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    汽车之家最新试驾视频,新车实拍视频,用车小百科,原创试车。

    • 大众途观L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫提升驾驶乐趣 有图

      在传统消费者的印象里,途观简直就是大众品牌的一个缩影,也是德系车型的代表之作。赶在了SUV车型风起云涌的年代里,这位大众系的当家小生一经出世就备受消费者们的追捧,即便在后来相当长的一段时间里不论多少位挑战者,也都难以撼动它城市SUV的头牌地位。今天作业的主角就是这款加长后的大众途观380Tsi。    这台尾标为380 TSI的途观L,搭载的是第三代EA888 2.0TSI双喷射发动机,该引擎拥有包括气缸盖成排气岐管、进排气可变正时+排气可变生程、双喷射系统等技术,并采用全新涡轮增压器,发动机结构不仅更加紧凑,而且涡轮介入更早,动力输出更加强劲的同时发动机有害气体排放更少,整体改进让发动机更加高效。动力参数来讲最大功率162kW(220马力),在1500-4400rpm都能输出350Nm的最大扭矩与之搭配的配备的则是代号为DQ500的7速DCT变速箱。对于一款中型SUV来说这样的动力搭配竞争力不是很强的,车子在低速低扭以及急加速动力的滞后现象非常的显著,整体的驾控感并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 首先对全车系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息;最后通过专用的设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。 改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。 我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,车子在起步阶段既能感觉到油门更加轻便,动力响应更加积极,加速随给随有加速感持续且更加的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡更加的积极平顺,之前低档位换挡衔接不流畅的现象也得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,途观L刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。 改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      146 0 32天前

    • 大众凌渡330Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫驾控超2.0T 有图

             作为紧凑级轿跑车型,凌渡的确传承了大众CC的神韵,并在一定程度上拉低了价格,满足了部分消费者对产品端和价格方面的双重需求。对于大众粉丝或年轻消费者来说,它的诱惑力不容小视。上海大众凌渡基于大众集团最新的MQB平台打造(横置发动机模块化平台),它的优势在于车身尺寸设计灵活、轻量化,以及丰富的平台衍生性。目前市面上的大众高尔夫7、奥迪A3和斯柯达明锐等多款车型都基于该平台研发,所以凌渡的“出身”并不陌生。今天作业的主角就是这台白色大众凌渡330Tsi。        凌渡330TSI配备的是排量为1.8升的第三代EA888涡轮增压发动机。该款发动机的主要变化是将排气歧管集成到了结构复杂的气缸盖内。这样冷却系统可以有效的降低排气温度,进气效率也会随之提升。另外,缩短的排气距离可以让涡轮增压器获得更大的排气动能,提升发动机效率。此外,第三代EA888发动机使用了每缸6孔喷油嘴的多点直喷技术,可以让各个工况都能让燃油更加雾化,又可以提升发动机工作效率。其最大功率达到了180马力(132千瓦)/4300-6250rpm;最大扭矩则暴增至300牛·米/1450-4100rpm,传动方面与之搭配的是7速DQ380的双离合变速箱。虽说在诸多先进技术的加持下已经超越上一代大众2.0T的动力参数,但是在实际驾驶中,车子在起步以及急加速动力迟滞,换挡衔接方面还是有可待优化的空间,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash读出发动机电脑的程序,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置,一般自然吸气发动机的动力可以提升10%,而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈,涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然,如果你丧心病狂要玩极限。那是需要配套更换硬件的,如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限,所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本,而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态,所以在动力的输出上具有较大的弹性。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性; 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,高转速下功率衰减更小,低转速下扭矩的响应更加迅捷。之前动力迟滞的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明、换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控非常的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,大众凌渡330T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      333 0 48天前

    • 本田URV370刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步 有图

      SUV车型凭借着较高的底盘通过性、来超大的车身造型以自及炫酷的外观设计,越来越国人的喜爱。各大车企纷纷使出浑身解数就为打造一款能du得消费者欢心的产品,近年来,本田URV的发展突飞猛进,仰赖其优秀的空间能力,以用户可以带一家人出行的需求为切入点,所以,本田URV才能在较短的时间占领市场。今天作业的主角就是这台新款的本田URV370。UR-V全系搭载了Honda最新的SPORT TURBO代号K20C3的涡轮增压发动机,在主流先进的技术,如缸内直喷、电动泄压阀的小型涡轮,以及本田的看家技术VTEC、双VTC等等技术的加持下,其最大功率200KW/6500rpm,峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm,百公里加速最快仅需7.8秒,与之相匹配的是ZF的9HP48,同级优势明显。从搭配的动力参数来讲这款车的竞争力很强,但从最大扭矩的接入转速来看这款车在低速的加速感不会太好,实际车友的反馈应验了这个问题,车子在低速以及加急速动力的迟滞非常显著,加上低档位换挡衔接的不流畅,整体的驾控感并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash读出发动机电脑的程序,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。 基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性; 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明、换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控非常的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,本田URV刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      187 0 56天前

    • 2021新款思域两厢版评测试驾视频-原创试车 有图

      原创试车2021新款思域两厢版详细评测试驾视频,我们今天来到了贵州呢,那看到这个车位大家就知道我们今天的主角是谁了没错,就是万众期待的两厢版思域啊,那在正式介绍他之前呢,我必须稍稍的抒发一下我个人的情感,为什么呢?呃,这辆车如果能早一点出,我就不会买三箱百思域了,而是买两厢版思域的好,那废话不多说,我们直接进入主题啊,首先大家可以看到两相板的车尾呢,其实它的设计元素跟三相板是十分的类似噢,那这个尾灯呢,晚上的辨识度是蛮高啊,它亮起来就像一个c字型嘛,但是它的尾灯旁边呢,使用了一个黑色的设计,看起来是比较运动啊,这跟三厢车型是比较不一样的,另外呢,它的车顶呢多了一个鲨鱼鳍的天线,这也是三厢车型所没有的,还有就是它的尾翼是双层的设计,那下层的尾翼呢很巧妙的跟尾灯连在一起啊,我其实我之前看到国外一些两,照片跟视频啊,我觉得他的车位有点怪,有点像是一张suv,但是我今天看到10车之后啊,觉得10车看起来是比之前的视频跟图片好看很多的,所以大家如果对这辆车有兴趣,一定要去4s店看一下它的车位,真的是蛮有特色的哈,好那我们再讲到包围啊,三厢车主表示非常的羡慕,为什么,因为这个包我也看起来太帅了,虽然他旁边这两边的这个黑色的饰板呢,没有任何实质的散热或是整流的效果,但是看起来就是帅,这是最重要的,它底下还有一个下唇,这个原厂设计的下唇啊,我觉得协调性就是比外面改装的要更好,还有这个这个中式的排气管啊嗯三厢,车主都需要花钱去改这些排气管,那是两厢车主有啊,另外我个人是蛮羡慕两厢的,这些准车主们啊,因为很多国外的排气套件啊都是针对两厢思域所设计的,也就是说你的改装资源会更多噢,那讲完了车位,我们接下来看看侧面侧面啊,其实最大不同就是这个c柱了,在三厢车型上c座有个三角窗,那因为两厢车型的它稍微比较短,所以三角窗就被取消了血袋这是一个黑色的翅膀,那这样可以让整辆车看起来视觉效果比较长一点啊,然后另外它的这个4条啊都采用黑色的设计门把手啊,后视镜的盖子一侧裙噢都加入黑色的元素啊,跟三相板的燃动燃情板是一样的哈,那这个轮胎呢还是优客豪马的轮胎了?它的尺寸是215 50啊,R17啊,那关于轮胎这点呢,我个人是觉得稍微比较可惜,为什么因为国外的时候的版本呢,都使用235 40啊,18的尺寸先不论18寸轮圈对性能有没有负面的影响啊我是觉得18寸轮圈跟这辆车的造型比较匹配了,而且23540 R18的尺寸呢,有比较多的轮胎选择,有舒适胎也有性能胎啊,另外啊,就是虽然这个轮圈是小事,可以从后期的改装来达成你的目标嘛,但是原厂如果有这个尺寸,其实是会省掉,你很多日后的,麻烦啊,呢直接看到车头了,其实前脸呢,一些元素也跟三相板没有什么太大的差别啊,l ed大灯依旧存在黑色的中网也还是保留着,不过这个包l,让我这个三厢板车总是非常的羡慕,为什么呢?因为实在太帅了,虽然这个包围旁边这两个黑色饰板啊,没有什么散热作用,也没有什么整流导流的作用啊,但是看起来就是帅啊,你买了之后不用再花什么钱去改什么si包围啊另外,那还有一个这个小小的下唇是稍微秀气了点的但是总比没有好嘛,噢,我觉得这辆车啊买回去之后,外观党们真的是不用再花什么钱去改它的外观,然后而且它的造型呢跟海外版车型的造型呢十分的接近几乎没什么变化.思域两厢版试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13056-src-1-num-1.html

      739 0 61天前

    • 助力更强越野-三菱帕杰罗V93刷ecu提动力来助力 有图

      当小排量慢慢成为未来的大趋势,大排量的多缸发动机离我们已经越来越远。自老一批的丰田凌志等车型相继退出之后,似乎V6版本车型在30多万的价格区间愈发的难以寻觅。而紧接着国产普拉多2700的停产,不少人也开始慢慢退出了“越野界”。放眼当下,似乎只有三菱的“山猫”还在捍卫着V6硬派越野的尊严。作为日本殿堂级SUV,三菱帕杰罗的发展史几乎代表着日本多功能越野车的发展史。从1982年5月第一辆帕杰罗诞生,到2001年至2007年帕杰罗在巴黎-达喀尔汽车拉力赛中创造7连冠的奇迹,无论是在日本本土,还是在世界其他地方,帕杰罗的身影都随处可见,今天作业的主角就是这台18年的帕杰罗V93。此款配置的依然是经典的6G72,谈到6G72这款3.0L排量V6汽油机可以追述到上世纪80年代,它曾服役过四代帕杰罗有30多年的历史。虽然帕杰罗并不仅仅拥有这一款动力,但它确实是帕杰罗的主力机型也是引进中国最多的机型,最大功率仅为128kW(174马力)/5250rpm,最大扭矩255Nm/4000rpm,在参数表现上,已经落后于当下很多小排量涡轮机,但结构简单皮实耐用适合越野行驶。虽然这台发动机是很多越野迷的爱,与发动机匹配的5速手自一体变速箱也不年轻。它并不支持中低转速频繁换挡的逻辑程序,拉高转速延迟换挡可以避免动力衔接损耗,保证在低扭发力脱困时动力的持续性。这同时也带来了平顺输出的优势和较高油耗的代价。驾驶此款车的车友肯定深有体会,车子在低速低扭、急加速动力迟滞、高转速的爆发力疲软、拖档时间长、低档位换挡衔接不流畅的现象非常的显著,为了能更好的辅助越野,拓展原车硬件安全内的最佳性能,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。此款车的控制系统,需要拆卸控制单元进行程序的切换,读出的数据、路试的log信息、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 对于刷ecu很多车友都存有疑虑,尤其是自然进气的车型升级ecu有意义吗?实际升级ECU的改装项目所带来的优势---马力的上升,只是优点其中的一小部分---引擎的工况在优化后,您的引擎转速的提升速度,可以提高近一倍左右,尤其是在2500转以后的表现...这个说什么问题呢?其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾,由于发动机的提升幅度本来就小,但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉,换挡就迅速顺畅,加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭矩,简单的说就是让车子更加的好开,事实上车除了重度改装之外,芯片改装是性价比最高的改装方式,也是非狂暴改装爱好者,最有效的提升方式,在车友非期待性过高的前提下,可得到程度上的满足,并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是,完善的供油点火会使燃烧更加的完善,燃烧好了积碳产生的就少,对发动机也是一种保护,反过来说要是让发动机始终保持在红线区域,再好的车也受不了。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下: 一:虽说自然进气受制于机械原理的制约拓展的空间跟涡轮车比并不是很大,但是起步既能感觉车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,随着最大输出转速的拓展后端的加速也得到改善,这种线性的操控改善是涡轮车型无法比拟的; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级升级,整体的驾控感更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      238 0 86天前

    • 奥迪A6L55T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步

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      335 0 101天前

    • 宝马1系125i试驾视频-微试车 有图

      欢迎收看本期微试车,今天咱们来聊一聊,最容易让你实现豪车梦的宝马,那就是来自宝马1系125i,今天我们拿到的是一台125i,那接下来咱们看一下这辆车的三个优点,你两个缺点,这辆车的第1个优点就是它所营造的这种运动感,这种感觉真的是让我都变年轻了,为什么这么说呢?首先几个特别明显的地方就是它的转向的手感是非常精准的,让你在开起来的时候觉得对这车真的是尽在掌握的一种感觉,另外就是它的悬架对于这种车身姿态的响应是非常非常快的,稍微有一点点硬的这种调教呢,让人坐在这很有驾驶的欲望,那么另外就是它动力输出的特性,因为是一台2.0t发动机,毕竟使得还是b48,所以说它的动力也是不需要担心的,那么这辆车呢,我觉得可以给一个结论,就是在这个级别的豪华品牌的车型里,他的运动感受是最好的,除了运动感之外,我相信年轻人一定还喜欢这辆车的一些特质,你比如说他的外观的套件看起来真的是非常运动,包括后面两个碗口大的真家伙的排气对吧,还有就是这个宝马车迷都知道啊,丁字裤虽然他跟真挨不上,那么还是有所区别,但是若感是差不多的呀,对吧,而且长的也确实是比普通的方法要好看一些,还有一个细节我想说就是无限的咖啡类,在这个季节特性上真的不妥协,这都是年轻人欢迎的呀,那么第2个优点呢就是要聊一聊,他这台双离合变速箱了,我觉得之前啊我给过一些结论就是大众啊,奥迪啊,在调双离合方面呢,越调越好了,在最近可能是没有试到宝马的双离合的车型,我今天一试这个125i,唉,觉得宝马这些年不声不响的装这盒调的,这不也挺明白吗?我觉得基本上可以80~90%达到它的反复发,at的感受了整个换挡式动作非常快的,而且呢,换挡的过程中也不会有什么特别难受的地方,所以我觉得这台车上双离合也是一个优点. 宝马1系试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12955-src-1-num-1.html

      248 0 113天前

    • 创世加长路虎揽胜3.0T刷ecu释放潜在性能驾控更随心 有图

             路虎品牌自1948年诞生至今已有70年的历史,在岁月的长河中留下了无数耐人寻味的故事,今天的主角是第四代揽胜加长版,一款深受英国皇室、富豪和明星大咖们宠爱的豪华SUV。第四代产品,也是各方面性能很强的一代揽胜,除了设计、科技配置和舒适性方面的升级,我们看到的最多的是揽胜在运动性能方面越来越极致化,尤其是野外生存能力,路虎为揽胜车型找到了新的突破口。今天作业的主角就是这台14款的创世加长版的路虎揽胜3.0T。此台揽胜采用3.0T发动机,机械增压器为Roots式,中冷器为水冷式。增压压力控制程序为博世(Bosch)公司制作,该程序可使效率提高20%。这款发动机的设计目标是要发挥出最大45°倾斜、最大900mm渡河水深、最大3500kg总牵引重量的越野行驶性能。并且采用压力铸造工艺制造了形状比原来深的油箱底壳,另外还改进了机油吸取管的配置,即便车身前后倾斜角度达到45°也仍能供给机油。除此之外,还对皮带驱动机构实施了防水加工。而且,交流发电机、空调压缩机、助力方向盘泵及起动电机也做了防水处理。纯粹为了越野而生,最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm,匹配电子旋钮式的采埃孚(ZF)8AT变速箱。对于一款重型越野车型来说这样的动力搭配只能说是够用, 但对于更强的动力与操控的储备又是玩车必备的,尤其是车子在低速低扭以及急加速动力的滞后还是有可待拓展的空间,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。 最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的的低沉浑厚,路虎揽胜3.0T刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      166 0 116天前

    • 吉利豪越详细评测试驾视频-原创试车 有图

      全新吉利豪越详细评测试驾视频,原创试车,最近呢,我收到不少私信啊,至少有三个家庭的问题是几乎一致的,他们呢都在前不久这段时间之内呢,运出了新的生命,有的是头胞胎,有的是二胞胎买车的最大诉求呢,毫无疑问就是大空间,但是你也懂啊,有了孩子以后呢,这个开销多少会受到一定影响,所以说他们的第二大诉求就是经济实惠,没错,一谈到经济实惠呢,大部分人首先就会想到我们的中国品牌,但是中国品牌现在是经济实惠,但不廉价,至于为什么呢?慢慢聊,比方说今天这台吉利豪越啊,当我第1次看到他前脸的时候,给我的感觉就是非常高端大气上档次,虽然说它采用了吉利家族化一个水波连衣式的装潢,但是整体呈现出来这种神态呢,和之前我们看到所有的集体车型都是不一样的,为什么呢?因为毕竟它尺寸摆在这里,整个造型的气场感很强,很有力的感觉,除此之外,细节层面上它的大灯呢,也是采用了一个LED的光源,有6个其实是LED灯图所组成,下方的这个新钻石的雾灯呢,变形度也是非常强的侧面呢,作为一个拥有第3排座椅,来自微来讲,它不可能像星月一样做一个比较优美的造型,更多的还是照顾一定的实用性,比方说这台车的侧窗面积就比较大,就在车内的横向突破感是不错的,但是有一点遗憾的就是它的第3排的侧窗是比较小的,那第3排的通用感觉就比较一般了,还有一个细节呢,就是它的后视镜位置,它的后视镜机座位置是安放在门板上,面前面前面前面有一个小小的三角形,所以说坐在车内它的整个的时间盲区是比较小的,另外一点呢就是轮圈和轮胎它采用的是一个22555 R18的轮胎,说实话,这样尺寸规格轮胎呢放在这种尺寸的车型上面,稍微有些显小了,还有一个细节要注意到,就是它的轴距长度已经达到了2815毫米,相比起丰田汉兰达和广汽传祺的gs8的它都是更具优势的,整个美国的造型呢,我并不是很喜欢给人感觉呢,是比较生硬的设计呢,也是比较简单的,比方说呢,它是采用了一个小尺寸,中间呢有一个度过元素进行装点,然后下方的排气呢,也是一个隐藏式的排气,当然了,外观这东西啊,既然在这,您觉得怎么样呢?他的后备箱啊,现在他说的后备箱开启按键是比较低的,但是打开之后你会发现它的后备箱地板实在是太高了,基本上这后备箱的门槛高度呢,和我这个胯骨高度差不多了,要知道我身高可是1米86啊,我们今天这台试驾车呢是一个5座版本车型打开之后,你可以发现它的后备箱容积是一点毛病都没有,无论是纵深还是宽度还是净高都是非常不错的,但是啊这个后备箱的配置是比较一般的,它没有12V的电,也没有挂钩.吉利豪越试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12896-src-1-num-1.html

      3278 0 125天前

    • 传祺GS4coupe/传祺GS4轿跑SUV评测试驾视频 有图

      2020款传祺GS4 COUPE轿跑SUV详细评测试驾视频,大家好,欢迎收看本期视频呐近两年了,为了满足消费者的个性化需求,溜背造型的SUV是越出越多,如果你没有在这个细分市场有一款产品的话,如果有点儿跟不上时代了,所以这次一直作风相对保守的广汽传奇呢,也是带来他们的首款溜背造型SUV,就是这辆基岩是不配,咱们来看看它的表现。既然是苦配,它跟普通版的都是基于广汽的gpma平台下打造的一台紧凑型SUV,那他们之间相博在于尺寸差不多都是2680mm的轴距,只不过长宽高略有不同,那不同的点是在于她采用一个溜背的造型,而且它并不是简单的做一个溜背出来,而是几乎进行了重新的设计,你可以看到他的车头几乎跟普通版的监事完全不一样,它采用了更大面积的黑色中网。包括这个标志性的闪电形大灯,以及真正的镂空的空气动力学设计,包括下方有一些类似碳纤维的一些装饰。车头看起来运动还是非常强的,非常符合他现在的一个定位,做一台溜背造型盖子为我认为要想好看的话,它的车顶线条从逼着往后一定要非常的缓和,如果非常突兀的话那肯定不是太协调,而这辆车从往后非常缓和的曲线,一直到车尾有一个小短尾的设计,我认为单单上面还是非常优美的,但是我觉得侧面有点拖了后腿。那就是它的轮胎尺寸,他用的是一个18英寸的马牌uc6,这个轮胎我觉得这样的尺寸放在这种体型的车上面的看起来有点儿头重脚轻,就像是一个人去了健身房,里边儿只顾着练上肢了,忘了练腿啦,所以如果能够换上一个19英寸的一个轮胎尺寸的话,那样的话世界下午应该会提升不少。细节方面前排有无钥匙进入后台硬的是隐私玻璃,包括他的卡钳都是喷红的非常的运动,而且也是四周用了很多这种仿碳纤维的装饰板,一直到后面。尾部的造型我个人感觉稍微平静了一点儿,有点儿臃肿,可以看到采用了分体式的尾灯,包括下面大面积的黑色装饰板,第一个双边共两出的排气,有意思的一点就是他后箱的开关集成在这个大灯的里面,如果没有这个标志的话,估计很难会找到摁一下之后会解锁。后备箱的空间比较一般,不过相对来说还是比较平整的地台下方有一个非全尺寸的备胎,左侧有一个小储物格,但是在配置方面呢,嗯只有一个照明灯没有看到12部电影以及锚点它的开口位置稍微有一点高,所以拿取一些大件物品的时候可能会不太方便,座椅支持四六放倒,放倒之后呢几乎是一个纯平的表现,所以说日常只要你不是拉一些对垂直空间比较有要求的物品,那其他的时候还好,那接下来呢咱们上车。去看一看。它的内饰设计呢,其实和普通版的杰斯是完全一样的,只不过不同的是他用了很多这种黑红的装饰以及大面积的翻毛皮材质,所以说不管是看起来还是摸起来质感都是非常棒的。双12.3寸的大屏,这个是高配车型的专属,呃低配车型用的依旧是一个传统的物理指针,但是右侧的这个评论的是全系标配的,里面的功能也是非常的丰富,包括OTA升级,百度carlife应用的拓展,像是导航啊,这些功能都是标配的,而且最重要的是他室友和腾讯官方。联合开发的车载微信这个功能我刚才体验了一下还是当时用的而且他大部分用的都是语音控制所以说要给你开车看手机安全很多呃发盘采用的是一个三幅式的设计手感不错. 传祺GS4coupe试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12867-src-1-num-1.html

      262 0 132天前

    • 2020款别克GL8 ES/福祉版评测视频-原创试车 有图

      如果回归到一般的家用气球或者说是普通的商务需求的话,我们可能需要的是一台更加务实的车型,这就是我们今天要聊的车,别克新款GL8es版,未来他会和艾维尼尔版以俗称胖头鱼版的GL8同堂销售,今天我们先来看看他的变化,外观方面的变化集中在了车头和车尾,都进行了一些微调,车头换上了别克最新的飞翼式中网,由之前的那种竖向的隔山换成了以横向为主的一个设计,看起来会更加的沉稳一些,会给你一些新鲜感,大灯里面内置了29颗LED光源,除了能够提升照明强度之外呢,也会让它看起来更精致一些,新款的别克,18 es版同样是配备了双侧的电动侧滑门,上下车会更加的方便一些,内饰的变化呢,是和爱尔尼尔版保持了一致,双十二.3寸的大屏里面有卡布雷克莱夫,并且有高德地图,同时也支持,OK,升级,实用性很不错,全新的电子档吧,加上触控式的中控面板,依旧是非常丰富的储物空间,再加上全车一共6个充电接口,解决了全家出行时充电的大问题,前排依旧是保持一个比较好的乘坐体验,跟欧尼尔板不一样的点是在于它的用料没有那么高档啊,但是我觉得它的舒适性和实用性是没有降低的。Es版是采用一个2+2+3的对比布局,其实它第2排的乘坐体验呢和成功之前试过的艾欧尼尔6字板差不多,第2排1就是两个独立的座椅,它的腿托和角度呢,都是电动可调的,前后是手动调节那并且可以调到一个非常好的一个姿势,第2排座椅是带有按摩功能的,所以说是一个非常舒服的一个状态,第2排的配置呢,有座位通通有座位加热,还有一个独立的空调,包括小桌板以及230伏的电源,12伏的电源接口,两个USB,所以第2排的体验依旧是非常不错的,现在咱们把座椅呢调整到大概两全的一个位置,去看看第3排的中国电影,来到第3排呢,现在第2排它的腿空间大概是两全角度呢,也是一个比较舒服的状态,我现在坐在第3排呢,感觉体验还好,而且横向宽度呢,也是坐三个人没什么问题,配置方面呢有冲头有两个esd,虽然不像艾维尼日版6座版那么奢侈啊,还给你配上座椅冲冲和加热,但是我觉得已经能够满足你一个正常的乘坐需求了,即便是长途也没什么问题,后备箱的空间没什么变化,依旧是和老款保持了一致,动力方面呢2.0T+9AT变速箱。别克GL8上市车型如下:2020款别克GL8 Avenir艾维亚四座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚六座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚七座版。别克GL8试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12840-src-1-num-1.html

      1645 0 139天前

    • 福特锐际怎么样?2.0T试驾视频-原创试车 有图

      今天咱们来聊一聊福特锐际2.0T版,那么这辆车呢,它的定位是紧凑型SUV,售价是189,800~218,800,那接下来咱们看一下这辆车有什么优点和缺点,这辆车的第1个优点啊,就必须聊一聊它的动力,这2.0t真的是太猛了,就这种感受啊,在你街上开车的时候非常容易给你造成一个不好的状态,就是看见99%的车都一个想法模仿,这辆车的第2个优点啊,其实我想聊聊配置,当然我们知道在聊配置之前呢一定是有一个前提的,那就是这辆车的售价,这辆车的售价确实在当时发布的时候给我留下了很深刻的印象,一个惊喜的售价不算,是因为你想一辆合资的SUV,2.0t的加8,it变速箱还带四驱,它应该是一个什么售价主流的是一个什么售价,但是这辆车的顶配只有218,000,比较寒酸呗,但其实真不是你来到车内可以看到它这个,呃,我就说几个时髦的配置啊,比如说方向盘加热啊,比如说太子机接口的use充电口前后都有,而且无线充电等等这些都是有的全液晶的仪表是吧,抬头显示包括必要的音响,这车都是有的,所以说你综合考量这辆车的整体配置水平以及它的硬件规格,再综合它的售价来说,绝对算是一大卖点,这辆车的第3个优点呢,就是后排的乘坐的感受啊,他比我想象中后排的空间和乘客感受都要好一些,你看我的,呃,头部和腿部都是有余量的,而且你可以看到这辆车呢,该有的东西都有,比如说中央的扶手啊,包括三个头枕啊,后排空调窗口,USB的充电口.福特锐际上市车型如下:2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱嘉享款。2020款福特锐际EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE。福特锐际试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12839-src-1-num-1.html

      229 0 139天前

    • 可以越野的福特锐际四驱试驾视频-原创试车 有图

      速度线张子仪详细试驾福特锐际视频,拿到一台城市SUV也会这样有个乐趣,福特锐际呢中有三款车全系,这三款车都配备了四驱系统,这也是在20万家用SUV市场上比较少见的,所以在这种地形当中,当你选择沙地模式,它的esp就可以保证一定的驱动力,防止车辆陷在沙坑里面,看他的档位现在就没有这么的积极,现在大概在2500转到3200之间,保持一个充足的扭距啊,这里的沙子今天天多起来,我这要是一个轿车的话,我相信100%都会陷在这里面,车除了用之外,其实还是可以玩的,我们节目很注重一款车的,可玩性玩车的人都懂,架空的乐趣是多么的吸引,当然我知道玩车并不简单,就算有钱有技术,你还得有寻找适合自己车的眼光,怎么还有点找到当年跑拉力的感觉了呢?嗯哼哼哼哼哼,现在我行驶在一条乡村的公路上面,有一些破损路面不是很平整,你也可以听到一些来自于轮胎的噪声给我的感觉,在平等的路面上,它的悬架有一些偏硬了,因为对于SUV来说,大多数人还是喜欢舒适的,但是福特锐利它的弹簧和避震器有一些偏硬,而且车轮线下采用那种全铝的材质呢,减轻了华夏质量,但是这样呢就让他的车轮跳动非常的明显,所以在这种频繁起伏的路面上,它会有一些多余的跳动,匆匆而过,接下来主要车型内容将放在山路试驾。 福特锐际试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12794-src-1-num-1.html

      616 0 146天前

    • 新传祺GA6详细评测试驾视频-原创试车 有图

      汽车之家2020新款传祺GA6详细评测视频,说5万元买什么车,相信我们的朋友都会说这个价格呢,可以考虑很多合资紧凑级的角色,而且不少的紧凑级SUV呢也能够拿下,但是大家似乎并没有往更大更高一个级别的车型去考虑,那15万元买一台b级中型轿车不更像吗?答案是肯定的,比如说这台广汽传祺ga6,长期节流上述已经有一段时间的售价,区间为10.88万到16.88万元,作为中国品牌,价格优势可以说非常的明显,因为相比雅阁,凯美瑞帕萨特这样的市场主流中级轿车,他们的起步价都比这台阶6的顶配价格呢,还要更高一些,而我们今天睡觉的这一台次顶配尊贵版车型售价为14.68万元,真的就是刚刚说的15万左右,那接6这么实在的价格,它的实力够吗?提到实力作为b级轿车外观,我认为是不能绕开的,因为气质也很重要,比如说帕萨特走的就是沙漠派凯美瑞走的,就是年轻运动,而这一台传祺GA6,我认为选择了自己采用的横向的,气,然后钱包为以及两端的渡口装饰呢,就比较的锋利和运动,而更关键的是像它后视镜转向灯这样的细节设计呢是非常有新意的,看上去既灵动又优雅,侧面跟尾部呢也是如此,整个轮廓呢还是比较稳重,但是上扬的腰线呢,并不会让它显得太刻板,而尾部贯穿处的尾灯搭配上下的度过4条层次感是很分明的,而且贯穿着尾灯点亮后的效果呢,也挺出彩,当然轮圈方面如果是顶配呢,配备的是18寸的轮圈,而我们这台呢是一个17寸的配备,但是我认为它的造型呢会更加的好看,第2个实力的体现就是选择b级轿车,你自然会获得更大一码的享受,这台传祺GA6它的车场上是接近了,虽然相比同级别而言数据并不是特别的抢眼,但是低级车就是低级车坐进后排你就懂了,来到后排,刚刚我已经将前排的座椅呢都调节,为了我的一个标准驾驶的一个姿势,所以后排的空间一目了然,因为我这个,或者为例腿部,真心不错,然后头部也有着一拳出头的表现,当然整个空间来说呢,是一个它的优点之外呢,阶6的后排配备也是它的一个优点,比如说打开中间的扶手可以看到,上方打开还有一个小的图格,然后背架呢,被设计在前方打开的方式,所以你在用起来的时候呢,就能够给你的手有一个不错的一个枕头性,而且呢,都不愿意花这样的成本.广汽传祺GA6上市车型如下:2019款传祺GA6 270T自动精英版,2019款传祺GA6 270T自动豪华版,2019款传祺GA6 270T自动尊享版,2019款传祺GA6 270T自动智慧版,2019款传祺GA6 270T自动尊贵版,2019款传祺GA6 270T自动至尊版.传祺GA6试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12777-src-1-num-1.html

      281 0 149天前

    • 江淮嘉悦X7详细评测视频-原创试车 有图

      江淮嘉悦X7,家乐还是鸡是个什么车?如果5注车标单让我看外观的话,我可能真的看不出来它是一辆什么车,嘉悦x7它是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品,所以它的整个设计语言跟以往相关的设计完全不一样,甚至跟同为3.0时代的那样轿车加与a5相比也不完全相同,要说相似的地方恐怕也就只有这个直铺式的中网啊,和以往那种横平竖直的支部是不是在中间进行高的处理,出的两根均线,这个车头的设计确实够独特,车身长度4776毫米,宽度1900毫米,高度1760毫米,轴距2750毫米,厂商给家悦x7定位为中型SUV,实际上在中型sv里,它的车身尺寸和奇瑞瑞虎8非常接近,相比比亚迪唐他只是在车身高度上占优,未来上市有何价格,它很可能处在中国品牌主流紧凑型SUV的价格区间,所以面对像吉利博瑞布鲁诺长安CS75plus和荣威二手卖的这些境界,他的车尺寸就会占优了,调好前排我的驾驶位后排腿部一拳两拳零一指到指头间就是一个很常规的水平,因为以我的身材去做,行动性还是为的话,基本合格指数都能有着两全的指挥,中间这就是一个中规中矩的表现,比较常规的角度做好以后,头顶还能有一定的余量,头部还是比较,其实这个车它的整个靠背角度,现在是最直的状态,再稍微再等一下,范围还是挺大的吧,高速上调节最好的速度还是会比较舒服的,同时程度感受上啊,这个车它的整个后排的椅垫长度是比较长的,所以其实最大程度上说坐在这,另外就是后排的配置该有的基本都有了,像后排空调出门口啊,现在一个一个的装头枕装扶手,该有的配置都有中型的,那有一个小的优点就是说就是说它后排装地板有固体,在这个柱体上并不高比较低,同时纵向长度又比较长,脚放在上面是完全没问题的,这个时候如果我们同时做三个中间这个人他的脚也能放的比较舒服,再来看看后备箱常规的健身,970毫米放到后排座位以后最大可以扩展到1920毫米. 江淮嘉悦X7试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12743-src-1-num-1.html

      1328 0 155天前

    • 2020新A4L详细评测试驾视频-奥迪A4怎么样? 有图

      原创试车详细体验奥迪A4L 45tfsi双离合视频,欢迎收看本期视频,我是陈乐,今天呢,咱们来聊一聊奥迪A4最新的改款车型,那么我相信奥迪a4L这款车啊,大家都不陌生了,它与宝马3系奔驰C级,积极共同在豪华品牌中型车这个级别征战了多年了,那么咱们就来看一看这辆车到底变化在哪,首先最大变化就是车辆外观部分的变化,可以看到它采用了一个更大尺寸的中网,而且灯呢取消了这个倒角的设计,整体看起来呢还是很有辨识度的,而且我们拿的这辆车呢是全系的最高功率的版本,可以看到它采用了运动化的套件啊,各种地方的这种运动化细节做的还是很到位的,那外观部门还有一点谢天谢地,就是这辆车保,两出的真排挤这一点,可是a6和a8都没做到的,另外就是作为所谓的登场啊,在这个级别里它的灯能够给车主带来的那种仪式感,我相信一定会,来的消费者所羡慕,来到那是可以看到最几个显著的变化,就是它的中控屏幕尺寸变大了,那么显示效果依然是很清晰的,并且呢,它依然支持啊,卡布雷啊,卡拉卡拉等等这些手机互联的功能,我觉得这一点表现是不错的,那么另外一个比较明显的变化就是在打磨前方这块这个位置原来是mmI的那个旋钮,那么现在呢换成了一个储物盒,虽然啊它不如之前的那个旋钮看起来那么的有整体感那么的档次,但是呢,我觉得多一个小楚格在长发前方是肯定会显著的增加这辆车的顺手程度的,因为我之前经常吐槽A4的储物空间不如停机,那么这一次呢,你终于是头发可以把手,电话呢,就是扶手箱里面的这个充电的电源,那么自我个人的体验啊,就是这个接口的充电效率还是要比太白的充,所以说这一次呢,给手机充电也是不用担心了,其他方面呢可以看到这辆车采用了这种运动的套件,那么内饰也是这种风格,可以看到它这个在科技感的营造之余还给你营造了一些运动的,比如说这种类似这种饰板啊,包括,都是很好的营造了一种运动感,那么其实我个人呢更关注是a4的后排,因为之前我也试过很多次了. 更多新A4L试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12706-src-1-num-1.html

      504 0 161天前

    • 雪佛兰开拓者评测视频-原创试车 有图

      雪佛兰开拓者原创试车,欢迎收看本期视频,随着二胎政策的放开呢,很多人在买车的时候把7座当成了一个必备的水性,所以说在这个级别里面选择也是越来越丰富,而我们今天要介绍的车型正是7座SUV里面的一台新人,循环的开拓者,雪佛兰的开拓者以及别克的昂科齐,包括凯迪拉克的s76,他们都是基于通用c一平台下达到而来的,中大型SUV,外形方面开拓者采用了雪佛兰最新的家族式设计员,可以看到它的造型非常的激进,同时呢也充满了未来感丰富的线条,给它营造出了非常运动的感觉,我相信这种风格呢,肯定是更少年轻奶爸们的喜欢的,机械方面,它采用了分离式大灯,并且全系标配LED光源,同时呢,在外观方面它也是提供了三种不同风格的套件,阿尔兹曼与兰兰,包括有普通版,我相信最吸引人眼球,以及最帅的肯定还是这个阿尔卑斯吧,开拓者在引入到国内之后呢,进行了加长的处理,所以说它的长宽高以及轴距呢达到了这个级别主流的一个水平,器械方面高配车型用的是21英寸的引擎,揽途系列的轮胎,它的开通达到了265,非常高的一个规格,这是一个偏向,姓名的一套开中低配用的是20英寸,18英寸,可以看到这辆顶配车型采用的是和车身铜色的一个轮毂设计,看起来还是非常高档的,4个车门都配备了无钥匙进入的功能,并且4个车门用的都是全包袱式的设计,非常实用的一个体现,同时后排也是采用一次玻璃,可以给后排起到一个很好的私密性作用,尾部的设计看起来相比车头上没有那么激进了,相对来说保守了一些,可以看到它采用这种外资型尾灯,rs的标识以及一些黑化的字体,包括它下方的双边供应出的排气也都是真实的,这种顶配时候有意思的一点就是尾部配备了一个着急灯,可以用来标记你一脚踢的位置,帮助你更准确的扫开后备箱门,看一下后备箱的表现,首先三排座椅正常的情况下呢,后面剩余的空间,我觉得放两个20英寸的箱子应该没有什么问题,同时地台下方呢,也有一些比较大的储物空间,可以放一些比较私密的东西,第2排第3排的座椅呢都是,同时第3排可以单独的电动升级,全部放倒之后它的装载空间呢,几乎是一个纯屏的表现还不错,配置方面呢有12伏的电源有锚点以及挂钩,这就是他后备箱的一个表现,咱们上车去看一下,开拓者这套内饰上明显是想营造一个比较运动的感觉,尤其是这4个圆形的出风口呢,看起来和科迈罗上面那个真的是非常像外面可以调节温度,里面可以调节风量,很有意思的一个设计翻盘的直径很大,但是我觉得握杆稍微有一点偏细,中间是一块10英寸的中控大屏,里面内置的雪佛兰的买另一家系统,我觉得这套中国系统它的功能性还不错,而且它的反应速度还可以,并且全系标配了,他们俩已经开始使用起来是完全能够应付你的日常使用需求的,并且它的多媒体及空调的案件呢,都是这种实体案件,使用起来还是挺方便的,而且我们这辆顶配车型它的配置很丰富有方,热有座椅加热,有座椅通风,左侧是发动机的自动启停按键,右边是手滑箱的电动开启的按键,这一点和昂科旗上面的配置是一样的,同时后面可以看到它有价值模式的选择,包括2驱4驱1赛道,包括有运营模式,有陡坡环境,车道偏离预警,包括自动泊车的一些功能.更多开拓者试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12700-src-1-num-1.html

      308 0 162天前

    • 车主报告领克03+提车详细评测试驾视频 有图

      趁着我阳哥现在办的提车手续给大家去看看他新买的那台零分价,那关于领克03+具体的细节就不给大家做介绍了,因为他已经推出了不短的时间,今天主要给大家聊的呢,是提车的价格及配置的问题,我们提的这台车呢是198,800的自动预付费,就是次顶配的车型,那他和顶配车型差价呢是3万元,但其实算来算去呢,最后只差了25,000块,为什么呢?因为花了5000块钱去选装了顶配车型上的19寸的轮圈以及原厂的机舱加强感,那这25,000块钱其实只差在了,就是原厂的这些碳纤维的运动套件上面,那为什么不直接去提这个顶配车型呢?因为顶配车型至少要在7月份才能提出,确实比较夸张,所以我们提了这台现车的自动预风板,有的朋友也在问我目前这台旅客凌晨,有没有市场上的一些优惠,我可以明确的告诉你,他一分钱优惠都没有,并且我们这次提车呢,还增加了3000块钱的装饰,也就是贴膜和脚垫这些,非常的无奈,经过了一天的等待,我们终于是提到了这台旅客03+,那在这呢给大家去介绍一下关于这台岭客流算加在动力系统的一些规格,那这台车搭载了一台专柜,一系列高功率t52.0t,这个涡轮增压发动机最大支柱功率呢是254马力,峰值扭矩350牛米,一直匹配的是白天的冰箱,以及博格华纳的四驱系统官方给出的0~100公里每小时的加速成绩呢是5.9秒,但14的成绩呢,一般都在6秒出头的样子,那这个呢,就是关于这台领头03+动力的一些信息,那关于这台车型未来以后长错的视频呢,我也会吃,持续的更新给大家,如果你对电台领克的一个专家非常感谢,保时捷他到底行不行?聊一聊全新福特锐机作为一款主打运动的止痛剂,应该是乌云目前在这个车型全系标配高功率的地方,用机发了一批的视频系统,发动机参数高达248码,1393左右,在账面上分析就领先同级对手,而且他在0到每小时100公里加速测试中超出了6.7秒的成绩,这不光两三个同级别2.0的穿越,不过他有一些显而易见的不足,比如百公里油耗11.9升算是比较高的,而且原厂轮胎选用的一般最重要的是这样一辆2.0拼箱四驱6.71秒后买的车,指导价最低只要18万。领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.领克03+试驾合集:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12682-src-1-num-1.html

      437 0 166天前

    • 锐际,皓影,荣放RAV4,标致4008,欧蓝德,CX-5,奇骏,途岳,创界对比测试视频 有图

      2020大横评汽车之家原创试车,9辆热门合资紧凑型SUV锐际,皓影,荣放RAV4,标致4008,欧蓝德,CX-5,奇骏,途岳,创界对比测试视频,从大家的惯性思维来说呢,您一定认为这些横屏视频还是老样子,先留外观再讲那事,最后聊聊假设感受,2020年了不能再循规蹈矩,没必要浪费大家那么多时间聊外观聊内饰,这次我们只聊大家最关心的事情,欢迎来到汽车之家原创视频2.0时代,大家好,从现在开始呢,我们要对身后的这9台车进行为期7天共计5大项,11个小项的全面测试,这次测试的车型都是合资紧凑型SUV分为三大阵营。张凤荣放瑞继浩莹组成的江湖新锐标志,4008欧兰德CX5奇骏,这几位老牌近日当然还有两位表决者并未告诉我们的途岳和创界,他们之间到底会碰到出什么样的火花呢?肯定是安全性,尤其是对于艾滋病来讲紧急避让呢,实际上,首先我们就来进行迷雾测试,迷路测试,我们按照国际标准ISO3888-2乘用车车道急剧改变试验车道标准来布置窗口测试车辆内除驾驶员外为空载模式。由于测试场地与之前迷路测试的场地不同,这次迷路测试的成绩仅针对此次横屏,因为横屏的每辆车都在同一测试标准下,因此可以对他们进行横向对比,由于迷路测试的表现和驾驶员的技术有着直接的关系,因此呢,我们将由同一位专业车手来完成驾驶,我们从时速65公里每小时开始,每个速度及增加5公里,如果该速度及程序三次并没有完成,并且由驾驶员判定车辆确实无法通过的情况下,我们的测试就是将终止,实际测试结果呢,除了基金外资,几辆车表现都比较接近,好硬核4x5通过速度都能达到76公分的钥匙,创建75.7公分的标识,锐记75.6公里表示,Raffle荣放和标志4008都是75公斤的标识,欧兰德其实是国内表示,同月73.1公里表示,奇骏则在迷路测试中表现最差,通过速度仅能达到69.7公里每小时和其他几个车型有着巨大的差距,仅仅在必须中大幅中间转移时,出现明显的转向不足,影响他的最终成绩,嗯,ab主动紧急制动是近两年上市的新车,甚至是车企彰显自己技术实力和研发水平的平台,面对净值的假车能否准确识别定制度,对不对突然窜出来的假人能否第一时间识别并规避事故,接下来咱们开始测试,在ab防追尾,有效发行的车型有两个,然后包括龙凤和福特瑞,基本年后影在石锅的面料时制动力会比较小,主要以警示为主,综合来看属于有效减轻。而20~50公里每小时耗油都可以完美杀,停,在这一环节三位江湖新锐表现突出,浩宇和张凤荣放的刹车减速过程很线性,戴瑞记就明显提速了很多类似一脚踩死的感觉,奇骏在10~50公里每小时范围内可以刷屏,刹车不如本田,丰田那么线性,但又不如锐气那么急促,处于一个中间的状态. 

      801 0 171天前

    • 启辰星怎么样?详细评测试驾视频 有图

      启辰星详细评测,提到东风启辰这个品牌似乎给人们的印象越来越少了,但是今天我发现启辰就像是沉默了一段时间,要爆发它的小宇宙原因自然就是我身旁这台全新的气氛,起焚心是在去年广州车展首次发布的,除了能看到的全新设计以外呢,它还是储存旗下全新vsa架构的首款车型,当然厂家给他的定位和a加起来也是为,这可没有说大话,因为他的车身尺寸真的是够大轴距是达到了2756毫米,所以够大是他的第1个亮点,不过对于曲传星而言,最抢眼的还是他全新的外观这套,至于之前那个孩子的胃,赶紧说整体看上去很时尚也很前卫,而且好的设计呢是讲究细节的,所以你在车外车内很多小地方都能看到,这个微型的元素,包括车钥匙上面也是这样,当然最直观的还是中网上方这一个大飞,然后66颗小三角形组成的点正是中网也算是它的一个延展,所以设计很统一,确实很溜,然后这个中网的尺寸也挺大的,挺有气势的,旁边的大灯眼神也挺有魄力的,下方的日间行车灯还有一颗一颗向下的点赞,然后内部的光源都是LED的,而最后呢,还有一点呢,就是它的这个车头的线条也是硬朗的,比如说发动机上方凸起的这种线条,而且旁边还有货真价实的一个小气鬼,然后侧面上半部分还是挺有心思的,因为它的b柱c柱d柱都是黑色的,然后上部呢,还有一个镀铬4条,它的线条感和质感的,如果你选择那个双色车,怎么样就会更有意思了,因为a组车顶后视镜呢也会是黑色的,然后19寸的双色双五不一样,这个轮圈和整车的气质呢,也是很搭的,规格为235/55 R19,尾部的设计以简洁为主,所以中间贯穿尾灯.视频链接地址(启辰星试驾合集):https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-12649-src-1-num-1.html

      274 0 172天前

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    • 仿丰田FJ的WEY魏派坦克300评测试驾视频

      2020成都车展罗伯乐安德鲁,现在我旁边的这一台呢,就是魏派WEY坦克300静态实拍车,300对你也看到了这个车现在很热,然后都围起来了,也不让我过去,我也不敢排队了,就简单说几句啊,首先这台车,你现在看起来说它是一个很硬派的状态,灯是圆的,但是别的地方都是方的,对不对这辆车呢,现在我能获取的材料就是它有2.0T和3.0t两个动力版本,其中3.0t呢是260千瓦500牛米的这么一个数据,具体到最后上市的时候是什么样子,当时我们再去做一个具体的阐释,然后呢,他搭载的是国内首款的众志者为地的这么一个变速箱,所以我觉得这个东西也是很期待的一个东西嘛,因为国产的终于有这个众智9at,了然后呢,就是它原厂状态下它的设备深度可以超过900毫米,因为我现在货值呢还有965毫米,还有说它的主动悬架上升可以有120毫米的各种掉头加上它的9种的,呃,驾驶模式等等这些东西以外呢,呃,这台车应该说是国内呃这个车型里面原厂量产车状态越野能力最好的,然后轮胎看一眼就是没错,原厂就是AT,拍了那大概就是这个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走个样子,因为确实也没有什么别的信息了,然后价格也以后再说,好吗?那我贴几个朋友咱们走.更多坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13070-src-1-num-1.html

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    • 硬派越野车WEY坦克300评测试驾视频-老司机试车

      我是我们的小郭同学,现在在我旁边呢,长城魏派坦克300,今年最重磅的硬派越野车WEY坦克300,我和我的朋友们啊都特别喜欢硬盘越野,我个人也是硬派越野车主,但是现在市面上价格合适的硬盘越野车真的很少,中国品牌的硬牌越野就更加屈指可数了,所以今年为品牌能出一个全新的硬派越野车,真的非常让人惊喜,虽然说这台车从正面看上去就很有硬派乐纯那种纯正的范儿,圆圆的大灯突出的钱月月包围,还有这个高位轮眉,虽然说为品牌是一个比较年轻的品牌,但这台车给人一种复古的感觉,这次车展厂家并没有公布它的具体参数,但是我目测这台车应该会超过4米5的,我是1米77的身高,然后我今天涂了点发胶,大家可以比一下这台车的车高,然后据我了解啊,这台车是采用纯正的非承载式车身打造的,就是带大梁的,您就放心吧,前面的轮子呢是固泊的at,标准的at轮胎26570r18的尺寸,那这个轮胎50%的公路,50%的越野,对这台车正正合适,同时你看到它侧面的配置有原厂的踏板,还有原厂的行李架还是不错的车尾也是这种非常纯粹的硬派越野车范,能看到它是有侧开尾门的,那这样的设计在你出去玩的时候开关就非常方便,同时全尺寸的小书包还有一个非常精致的尾灯,那有一个细节啊,你看它底下保险杠上这个牌照架是在车辆的左边的,那这样的设计就是把中间空白后期,如果你想加装一些拖车钩或者后置的脚盘等越野装备就非常的方便了,这台车目前还打不开啊,但是我刚刚透过玻璃偷摸看了一下内饰还是很有亮点的,那作为一台硬派越野车,我也希望它后续能有更多越野相关的实用性配置以及拓展性的选装配置,聊一些目前我已知的信息啊,坦克300是坦克平台的首款之星,未来这个平台呢,还会推出一些更大的车型,那坦克平台的起步动力就是2.0t,所以这台车的动力非常值得期待,它未来有可能会搭载更强的动力版本,传统方面这台车有可能去搭载长城最新的众智9at变速箱还有三把锁+TOD四驱系统.WEY坦克300试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13073-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗详细评测视频-胖哥试车

      这里是2020年胖哥试车,成都车展特别报告,这台车的名字非常有意思,才叫哈弗大狗,我的天哪,它是个硬派嘛,它并不是个硬菜啊,但是它是一个介于都是suv和硬盘suv之间的这么一个车型,那都是在什么地方呢,就是它长的这个样子啊,看起来还是很憨态可掬的,然后它车身的内部呢也有很多多样的配色,看起来呢,在都市行驶的时候很有范儿,另外呢,就是它承载式的车身和5连杆的后避震啊,也是它能够满足都市行驶的这么一种style的状态,硬派的地方在哪儿,首先你看这个大圆灯看起来是不是很坎坷对吧,这已经是现在哈佛就是硬派的一个全市的标签了,就是这个大圆灯,同时呢它会有四驱的车型,也会有后锁的车型,好像之前也有人这么干过啊,就是在啊都市的suv上加四驱加后锁但呢这并不能代表它就是一款真正的硬派SUV了,因为,唉我们说到发现我们说到这个山猫,我们说到这个啊,魏氏人家都有非常非常坚硬的车身,但他就不知道了,所以等试驾吧,我也很期待他们也有表现,我到底想看看他到底是变木呢还是哈士奇好,这里是2020年成都车展,胖哥试车脱离报道我是一阵我现在是在哈弗的感觉. 哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13080-src-1-num-1.html

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    • 2020车展体验长安欧尚X5试驾视频-胖哥试车

      欧尚X5详细评测视频,这里是2020年胖哥试车成都车展的报道,我是一件,我现在是在长安欧尚,长安欧尚X5的展台,长安欧尚呢,一直是一个特别喜欢的一个品牌,因为它的性价比真的非常的不错,而且东西也非常的实在,比如说他的科赛比如说像释迦果的长安欧尚的x7,x7呢是2780轴距那比它更小1号了x5来了它的轴距呢是2710,而借鉴到x7的售价呢,我觉得这台x5应该会更加的有惊喜,我觉得10万块钱应该是没跑了,那这个外观就非常的骚气了,整体都是非常流线的,偏向于叫法,suv的感觉,而且呢,大灯也用了这种分离式的设计,搭档呢,在这个位置啊,所以整体看起来真的特别的精致,那台小车不管从前从后啊,而且非常有低趴的感觉,喜欢小钢块,但是呢,又有那么一点能中修色的同学,我觉得可以看过来了,他说那是2020年唱歌是说成都站得比我老我是一只耳,我现在是在长安欧尚的展台.长安欧尚X5试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13075-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪汉陈震试驾视频

      我今儿要跟大家聊的啊,是这个比亚迪的汉这比亚迪的汉呢,是继之前唐dm之后又一辆让我特别吃惊的一台比亚迪的一款产品吧,呃,这个车同样啊,就是跟那台车一样,有着很好的一个加速的成绩,有着很好的制动的能力,然后外观的尺寸和配置也都特别的ok跟大家慢慢聊啊,外观啊,不跟大家细说了,反正你到时候自己去看,然后整个前面的这个灯堵包括前中网所谓的中网吧,因为它是电动车也没有中网,在这个区域在哪就这个灯光的组合,供你欣赏一年的特别的复杂还挺有意思的,然后车侧呢,这个轮毂是一个亮点啊,但我个人不太喜欢那个款式,但是里面那个大大的bamboo就之前我在唐d m那边我也有提到这个,这个配置真的是挺高的,但是这个轮毂或者说整个车轮的直径,我觉得微微的有一点小,因为配合整个这个车接近5米的一个车长加上,不过接近三米的这样的一个轴距来说,如果轮毂在这个尺寸再大一点会更加的好看,然后这个美丑因人而异,然后这个门把手呢,是这种自动会往里收缩内藏的,这样的一个门把手啊后尾箱虽然开启是可以自己完全抬起的,包括用车钥匙遥控也ok,但是关闭得手动关闭对,就是这么一个状况,然后在这儿呢汉不用说了,就是这台车的名字,然后在底下有一个3.9秒,你见过哪个车,把自己的0~100公里每小时的加速时间,给写在车身上了吗?就是他不过加速确实挺猛的ok这是车外的一个状况啊,我们再去看一下车里呃一坐进车内啊,就是整个它的这个内饰的氛围,我个人是有喜欢的电影,也有不太喜欢的电影,喜欢的点在哪呢?主要就是仪表台它这个很有层次感的,一个设计加上这个亚光木纹的内饰板,呃,这个氛围都营造的不错,但是就是这个座椅还有门板上的这个菱形格的刺绣,这个我个人就感觉,我有意见了啊,因为我觉得这种方式这种风格不是用在所有车上都ok的,然后在配置方面呢,这台车真的是非常的高,当然了,我们这次拿到的也是一个旗舰款的车,呃,包括主副驾驶都带有这个舒适进入功能,然后副驾驶靠背上有这个老板键,然后还有呢就是方向盘,这是电动调节,你受得了吗?所以它的这个座椅机翼就是方向盘加后视镜加座椅的这个位置一体化的一个啊座椅经济了,这个给一个大大的赞啊,然后娱乐系统方面呢,这套系统那不用说了,本土化做得非常的不错,然后车机系统用起来也很流畅,然后包括这个听音乐的APP,还有你可以用到这个各种很好用的导航啊等等等等,而且它这个系统呢是支持ota终身的去升级的,然后再有呢,就是这个音响系统用的是这个dv这套音响系统.

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    • 2021款宝马4系425I和430I评测试驾视频

      2020成都车展的新车宝马4系425I和430I两款动力预售价格是365,000~46万之间,大概是比宝马的325I和3302要贵5~10万左右,而这款车的外观设计呢争议最大的地方就在前脸这个巨大的中网,我们通过空镜来多看几眼,我就不发表个人的主观美丑方面的意见了,但有一点我个人是比较认同的,就是它并不是一个双门版本的三系,它有很多自己的设计,比如说大灯的造型和三气是完全不一样的,我们这台车有m运动套件在下面都是一些比较运动化的装饰,大灯有极光大灯,这是宝马高配车型才会有的配置侧面整体的造型,我认为是没有槽点的,非常非常的好看,也很符合一个叫跑车该有的样子,而且厂家今天做了介绍,它的车身高度呢比普通的3系是要低了6厘米,作为它轿跑啊,你不仅仅只是把常规的4门造型变成,里面有一个溜背就可以了. 新4系试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13077-src-1-num-1.html

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    • 金吉拉300骑行测评视频-照摩镜

      欢迎收看萝卜报告照摩镜我是周照,今天我们来了一辆非常热议的车型啊,就是金吉拉300来自于奔达摩托车,那这款车最大的特点啊就是颜值很高,整个造型来讲是一个运动巡航的一个定位,而且他都做的很多细节来讲也都非常吸引人,它的微型双缸呢啊采用的是一个八气门的结构,整个的动力输出来讲是这个车的一个特点啊,这个车作为一个运动巡航来讲呢,它在低转速的时候啊可以爆发出一个非常平顺的一个骑行感受啊,这种感受跟我之前骑的很多的巡航车都不一样啊,这种感受非常好啊,不奇怪,但是要整个骑行姿态来讲呢,690的做高,所以很多身材不高的骑士或者是女骑士他们都觉得,唉,这个坐高会很安心,我身高呢是1米78,我骑上去以后啊,双脚全脚掌着地,这个就肯定是没问题的,那我脚抬上来以后它的脚踏,稍微有一点点靠前,然后车把是一个很直的一个设定啊,身体呢微微往前倾,骑快了以后感觉像暴风的感觉啊还不错的,挺霸气的,但是有很多像1米55的这些女孩子啊,他们骑上去以后告诉我唉,由于这个车板有点前倾,以后他们啊往前会趴着啊会趴着骑这个他们觉得不太爽,所以后续呢,我觉得他可以把这个车把升高一点,这样的话也可以减轻我们长时间骑行的一个疲劳度。那我们在连续骑行100多公里的时候也发现啊,这个腰啊确实有一点点疼,主要就是因为它相对比较前倾的一个起子,所以这一块如果我自己买的话,可以改高一点,所以我觉得这款车最大的特点,符合很多各自不高歧视的一个需求,就是这个做高那整个配置来讲从头到尾跟大家来分享一下啊,首先从前头来讲led的车灯的从外观上看,啊,但是晚上的照明效果尤其是近光这一块确实做的不咋样,然后呢,往下来看呢,是一个倒立式的减震啊,然后后面呢是也是双弹簧的,一个减震啊减震啊,减震的调调来讲啊,是偏硬的啊,尤其是后减震形成的也不是太长,所以当我骑的时候啊,就感觉屁股会有点硌啊,然后再往前来看呢,它的制动系统啊,我觉得不错的啊,比较大的一个刹车盘,然后配一个前面是一个对4,后面是一个对二的一个制动的一个配置,这种手感来讲阿初段是不够的,嗯,然后呢,当你的这个制动力持续地施加一个还不错的制动力的反馈吧,是可以把那个170公斤的车给你刹停,但是我觉得制动手感还有它的制动力都是不够用的,后续还是有很多一个提升空间,然后往后来看呢,是一块单仪表啊,这块仪表的显示的清晰度啊,还有它的一些信息啊,都是够用的啊,都没问题,这个手法上的这个按钮呢?应该还是不错的啊,跟牛很大啊,跟声势有点像不好呢,就是比如说我们之前用惯了这种回回味的转向灯啊,你摁一下它就回位了,但是在这款车转向灯呢,你怎么摁也不行,必须手扒了一下它可以,然而而且在手法上我们可以看到一个ABS的一个开关长摁abs这个n键啊,在仪表上有一个ABS的灯闪烁了以后它的ABS还可以关掉那关掉ABS以后这个车可玩性可能会更多,当然这是对咱们自身的模样去,如果咱们普通的一般的摩友去玩的话呢,还是要打开abs会更安全ABS介入的时机呢,是比较早的,我觉得可以稍微晚一点,然后前面的手板无论是离合器的手板还是前肢动的手板都是不可调的,离合的重量稍微有一点点沉,如果换成这种滑动离合或者把这个离合器变得轻一点,然后在手把的两端呢,我们可以看到两个小反光镜反光镜. 

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    • 红旗H9详细评测试驾视频-YYP试车

      今天我们来看豪车,看什么豪车呢,法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪都不是,是比他们更高大上的红旗,嗯,我要带大家看的豪车呢,就是这一台红旗h9这个是红旗品牌,目前呢,最新的一款车也是最受关注的一款车啊,以前红旗的所有产品我都没有说专门跑到展厅来去一睹它的芳容,但这一台我真的要来看一看,啊哪怕现在还不能试驾,只是一台静态的展车,但是你看它这个整个造型的设计,不只是有以前红旗那种庄重,有它们的家族特点,而且它有自己的设计语言,整个前面,你看这种细微的调大灯都是很潮的设计,还有它的灯也非常潮啊,我亮个灯给大家看一下,来看着啊,来中间亮起,然后两边亮起这里再亮起,它是分步走的,然后这里是一条流水灯的一个形态,你看我再开一次,你看这里会亮起,然后这里会过来,看到吗?这种是灯雨,你远看的话整个车一下子就那种气势就出来了,然后,这部车真正气势是要从这个角度看的,测面45度的时候他车头很厚很直,什么时候是这样子的呢劳斯莱斯对吧,然后车身也非常长,但是你如果从这个地方侧面看的话,你就看到它跟一般的那种很长很大的车不太一样,它这个后面是一个很柔美的一种溜背的设计,然后到了尾山这个地方其实占的比例很短,那所以造成整个车的姿态是我觉得是一种很年轻的姿态啊,这次并没有说做的像台老爷车这样很稳重的样子,当然他前面是一种很稳重的造型,但是它到后面呢又好像是很优美的,然后又有细节的很大的亮点,你看侧面这个灯哈,这个灯呢,不能叫做,也告诉你说我是一台红旗,以前的红旗在这里是几个小红旗,但现在这个完全是科技感的东西,因为你锁起来之后,其实你会看到,出来是一个灯的,这个质感还是相当相当特别,那同样还有它这个门把手啊,也是一个完全隐藏式的设计,你看这样才出来,然后关门的时候完全是一个平的门把手,尾灯我也是很喜欢的,过来看一下来,看一下他这个灯这样亮起,啊,这种就是非常上相的设计啊,上镜真的是很漂亮,那然后看一看这个车的内饰,其实这也是我这回要过来看这部车的最重要的原因,其实外观我们看图片已经觉得很漂亮噢,特别要告诉大家的是这个双色车身看起来很特别也很高级,像老师还是红旗确确实实给h9做了这个双色车身,但是今天我们拍的这一台这个搭配黑色配银色,这个是经销商自己贴的,那因为这一台是2.0t的一个车型,据说是要到高配或者说在特别的选装版才会有双色,但是这个双色. 

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    • 2020款探险者试驾视频-38号详细评测

      我相信呢,大家肯定跟我一样都一起等待了很久,也就是全新福特探险者试驾车,今天呢,终于有机会拿来给大家去进行一个全面的测评,实际上探险者这款车对于福特集团来讲我认为至关重要,对吧,所以呢,咱们可以好好的一起去评估一下,看这一次福特无论是在产品里还是价格上面有没有拿出特别大的诚意,好吧,那么咱们的话可以先从这个换代更迭的角度来讲一讲新款探险者,实际上相比上一代这一次的话,可以说是整个架构层面去进行了一个完全的更新,从上一代到恒智英雄布局变成了现在的众智,呃,架构不仅改变了,当然我知道,其实也带也会带来一些其他的影响啊,呃,比如说这辆车现在我又特别突出个优点,可以先说一下,就是它的转弯半径非常小,虽然我是,我这里没有数据,但我这回大家可以试一下啊,比如说转弯调头什么的,确实是特别小啊,很灵活,从这个角度来讲,呃,虽然不敢说是直接关系,但总体来讲,纵使以前不需要车,因为说它的横向空间比较宽裕,理论上讲就可以把这个车轮的最大白酒做的比较的大,但实际上呢就是重视引擎的话啊尤其是如果它引擎位置比较靠后的话,其实在同等轴距下一定程度也会侵蚀这个相当于成员舱的空间,当然了,这点并不是绝对的啊,咱们只是从架构层面跟大家讲一讲横式和竖式的区别,当然无论如何这款车的话,我相信其实用户买它肯定很在意的,就是车内的空间使用性乘坐感受对吧,毕竟作为一个如此大尺寸的,三排座的SUV,我相信这是很多用户所看重它的地方,那么它表现怎么样呢?首先形容车内空间一个字大,这确实没得说对吧?你想它基本上可以说这个价位,最大尺寸,车之一了吧,我简单做了一个对比啊,之前这个价格图王已经很大了,但它的长和宽如果没有记错的话,呃,好像比图王还要略大一点,那么作为一个大车,它实际上的这种车内空间利用率怎么样呢?其实关于这点我觉得个人只能说一般啊,快不说了对吧,空间肯定是宽敞,2排三排本身的绝对空间其实都还是OK的,包括第3排乘坐感受虽然,呃,怎么说呢,这个你会觉得坐垫还是偏平对吧,还是有做小板凳的感觉,但至少靠背角度已经比较优化了,比很多可能说是同样价位的这些SUV吧,呃,要输回去第3排我觉得,但实际上我是觉得第2胎比较遗憾啊,因为你看就是它第2排的话,呃,其实说那宽度还是很大对吧,两个座椅之间也有很大的这种间隙通道,但实际上呢,就是它这个座椅做成一个倒置的two字形,它可能是为了方便折叠对吗?我是觉得啊,如果能够通过一些优化设计吧,本身的这种对于身体的包裹性再加强一点会更好,这是第1点,第2点就是你都这么大尺寸了,第2排的抚养角度其实并没有很大,这一点我觉得就很遗憾,如果你要是说能把自己调到半糖对吧,像很多对手是这样或者像有一些MPV似的,这样不是就更舒适了吗?那么再往下呢,跟大家可以讲一讲,就是这辆车呃开起来坐起来怎么样好吧,呃,干脆咱们先从测试成绩说起吧,这辆车呢,搭载了一台全新的2.3升无人自杀发动机,在当前气候条件之下取得了一个7.9秒破百的成绩,当然了,这个是在当前期货调节之下,我不知道到天冷的时候,会不会可能这个程序会更好,有机会话给大家再次去测试,反正目前7.9秒还挺快的,挺迅猛的,再往下100公里每小时杀停距离37米多,以这样一个庞大车来讲也不错,再往下就是讲一讲日常驾驶感受啊,呃,极限的操控我确实没有错,因为跟大家讲了对吧,就是呃1贯的像,三排座SUV,除非你本身厂家宣传错误或者表达出很强的运动诉求,不然一般来讲我们就不去测代表申诉了,因为这点我觉得比较的偏离一般用户他的使用场景,好吧,但是跟大家大家讲一讲,就这辆车的驾驶感受,总体来讲,我觉得它会表现出一种比较沉重化的这种反馈,沉重这点其实我觉得对于他来讲是一个中性的评价啊,这一点到底喜欢不喜欢一定要注意,其实有些人就觉得,呃我喜欢开这个车更轻盈一点,也有些人可能觉得做一个大车,我觉得这种蹲蹲实施的感觉可能更好对吧,这点不一定,但是冬天呢,就是说开始就觉得比较的沉重,体现在哪些方面呢,首先第1点就是转向手感,这辆车的话它转向手感,虽然从低速到高速你能觉得是有这种回升地址增益的,但总体来讲它的基础的回升力就比较的沉,就是低速比较沉,高速更沉,大概是这样的,然后也有一定的阻迷,呃,再有就是车市呢,随性啊,这么大的车.长安福特探险者上市车型如下:2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285后驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱钛金版 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 6座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 7座,2020款福特探险者 EcoBoost 285四驱铂金版 6座。福特探险者试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13093-src-1-num-1.html

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    • 哈弗大狗试驾视频-2020成都车展

      2020成都车展大家好,我是3点在我身旁的这一台就是哈弗的全新的SUV大狗,前段时间他不会他在网上公开了征集他的名字,最后大狗的名字以最高的票数单选,所以它也是你成长的成为了哈佛动物园里面的其中的一员,可以看到大狗鱼,它和一贯的suv的设计风格都非常不一样,如果我遮住了前额前脸的车标,你能认出这是一台哈佛suv吗?然后它是由路虎前设计师亲自操刀设计打造的就是一种硬派suv的一种感觉,车头两边圆形的大灯架上是方形的灯罩,就相当于让它就像一只猎犬的眼睛一样炯炯有神,然后中部三个粗壮的肚各4条组成的一个前脸,加上下面宽广黑色的一个包围,让你整个车头表现出一种野性的气质,就像一只猎犬正准备扑向它的猎物一样,非常的凶猛,来到了车身侧面,我们看到它整体的形状设计就是一种传统的SUV,一个比较方正的一种设计,然后看到了三人的行李架,轮眉还有侧裙,这些黑色的元素就跟车气产生了一个线面的对比,让它视觉效果是更加的凶猛的,然后新车大狗采用的是承载式车身配备了两把擦厕所后桥还有一个独立悬挂,另外它还是会有配备这个四驱系统的,所以它这样的一个表参数表现,其实在在同级别里面是一个越野能力,是一个比较好的一个表现的,然后它的轴距是2738毫米,在紧凑型SUV的这个级别里面,它的这个数据绝对是一个领先的水平了.哈弗大狗试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13079-src-1-num-1.html 

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    • 2021新款奔驰GLB评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,奔驰GLB详细评测试驾视频,今天我们要讲的这辆车就是自从上市以来啊,无论是市场关注度还是议论的火热程度,都非常火爆的来自于奔驰的GLB,那么今天就让我们一起走进他的世界,嗯ok还是说一下我们拿的这辆车的款式啊,这辆g6b呢,是2020款改款GLB200动感情官方指导价318,800啊,既然是动感型的,也就是5座版本了,不是7座的,所以对于传说中GLB那个三排这一次就没法去感受一下了啊,但是1.3t的发动机我们确实可以感受的啊,呃,这辆车呀,之前我没有试驾过试车啊,都见都没见到过,大街上也就是匆匆一过,所以呢更多的是看照片,那么这一次见到实车呢,我觉得他身上有两个特点,第一虽然尺寸不大,但是他整个气场营造的还是非常的,有一种霸气的感觉的啊,他车场可能就4米6多一点啊,这种感觉,尤其是你围绕着这辆车转一圈,你会觉得他好像在向你不断的在说,别看我尺寸不大,但是我的气场可是一点也不含糊啊,这实车看起来也确实这样啊,尤其是从腰线看上去就是腰线以上,你会觉得就像他的老大哥GLC或者GLs一样只不过这辆车是被压扁了感觉啊,然后整个这个车厢方方正正啊,虽然不是说高大威猛,但是也非常敦实对吧,车头呢看上去也是虎头虎脑的对吧,所以整个车外观设计我觉得并不差,单从外观来说啊,我想这也是为什么很多人知道它是1.3t发动机的情况下还是喜欢它,或者说还是把它列为勾选名单的一个重要原因,第2个特点呢就是这辆车车长不长,4米6多,但是轴距相当的长,2829,就差不多2830了啊,这是什么意思呢?我们举一个例子啊,非常庞大的雷克萨斯lx570车长应该超过5米了,对吧?它的轴气是2850啊,也就是说只比这车差21毫米,当然我不能这么比啊,因为车型的定位啊,车身结构啊是有差别的,我就说这么一个例子,那么对比一些同级对手宝马x1啊,然后这个奥迪的q3啊宝马x1呢是4米5多啊奥迪q3呢是长是4米5,轴距2680.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB200动感型,2020款奔驰GLB200时尚型,2020款奔驰GLB200先型特别版.奔驰GLB试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13087-src-1-num-1.html

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    • 2021新款比亚迪唐DM评测试驾视频-技术寅

      2021新款比亚迪唐DM详细评测试驾视频,也就是一台插电混动车型,作为算是国内插电抚弄车型的一个鼻祖啊,比亚迪这么多年的坚持发展到现在,到底横dm它开起来感觉怎么样?这条路线坚持的有没有意义,是我本期的试驾最想跟大家分享的,啊,但是在正式开始之前啊,我们也简单聊一下它的外观,毕竟是一个中期改款车型嘛,它会对外形的设计语言进行一定的改变啊,我觉得很庆幸的是2021款的糖它整体还是延续了dragon face,这个设计语言没有像最新的汉啊或者送去靠拢,因为我一直认为这套设计沿用在糖上面,无论是整体的比例还有整体的风格都是非常非常漂亮的,这是很值得欣慰的一点啊,那么接下来就进入动态驾驶的部分,我跟大家好好聊一聊,提示一位这个路线他走了到底怎么样吧?嗯,其实说起比亚迪的滚动车型啊,这么多年从当年第1代的琴,啊,一直到现在的堂弟m,他的变化也是非常大的,确实在PPTV视频刚上的时候,我一直都在说,本身的理念是比较畸形了,它在最新推出的时候也确实是一个政策推进的产物,毕竟啊无论是哪个政府想要推广这种纯电动的车型,但是纯电动车型的续航里程焦虑啊,对充电桩的要求实在是太高,包括动力电池的价格,它需要PPTV这种车型去进行一个简单的过渡,呃去普及这些,包括你的动力电池的成本,包括你的充电设施,呃,所以PHEV车型也是在当时,列入补贴的名录里. 

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    • 抢先体验五菱凯捷详细评测试驾视频-闫闯说车

      欢迎收看闫闯说车,人民需要什么我们就造什么五菱今天的口号真的非常硬气,五菱凯捷详细评测试驾视频来了,而现在呢,车标也换了一个全新的银色logo,用了银车标之后呢,50开始走上一个全球化的道路,而今天这款凯捷victory就是这么换了银标之后的首款旗舰车型,这车定位呢是一台紧凑型的MPv啊,轴距2米8,车长的4875啊,整个尺寸是比较大的,然后呢,它的厂商宣称叫一个大4座家用车,整个设计呢是一个4+2,其实是4+2的一个过于布局,因为他们的调研数据呢,发现中国人啊95%的时间都是4个人以下乘坐一台车,而这个车采用银色车标设计之后呢,跟中网啊,有一个很好的融入的感觉,包括车灯呢也是一个非常纤细的风格,所以整个车头啊中网很大然后车头很细,那种科技感觉非常明显,而车侧呢线条是比较流畅的一个感觉,而主要啊车身的高度,这是一个宽度啊,非常的厚,让车内的乘客的头部空间要有一个很好的保障,然后到了后部呢,有一个镀铬装饰,包括顶的这个行李架的一个下流的设计以及尾灯,这边就是一个分叉的感觉啊,所以整体呢车是比较流畅和线性的,但是这个车我们最关注什么呢?车内的空间向东京车内感受一下,大四座家用车能有多大啊,前排是我的驾驶坐姿,我们先把这张座椅呢,可以一个左右的挪动啊,可以进行一个左右的挪动,让我们开始保护,往后往后往后往后,一腿的一个腿部空间啊,整个的腿空间呢还是非常非常夸张的,这个是在第3排座椅收起的情况下,达到一个非常夸张的主空间,而且呢腿托才能完全的执行,然后呢,我再把这个靠背啊靠背往后一放,作为我们这些每天在车里拍摄工作的人,唉呀,特别想找一台能够在车里舒舒服服睡觉的车.

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    • 别克昂科威s评测试驾视频-2020成都车展

      老的通用车主又来看通用车系了,我旁边这台就是即将在29号上市的别克昂科威s,所以现在我也不知道他卖多少钱,而且因为他那时候才上市,所以车门打不开,我不用拍内饰,我现在还行,你知道吗?然后简单说一下这台车,首先这台车的定位呢,要比旁边昂科旗要稍微低一点,要比昂科威呢要稍微高一点,所以它的售价多少,你可以再大概的擦一下,然后它采用的呢是跟昂科奇一样的2.0t的涡轮增压发动机加一个,大概我记得是9at的变速箱吧,如果没记错的话,然后这个发动机呢,像我们之前也介绍过它有一个技术,就是它可以在你不同的工况条件下来给你达成一个,你可以理解成为可变钢技术,就是呃4缸的经济模式,4缸运动模式,还有一个两缸的经济模式,就是让你在不同情况下能让你的油耗更加的低一点,就是低一点,然后这台车我想说实际上最大的公寓呢是174千瓦,最大扭矩呢是350牛米,然后它的轮胎尺寸我刚才看了一下还是相当大的是一个245,45R20的这么一个轮胎,并且用的是手势个马牌的轮胎,所以现在外观来看啊,这架车看起来好管还是不错的,而且我查了一下,目前网上能知道的是一共有两款车型,一个呢是两区的,一个是4区的4区的人avenue版本的别克的avenue就是它最贵的那个配置最高的那个级别,只可惜现在那是不能看,如果要能看的话,我觉得行能把. 

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    • 2021新款思域详细评测试驾视频-胖哥试车

      这里是胖哥试车,在我身边呢,是来自于东风本田思域两厢版,这辆车它香吗?真香,在过去的两个月也就是五六月份啊,这个来自于东风本田的三相满思域销量是节节上升了,女创新高还是有着非常惊人的表现的,但是也有不少朋友认为两相的思域才能代表思域,这种真正的运动味道啊,它的运动范儿会更足一些,所以这一次东风本田就带来了原汁原味儿的两箱百合,一天到两箱呢,我们自然而然就会想到钢炮,一想到钢炮呢,我们自然而然就会想到欧洲的一些车型,对吧,但实际上思域的两厢思域的顶级车型也就是丝域太白在之前的纽北赛道啊,在前驱车的阵营当中也可以说是大杀四方啊,它的实力它的性能可以说毋庸置疑,而且呢,车迷们一听到这个思域菜盘就会为之热血沸腾,这辆车虽然没有那么高的性能,但是它更亲民对吧. 思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13063-src-1-num-1.html

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    • 五菱宏光miniEV评测试驾视频-2020车展

      2020成都车展我是安德鲁,我旁边这个呢,就是最近新出的五菱宏光miniEV车型,先说一下它的尺寸啊,这个车长是2917,宽是1493高是1621,轴距呢则是1940预售价的时候就一会才会公布它真正的售价,一共有两个续航版本,所以它的电池是有两个不同的容量的,一个是13.82千瓦时,一个是9.2千瓦时,那电机呢用的都是一样的,是20千瓦时五牛米的这么一个女巨恶,大概的数据都说完了以后我们来简单看一下,首先这台车的外观真的是很简单小就不不吃的那种感觉,它的整个尺寸要比像欧莱雅像eq啊等等要稍微小那么一点,所以我当时也就是刚刚嘛,我去问这个长沙人,我说这个车的定位到底是什么样子我说他需要并不太长嘛,他说基本上就是30公里以内的这么一个生活圈的代步,也就是上学或者上班上学没问题,因为它便宜,或者是平时的超市买菜,那这个时候就要说了,这个里面的空间到底怎么样,这是我比较关注的,现在看关门这一下我就想跟你说啊,不会有太强的品质感,毕竟是一个2万多的3万多块钱的车,呃要说一下是这个内饰做起来真是萌萌哒那种感觉,为什么我在这个展台上没有选这台香槟金色,没有选那台蓝色的,就是因为我觉得像这个颜色和我的气质是相当硬汉风匹配的,我坐在这前台你看一下头顶,这刚刚好擦到头皮,然后方向盘调好以后后面基本上它瘦的话不超过1米7应该还能凑合,但是如果不瘦的话,我建议你后面就是放点菜啊放点行李就行了,后面如果把座椅放倒是有741升的容积,也就是可以放两个26寸箱子应该没什么,没有什么问题,也就是说这个车也就是小两口情侣两口呃上下班上下学或者是买个菜就够了. 

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    • 北汽北京X7评测试驾视频-小仓说车

      大家看啊,我这片子又见面了,接下来咱们来说一说这个国产品牌北汽X7,其实北汽旗下的小地不少,但是呢,这几年真正能打的,我觉得还真没几步,你看北汽幻速凭着多生孩子好打架,然后薄利多销是有一段高光时刻,但是呢,并不是很长久,那么北汽的呃越野车型呢,在这个细分的市场呢倒还是不错,但毕竟是一个细分市场向上的空间呢,还是有限,像北京新能源最近倒是新品,一直不断,但是呢总感觉还差那么回事,所以啊,北汽它这个重大呢,就还是落在了北京汽车上面,那么今天呢就给大家带来了本期前段时间新出的北京的一个旗舰SUV车型,北京x7,今天呢,就跟着我一起来看一看这台车的表现究竟怎么样啊? 北京X7试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13006-src-1-num-1.html

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    • 2021款新宝骏RS3 1.5T评测试驾视频

      从一体式运动座椅上下来就是幻想一下自己在开跑车吧,刚刚应该让大家来开个车挡着这辆车,其实就是新宝骏的rs3,其实之前我有试驾过新宝骏rm5,当时呢,我是被它的颜值以及说它的这个车机互联的功能给惊艳到了,所以说今天我看这台车我还挺开心的,不过呢,其实它的外观是这种家族化的设计,它长得其实和新宝君安姆还挺像的前脸都是一个尺寸比较大的一个中网,然后这里是一个立体的钻石标,下边是毫米波雷达,就是通过这个毫米波雷达和摄像头去连同作用去实现它一些驾驶辅助的功能,而且它是分体式大灯,其实分体式大灯已经成为新宝军的一个特色了,我觉得然后它还要对日新,就是内嵌在上面贯穿的这一条多个市条里边还挺精致的,下边这个呢,就是1.5t车型特有的一个保险杠,就觉得整体前列腺呢,还是比较有野性比较硬朗的,那我们再来看一下它的侧面吧,侧面线条也非常的立体,就是它的腰线是分成了三段式的,而且它是一个双色车身的设计,它还是一个悬浮式的车顶,然而我们这个车顶是个黑色,所以看不太出来,如果是其他颜色车影就比较明显一些,它这还有一个黑色的后视镜和车身融合的比较好,下方还有黑色的塑料轮眉和这个护板就看起来也是有那种跨界的味道,他并没有选择一个尺寸很大的人群,不过也是比1.5升的车型要大一些了,1.5升是16一寸的,这个是17英寸17英寸规格是215 20 R77英寸的轮圈配在一个小型suv的车身上还是可以的. 新宝骏RS3试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13074-src-1-num-1.html

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    • 理想ONE被38号狂喷-真实详细测试视频

      38号理想ONE再次详细测试视频,在上一次我冬季测试理想ONE的时候开这个车,我发现这辆车若管理存在很大的问题,所以我当时期待着在不同的气候条件之下,对吧,特别是比如到了春天夏天的话,有可能说他的这种状况能效会有一些改善春天呢,因为北京这个疫情的原因啊,或者说全国或者全世界疫情的原因,所以说呢,这一次测试就耽误了,因此呢,就直接来到夏天最炎热的世界,咱们来去给他评估一下,看看他现在的这种说能效状态到底怎么样?第2个原因就是呢,理想one这款车上市以后啊,确实反正有一些你别管是缺点也好,缺陷也好或者不足也好对吧,然后呢,厂家的人呢总是对外宣称说,咱们这个车呢,对吧,不仅仅可以软件层面ota,甚至从用户关怀角度也可以进行一些硬件层面的更换,以使这辆车更加的完美,更加的完善,反正经过这半年吧,确实硬件软件呢都进行过一些升级,那么升级之后的话它效果到,怎么样?或者说这辆车的话,现在那些固有缺陷究竟改进了多少,还有没有一些新的问题或者其他的优点呢,这一集就让大家来详细分解,首先呢,咱们先从这个能效角度说起啊,也就是大家最最关注的馈电油耗,要知道这辆车其实在冬天的时候呢,它的成绩就没有多好,夏天重新测试了一下,结果你猜怎么着成绩也不好,先跟大家说一下他的结果啊,他在当前气候条件之下,全程开空调跑出了城市百公里9.7升和高速百公里10.2升的成绩,反正这个成绩我真的觉得不算好,当然了你也得看怎么比,就是冬天那一次测试的时候呢,我没有开暖风,因为大家也都知道对吧,在冬天你只要穿的衣服足够多,不开暖风的话车也能开,但是对于像这种说冬天的话热管理不好,然后热量成为一个短板的车,如果你开暖风的话,它的能耗一定会进一步提高,啊,但是到了夏天的话不开空调真的是开不了,对吧?不开空调不开窗户的话,所以我夏天测试的话,我就把空调开开了,因此就是夏天开空调状态对比冬天不开暖风的状态,反正基本上吧. 理想ONE试驾合集链接:https://www.anzow.com/shiche/e/search/result/?searchid=75

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    • 2020新款本田思域评测试驾视频-6D车评

      2021新款本田思域两厢版详细评测试驾视频,我们看看两厢岁月哪里不一样哈,下包围基本是一样的,三束排气变两束,这个小尾翼是一样的,但是上面圈了一个大尾翼大灯跟我们包围基本一样不一样的上下的散热,包括上面的风刀,他现在还满意车身侧面的线条,但是我刘某人就不敢苟同了,年轻人一点追求都没有,车买回来大不大尾翼改不改宽体这都无所谓,但是轮地震一定要升级18英寸锻造加开大会卫生叫朝气蓬勃,这个车的脚链呢,真的很涩啊,推门啊,关门都要用的,力气大一点,不知道是不是试装车的原因,这个我们先不管他看一下后排的空间,腿部空间呢,依旧很宽敞,这个没得说坐垫呢,也是现在本田一贯的风格,虽然存点低,但是整体坐垫很宽大,所以承托性啊,包括腿的舒展性啊都没有问题的,然后我们先不看下盘,看一下上盘,这样车呢加了中间的这个头枕,这个是好评的,但是头部空间呢,我们来重点关注一下,这是两厢车的一个相对来说的短板吧,其实这个位置呢跟三相板差不多,但是再往后呢,因为这种两厢车在尾门周围加一圈梁来加强整个车的刚性,所以这个位置呢就垂下来了,如果我把脑袋靠在头顶上呢,就被这个梁给杠住了,所以这辆车呢,像我这样的身材就没有办法靠在图纸上做,就是尽量多奉天承运了啊,东西呢,其实是他的这物联,把它搭在另一边就可以了,但是它这个材质.新本田思域试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13081-src-1-num-1.html

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    • 比亚迪宋plusEV试驾视频

      大家好欢迎收看这期萝卜报告,我是又来到成都了,没有吃火锅的小丸子,今天给大家带来,就是旁边这台的比亚迪宋plusEV版本这台车呢,其实它的定价现在并不清楚,场上也没有告诉我们,因为他在q3也就是第三季度的时候才会有一个发布,所以现在我们拿到车呢,也是一个试装车的状态,呃,在最后最后如果有什么小调整的话呢,也请各位多包含,但是我可以告诉你的是这台比亚迪宋plusEV,它的定位应该是在宋和比亚迪汉之间,所以它的售价区间你可以自己去脑补一下,那我们简单来看一下这台车的外观,首先它的前脸给我们,前两天公司拿了一台比亚迪汉,真的是兄弟车型姊妹车型,最大的区别啊,就是在他点火的瞬间这个送字不会像汉字一样有一个亮起的这么一个状态,然后别的外观上设计,其实真的是差不太多,要说是它的所有灯源,包括日间行车灯和大灯都是led的,但是在你点亮的时候,你可以看到它的竖的这个.

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    • 2020新款飞度详细评测视频-2020成都车展

      2020新款飞度成都车展详细评测视频,萝卜报告安德鲁,现在旁边是广汽本田的飞度,而且它不是之前,我们所看到那个818车型是818车型是81,800那个,而是现在下面可以看到它是一个cross star的状态,这台车在跟那些车比的时候最大的区别其实就是它外观的尺寸,这台车长是4090,宽是1725高呢则是1567,而轴距则是2530,除了轴距是一样的以外,它整个车所有的数据都是有所区别的,然后它搭载的呢,还是那个1.5升的地球梦的发动机,呃最大功率96千瓦,最大扭矩是155牛米,如果你来到车身侧面的时候啊我要说两个特点,第一它所有的线条变得更加圆润了,看起来是一种萌萌哒,然后有一点点稍微又壮又粗嗯又壮又萌的那种,它的长度你像,有一点像当年的那个艾力,毕加索那种状态你要这样下去,是不是就整个看起来长那我要现在要做进去看一下.

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    • 改装的途达攀岩版越野视频-胖哥试车

      真正的改装之王途达攀岩版视频胖哥试车,固若金汤At胎是泥地胎,我得换AT胎,而且那面地广人稀,我觉得续航很重要,所以我打算加一个副油箱,而且还得加套,钱差不多面对极端路况的时候更有保障,这你说的对,这辆车有中锁后锁再加个前锁我觉得像如虎添翼了,而且地震我也得改啊,对吧,那块路这么险恶,啊,大家好,欢迎收看这一期的胖哥是说我是e证,其实在我心中呢,车应该是贴地飞行的直线崩的爽,弯道过得快才是一台车,真正应该有的样子,他说知道我开上了啪改装满头大也叫途达攀岩板之后我才知道什么叫做完整的,明白啦,你说的没错,其实很多人把这个高底盘suv还有硬盘越野车当做自己毕生的奋斗目标,比如曾经年轻时的我,但是你想要体验越野的乐趣,你不能在外面很危险,你要来到专业的场地,今天咱们来的地方就叫酷野谷啊,一个专门的越野基地,来这呢,看看这个图达排行榜它的实力究竟怎么样?那咱就走起吧,我一看就着急,你知道这车改了什么吗?不知道吧,你得跟网友交代清楚啊,这样慢慢说啊,我身后这辆大家应该很熟悉啊,我看到原厂的主打我们俗称的素车,它是什么呢?现在价格20万左右,你能买到什么?分时四驱,相当于中间带锁,后脚也在锁,而且还是底盘大梁的够硬派吧,那么今天我们就来看看经过什么样的改装,这辆速车的速度啊,一跃变成了这个样子哇,简直威武的不要不要的,首先他非常的高豪横的那种高,你看我旁边这辆车基本上是中国非常有代表性的一辆中级的家用轿车,我觉得它的车顶好像跟我的车窗下沿一样高,跟我的发动机盖一样高,好像还没有发动机盖呢,不光他,我觉得在马路上即便是很多SUV身材也不如他要知道原厂不大,他的这个车高是1835毫米,这就已经很高了啊,他还在此基础上做了两样改装第一悬挂的身高6英寸也换算过来差不多是15厘米,轮胎加大又增加了. 更多途达试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13076-src-1-num-1.html

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    • 2021新款长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T试驾视频

      Hello大家好这里是胖哥试车,在前不久呢我们刚刚体验了Hello大家好,这里是胖哥试车,在前不久呢,我们刚刚体验了来自于长安cs55plus蓝鲸版啊,那辆车这个在它的价位当中可以说表现的相当不错,那么今天我们带来了更大1号的产品,1.5t发动机啊,为了发出比较强劲的动力,它也使用了时下啊,很多国际上流行的技术,比如这个涡轮是双涡管的涡轮啊,能够使这个吹动涡轮的气流更加的平稳有节奏,而且呢,还使用了358的高压燃油喷射啊,能够让这个燃油雾化的更好提升这个燃烧效率,同时呢,使用了水冷的中冷气啊,我们都知道这个空气增加之后它的温度会上升,对吧,用水冷的中冷气会有效的冷却这个空气啊,让这个进入气缸的空气,氧气的密度啊,氧分子含量的这个密度会更高一些,还有呢,采用这种反制结构就是近期在前啊,排气在后,能够进一步的冷却前方的这个进气气管啊,所以呢,使用了这些技术之后呢,它的最大功率达到了132千瓦,最大扭矩300牛米,而且从1250转开始就能输出这么大的扭矩,相当不错了,我觉得在几年前这种动力水平差不多是1.8t,或者说2.0t的低功能达到的. 

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    • 2021新款路虎卫士详细评测视频-老司机试车

      我是韩路,今天呢路虎的全新卫士在成都车展已经发布了价格,我因为家里小朋友生病没有去成成都,但是活得干,我今天在店里给大家拍一下店里的路虎卫士hse这款的展车,我觉得有几个重要的信息跟大家沟通一下,因为它的中规的最低配是从HSE的这款车型开始77万多的价格,那我身边这个hse是82万多的价格,其实这个价格对于路虎的车型没有路虎的车型没有太多的参考性,因为他现在是稀缺的状态,肯定会涨价,加价,一旦能库存ok的话又会很大程度的打折,所以这个82万多的参考价格,我觉得你知道就ok了最终一买的时候那个价格才是最重要的,那身边这种h s c的车型,其实它的配置跟选装的状态也没有太多,我可以给你聊参考的,因为每一批到的车选装都是不一样的,并且欣慰是可以进行超多的选装,我今天呢,主要是拿这辆h s e给你讲一下我,达到我发现到的路虎这个车型跟越野有关跟使用有关的一些共性的产品特点ok那我们现在开始仔细看这辆车,有些朋友不太了解这个这个宏观的一些信息,这个是110的车型,也就是双排5门版本的车型,车长大概在4米74米8左右,虽然备胎达到5米的长度,它的车长部分的长度其实并没有那么长,是基于一个中型车到中大型车之间的这么一个尺寸,我给你一些参考,我之前聊的30万左右的一些suv比如说理ONE,开拓者,呃,汉兰达这些的车型你比较了解它的车长是在5米,也就是说那些车跟他算是备胎的长度是一样的,这个车的视觉你从正后看过去,你会发现说后轮距离后面的尾箱特别的短,主要的长度就差在这个位置,车宽非常的宽,同时车高也非常的高,能高到什么程度,我那个改装了4寸的牧马人的卢比肯车高大概在两米加高4寸之后,而这个车的原始,接近于两米了,如果他再把底盘升起来,同时再把顶上的行李架原厂可以选配再装上的话,这个车的车高就非常的高了,有些地库可能进不去了,所以这是一个个头非常宽非常高的这么一个车子.路虎卫士试驾合集链接:https://www.anzow.com/v/?m=vod-play-id-13078-src-1-num-1.html

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