停车位,他还支持低速的紧急制动辅助的功能等等等等,就是不知道会不会有人说我要这么多花里胡哨的功能干嘛,但是你要知道科技在进步啊,而且我们经常也会遇到那种比较窄的车位,你的确可以,自己到底是没错,但是倒进去之后呢,你门打不开,你人下不来,没有办法,在这个时候最好的办法就是让他自己倒进去好了,刚才也说了这么多,其实长安CS75这款车呢,它的热度一直都还挺高的,就是经常能看到很多小伙伴给我们留言说,开车,而且我们之前也的确都还没有拍过,那今天他来了,相比起CS75来说CS75plus真的是改变还蛮大的,他采用的是一个全新的设计语言,总体来看呢,就是比CS75要运动很多,然后CS75 plus我觉得他的外观造型设计还算是比较成功的,因为它的风格非常的明显,就是它可以给人非常强烈的视觉冲击力,然后就感觉很酷,它中间的这个中网在整个前脸的面积占比是非常大的,它中间是这种亮黑的点阵式的晶体格衫,然后它的LED大灯呢,也是一个贯穿式的,从现在来看其实还比较少见,不过最夸张最激进的我觉得还是这个雾灯的区域了,然后我们再来看一下它的车身侧面,呃,首先它采用的是一个19寸的轮圈,然后它是一个多幅式的双色铝合金轮圈,然后它还采用了就是最近几年都一直比较流行的一个悬浮式车顶,然后它采用的是一个双腰线,是这个样子,然后车身尺寸方面呢,它是比CS75要大了一圈,长宽高分别是4700,1865,1700轴距是2710毫米,再来看到尾部,我觉得尾部它的亮点无疑就是它的这个尾灯了.长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12476-src-1-num-1.htmlY车评自媒体全部视频:http://www.qiche666.cn/shijia/YCP/

      1496 0 210天前

    • 柯米克GT详细评测试驾视频 有图

      今天我们带了一辆小车啊,斯柯达他们家小型SUV,柯米克GT正式出售之前有一点事情呢,我觉得是很有必要说明的,就是关于造车平台这个事情,中国版本的柯米克和国际版本的斯柯达卡米蔻那个车其实并不是一个相同的车啊,中国版本的车要发布的更早一些,然后用的平台呢也会更老一些,这台车它用的是pq34的平台,先发布了,这个车先国内上市了,这个车之后,唉海外版呢才出了一个叫做开门口那个车用的是mqb的比较新的这么一个平台,所以说因为这么有一点时间差嘛,也会带来了一个这样的代差,其实是一个蛮尴尬的一个事情,那它依然是bq34输入科比科这个机器啊,这回机器在哪里呢?它主要是一些在外观套件上的一些变化,以及它的一个动力上的变化,外观套件上面最明显的时候大家可以看到这个前面这个,它做的更加立体,然后中网和车身之间可以做恋一个爱镂空,把这个更突出出来,这个中网的设计现在来看来确实还是一个挺帅的这么一个设计,然后其他关于套件方面大家可以看到,包括车外观放了一些gt的标志,然后在车的内饰方面你也可以看到一些机器的一些装饰,唉,它的一些包括年轻的氛围确实做出来了,然后再包括它的车身颜色方面,它做了很多那种彩色,就不光是黑白那种很大众很普通的颜色,确实年轻人看的可能觉得有些老气,那我们就看到这是一个黄色或者偏金黄色的这么一个车吧,现在也是一个挺流行的颜色,唉,这一点在年轻化上面做的,唉,还比较不错,然后在动力方面啊,之前柯米克全系都是1.5升的,自然吸气,那么这回gt呢,除了推出低配的1.5升自然吸气之外,还推出了1.2的涡轮增压车型,那么今天就拿的是这个1.2的涡轮增压顶,嗯,走进了科比科基地的车内啊,一个是像我刚才说的几个gt的元素,然后这个地方这个写了一个gt,然后包括座椅,这也是一个仿赛车座椅的一个同意头枕呢,还是个一体式的,这上面呢有个近期的标,然后靠背包括坐垫这个唉,这一个黄色这就是非常提神的,就说这个座椅啊,确实是一个典型之比,然后关于内饰的其他方面就没有什么特别好说的,因为毕竟这一个小型SUV级别又比较低,然后一个廉价车型嘛,配置基本上叫天天不应吧,非常非常基本的,你说esp这倒是有一键启动的倒是有,屏幕倒是有,然后你再想要一些多的什么电动座椅没有4门一键升降没有啊,包括所有的材质啊,大规模的硬塑料,想要一些什么高级感也没有,然后车机这边有一个非常有意思的点,像这种低端的合资车机,其实一般功能都没有什么动物,我们拿来做一个手机蓝牙的连接器,但是它有一点做的很厚道,就是在连接性上面包括iPhone卡play,百度卡尔来福,还有安卓的没有认可,这全部都是支持,竟然没有阉割,这个阶段还是比较厚道的一点,然后我们来说空间啊前排一般都没有什么问题,而且SUV的头部呢,确实都还会留有一些空间,然后再包括后排的腿部,后排的头部,包括后排的腿部支撑,唉,做的其实都还挺不错的,对于一个入门级的小型SUV还是pq34的一个老平台,这个偷空军的能力其实还是偷出来了,所以说整体来说柯米克机器它就是可以满足一个日常的这么一个驾驶需求吧,嗯,我现在把这台柯米克机体给开起来啊,首先像刚才我们说过这是一个老平台的时候,pq34,然后呢候选家呢,大家很不喜欢那个扭力量,但是但是实际上开起来也是让我挺诧异的,是这个底盘竟然还可以这个底盘,甚至可以是我觉得整个动态驾驶里面我觉得最好的一个部分了,首先它跑平路,唉,整体的稳定性还可以,挨着车跑高速也挺稳的,然后呢,它过坑过坎的吸收震动的速度还蛮快,然后你的转弯的时候竟然还有一点的支撑性,就说这个底盘对于这个价位吧,这种小型SUV这个级别我觉得确实算比较好的一个地方了.上汽大众斯柯达柯米克GT上市车型如下:2020款柯米克GT 1.5L自动舒适版,2020款柯米克GT 1.5L自动旗舰版,2020款柯米克GT TSI230自动舒适版,2020款柯米克GT TSI230自动旗舰版。视频链接地址(柯米克GT试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12387-src-1-num-1.html

      648 0 233天前

    • 2020新款马自达3详细评测视频 有图

      前一阵子啊,我开的那个新马自达3昂克赛拉,首先请允许我代表所有的法系车主嘲讽一波马自达,没想到啊,没想到你浓眉大眼的马自达紧凑级也换扭力梁了,真的笑死人了,你码子大也有,今天放着多连杆不用非要换什么扭力量调教,对吧,我懂我懂,我们法系车主都懂这是什么感觉,要说2019年最受车迷期待的车,全新一代马自达斯奥特赛拉排不到第一也绝对排到前三,马自达继续生根,这个混动设计让星马不要算,那叫一个漂亮低矮的车身,然后偏长的车头,然后车尾的稍微短一些,最后呢配上那个新版本的红色油漆,这活动马子啊真的,在那车内呢,也觉得车内上是素雅,但是市面上绝大多数那种浮夸在夜店内饰相比马自达三的这种文雅色彩,轻盈,尤其是是红车配上白那是真的给人一种完全与众不同的感觉,从机会当中新马自达三外观绝对数一数二的好,就是说你再看高级别一级的时候都很难找到,像新玛特这种也就是光看一眼都能让人会心一笑的车,现在长安马自达国产的这个新马三样子呢,虽然比海外版的保持了一致,但是它还缺一个最猛的猛料,那就是代号为斯盖尔阿里皮瓦埃克斯内塔压软发动机现在还没有给它装上去,动力呢,还用的是1.5升2.0升两台自然吸气的发动机变速箱也配合的是6AT变速箱,即便如此啊,我们眼前这台新马自达三要是论价值感受也绝对值得说道说道,因为这台马自达三与之前的马自达的车型截然不同,这也是马自达它自称次时代的原因所在,首先新马自达三开起来给一种非常非常沉稳的感觉,对了沉稳,反倒不是以前马自然给我们一种非常灵活或者是灵动啊,这种感觉,新马三它的转向偏重,油门偏重刹车偏重,包括底盘的回馈感都偏厚重一些,这一切都是为了给驾驶员增加更多的参与感,唉,你去开车给车下了指令,打方向了还是踩油门了,车都会给你更多的回馈,那么这样的方法呢,确实也会增加你的驾驶欲望,这也就是我们说驾驶性其中的一部分,所以邱小姐一直都在说,啊,马自达车本身性能其实并不算高,但是人马合一的感受让你觉得开车爽,这才是马自达驾驶性的核心。这一次啊马哲让开车的爽法呢,他有了一种新的感受,虽然他确实牺牲了,之前我们说的灵动,但是这次全新的偏沉稳的感受更多操纵感的感受,真的做的很棒,说到驾驶感受啊,那自然离不开悬架,这也是大家都非常关注的那个扭力梁的问题,你要是单纯的问我多连杆好还是扭力量好,那我当然会说多连杆好多连杆呢,它有更多的调节项目,能够更理想的控制车轮运动的轨迹,那么自然呢也可以呈现出更好的舒适性或者是更好的运动性。但是啊,我开车也开了这么多年,各种各样的悬架类型我也都开过相同类型的悬架呢,我也开了很多不同的车,但是我真的想说,好坏悬架实在是差距太大了,如果你让我打个分来举例啊,你有力量,我大概可以从20分打到80分,那多练胆呢,多练杆可以从30分到90分。. 视频链接地址(马自达3试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12363-src-1-num-1.html

      372 0 242天前

    • 李扬体验吉利icon爱康详细评测试驾视频 有图

      今天呢,我们带来的车型呢,就是我身旁的吉利icon,那今天机会非常好,就是吉利自己做了一个ICON的内部的测试,当然主要还是外观啊,内饰啊这方面的体验,那明天我们还会有一个比较小范围的一个啊道路的测试,所以我觉得咱们今天这期节目呢重点还是关注一下,啊,实用性啊,包括空间啊,配置这方面的那首先我要说一下爱康的来路啊,爱康这辆车其实用我的话来讲,就是吉利真的把一台概念车直接投入了量产,那最开始它的设计思路来源于2018年北京车展,大家见到那个康斯达比亚爱康的那个设计造型,如果大家呢把两台车的照片放在一块,你会发现真的是相差无几唯一的区别,为什么呢?是侧面因为那台概念车的侧面那个门呢,它是个对开式的门,量产以后它的门呢变成了铜像的还是我们非常传统的四开门,那很多人说,唉,看看起来非常的科幻,充满科技感,并且,一度以为这不是一台有无车牌,应该是一台电动车来源于就在于这个前脸的设计,这个前脸跟我们传统的游车呢,其实还是很不一样的,最大的部分在于哪儿近期高山进气格栅非常的秀气,没有我们通常的燃油车技术含量那么大对吧?另外呢,整个前脸进行了一个很明显的用颜色来勾勒的分层的设计,第1块膝盖和整个中网这个部分用一个黑色的烤漆面的装饰板进行了分层,然后到了下方以后呢,中网的下方的颜色跟中网的上半部分也不太一样,再通过日行灯跟分体式大灯的一个组合,所以整个前脸立体感很强,然后来到侧面呢,有几点要说第1点呢,就是之前在广州像刚才聊的扣子啊,我已经听到响声了,就是它的隐藏式的拉手的打开方式几种,第1种钥匙上面的开锁键就可以,第2种你孔的钥匙,像我这样刚才有远走近,它会自己打开,第3种就是直接手机APP打开,所以我觉得这个隐藏式的门把手的设计还是很不错的,那整个这台车呢是源自于极力的bma这个平台,轴距2640侧面线条呢,相对来说没有前脸那么的夸张,但是呢,侧面他们用了一个拼接色的设计,你看车顶颜色是不太一样的,然后下方的颜色不一样,另外整个车身侧面这个颜色啊,就是整个车的颜色,目前我看到有红色有绿色,还有一个蓝色颜色的种类非常多,真的是非常符合年轻人的需求,然后轮胎这部分呢用的是马牌的uc6的轮胎,轮毂设计也是比较偏科幻的,再来到尾部那尾部呢,重点讲灯这个部分尾灯的设计,大家注意啊,走近看你会发现这是一个什么,如果是学数学学的非常好的人会发现这是一个无穷大的富,等我走到车里面就我会发现这台车其实用了很多这个无穷大的符号的设计思路啊,我一度怀疑他的设计师是不是学数学出身,然后呢,整个这个尾灯呢,在白天看大家可能觉得还行,但是如果一旦到了夜间或者你踩刹车的时候,它的整个的辨识度就会非常的高了,我们再来看一下尾箱这个部分,那尾箱呢,我们已经象征性的放进了几个包,那整个尾箱的容积并不是特别大,大概可以放两个20寸的拉杆箱,然后再堆一些软包啊,应付4个人出行个3~4天或者5天,问题不是太大的,后排这个部分呢,第1个就这样走向空间了,那空间我觉得它的空间整体表现,对于我这个身高1米74.5的人来说,我觉得是够用的,没有什么太大的问题,纵向空间OK,然后加上一个全景式的天窗,你的头部呢也不会显得很直爽,而且视野感比较好,你会觉得比较通透,然后加上座椅加上座椅呢,我觉得有一个缺点就是什么呢,衬托性不够,大家看啊,很明显我的大腿还有一半是留空的,它的这个整个座椅啊,在坐垫这部分相对来说比较不行,当然长路很宽,我把这个坐垫做的比较短一点,显然空间啊特别好,这个坐垫是一个非常实在的坐垫了,然后呢,整个横向空间也OK,另外一个特点呢,就是它整个第2排的地板相对来说是一个全屏的,那么中间如果你身材比较娇小的话,坐在中间问题也不大,这是一个真的三座的第2排空间了,功能性方面呢,两个USB的冲击,出风口下边呢是可以放手机的,另外门板上面可以放点水这边呢,同样杯架这一块,然后大家注意看一下杯架和门把手,你们会不会觉得跟尾灯的那个无穷大的设计的那个符号是相呼应的,前排会更加的明显,前排呢我觉得要聊的点就比较多了,几个点,第1个仪表盘上面居然没有外框,而且呢是一个完全平面的面板而中控平方,如果你这样看的话,你会觉得我天这是不是一个无边框大屏,大家肯定会想到两块屏呢,都没有传统那种遮罩板,那会不会出现反光跟炫目,从我今天实际的体验感觉来说呢,还好两块屏的成像的质感很棒,而且呢,仪表盘的这个屏啊,它所有的数据参数读数,它在自检的这个过程当中,它是一个一个跳出来的,所以仪式感还是很强的,我们重点来说一下这块搭载的gkuI的,那杰克尤埃这条系统呢,大家很熟悉了,我现在回到主界面的域外,那大家会发现天气导航音乐以及你的gkuI的会员的登录,继续我看功能高德的地图,那打开多媒体就是我们通常非常熟悉的半听了,那之前在博乐博瑞等等这些方面大家都是见过的,而且反应很好,你看,而且这块屏的这个手感触感也不错,再下来4G的网络是有的,360的全景影像行车记录仪,包括它的语音的助理,把空调打高一点.吉利icon上市车型如下:2020款吉利icon 300T DCT银河限量版。视频链接地址(吉利icon试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12330-src-1-num-1.html

      3097 0 251天前

    • 李扬评领克03对比本田思域详细测试视频 有图

      李扬评领克03和本田思域详细测试视频,欢迎大家收看本期的捉对厮杀,那今天的这两台车呢,大家肯定一看就会发现,你为什么要选这两台车,分别是领克03,那今天拿到的是1.5t劲Pro的版本,那这台车在外面已经出镜很多次了,对吧?而且就是同样一台车,因为这是我们一个车主朋友的车,右边呢是大家非常非常熟悉的东风本田的思维可思域,然后今天拿的呢,是到1.5这个高工的进行版,那为什么会接近节目?因为前两天呢,我看到了2019年度的wTCR的决赛,那我们的领客车队呢代表中国品牌第1次站上了世界顶级汽车赛事的冠军领奖台,两个字形容牛逼啊,没有别的话好说了,那其实大家如果关注了wtcr,2019年整个赛季会发现一直有三个车队在相互争夺,分别是领客车队的领克03的wTCR,以及思域的wTCR赛车和现代的I30的wTCR赛车.两台速车拿过来干什么?那其实呢,大家如果观察一下wtcr的赛程以及它的赛力,包括它的规则会发现纵然可能啊,改车要很厉害,车队要很厉害,车速要很厉害,但是还有一个前提条件就是这台车的底子要不错,那这就是我今天把这两台车又拉出来原因,因为我们既然开不了赛道,那我们今天找一条金卡那的小赛道把玩一下也不是没有问题.视频链接地址(领克03对比思域试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12307-src-1-num-1.html

      338 0 255天前

    • 无电子后视镜国内版2019款奥迪e-tron试驾视频 有图

      Y车评2019款奥迪e-tron试驾视频及续航测试,,最近几年对于汽车市场呢都是风云跌宕的年份,无论是传统的国际,还是国内的自主品牌,他们都使出浑身解数开始推出纯电动汽车,前几年呢我们讨论的还是自然吸气和涡轮增压到底谁优谁劣或者是自动变速箱还是双力和变速箱,谁更适合家用,而最近他们都有了统一的对手,纯电动,自主品牌先行一步,而国际大厂呢,今年也选择2019 2020年这个档口大规模进场,那么我们今天试驾的主角奥迪英超就是其中的一员,大家好,欢迎收看本期外射频,我是胡振涛e-tron这个词呢,在奥迪家族里其实并不陌生,奥迪曾经推出过a6le-tronq51转的,这一次奥迪专门把e-tron这个词单独拿出来打造成一款独立的车型,也不再是其他车型的后缀,所以奥迪他用这么一种方式来宣称自己对纯电动车型的认真态度,好吧,这还是一辆mlb老平台的车型,它并不是纯电动meb的车型,那么它还是一辆油改电的车,在外观上呢,奥迪e-tron沿用了非常多的现有的家族元素,相信大部分人看到依托的第一眼都不会认为这是一辆纯电动车,但前两部分呢,一说依然有一个巨大的经济特征,而且还是主动式的进击格式,这个有棱有角的大嘴巴,它跟其他的燃油奥迪车实在是太像,有一个非常吸引眼球的地方就是伊创的专属轮毂,然后再配上一个黄色的巨大卡钳,19寸的轮毂,255的开关,55的扁平率,这个轮子看起来非常的帅气,如果你再加14,000块钱还可以升级到20岁,有些是真的好在大灯方面呢,奥迪再一次,维护了登场的荣耀,全新的矩阵式LED大灯车尾横贯式的视宽灯都非常的漂亮,前后流水的转向灯啊,在你靠近车辆的时候,它会有一种迎宾的效果,仪式感真的很棒,真的很想让人再感叹一下,有钱真好,进了车内e-tron的内饰设计也跟市面上其他的燃油奥迪车很像,前面液晶仪表盘,然后中控上下双屏,这都是奥迪车现有的设计,再加上一个4伏的多功能方向盘,横贯式的空调出风口,这些看起来都很眼熟,微创的内饰上原本有一处绝对与众不同而且充满了科技感的配置,那就是它的电子后视镜,不过非常可惜,国内的法律并不允许电子后视镜的使用,所以国航版本并没有使用这一项配置,那么我们可以在门上看到有两个槽,那是用来放屏幕的地方,去年呢,我在巴黎车展上专门去看了一床这个电子后视镜,还是挺有意思的东西,电动车的动力很强吗?奥迪为e-tron配备了前后双顶级,峰值功率300千瓦,同时奥迪官方标称它的百公里加速时间5.7秒,这听起来呢是一个非常强的动力啊,但是实际驾驶感受我还是想说这个车它开起来比较肉,首先奥迪叫e-tron的动力啊,标的呢会偏向温柔到底,为他主动加入一些动力实质在里面,然后再加上这本来就是一辆SUV,被这个巨大的电池车重达到了2.6吨,所以e-tron开启了完全没有一种轻快的那种感觉。其次由于电动机的处理特性和内燃机并不相同,在这个地方呢,我给大家做一个小科普啊,内燃机的最大功率和电动机的最大功率,它们其实指的不是相同的概念。内燃机的最大功率我们指的是它可以长时间稳定运行的,一个最大功率,长时间稳定运行,这是两个关键词,而电动机可以长时间稳定运行的功率,远低于它的最大公因数还是以e-tron为例e-tron说它的最大功率是300千瓦,这个呢,指的是在运动模式下布斯特的一个功率,那最大维持时间8秒钟.奥迪e-tron上市车型如下:2019款奥迪e-tron 55 quattro时尚型,2019款奥迪e-tron 55 quattro技术型,2019款奥迪e-tron 55 quattro专享型2019款奥迪e-tron 55 quattro全球限量版Edition 1视频链接地址(奥迪e-tron试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12221-src-1-num-1.html

      2557 0 272天前

    • 2020款凯迪拉克CT5李扬详细评测试驾视频 有图

      道路上体验2020新款凯迪拉克CT5李扬试驾视频,我们现在呢是在武汉的高铁站坐高铁去长沙去试驾凯迪拉克的ct5,不瞒你们,大家说啊,我内心还有点忐忑,为什么呢?是因为这段时间大家在微博跟微信上面提了很多关于ct5的问题,甚至有人说气血求ct5的是说,所以我挺忐忑,然后我们内部也分析了一下,为什么大家会有这种反应的原因,我们分析出来两个结果,第1个结果全新一代的三系已经被阉掉了啊,一个没有横向稳定杆,全家变得那么软的宝马3系没有灵魂,廉颇老矣,奔驰c级呢,自从换掉了2.0t变成1.5t以后,大家会觉得,唉呀,没有感觉了对吧,所以CT5问题都很多,于是乎发现cd5变成了最后的一根救命稻草,这是一个大的原因,第2个原因呢就很现实了,人在江湖飘是需要东西来衬托的,所以很多人现在在选车的时候,大叉不差都要选一个好品牌,这件事情其实可以理解的,那大家选了好品牌以后呢,好品牌都比较贵,那么希望这台车给予你的附加值就更多,除了实用性,除了品牌除了面子以外,这是一大部分需要的,那么一定会有一小部分人,比如像我这样的可能对这台车的驾驶是有需求的,所以这是cd5这类车型,为什么现在大家受到大家这么多关注的,另外一个原因好了啊,说这么多呢,咱们就马上拿票,赶到长沙开始这一次的星期五的试车,谢谢谢谢谢谢,那我知道你们已经迫不及待了,因为昨晚上我发了微博以后,下面又是一堆吹灯,我首先呢单刀直入先告诉大家一下ct5整体开了山路啊,也在长沙市区看了一下城市的环线啊,包括拥堵路况,我觉得这台车整体的机器的素质呢,应该达到了一部分年轻消费者的一个需求,第1个呢最大动力总成呢,大家比较熟悉的2.0t的无论怎样,有四钢模式跟双钢模式,然后与之匹配的呢,是实业,基本上最大马力去到241匹特斯拉纽,这350牛米其实都很熟悉了,那它整体的表现我觉得跟在差距四啊差劲五上边比较类似,就是我以前老说那句话,这是一个比较偏大马力的2.0t的发动机.上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12174-src-1-num-1.html

      2513 0 280天前

    • 领克05评测视频-胡镇涛试车 有图

      抢先体验领克05轿跑SUV静态详细评测视频,今天带了啊,就是领着他们家最新的车型领克05,05这个车型呢,还是领着他们家在cma平台这个构架下面所做的一款车,那么今天你可以说了,这是cma构架下的最后一款车,所以他们会在很多细节方面,在包括说高级感方面会进行一个升级,首先还是来看外观方面啊,05跟01相比尺寸上的差距不是很大,轴距都是一样的,然后05呢会把这个车长稍微加一点点,侧宽稍微加一点点,然后说高方面呢,因为它是一个溜背的SUV,对车高或者有一点降低,然后在整体的细节方面,就像刚才说的会有一些小小的调整,比较明显的,就是啊,这个大嘴之前可能觉得领克01,领克02,领克03那个大嘴会有点大,这个05稍稍收窄了一点,所以说可能会秀气一点,然后在里边这个隔山那个装饰啊也会有点变化,我之前以为它这个树,是一个主动的定期核查,其实不是它就是一个装饰,然后在这个上面啊日间行车灯,这也是李克强非常有标志性的一个设计啊,你坐在车内他可以看到这个日渐形成的,其实挺好看的,这回05呢,把这个行车灯进行了一个升级,它叫一个普洱版本,设计上的变化不是特别多,就是经历一个家常,但是功能性上面有一个变化,它加入了迎宾的效果,你解锁或者是锁车的时候,唉,它会有一个灯光上的变化,OK,前面就讲这么多,我们到侧面先来看一下。领克05上市车型如下:2020款领克05 1.5T两驱HEV Pro版,2019款领克05 2.0T两驱型版 国V,2019款领克05 2.0T两驱型Pro版 国V,2019款领克05 2.0T两驱耀Pro版 国V,2019款领克05 2.0T四驱劲Pro版 国V,2019款领克05 2.0T两驱纯Lite版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱纯版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱型版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱型Pro版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱耀Pro版 国VI,2019款领克05 2.0T四驱劲Pro版 国VI。视频链接地址(领克05试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12173-src-1-num-1.html

      1320 0 280天前

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    • 仿丰田FJ的WEY魏派坦克300评测试驾视频

      2020成都车展罗伯乐安德鲁,现在我旁边的这一台呢,就是魏派WEY坦克300静态实拍车,300对你也看到了这个车现在很热,然后都围起来了,也不让我过去,我也不敢排队了,就简单说几句啊,首先这台车,你现在看起来说它是一个很硬派的状态,灯是圆的,但是别的地方都是方的,对不对这辆车呢,现在我能获取的材料就是它有2.0T和3.0t两个动力版本,其中3.0t呢是260千瓦500牛米的这么一个数据,具体到最后上市的时候是什么样子,当时我们再去做一个具体的阐释,然后呢,他搭载的是国内首款的众志者为地的这么一个变速箱,所以我觉得这个东西也是很期待的一个东西嘛,因为国产的终于有这个众智9at,了然后呢,就是它原厂状态下它的设备深度可以超过900毫米,因为我现在货值呢还有965毫米,还有说它的主动悬架上升可以有120毫米的各种掉头加上它的9种的,呃,驾驶模式等等这些东西以外呢,呃,这台车应该说是国内呃这个车型里面原厂量产车状态越野能力最好的,然后轮胎看一眼就是没错,原厂就是AT,拍了那大概就是这个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走.更多坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13070-src-1-num-1.html

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    • 硬派越野车WEY坦克300评测试驾视频-老司机试车

      我是我们的小郭同学,现在在我旁边呢,长城魏派坦克300,今年最重磅的硬派越野车WEY坦克300,我和我的朋友们啊都特别喜欢硬盘越野,我个人也是硬派越野车主,但是现在市面上价格合适的硬盘越野车真的很少,中国品牌的硬牌越野就更加屈指可数了,所以今年为品牌能出一个全新的硬派越野车,真的非常让人惊喜,虽然说这台车从正面看上去就很有硬派乐纯那种纯正的范儿,圆圆的大灯突出的钱月月包围,还有这个高位轮眉,虽然说为品牌是一个比较年轻的品牌,但这台车给人一种复古的感觉,这次车展厂家并没有公布它的具体参数,但是我目测这台车应该会超过4米5的,我是1米77的身高,然后我今天涂了点发胶,大家可以比一下这台车的车高,然后据我了解啊,这台车是采用纯正的非承载式车身打造的,就是带大梁的,您就放心吧,前面的轮子呢是固泊的at,标准的at轮胎26570r18的尺寸,那这个轮胎50%的公路,50%的越野,对这台车正正合适,同时你看到它侧面的配置有原厂的踏板,还有原厂的行李架还是不错的车尾也是这种非常纯粹的硬派越野车范,能看到它是有侧开尾门的,那这样的设计在你出去玩的时候开关就非常方便,同时全尺寸的小书包还有一个非常精致的尾灯,那有一个细节啊,你看它底下保险杠上这个牌照架是在车辆的左边的,那这样的设计就是把中间空白后期,如果你想加装一些拖车钩或者后置的脚盘等越野装备就非常的方便了,这台车目前还打不开啊,但是我刚刚透过玻璃偷摸看了一下内饰还是很有亮点的,那作为一台硬派越野车,我也希望它后续能有更多越野相关的实用性配置以及拓展性的选装配置,聊一些目前我已知的信息啊,坦克300是坦克平台的首款之星,未来这个平台呢,还会推出一些更大的车型,那坦克平台的起步动力就是2.0t,所以这台车的动力非常值得期待,它未来有可能会搭载更强的动力版本,传统方面这台车有可能去搭载长城最新的众智9at变速箱还有三把锁+TOD四驱系统.WEY坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13073-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗详细评测视频-胖哥试车

      这里是2020年胖哥试车,成都车展特别报告,这台车的名字非常有意思,才叫哈弗大狗,我的天哪,它是个硬派嘛,它并不是个硬菜啊,但是它是一个介于都是suv和硬盘suv之间的这么一个车型,那都是在什么地方呢,就是它长的这个样子啊,看起来还是很憨态可掬的,然后它车身的内部呢也有很多多样的配色,看起来呢,在都市行驶的时候很有范儿,另外呢,就是它承载式的车身和5连杆的后避震啊,也是它能够满足都市行驶的这么一种style的状态,硬派的地方在哪儿,首先你看这个大圆灯看起来是不是很坎坷对吧,这已经是现在哈佛就是硬派的一个全市的标签了,就是这个大圆灯,同时呢它会有四驱的车型,也会有后锁的车型,好像之前也有人这么干过啊,就是在啊都市的suv上加四驱加后锁但呢这并不能代表它就是一款真正的硬派SUV了,因为,唉我们说到发现我们说到这个山猫,我们说到这个啊,魏氏人家都有非常非常坚硬的车身,但他就不知道了,所以等试驾吧,我也很期待他们也有表现,我到底想看看他到底是变木呢还是哈士奇好,这里是2020年成都车展,胖哥试车脱离报道我是一阵我现在是在哈弗的感觉. 哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13080-src-1-num-1.html

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    • 2020车展体验长安欧尚X5试驾视频-胖哥试车

      欧尚X5详细评测视频,这里是2020年胖哥试车成都车展的报道,我是一件,我现在是在长安欧尚,长安欧尚X5的展台,长安欧尚呢,一直是一个特别喜欢的一个品牌,因为它的性价比真的非常的不错,而且东西也非常的实在,比如说他的科赛比如说像释迦果的长安欧尚的x7,x7呢是2780轴距那比它更小1号了x5来了它的轴距呢是2710,而借鉴到x7的售价呢,我觉得这台x5应该会更加的有惊喜,我觉得10万块钱应该是没跑了,那这个外观就非常的骚气了,整体都是非常流线的,偏向于叫法,suv的感觉,而且呢,大灯也用了这种分离式的设计,搭档呢,在这个位置啊,所以整体看起来真的特别的精致,那台小车不管从前从后啊,而且非常有低趴的感觉,喜欢小钢块,但是呢,又有那么一点能中修色的同学,我觉得可以看过来了,他说那是2020年唱歌是说成都站得比我老我是一只耳,我现在是在长安欧尚的展台.长安欧尚X5试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13075-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪汉陈震试驾视频

      我今儿要跟大家聊的啊,是这个比亚迪的汉这比亚迪的汉呢,是继之前唐dm之后又一辆让我特别吃惊的一台比亚迪的一款产品吧,呃,这个车同样啊,就是跟那台车一样,有着很好的一个加速的成绩,有着很好的制动的能力,然后外观的尺寸和配置也都特别的ok跟大家慢慢聊啊,外观啊,不跟大家细说了,反正你到时候自己去看,然后整个前面的这个灯堵包括前中网所谓的中网吧,因为它是电动车也没有中网,在这个区域在哪就这个灯光的组合,供你欣赏一年的特别的复杂还挺有意思的,然后车侧呢,这个轮毂是一个亮点啊,但我个人不太喜欢那个款式,但是里面那个大大的bamboo就之前我在唐d m那边我也有提到这个,这个配置真的是挺高的,但是这个轮毂或者说整个车轮的直径,我觉得微微的有一点小,因为配合整个这个车接近5米的一个车长加上,不过接近三米的这样的一个轴距来说,如果轮毂在这个尺寸再大一点会更加的好看,然后这个美丑因人而异,然后这个门把手呢,是这种自动会往里收缩内藏的,这样的一个门把手啊后尾箱虽然开启是可以自己完全抬起的,包括用车钥匙遥控也ok,但是关闭得手动关闭对,就是这么一个状况,然后在这儿呢汉不用说了,就是这台车的名字,然后在底下有一个3.9秒,你见过哪个车,把自己的0~100公里每小时的加速时间,给写在车身上了吗?就是他不过加速确实挺猛的ok这是车外的一个状况啊,我们再去看一下车里呃一坐进车内啊,就是整个它的这个内饰的氛围,我个人是有喜欢的电影,也有不太喜欢的电影,喜欢的点在哪呢?主要就是仪表台它这个很有层次感的,一个设计加上这个亚光木纹的内饰板,呃,这个氛围都营造的不错,但是就是这个座椅还有门板上的这个菱形格的刺绣,这个我个人就感觉,我有意见了啊,因为我觉得这种方式这种风格不是用在所有车上都ok的,然后在配置方面呢,这台车真的是非常的高,当然了,我们这次拿到的也是一个旗舰款的车,呃,包括主副驾驶都带有这个舒适进入功能,然后副驾驶靠背上有这个老板键,然后还有呢就是方向盘,这是电动调节,你受得了吗?所以它的这个座椅机翼就是方向盘加后视镜加座椅的这个位置一体化的一个啊座椅经济了,这个给一个大大的赞啊,然后娱乐系统方面呢,这套系统那不用说了,本土化做得非常的不错,然后车机系统用起来也很流畅,然后包括这个听音乐的APP,还有你可以用到这个各种很好用的导航啊等等等等,而且它这个系统呢是支持ota终身的去升级的,然后再有呢,就是这个音响系统用的是这个dv这套音响系统.

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    • 2021款宝马4系425I和430I评测试驾视频

      2020成都车展的新车宝马4系425I和430I两款动力预售价格是365,000~46万之间,大概是比宝马的325I和3302要贵5~10万左右,而这款车的外观设计呢争议最大的地方就在前脸这个巨大的中网,我们通过空镜来多看几眼,我就不发表个人的主观美丑方面的意见了,但有一点我个人是比较认同的,就是它并不是一个双门版本的三系,它有很多自己的设计,比如说大灯的造型和三气是完全不一样的,我们这台车有m运动套件在下面都是一些比较运动化的装饰,大灯有极光大灯,这是宝马高配车型才会有的配置侧面整体的造型,我认为是没有槽点的,非常非常的好看,也很符合一个叫跑车该有的样子,而且厂家今天做了介绍,它的车身高度呢比普通的3系是要低了6厘米,作为它轿跑啊,你不仅仅只是把常规的4门造型变成,里面有一个溜背就可以了. 新4系试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13077-src-1-num-1.html

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    • 金吉拉300骑行测评视频-照摩镜

      欢迎收看萝卜报告照摩镜我是周照,今天我们来了一辆非常热议的车型啊,就是金吉拉300来自于奔达摩托车,那这款车最大的特点啊就是颜值很高,整个造型来讲是一个运动巡航的一个定位,而且他都做的很多细节来讲也都非常吸引人,它的微型双缸呢啊采用的是一个八气门的结构,整个的动力输出来讲是这个车的一个特点啊,这个车作为一个运动巡航来讲呢,它在低转速的时候啊可以爆发出一个非常平顺的一个骑行感受啊,这种感受跟我之前骑的很多的巡航车都不一样啊,这种感受非常好啊,不奇怪,但是要整个骑行姿态来讲呢,690的做高,所以很多身材不高的骑士或者是女骑士他们都觉得,唉,这个坐高会很安心,我身高呢是1米78,我骑上去以后啊,双脚全脚掌着地,这个就肯定是没问题的,那我脚抬上来以后它的脚踏,稍微有一点点靠前,然后车把是一个很直的一个设定啊,身体呢微微往前倾,骑快了以后感觉像暴风的感觉啊还不错的,挺霸气的,但是有很多像1米55的这些女孩子啊,他们骑上去以后告诉我唉,由于这个车板有点前倾,以后他们啊往前会趴着啊会趴着骑这个他们觉得不太爽,所以后续呢,我觉得他可以把这个车把升高一点,这样的话也可以减轻我们长时间骑行的一个疲劳度。那我们在连续骑行100多公里的时候也发现啊,这个腰啊确实有一点点疼,主要就是因为它相对比较前倾的一个起子,所以这一块如果我自己买的话,可以改高一点,所以我觉得这款车最大的特点,符合很多各自不高歧视的一个需求,就是这个做高那整个配置来讲从头到尾跟大家来分享一下啊,首先从前头来讲led的车灯的从外观上看,啊,但是晚上的照明效果尤其是近光这一块确实做的不咋样,然后呢,往下来看呢,是一个倒立式的减震啊,然后后面呢是也是双弹簧的,一个减震啊减震啊,减震的调调来讲啊,是偏硬的啊,尤其是后减震形成的也不是太长,所以当我骑的时候啊,就感觉屁股会有点硌啊,然后再往前来看呢,它的制动系统啊,我觉得不错的啊,比较大的一个刹车盘,然后配一个前面是一个对4,后面是一个对二的一个制动的一个配置,这种手感来讲阿初段是不够的,嗯,然后呢,当你的这个制动力持续地施加一个还不错的制动力的反馈吧,是可以把那个170公斤的车给你刹停,但是我觉得制动手感还有它的制动力都是不够用的,后续还是有很多一个提升空间,然后往后来看呢,是一块单仪表啊,这块仪表的显示的清晰度啊,还有它的一些信息啊,都是够用的啊,都没问题,这个手法上的这个按钮呢?应该还是不错的啊,跟牛很大啊,跟声势有点像不好呢,就是比如说我们之前用惯了这种回回味的转向灯啊,你摁一下它就回位了,但是在这款车转向灯呢,你怎么摁也不行,必须手扒了一下它可以,然而而且在手法上我们可以看到一个ABS的一个开关长摁abs这个n键啊,在仪表上有一个ABS的灯闪烁了以后它的ABS还可以关掉那关掉ABS以后这个车可玩性可能会更多,当然这是对咱们自身的模样去,如果咱们普通的一般的摩友去玩的话呢,还是要打开abs会更安全ABS介入的时机呢,是比较早的,我觉得可以稍微晚一点,然后前面的手板无论是离合器的手板还是前肢动的手板都是不可调的,离合的重量稍微有一点点沉,如果换成这种滑动离合或者把这个离合器变得轻一点,然后在手把的两端呢,我们可以看到两个小反光镜反光镜. 

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    • 红旗H9详细评测试驾视频-YYP试车

      今天我们来看豪车,看什么豪车呢,法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪都不是,是比他们更高大上的红旗,嗯,我要带大家看的豪车呢,就是这一台红旗h9这个是红旗品牌,目前呢,最新的一款车也是最受关注的一款车啊,以前红旗的所有产品我都没有说专门跑到展厅来去一睹它的芳容,但这一台我真的要来看一看,啊哪怕现在还不能试驾,只是一台静态的展车,但是你看它这个整个造型的设计,不只是有以前红旗那种庄重,有它们的家族特点,而且它有自己的设计语言,整个前面,你看这种细微的调大灯都是很潮的设计,还有它的灯也非常潮啊,我亮个灯给大家看一下,来看着啊,来中间亮起,然后两边亮起这里再亮起,它是分步走的,然后这里是一条流水灯的一个形态,你看我再开一次,你看这里会亮起,然后这里会过来,看到吗?这种是灯雨,你远看的话整个车一下子就那种气势就出来了,然后,这部车真正气势是要从这个角度看的,测面45度的时候他车头很厚很直,什么时候是这样子的呢劳斯莱斯对吧,然后车身也非常长,但是你如果从这个地方侧面看的话,你就看到它跟一般的那种很长很大的车不太一样,它这个后面是一个很柔美的一种溜背的设计,然后到了尾山这个地方其实占的比例很短,那所以造成整个车的姿态是我觉得是一种很年轻的姿态啊,这次并没有说做的像台老爷车这样很稳重的样子,当然他前面是一种很稳重的造型,但是它到后面呢又好像是很优美的,然后又有细节的很大的亮点,你看侧面这个灯哈,这个灯呢,不能叫做,也告诉你说我是一台红旗,以前的红旗在这里是几个小红旗,但现在这个完全是科技感的东西,因为你锁起来之后,其实你会看到,出来是一个灯的,这个质感还是相当相当特别,那同样还有它这个门把手啊,也是一个完全隐藏式的设计,你看这样才出来,然后关门的时候完全是一个平的门把手,尾灯我也是很喜欢的,过来看一下来,看一下他这个灯这样亮起,啊,这种就是非常上相的设计啊,上镜真的是很漂亮,那然后看一看这个车的内饰,其实这也是我这回要过来看这部车的最重要的原因,其实外观我们看图片已经觉得很漂亮噢,特别要告诉大家的是这个双色车身看起来很特别也很高级,像老师还是红旗确确实实给h9做了这个双色车身,但是今天我们拍的这一台这个搭配黑色配银色,这个是经销商自己贴的,那因为这一台是2.0t的一个车型,据说是要到高配或者说在特别的选装版才会有双色,但是这个双色. 

      阅读:1342|点赞:2
    • 2020款探险者试驾视频-38号详细评测

      我相信呢,大家肯定跟我一样都一起等待了很久,也就是全新福特探险者试驾车,今天呢,终于有机会拿来给大家去进行一个全面的测评,实际上探险者这款车对于福特集团来讲我认为至关重要,对吧,所以呢,咱们可以好好的一起去评估一下,看这一次福特无论是在产品里还是价格上面有没有拿出特别大的诚意,好吧,那么咱们的话可以先从这个换代更迭的角度来讲一讲新款探险者,实际上相比上一代这一次的话,可以说是整个架构层面去进行了一个完全的更新,从上一代到恒智英雄布局变成了现在的众智,呃,架构不仅改变了,当然我知道,其实也带也会带来一些其他的影响啊,呃,比如说这辆车现在我又特别突出个优点,可以先说一下,就是它的转弯半径非常小,虽然我是,我这里没有数据,但我这回大家可以试一下啊,比如说转弯调头什么的,确实是特别小啊,很灵活,从这个角度来讲,呃,虽然不敢说是直接关系,但总体来讲,纵使以前不需要车,因为说它的横向空间比较宽裕,理论上讲就可以把这个车轮的最大白酒做的比较的大,但实际上呢就是重视引擎的话啊尤其是如果它引擎位置比较靠后的话,其实在同等轴距下一定程度也会侵蚀这个相当于成员舱的空间,当然了,这点并不是绝对的啊,咱们只是从架构层面跟大家讲一讲横式和竖式的区别,当然无论如何这款车的话,我相信其实用户买它肯定很在意的,就是车内的空间使用性乘坐感受对吧,毕竟作为一个如此大尺寸的,三排座的SUV,我相信这是很多用户所看重它的地方,那么它表现怎么样呢?首先形容车内空间一个字大,这确实没得说对吧?你想它基本上可以说这个价位,最大尺寸,车之一了吧,我简单做了一个对比啊,之前这个价格图王已经很大了,但它的长和宽如果没有记错的话,呃,好像比图王还要略大一点,那么作为一个大车,它实际上的这种车内空间利用率怎么样呢?其实关于这点我觉得个人只能说一般啊,快不说了对吧,空间肯定是宽敞,2排三排本身的绝对空间其实都还是OK的,包括第3排乘坐感受虽然,呃,怎么说呢,这个你会觉得坐垫还是偏平对吧,还是有做小板凳的感觉,但至少靠背角度已经比较优化了,比很多可能说是同样价位的这些SUV吧,呃,要输回去第3排我觉得,但实际上我是觉得第2胎比较遗憾啊,因为你看就是它第2排的话,呃,其实说那宽度还是很大对吧,两个座椅之间也有很大的这种间隙通道,但实际上呢,就是它这个座椅做成一个倒置的two字形,它可能是为了方便折叠对吗?我是觉得啊,如果能够通过一些优化设计吧,本身的这种对于身体的包裹性再加强一点会更好,这是第1点,第2点就是你都这么大尺寸了,第2排的抚养角度其实并没有很大,这一点我觉得就很遗憾,如果你要是说能把自己调到半糖对吧,像很多对手是这样或者像有一些MPV似的,这样不是就更舒适了吗?那么再往下呢,跟大家可以讲一讲,就是这辆车呃开起来坐起来怎么样好吧,呃,干脆咱们先从测试成绩说起吧,这辆车呢,搭载了一台全新的2.3升无人自杀发动机,在当前气候条件之下取得了一个7.9秒破百的成绩,当然了,这个是在当前期货调节之下,我不知道到天冷的时候,会不会可能这个程序会更好,有机会话给大家再次去测试,反正目前7.9秒还挺快的,挺迅猛的,再往下100公里每小时杀停距离37米多,以这样一个庞大车来讲也不错,再往下就是讲一讲日常驾驶感受啊,呃,极限的操控我确实没有错,因为跟大家讲了对吧,就是呃1贯的像,三排座SUV,除非你本身厂家宣传错误或者表达出很强的运动诉求,不然一般来讲我们就不去测代表申诉了,因为这点我觉得比较的偏离一般用户他的使用场景,好吧,但是跟大家大家讲一讲,就这辆车的驾驶感受,总体来讲,我觉得它会表现出一种比较沉重化的这种反馈,沉重这点其实我觉得对于他来讲是一个中性的评价啊,这一点到底喜欢不喜欢一定要注意,其实有些人就觉得,呃我喜欢开这个车更轻盈一点,也有些人可能觉得做一个大车,我觉得这种蹲蹲实施的感觉可能更好对吧,这点不一定,但是冬天呢,就是说开始就觉得比较的沉重,体现在哪些方面呢,首先第1点就是转向手感,这辆车的话它转向手感,虽然从低速到高速你能觉得是有这种回升地址增益的,但总体来讲它的基础的回升力就比较的沉,就是低速比较沉,高速更沉,大概是这样的,然后也有一定的阻迷,呃,再有就是车市呢,随性啊,这么大的车.长安福特探险者上市车型如下:2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 6座。福特探险者试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13093-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗试驾视频-2020成都车展

      2020成都车展大家好,我是3点在我身旁的这一台就是哈弗的全新的SUV大狗,前段时间他不会他在网上公开了征集他的名字,最后大狗的名字以最高的票数单选,所以它也是你成长的成为了哈佛动物园里面的其中的一员,可以看到大狗鱼,它和一贯的suv的设计风格都非常不一样,如果我遮住了前额前脸的车标,你能认出这是一台哈佛suv吗?然后它是由路虎前设计师亲自操刀设计打造的就是一种硬派suv的一种感觉,车头两边圆形的大灯架上是方形的灯罩,就相当于让它就像一只猎犬的眼睛一样炯炯有神,然后中部三个粗壮的肚各4条组成的一个前脸,加上下面宽广黑色的一个包围,让你整个车头表现出一种野性的气质,就像一只猎犬正准备扑向它的猎物一样,非常的凶猛,来到了车身侧面,我们看到它整体的形状设计就是一种传统的SUV,一个比较方正的一种设计,然后看到了三人的行李架,轮眉还有侧裙,这些黑色的元素就跟车气产生了一个线面的对比,让它视觉效果是更加的凶猛的,然后新车大狗采用的是承载式车身配备了两把擦厕所后桥还有一个独立悬挂,另外它还是会有配备这个四驱系统的,所以它这样的一个表参数表现,其实在在同级别里面是一个越野能力,是一个比较好的一个表现的,然后它的轴距是2738毫米,在紧凑型SUV的这个级别里面,它的这个数据绝对是一个领先的水平了.哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13079-src-1-num-1.html 

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    • 2021新款奔驰GLB评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,奔驰GLB详细评测试驾视频,今天我们要讲的这辆车就是自从上市以来啊,无论是市场关注度还是议论的火热程度,都非常火爆的来自于奔驰的GLB,那么今天就让我们一起走进他的世界,嗯ok还是说一下我们拿的这辆车的款式啊,这辆g6b呢,是2020款改款GLB200动感情官方指导价318,800啊,既然是动感型的,也就是5座版本了,不是7座的,所以对于传说中GLB那个三排这一次就没法去感受一下了啊,但是1.3t的发动机我们确实可以感受的啊,呃,这辆车呀,之前我没有试驾过试车啊,都见都没见到过,大街上也就是匆匆一过,所以呢更多的是看照片,那么这一次见到实车呢,我觉得他身上有两个特点,第一虽然尺寸不大,但是他整个气场营造的还是非常的,有一种霸气的感觉的啊,他车场可能就4米6多一点啊,这种感觉,尤其是你围绕着这辆车转一圈,你会觉得他好像在向你不断的在说,别看我尺寸不大,但是我的气场可是一点也不含糊啊,这实车看起来也确实这样啊,尤其是从腰线看上去就是腰线以上,你会觉得就像他的老大哥GLC或者GLs一样只不过这辆车是被压扁了感觉啊,然后整个这个车厢方方正正啊,虽然不是说高大威猛,但是也非常敦实对吧,车头呢看上去也是虎头虎脑的对吧,所以整个车外观设计我觉得并不差,单从外观来说啊,我想这也是为什么很多人知道它是1.3t发动机的情况下还是喜欢它,或者说还是把它列为勾选名单的一个重要原因,第2个特点呢就是这辆车车长不长,4米6多,但是轴距相当的长,2829,就差不多2830了啊,这是什么意思呢?我们举一个例子啊,非常庞大的雷克萨斯lx570车长应该超过5米了,对吧?它的轴气是2850啊,也就是说只比这车差21毫米,当然我不能这么比啊,因为车型的定位啊,车身结构啊是有差别的,我就说这么一个例子,那么对比一些同级对手宝马x1啊,然后这个奥迪的q3啊宝马x1呢是4米5多啊奥迪q3呢是长是4米5,轴距2680.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB200动感型,2020款奔驰GLB200时尚型,2020款奔驰GLB200先型特别版.奔驰GLB试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13087-src-1-num-1.html

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    • 2021新款比亚迪唐DM评测试驾视频-技术寅

      2021新款比亚迪唐DM详细评测试驾视频,也就是一台插电混动车型,作为算是国内插电抚弄车型的一个鼻祖啊,比亚迪这么多年的坚持发展到现在,到底横dm它开起来感觉怎么样?这条路线坚持的有没有意义,是我本期的试驾最想跟大家分享的,啊,但是在正式开始之前啊,我们也简单聊一下它的外观,毕竟是一个中期改款车型嘛,它会对外形的设计语言进行一定的改变啊,我觉得很庆幸的是2021款的糖它整体还是延续了dragon face,这个设计语言没有像最新的汉啊或者送去靠拢,因为我一直认为这套设计沿用在糖上面,无论是整体的比例还有整体的风格都是非常非常漂亮的,这是很值得欣慰的一点啊,那么接下来就进入动态驾驶的部分,我跟大家好好聊一聊,提示一位这个路线他走了到底怎么样吧?嗯,其实说起比亚迪的滚动车型啊,这么多年从当年第1代的琴,啊,一直到现在的堂弟m,他的变化也是非常大的,确实在PPTV视频刚上的时候,我一直都在说,本身的理念是比较畸形了,它在最新推出的时候也确实是一个政策推进的产物,毕竟啊无论是哪个政府想要推广这种纯电动的车型,但是纯电动车型的续航里程焦虑啊,对充电桩的要求实在是太高,包括动力电池的价格,它需要PPTV这种车型去进行一个简单的过渡,呃去普及这些,包括你的动力电池的成本,包括你的充电设施,呃,所以PHEV车型也是在当时,列入补贴的名录里. 

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    • 抢先体验五菱凯捷详细评测试驾视频-闫闯说车

      欢迎收看闫闯说车,人民需要什么我们就造什么五菱今天的口号真的非常硬气,五菱凯捷详细评测试驾视频来了,而现在呢,车标也换了一个全新的银色logo,用了银车标之后呢,50开始走上一个全球化的道路,而今天这款凯捷victory就是这么换了银标之后的首款旗舰车型,这车定位呢是一台紧凑型的MPv啊,轴距2米8,车长的4875啊,整个尺寸是比较大的,然后呢,它的厂商宣称叫一个大4座家用车,整个设计呢是一个4+2,其实是4+2的一个过于布局,因为他们的调研数据呢,发现中国人啊95%的时间都是4个人以下乘坐一台车,而这个车采用银色车标设计之后呢,跟中网啊,有一个很好的融入的感觉,包括车灯呢也是一个非常纤细的风格,所以整个车头啊中网很大然后车头很细,那种科技感觉非常明显,而车侧呢线条是比较流畅的一个感觉,而主要啊车身的高度,这是一个宽度啊,非常的厚,让车内的乘客的头部空间要有一个很好的保障,然后到了后部呢,有一个镀铬装饰,包括顶的这个行李架的一个下流的设计以及尾灯,这边就是一个分叉的感觉啊,所以整体呢车是比较流畅和线性的,但是这个车我们最关注什么呢?车内的空间向东京车内感受一下,大四座家用车能有多大啊,前排是我的驾驶坐姿,我们先把这张座椅呢,可以一个左右的挪动啊,可以进行一个左右的挪动,让我们开始保护,往后往后往后往后,一腿的一个腿部空间啊,整个的腿空间呢还是非常非常夸张的,这个是在第3排座椅收起的情况下,达到一个非常夸张的主空间,而且呢腿托才能完全的执行,然后呢,我再把这个靠背啊靠背往后一放,作为我们这些每天在车里拍摄工作的人,唉呀,特别想找一台能够在车里舒舒服服睡觉的车.

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    • 别克昂科威s评测试驾视频-2020成都车展

      老的通用车主又来看通用车系了,我旁边这台就是即将在29号上市的别克昂科威s,所以现在我也不知道他卖多少钱,而且因为他那时候才上市,所以车门打不开,我不用拍内饰,我现在还行,你知道吗?然后简单说一下这台车,首先这台车的定位呢,要比旁边昂科旗要稍微低一点,要比昂科威呢要稍微高一点,所以它的售价多少,你可以再大概的擦一下,然后它采用的呢是跟昂科奇一样的2.0t的涡轮增压发动机加一个,大概我记得是9at的变速箱吧,如果没记错的话,然后这个发动机呢,像我们之前也介绍过它有一个技术,就是它可以在你不同的工况条件下来给你达成一个,你可以理解成为可变钢技术,就是呃4缸的经济模式,4缸运动模式,还有一个两缸的经济模式,就是让你在不同情况下能让你的油耗更加的低一点,就是低一点,然后这台车我想说实际上最大的公寓呢是174千瓦,最大扭矩呢是350牛米,然后它的轮胎尺寸我刚才看了一下还是相当大的是一个245,45R20的这么一个轮胎,并且用的是手势个马牌的轮胎,所以现在外观来看啊,这架车看起来好管还是不错的,而且我查了一下,目前网上能知道的是一共有两款车型,一个呢是两区的,一个是4区的4区的人avenue版本的别克的avenue就是它最贵的那个配置最高的那个级别,只可惜现在那是不能看,如果要能看的话,我觉得行能把. 

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    • 2021新款思域详细评测试驾视频-胖哥试车

      这里是胖哥试车,在我身边呢,是来自于东风本田思域两厢版,这辆车它香吗?真香,在过去的两个月也就是五六月份啊,这个来自于东风本田的三相满思域销量是节节上升了,女创新高还是有着非常惊人的表现的,但是也有不少朋友认为两相的思域才能代表思域,这种真正的运动味道啊,它的运动范儿会更足一些,所以这一次东风本田就带来了原汁原味儿的两箱百合,一天到两箱呢,我们自然而然就会想到钢炮,一想到钢炮呢,我们自然而然就会想到欧洲的一些车型,对吧,但实际上思域的两厢思域的顶级车型也就是丝域太白在之前的纽北赛道啊,在前驱车的阵营当中也可以说是大杀四方啊,它的实力它的性能可以说毋庸置疑,而且呢,车迷们一听到这个思域菜盘就会为之热血沸腾,这辆车虽然没有那么高的性能,但是它更亲民对吧. 思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13063-src-1-num-1.html

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    • 五菱宏光miniEV评测试驾视频-2020车展

      2020成都车展我是安德鲁,我旁边这个呢,就是最近新出的五菱宏光miniEV车型,先说一下它的尺寸啊,这个车长是2917,宽是1493高是1621,轴距呢则是1940预售价的时候就一会才会公布它真正的售价,一共有两个续航版本,所以它的电池是有两个不同的容量的,一个是13.82千瓦时,一个是9.2千瓦时,那电机呢用的都是一样的,是20千瓦时五牛米的这么一个女巨恶,大概的数据都说完了以后我们来简单看一下,首先这台车的外观真的是很简单小就不不吃的那种感觉,它的整个尺寸要比像欧莱雅像eq啊等等要稍微小那么一点,所以我当时也就是刚刚嘛,我去问这个长沙人,我说这个车的定位到底是什么样子我说他需要并不太长嘛,他说基本上就是30公里以内的这么一个生活圈的代步,也就是上学或者上班上学没问题,因为它便宜,或者是平时的超市买菜,那这个时候就要说了,这个里面的空间到底怎么样,这是我比较关注的,现在看关门这一下我就想跟你说啊,不会有太强的品质感,毕竟是一个2万多的3万多块钱的车,呃要说一下是这个内饰做起来真是萌萌哒那种感觉,为什么我在这个展台上没有选这台香槟金色,没有选那台蓝色的,就是因为我觉得像这个颜色和我的气质是相当硬汉风匹配的,我坐在这前台你看一下头顶,这刚刚好擦到头皮,然后方向盘调好以后后面基本上它瘦的话不超过1米7应该还能凑合,但是如果不瘦的话,我建议你后面就是放点菜啊放点行李就行了,后面如果把座椅放倒是有741升的容积,也就是可以放两个26寸箱子应该没什么,没有什么问题,也就是说这个车也就是小两口情侣两口呃上下班上下学或者是买个菜就够了. 

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    • 北汽北京X7评测试驾视频-小仓说车

      大家看啊,我这片子又见面了,接下来咱们来说一说这个国产品牌北汽X7,其实北汽旗下的小地不少,但是呢,这几年真正能打的,我觉得还真没几步,你看北汽幻速凭着多生孩子好打架,然后薄利多销是有一段高光时刻,但是呢,并不是很长久,那么北汽的呃越野车型呢,在这个细分的市场呢倒还是不错,但毕竟是一个细分市场向上的空间呢,还是有限,像北京新能源最近倒是新品,一直不断,但是呢总感觉还差那么回事,所以啊,北汽它这个重大呢,就还是落在了北京汽车上面,那么今天呢就给大家带来了本期前段时间新出的北京的一个旗舰SUV车型,北京x7,今天呢,就跟着我一起来看一看这台车的表现究竟怎么样啊? 北京X7试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13006-src-1-num-1.html

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    • 2021款新宝骏RS3 1.5T评测试驾视频

      从一体式运动座椅上下来就是幻想一下自己在开跑车吧,刚刚应该让大家来开个车挡着这辆车,其实就是新宝骏的rs3,其实之前我有试驾过新宝骏rm5,当时呢,我是被它的颜值以及说它的这个车机互联的功能给惊艳到了,所以说今天我看这台车我还挺开心的,不过呢,其实它的外观是这种家族化的设计,它长得其实和新宝君安姆还挺像的前脸都是一个尺寸比较大的一个中网,然后这里是一个立体的钻石标,下边是毫米波雷达,就是通过这个毫米波雷达和摄像头去连同作用去实现它一些驾驶辅助的功能,而且它是分体式大灯,其实分体式大灯已经成为新宝军的一个特色了,我觉得然后它还要对日新,就是内嵌在上面贯穿的这一条多个市条里边还挺精致的,下边这个呢,就是1.5t车型特有的一个保险杠,就觉得整体前列腺呢,还是比较有野性比较硬朗的,那我们再来看一下它的侧面吧,侧面线条也非常的立体,就是它的腰线是分成了三段式的,而且它是一个双色车身的设计,它还是一个悬浮式的车顶,然而我们这个车顶是个黑色,所以看不太出来,如果是其他颜色车影就比较明显一些,它这还有一个黑色的后视镜和车身融合的比较好,下方还有黑色的塑料轮眉和这个护板就看起来也是有那种跨界的味道,他并没有选择一个尺寸很大的人群,不过也是比1.5升的车型要大一些了,1.5升是16一寸的,这个是17英寸17英寸规格是215 20 R77英寸的轮圈配在一个小型suv的车身上还是可以的. 新宝骏RS3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13074-src-1-num-1.html

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    • 理想ONE被38号狂喷-真实详细测试视频

      38号理想ONE再次详细测试视频,在上一次我冬季测试理想ONE的时候开这个车,我发现这辆车若管理存在很大的问题,所以我当时期待着在不同的气候条件之下,对吧,特别是比如到了春天夏天的话,有可能说他的这种状况能效会有一些改善春天呢,因为北京这个疫情的原因啊,或者说全国或者全世界疫情的原因,所以说呢,这一次测试就耽误了,因此呢,就直接来到夏天最炎热的世界,咱们来去给他评估一下,看看他现在的这种说能效状态到底怎么样?第2个原因就是呢,理想one这款车上市以后啊,确实反正有一些你别管是缺点也好,缺陷也好或者不足也好对吧,然后呢,厂家的人呢总是对外宣称说,咱们这个车呢,对吧,不仅仅可以软件层面ota,甚至从用户关怀角度也可以进行一些硬件层面的更换,以使这辆车更加的完美,更加的完善,反正经过这半年吧,确实硬件软件呢都进行过一些升级,那么升级之后的话它效果到,怎么样?或者说这辆车的话,现在那些固有缺陷究竟改进了多少,还有没有一些新的问题或者其他的优点呢,这一集就让大家来详细分解,首先呢,咱们先从这个能效角度说起啊,也就是大家最最关注的馈电油耗,要知道这辆车其实在冬天的时候呢,它的成绩就没有多好,夏天重新测试了一下,结果你猜怎么着成绩也不好,先跟大家说一下他的结果啊,他在当前气候条件之下,全程开空调跑出了城市百公里9.7升和高速百公里10.2升的成绩,反正这个成绩我真的觉得不算好,当然了你也得看怎么比,就是冬天那一次测试的时候呢,我没有开暖风,因为大家也都知道对吧,在冬天你只要穿的衣服足够多,不开暖风的话车也能开,但是对于像这种说冬天的话热管理不好,然后热量成为一个短板的车,如果你开暖风的话,它的能耗一定会进一步提高,啊,但是到了夏天的话不开空调真的是开不了,对吧?不开空调不开窗户的话,所以我夏天测试的话,我就把空调开开了,因此就是夏天开空调状态对比冬天不开暖风的状态,反正基本上吧. 理想ONE试驾合集链接:https://www.anzow.com/shiche/e/search/result/?searchid=75

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    • 2020新款本田思域评测试驾视频-6D车评

      2021新款本田思域两厢版详细评测试驾视频,我们看看两厢岁月哪里不一样哈,下包围基本是一样的,三束排气变两束,这个小尾翼是一样的,但是上面圈了一个大尾翼大灯跟我们包围基本一样不一样的上下的散热,包括上面的风刀,他现在还满意车身侧面的线条,但是我刘某人就不敢苟同了,年轻人一点追求都没有,车买回来大不大尾翼改不改宽体这都无所谓,但是轮地震一定要升级18英寸锻造加开大会卫生叫朝气蓬勃,这个车的脚链呢,真的很涩啊,推门啊,关门都要用的,力气大一点,不知道是不是试装车的原因,这个我们先不管他看一下后排的空间,腿部空间呢,依旧很宽敞,这个没得说坐垫呢,也是现在本田一贯的风格,虽然存点低,但是整体坐垫很宽大,所以承托性啊,包括腿的舒展性啊都没有问题的,然后我们先不看下盘,看一下上盘,这样车呢加了中间的这个头枕,这个是好评的,但是头部空间呢,我们来重点关注一下,这是两厢车的一个相对来说的短板吧,其实这个位置呢跟三相板差不多,但是再往后呢,因为这种两厢车在尾门周围加一圈梁来加强整个车的刚性,所以这个位置呢就垂下来了,如果我把脑袋靠在头顶上呢,就被这个梁给杠住了,所以这辆车呢,像我这样的身材就没有办法靠在图纸上做,就是尽量多奉天承运了啊,东西呢,其实是他的这物联,把它搭在另一边就可以了,但是它这个材质.新本田思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13081-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪宋plusEV试驾视频

      大家好欢迎收看这期萝卜报告,我是又来到成都了,没有吃火锅的小丸子,今天给大家带来,就是旁边这台的比亚迪宋plusEV版本这台车呢,其实它的定价现在并不清楚,场上也没有告诉我们,因为他在q3也就是第三季度的时候才会有一个发布,所以现在我们拿到车呢,也是一个试装车的状态,呃,在最后最后如果有什么小调整的话呢,也请各位多包含,但是我可以告诉你的是这台比亚迪宋plusEV,它的定位应该是在宋和比亚迪汉之间,所以它的售价区间你可以自己去脑补一下,那我们简单来看一下这台车的外观,首先它的前脸给我们,前两天公司拿了一台比亚迪汉,真的是兄弟车型姊妹车型,最大的区别啊,就是在他点火的瞬间这个送字不会像汉字一样有一个亮起的这么一个状态,然后别的外观上设计,其实真的是差不太多,要说是它的所有灯源,包括日间行车灯和大灯都是led的,但是在你点亮的时候,你可以看到它的竖的这个.

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    • 2020新款飞度详细评测视频-2020成都车展

      2020新款飞度成都车展详细评测视频,萝卜报告安德鲁,现在旁边是广汽本田的飞度,而且它不是之前,我们所看到那个818车型是818车型是81,800那个,而是现在下面可以看到它是一个cross star的状态,这台车在跟那些车比的时候最大的区别其实就是它外观的尺寸,这台车长是4090,宽是1725高呢则是1567,而轴距则是2530,除了轴距是一样的以外,它整个车所有的数据都是有所区别的,然后它搭载的呢,还是那个1.5升的地球梦的发动机,呃最大功率96千瓦,最大扭矩是155牛米,如果你来到车身侧面的时候啊我要说两个特点,第一它所有的线条变得更加圆润了,看起来是一种萌萌哒,然后有一点点稍微又壮又粗嗯又壮又萌的那种,它的长度你像,有一点像当年的那个艾力,毕加索那种状态你要这样下去,是不是就整个看起来长那我要现在要做进去看一下.

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    • 改装的途达攀岩版越野视频-胖哥试车

      真正的改装之王途达攀岩版视频胖哥试车,固若金汤At胎是泥地胎,我得换AT胎,而且那面地广人稀,我觉得续航很重要,所以我打算加一个副油箱,而且还得加套,钱差不多面对极端路况的时候更有保障,这你说的对,这辆车有中锁后锁再加个前锁我觉得像如虎添翼了,而且地震我也得改啊,对吧,那块路这么险恶,啊,大家好,欢迎收看这一期的胖哥是说我是e证,其实在我心中呢,车应该是贴地飞行的直线崩的爽,弯道过得快才是一台车,真正应该有的样子,他说知道我开上了啪改装满头大也叫途达攀岩板之后我才知道什么叫做完整的,明白啦,你说的没错,其实很多人把这个高底盘suv还有硬盘越野车当做自己毕生的奋斗目标,比如曾经年轻时的我,但是你想要体验越野的乐趣,你不能在外面很危险,你要来到专业的场地,今天咱们来的地方就叫酷野谷啊,一个专门的越野基地,来这呢,看看这个图达排行榜它的实力究竟怎么样?那咱就走起吧,我一看就着急,你知道这车改了什么吗?不知道吧,你得跟网友交代清楚啊,这样慢慢说啊,我身后这辆大家应该很熟悉啊,我看到原厂的主打我们俗称的素车,它是什么呢?现在价格20万左右,你能买到什么?分时四驱,相当于中间带锁,后脚也在锁,而且还是底盘大梁的够硬派吧,那么今天我们就来看看经过什么样的改装,这辆速车的速度啊,一跃变成了这个样子哇,简直威武的不要不要的,首先他非常的高豪横的那种高,你看我旁边这辆车基本上是中国非常有代表性的一辆中级的家用轿车,我觉得它的车顶好像跟我的车窗下沿一样高,跟我的发动机盖一样高,好像还没有发动机盖呢,不光他,我觉得在马路上即便是很多SUV身材也不如他要知道原厂不大,他的这个车高是1835毫米,这就已经很高了啊,他还在此基础上做了两样改装第一悬挂的身高6英寸也换算过来差不多是15厘米,轮胎加大又增加了. 更多途达试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13076-src-1-num-1.html

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    • 2021新款长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T试驾视频

      Hello大家好这里是胖哥试车,在前不久呢我们刚刚体验了Hello大家好,这里是胖哥试车,在前不久呢,我们刚刚体验了来自于长安cs55plus蓝鲸版啊,那辆车这个在它的价位当中可以说表现的相当不错,那么今天我们带来了更大1号的产品,1.5t发动机啊,为了发出比较强劲的动力,它也使用了时下啊,很多国际上流行的技术,比如这个涡轮是双涡管的涡轮啊,能够使这个吹动涡轮的气流更加的平稳有节奏,而且呢,还使用了358的高压燃油喷射啊,能够让这个燃油雾化的更好提升这个燃烧效率,同时呢,使用了水冷的中冷气啊,我们都知道这个空气增加之后它的温度会上升,对吧,用水冷的中冷气会有效的冷却这个空气啊,让这个进入气缸的空气,氧气的密度啊,氧分子含量的这个密度会更高一些,还有呢,采用这种反制结构就是近期在前啊,排气在后,能够进一步的冷却前方的这个进气气管啊,所以呢,使用了这些技术之后呢,它的最大功率达到了132千瓦,最大扭矩300牛米,而且从1250转开始就能输出这么大的扭矩,相当不错了,我觉得在几年前这种动力水平差不多是1.8t,或者说2.0t的低功能达到的. 

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    • 2021新款路虎卫士详细评测视频-老司机试车

      我是韩路,今天呢路虎的全新卫士在成都车展已经发布了价格,我因为家里小朋友生病没有去成成都,但是活得干,我今天在店里给大家拍一下店里的路虎卫士hse这款的展车,我觉得有几个重要的信息跟大家沟通一下,因为它的中规的最低配是从HSE的这款车型开始77万多的价格,那我身边这个hse是82万多的价格,其实这个价格对于路虎的车型没有路虎的车型没有太多的参考性,因为他现在是稀缺的状态,肯定会涨价,加价,一旦能库存ok的话又会很大程度的打折,所以这个82万多的参考价格,我觉得你知道就ok了最终一买的时候那个价格才是最重要的,那身边这种h s c的车型,其实它的配置跟选装的状态也没有太多,我可以给你聊参考的,因为每一批到的车选装都是不一样的,并且欣慰是可以进行超多的选装,我今天呢,主要是拿这辆h s e给你讲一下我,达到我发现到的路虎这个车型跟越野有关跟使用有关的一些共性的产品特点ok那我们现在开始仔细看这辆车,有些朋友不太了解这个这个宏观的一些信息,这个是110的车型,也就是双排5门版本的车型,车长大概在4米74米8左右,虽然备胎达到5米的长度,它的车长部分的长度其实并没有那么长,是基于一个中型车到中大型车之间的这么一个尺寸,我给你一些参考,我之前聊的30万左右的一些suv比如说理ONE,开拓者,呃,汉兰达这些的车型你比较了解它的车长是在5米,也就是说那些车跟他算是备胎的长度是一样的,这个车的视觉你从正后看过去,你会发现说后轮距离后面的尾箱特别的短,主要的长度就差在这个位置,车宽非常的宽,同时车高也非常的高,能高到什么程度,我那个改装了4寸的牧马人的卢比肯车高大概在两米加高4寸之后,而这个车的原始,接近于两米了,如果他再把底盘升起来,同时再把顶上的行李架原厂可以选配再装上的话,这个车的车高就非常的高了,有些地库可能进不去了,所以这是一个个头非常宽非常高的这么一个车子.路虎卫士试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13078-src-1-num-1.html

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